View Full Version : 1976 Valakehinen projekti
1976 Corveten projekti "kansio". Aloitettu 2008 korirempalla ja nyt päivitetään 2013 alkaneella runkoremontilla.
Pappatunturi
12.10.2008, 10:45
Hyvältä vaikuttaa!! Meinaatko vaan vaihdella kuluneet komponentit uusiin pienellä alusta updeitilla ? Vai onko tarkoitus tehdä totaalinen frameoffi ?
Hyvältä vaikuttaa!! Meinaatko vaan vaihdella kuluneet komponentit uusiin pienellä alusta updeitilla ? Vai onko tarkoitus tehdä totaalinen frameoffi ?
Tuota alusta updatea tein tuossa viime keväänä kun olin vielä siellä onnen maassa. Läväytin tuonne tosiaan kaikki Vette kuvat mitä olen saanut räpsittyä. Vaihdoin kevään aikana ajokkiin uudet iskarit, ohjeustehostimen osat, etujouset, nupit ja tangot, ja jarrut.
Talven aikana oli tarkoitus tehdä totaalinen frameoffi, mutta tällä hetkellä se ei ole niinkään varma. Tuntuu että tuossa on ihan riittävästi urakkaa vaikkei alustalle teekään vielä mitään.
Viimeiset pari viikkoa olen kynsinyt noita vanhoja maaleja pois ja värkännyt repsikan ikkunannostimien kanssa. Lisää kuvia on kamerassa ja siirrän ne tuonne kunhan ennätän.
Pappatunturi
12.10.2008, 11:07
Sen mitä itse olen oppinut matkanvarrella ettei ehkä kannata purkaa ihan atomeiksi jos ei ole siihen täysin asennoitunut. Projekti venyy helposti monivuotiseksi ja motivaation katoaminen on silloin vaarallisen lähellä.
Purkaminen on aina helppoa-kasaaminen jotain ihan muuta:cool:
Sen mitä itse olen oppinut matkanvarrella ettei ehkä kannata purkaa ihan atomeiksi jos ei ole siihen täysin asennoitunut. Projekti venyy helposti monivuotiseksi ja motivaation katoaminen on silloin vaarallisen lähellä.
Purkaminen on aina helppoa-kasaaminen jotain ihan muuta:cool:
Nimenomaan, sitä tilanne pelkään eniten. Yritän tehdä asiat valmiiksi sopivina annoksina. Ensi kesäksi pitää kuitenkin päästä baanalle ja hommaa voi jatkaa taas seuraavana talvena. Nyt olisi päällimmäisenä saada tuo kori "maalausvalmiiksi". Siinä sivussa sitten eteen osuvien osien vaihtoa ja kunnostelua. Toistaiseksi homma vaikuttaa lupaavalta.
Hyviä kuvia!
Ota hyvä mies hienot nahkapenkit irti ja turvaan kun hiot ja rakennat, ettei ne mene pilalle!
Hyviä kuvia!
Ota hyvä mies hienot nahkapenkit irti ja turvaan kun hiot ja rakennat, ettei ne mene pilalle!
Otetaan kun keritään... Ehkä jo tänään jos ei sohvan gravitaatiokenttä ole liian voimakas.
poppamies
16.10.2008, 15:35
Ehkä jo tänään jos ei sohvan gravitaatiokenttä ole liian voimakas.
noita gravitaatiokenttiä kannattaa varoa jos mielii saada projektit valmiiksi ;)
Corvette63
16.10.2008, 19:06
http://lh3.ggpht.com/kujalamika/SPYvlw8RRwI/AAAAAAAAJYc/JglaT-fKHBE/s400/002.JPG"
Lisää kuvia tuolla:
http://picasaweb.google.com/kujalamika/CorvetteStingray1976#
Asennusjuomaakin tullut näköjään nautittua.. ;)
Hienolta näyttää! Onko mitenkä perusteellista projektia tarkoitus tehdä, vai uutta väriä vaan? :cool:
Asennusjuomaakin tullut näköjään nautittua.. ;)
Hienolta näyttää! Onko mitenkä perusteellista projektia tarkoitus tehdä, vai uutta väriä vaan? :cool:
Sitä mukaan tarkoitus olisi tehdä miten tätä tallikautta riittää. Eli niin paljon kuin talven aikana saa tehtyä... Asia kerrallaan, ei viitsi atomeiksi laittaa ettei mene ikuisuusprojektiksi.
Kyllähän se projekti etenee vauhdilla, kun käytetään hyväksi ilmaista ulkomaista orjatyövoimaa...:mad:
Ei sillä että olisin yhtään katkera oman projektin käynnistyvaikeuksien vuoksi...:cool:
Kyllähän se projekti etenee vauhdilla, kun käytetään hyväksi ilmaista ulkomaista orjatyövoimaa...:mad:
Ei sillä että olisin yhtään katkera oman projektin käynnistyvaikeuksien vuoksi...:cool:
Kaikki saatavilla oleva apu pyritään käyttämään :)
Nyt alkaa olla koko auto kynsitty maalittomaksi. Menin kuitenkin ottamaan penkit irti ja alka paljostui tuommoinen juttu:
TÄSSÄ OLI KUVA JOSSA LATTIASSA ISO REIKÄ.
Eli repsikan puolen lattia turvavyörullan seutuvilta ruostunut vallan haperoksi... Toinen puoli laitettiin jo kun auton ostin, eli eiköhän tuo ihan loogista ollut. Anyway, nyt näyttää siltä että seuraavaksi aletaan nysväämään tuon sisustan kanssa.
groovyjay
19.10.2008, 21:36
Kaikki saatavilla oleva apu pyritään käyttämään :)
Nyt alkaa olla koko auto kynsitty maalittomaksi. Menin kuitenkin ottamaan penkit irti ja alka paljostui tuommoinen juttu:
http://lh4.ggpht.com/kujalamika/SPtFj1V5hLI/AAAAAAAALpY/DjX94IQZ5lU/s400/003.JPG
Eli repsikan puolen lattia turvavyörullan seutuvilta ruostunut vallan haperoksi... Toinen puoli laitettiin jo kun auton ostin, eli eiköhän tuo ihan loogista ollut. Anyway, nyt näyttää siltä että seuraavaksi aletaan nysväämään tuon sisustan kanssa.
Rapea kohta monessa muussakin C3:ssa...:(
Harri -76
03.11.2008, 13:30
Nyt on projektia virallisesti edetty 1,5 kuukautta joten pienen updaten aika. Kuvia lisäilen lähes päivittäin tuonne Picasa (http://picasaweb.google.com/kujalamika/CorvetteStingray1976#)aan
Tuommoinen reikä pohjasta paljastui kun sisusta oli purettu pois ja irtoroskat siivottu:
http://lh3.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SPtIPdl-MmI/AAAAAAAALqw/ZpStWovRuJo/s400/007.JPG
Ja tuossa "papatipaikka" menossa kiinni:
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SQDDeFklR8I/AAAAAAAAL1Y/KXQB6s3Zk-U/s400/vette_remppa%20004.JPG
Tuulilasikarmista löytyi pari reikää. Loput pintaruostetta, ei paha.
http://lh3.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SQNpYU4OMkI/AAAAAAAAL7Q/-Qg-8DhrjOk/s400/vetteremppa%20005.JPG
Reikä pohjassa ja tuulilasikarmi on nyt tilkitty ja ruosteet suojattu. Loput maalit vielä pitäisi korista jyystää, hioa, jonka jälkeen tarkoitus siirtyä pikku paikkailu- ja kittailuhommiin...
http://lh3.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SQXkZ8pyq0I/AAAAAAAAMA8/Qxu4FIYAuKA/s400/vetteremppa%20006.JPG
Sulla oli aika identtisiäruostevaurioita, kun vertaa omaan -76. Vielä kun kerrot että rungosta takimmaiset korin korvalliset ovat ruostuneet ja se taitekohta, josta takasilta lähtee nousemaan on hieman uuden raudan tarpeessa, niin ruostevauriot ovat hyvinkin identtiset.
Sulla oli aika identtisiäruostevaurioita, kun vertaa omaan -76. Vielä kun kerrot että rungosta takimmaiset korin korvalliset ovat ruostuneet ja se taitekohta, josta takasilta lähtee nousemaan on hieman uuden raudan tarpeessa, niin ruostevauriot ovat hyvinkin identtiset.
Jos takakorvallisilla tarkoitat niitä paikkoja jolla kori on rungossa kiinni, niin aika heikossa hapessahan ne on. Kuitenkin täysin korjattavissa. Takasilta kaipaa hieman tarkennuksia mitä osasta tarkoitat.
Harri -76
03.11.2008, 13:59
Jos takakorvallisilla tarkoitat niitä paikkoja jolla kori on rungossa kiinni, niin aika heikossa hapessahan ne on. Kuitenkin täysin korjattavissa. Takasilta kaipaa hieman tarkennuksia mitä osasta tarkoitat.
Jurikin ne.
Tuolla takasillalla tarkoitin kohtaa, jossa runkopalkki lähtee heti oven takapuolelta nousemaan ylöspäin.
Jurikin ne.
Tuolla takasillalla tarkoitin kohtaa, jossa runkopalkki lähtee heti oven takapuolelta nousemaan ylöspäin.
Aivan, sen mitä olen alustavasti tutkinut niin se kohta vaikuttaa ihan ehyeltä. Tarkempi tutkimus varmaan kumoaa tämän alustavan silmäilyn :D
groovyjay
03.11.2008, 22:05
Suomessa taitaa kohta olla kaikkein ruostevapaimmat vettet! Karmea määrä kyläseppäasenetta löytyy edelleen! Aivan loistavaa.
Finnshark
04.11.2008, 04:00
Hienosti on proggis edennyt! Tuota tahtia kun hetken jatkaa niin ei mene aikaakaan kun on täysin uusittu auto kesäisellä baanalla! :cool:
Päivitetäänpä hieman päiväkirjaa muutaman viikon tauon jälkeen. Tallilla on tullut lähes kaikki vähäinen vapaa-aika vietettyä. Viimeisimmän päivityksen jälkeen on tehty seuraavaa:
- Irrotettu "etupuskurimuovi"
- Korjailtu ja maalailtu tuulilasikarmi
- Jatkettu korin hiomista, välillä hieman kittiä avuksi
- Hälyn uudelleen johdotusta
Ja nyt viimeisimpänä tuo lämmityslaitteen boksin irrotus ja kunnostus... Oli uskomaton määrä pakkautunutta schaissea sisällä, ei ihme että puhallus oli hieman hengetön. Samalla vaihdan tuon puhaltimen moottorin kun on semmoinen uusi ylimääräisenä.
Nyt kysymys kuuluu, pystyykö tuon lämmitysboksin asentamaan yhtenä palana takaisin? Ulos en sitä saanut muuten kuin halkaisemalla sen kahteen osaan.
Kuvia päivitetään edelleen: http://picasaweb.google.com/kujalamika/CorvetteStingray1976#
Corvette63
23.11.2008, 20:37
Vitamiini annostus kunnossa edelleenkin talvimyräköistä huolimatta, kun puhtia riittää hienosti projektille! :thumrigh:
Vitamiini annostus kunnossa edelleenkin talvimyräköistä huolimatta, kun puhtia riittää hienosti projektille! :thumrigh:
Juu, välillä kun motivaation lopahtaa niin kattoo telkkarista jakson Overhaulinia niin taas jaksaa :)
Lisää tekemistäkin tuli kun tajusin että joku on aikoinaan "korjaillut" lattioita lasikuidulla. Eli lattian jalkatila on sisältä kuidutettu ja ulkopuolelle on niittailtu pari peltiä ruosteita suojaamaan :confused: sitten pitäisi keksiä saako jostain uudet lattiat vai pitääkö alkaa kyläseppäileen suorasta pellistä...
Korkea aika päivittää tätä "blogia". Vaikka edellisestä on aikaakin, tallilla on oltu eikä siellä ainakaan kovin paljoa lusmuiltu. Viimeiset viikot on tullut enemmän tai vähemmän värkättyä uusia floorpaneja, kun alkuperäiset oli "korjattu" lasikuidulla ja alumiinipellillä... Uudet floorpanit olisivat tulleen maksamaan n.700¤ ja palan peltiä sai 30¤ joten päätin tehdä itse ja säästää :) Lattiat alkavat viimein olla valmiit, hieman maalia vain kaipaa vielä. Kuvia valmiista lattioista en ole tajunnut räpsiä, mutta tuossapa kuva jostain valmistuksen vaiheesta:
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SWULFk16sKI/AAAAAAAAN88/dnlvDxWVYGk/s400/sekalaista%20004.JPG
Viime viikonloppu meni irrottaessa jäähdytin, jäähdytinkehikko ja repsikan puolen ajovaloassembly. Jäähdytinkehikko on yllättäen melko heikossa hapessa ja tarvitsee hieman hoitoa. Laitettu "holdiin"...
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SXx_mAdFRGI/AAAAAAAAOYM/PXQUGthxcTQ/s400/Vette_lamppuremppa%20008.JPG
Lamppuhässäkkä on nyt hoidon alla ja saa uudet maalit, laakerit, jouset, tiivisteet, jne. Yllättäen lampun kehikon korvakkeita oli murtinut. Tämä osahan on valurautaa, joten hitsisauma tuskin pitää, jäljelle jääkin peltiprikkojen viritys korvakkeiden alle. Uusi kehikko $165 on nuukalle aivan liikaa...
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SXyDfcSA_OI/AAAAAAAAOaQ/ZHOjmrfkhZM/s400/Vette_lamppuremppa%20014.JPG
Mutta onneksi sentään repsikan puolen alipaine "aktuaattori" oli ehjä. Piti kuitenkin kiillottaa, vetaista lakat päälle ja vaihtaa tiivisteet uusiin...
http://lh3.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SXyFcD5aPpI/AAAAAAAAObc/1qz5SH9s5lM/s400/Vette_lamppuremppa%20017.JPG
Tuolta Picasasta löytyy edelleen kattavampi ja paremmin päivittyvä kuvakollaasi kuin mitä jaksan tänne naputella...
http://picasaweb.google.com/kujalamika/CorvetteStingray1976#
groovyjay
26.01.2009, 22:34
Miten noi jäähdyttäjän kehikot osaakin olla noin homeisia aina! No äijällä oikea tatsi päällä ja priimaa tuppaa tulemaan.
VetteMan
26.01.2009, 23:06
Nyt kyllä piitää ottaa niskasta itteensä kiinni ja tulla kattoon sun projektin etenemistä! Ei mulla voi olla aina niin kiirettä ettei ehi :D
Kun toi on valmis, niin kyllä olet ansainnut hatun noston ainakin minulta!
Väkisinkin tulee oma projekti mieleen noita kuvia katsellessa. Sitkeästi kun vääntää vaan, niin kyllä se vihdoin ja viimein valmistuukin!
Jaksamista vaan sinulle!
Harri -76
27.01.2009, 10:06
Korkea aika päivittää tätä "blogia". Vaikka edellisestä on aikaakin, tallilla on oltu eikä siellä ainakaan kovin paljoa lusmuiltu. Viimeiset viikot on tullut enemmän tai vähemmän värkättyä uusia floorpaneja, kun alkuperäiset oli "korjattu" lasikuidulla ja alumiinipellillä... Uudet floorpanit olisivat tulleen maksamaan n.700¤ ja palan peltiä sai 30¤ joten päätin tehdä itse ja säästää :) Lattiat alkavat viimein olla valmiit, hieman maalia vain kaipaa vielä. Kuvia valmiista lattioista en ole tajunnut räpsiä, mutta tuossapa kuva jostain valmistuksen vaiheesta:
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SWULFk16sKI/AAAAAAAAN88/dnlvDxWVYGk/s400/sekalaista%20004.JPG
Viime viikonloppu meni irrottaessa jäähdytin, jäähdytinkehikko ja repsikan puolen ajovaloassembly. Jäähdytinkehikko on yllättäen melko heikossa hapessa ja tarvitsee hieman hoitoa. Laitettu "holdiin"...
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SXx_mAdFRGI/AAAAAAAAOYM/PXQUGthxcTQ/s400/Vette_lamppuremppa%20008.JPG
Lamppuhässäkkä on nyt hoidon alla ja saa uudet maalit, laakerit, jouset, tiivisteet, jne. Yllättäen lampun kehikon korvakkeita oli murtinut. Tämä osahan on valurautaa, joten hitsisauma tuskin pitää, jäljelle jääkin peltiprikkojen viritys korvakkeiden alle. Uusi kehikko $165 on nuukalle aivan liikaa...
http://lh6.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SXyDfcSA_OI/AAAAAAAAOaQ/ZHOjmrfkhZM/s400/Vette_lamppuremppa%20014.JPG
Mutta onneksi sentään repsikan puolen alipaine "aktuaattori" oli ehjä. Piti kuitenkin kiillottaa, vetaista lakat päälle ja vaihtaa tiivisteet uusiin...
http://lh3.ggpht.com/_b4J0wuJ2uF0/SXyFcD5aPpI/AAAAAAAAObc/1qz5SH9s5lM/s400/Vette_lamppuremppa%20017.JPG
Tuolta Picasasta löytyy edelleen kattavampi ja paremmin päivittyvä kuvakollaasi kuin mitä jaksan tänne naputella...
http://picasaweb.google.com/kujalamika/CorvetteStingray1976#
Miten muistelen, että noi lamppukehikot ovat alumiinia -76:ssani. Sillä itsellä olivat samassa kunnossa. Ajoin vain sen kuluneen lattaosuuden pois ja uusi alumiininen levy hitsattiin tilalle. Oikase, jos muistan väärin.
Juu, välillä kun motivaation lopahtaa niin kattoo telkkarista jakson Overhaulinia niin taas jaksaa :)
Lisää tekemistäkin tuli kun tajusin että joku on aikoinaan "korjaillut" lattioita lasikuidulla. Eli lattian jalkatila on sisältä kuidutettu ja ulkopuolelle on niittailtu pari peltiä ruosteita suojaamaan :confused: sitten pitäisi keksiä saako jostain uudet lattiat vai pitääkö alkaa kyläseppäileen suorasta pellistä...
Koko rahalla olet ainakin ostanut töitä, kun ton yksilön olet ostanut itsellesi. Toivottavasti on ollut tosi halpa. Jos ei, niin sua on vähän viety.:rolleyes:
Koko rahalla olet ainakin ostanut töitä, kun ton yksilön olet ostanut itsellesi. Toivottavasti on ollut tosi halpa. Jos ei, niin sua on vähän viety.:rolleyes:
Oli halpa, eikä tuo oikeasti niin paha ole. Mutta mielipiteitä on monia ja saa toki ollakin.
Oli halpa, eikä tuo oikeasti niin paha ole. Mutta mielipiteitä on monia ja saa toki ollakin.
Tarkoitukseni ei ollut olla ilkeä! Vaan että suunnilleen kaikki, mikä Vettessä voi olla hapantunut, tai vialla, näyttäisi tossa sun autossa olevan. Ei näytä armahtavan missään kohtaa. Ne pystyy korjaamaan ja tekemään tosi hienoksi, niinkuin näytät tekevänkin, mutta toi työn määrä on todella suuri!
Kunnioittaen minä tuota projektiasi katson.
Tekemällähän siitä tulee hieno, ehjä peli!
Sitä tossa vaan ajattelin, että jos olet maksanut itsesi kipeäksi tosta autosta, ja joudut sitten vielä rakentamaan sen uusiksi, niin ei hyvä.
Kunnioittaen:
Tarkoitukseni ei ollut olla ilkeä! Vaan että suunnilleen kaikki, mikä Vettessä voi olla hapantunut, tai vialla, näyttäisi tossa sun autossa olevan. Ei näytä armahtavan missään kohtaa. Ne pystyy korjaamaan ja tekemään tosi hienoksi, niinkuin näytät tekevänkin, mutta toi työn määrä on todella suuri!
Kunnioittaen minä tuota projektiasi katson.
Tekemällähän siitä tulee hieno, ehjä peli!
Sitä tossa vaan ajattelin, että jos olet maksanut itsesi kipeäksi tosta autosta, ja joudut sitten vielä rakentamaan sen uusiksi, niin ei hyvä.
Kunnioittaen:
Juu onhan siinä hommaa, suurimman osan kyllä tiesinkin jo ostohetkellä. Mutta esimerkiksi floorpanien en tiennyt olevan ihan noin heikossa hapessa kuin ne oli, mutta senkin olisi kyllä nähnyt kun olisi objektiivisemmin katsonut. Tarkoituksena oli jo ostohetkellä ostaa ns."ajokuntoinen projekti" talvi-iltojen ratoksi ja siinä onnistuin vallan hyvin. Suurin osa "vioista" on kuitenkin kosmeettista, eli teknisesti auto on kunnossa ja katsastettu. Sama kai se on sanoa tässä että auto muistaakseni maksoi n.$4500 ja siihen hintaan sain "uuden" moottorin, uudet etujarrusatulat ja muuta sälää, asennettuna. JOS tuon joskus myyn, takaan että hinta tulee olemaan korkeampi :D
Sen verran vielä, että nyt vasta tuota tehdessä tajuaa miten aikaavievää hommaa projektin läpikäynti on. Rahaa ei ole kulunut paljon mitään mutta aikaa sitäkin enemmän. Mutta hetkeäkään ei ole kaduttanut mikään.
VetteMan
28.01.2009, 13:00
Hyvä siitä tulee;) Tänään voisinkin poiketa kattomaan. Ootko tallilla iltasella?
Hyvä siitä tulee;) Tänään voisinkin poiketa kattomaan. Ootko tallilla iltasella?
Kyllä mää mitä todennäköisimmin olen, eikä kämpiltä ole ku pari mailia. Pirauttele vaikka vähän ennen jos/kun oot tulossa.
Harri -76
28.01.2009, 13:54
Juu onhan siinä hommaa, suurimman osan kyllä tiesinkin jo ostohetkellä. Mutta esimerkiksi floorpanien en tiennyt olevan ihan noin heikossa hapessa kuin ne oli, mutta senkin olisi kyllä nähnyt kun olisi objektiivisemmin katsonut. Tarkoituksena oli jo ostohetkellä ostaa ns."ajokuntoinen projekti" talvi-iltojen ratoksi ja siinä onnistuin vallan hyvin. Suurin osa "vioista" on kuitenkin kosmeettista, eli teknisesti auto on kunnossa ja katsastettu. Sama kai se on sanoa tässä että auto muistaakseni maksoi n.$4500 ja siihen hintaan sain "uuden" moottorin, uudet etujarrusatulat ja muuta sälää, asennettuna. JOS tuon joskus myyn, takaan että hinta tulee olemaan korkeampi :D
Sen verran vielä, että nyt vasta tuota tehdessä tajuaa miten aikaavievää hommaa projektin läpikäynti on. Rahaa ei ole kulunut paljon mitään mutta aikaa sitäkin enemmän. Mutta hetkeäkään ei ole kaduttanut mikään.
Oma lähtökohta autoni (-76) oli hyvin samantapaisessa kunnossa. Ei tuo maheton ole laisinkaan, mutta työtä on juuttaan paljon. Rahaa se alkaa syödä vasta hieman myöhemmin. TIetysti sen mukaan mihin sitä lähtee viemään.
Mahtava projekti sulla kuitenki ja jaksamista sen kanssa. Tunteja tulee varmasti uppoamaan enemmän kuin yhteen omakotitaloon!!!
Kiitos seisoo lopussa ja yksikään todellinen viha-/rakkaussuhde ei synny ilman aikaa, työtä, menetettyjä hermoja ja tyhjennettyä lompakkoa!!!
"Emäntä vei kaiken, mutta Corvette toi velan!" > toivottavasti kukaan ei velalla näitä rakenna... mutta kuvainnollisesti...
Päivitetään nyt hieman pitkästä aikaa. Tallikausi on jatkunut kiivaana koko kevään ja jotain on tapahtunutkin, mutta matkaa on vielä jäljellä. Edelleen kesän rientoihin ollaan kohteella lähdössä.
Lattiat on nyt valmiit, pikkuisen vielä maalin sipaisua pariin kohtaan. Lampun rungot on lattarautojen, jenkatapin, ruuvien ja popniittien avulla parsittu kokoon. Seuraavaksi olisi sen rautapalkin asennus johon nuo lamput sitten ruuvataan kiinni, ja tietenkin itse lamppujen asennus.
Uutena kohteena tuli nyt tuo pakoputken laitto kun swap meetistä tarttui semmoinen mukaan. Pakosarja vaan vielä uupuu, mutta eiköhän siihenkin lääke tässä jossain vaiheessa löydy.
Lamppujen asennuksen jälkeen olisi suunnitelmissa viimein alkaa tekemään tosissaan noita korin pohjatöitä että pääsisi viimein heittämään maalit pintaan ja kasailemaan.
Maalit on hankittu ja valinnaksi osui raskaan kaluston väri nimellä ELF Bianco, jonka totesimme olevan melko lähellä alkuperäistä Corveten valkoista. Hinta vaan oli 2-3 kertaa halvempi kuin henkilöautopuolella, joten kelpaa minulle vallan mainiosti.
Että tämmöistä täällä Keski-Suomessa. Näpelöitten lisää matskua tänne kunhan jaksan ja muistan.
Hyvä siitä tulee, itsele kun tekee niin saa tehdä kuten tahtoo.:thumleft:
Minun laite puolimetriä lyhyempi eikä ole edes tallia vielä. :o
Kiinnostusta olisi tallipaikkaan. Vuokrapaikka tai osto halliosakkeeseen.
poppamies
30.03.2009, 23:51
Hyvä siitä tulee...
Aivan varmasti :salut:
Hyvä siitä tulee, itsele kun tekee niin saa tehdä kuten tahtoo.:thumleft:
Minun laite puolimetriä lyhyempi eikä ole edes tallia vielä. :o
Kiinnostusta olisi tallipaikkaan. Vuokrapaikka tai osto halliosakkeeseen.
Täällä meillä Jämsän kulmilla tallitarjontaa ihan kivasti, mutta hintataso mielestäni kyllä hieman korkeahko ottaen huomioon paikkakunnan koon.
Noniin, olen laiminlyönyt "projektia" ja plokini päivittämistä lähinnä siitä yksinkertaisesta syystä että vietin reilu 3 vuotta tuolla Saksan maalla. No tässä on tullut hieman harrastetiloja päivitettyä ja sen inspiroimana alkoi remontin vaihe 2 eli rungon ehostus.
Status tällä hetkellä on se että runko on nyt tallin lattialla hiekkapuhallettuna ja maalattuna. Repsikanpuolen #1 kiinnike, kuskinpuolen #2 kiinnike, ja molemmat #4 kiinnikkeet vaihdettu uusiin sekä parit laput hitsattu kohtaan jossa runko lähtee ylöspäin. Eli ihan perussettiä.
Lupaan päivittää projektin edistymistä jatkossa aktiivisemmin.
Seuraavaksi tämän kevään aikana tapahtuneesta kuvia.
Kaikki alkoi koridollyn valmistuksella
https://lh5.googleusercontent.com/-PS1sCLGdNY4/UUyX52RUQxI/AAAAAAAAeK0/puRYenpFdOY/w812-h609-no/IMG_20130322_194104.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-oeUK9EuPoS8/UU1cxZyRXII/AAAAAAAAeL4/Yvst4tOySf8/w812-h609-no/IMG_20130323_094124.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-PetMUXWwgQc/UU3qt2LGy5I/AAAAAAAAeMQ/tPsKYwQVnu8/w812-h609-no/IMG_20130323_194703.jpg
Hoplaa, kori on irti! Kiitokset myös TommiK ja VetteMan talkooavuista!
https://lh6.googleusercontent.com/-rbCy7pDj2N0/UViUM_6xeLI/AAAAAAAAeNM/abRn8xKZmjI/w812-h609-no/IMG_20130331_225244.jpg
Pientäpintaruostetta. Ei aiheuta erityistoimenpiteitä.
https://lh5.googleusercontent.com/-LT0cSE_uy70/UVlmK6vE4FI/AAAAAAAAePQ/4iF91mlOjHg/w457-h609-no/IMG_20130401_134745.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-V6X37zk1zfE/UVlmCF7OEcI/AAAAAAAAePE/W7GNkYXBpuE/w812-h609-no/IMG_20130401_134734.jpg
Kiinnikkeet (ne jotka vielä olivat tallella) olivat parhaat päivänsä nähneet...
https://lh5.googleusercontent.com/-EXHsdQyaKbI/UVlQVs1MKTI/AAAAAAAAeOg/9z2yFGJ56bU/w812-h609-no/IMG_20130401_121317.jpg
Tässä takimmaisen kiinnikkeen olisi pitänyt olla.
https://lh6.googleusercontent.com/-oEAVvI9sLCI/UVxHFWYZVyI/AAAAAAAAeR8/B8jiSr0iPF8/w812-h609-no/IMG_20130403_181230.jpg
Ihan remontoitavissa
https://lh5.googleusercontent.com/-wfNuVASIlx8/UVv8ZG4HE-I/AAAAAAAAeQY/quXzDRYX4-g/w457-h609-no/IMG_20130403_125340.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-0X32ThDO_4o/UVv8Q7lz4fI/AAAAAAAAeQM/SuzMc5RXoO8/w812-h609-no/IMG_20130403_125332.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-ddIiYi24RII/UWRkfoEPMUI/AAAAAAAAeV8/8RvTQRQ7glc/w812-h609-no/IMG_20130409_215442.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-eUSmty9AUtg/UWXJ1jGcIsI/AAAAAAAAeaU/1XBHaqz-tsE/w812-h609-no/IMG_20130410_195354.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-Dw79jSNAuKs/UWWs_D0ts1I/AAAAAAAAeZ8/N_f6N-6QELc/w812-h609-no/IMG_20130410_195331.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-keyDRqsn8Z4/UWlgHfxBz6I/AAAAAAAAecQ/pF7d6lb06ZM/w812-h609-no/IMG_20130413_162107.jpg
Vaihteistoa piti jo vähän putsailla. Alkaa tuo paskan määrä ketuttaa!
https://lh4.googleusercontent.com/-tWwkYV2FglA/UWlcxIrbviI/AAAAAAAAebs/RDTe_kSFvJo/w812-h609-no/IMG_20130413_162045.jpg
Välillä tuli nysvättyä vetarit pulverimaaleihin ja asennettua uudet ristikot.
https://lh4.googleusercontent.com/-d2xk_pF3k1M/UYUgA3r4voI/AAAAAAAAes8/--rcUm3VdHA/w812-h609-no/IMG_20130504_174908.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-wIDrvPNg-iQ/UYUUot4FdhI/AAAAAAAAesM/F-WA5deOACE/w812-h609-no/IMG_20130504_170040.jpg
Käsijarrun purkaminen oli mielenkiintoinen prosessi.
https://lh4.googleusercontent.com/-FJzQU1f8XVA/UZpEyuTalsI/AAAAAAAAfAc/7yDqd3vCsPA/w812-h609-no/IMG_20130520_184332.jpg
Seuraavassa viestissä lisää, ettei tule kaikki samaan könttään.
No nyt on tekemisen meininkiä!
groovyjay
03.06.2013, 21:38
Ilo seurata, että homma toimii taas!:rock:
Seuraavaksi runko meni hitsarille, oikein asiansa osaavalle. En viitsinyt polttaa taloa tai muutenkaan alkaa tusaamaan tällä kertaa. Onneksi ei ollut kuin muutama paikka laitettavana.
https://lh5.googleusercontent.com/-tZ1uRIKwPfw/UaYdpDApTOI/AAAAAAAAfFc/XGsJ_e0-sno/w812-h609-no/IMG_20130529_181415.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-VbIV3smEddg/UaYb7rVj8SI/AAAAAAAAfEg/6kMpNnwl62I/w812-h609-no/IMG_20130529_181424.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-ltrKYKOZFfk/UaYcJRRq5FI/AAAAAAAAfEs/l4aMClVm2a4/w812-h609-no/IMG_20130529_181438.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-JcodxLeKPDg/UaYck6ntChI/AAAAAAAAfE0/jTSOYCEdv5c/w812-h609-no/IMG_20130529_181455.jpg
VetteMan
03.06.2013, 22:29
Kyllähän tolla Kuopio Meettiin vielä ehtii!
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.