View Full Version : 65 ehjäystä
Tehdään nyt tästä oma osio tänne projekteihin.
Kun nyt kävi niin että toi talven siistimis päivitys koki hieman takapakkia.
"Kun vellit on jo housuissa niin ei kannata istua, vaan noustaan ylös pyyhitään
takapuoli ja jatketaan pää pystyssä eteenpäin."
Maalattuina olleiden osien kohtalo on jotakuinkin tämä.
Ovet säilyivät jotakuinkin ehjänä, kaikki muu onkin enemmän tai vähemmän saanut siipeensä.
Päivitellään tänne sit mun auton remppauksia.
No voi pahus, kakka on iskenyt tuulettimeen oikein urakalla.
Apua löytyy ainakin tästä osoitteesta osa uupeloon. (http://www.licorvette.com/)
[QUOTE=vet65]
"Kun vellit on jo housuissa niin ei kannata istua, vaan noustaan ylös pyyhitään
takapuoli ja jatketaan pää pystyssä eteenpäin."
QUOTE]
Asenne on hyvä, onhan tässä vielä aikaa...
Pappatunturi
31.03.2009, 15:54
Vetää kyllä hiljaiseksi.. Ja viellä sinulle osui.. Suutarin lapsilla ei niitä kenkiä oo vai miten se nyt meni. :(
Miten on vakuutuspuolen kanssa ?
...varmaan aika lailla odotettua noiden muiden osien kohtalo... onneksi ovet näyttää suht ehyeltä..
Eikös nuo ovet pitänyt olla jo maalattuja?
Vai miksi tuo väri on lähinnä pohjamaalin väristä?
Tuleeko puhdistamalla uudelleen ja maalaamalla kuntoon?
-J-
Kun nyt kävi niin että toi talven siistimis päivitys koki hieman takapakkia.
VOIMAA! TSEMPPIÄ ihan täysperävaunullinen :thumrigh:
Nimim. runko kolmatta kertaa maalattavana ja kevät ovella...
Corvette63
31.03.2009, 16:04
Auts! Voimia projektille! :|
poppamies
31.03.2009, 16:16
ovet tosiaan näyttää näin netin välityksellä vielä ihan kunnostus kelpoisilta, mutta mitä sinä eka kuvassa oikein on?
ovet tosiaan näyttää näin netin välityksellä vielä ihan kunnostus kelpoisilta, mutta mitä sinä eka kuvassa oikein on?
Vaikuttaisi takapilarin ritilältä joka on jotakin painevalua.
http://static.racingjunk.com/63/ui/5/91/5956094669954-1965-CORVETTE-COUPE-AUTOMATIC-AC.jpg
Ovet oli menossa maalaukseen noin pulituntia sen jälkeen kun palo alkoi, ne saa kuntoon kun näyttää pikkasen hiomapaperia ja pohjustaa sekä maalaa.
Konepeitto menee uusiksi koska sen runko on tuhoutunut lähes täysin.
Ritilät niin sivu kuin lasinpyyhkiöiden ovat käytännössä entiset, ei meinaan edes löytynyt kaikista jälkeäkään.
Nyt kun saa vakuutustarkastajan kanssa vaan sovittua kaikki kuntoon niin pääsee hommaamaan uudet osat.
Ovet otetaan käsittelyyn ensitilassa ja laitetaan sit paikalleen.
Kesällä tullaan sit vinoparkkiin ja ihmetellään et kuis ne osat oikeen istuu.
Meneekö sun vakuutukseen vai maalaamon? Taannoin just juttelin vakuutusyhtiön kanssa vastuukysymyksistä ja yllätys oli, että mun vakuutus ei korvaa jos minun kamat ovat muualla huollossa ja toisaalta mun vakuutukset eivät myöskään oletuksena korvaa asiakkaan kamoja jotka on mun tiloissa esim tulipalon tai varkauden tapahtuessa. :rolleyes: Sain sitten otettua erillisen vakuutuksen, asiakkaiden kamoja varten. Ihme sekoilua ja pientä printtiä. :mad:
Onneksi ei ollut auto siellä, irto-osat nyt vielä saa järkevällä vaivalla uusittua. Lykkyä ja jaksamista.
Harri -76
31.03.2009, 17:45
Meneekö sun vakuutukseen vai maalaamon? Taannoin just juttelin vakuutusyhtiön kanssa vastuukysymyksistä ja yllätys oli, että mun vakuutus ei korvaa jos minun kamat ovat muualla huollossa ja toisaalta mun vakuutukset eivät myöskään oletuksena korvaa asiakkaan kamoja jotka on mun tiloissa esim tulipalon tai varkauden tapahtuessa. :rolleyes: Sain sitten otettua erillisen vakuutuksen, asiakkaiden kamoja varten. Ihme sekoilua ja pientä printtiä. :mad:
Onneksi ei ollut auto siellä, irto-osat nyt vielä saa järkevällä vaivalla uusittua. Lykkyä ja jaksamista.
Maalamon vakuutuksen tulisi kattaa, mutta on eri asia, että mihin arvoon asti. Maalaamossa, kun oma katiska oli, niin oli hieman epäselvää, mitä tapahtuisi, jos näin olisi käynyt?
Pappatunturi
31.03.2009, 18:23
Maalamon vakuutuksen tulisi kattaa, mutta on eri asia, että mihin arvoon asti. Maalaamossa, kun oma katiska oli, niin oli hieman epäselvää, mitä tapahtuisi, jos näin olisi käynyt?
Taas yksi mikä hyvä selvittää ennen kuin autonsa jonnekkin jättää:o
Aika lohduttoman näköisiä ovat osat... Mutta asenne on kyllä äijällä täys kymppi! :salut:
onni onnettomuudessa ettei ollut koko auto tuohon aikaan maalattavana, sitten se itku vasta pääsisi
Finnshark
31.03.2009, 21:43
Ei tänä voi todeta kuin että, tää ei voi olla totta... Onneksi asenne on oikea, ja onneksi auto ei ollut maalaamossa, ja onneksi ovet ovat ilmeisesti säästyneet lämmöltä. Nehän taisivat sopia oviaukkoihin paremmin kuin hyvin. Tsemppiä ja jaksamista ja voimia!
groovyjay
01.04.2009, 00:45
:( :( :( :( täältä saa uudet lampunluukut ja ritilät, tuu hakee vaan!
El RayNo
01.04.2009, 01:30
](*,) :rambo: Onneksi ovet eivät sulaneet, kyllä se siitä valmistuu,tsemppiä.
Ei tänä voi todeta kuin että, tää ei voi olla totta... Onneksi asenne on oikea, ja onneksi auto ei ollut maalaamossa, ja onneksi ovet ovat ilmeisesti säästyneet lämmöltä. Tsemppiä ja jaksamista ja voimia!No ei voi kyllä muuta sanoa :( Valitettava homma.
Tzemppiä Kimmo ja täältä löytyy konepeitto vaikka lainaan , jos tarvit...
Jep! ei Vet 65 näin pieniin lannistu.Hienoa Finnshark henkeä !!
No niin nyt alkaa pikkuhiljaa edistymään.:cool:
GJ:ltä tuli pikku paketti tallille, luukkulamput.
Tarttee alkaa sovittelee ja suunnittelee maalausta.
Ovet otetaan käsittelyyn samalla et sais nekin paikalleen.
Finnshark
06.04.2009, 11:03
Hyvä juttu että alkaa palikoita löytymään, eikä jäädä tuleen makaamaan! Toivotaan että kaikki menee nyt putkeen! :cool:
Joo on ilkeetä tuollainen, itseltäni meni samassa palossa myös osia, ilmeisesti lopullisesti..
Hitaasti mutta varmasti ja vielä tänäkesänä liikenteeseen.:p
Eilen kaikkien pienten vastoinkäymisten jälkeen pääsin testaamaan oman kytkimen irroitushetkeä.:cool:
Nyt alkaa sit kova niputtaminen et pääsee ihan kunnolla ajelee.
El RayNo
31.05.2009, 13:48
Hitaasti mutta varmasti ja vielä tänäkesänä liikenteeseen.:p
Eilen kaikkien pienten vastoinkäymisten jälkeen pääsin testaamaan oman kytkimen irroitushetkeä.:cool:
Nyt alkaa sit kova niputtaminen et pääsee ihan kunnolla ajelee.
Hyvä Kimmo, vähän vielä ja alkaa teidän "pussihousu"-65 olemaan
Cruising-kondiksessa.:sunny: :cool: :sunny: ;) :sunny: :cool:
Finnshark
01.06.2009, 01:01
Hienoa että vastoinkäymiset on yksi kerrallaan selätetty! Kohta taas pääsee kuumaa asfalttia maistelemaan sixtyfemmalla! :cool:
groovyjay
01.06.2009, 01:04
kävin tänään tarkisstamassa tilanteen, kyllä se siitä!
stingray
05.07.2009, 23:24
oli kuulemma joku tarjoutunut tarraamaan kiinni rapakaareen ruukin picnikissä
nostaakseen autoa ......ja et varmaan muuten nosta no ei siinä mitään nyt ei sitten tartu enää pohjasta kiiiiiiiiiinni :oops:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/5d.jpg
Pappatunturi
05.07.2009, 23:50
....
http://kuvapilvi.fi/finnshark/5d.jpg
Hieno kuva stingray!!!!!
Ööö..siis mitä tossa hitsataan ?
stingray
06.07.2009, 17:23
Ööö..siis mitä tossa hitsataan ?
ei siinä hitsata laikka kone laulaaaaa......;)
stingray
19.09.2009, 23:37
ja taaaas piti tehdä pieniä "hienosäätö" asetuksia huomiselle rata päivälle
eli turha painohan on vaan huono juttu radalla pientä kevennystä :geek:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/YpB.jpg
ja sitten vähän järeemmät työkalut käyttöön johan kohta "kevenee" taas
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Yp8.jpg
huoltoautokin jo redinä ;)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/YpT.jpg
mul on bemmii uudet gummit.. :cool::cool::cool:
stingray
04.03.2010, 14:58
onkos jengillä tällasia ? onko kokemuksia ?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/YJO.jpg
stingray
20.08.2010, 00:37
19.09.2009 oli hieman ongelmia vanteitten kanssa !
no tänään tuli sitten 2 kaarellista rata bemaria perä edellä vastaan !
ja vaatimaton parannus 19 s ratakierrokselle alastarossa
1:3x.x ;) oli kiva tsittaa megessä kun voima puhu !!!!!
stingray
20.08.2010, 10:25
sitä vedettiin ihan kympillä baarumit makkaralla.......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yYi.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yYg.jpg
ja tässä koko teami kalustoineen mad dog oli testaamassa
ja vesa testas omaa c4:sta vetteboi oli huoltojoukoissa ja allekirjottanut toimi
mad dog supersonic motorsportin yhdistelmän kuskina !
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yYX.jpg
pientä huoltoa......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yY1.jpg
joku friidukin testaili formulaa.......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yYf.jpg
mad dog lähdössä taas baanalle......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yY3.jpg
ja vet-65.......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yYn.jpg
erittäin asiallista toimintaa!!!
Olis kyllä haluja käydä "black shuttleakin" jossain radalla piinaamassa..
Jos sitä käväsis poltteleen siittä jarrut pois vaikka kemorassa ens kesänä...
Olipa yllätys kuinka tuo vanhus istuu rataan tuolla nykyisellä alustalla ja kunnon renkailla...ja se teho:cool: Tuli vieressä istuessa ihan sellainen Fangio-fiilis, kun tasapainoilin rullavöillä "sidottuna" siinä orkkisjakkaralla. Kuskilla helpompaa, kun saa pidettyä ruorista kiinni:D
ihQ meno varmasti kun silestone kumit menee tollaseen kuntoon 8)
Tää on hieno auto :cool: Taittuu radalla ja vartilla hienoihin suorituksiin. Iso respect :thumrigh:
groovyjay
21.08.2010, 21:57
Tää on hieno auto :cool: Taittuu radalla ja vartilla hienoihin suorituksiin. Iso respect :thumrigh:
Erittäin hyvin sanottu! :cool:
Juu kivaa oli käydä kokeilemassa mutkaa oikein kunnolla.
Ajo-ominaisuudet ovat sitä itteensä, hytti täynnä käsiä ja ratti on kuin kuuma rieska.
Vaatii vielä paljon harjoittelua että pääsee kunnon aikoihin.
Stressinpoisto leluna kuitenkin aivan mainio.
Pappatunturi
24.08.2010, 09:47
...Ajo-ominaisuudet ovat sitä itteensä, hytti täynnä käsiä ja ratti on kuin kuuma rieska.
Vaikka vaatimattomuus kaunistaa ei susta Kimmo missiä tule millään :D Olet tehnyt kyllä niin tajuttoman hienon konaisuuden ettei toista löydy tästä maasta. Show/kiihdytys/rata/road trip/cruising kaikki leivottuna samaan koppaan:salut: :salut: :salut:
Vaikka vaatimattomuus kaunistaa ei susta Kimmo missiä tule millään :D Olet tehnyt kyllä niin tajuttoman hienon konaisuuden ettei toista löydy tästä maasta. Show/kiihdytys/rata/road trip/cruising kaikki leivottuna samaan koppaan:salut: :salut: :salut:
Sun tarttee tulla toteemaan toi ajettavuus kyytiin Alastarolle, kun ollaan ratapäivillä.
Pappatunturi
24.08.2010, 12:36
Sun tarttee tulla toteemaan toi ajettavuus kyytiin Alastarolle, kun ollaan ratapäivillä.
Tullaan!
stingray
24.08.2010, 12:52
Vaikka vaatimattomuus kaunistaa ei susta Kimmo missiä tule millään :D Olet tehnyt kyllä niin tajuttoman hienon konaisuuden ettei toista löydy tästä maasta. Show/kiihdytys/rata/road trip/cruising kaikki leivottuna samaan koppaan:salut: :salut: :salut:
tosta puuttuu enää top speed :-k
Lappeenranta :study: :bounce: :cool: :cool: :cool:
Former67er
24.08.2010, 14:19
Vaikka vaatimattomuus kaunistaa ei susta Kimmo missiä tule millään :D Olet tehnyt kyllä niin tajuttoman hienon konaisuuden ettei toista löydy tästä maasta. Show/kiihdytys/rata/road trip/cruising kaikki leivottuna samaan koppaan:salut: :salut: :salut:
Komppaan 100 % Pappista :cool:
Ja se sun peräosaston suunnitelma kiinnostaa kovasti :)
Nyt kun toi lukko hieman rupesi luistamaan niin ajattelin ottaa sen hieman tarkastuksen alle.
Aamulla otin perän irti ja ajattelin katella sitä tossa illan hämärtyessä, että mitä se on syönyt.
Lappeenrannan ajot on vasta viikonloppuna joten sinne laitetaan kuntoon.
Nyt kun toi lukko hieman rupesi luistamaan niin ajattelin ottaa sen hieman tarkastuksen alle.
Aamulla otin perän irti ja ajattelin katella sitä tossa illan hämärtyessä, että mitä se on syönyt.
Lappeenrannan ajot on vasta viikonloppuna joten sinne laitetaan kuntoon.
Tuollaista oli popsittu lounaaksi:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yy0.jpg
Vähän jyrsintä pikkusen sorvia ja jotain työkoneesta lainattua.
Reppu kasassa ja ei kun aamulla paikalleen.:cool:
Talvella tarttee ottaa pieni päivitys tohon voimansiirto-osastoon.
12-bolt konversion mallikappaleet löytyy ;)
Pekka Berkeles
30.08.2010, 22:28
12-bolt konversion mallikappaleet löytyy ;)
Lentokenttäajoissa ei perän kestävyydellä tai edes lukon toimivuudella ole niin väliä. Tehoa ja kestävyyttä moottoripuolella kyllä kaivataan. :-)
Tuollaista oli popsittu lounaaksi:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yy0.jpg
:confused:
:confused:
Auburnin perän sivurattaat takaapäin katseltuna (kartiolukko) luulen ma. Mut mitä noi muruset on?
Auburnin perän sivurattaat takaapäin katseltuna (kartiolukko) luulen ma. Mut mitä noi muruset on?Ilmankos...eikös nuo Auburnit ole kuitenkin heikompia kuin hyväkuntoinen ja tikissä oleva GMn oma:confused:
Ilmankos...eikös nuo Auburnit ole kuitenkin heikompia kuin hyväkuntoinen ja tikissä oleva GMn oma:confused:
Niinhän ne isot pojat Corvette foorumilla sanoo. Tosin aika löylyähän toikin on saanut :cool: ...
Pappatunturi
31.08.2010, 09:08
Eikös se valurauta ole noissa kuorissa jo vähän lääst siisonia ;)
Niinhän ne isot pojat Corvette foorumilla sanoo. Tosin aika löyöyähän toikin on saanut :cool: ...Tosi on:study: ...:cool: :D
Nonnii taas pelittää:cool:.
Ehkä lentokentällä ei ole niin väliksi toi lukon pitäminen mut sitten ens viikolla on jo hieman tärkeämpää että lukkokin pitää.
Talvella on tulossa reseptinä kevennys/parannus kestävyyteen ja ajettavuuteen.
Harri -76
31.08.2010, 18:39
Nonnii taas pelittää:cool:.
Ehkä lentokentällä ei ole niin väliksi toi lukon pitäminen mut sitten ens viikolla on jo hieman tärkeämpää että lukkokin pitää.
Talvella on tulossa reseptinä kevennys/parannus kestävyyteen ja ajettavuuteen.
Nopeaa toimintaa!!! Pistähän nyt sit vielä nuo huippunopeus luvut kohdilleen, niin on sit laite testattu monessa käyttötarkoituksessa! -> The Vette
Nyt alkais olla pikkuhiljaa kesä 2010 paketissa.
Monessa on tullut oltua mukana ja tyytyväinen olen myös tuloksiin.
Ensi kesälle on sitten keksittävä jotain parannuksia et pääsee vähän kovempaa...................
Tässä vielä pieni muistelo hetki kesältä.
Kokoamisesta kiitokset GJ:lle.
http://www.youtube.com/watch?v=7zTYaud-_0M
poppamies
05.10.2010, 11:45
Astetta vauhdikkaampi kesä :cheers: 8)
No huh-huh, mikä kooste!
Näyttäkääpä joku toinen auto, millä voitetaan näyttelyitä, ajetaan Euroopan reissua, riivataan varttia, rataa, mailin vetoja ja muutenkin annetaan oikein 'isän kädestä'...niinjoo, tottakai itse rakennetulla autolla.
:salut:
Syvä kumarrus VCC:n Duracell-pupulle!
Mitä tuohon voi enää lisätä - kunpa olisin ollut siellä :confused:
Kiitos ja iiisooo kumarrus :p :cool:
Former67er
05.10.2010, 12:57
Jumankekka uber :cool: pätkä ja vette.
stingray
05.10.2010, 20:05
Nyt alkais olla pikkuhiljaa kesä 2010 paketissa.
Monessa on tullut oltua mukana ja tyytyväinen olen myös tuloksiin.
Ensi kesälle on sitten keksittävä jotain parannuksia et pääsee vähän kovempaa...................
Tässä vielä pieni muistelo hetki kesältä.
Kokoamisesta kiitokset GJ:lle.
http://www.youtube.com/watch?v=7zTYaud-_0M
autosuunnistuksessa taisi jo kompassikin mennä sekaisin :D:D:D:D
autosuunnistuksessa taisi jo kompassikin mennä sekaisin :D:D:D:D
Sitävartenhan niillä oli navigaattori että löytää pois savun seasta :D
Harri -76
05.10.2010, 22:26
Sitävartenhan niillä oli navigaattori että löytää pois savun seasta :D
Tee u-käännös tai jotain...
Nyt alkais olla pikkuhiljaa kesä 2010 paketissa.
Monessa on tullut oltua mukana ja tyytyväinen olen myös tuloksiin.
Ensi kesälle on sitten keksittävä jotain parannuksia et pääsee vähän kovempaa...................
Tässä vielä pieni muistelo hetki kesältä.
Kokoamisesta kiitokset GJ:lle.
http://www.youtube.com/watch?v=7zTYaud-_0M
Syvä kumarrus!!!!
Hienoja rajapyykkejä mille tahansa autolle rikottavaksi, mutta vielä itteteheryllä museovanhuksella...ja komiakin viälä... per&¤le!... pistää jo pohojalaasenkin nöyräksi!
Mitähän jatkossa on tulossakaan? Jään mielenkiinnolla odottamaan.
Juu onhan sitä oltu monessa mukana.
Mutta itse asiaan.
Eli talven suunnitelmia.
Taka ripustuksella vois aloittaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yjN.jpg
Äh en jaksanu odotella talvea.
Lueskelin ohjetta tosta ripustuksesta, että kuinka se asennetaan, pikkusen dvd katselua aiheesta ja taisihan siinä eräät yllyttää pikkusen.
Sitten härkää sarvista ja hups siellä lepää.
Ei mikään paha asentaa, ehkäpä liiankin helppo.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBh.jpg
:D Siitähän se ajatus sitten lähti...
Huomenna Alastaroon testaamaan? ;) Vapaata aikaa 10:00 - 15:00
Harri -76
06.10.2010, 22:31
On se vaan niin :cool: :!:
stingray
06.10.2010, 23:06
no sitten on kiva odotella ensi kesää.........ja ekoja testejä ;)
hienoa! auto tykkää että sillä ajetaan:cool:
erittäin asiallisen näköinen ripustus luulisi pysyvän paremmin kurssissa nyt:study:
poppamies
07.10.2010, 14:21
Vitamiini annokset kunnossa 8)
Mites pyöränkulmat ? Meneekö säädöt uusiks ton asennuksen jälkeen ?
Vai vaikuttako toi vaan kallistuksen säätöihin ?
TorgueManagement
07.10.2010, 21:50
Voi juma, joillakin se vaan pysyy jakari kourassa! :cool:
Mites pyöränkulmat ? Meneekö säädöt uusiks ton asennuksen jälkeen ?
Vai vaikuttako toi vaan kallistuksen säätöihin ?
Aurauskulmiin ei vaikutusta. Kallistus säädettävä uudelleen, joka kestää ehkä minuutin koska säätö tapahtuu tankoja ruuvaamalla.
Talven aikana tulevan muutoksen jälkeen aurauskulmatkin säädetään tankoja pyörittämällä.
Aurauskulmiin ei vaikutusta. Kallistus säädettävä uudelleen, joka kestää ehkä minuutin koska säätö tapahtuu tankoja ruuvaamalla.
Talven aikana tulevan muutoksen jälkeen aurauskulmatkin säädetään tankoja pyörittämällä.
tuommoset värkit saa varmaan C4:seenkin? miettiny noita ursupuslia siihen..:study:
mistä hommailit noita? nakkaa vaikka yv jos et halua mainostaa julkisesti;)
Sörsselssön
08.10.2010, 17:26
Aurauskulmiin ei vaikutusta. Kallistus säädettävä uudelleen, joka kestää ehkä minuutin koska säätö tapahtuu tankoja ruuvaamalla.
Kiinnostaisi tietää miten ajo-ominaisuudet muuttuivat tuon myötä - ollut tuollainen C3 setti keittiön nurkassa pian vuoden odottelemassa. :oops:
Alustava testaus eilisillalta, pelkkää positiivista sanottavaa.
Taittuu mutkiin hyvin ja käyttäytyy rauhallisesti.
Sunnuntain testin jälkeen voin antaa tarkemmat tiedot vaikutuksesta.
Testi suoritettu:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p.
Ottaa mutkat:cool::cool::cool::cool:.
Ajotuntuma on:D:D:D:D:D.
Eli Alastarossa tuli käytyä pikku pyrähdyksellä, V-P:lle kiitokset opastuksesta
ja linja näytöstä.
Harri -76
10.10.2010, 21:03
MAHTAVAA!!!
Hienoa kuulla:o
Pääsuoralle taitto
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBP.jpg
Maestro lähdössä testikierrokselle.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBr.jpg
stingray
10.10.2010, 21:10
Testi suoritettu:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p.
Ottaa mutkat:cool::cool::cool::cool:.
Ajotuntuma on:D:D:D:D:D.
Eli Alastarossa tuli käytyä pikku pyrähdyksellä, V-P:lle kiitokset opastuksesta
ja linja näytöstä.
jep näin teki hauskaa oli kiitos vaan ;)
ja lehtosen motorsport audi RS 4:SET pyyhki samoja aikoja mitä V-P ajoi
six-5:lla eli 1.33.xx
tässä muutama kuva........LMS teamin 6kpl RS 4:sia
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBc.jpg
ryhmä kuvaa varikolta......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBK.jpg
paikalla vieraili puukiila.....ei tullut sitten heittämään juttua ???
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yB7.jpg
lähtöä radalle.......
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBR.jpg
V-P radalla six-5:lla
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBN.jpg
ja vesa radalla........
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yB5.jpg
Sörsselssön
10.10.2010, 21:23
Olisin ajellut paikalle katselemaan jos olisin tiennyt että olette noin lähellä.
Voiko sanoa että muutos aiempaan on huomattava? Mitään haittoja ei havaittu?
Olisin ajellut paikalle katselemaan jos olisin tiennyt että olette noin lähellä.
Voiko sanoa että muutos aiempaan on huomattava? Mitään haittoja ei havaittu?
Muutos on todella huomattava ja vielä parempaan.
Haittoja hmmm en vielä osaa sanoa muuta kuin, harjoittelua lisää niin kyllä se mullakin taipuu.
Sörsselssön
10.10.2010, 21:54
Muutos on todella huomattava ja vielä parempaan.
Tuo on tosi hyvä kuulla. :thumrigh:
Kaikki hyvä siis tulee siitä, että camber-muutokset pysyvät nyt aisoissa mutkissa?
Testi suoritettu:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p:p.
Ottaa mutkat:cool::cool::cool::cool:.
Ajotuntuma on:D:D:D:D:D.
Eli Alastarossa tuli käytyä pikku pyrähdyksellä, V-P:lle kiitokset opastuksesta
ja linja näytöstä.
Kiitoksia kiittämästä!
Auto tuntui mukavalta ajaa, ja pikku säädöillä sitä saa varmasti vielä paremman!
Rata ja renkaatkin olivat kylmiä, jotenka nuo ajat, jotka racecronoon tuli ajolinjoja harjoitellessa, ei kerro kaikkea siitä potenttiaalista, mitä autossa vielä on!
Tuli hommattua seinälle yx piirros.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yWi.jpg
groovyjay
15.11.2010, 19:31
Upee kuva! Aito Kutja sopii aina seinälle... :cool:
kelpaa talvella kattella...:cool:
El RayNo
15.11.2010, 22:00
Kyllä Jannella on taito hyppysissä...Helv..in hyvän näköinen.:cool: :cool:
Kyselin itsekin Jannelta hintaa...joutuu jonkin aikaa vielä keräilee pulloja...
Former67er
16.11.2010, 00:41
Kaunis taulu :)
stingray
16.11.2010, 21:45
Tuli hommattua seinälle yx piirros.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yWi.jpg
ja sitten joskus.....kun rodi valmis niin tohon viereen sitten ;)
groovyjay
16.11.2010, 21:46
ja sitten joskus.....kun rodi valmis niin tohon viereen sitten ;)
Heti alku keväästä? Eks se pitäis olla ACS:n mennessä ready? :cool:
Pappatunturi
11.08.2011, 12:13
Vet65 hohoi!
Löytyykö T56 askia nykyään shifterillä joka tulee oikeasta kohdasta ulos suhteessa konsoli levyyn? Tai mielummin vaikka TR6060 askia?
Moro ainakin C4 sai ton hurstin siirtosarjan tohon tr6060, luulis saavan molempiin?
groovyjay
11.08.2011, 21:48
Voisin vaikka vannoa, että hurstilta löytyy valmis shifteri paketti molempiin laatikoihin...
Tremecilläkin on nykyään aika valikoima noita offset shiftereitä,joku saattais osuakin...
http://www.standardtransmission.com/BW_T-56.html
http://www.americanpowertrain.com/Shifter-Mechanisms.html ?
Pappatunturi
12.08.2011, 12:29
Tremecilläkin on nykyään aika valikoima noita offset shiftereitä,joku saattais osuakin...
http://www.standardtransmission.com/BW_T-56.html
Kiitos!!!
Sitä pitäis alkaa suunnittelemaan tota kulkupuolta uusiksi kun ei ole kehitystä tullut viime aikoina.
Etuspoileri piti kyllä keulan alhaalla maililla mutta pudotti loppunopeutta hieman.
Vartit on menny tänäkesänä vi...x lähes kaikki, syystä tai toisesta.
Ainoa parannus on rata kierros Alastarossa joka on hyvä asia.
Eli takaosan "jarruvarjo" täytyy saada pois kuvioista, otamma talvella levyn alumiinia käsittelyyn, rutistellaan sitä ja katotaan että mitä siitä tulee.
Pappatunturi
19.09.2011, 18:51
Mikä sun rengastus oli edessä?
Sitä pitäis alkaa suunnittelemaan tota kulkupuolta uusiksi kun ei ole kehitystä tullut viime aikoina.
Etuspoileri piti kyllä keulan alhaalla maililla mutta pudotti loppunopeutta hieman.
Eikös nyt syksyllä Lappeenrannassa melkein kaikki jääneet aiemmista nopeuksista kovan vastatuulen takia?
Edessä renkaina 235.45/17 Toyo R 888. Joensuussa lähes sama tulos joten parannusta kaivaten kokeilen jotain ilman ohjausta.
Talven synkkinä aikoina sitä tekee jos minkäkinlaista "sutta", toivottavasti ei turhaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QuE.jpg
Ilmaa koitetaan saada koneelle hieman viileämpänä.
Voin kertoa että ahdas on c2:sen etuosa näille muutoksille.
Former67er
08.02.2012, 13:40
:cool: ja tuleeko boxin sisälle tällainen????
http://kuvaton.com/k/YDoM.jpg
Kyllä jotain sellaista 2kpl 4 putkilla.
Pikkasen ottaa pattiin just nyt. Eilen illalla Tampereelta tullessa syttyi konehuone tuleen, tarttee vähän fiksata ennen seuraavaa sessiota. Onneksi oli sammutin mukana,eikä tullu suuria vaurioita.
jarimakela
30.04.2012, 09:12
No tosi kurja juttu, voimia korjaamiseen!!
Tampereella eilen just vetteäsi ihailin juniorin kanssa.
Toivottavasti ei ole paha kesä tulossa kun omasta '68sta tuli melkein kallis kynttilä bensaletkun kiinnikkeen petettyä pari viikkoa sitten...
-Jari-
Pappatunturi
30.04.2012, 09:34
Pikkasen ottaa pattiin just nyt. Eilen illalla Tampereelta tullessa syttyi konehuone tuleen, tarttee vähän fiksata ennen seuraavaa sessiota. Onneksi oli sammutin mukana,eikä tullu suuria vaurioita.
Ei ******** sentään :pale: Taas hyvä muistutus tarkistaa kaikki letkut ja liittimet ennen käyttöönottoa.. Ja erityisesti se sammutin!
Tsemppiä Kimmo:salut:
tuplakoo
30.04.2012, 10:17
Pikkasen ottaa pattiin just nyt. Eilen illalla Tampereelta tullessa syttyi konehuone tuleen, tarttee vähän fiksata ennen seuraavaa sessiota. Onneksi oli sammutin mukana,eikä tullu suuria vaurioita.
Onneksi ei käynyt pahemmin.
Hiilidioksidisammutin on ilmeisesti se fiksuin vaihtoehto,
mulla tällähetkellä jauhepullo, joka taitaa sotkea aivan älysti.
Mistäs muuten sais CO2 sammuttimen sopivaan hintaan,
vois oman päivittää siistimpään vaihtoehtoon.
Laturi pääsi irti ja hihna veti + lähdön venttilikoppaa vasten, hitsaten rankasti ja sytytti tulen.
CO2 sammuttimia saa PSH:lta.
Tulee hommattua itselle sellanen, niitä on kuulemma 2 ja 5 kilosia.
Laturi pääsi irti ja hihna veti + lähdön venttilikoppaa vasten, hitsaten rankasti ja sytytti tulen.
CO2 sammuttimia saa PSH:lta.
Tulee hommattua itselle sellanen, niitä on kuulemma 2 ja 5 kilosia.
Millanen sammutin sulla Kimmo oli ja miten hyvin sait sillä tulen sammumaan? Virallisesti autoihin kai suositellaan vaahtosammuttimia ja hiilidioksidisammuttimia pidetään teholtaan riittämättöminä esim. konehuoneen palon sammuttamiseen. Itse tekisi kyllä mieli hankkia juuri sellainen, kun vaahto tekee niin pirunmoisen sotkun.
Jauhessammutin ja sain tulen sammumaan erittäin tehokkaasti ja nopeasti.
Tuleehan siitä sotkua, mutta se on pieni murhe verrattuna jos koko auto palaa.
voi saasta! ei kai se vaahtosammutin pahasti sotke kun on pääasiassa saippuaa... lähtee nätisti pesemällä pois:)
pakkasenkestoaineet tekee vaan sen että tarttuu kiinni kuivuttuaan.
Voi perkule miten huonoa tuuria! Onneksi oli vaahtosammutin käsillä. Toivottavasti ei tullut kovin suurta vahinkoa.
poppamies
30.04.2012, 20:57
Onni onnettomuudessa vissiin kuitenkin, vitamiinit poskeen ja hommiin vain sitten :salut:
Siinä vielä pätkää ennen tätä episodia..
Ync68iZt7Fc
Jauhessammutin ja sain tulen sammumaan erittäin tehokkaasti ja nopeasti.
Tuleehan siitä sotkua, mutta se on pieni murhe verrattuna jos koko auto palaa.
Jos/kun olet hommaamassa hiilidioksidisammutinta, ja mikäli niistä sattuisi saamaan paljousalennusta, niin mä olisin mukana. Tarttee sellasen itellekin. Laita vaikka yv:tä.
voi saasta! ei kai se vaahtosammutin pahasti sotke kun on pääasiassa saippuaa... lähtee nätisti pesemällä pois:)
pakkasenkestoaineet tekee vaan sen että tarttuu kiinni kuivuttuaan.
Vai jauhesammutinko se pahiten sotkee, saatoin sotkea ne keskenään.
Sammutusjäljet putsattu, tänään alkaa tutkiminen että mitkä on vauriot.
Jauhessammuttimen jäljet lähtivät yllättävän helposti, ensin paine ilmalla
ja sitten loput vedellä.
Sammuttimista iloitan viikolla, että minkälaisen tarjouksen saan.
Voihan perk3le.. Toivotaan että selviät pienellä pinta remontilla..
Varjomies
01.05.2012, 08:23
Voisin kans tulla sammutin kimppaan.
Tapio.L.
01.05.2012, 10:26
Sammuttimista iloitan viikolla, että minkälaisen tarjouksen saan.
Tänne kans 2x 5kg
Former67er
01.05.2012, 10:29
Mukana kimpassa!
Sammuttimia.
Jauhesammutin 2kg 39¤
Vaahtosammutin 6L 65¤
CO2 2kg 120¤
Sammutuspeitto 120*180 tai 120*150 10¤
Autokin alkaa olla pikkuhiljaa kasaan menossa, viikonloppuna tarkoitus
koeajaa pikkasen.
Jauhesammutin 2kg 39¤
Vaahtosammutin 6L 65¤
CO2 2kg 120¤
Mitä sammuttimien myyjä itse suosittelee autokäyttöön?
jarimakela
04.05.2012, 15:48
Terve,
sammutin kanssa hankinnassa sattuneesta syystä.
Selailin ja osuin sivustolle: http://www.ftt.fi/sammuttimet_cat_201.html
Tuolla näyttää 5kg CO2 sammuttimet painavan min 15kg ja toisaalta 6kg jauhesammutin painaa alle 9kg.
Onko nuo CO2 sammuttimet kaikki suhteessa noin painavia vai onko autokäyttöön olemassa kevyttä 2kg CO2 sammutinta?
-Jari-
Tapio.L.
04.05.2012, 15:57
Onkohan tossa 2kg co2:sessa mimmonen tyhjennysaika? :confused: Vesivaahtoa voisi myös harkita, noi syövytysjauheet voi jättää jokkisautoihin
Onkohan tossa 2kg co2:sessa mimmonen tyhjennysaika? :confused: Vesivaahtoa voisi myös harkita, noi syövytysjauheet voi jättää jokkisautoihin
Vaahtosammutin vaikuttaa hyvältä valinnalta, erityisesti tuo pitkä toiminta-aika ja helppo jälkisiivous kuulostaa houkuttelevalta, plussaa myös soveltuvuudesta kuitumateriaalipalojen sammutukseen ;) :
"Nykyaikainen vaahtosammutin on tehokas ja helppokäyttöinen alkusammutin. Se sammuttaa tehokkaasti ja siististi kuitumateriaalipaloja, kuten puu, paperi ja tekstiili. Vaahtosammutin sopii myös bensiini- ja öljypalojen sammuttamiseen. Sähkölaitepaloissa tulee muistaa turvaetäisyys 1m/1000V.
Sammutusaine koostuu vedestä ja kalvovaahtotiivisteestä, joka sammutettaessa muodostaa saippuavaahtoa muistuttavan kalvon. Vaahtosammuttimella on helppo sammuttaa pitkän toiminta-ajan ja hyvän näkyvyyden ansiosta. Vaahto ei tahri, joten jälkisiivous on helppoa.
Sammuttimen säilytys- ja käyttölämpötila on 0 ... +60 °C".
Mitä sammuttimien myyjä itse suosittelee autokäyttöön?
Esim CO2 sammutinta ei autokäyttöön varsinaisesti, esim sammutus
aina ulkona joten teho häviää taivaan tuuliin.
Parhaat vaahto tai jauhe.
Vaahto ei sotke pahasti, mutta ei kestä -asteita ollenkaan.
Jauhe on tehokas, mutta sotkeva, oman pesu kesti noin 2 tuntia.
Tapio.L.
04.05.2012, 21:54
jauheessakaan niin se sotkevuus ei ole ongelma, vaan se että syövyttää mm alumiinia ja sähköjohtojen eristeitä. Alastarossa eräskin palohenkilö meinasi saada nenilleen suihkautettuaan jauhetta turhaan super-comppi putken koneelle..
Jauhe on tehokas, mutta sotkeva, oman pesu kesti noin 2 tuntia.
Jäikö mitään pysyviä/näkyviä vaurioita?
j Alastarossa eräskin palohenkilö meinasi saada nenilleen suihkautettuaan jauhetta turhaan super-comppi putken koneelle..
Ja varmaan olis tapettu kyselemättä jos ei olis suhauttanu ja olis komppi putki palanut.
Jäikö mitään pysyviä/näkyviä vaurioita?
Ei pysyviä / näkyviä vaurioita. Ensimmäiset testilenkit heitetty, näyttäis pelittävän, takarenkaissa havaittavissa pito ongelmia. Sammuttimia haluavat yv:tä kehiin.
Nytten on päästy testaamaan Lappeenrannan maililla uutta setuppia.
Moottorin ilmanotto, ei hyvä silikoniletku meni kasaan täyskaasu vedossa
eikä kone saanut happea, tulos 237 km/h.
letkut irti ja normi putsari systeemi kiinni, johan toimi paremmin tulos 267 km/h.
Sitten se ehkä tärkein, airkitti alustassa, käytössä pelkästään "diffi" joka toimi mainiosti, ajettavuus / hallittavuus säilyi hyvänä loppuun asti, eli ei enää nostetta havaittavissa.
Seuraavaan nopeusajoon tulossa vielä loput "fuusori" käyttöön.
Tässä vielä kuvatusta tosta "diffistä" rakentelu vaiheessa, valmiista ei ole valitettavasti kuvaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QnK.jpg
Auton käyttäytymisestä kovissa nopeuksissa suunnittelusta kiitos menee Finnsharkille "Riku" ja V-P:lle.
TorgueManagement
28.05.2012, 10:45
On tää Kimmon tuunaus huikeeta seurattavaa! Kudos!!! :rock:
267 km/h vanhalla pattinokalla on hurja suoritus!
poppamies
29.05.2012, 19:46
Oh la laa, milloin voi tulla vakoilemaan?
Auton käyttäytymisestä kovissa nopeuksissa suunnittelusta kiitos menee Finnsharkille "Riku" ja V-P:lle.
Itse sinä nuo olet ratkaissut. Jotain yleisiä aerodynamiikan oppeja ollaan kerkusteluissa käyty läpi, mutta tekniset ratkaisut olet kyllä ihan itse nakerrellut. Onneksi olkoon vaan selvästikin toimivista ratkaisuista!
Stadin cruisingista palaamassa perjantaina..
j4OgC-Bb6Fg
Tässä on alustusta tulevaan."teaser"
Tällä hetkellä ei ole aikaa vielä paneutua tähän tarpeeksi hyvin, joten malttia.
Kuva on otettu 13.04.2013.
Tämän jälkeen tuppas tulemaan kiire.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lgY.jpg
jaahas voima ja kestävyys kohdanneet toisensa...:o
woodland
13.07.2013, 13:26
Tässä on alustusta tulevaan."teaser"
Tällä hetkellä ei ole aikaa vielä paneutua tähän tarpeeksi hyvin, joten malttia.
Kuva on otettu 13.04.2013.
Tämän jälkeen tuppas tulemaan kiire.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lgY.jpg
Noi penkit pahoja paikkoja vai särkykö muuten?
Penkki, mutta tämä on vain seuraus.
Penkki, mutta tämä on vain seuraus.
"seuraus" kokeilit sitten kaasuja penkissä?
Pekka Berkeles
13.07.2013, 20:20
"seuraus" kokeilit sitten kaasuja penkissä?
Eikös säätäjä&penkittäjä yleensä kokeile, ei omistaja..? Tai mistä minä tiedän, kunhan arvailen.
Eikös säätäjä&penkittäjä yleensä kokeile, ei omistaja..? Tai mistä minä tiedän, kunhan arvailen.
niin en minäkään tiedä mutta arvailen, että kaasut sinällään "vakio" pakkaus, ettei niitä tartte penkittää. Ittestä tuntui ainakin turvallisemmalta veto päällä kokeilla niin ei kierrokset karkaa yli ja mee kanki boikki (niin olihan se selvää, että tarkoitan kaasuilla ilokaasua).
Juttuhan on niin että.
Pitemmän aikaa on ollut suunnitelmissa toteuttaa ruiskujärjestelmä tähän räppänään.
-65 oli kuitenkin fuelie:na saatavana.
Viime syksynä alkoi tapahtumaan todenteolla, kipi79 ei enää jaksanut kuunnella ruikutusta siitä että "oispa joskus ruisku" no rupee laittamaan.
Kaksi kaimaa päät yhteen ja toteuttamaan.
Ruisku tarvitsee kaikenlaista, onneksi kaima tietää mitä ja mistä niitä saa.
Itse järkkäsin imusarjan ja bensa pumput ja ehkä jotain pientä.
Samalla alkoi perinteinen mopo käsistä ilmiö, tehään sit samalla suorasytkä.
Puolat löyty täältä myynti ilmoituksen kautta ja jotain osia piti hommata sieltä sun täältä.
Tavarat läjässä ja ei kun kasaamaan.
Suht ongelmitta meni rojut nippuun, tietysti pikku ongelmia on aina.
Moottoriin ei tehty muita muutoksia juuri ollenkaan.
Koekäynnistys, rockki soi, tarkemmin VanHalen Hot For Teacher.
Ainakin intro osuus.
9Z6cG5q2VV0
Vai kuinka?
0SIXLZGdzds
Tästä on hyvä alkaa suunnittelemaan dynoon menoa.
poppamies
26.07.2013, 21:49
oli kyllä aika saman kuuloinen 8)
oli kyllä aika saman kuuloinen 8)
Mutta tuo kaipaa selvästi vielä 82 sähköjohtoa lisää
Tästä on hyvä alkaa suunnittelemaan dynoon menoa.
Joko siellä pohojosessa sataa lunta? :-k :rock:
Jatketaanpas.
Piuhasekamelska meni lopulta myös autoon asti, ei kylläkään tässä moodissa joka on videolla nähtävänä.
Itse dynotuspäivä oli sitten mitä oli, alkukankeutta ei oikeastaan ollut vaan homma rullasi yllättävän hyvin.
Saatiin kone pukkiin ja sähköt sekä muu tarpeellinen kytkettyä, testit ja käyntiin.
Tarkastuksia ja sisäänajo.
Säätösessio oli mielenkiintoinen seurattava, en olisi uskonut kuinka kivuttomasti se luonnistuu kun kokenut dynottaja (Sämpy) ja kipi79 pureutuivat moottorin käppyröihin.
Muutamia vetoja eri kaasun asennoilla ja homma alkoi olla kasassa.
Enää jäljellä "numeroiden" ulosotto.
http://www.youtube.com/watch?v=pTiix5Wqq00
Tulihan niitä numeroitakin, mutta mitä sitten tapahtui?????????
Ehkä tämä kertoo jotain.
http://www.snotr.com/video/3476/Colbert_s_nuclear_explosion
Jatkuu.
Noh syyn etsintä alkaa, spekulointeja siitä tästä ja tosta tulee.
Tutkinta alkaa samana päivänä 10.04.2013.
Kone purkuun ja ei kun kimppuun.
Seuraukset ovat aikalailla selvillä, lohkon ja kannet saa korjattua.
Palasina 3 kiertokankea öljypohjan läpi kurkkimassa ulkoilmaa.
Myöskin 3 mäntää hieman huonona, joista yksi poikittain pytyssä.
Kannen pultit venyneet noin 2.5 mm.
Yksi männänrengas imukanavassa.
Kyllähän sitä vois vielä koittaa täksi kesäksi.
Samalla kun katteltiin logeja niin huomattiin semmoinen seikka, ettei ehkä olisi paras mahdollinen cruisailumotti ollut tulossa.
Uuden suunnittelu alkaa:
Enemmän käyttöystävällinen saatava.
Pudotetaan kadulle hevosvoimia rajusti että saadaan miellyttävämpi.
Tehot NOS:lla, eli nokka uusiksi, ruttua järkevämmäksi jne.
Läppärillä voi sitten tarvittaessa ajaa kisasäädöt koneeseen, myöhemmin huomattu ettei kannata kokeilla ajaa näillä säädöillä normiajoa.
Kokeiltu on noin 10km = ei kiva.
Moottorista osina räjäyksen jälkeen tulossa kuvia.
Jatkuu.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l39.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3V.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3M.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3d.jpg
Tämmöstä löyty.
Tuossa ylimmässä kuvassa näkyy männänrengas joka päätti tulla imukanavaan
3 pytystä.
Kuvat on 13.04.2013
Lohkon valmistumista odotellessa ajattelin pistää laatikkoon pari uutta osaa.
21-23.04.2013
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3w.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l34.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3Z.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3L.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3F.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l3P.jpg
poppamies
03.08.2013, 21:16
Apocalyptinen tapaus!!
No nythän mä tiedän kuka tekee mun tremeckiin ens talvena laatikkorempan :D
En voi kertakaikkiaan mitään sille, että mua naurattaa toi "mäntä poikittain pytyssä" -kuva. Pahoitteluni. Mutta ehkä nyt jo riittää tällaiselle makaaberille huumorille ymmärrystä...
Ei nimittäin varmasti naurattanut asianosaista huhtikuussa yhtään.
Mutta on siinä useamman kuin yhden hatunnoston arvoisesti hihat kääritty ja huhkittu ihan tosissaan, että auto on ollut taas kesäkuussa täydessä iskussa.
groovyjay
06.08.2013, 18:04
ON se hurjista hurjin, karmeeta tuhoa ja silti äijä vaan nousee ja tekee karmeeta tulosta! :rock:
groovyjay
06.08.2013, 18:11
Ei nimittäin varmasti naurattanut asianosaista huhtikuussa yhtään.
Omalla kohdalla olis ollut tän kesän ja parin seuraavankin leikit leikitty. Nytkin puuttui yks oven tiiviste kesäkuussa, niin romut huilaa samoilla sioilla edelleen. :-k
Kun kone kilahtaa tuohon kuntoon niin on varmasti ihan "terveellistäki" siirtyä esim. huoltamaan laatikkoa. Laatikon remppaaminen oli tapahtuneen jälkeen varmaan hyvää hermolepoa,,, siistiä shimmaamista ja hifistelyä :thumleft:
Mikä laatikko tuo on ja meneekö heittämällä c2:seen .... meinaan, että ilman kuituhommia. Joku Törmekkihän se taitaa olla mutta mikäkköhän???
Kun kone kilahtaa tuohon kuntoon niin on varmasti ihan "terveellistäki" siirtyä esim. huoltamaan laatikkoa. Laatikon remppaaminen oli tapahtuneen jälkeen varmaan hyvää hermolepoa,,, siistiä shimmaamista ja hifistelyä :thumleft:
Mikä laatikko tuo on ja meneekö heittämällä c2:seen .... meinaan, että ilman kuituhommia. Joku Törmekkihän se taitaa olla mutta mikäkköhän???
Laatikko on Tremeck t56, sovittelua vaatii mutta menee kyllä paikoilleen.
Kevyt kuituhomma ja runkoon keskipalkkiin muutos, niin sit menee.
Tarina jatkuu.
Nokan kanssa meinas tulla vaikeuksia, Compin tekninen tukihenkilö, jonka kanssa on tullut tehtyä kauppaa ei enää ole duunissa.
Uusi isäntä teknisestä tuesta käsittelyyn, no eihän kukaan usko mitä yksi hullu härmäläinen voi haluta.
Loppujen lopuksi puhelinkeskustelujen jälkeen saatiin nokka valmistukseen ja lopulta tännekin asti.
4-7 ja 2-3 swap pikkuisen twistiä, ei pieni eikä normi perusympyrä vaan siltä väliltä, asteita ja nostojakin löytyy.
Kannet saadaan tässävaiheessa tehtyä loppuun kun tiedetään vaatimukset jousipaineille ja maksimi nostoille.
Ollaan toukokuun alussa tällähetkellä menossa, lohko korjaantuu ja osia alkaa tippua pikkuhiljaa, töitä sen minkä vaan pystyy tekemään että saa valuuttaa.
Pieniä takaiskuja ja viivästyksiä tulee sieltä ja täältä ei vielä katastrofaalista, ainoastaan nyt selviää ettei alkukesälle valmistu.
24.05
Puhetta on ollut raittiin ilman antamisesta moottorille, olisko hyötyä.
Pari juttua sharkista luettua päätin et joo tehdään.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0B.jpg
Tästä tulossa läpiviennit syylarin vierestä.
Viimekesänähän oli jo jonkunmoiset kyhäelmät kokeilussa, kerääjäkotelona "ryhävalas" jne.
Kerääjäkoteloksi Spectren runko ja siihen 2 kpl 4" aluputkia kiinni, loput kenkälusikalla sovittamalla.
30.05
Nokka-akselin asentotunnistin kaipas hieman siistimistä (vertaa videossa olleeseen), tavarat metallinkeräys lavalta pesuun ja sorviin.
Ihan ok tuli, siis tosta kannesta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l08.jpg
Samalla tulee tieto moottorin valmistumisesta koneituksesta.
1.06
Tästä lähetään.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0T.jpg
Ei kun pukkiin kiinni ja kimppuun, eka osa menossa kiinni.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0p.jpg
Tahtoo paikoilleen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0W.jpg
Renkaiden viilaus ja kiinni.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0h.jpg
Viskellään vähän lisää osia vielä kiinni, ehkä vois levätä, not.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0I.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0k.jpg
Kello on ehkä jotain tässäkohtaa.
Tarkastin aikoja vielä vähän, elikkäs.
Eka kuva lohkosta klo 9.20
viimeinen heittokellosta 21.30
Tämä on illan viimeinen otos 23.41
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0G.jpg
Seuraavaksi nukkumaan ja sit uudestaan.
2.06
Aamusta pelipaikalle ja duunaamaan.
Kunetta nippuun ja norsuun kiinni.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0u.jpg
Sitten sovittelua ja nokille.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l02.jpg
Tästä sitten se varsinainen uudistaminen vasta alkaa.
8.06
Ollaan jo varsin pitkällä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0S.jpg
Onhan siinä vielä tekemistä.
Kiirekin antaa omat kostonsa, hieman ylimääräistä öljyvuotoa joka onnistutaan tiivistämään.
Kuitenkin päästiin tekemään tämä.
https://www.youtube.com/watch?v=FgP_NaKJ4oM
16.06
Turkuun ekalle testille, hieman sateisessa säässä.
Antovat sieltä vielä muistutukseksi mäntää.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0J.jpg
19.06
Turussa käytiin vielä normi ilmanputsarin voimin.
Nyt tekemään varsinaista tuplahormia, Spectren versio oli todettu ahdistavaksi tässävaiheessa.
Koesovitusta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0H.jpg
Ahdasta tulee olemaan.
24.06
Kyllä se sinne saatiin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0i.jpg.
27.06
Sitten vielä lisäruutipatteriston sovittelu.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0g.jpg
6.07
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0X.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l01.jpg
Olihan siinä välissä jotain alumiinilevyjen sovitteluakin, pahasti eppäs ne kuvat.
Tossa alemmassa kuvassa on kyllä varmasti käytetty jo bittimaailmaakin apuna. Mutta on se porno kuva silti :rock:
Joo, ainakin lisätty vinjetointia (tummenee reilusti nurkista) ja käpistelty värien toistokäyrää (curves), jolla eri värivoimakkuuksien suhdetta toisiinsa muuttaa, yleensä tehdään just näin, eli "niputetaan" värisävyjä tummassa päässä, samoin vaaleassa:
http://static.trustedreviews.com/94/c640b2/66e0/12676-gimpcurvesbox.jpg
groovyjay
16.08.2013, 08:20
16.06
Turkuun ekalle testille, hieman sateisessa säässä.
Antovat sieltä vielä muistutukseksi mäntää.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0J.jpg
Oh, the irony! :D
groovyjay
16.08.2013, 08:21
19.06
Turussa käytiin vielä normi ilmanputsarin voimin.
Nyt tekemään varsinaista tuplahormia, Spectren versio oli todettu ahdistavaksi tässävaiheessa.
Koesovitusta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l0H.jpg
Ahdasta tulee olemaan.
Äijähän menis ihan täydestä LVI suunnittelijasta! ;)
Seuraava modaus onkin konepeitto veks! On niin porno konehuone että :cyclops:
groovyjay
16.11.2013, 18:26
Jos joku ei ole vielä tietoinen asiasta, niin ko. autosta ja velhosta sen takaa löytyy syvällisempää kerrontaa uudessa Virittäjät-kirjassa. Suosittelen jo ihan tän auton takia opuksen poistamista kirjahyllyyn... :salut:
Talvi testit suoritettu tänään.
https://www.youtube.com/watch?v=cV77eM8YrLg
poppamies
07.12.2013, 21:26
Sehän suti!!! 8)
groovyjay
10.12.2013, 21:12
Hmm, ettei tässä vaan testata uutta traction control järjestelmää? :cool:
Jarruvarjolle tuli siistittyä noita kiinnikkeitä.
Samalla tein uuden tankin, nyt on loiskelevyjäkin sopivasti.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AGv.jpg
Pakoputket on nyt mallia länkisääret.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AGC.jpg
tuplakoo
05.03.2014, 09:56
Pitäis jossain vaiheessa tehdä itsellekin laatikonpalkin muutos tremecille,
(eli tollanen pultattava irtopala palkkiin)
oisko tuosta sun palkkimuutoksesta muita kuvia?
Tai muita vinkkejä fiksuista palkinmuutos vaihtoehdoista?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AGC.jpg
Jos meinaat laittaa T56 laatikon niin on apuja, mutta jos TKO laatikon niin sit on heikompaa.
Kuvia tuosta muutoksesta on jonkun verran lisää.
tuplakoo
05.03.2014, 11:09
Jos meinaat laittaa T56 laatikon niin on apuja, mutta jos TKO laatikon niin sit on heikompaa.
Kuvia tuosta muutoksesta on jonkun verran lisää.
TKO lootaan on tyytyminen,
lähinnä mielessä on että millasilla pulttiliitos ratkasuilla noita palkkeja on tuunailtu.
Former67er
05.03.2014, 12:26
TKO lootaan on tyytyminen,
lähinnä mielessä on että millasilla pulttiliitos ratkasuilla noita palkkeja on tuunailtu.
Mulla oli TKO ja Crosstoneracing speedshop hitsasi siihen kunnon klöntin mihin sitten pultattiin kumityyny kiinni, pitää etsiä kuvia jostain jos kiinnostaa koska YLE areenalta sitä ei näe ;)
Jos meinaat laittaa T56 laatikon niin on apuja, Kuvia tuosta muutoksesta on jonkun verran lisää.
Minua ainaki kiinnostas nähdä tarvittavat muutokset T56:lle kuvina. En vaivaudu tilaamaan laatikkoa ennen kun tiedän tarvittavat muutokset. Lähinnä kuitu hommelit mutta myös kytkinkoppa/kytkin, kartaani ja keppi.
Crossmemberin saan väsättyä.
Asiallisen näköset putket.
TKO lootaan on tyytyminen,
lähinnä mielessä on että millasilla pulttiliitos ratkasuilla noita palkkeja on tuunailtu.
tässä olis jotain vinkkiä.
http://www.5speedtransmissions.com/c3_vette_3550.html
1969TurboFire
06.03.2014, 00:59
Tämä on mielenkiintoisimpia autoja tällä foorumilla. Onko tämä vehje aina vain tarkoitus saada kulkemaan lujempaa vai onko jossain raja mihin tyydyt ...just wondering:jocolor:
groovyjay
06.03.2014, 01:13
TKO:n kanssa tota crossmemberia ei välttämättä tarvitse puukottaa, ainoastaan sitä keskipalkin kannaketta joutuu modifioimaan tai tekemään uuden. Tulevia huoltotoimenpiteitä varten se keskipalkin irroitettavuus on kuitenkin todella todella hyvä idea. Iso-H:n 65:ssa tehtiin se sillai viistosti ja on toiminut so far so good...
Tämä on mielenkiintoisimpia autoja tällä foorumilla. Onko tämä vehje aina vain tarkoitus saada kulkemaan lujempaa vai onko jossain raja mihin tyydyt ...just wondering:jocolor:
Kyllä ne rajat on melkein saavutettu jo tämän auton suhteen.
Testipenkkinä ollut innovaatioille, lopulta on tuottanut tulostakin.
Minua ainaki kiinnostas nähdä tarvittavat muutokset T56:lle kuvina. En vaivaudu tilaamaan laatikkoa ennen kun tiedän tarvittavat muutokset. Lähinnä kuitu hommelit mutta myös kytkinkoppa/kytkin, kartaani ja keppi.
Crossmemberin saan väsättyä.
Asiallisen näköset putket.
Kardaani 650mm ristikoiden keskeltä mitattuna.
Kuitu muutoksia, vaihde kepille pieni avarrus.
Kytkin koppa, tässä ensimmäinen versio.
Nykyään teräskoppa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AGK.jpg
Adapteri laatikon ja kytkinkopan väliin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AG7.jpg
Kardaani 650mm ristikoiden keskeltä mitattuna.
Kuitu muutoksia, vaihde kepille pieni avarrus.
Kytkin koppa, tässä ensimmäinen versio.
Nykyään teräskoppa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AGK.jpg
Adapteri laatikon ja kytkinkopan väliin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AG7.jpg
Kuituhommat siis olemattomat. Hyvä niin.
Onko nestekytkin välttämätön tuunaus vai oliko taustalla jokin muu ajatus.
En heti hoksaa miksi se kannattaa vaihtaa jos nykyinen vivutus pelittää?
Adapteri on ilmeisesti suora levy, joka on pultattu orkkis koppaan kiinni. Vai taitaa olla hitsattu lisäksi. Kuinka paksu levy voi olla, että kytkinakseli vielä yltää silmälaakerille vai pitääkö orkkis kopasta pyyhkästä adapterilevyn vahvuinen siivu pois?
Kytkinlevy pitää vaihtaa tiheämmän poorituksen takia mutta asetelma sopinee jos kytkinkoppakin sopii tuon ylemmän kuvan kaltaisilla muutoksilla (paitsi painelaakerimuutos).
Kuituhommat siis olemattomat. Hyvä niin.
Onko nestekytkin välttämätön tuunaus vai oliko taustalla jokin muu ajatus.
En heti hoksaa miksi se kannattaa vaihtaa jos nykyinen vivutus pelittää?
Adapteri on ilmeisesti suora levy, joka on pultattu orkkis koppaan kiinni. Vai taitaa olla hitsattu lisäksi. Kuinka paksu levy voi olla, että kytkinakseli vielä yltää silmälaakerille vai pitääkö orkkis kopasta pyyhkästä adapterilevyn vahvuinen siivu pois?
Kytkinlevy pitää vaihtaa tiheämmän poorituksen takia mutta asetelma sopinee jos kytkinkoppakin sopii tuon ylemmän kuvan kaltaisilla muutoksilla (paitsi painelaakerimuutos).
Nestekytkin ei välttämätön.
Adapteri on suora levy pulttaamalla kiinni, levy on muistaakseni 12-13mm välillä, pitää tarkastaa se vielä.
Kopasta ei oteta mitään siivua pois.
Jos käytetään orkkis koppaa niin tarvitsee ainoastaan: adapterilevyn ja tiheämpi boorinen kytkin.
Muutoksista vielä.
Ensin runko putsattuna.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Au7.jpg
Tässä sovitellaan tekniikkaa paikalleen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AuR.jpg
Pakoputkien läpiviennit muokattuna, kannattaa tehdä niin paljon tilaa kuin mahdollista.
Itse olen tämän jälkeen vielä avartanut tuota keskikohtaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AuN.jpg
Tällä mitään pitoo saada.....
https://www.youtube.com/watch?v=fdJV9YqrYL8
LbTXCwXl8yg
Vaihteet menee ainakin jo paremmin.
Laatikkoon talvella vaihdetut osat tuntuu toimivan
Pappatunturi
05.06.2014, 08:03
https://www.youtube.com/watch?v=LbTXCwXl8yg
Vaihteet menee ainakin jo paremmin.
Laatikkoon talvella vaihdetut osat tuntuu toimivan
Aivan parhautta Kimmo! Mitä öljyä sulla on askissa?
Laatikko öljynä on Nesteen ATF-X.
https://www.youtube.com/watch?v=LbTXCwXl8yg
Vaihteet menee ainakin jo paremmin.
Laatikkoon talvella vaihdetut osat tuntuu toimivan
Menee kuin kiskoilla...ei voi kuin ihailla...:salut:
Pappatunturi
05.06.2014, 16:04
Laatikko öljynä on Nesteen ATF-X.
Olihan yllättävän arkinen valinta. Pitääpä käydä hakemassa samaa tosta lähiasemalta.
groovyjay
05.06.2014, 16:25
Laatikko öljynä on Nesteen ATF-X.
Mä laitoin kanssa tosi racemiesten valinnasta, eli teboilin ATF Dextron III:sta, menee kyllä pykälät iloisesti sisään.
Kyllä toi maroon5 kylvää ilonsiementä aina kun sen näkee. :cool:
poppamies
05.06.2014, 17:22
Olihan ihana video pläjäys :cheers:
:rock: :rock: :rock:
LbTXCwXl8yg
Vaihteet menee ainakin jo paremmin.
Laatikkoon talvella vaihdetut osat tuntuu toimivan
Hanskat kädess, onks siell nii kylmä :mrgreen:
Hanskat kädess, onks siell nii kylmä :mrgreen:
Sääntöjen mukaan.
Pitkähihainen paita kypärä AJOHANSAKAT jne.
Sääntöjen mukaan.
Pitkähihainen paita kypärä AJOHANSAKAT jne.
Ilmeisesti osallistujat vähissä kun pitää tollai huolehtia, ettei kuskit vilustu tuolla kabiinissa.. :rock:
Fangio13
06.06.2014, 06:10
Hyvä pätkä, hienosti menee! :cool:
Tulossa incar Lappeenrannasta, se kertoo enemmän kuin huonot tarinoinnit.
Tällä kertaa osasto C63 hyökkäs tallille tuloksena koko maalipinnan vahaus unohtamatta puskureita, hyvin halkoi ilmaa.
Tarkempi raportointi tulee videoiden yhteydessä.
Corvette63
08.06.2014, 14:13
Tulossa incar Lappeenrannasta, se kertoo enemmän kuin huonot tarinoinnit.
Tällä kertaa osasto C63 hyökkäs tallille tuloksena koko maalipinnan vahaus unohtamatta puskureita, hyvin halkoi ilmaa.
Tarkempi raportointi tulee videoiden yhteydessä.
Kylläpä kerros Sonaxia näkyi heti tuloksissa. :cool:
Pappatunturi
09.06.2014, 12:32
Kylläpä kerros Sonaxia näkyi heti tuloksissa. :cool:
Ja ammattireiskan kädenjälki!
Kyllä odottavan aika on pitkä....... nyt videoalihankkijoihin vauhtia siellä. :)
Kyllä odottavan aika on pitkä....... nyt videoalihankkijoihin vauhtia siellä. :)
Räpeltelen tossa jotain koosteita ja pistän tulemaan.
Tulokset on tiedossa ja videot näytillä, niin rapsua jaksetaan odottaa. :)
Ei kyllä on kärsivällisyys koetuksella...:rolleyes: :rolleyes:
Kohta on videota, tässä tiiseri.
http://www.youtube.com/watch?v=uohe1I99WQo
stingray
30.06.2014, 15:31
Kohta on videota, tässä tiiseri.
http://www.youtube.com/watch?v=uohe1I99WQo
:rock:
On ollut noita pito ongelmia jo jonkun aikaa, katotaan nyt että jokohan rupeis pitämään.
https://www.youtube.com/watch?v=xHNBnVF__2M
https://www.youtube.com/watch?v=cZyljwwIitE
groovyjay
13.07.2014, 09:53
On ollut noita pito ongelmia jo jonkun aikaa, katotaan nyt että jokohan rupeis pitämään.
https://www.youtube.com/watch?v=xHNBnVF__2M
https://www.youtube.com/watch?v=cZyljwwIitE
Oujee! Koskas ekan kerran uusi kumi radalla?
Uusi kumi asettuu rataan 20.07 sunnuntaina.:cool:
Ja sitten en halua antaa enää blaa :-({|= blaa juttuja varttimailista.
groovyjay
13.07.2014, 09:58
Uusi kumi asettuu rataan 20.07 sunnuntaina.:cool:
Ja sitten en halua antaa enää blaa :-({|= blaa juttuja varttimailista.
:D Missäs silloin miekkaillaan?
Kiltsillä pitäis tempaista.
Ensin pari päivää rennosti C1-C7 rivistöä Haapsalussa ihaillessa.:cool:
Turvakaarta tulossa:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OZB.jpg
Former67er
10.03.2015, 09:12
Turvakaarta tulossa:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OZB.jpg
Rock and Roll bar :cool:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OZB.jpg
Onko a-pilarin pystyputken alle tulossa joku lisätuki, joka estää tuon vinoputken taipumisen kippaamistilanteessa?
Nykyisinhän vaaditaan perinteisen a-pilarin luokse tulevan putken lisäksi myös ns. WRC-tuki, joka estää tuota a-pilaritukea pettämästä onnettomuustilanteessa:
http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/3843.JPG
Luonnollisesti kabiiniin on vielä vähän vaikeampi kavuta.
Kehikko hahmotelma vasta, uusi kuva tulee kunhan se on paikallaan.
Ihan ot:Na tuli mieleen.
Tämä on vissiin se sama auto, joka oli siinä virittäjät ohjelmassa Mika Salon kokeiltavana.
Onnistuiko Salo ajamaan nopeamman kierrosajan kuin auton omistaja? Uskoisin, et aika lähellä oli ajat toisiaan.
Ihan ot:Na tuli mieleen.
Tämä on vissiin se sama auto, joka oli siinä virittäjät ohjelmassa Mika Salon kokeiltavana.
Onnistuiko Salo ajamaan nopeamman kierrosajan kuin auton omistaja? Uskoisin, et aika lähellä oli ajat toisiaan.
Sama auto ja voittikin kauden. Silloin ei ajettu vielä kuskia vastaan, mutta rivien välistä oli hieman luettavissa, että autolla oli saatettu kovempaakin Ahvenistolla mennä.
Se olis 6 päivää vielä siihen kun auto lähtee viettämään 50 v synttäreitä kotimaahansa.
Turvallista matkaa:rock: :driving:
1969TurboFire
28.07.2015, 06:06
Hienoa!:rock: Hyvää reissua:rock:
Former67er
28.07.2015, 08:35
Onko jo otteluohjelma tiedossa? ;)
Yritin etsiä mutta en ainakaan helpolla löytäny.
Oikein hyvää matkaa ja malitillista merenkäyntiä :salut:
VetteMan
28.07.2015, 13:05
Hienoa!
:rock:
Onko Optima Street Car Challengen Las Vegas finaaleihin osallistumisesta tietoa?
Hienoa!
:rock:
Onko Optima Street Car Challengen Las Vegas finaaleihin osallistumisesta tietoa?
Se on kutsukilpailu eikä mulla ole ketään tuttuja siellä, ainakaan vielä mutta katotaan kun pääsen paikkakunnalle.
Auto lähtee nyt ja ite elokuun lopulla perään, turnee alkaa Baltimoresta.
No niin! :cheers:
Hyvää matkaa! Olkoon voima seurana ja nyt täytyy jo pakosti olla reissussa onneakin myötä, kun aivan kalkkiviivoille asti on ollut vastoinkäymisiä ihan ämpärikaupalla.
Auto lähtee nyt ja ite elokuun lopulla perään, turnee alkaa Baltimoresta.
Nyt voit sitten keskittyä olennaiseen Hyvinkäällä :D
Nyt voit sitten keskittyä olennaiseen Hyvinkäällä :D
Hyvä idea.:cool:
Al ajaa optimassa. En tiedä pystyskö puhuun puolesta sinne sitten.
Fangio13
29.07.2015, 08:16
Vauhdikasta matkaa!!!:cool:
"Hmmm... Lähtisköhän toi Amerikassa lentoon maililla, jos kääntäiskin ovet vaakatasoon? Jaa, mutta vaatiskohan se sitten kuitenkin jo kansainvälisen lentolupakirjan tai ilmoituksen FAA:lle?"
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jWq.jpg
;)
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.