C5 penkkien verhouksen purku ja kasaus, sekä klapin poisto kiskoista [Archive]

Toxic Flame

06.04.2009, 21:54

Dodii! Pientä projektia pukkaa.

Tos mitä kattelin niin omassa pulkassa penkit näyttää suht koht hyvä kuntoisilta niin ajattelin et pintoja ei tarvii vaihdella mut mitä kuskin jakkaraan tulee niin se on ottanut +10 vuodessa hieman siipeensä foamien osalta.

Osasyyllisenä foamin muodon menetykseen on penkin "sielunelämä" eli sieltä sisältä löytyy teräviä muotoja joita ei tehtaalla ole kunnolla suojattu. Kun siihen sitten istutaan päälle (american style fat äässillä) niin se on kuin kuumalla veitsellä voita vuoltaessa, näin kevyesti liioiteltuna.

Päätin alkuun kokeilla pientä "elyttämistä" pelkkien foamien vaihdolla koska pinta on vielä kohtuullisessa kunnossa ja orggishan on aina orggis.

Mitään aikaisempaa kokemusta penkin verhoiluista ei todellakaan ole mutta ******* jos noita akatkin tekee niin eihän se voi olla liian ylivoimaista mullekaan? :mrgreen: Nimimerkillä: "tuhoa ensin ja tutki vasta sitten".

Kukaanhan ei usko et ite on jotain tehty ellei oo kuvia mitä näyttää joten käydäänpä heti asiaan:

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki1_original.jpg
1. Kuva on penkistä joka on otettu pikka päälle satkun ajetusta avosta. Kuten kuvasta näkyy istuinosasta on ryhti mennyt siltä puolelta jolla tullaan autoon. Kuskin vasemmanpuoleisessa bolsterissa on kanssa monttu. Lisäksi selkänojan keskiosa on ihan päin *ittua saumojen osalta johon todennäköisin syypää on Bubba joka on herännyt toisella jalalla 14/08/1997 ja speksannut penkin etiäpäin kello am 9.29.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki2_original.jpg
2. Ryhdistäytykää!
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki3_original.jpg
3. Kolmas "kraateri" on jäänyt turvavyön kiinnikkeestä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki4_original.jpg
4. Bolsterin monttu lähempää. Pieni värin irtoaminen nahkan pinnalta on helppo hoitaa nahkavärillä taikka kenkäplankilla. Tälläinen studiolampun kanssa otettu kuva hieman liioittelee. Tuo ei näytä ihan noin pahalta koska sitä ei normaalisti katsota noin läheltä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki5_original.jpg
5. Näyttää siltä että koko penkki ois ihan vinkurassa. Ja sehän on! Osittain kulumaa ja osittain väärää asennusta.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki6_original.jpg
6. Suoraan päältäpäin kuvattuna näyttää tilanteen missä mennään. Ei vielä paha mutta viimeisiä aikoja tehdä asialle jotain jollei halua laittaa kokonaan uusia pintoja molempiin istuimiin.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki7_original.jpg
7. Bubba, wake up!
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki8_original.jpg
8. Ding dong!
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki9_original.jpg
9. Pientä klappia? Koko penkki näyttää kierolta. Mut niinhän se onkin. ;-)

Toxic Flame

07.04.2009, 01:43

Jatketaans...

eli eli eli...http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki10_original.jpg
10. Selkänojan keskiosa irtoaa seuraavasti. Ekana vetoketju ylhäältä auki esim pitkä kärkisillä pihdeillä taikka ihan kädellä vetämällä (vetolevy puuttuu). Sit noi pari ylempää verhoilulätyskää talttakärjellä irti. Alhaalta toi on vielä kiinni v:n muotisella groovyllä ja aukeaa parhaiten sivulle venyttämällä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki11_original.jpg
11. Istuinosa on hog ringseillä kiinni. Suomeksi: metallirenkailla jotka täytyy vääntää kieroksi että ne saa irti. Tähän tarvitaan pihdit ja talttakärkinen meisseli. Helppoa mutta aikaa kuluttavaa touhua jossa pieni kärsivällisyys ei ole pahitteeksi. Noita rinkuloita voi joutua pyörittelemään pitkäänkin tuolla että saa pään näkyviin. Fuckingayt sanon minä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki12_original.jpg
12. Hog ringeja on myös penkin alla punasella merkattuun kiskoon kiinnitettynä. Renkaat oon jo ehtinyt kuvasta poistamaan. Merkkasin tussilla oikeen kohdan jotta takaslaittaminen helpottuu.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki13_original.jpg
13. GRPMMMMMPHH!!! Jäiköhän mielipide epäselväksi? Jatkossa nämä korvataan nippusiteillä. Paljon helpompaa ja nopeampaa. Jos joku haluaa nännikorun joka on aidosta korvetin penkistä niin call 911 taikka Pekka Saurille.

Toxic Flame

07.04.2009, 02:04

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki14_original.jpg
14. Tähän vaiheeseen tultaessa on irroitettu turvavyön kiinnitys (18mm hylsy) ja ulommaiset sähkösäädöt. Siinä on ensimmäisenä penkin selkänojan pikakahva joka irtoaa ruuvaria yläviistosta näyttämällä ja pari ristipäätä pitää irrottaa. Penkin säädöt on parilla kynnellä kiinni jotka on ihan piis of keikkejä. Istuimen alaosaa kiertää naru jolla verhoilun alaosa on kiristetty. Solmuu vaan auki niin kattomaan mitä penkki on syönyt.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki15_original.jpg
15. Kun istuinosan päällistä irrottaa foamista, kannattaa toisella kädellä varovasti irroitella velcro tarrat ensin. Keskeltä reunoja kohden.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki16_original.jpg
16. Se että foami on kahdessa eripalassa ei ollut mikään ylläri. Itse asiassa luulin että toi olisi enemmänkin jauhelihana tuolla. Syy minkä takia tuo tapahtuu on se että tehtaalla tuota mustana näkyvää alumiinikiskon palaa ei ole pehmustettu millään/mitenkään. Kun "Joe The Fat Ass" iskee tuohon perseensä tuon päälle niin case is closed.

Toxic Flame

07.04.2009, 02:49

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki18_440723_original.jpg
18. Aikamoista haperoo tää on muutenkin.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki19_original.jpg19. Kaiken pahan alku. Kun autoon "noustaan" tollasen päälle niin oishan se pieni ihme ettei toi leikkais vaahtomuovia ajan saatossa.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki20_original.jpg
20. Toinen puoli on lähes uudenveroisessa kunnossa.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki21_original.jpg
21. Halki
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki22_original.jpg
22. Perspuoli alkaa oleen asennusvapaa.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki23_original.jpg
23. Osittainen perspektiivivirhe. Mutta kyllä tuostakin näkee miten vasen kannikka tekee tuhoa autoon tultaessa. Koko patja on matalampi toiselta puolelta. Jotkuthan vielä istuu tolla vaan tolla vasurin puolella kun asentavat autojaan, ovi auki. Tässä on siten se lopputulos.

Toxic Flame

07.04.2009, 03:08

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki24_original.jpg
24. Selkänojan kimppuun pääseekin helposti poistamalla loput mustat verhoilulätkät selkänojasta ruuvarilla. Bolsterin sivulla on ilmatyynyillä varustetut lärpätsyt. Tässä ekana hanttarin puoli.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki25_original.jpg
25. ... ja kuskin puoli mutta WTF?!!! :shock:
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki26_original.jpg
26. Tällähän on sarana saanut vähän kyytiä. God dammit. Tuli vähän lisää laittoa. Nyt ei ruveta mitään hitaita tanssimaan vaan raakaa ja brutaalia voimaa kehiin.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki27_original.jpg
27. Ai niin tää lätkä piti irrottaa ekana et saa ton rotsin pois päältä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki28_original.jpg
28. Kuten kuvasta näkyy niin pientä laitamyötäistä havaittavissa?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki29_original.jpg
29. Josta syystä on tapahtunut erinäisiä asioita?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki30_original.jpg
30. Sillä lailla.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki31_original.jpg
31. No niin alkaa oleen puhdasta ja eiku uutta palaa kehiin. Tästä on hyvä jatkaa.

Yorcci

07.04.2009, 12:27

Raakaa peliä ja upeaa dokumentointia!

Corvette63

07.04.2009, 21:45

Hienoa dokumentointia! :cool: Lisää vaan tulemaan, kun homma etenee!

TorgueManagement

07.04.2009, 21:52

Hienoa dokumentointia! :cool: Lisää vaan tulemaan, kun homma etenee!

Peesaan! :thumleft:

ZL1

07.04.2009, 22:07

Holly mouses

Toxic Flame

07.04.2009, 23:32

Jou Jamaica! Ja eiku jatkuu...
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki32_original.jpg
32. Eka tuunaustoimenpide perus pers-skeltooniin on laittaa hieman pehmustetta reunakehikon terävimpien reunojen päälle. Tähän aiheesee sopii hyvin vanha kulahtanut Nissan Skyline R34 paita joka on jo ihan perseestä muutenkin. Pari kerrosta riittänee alkuun. Askarteluliimalla kiinni kun bostikit olikin jo näköjään impattu ihan loppuun. Jos haluis ruveta oikeen kovasti hifisteleen niin tohon voi laittaa muutaman viledan tms. pehmustetta lisäksi.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki33_original.jpg
33. Uuden foamin koesovitus käynnissä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki34_original.jpg
34. Uutta ja vanhaa kakkaa sekaisin. Noi pitäs naittaa keskenään, hmmmph!
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki35_original.jpg
35. Kuten arvata saattaa eka sovitus meni aivan päin percettä. Vedin ekana reunat ja sitten vasta aloin katteleen missä velcrotarrojen kohdistukset on. Amatöörit Ry:n puheenjohtaja kuittaa. :mrgreen:

Corvette63

07.04.2009, 23:59

Verhoilut on tosiaan aika hyvässä kondiksessa, jos ovat tosiaan 100tkm ja 11 vuotta vanhat. Taitaa olla melkein ainoa lajiaan, yleensähän noi menee kauheeseen kuntoon jossain 70tkm paikkeilla - Ainakin Americassa.

Näyttävät melkein paremmilta kuin mun reilusti alle kymppitonnin ajetussa 2003:ssa.

Toxic Flame

08.04.2009, 00:01

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki36_original.jpg
36. Toinen sovitus ei ollut hyvä sekään mutta jo pikkasen enemmän kohdallaan. Koska oven puoleinen persosa on lässähtänyt, on myös pintamatsku venähtänyt hieman. Pientä kiharaa siis havaittavissa. Päätän kokeilla miten paljon alanarun ja takaosan kiristyksillä saadaan tyhjää pois.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki37_original.jpg
37. Istuinosa paikoilleen koesovitukseen. Toiselle puolelle jäi vielä laineita.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki38_original.jpg38. Bolsterin fläbärit saivat hienon Nismo kankaan päällensä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki39_original.jpg
39. Näillä on sellainen tarkoitus ettei noi terävät muovin reunat tee uusia viiltoja sivutuen foamiin sisältäpäin. Tässä keississä ilmapussi tuossa bolsterin taustalla on tyhjä. Kun ilmaa työnnetään pussiin kääntyy koko bolsteri sisäänpäin ja ote kyljistä jämäköityy.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki40_original.jpg
40. Seuraavaksi vuorossa uuden selkänojan reunaosuuden koesovitus paikoilleen.

Toxic Flame

08.04.2009, 00:30

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki41_original.jpg
41. Sadeviitta päälle niin nähdään toi istuvuus. Ekana huppuosa ja sit noi reunalevitykset. Tässä vaiheessa vois päästää sellaisen kommentin et noi reunat on aika haasteelliset. Yksi kerrallaan niin hyvä siitä tulee. Työskentyasento voi olla aika helkkarin pervo koska ton melkeen joutuu pakostakin pujottamaan ylhäältä alaspäin.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki42_original.jpg
42. Kortonki päällä ja tiukkaa on. Pientä sanomista oikeella puolella 2/3 kohdalla, pitäs saada noi rypyt poies...
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki43_original.jpg
44. Keskiosa kiinni. Tohon en tajunnut tilata uutta foamia kun katoin et se on kunnossa. Onhan se kunnossa mutta myös vinossa. Bubba on laittanut tehtaalla takana olevan ohjurin ihan väärään paikkaan. Uutta foamia vaan tilaukseen ja keskiosa uudelleen keskitettäväksi. No pig deal. Muutoin alkaa jo pikkasen hamottumaan toi uusi ryhti.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki44_original.jpg
44. Tää oli tärkein pointti että kannikoiden sivutuet on suunnin piirtein samalla tasolla. Mitä tota kokeilin istua niin sivutukea on nyt n. 400% enemmän edelliseen verrattuna. Alaosa on myöskin erittäin jämäkkä. Mukavuudeltaan tosta tuli ihan täydellinen omaan kroppaa ajatellen. Eli kannatti todellakin tehdä.

Seuraavaksi puran vielä koko penkin uudelleen ja hifistelen pinnat ihan vimpan päälle kohdilleen niissä rajoissa mitä noi pintamateriaali antaa myöden.

Samalla kun penkki on uudelleen auki, korjaan ton heiton mikä noissa c5:sen penkeissä on kun painaa lapun lattiaan taikka tekee voimakkaan jarrutuksen.
Pitää selvittää mikä siellä moisen välyksen aiheuttaa. Samaan konkaan se menee, no big deal.

Corvette63

08.04.2009, 00:33

Mitä tota kokeilin istua niin sivutukea on nyt n. 400% enemmän edelliseen verrattuna. Alaosa on myöskin erittäin jämäkkä. Mukavuudeltaan tosta tuli ihan täydellinen omaan kroppaa ajatellen. Eli kannatti todellakin tehdä.

Puhutaanko me nyt C5 istuimesta? :mrgreen: Omat on ainakin nytkyviä, löysiä, natisevia.. Hanurin allekkin saisi laittaa XL tuubin Loctiteä, jos meinaa pysyä penkissä kii.. ;)

Toxic Flame

08.04.2009, 01:01

Puhutaanko me nyt C5 istuimesta? :mrgreen: Omat on ainakin nytkyviä, löysiä, natisevia.. Hanurin allekkin saisi laittaa XL tuubin Loctiteä, jos meinaa pysyä penkissä kii.. ;)

Juu, muista nyt että meitä ihmisiä on eri kokoisia. Vaikkakin noi taitaa olla enemmän design huomioon ottaen tehtyjä niin toi mun e-sarjalaisen penkki ei ole läheskään noi hyvä istua kuin C5:sen penkki varsinkaan tuon pienen päivityksen jälkeen. Esim. niskatuki on just oikeessa paikassa vaikka tota ei saa edes säädettyä. Toi sivuttaistuki on omassa +/-0% ja on jo nyt lähes täydellinen omaa ruhoa ajatellen. Kyl noi uudet patjat auttaa tosi paljon.

Toxic Flame

08.04.2009, 10:08

Kun on alkuun päästy niin antaa mennä vaan...
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki45_original.jpg
45. Ihan ensi varuiksi päätin merkata kiskon asennon teipillä niin että tuo "välys" on siinä päässä missä penkki on ihan takimmaisessa asennossa kiskoa. Eihän sitä koskaan tiedä tarviiks tätä vaiko eikö.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki46_original.jpg
46. Seuraavaksi auki noi kiskon pohjalla olevat vierekkäiset kaksi torxia. Koko tais olla 25?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki47_original.jpg
47. Tätä mestaa joutui hieman hakemaan. Toi torx on todella pahassa paikassa. Early C5:ssa tonne ei pääse oikeestaan mitenkään muuten käsiksi kun tota istuinta hieman purkamalla. Istuinosan joutuu irrottamaan jo oman mielenterveyden takia. (Toimenpide ei onnistu ilman että joutuu irrottamaan yhteensä 8 hog rigiä.) T orxi on kokoa 40 ja tuntuis olevan tiukallakin joten kannattaa ottaa kunnollinen lipeämätön ote. Loraus CRC:tä vois olla myös hyvä idea pari minuuttia ennen jumppaa.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki48_original.jpg
48. Ei toi apparin puoleinen kisko vielä mitään, tää kuskin oven puoleisessa kiskossa oleva torxi on ihan m.u.l.k.u.s.s.a paikassa. Voi olla että itkuvirrestä tulee pitkä ja joutuu jopa vielä kaivamaan singon esiin. Teen ekana ton toisen puolen valmiiksi ja siirryn tähän myöhemmin.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki49_original.jpg
49. Vaikka toi edellinen pultti oli "vähän" veemäinen niin loppupelissä tää ei ollutkaan niin paha rasti kuin luulin. Tarvittava osa löytyy kiskon sisältä ja on jo käytännössä irti kun pihdeillä hieman vetää ulos ja avittaa. Vain 3 torxilla kiinni. Hyvä niin.

Toxic Flame

08.04.2009, 10:20

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki50_original.jpg
50. Kakka tuli! No joo tälläinen pökäle tuolla kiskon sisällä oli. Se 40 torxi oli tossa vasemassa päässä kiinni ja ne 25:set oli tuon alumiininvärisen limpun toisella puolella. Tuo alumiininen osa on eräänlainen kelkka jonka sisällä on tollanen musta stoppari jonka sisällä on kierteet. Stopparin molemmilla puolilla pitäsi olla jotkut muoviset lätyskät? Tässä tapauksessa molemmat hahlot olivat tyhjät. Ilmeisesti joku silmänkääntötemppu varmaan?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki51_original.jpg
51. Kakka forever! Maistuiskohan toi mämmille? Nythän on kohta pääsiäinenkin ja kaikkee.

Toxic Flame

08.04.2009, 10:34

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki52_original.jpg
52. Tosta voi varmaan jo jokainen ihan ite päätellä paljonko penkki ketkuu etiä- ja takiapäin kun lappuu lyö lattian läpi?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki53_original.jpg
53. Seuraavaksi piierreskellään vähän ulosottoviraston kirjekuoreeseen (vitsi vitsi) ja muistellaan kuvaamataidon tunteja. (Ja sitä harppua opettajaa jonka kärpäslätkän muotoiset tissit saavat selkäkarvat pystyyn vielä vuosienkin päästä.) Kyl koulussa vaan oli ihanaa.

Koska pökäleen joutuu laittamaan ihan just kohtapauttiarallaa lihoiksi niin onhan siitä hyvä ottaa "tarkat" pluuprintit. Menee nippuun sit paljon mukavemmissa merkeissä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki54_original.jpg
54. Pökäle lyötynä lihoiksi. Tarjoilija! SAISINKO LASILLISEN zÄRPÄTTIÄ!!!

Finnshark

08.04.2009, 22:01

Hyvä Toxic! Hieno topicci! Voisiko tämän penkkiaiheen irroittaa omaksi topikikseen? Voisi olla helpompi löytää myöhemmin. ;)

Pekka Berkeles

08.04.2009, 22:08

Hei tää C5-osastolle omaan ketjuun, Muuten hukkuu muilta (ihan vahingossa itse hoksasin, puhumattakaan niistä tulevaisuuden kymmenistä C5-omistajista jotka tulevat kysymään just tästä...)!

Corvette63

08.04.2009, 23:01

Vuosisadan paras projekti kertomus? Näin hyviä projekti kuvia en ole ennen nähnytkään! :cool:

Toxic Flame

09.04.2009, 20:04

Tuli pientä takapakkia tuon takasinasennuksen suhteen. Kun tuota kiskonpomppimista meinaa alkaa remppailemaan pitää penkki säätää niin eteen ja ylös kun se vaan menee et pääsee käsiksi noihin 40:siin torxeihin kunnolla.

Eli laitan ton penkin nyt väliaikaisesti läjään ja käytän penkin autossa sen verran että saan sähköt kytkettyä sen aikaa että saa penkkiä siirrettyä eteenpäin ja ylös.

Finnshark

09.04.2009, 20:16

Siirsin tämän penkkikeskustelun nyt tänne C5 projektiosioon. Erittäin mielenkiintoinen projekti ja varmasti hyödyllinen monelle C5 omistajalle! Kiitos Toxic tiedon jakamisesta!

Tuli pientä takapakkia tuon takasinasennuksen suhteen. Kun tuota kiskonpomppimista meinaa alkaa remppailemaan pitää penkki säätää niin eteen ja ylös kun se vaan menee et pääsee käsiksi noihin 40:siin torxeihin kunnolla.

Eli laitan ton penkin nyt väliaikaisesti läjään ja käytän penkin autossa sen verran että saan sähköt kytkettyä sen aikaa että saa penkkiä siirrettyä eteenpäin ja ylös.

Harmittava takaisku, mutta hyvä palanen informaatiota kuitenkin!

Toxic Flame

12.04.2009, 19:23

No niin jatketaans taas. Tälläinen tästä ekasta kierretangosta tuli. Mulla ei oo himassa smirkkeliä joten metalliprikoista jotka kaveri roudas tarkoitusta varten en saanut materiaalia hiottua pois. Koska hinku saada raato baanalle oli liian kova, jouduin turvautumaan tilapäiseen patenttiin eli kovalevyn palaseen jonka repäisin valokuvakehyksen taustasta.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki55_original.jpg
55. Mämmistä putsattu kierretanko ja kelkka kovalevypalasilla höystettynä takaisin kiskoon ja penkki kiinni autoon että koko systeemi saataisiin ylemmäs sähköllä.

Toxic Flame

12.04.2009, 19:36

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki56_original.jpg
56. Otetaans koko homma alusta asti uusiksi. Tässä penkki on käytetty autossa ja se on nostettu sähköisesti ylimpään asentoonsa. En vetänyt kuitenkaan pitkittäistä säätöä ihan etummaiseen asentoon vaan otin sitä vain aavistuksen eteenpäin. Kuskin penkissä ovenpuoleisessa kiskossa on ao. peltipäre johon koko penkin sähköt kiinnitetään. Päre on kiinni kiskossa pelkillä kynsillä ja se lähtee helposti irti ilman mitään työkaluja.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki57_original.jpg
57. Kiskon kohdan merkkaus käynnissä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki58_original.jpg
58. Peltipäre kädessä, tää osa kannattaa pujottaa tuonne jonnekin penkin sisälle rempan ajaksi.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki59_original.jpg
59. Seuraavaksi avataan pari 25:sta torxia jotka pitää kelkkaa kiinni kierretangossa.http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki60_original.jpg
60. Nää on aika spädät

Toxic Flame

12.04.2009, 19:48

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki61_original.jpg
61. Kiskon takaosasta löytyy 40 torxi joka on tiukasti kiinni. Nyt kun penkki on säädetty ylimpään asentoonsa on mahdollista ottaa pikkuräikkään sopivankokoinen pää, ja mikä parasta, sen saa helposti paikoilleen. Koska 40 torxi on tuolla tiukalla, kannattaa räikän yläosa tukea ylempään alukehikkoon vaikka pienellä lenkkiavaimella ettei torxin kanta vaan mene tuuskaksi. Tämä toimenpide kannattaa tehdä mahdollisimman huolellisesti.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki62_original.jpg
62. Niksnaks.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki63_original.jpg
63. Kiskon sisällä olevaa kierretankoa voidaan nyt ohjata esim. ruuvimeisselillä taaksepäin. Koska kiskon alaosa on nyt vapaalla niin pitämällä kiskon alaosasta kiinni ja vetämällä sitä taaksepäin kierretanko tulee perässä ulospäin kiskosta.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki64_original.jpg
64. Voil'a!

Toxic Flame

12.04.2009, 20:04

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki65_original.jpg
65. Siisti kuin kakka pienenä?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki66_original.jpg
66. Tällä puolella noista välysmuoveista ei oo sen pahemmin jäänyt jälkiä. Oliskkohan niin että toi asennusrasva mitä tehdas on käyttänyt ois reagoinut tuon kumi/muoviseoksen kanssa?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki67_original.jpg
67. Tämän työvaiheeen "kriittisyyttä" ei voi aliarvioida, jos tämän jättää tekemättä niin takaisinasennuksessa voi kulua muutama minuutti "ylimääräistä".
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki68_original.jpg
68. Suurimmat kakkelit pois vaikka fairyllä ja kun osat on puhtaat kovalevystä sopivan kokoiset palat mittaukseen/leikkaukseen ja muutama koesovitus et sopii.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki69_original.jpg
69. Sovituksesta tuli niin tiukka että että tuo metallinappula piti lyödä vasaralla tuonne kelkkaan.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki70_original.jpg
70. Rusianteroo vailla eli reikää pitäs jostain keksiä.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki71_original.jpg
71. Jos ois kova jätkä niin tekis fyllit "aidoista" metalliprikoista, mut ku ei omista smirkkelii niin pitää leikkiä jonkun aaltopahvin kanssa. :(

Toxic Flame

12.04.2009, 20:20

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki72_original.jpg
72. Nyt ennenkuin ruvetaan laittamaan kierretankoa takaisin kiskoon kannattaa hieman tutkia miten tuo pitkittäissuuntainen etäisyydensäätö oikein toimii. Tilannehan on se että ao. sähkömoottori löytyy penkin edestä. Sähkömoottoriyksiköstä lähtee käyttöakseli sivulle ja penkin etukulman alta löytyy kääntövaihde. Kääntövaihteesta lähtee myös käyttöakseli joka menee kierretangon päähän. Tässä ko. akselin pää. Huomaa myös ohjuri ja "muovilaakerointi"...

WBBC

12.04.2009, 20:20

Vahingossa törmäsin tähän aiheeseen.

Aivan hemmetin hyvä dokumetointi!!!!!

ps. mun mielestä nahkapenkeissä kuuluu näkyä kilometrit. Arvokkaasti patinoituneet ja hyvin hoidetut nahkaistuimet, ovat sellaista arvotavaraa mitä ei saa rahalla. Eli ei kannata ruveta päällisiä vaihtamaan, ellei ne ole totaalisesti rikki.

Toxic Flame

12.04.2009, 20:31

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki73_original.jpg
73. Kierretangon pää johon käyttöakseli pitää saada kohdistettua. Huomaa muoto! Ei taatusti onnistu jos asento ei ole oikea.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki74_original.jpg
74. Putsattu ja korjattu kierretanko menossa takaisin kiskoon. Voitelua ei kannata unohtaa koska toi kierretanko on mustaa rautaa. Jos auto on edes hieman kosteassa niin puikkohan on kohta umpiruosteessa. Huomaa kelkan asento suhteessa takapään kiinnitykseen. Oikea etäisyyshän me tarkistettiin äsken tehdystä piirroksesta!

Toxic Flame

12.04.2009, 21:00

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki75_original.jpg
75. Kelkka oikeassa kohdassa. Nyt voi vetää jo ao. torxit kiinni.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki76_original.jpg
76. Tässä kuvassa näkyy etualalla tuo kulmavaihde. Käyttöakseli menee ohjurin läpi ja osuu kierretangon päähän. Kierretangon pää tulee tuon muovisen ohjurin/laakeroinnin tasolle. Jos kohdistamisessa on ongelmia niin kerrottakoot että tuo akseli pyörii (sähkömoottorista johtuen) kohtuullisen helposti ja että siinä on syvyyssyynnassa jopa yli 1cm välys. Itseasiassa koko akseli lähtee irti ihan vaan sormilla vetämällä.

Kun kiskoa vedetään eteenpäin ekojen sinisten teippauksien kohdalle näköyhteys katkeaa kiskon alaosan peittäessä näkyvyyden liitokseen.
Kannattaa kuitenkin varmistua siitä että käyttöakseli tulee kierretangon pään sisälle. Muutoin koko asennus joudutaan tekemään uusiksi. Tämän asennuksen kanssa ei kannata kiirehtiä turhaan vaan se on syytä tehdä erityisen tarkasti. K-18: Jos tappi ei siis mene reikään ei voi puhua tyydyttävästä lopputuloksesta.

Kun ollaan varmistuttu siitä että tappi on kunnolla reiässä kiristetään ylempi 40 torxi. Asennus on valmis.

Toxic Flame

12.04.2009, 21:21

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki77_original.jpg
77. Nyt heikkohermoiset silmät kiinni. IIIIK! Kunnon sosiaalipornoa vetten penkkeihin. Varmaan kaikki yh isät tunnistaa ko. materiaalin. Se on ehtaa vettexia. 70% sellua ja 30% cottonia. Ihan ehtaa suoraan paketista. Uusien foamien 1,5 euron henkivakuutus. Nippareilla kiikkiin pirulliseen. Saksilla oikea muoto.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki78_original.jpg
78. Pervoin viritelmä ikinä?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki79_original.jpg
79. Nännikorujen tilalle aidot nippusiteet. Tässä toi takaosan kiinnitys/kiristys.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki80_original.jpg
80. Penkinistuinosanalanyörinkiristysnaru on yhdyssana?
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki81_original.jpg
81. Istuinosan perän laahus tulee alas merkattuun pisteeseen kiinni nipparilla.
http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki82_original.jpg
82. Siellä lepää. Materiaali on jo aika huokoista. Jos alkaa ahdistaan niin voi kokeilla ehjemmästikin kohdasta. Käytetty on käytettyä.

Homma alkais oleen valmis. Enää sähkösäätöjen paneli ja kahva kiinni.

Toxic Flame

12.04.2009, 21:25

http://finnshark.com/gallery/files/2/0/8/5/penkki83_original.jpg
83. Testmule?

Macho

12.04.2009, 22:51

Jos toi laukee tonne imuriin niin mihin sitä paperia sitten tarvitaan, vai meinaako heittää ohi?

MikkoM

15.04.2009, 00:00

Aivan loistavaa dokumenttia, mies vetää 100% ja välillä saa nauraa ihan tosissaan \\:D/

Juhatee

14.06.2009, 23:50

Hieno dokumentointi, Kiitos! Tuli poistettua omasta tänään nytkät noilla ohjeilla (käytin shimminä jäykähköä kumilevyä). Ja pehmusteluakin piti parannella, kuskin penkissä ne ohuet langat olivat jo menossa puolivälissä pehmustetta, ei ihme että tuntui lässähtäneeltä.

Mutta alkupään kuvat hämäsivät kovasti, eli kun tajusin alkaa seuraamaan vasta kuvasta 56 eteenpäin, niin alkoi homma luonnistumaan. Niissä alkupään kuvissa kun se 40 torx näytti olevan ihan eri paikassa jne kun minulla oli penkki jo valmiiksi edessä ja ylhäällä. Loppukuvista tajusin että miksi.

Puman

08.07.2009, 20:38

Toxic Flame

09.07.2009, 13:55

Kiitos hienosta ja minulle varmasti tarpellisesta dokumentista. Yksi kysymys tosin olisi koskien itse penkkien irroittamista autosta.

Miten se auton ja penkin välinen sähkötoimintoja hoitava sähköpiuha on kiinni ? Pitääkö poistaa ensin piuhat akusta ja aiheuttaako se hotain häikkää tietokoneelle ?

Itselläni on penkkisäätöjen automaattimuisti, joka säätää penkin ja peilit aina mun asentoon, kun avaimen tyrkkään. Jos auton ja penkin välisen piuhan irroittaa, niin sekoileekohan tietsikka ?

Joo, ei. Ei mitään valtakunnan merkitystä millekään tietokoneelle. Vaikka panisit piuhat poikki tai ampusit perään kertasingolla.

Se piuha on muovisella pikaliittimellä kiinni. Aukee helposti ruuvaria näyttämällä. Penkin alle on hyvä laittaa jotain irroituksen ajaksi että pääsee helpommin käsiksi. Tennismaila, kinkku, matkalaukku tms. kätsy pala.

Juhatee

09.07.2009, 14:47

Tennismaila, kinkku, matkalaukku tms. kätsy pala.

Juu minulla(kin) oli juuri kinkku sopivasti penkin alla liittimen irroitusta varten.

Epäilen että virtoja ei kannattane laittaa päälle kun penkin liitin on irti. Jos tuossa on istuintunnistin niin se voi sytyttää bagivalon.

Toxic Flame

09.07.2009, 16:52

No joo akku irti taikka avaimet pois virtalukosta ennenkuin kun rupee irroittamaan sähköjohtoja muutoin voi sulakkeet räpsähtää.

Toi penkki kannattaa siirtää max. yläasentoon ennen istuimen irroitusta. Myös jonkin verran kannattaa siirtää eteenpäin sitä. Muuten noihin taaimmaisiin torxeihin ei pääse kunnolla käsiksi.

Toki aina voi irroittaa/asentaa pari kertaa ennen kuin menee jakeluun kuten itse tein.

Juke

25.11.2009, 00:29

Toxic Flame

25.11.2009, 03:02

Ilmeisesti American ihmemaasta tilailit nuo uudet foamit penkkeihin ?

Itse oon ainakin vielä vähän arka netistä tilailemaan, niin mietin jos joku kotimaisista importtööreistä pitäis noita sporttipenkkien foameja varastossa... ?

Tuskinpa pitävät mutta tilaavat sulle kyllä. Voisit kokeilla vaikka rp:stä.

Joo, jenkeistä nää omat tuli. Kandee tsekata noi lähetysehdot jos tilaa sieltäpäin. Noi on kevyitä mutta tilaa vieviä osia joten niihin voi tulla hulppeat lähetyskulut jos ei saa sillä jenkkien perinteisellä hitaalla postilla (http://www.usps.com/) toimitettuna.

Toki ~2~ tobolla saa jo jokonaan uuden sisustan tänä päivänä joten ei tarttis ite alkaa värkkäilemään yhtikäs mitään.

Tässä ois kanssa yksi todella edullinen vaihtoehto:
http://www.gmpartshouse.com/c5partslist.html

Tilaa tuolta patjat ja sano niille että lähettää nimimerkki Bulldogs;in mestoille californiaan, josta ne tulee aikanaan laivan kyydissä Suomeen.

TOMAS

25.11.2009, 07:38

Tuskinpa pitävät mutta tilaavat sulle kyllä. Voisit kokeilla vaikka rp:stä.

Joo, jenkeistä nää omat tuli. Kandee tsekata noi lähetysehdot jos tilaa sieltäpäin. Noi on kevyitä mutta tilaa vieviä osia joten niihin voi tulla hulppeat lähetyskulut jos ei saa sillä jenkkien perinteisellä hitaalla postilla (http://www.usps.com/) toimitettuna.

Toki ~2~ tobolla saa jo jokonaan uuden sisustan tänä päivänä joten ei tarttis ite alkaa värkkäilemään yhtikäs mitään.

Tässä ois kanssa yksi todella edullinen vaihtoehto:
http://www.gmpartshouse.com/c5partslist.html

Tilaa tuolta patjat ja sano niille että lähettää nimimerkki Bulldogs;in mestoille californiaan, josta ne tulee aikanaan laivan kyydissä Suomeen.

Itse tilasin Ecklersiltä istuimen foamit, ei rahti erityisen paha ollut. Täytyy kaivella hinta jostain.

Tosiaan, uuden verhoilun hinta ei ole mikään paha, eka satsi on verhoiltavana. Pitäis palautua muutaman viikon päästä takas ja sit vielä loput verhoilijalle.

--

Juke

25.11.2009, 21:59

Voisit kokeilla vaikka rp:stä.

Tuota noin niin... kun mä en tiedä mikä toi rp on... :oops:

Juke

TOMAS

25.11.2009, 22:04

Tuota noin niin... kun mä en tiedä mikä toi rp on... :oops:

Juke

Kattoppa, www.racersplace.fi

--

Juke

25.11.2009, 22:16

Kattoppa, www.racersplace.fi

--

Kiitos, taas !!!

Pitääpä soitella huomenissa.

Toki vähän mietin Sparcojakin, mutta siinä kyllä menettäis sähkösäädöt ja tuon penkinlämmittimen... hmm... pitää funtsia :confused:

Corvette63

25.11.2009, 22:53

Kiitos, taas !!!

Pitääpä soitella huomenissa.

Toki vähän mietin Sparcojakin, mutta siinä kyllä menettäis sähkösäädöt ja tuon penkinlämmittimen... hmm... pitää funtsia :confused:

Mä suosittelen, että RP:n asioissa käännyt suoraan vaikka foorumi nimimerkin "Poppamies" puoleen. ;)

Juke

26.11.2009, 09:57

Mä suosittelen, että RP:n asioissa käännyt suoraan vaikka foorumi nimimerkin "Poppamies" puoleen. ;)

Kiitokset vinkistä.

Kävin aamulla näyttämässä tutulle verhoilijalle, joka jäi just eläkkeelle.
Hän on tehnyt paljon autojen verhoiluja ja lupasi ottaa parin viikon päästä tutkintaan tun penkin, meinasi, että ei tarvi tilata mitään foameja, kun häneltä löytyy hyllystä parempaa/kestävämpää matskua...

Saa samalla kiinnittää kuskin ovipahvin verhouksen uudestaan, kun se on "pussilla", niinkuin näyttää tyyppivika olevan...

Pitänee sitten foameja tilailla, jos ei onnistu tuon verhoilijan kanssa.

Toxic Flame

27.11.2009, 00:29

Toi selkänojan sivutoppaus on vaikee muotoilla puukolla. Samoin istuinpatjassa on jonkin verran muotoa. Selkänojan keskiosa on helppo sen sijaan.

Juke

27.11.2009, 00:48

Toi selkänojan sivutoppaus on vaikee muotoilla puukolla. Samoin istuinpatjassa on jonkin verran muotoa. Selkänojan keskiosa on helppo sen sijaan.

Selkänoja on oikeastaan ihan hyvä, ei ehkä tarvi edes purkaa.
Istuin on "notkahtanut" oven puoleisesta takakulmasta, eli taitaa olla tyyppivika. Oli puhetta että laitettais vähän jäykempää tavaraa istuimee, kuin alkuperäissenä. Verhoilija jutteli jostain lasikuitu-suojakankaasta sen sivutuen tukiraudan suojaksi - siis sen, joka leikkaa foamin halki. Kertoi että on samaa ongelmaa joissain muissakin autoissa orkkis sporttipenkeissä.

Mutta pitää tosiaan ihmetellä, kunhan saa purettua.

Juke

14.01.2010, 20:37

Toxic Flame

15.01.2010, 01:33

Penkit tuossa äsken irrottelin ja aamulla vien verhoilijalle töihin mennessä.

Pari muoviosaa löytyi oikean puoleisen penkin alta, mitäköhän nämä on :?:
näyttäis että voisivat kuulua penkin mekanismeihin, mutta ainut mikä ei tuossa penkissä pelaa, on selkänojan sivutuet.

Onkos Toxicilla tietoa, tunnistatko?

Iiik, jos sieltä hammasrattaita / holkkeja on irti niin ei ihme ettei toimi. Kannattais availla mahdollisia paikkoja ja tsekata mistä noi on tippuneet, voihan aina olla sekin mahdollisuus että ne on jenkkinaapurin käkikellon osia.

Juke

15.01.2010, 17:00

Sanoinkin verhoilijalle aamulla penkkejä viedessä, että tsekkaa niitä sivuttaistukia, miksi eivät pelaa... Pitää vielä soitella ja muistuttaa, että "varaosia" olis...

Veikkaan kyllä, että eivät oo tuosta penkistä, kun kaikki näytti olevan paikallaan sielä penkin alla. En kyllä ainakaan keksi mistä välistä nuo sieltä selkänojasta olis päässy putoilemaan...

Juke

09.02.2010, 18:03

Penkit paikallaan :p

Eivät olleet tiettävästi penkin osia ollenkaan. Ehkäpä siitä Joen naapurin käkikellosta sittenkin...
Se, että selkänojan sivuttaistuet olivat kapeimmalla säädöllä "kiinteästi", johtui penkin alla olevan ilmapumpun yhden lamellin jumiintumisesta. Tuli kuntoon elvyttämällä.

Verhoilija laittoi istuimeen foamin alle lasikuitukankaan estämään lankojen painumista foamin sisälle ja samaa tavaraa myös kaikkiin teräviin rautaosiin estämään leikkaantumista. Istuinten foamit vaihdettiin puolelta toiselle, ja alapuolelle vielä lisättiin vähän tukevampaa vaahtoa.

Tuo pitkittäis-klapin poisto ohje tässä topicissa oli tosi hyvä. Homma kesti ehkä tunnin verran /penkki, mukaanlukien prikkojen muotoilu smirkelillä.
Isot kiitokset ohjeesta :!:

Toxic Flame

14.02.2010, 06:32

Tuo pitkittäis-klapin poisto ohje tässä topicissa oli tosi hyvä. Homma kesti ehkä tunnin verran /penkki, mukaanlukien prikkojen muotoilu smirkelillä.
Isot kiitokset ohjeesta :!:

No perkeles, vituttaahan se jos pelikaanit lentää turbiiniin ja penkitkin nytkyy...

JussiR

02.01.2011, 10:52

Purin omasta kuskinpenkin, ongelmana on ollut noiden ilmapatjojen
tyhjentyminen muutaman minuutin (10-15) päästä säädön/täytön jälkeen.

Kävin putket ja liittimet läpi, ei mitään silminhavaittavaa vikaa,
mistä voisi johtua ? pumpussa joku ongelma ?

Apparin puolella toimii, josko siirtäisi sieltä koko paketin kuskin penkkiin ?

VetteMan

02.01.2011, 12:50

JussiR

02.01.2011, 14:28

Ok, eli jos vika noissa venttiileissä, niille ei liene mitään
korjaustapaa muuta kuin laittaa uudet / ehjät tilalle ?
tai laittaa vika kiertoon eli apparin penkkiin... ;)

Edit: vaihdoin letkujen järjestyksen ohjausventtileillä, nyt toimii ok !

Kuskinpenkin ryhdikkyyttä sai korjattua Etolan 1 cm paksuisella vaahtomuovilla,
sprayliimalla ja kankaalla. Ei nyt kuitenkaan uudenveroiseksi, mutta saa kelvata.

Maamoottori

03.02.2011, 21:21

71. Jos ois kova jätkä niin tekis fyllit "aidoista" metalliprikoista, mut ku ei omista smirkkelii niin pitää leikkiä jonkun aaltopahvin kanssa. :(

Itsellä olisi pituus suuntaisen klapin poisto edessä. Mietin vain kun luin tämän topicin että olisiko jokin kumi parempi materiaali kuin metalli, klapin poistoon. On sinne ilmeisesti alunperin kumia tai muovia laitettu syystä? Ehkä pienen jouston takia ettei rasita mekanismia liikaa?

Mikäs muuten on siinä vikana että selkänoja heiluu noin 10cm yläosasta mitattuna?

PS. kiitos hyvästä topicista!

YellowRiver

03.02.2011, 21:29

Itsellä olisi pituus suuntaisen klapin poisto edessä. Mietin vain kun luin tämän topicin että olisiko jokin kumi parempi materiaali kuin metalli, klapin poistoon. On sinne ilmeisesti alunperin kumia tai muovia laitettu syystä? Ehkä pienen jouston takia ettei rasita mekanismia liikaa?

Mikäs muuten on siinä vikana että selkänoja heiluu noin 10cm yläosasta mitattuna?

PS. kiitos hyvästä topicista!

Minäkin tulin äsken tallilta ja kasasin kuskin penkin. Duunissa sorvattiin siihen klappiin 2,85 mm:set prikat kovasta muovitangosta. Niitä ei tarvinnut enää paljon pyöritellä hiomapaperin päällä, niin olivat jämptit sinne väliin. Sitten ei muuta ku prikkojen ala- ja yläosasta vähän hiomalla pois ja sitten paketti kasaan. Tuli h-vetin hyvät.

Minäkin ihmettelin sitä selkänojan heilumista. Se pitäisi vielä saada pois.
Kerro jos löytyy hyvä lääke siihen.

VetteMan

03.02.2011, 22:25

Se selkänojan heiluminen auton pituussuunnassa on ihan ominaisuus.
Helpottaa silloin kun laittaa tavaraa kyytiin penkkien taakse ja pitää penkin takaa vapauttaa selkänojan lukitus. Saahan siitä tietty lähes välyksettömänkin jos muokkaa sitä lukitushahloa selkänojasta.

Juke

03.02.2011, 22:32

Minäkin ihmettelin sitä selkänojan heilumista. Se pitäisi vielä saada pois.
Kerro jos löytyy hyvä lääke siihen.

Jos tarkoitat sitä, kun penkin selkänojaa vetää yläosastaan eteenpäin, niin se liikkuu, eli ei ole missään hahlossa, niin luulen että se ei ole vika vaan ominaisuus...

Mutta jos tarkoitat, että selkänojan toinen reuna "joustaa" istuessa taaksepäin ja toinen ei, niin ongelma on kaltevuus-säädön vaijerien synkronoinnissa.
Siihen löytyy Sharkista ohje :cool:

Viesti #18 tuolla;
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=15745&page=2&highlight=rocking+chair

Mulla tuo tosin auttoi vaan väliaikaisesti...
Pitäis ehkä purkaa vaijerit ja rasvata tai jotain :(

YellowRiver

03.02.2011, 22:52

Jos tarkoitat sitä, kun penkin selkänojaa vetää yläosastaan eteenpäin, niin se liikkuu, eli ei ole missään hahlossa, niin luulen että se ei ole vika vaan ominaisuus...

Mutta jos tarkoitat, että selkänojan toinen reuna "joustaa" istuessa taaksepäin ja toinen ei, niin ongelma on kaltevuus-säädön vaijerien synkronoinnissa.
Siihen löytyy Sharkista ohje :cool:

Viesti #18 tuolla;
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=15745&page=2&highlight=rocking+chair

Mulla tuo tosin auttoi vaan väliaikaisesti...
Pitäis ehkä purkaa vaijerit ja rasvata tai jotain :(

Tarkoitin kyllä sitä että se koko hela hoito liikkuu. (selkänoja)

Maamoottori

08.02.2011, 20:23

Tänään sain purettua penkin. Ihmettelin ohjeita ja omaa penkkiäni. Mulla ainakin selkänojan purku lähti siitä että selkänojan ala osasta irroitti vaakatasossa olevan ura kiinnityksen, tämän jälkeen sai vetoketjun aukaistua alhaalta ylös. Eniten ihmetystä aiheutti penkin sähkäsaatimien irroittaminen. Kahva irti, 2 kpl ruuveja ja sen jälkeen piti vaan vetää säädin irti(on yhdellä kiinnitysnastalla kiinni vielä). Onneksi penkit ei ole yhtä pahassa kunnossa kuin topicin kirjoittajalla.

Missä malleissa noi ilmapussit on? Mulla ei ainakaan oo.

Selkänojassa on reikiä, vain yhdessä oli muovinasta? Onko joku käynyt jo mun penkin sisällä?

Ajattelin korjata penkin. Selkänojan ominaisen klapin korjaan laittamalla pultin saranaan ja rälläköimällä sopivat prikat tuohon sarana osaan. Nopeasti kokeilemalla hervottoman klapin sai pois, mutta 1-2 cm:n klappi yläosaan jää väljien saranoiden takia. Yläosassa ole selkänojan kallistus jää tällöin pois.

Ympyröidyssä osassa ongelma alue.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ygK.jpg

Ajattelin lisätä kuvaan piirrettyihin alueihin 1cm paksuista äänieristykseen tarkoitettua vaahtomuovimattoa. Ajattelin liimata kaksipuoliteipillä matot kiinni suoraan runkoon. Terävät kohdat täytyisi varmistaa ohueammalla vaahtomuovilla. Tarkoituksena saada sivutukea vähän enemmän. En tiedä sitten miten onnistuu, kun en ole ennen penkkejä fiksaillu. Apuaja kellään?

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ygc.jpg

Yleisesti ottaen aika surkea tekele toi penkki. Ei hirveesti amerikan poika harrasta kehitystyötä, kun tuntuu tuo penkissä olevan samat ongelmat tuotannon alusta saakka. Vaihtaisin penkit ellei nahat olisi kohtuullisessa kunnossa. Markkinoilla on aika kohtuullisen hintaisia kuppipenkkejäkin, eli jos nahat, pehmusteet ja klapillinen penkki, suosittelin jotain parempaa penkkiä.

VetteMan

08.02.2011, 20:38

Ilmapussit on vain sporttijakkaroissa.
Nuo sinun penkit on perusjakkarat, joten purkukin menee vähän erilailla kun sporttiversiossa.

http://content.mamotorworks.com/img300/fr9350.jpg
Sporttijakkara

http://content.mamotorworks.com/img300/fr9828.jpg
Peruspenkki

Maamoottori

08.02.2011, 21:02

Ilmapussit on vain sporttijakkaroissa.
Nuo sinun penkit on perusjakkarat, joten purkukin menee vähän erilailla kun sporttiversiossa.

Onko sportti jakkaroita ollut zetoissa?

Onko sportti jakkaroissa parempi sivu tuki?

Autoverhoilu

10.03.2011, 07:44

Onko sportti jakkaroita ollut zetoissa?

Onko sportti jakkaroissa parempi sivu tuki?

Sivutuki on ihan samalaine :( ja ei ole väliä.Selän osaille ei saa tehtä ympäri ettäs olis hyvä.Mutta on mahtolisus tehtä ympäri alaosa että svutuki olis parempi.Sinne laitetta semmoine lisätuki superlonin alle ja jää tosi hyvän ja toimi hienosti.

Evens

veppe

16.03.2011, 00:51

Jaha, se olis mullakin penkkiprojekti edessä. Eli penkit on jo irti, toki en sitten lukenut ensin topiccia, eli tuon nitkan poistamiseksi pitäisi ajaa penkit eteen/ylös. Kuskin penkissä pitää tosin ensin korjata ylös-alas liike, jotain vikaa, kun moottori vain surisee, mutta penkki ei nouse. On siis alimmaisessa asennossaan.

Itsellä tarkoitus laittaa uudet päälliset, vaikka jäinkin kyllä vielä miettimään, että josko kuitenkin puhdistais ja käsittelis nahkat kunnolla ensin. Syy on selvä, haluaisin pitää alkuperäisen Indy PC nahkan penkeissä.
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/15032011060.jpg
tyttö tykkää Corveten kuskin penkistä :)

http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/15032011067.jpg
eli tähän olis tarkoitus mennä, nyt vasta vedetty vanhan penkin päälle

projektikertomusta on sinänsä turha kirjoittaa näin loistavan topicin päälle, mutta kirjoitan, jos jotain uutta / oleellista ilmenee. Molempiin penkkeihin löytyy uudet istuinpalat, että pitäis tulla taas ryhtiä penkkeihin. Kuskinpenkin sivutuki täytyy korjata, katsotaan nyt, saako itse muotoiltua esim. vanhan istuinpalan materiaalista tuohon kylkipalaan vahviketta.

Juhatee

16.03.2011, 09:31

eli tuon nitkan poistamiseksi pitäisi ajaa penkit eteen/ylös.

Minulla on tässä muutaman kilometrin päässä niitä "nytkänpoistopalikoita" kun tein niitä ylimääräisiä sellaisesta jäykästä kumilevystä aikoinaan. Voin jelpata ko. projektissa jos tulee tarvetta.

Hara

16.03.2011, 10:21

Sivutuki on ihan samalaine :( ja ei ole väliä.Selän osaille ei saa tehtä ympäri ettäs olis hyvä.Mutta on mahtolisus tehtä ympäri alaosa että svutuki olis parempi.Sinne laitetta semmoine lisätuki superlonin alle ja jää tosi hyvän ja toimi hienosti.

Evens

Evens tekee C5:n pekeistä hyvät. Hitsaa tonne penkin runkoon sivuille snadisti materiaalia lisää istuinosan alueelle. Tulee ihan hyvä sivuttais tuki tohon reiden kohdalle ja siihen toppaukset päälle. Siten vielä laittaa snadisti lisää täytettä istuinosan etuosaan niin tulee penkistä pikkusen kuppimainen.
Mun penkeistä tuli ainakin tosi hyvät istua ja nahkat vaihtu samalla parempi laatuseks kuin orgikset.
Kiitokset Evensille.

veppe

16.03.2011, 13:04

Minulla on tässä muutaman kilometrin päässä niitä "nytkänpoistopalikoita" kun tein niitä ylimääräisiä sellaisesta jäykästä kumilevystä aikoinaan. Voin jelpata ko. projektissa jos tulee tarvetta.
Kiitos tarjouksesta, palaan asiaan jos meinaan tarvita auttavaa kättä :) Tuli Ecklersiltä jenkeissä ollessa jo tilattua yhteen penkkiin nyloniset palikat, joista tosin kaksi palikkaa on hukkunut matkan varrella. Mulla on pleksiä, jonka pitäisi olla oikean paksuista, eli siitä on tarkoitus askarrella puuttuvat palikat mallin mukaan.

Penkkejä irrottaessa samalla käytin autoani muutaman minuutin. Kyllä lähti hienosti käyntiin, ja kävi tasaisesti, kun ollut kuivassa hallissa koko talven :cool: Kävi paremmin muutaman kuukauden paussin jälkeen kuin syksyllä kotipihalta lähes päivittäin käynnistäessä.
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/14032011056.jpg

veppe

30.03.2011, 00:43

pikku update, penkkiprojekti etenee hitaasti mutta varmasti. Kuskin penkki alkaa olla kohta valmis, ja tällainenhan se muuttumisleikki on tällä kertaa.
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/30032011114.jpg
Kuvassa toki penkit väärinpäin, eli kuskin penkki vasemmalla. Vielä pientä hienosäätöä vailla, jotta rypyt lähtee pois. Istuinosa on myös vielä irti, kun ei löytynyt sopivaa pehmustetta niihin rungon reunoihin. Pitää käydä huomenna hakemassa jotain sopivaa tiivistettä tms. tuohon.

Minulla on hiukan erilaiset nuo sivutuet:
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/29032011105.jpg
Eli ovat "yhtä puuta" penkin rungon kanssa. Mulla -98, olikos Toxic Flamen vette mitä vuosimallia?

Ilmapussien kanssa kävikin sitten huonosti. Toisen pussin letkuliitin oli poikki. Otin hiukan paksumpaa letkua, jonka sujutin vanhan letkun/liittimen päälle, mutta kuinka ollakaan, touhutusessa liitin hajosi pussin juuresta. Eli menee sitten uuden pussin metsästämiseksi.
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/29032011110.jpg
Kannattaa muuten tyhjentää nuo ilmapussit, kun on sähköt vielä penkeissä kiinni. Itsellä apukuskin alempi ristiseläntuki pingottaa aivan täytenä eikä sitä oikein taida helposti saada tyhjäksi ilman, että riskeeraa noita letkuliitäntöjä :rolleyes:

VetteMan

30.03.2011, 11:27

veppe

30.03.2011, 16:50

Tuossa linkki miten omassani korjasin tuon pussin murentuneen liittimen.
Ne oli hävinnyt kokonaan, ilmeisesti floridan auringolla on oma osansa tapahtumaan ::
http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=294764&postcount=31
Kiitti vinkistä! Pitääpä kaivaa liimamassat kaapista :) Toxic Flamen penkeissä ainakin näytti olevan hiukan erimalliset pussit, eli liitin on pussin päässä. Lienee jotain tekemistä sillä ratkaisulla pussien kestävyyteen.

Mainitsemillasi hinnoilla jää kyllä pussit uusimatta :rolleyes:

groovyjay

30.03.2011, 17:01

Muuttumisleikki on sengen onnistuneen näköinen! :cool:

veppe

22.04.2011, 14:03

No nih, sainhan sen vihdoin valmiiksi. Eli eilen tuli korjattua lopulta nitkat penkeistä, penkit kiinni ja Vette ajoon 8)

Ja mitäs tuli tehtyä... Istuinosan pohjille tuollaista puutarhan suodatinkangasta estämään rautalankojen tunkeutumista superlooniin, sekä noihin teräviin reunoihin tuollaista reunanauhaa Etolasta. Kylkilappuihin tuollaista pientä kumitiivistettä kontaktiliimalla kiinnitettynä.
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/03042011153.jpg

Kuskin penkistä oli korkeudensäätö rikki takaosasta. Tappi hukkunut johonkin. Pultti/mutteri tilalle käärittynä muoviletkuun. Ei ole täysin toimiva systeemi, koska tuo pääsee hiukan pyörimään, eli voipi aiheuttaa ongelmia enempi käytettäessä.
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/09042011003.jpg

Ja tässä lopputulos. Hiukan vielä nahkat ryppyilee, niitä oiotaan, kunhan ovat ensin hiukan asettuneet. Myös noi muut sisustuksen ehostukset on vielä harkinnassa, että jääkö vai ei. Aurinkolippoihin tullee vielä samaa sarjaa...
http://i9.photobucket.com/albums/a92/veppe/vette/21042011047.jpg

Ja pitää huomauttaa, että kuvat hämää. Toi ei ole oikeasti noin haaleankeltaista, vaan aika kirkasta väriltään.

Muutama lisävinkki tuohon nitkan poistoon, kun homman on nyt myös itse tehnyt. Ensinnäkin iso kiitos tästä topicista, aiemmista ohjeista oli iso apu!
- kiskon paikkoja ei tarvi merkata, kun vetää penkin vain täysin eteen, niin se riittää
- kannattaa ottaa se "ajovaijeri" tuon kierretankosysteemin mukana ulos penkistä, esim. akkuvääntimellä sitä voi käyttää hyödyksi ja ajaa kelkkaa kierretangolla hiukan nopeammin + asennus takaisin on ehkä hiukan helpompi, kun se vaijeri on tuossa kierretankokelkkasysteemissä mukana
- hommassa auttaa paljon sellainen kulmatorxi T40 avain siihen ison torxin aukaisuun

Nybörjare

06.10.2011, 12:12

Omassani on molempien penkkien muoviosat (ne joissa säätökytkimet sijaitsevat) rikki, noita saanee myös hankittua ehjiä jostain?

Juke

06.10.2011, 16:10

Omassani on molempien penkkien muoviosat (ne joissa säätökytkimet sijaitsevat) rikki, noita saanee myös hankittua ehjiä jostain?

Saa hankittua.
En nyt varmasti muista missä olen nähnyt, mutta joku noista;
- Rockauto
- Mid America Motorworks
- ebay

Varmaan löytyy muistakin;
- Ecklers
- Corvette America
- Corvette Central
jne.

niklas83

18.03.2012, 21:44

kiitos klapinpoisto vinkistä. tuli itekkin vedettyä etuasentoon ensin. silloin ei tarvinnut merkata mitään ja molemmat penkit oli korjattu noin tunnissa

Nybörjare

07.05.2012, 20:58

Sain lopultakin kammettua apukuskin penkin pois kabiinista ja ajattelin poistaa klapin sekä huoltaa nahan kun verhoilu on vielä ehjä.

Aiemmin olen ihmetellyt, että mikähän lienee vikana ilmapussien kanssa kun säädöt eivät pelaa. No syy selvisi penkin alta, ilmaletkut eivät mene mihinkään ts. penkin sisältä tulee kyllä letkujen päät mutta ne eivät ole kiinni missään, samoin sähköliitin joka käsitteekseni ohjaa kompuraa ei ole yhteydessä mihinkään.:confused:

Autoon on kuitenkin uudesta lähtien kuulunut, ainakin papereiden, mukaan nuo sporttipenkit. Onko joku siis rakastellut kompuran, (jos sen siis pitäisi sijaita penkissä) vai mitä v****a?

Ääh, ostan jotkut sporttipenkit ja katson kämpillä tv:tä noista nahkasohvista:D

Juke

07.05.2012, 22:22

Nybörjare

08.05.2012, 21:09

Jeps, eipä näkynyt kompuraa, liekö noita penkkejä tehty siten, että niissä on valmius säädöille, mutta olennainen eli kompura on jätetty pois?

Noh korjasin kuitenkin klapin pois, olikin yksinkertainen homma ja maksoi 0,85 €. Laitoin kaksimetalliprikkaa täytteeksi. Samalla puhdistin penkin ja laitoin nahanhoitoaineen päälle, tulikin huomattavasti fiksumman näköinen vanhasta penkistä.

Olen kyllä himoiten katsellut noita sun penkkejä...mutta osta mieluummin multa koko auto, niin minä hankin tilalle halvemman ja yksinkertaisemman kamppeen rakennettavaksi ;)

Nybörjare

17.05.2012, 08:08

Juhatee

17.05.2012, 09:07

Tahtoo olla niin, etteivät nuo pienet muoviosat kestä meikäläisen "remontteja":rolleyes:
Ei ne Veten penkkien muoviosat kestä kenenkään remontteja;). Se kahva on sokalla kiinni, saat sen ohuella ruuvimeisselillä työnnettyä sivuun ja näet sen kun katsot ihan sivusta ja painat muovia samalla sisäänpäin pois edestä.

Koko paneeli on sitten etureunasta yhdellä ruuvilla ja sivusta toisella. Etureunan ruuvinreiän pohja on varmaan jo murtunut tai murtuu viimeistään kun kasaat sen takaisin..

Varjomies

17.05.2012, 09:08

Juu, nyt on päästy kuskin penkin kimppuun ja siihen täytyy vaihtaa ainakin nuo rikkinäiset nahat.

Tuota tuota, kuinkas tuo selkänojan säätökahva/penkin säädin paneeli irtoaa? Onko siinä jonkinlainen lukitus vai ihan vetämällä?

Tahtoo olla niin, etteivät nuo pienet muoviosat kestä meikäläisen "remontteja":rolleyes:

Ainakin vm2001 on siellä kahvan ja penkin välissä sellanen sokka jonka voi painaa meisselillä alaspäin ja sit hellästi vetää sen kahvan irti sivulle.
Sit paljastuu parit ruuvvit ja ne veke ja sit vaan nylkyttää sen irti sillee hellästi. Tosi usein noi muoviklipsit noista hajoaa otti sitten ihan mitä tahansa auton sisustan osia pois ja sama homma merkistä riippumatta.
Jaaha juha ehtikin eka :D

Nybörjare

17.05.2012, 13:01

Kiitoksia,

Kahva lähtikin siististi ulospäin vetämällä sokan tieltä painamisen jälkeen.
Tosin melkein toivon, etten olisi avannut koko penkkiä, kuten tavanomaista, penkin istuinosa on pashana ja samoin istuinosan alla oleva rautalankahässäkkä:(

JussiR

17.05.2012, 18:09

Kuskin penkki nitkuu täälläkin, voisiko noita vaihtaa keskenään,
apparin penkki sähkösäädöiltään ym. ok ?

veppe

17.05.2012, 22:00

Kuskin penkki nitkuu täälläkin, voisiko noita vaihtaa keskenään,
apparin penkki sähkösäädöiltään ym. ok ?
Väittäisin, että nopeampi on korjata nitku kuskinpenkistä kuin vaihtaa penkit keskenään. Lisäksi istuinosien sivunahkoihin jäisi kuitenkin reiät mm. selkänojan vivun takia.

Juke

17.05.2012, 22:44

Kuskin penkki nitkuu täälläkin, voisiko noita vaihtaa keskenään,
apparin penkki sähkösäädöiltään ym. ok ?

Nitkuminen melko varmasti tulee penkin jalustasta, ei itse penkin rungosta.
Jalustat on sen verran erilaiset, että ei voi vaihtaa puolelta toiselle.

Nitkumista sinänsä on noissa jalustoissa ainakin kolmessa eri paikassa :(
Tuo Toxicin tässä ketjussa antama korjaus-malli tehoaa siihen yleisimpään.
Sitten joillain on tämä "Rocking" eli keinutuoliefekti. Joillain se on johtunut penkin alla nailonisten kierreholkkien väljistymisestä. Mulla taas nuo holkit on ihan timmit, mutta vaikuttais että kiskoon niitattu alumiininen säätömoottorin teline pääsis liikkumaan niittauksissa. Siihen pitäis paneutua, kunhan olis ylimääräistä aikaa :rolleyes:

JussiR

17.05.2012, 23:09

Juurikin tuo keinutuoli -ongelma on ikävän tuntuinen ja siihen
tätä mietinkin. Jos hyvän haluaa niin pitäisi ostaa uusi alusta
kuskin penkkiin, käytettynä tuskin saa tuon kummempia mikä
nyt on paikallaan. No, ehkä sitten joskus...

Nybörjare

19.05.2012, 12:37

Nyt on sitten ehjät nahat molemmissa penkeissä, on tehty aika kevyen oloisesti tuo istuinosan pohja, muutama pianolanka pehmusteen alla, niin ei ole ihme, että menee pilalle.

No täytyy joskus remontoida kokonaan nuo istumet, nyt täytyy päästä ajamaan :cool:

veppe

19.05.2012, 13:51

Nyt on sitten ehjät nahat molemmissa penkeissä, on tehty aika kevyen oloisesti tuo istuinosan pohja, muutama pianolanka pehmusteen alla, niin ei ole ihme, että menee pilalle.
Itse laitoin remontin yhteydessä lankojen ja (uusien) vaahtomuovien väliin vahvaa kangasta, jotain puutarhan suodatinkangasta, mitä sattui varastossa olemaan. Lisäksi runkojen reunoihin Etolasta tiivistettä pyöristämään teräviä reunoja. Ei pitäis ihan heti mennä vaahtomuoveista läpi ;)
Kuvia täällä:
http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=337032&postcount=76

MikaN

16.08.2012, 21:55

Onkos tuommoisista täytteistä kokemuksia, minkä laatuisia mahtavat olla?
http://www.ebay.com/itm/200766614678
Onko kummankin penkin pehmusteet samanlaiset, eli onnistuisiko tuommoisen setin tilaaminen kimpassa, kun vänkärin penkkihän on yleensä OK.

Toxic Flame

27.08.2012, 11:16

suojasto

25.06.2014, 23:31

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AbN.jpg

Aivan verrattomat ohjeet täällä.
Tässä kuvaa puolimatkan krouvissa -- ostin Ebaysta tuollaiset nahat -- Sold in USA , Shipped from Karachi, PK. Luotto ei ollut kovin kova kun paketti saapui DHL:llä. Mutta laatu oli yllättävän hyvää -- jotain oikeaa antiloopin nahkaa ne olivat.

Oliko niiden ilmapussien liitosletkujen korjaamiseen muuta ideaa kuin Sikaflex ?

Autoverhoilu

12.03.2015, 09:35

Hirveän näköiset ne nahat sielä pääle 8-[ mutta mikä oli hinta niilä antiloopin nahoille?
Jos jotain teet sitten tule tehtä kunolla :D

http://www.autoverhoilu.fi/chevrolet-corvette-c5-nahkpenkit-kojelauta-ja-muut-osat/

Terv,

Evens

Yly

10.06.2015, 21:32

Evens tekee C5:n pekeistä hyvät. Hitsaa tonne penkin runkoon sivuille snadisti materiaalia lisää istuinosan alueelle. Tulee ihan hyvä sivuttais tuki tohon reiden kohdalle ja siihen toppaukset päälle. Siten vielä laittaa snadisti lisää täytettä istuinosan etuosaan niin tulee penkistä pikkusen kuppimainen.
Mun penkeistä tuli ainakin tosi hyvät istua ja nahkat vaihtu samalla parempi laatuseks kuin orgikset.
Kiitokset Evensille.

Kuinka Evens toimii noiden kanssa ?

Olen kysynyt hinnan uusille nahkoille, mutta tuleekohan siihen hintaan myös noita foami yms fixauksia ?

Foamit on vissiin jokaisessa penkissä ihan finito siinä vaiheessa, kun nahkat kaipaavat vaihtoa ?

Käyttääkö Evens Corveten omia foameja vai soveltaako itse ?

Nämä asiat voin kysyä häneltäkin, mutta kyselen kokemuksia nyt teiltä, joille hän on C5 penkit fixannut !

Fangio13

10.06.2015, 21:35

Pehmusteet samaan hintaan, mulle askarteli nuo c4 penkit. Ei orggisfoameilla vaan omalla tavalla, hyvät tuli!:D

Yly

10.06.2015, 22:02

Laitoin hänelle meiliä.

Katsotaan kuinka asia etenee.....

Yly

11.06.2015, 07:43

Tuli nopea vastaus !

Koko show sisältyy hintaan !

Taitaa Evens voittaa Corbeau:n tässä erässä.....

Cosa

11.06.2015, 17:41

Tuli nopea vastaus !

Koko show sisältyy hintaan !

Taitaa Evens voittaa Corbeau:n tässä erässä.....

Mitä show maksaa? Varmuuden vuoksi kyselen, jos joutuu jossain vaiheessa vaihtohommiin.

Yly

11.06.2015, 18:02

Mitä show maksaa? Varmuuden vuoksi kyselen, jos joutuu jossain vaiheessa vaihtohommiin.

Kysy suoraan Evenssiltä.....niin eipähän tule mitään sanomista..

Cosa

11.06.2015, 21:31

Kysy suoraan Evenssiltä.....niin eipähän tule mitään sanomista..

Välillä ihmetyttää, kun hintojen julkistaminen voi olla niin vaikeata. Enkä tarkoita sinua Yly, vaan liiketoimintaa tekeviä yrityksiä. Luulevatko nämä yrittäjät, että joltain voi ottaa tuplahinnan? Tai että bisnes kaatuu, jos hintoja kerrotaan eteenpäin?

Yly

11.06.2015, 21:59

Laitoin Cosalle YV:n

Cosa

11.06.2015, 22:55

Laitoin Cosalle YV:n

Kiitos. Homma kunnossa :salut:

Fangio13

12.06.2015, 09:06

Corvette63

12.06.2015, 18:44

Välillä ihmetyttää, kun hintojen julkistaminen voi olla niin vaikeata. Enkä tarkoita sinua Yly, vaan liiketoimintaa tekeviä yrityksiä. Luulevatko nämä yrittäjät, että joltain voi ottaa tuplahinnan? Tai että bisnes kaatuu, jos hintoja kerrotaan eteenpäin?

Erilaisissa penkeissä on erilainen nahkalaatu, erilaiset tikkaukset, eriväriset tikkaukset, eriväriset nahat, erikuntoiset pehmusteet, toinen haluaa lisää sivuttaistukea, yksi haluaa alcantaraa, toinen säkkikangasta ja joku haluaa painattaa ämpärin pohjan kokoisen Corvette-logon selkänojaan. Yksi haluaa penkkinsä nopeasti verhoilluksi ja toinen pystyy odottamaan vuoden, että saa penkin täytetyönä, jos verhoilijalla sattuu olemaan luppoaikaa hiljaisina kausina. Joku haluaa koko sisustan verhoilluksi ja yksi taas pelkän istuinosan. Ja tietty hinnasto pitäisi tehdä vielä jokaiseen universumin automalliin.

Sitten kun hinnasto on duunattu valmiiksi, niin huomataan että vaihdekepin nupin verhoiluun käytetun norsun esinahan hinta on noussut ja päivitetään hinnastoja taas vuoden ajan. Paperiversio olisi vähintään raamatun paksuinen ja sen hinta painettuna olisi sama kuin raamatulla.

Yksi skenaario siitä, miksi hinnastoja ei ole. :confused:

barum

15.06.2015, 12:31

Hara

15.06.2015, 21:45

Onko vaikea kysyä suoraan tekijältä kun on tietokoneet ja sähköpostit jne

barum

15.06.2015, 22:14

Tuskin yrittäjän mieltä lämmittää sekään, että kyselijöitä ja ns. "renkaanpotkijoita" on monikymmenkertaisesti tosiostajiin verrattuna, sillä ottaa se tarjouksen tekeminenkin aikansa ja on pois itse tekemisestä...

Corvette63

15.06.2015, 22:58

Onko vaikea kysyä suoraan tekijältä kun on tietokoneet ja sähköpostit jne

Juuri näin... :thumleft:

seenelijä

16.06.2015, 08:42

Cosa

16.06.2015, 17:10

Mutta eikös tuossa ole nyt kyse vähän eri asiasta. En usko että Cosa tarkoitti hinnastoja, vaan sitä että näkisi suuruusluokkaa hinnalle kulloinkin teetetystä kokonaisuudesta materiaalit ja toimitussisältö huomioiden. Että onko hintaluokka tonnin, kaksi, neljä vai kahdeksan, uc? :)

Näin sen ajattelin. Aiempi kirjoitukseni oli sen osalta hieman epäselvä.

Tällainen foorumi on juurikin hyvä kanava saada suuruusluokkia selville erilaisissa remonteissa ja korjauksissa. Ettei tarvitse yrittäjiä häiritä turhaan, jos asia ei ole juuri ajankohtainen.

Yly

02.08.2015, 18:29

Onko kukaan, jolla on Evanssin tekemät orkkispenkit, tulossa Hyvinkäälle ?

Haluaisin hieman vilkaista ja koe istua.......

Yly

19.10.2015, 20:45

Juke

20.10.2015, 22:20

Tämä projekti lähestyy uhkaavasti :pale:

Siis onko noita välyksellisiä kiskoja yksi vai kaksi / penkki ?

Kaksi per penkki.
Noilla Toxicin ohjeilla helppo homma.

Yly

21.10.2015, 11:34

Kaksi per penkki.
Noilla Toxicin ohjeilla helppo homma.

Mutta eihän se vaadi tuota istuinosan toppuksien purkamista ?

Juke

21.10.2015, 18:03

Mutta eihän se vaadi tuota istuinosan toppuksien purkamista ?

Ei.
Nuo pitkät trapetsikierteet on itse kiskojen sisällä, siis niissä osissa, jotka pultataan päistään lattiaan kiinni. Eikä kiskojen yläosia tarvitse (muistaakseni) irrottaa penkistä tuota remonttia varten. Sitten kun saat penkin irti autosta ja alat katsomaan kiskoja, niin oivallat miten yksinkertainen tuo homma oikeastaan on. Tuo Toxicin ohje on kyllä esimerkillisen yksityiskohtainen.
Huomaa että Toxic on lisännyt jälkikäteen myöhemmässä viestissä vinkin, mihin kohtaan penkki kannattaa ajaa sähköllä ennen irrotusta !