View Full Version : Corvette C6 2005 Z51 manual 29 000¤
Vaikka se on todella kiva ajella on minulle annettu vahvasti ymmärtää että se pitäisi myydä.
Hinta ei sisällä autoveroa.
Auto on euromalli, joka on viettänyt pari ensimmäistä vuottaan Saksassa. Sitten viimeviikkoon asti Virossa yhdellä omistajalla. Olen sillä nyt torstaista asti ajellut noin tuhat kilometriä ja auto tuntuu todella hyvältä. Vei mukavasti Peurunkaan ja takaisin.
HUD-tuulilasilla, 1SA-varusteet, navi, CD, sporttipenkit, pituus-ja pystysuunnassa säädettävä ratti, Z51-paketti jne.
Osta nyt ja verota vasta keväällä niin pääset halvemmalla.
Lisätietoja ja kuvia: http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/2749187
Laitan lisää kuvia, kunhan ehdin ottamaan vähän paremmassa valossa, kuin eilen illalla.
Ajelen vielä huomenna akselilla Kangasala-Helsinki-Pälkäne. Lähtö aamulla ja tavoitepaluu kotinurkille kuuden maissa, joten jos kiinnostusta ja on matkan varrella niin voin poiketa näyttämässä.
Yhteydenotot YV, meili (mika.kurkipaa(at)kolumbus.fi) tai 040-549 88 22
Onko tuota keulaa/autoa tiputettu alaspäin, vai valehtelevatko vaan silmäni?
Kyllä sitä on pudotettu. Helppo kuitenkin nostaa ja laskea näissä uusissa. Ottaa 10mm kiintoavaimen ja ruuvailee mieleiselleen korkeudelle. Tuosta alemmas ei paljoa mene, mutta ylemmäs runsaasti.
(Omistajan videossa kehotetaan laskemaan, jos menee radalle, sitten nostamaan takaisin kun lähtee kohti kotia.)
Eilen kävin öljynvaihdossa ja tarkistelemassa että kaikki on ok. Kaikki oli ok ja auto vaikuttaa oikein hyvältä. Ei jälkiä oikomisista eikä muitakaan yllätyksiä. Takarenkaat kaipaavat vaihtoa.
Muutamassa päivässä tuli ajettua Helsinki-Kangasala-Peurunka-Kangasala-Helsinki-Pälkäne ja päälle vähän cruisailtua. On niin kiva peli ettei kohta raaski edes myydä.
Nyt ajo-oikeus tullin puolelta loppu, joten auto odottelee tallissa.
Löysin myös 2005 euromallin esitteen. Sen saa kaupanpäälle jos auton itselleen lunastaa. (Luvataan 4.1 0-100km ja 300km/h huippuja.)
Arvelit veron määräksi noin 24-29kEuroa. Miten päädyit tuohon summaan?
Tämänhetkiset pyynnit vastaavista ovat olleet luokkaa 59 000-72 000. Jos oletetaan että tulli perustaa verotusarvon näille hinnoille niin pahimmillaan se asettuu noin 70 000 euroon ja parhaimmillaan noin 60 000 euroon. Siihen tulee vähintään 5% alennus lisättynä 750¤. Eli 65750¤-56250¤. (Alennus voi olla myös isompi aina 30% asti.)
Päästöjen perusteella veroa menee 42.5% (Jos olen taulukkoa oikein lukenut ja ymmärtänyt.)
Vero siis pahimmillaan 65750x0.425=27944¤ tai parhaimmillaan 56250x0.425=23906¤
Tietysti voin olla väärässäkin, mutta näin sen pitäisi mennä, jos tullin sivuihin on uskomista.
Kuulostaa järkevältä laskennalta.
Järkkyä sinällään, että veroja pitää maksaa sama määrä, kun koko auto maksaa.
:thumbdow:
Mietiskelin vielä miten vero menisi massan mukaan: En muista mitä auton oven tarrassa lukee, mutta ilmeisesti muutaman prosentin vois säästää kun ei millään löytäisi päästöarvoa mukaan hakemukseen ja menisi massamukaan määriteltäväksi.
Kunhan käyn auton luona katson mitä painaa ja lunttailen taulukosta olisiko edullisempi niin.
Ja kyllä hölmöä että veroa menee suunnilleen yhtäpaljon kuin auto maksaa. Jos muuttaisi Ruotsiin...
Mietiskelin vielä miten vero menisi massan mukaan: En muista mitä auton oven tarrassa lukee, mutta ilmeisesti muutaman prosentin vois säästää kun ei millään löytäisi päästöarvoa mukaan hakemukseen ja menisi massamukaan määriteltäväksi.
Kunhan käyn auton luona katson mitä painaa ja lunttailen taulukosta olisiko edullisempi niin.
Ja kyllä hölmöä että veroa menee suunnilleen yhtäpaljon kuin auto maksaa. Jos muuttaisi Ruotsiin...
Massan mukaan taitaisi ton teho/paino suhteella olla kateuskertoimella,
elikkäs X 1,5...
Joo painoindeksi menee selvästi kateuskertoimen puolelle. Silti voi olla edullisempi painon mukaan.
Auto on läpöisessä tallissa vähän kauempana, joten en pääse painoa tarkistamaan kuin aikaisintaan huomenna. Sitten laskeskelen miltä sen osalta näyttää.
Joo painoindeksi menee selvästi kateuskertoimen puolelle. Silti voi olla edullisempi painon mukaan.
Auto on läpöisessä tallissa vähän kauempana, joten en pääse painoa tarkistamaan kuin aikaisintaan huomenna. Sitten laskeskelen miltä sen osalta näyttää.
Olisko omamassa 1570kg ja kok.massa 1745kg:rolleyes:
Tuskinpa sitä painon mukaan saa verotettua, koska kyseessä on euromalli ja niiden CO2-päästöistä löytyy taulukot tulliltakin.
Ilmeisesti menisi painon mukaan jos ei itse toimita arvoja hakemuksen mukana. Näin on käynyt jopa Euroopassa valmistetuissa autoissa juuri tässä kesällä. No joka tapauksessa vero 40% luokkaa menee painoilla tai päästöillä.
1745 kilolla veroksi tulisi 39,5% ja päästöillä 42.5%, joten ei kauheista eroista puhuta.
Jos on muitakin innokkaita niin voin kerätä 130¤ kolehdin ja hakea tullilla ennakkopäätöstä verosta. Sekään ei ole tullia sitova, mutta antaa jo aika hyvin suuntaa.
hakea tullilla ennakkopäätöstä verosta. Sekään ei ole tullia sitova, mutta antaa jo aika hyvin suuntaa.
Hyviä "ennakkopäätöksiä" :pukel:
Ilmeisesti menisi painon mukaan jos ei itse toimita arvoja hakemuksen mukana. Näin on käynyt jopa Euroopassa valmistetuissa autoissa juuri tässä kesällä. No joka tapauksessa vero 40% luokkaa menee painoilla tai päästöillä.
1745 kilolla veroksi tulisi 39,5% ja päästöillä 42.5%, joten ei kauheista eroista puhuta.
Jos on muitakin innokkaita niin voin kerätä 130¤ kolehdin ja hakea tullilla ennakkopäätöstä verosta. Sekään ei ole tullia sitova, mutta antaa jo aika hyvin suuntaa.
Max vero on 40%, sen yli se ei ainakaan voi mennä!
Mistä tuollainen tieto on peräisin? Tullin taulukosta (http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/asiakasohjeet/autoverotus/autotiedostot/025.pdf) löytyy jopa 48,8%
VetteMan
24.08.2009, 19:15
Ennen verouudistusta ei autovero ei vissiin saanut olla yli 40%.Nyt kun alv(elv)on yhtä veron kanssa, on prosenttit kovempia.
Jos kiinnostaa niin tullin heinäkuun päätöksistä löytyy verotettu C6. Käyttöönottopäivä 2006 lopussa. Veroa 24801¤.
Ei kauhean paha.
Jos kiinnostaa niin tullin heinäkuun päätöksistä löytyy verotettu C6. Käyttöönottopäivä 2006 lopussa. Veroa 24801€.
Ei kauhean paha.
Kiitos tiedosta. Vuoden kuluttua vero on siis jo hieman pienempi (20kEuro?).
Auton kun saa alle parilla kympillä, tullit ja muut kateusverot päälle, puhutaan 40kEuron pelistä. Sweet!
Ko. auton ajokilsat ovat 24.oookm, eli puhutaan suht´tuoreesta pelistä.
Rekisteröintipäivänmäärä oli 30.12.2006, eli tuota vanhempiakin C6 on olemassa. Verot saattavat siis ihan alkupään (ja enemmän ajetuissa) C6:ssa olla jo nyt sen parikymppiä.
Ilmeisesti tuolla "auton kun saa alle parilla kympillä..." viittaat johonkin tulevaisuuteen?
Kyllähän auton jenkeissä voi saada noin 17 000¤:lla (aikakaan itse en sen edullisempiin ole törmännyt).
Sitten rahti ja oheiskuluja 2000¤. Auto satamassa noin 19 000¤. Sitten 10% tulli ja 22% Alv päälle. Tuon jälkeen auto kotona ja rahaa mennyt noin 25 000¤. Sitten valomuutoksiin helposti 3000¤ ja vastaavuustodistus. Ollaankin jo yli 28 000¤:ssa.
Täytyisköhän alkaa vuokrata omasta valoja rekisteröintikatsastuksiin? Ei kai ne niitä sen jälkeen kyttää.
Ilmeisesti tuolla "auton kun saa alle parilla kympillä..." viittaat johonkin tulevaisuuteen?
Kyllähän auton jenkeissä voi saada noin 17 000¤:lla (aikakaan itse en sen edullisempiin ole törmännyt).
Sitten rahti ja oheiskuluja 2000¤. Auto satamassa noin 19 000¤. Sitten 10% tulli ja 22% Alv päälle. Tuon jälkeen auto kotona ja rahaa mennyt noin 25 000¤. Sitten valomuutoksiin helposti 3000¤ ja vastaavuustodistus. Ollaankin jo yli 28 000¤:ssa.
Täytyisköhän alkaa vuokrata omasta valoja rekisteröintikatsastuksiin? Ei kai ne niitä sen jälkeen kyttää.
Jenkeissä saa C6 kyllä halvemmalla kuin 17.000. Esim tuossa on noin 15.000 pyynti hinta. Käteiskaupalla varmasti 14kEuron peli.
Toki, nuo rahdit, tullit yms tekee hintaa lisää. Noin 3500-4000 Euroa maksaa, kun kotimainen firma hoitaa auton kilpiin jenkkimallista. Hinta sisältää kilvityksen, liput ja laput ja myöskin valot (näin ymmärsin).
Pääasia kuitenkin on, että verojen määrä "järkevöityy" pikku hiljaa hieman kohtuullisemmalle tasolle.
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=265633410&dealer_id=1327985&car_year=2005&rdm=1251448018676&num_records=25&model=CORV&systime=&make2=&highlightFirstMakeModel=&start_year=2005&engine=&keywordsrep=&keywordsfyc=&certified=&fuel=&body_code=0&awsp=false&search_type=both&distance=0&marketZipError=false&search_lang=en&showZipError=y&first_record=151&make=CHEV&color=&keywords_display=&scarid=266017476&page_location=findacar%3A%3Aispsearchform&min_price=&drive=&default_sort=priceDESC&seller_type=b&max_mileage=&style_flag=1&sort_type=priceDESC&address=33331&advanced=&end_year=2005&pager.offset=150&transmission=&doors=&max_price=&cardist=1204&standard=false&rdpage=thumb
Kiva jos näitä saadaan maahan lisää.
Mun laskuopilla USD 25 900 pyynti on semmoiset 18 100¤ (1.43 kurssilla).
Varmaan löytyy halvempiakin, jos on oikeassa paikassa oikeaan aikaan.
Dealer huutokauppoihin jos pääsis käsiksi niin alkais olla kivaa.
[QUOTE=Kurkis]Kiva jos näitä saadaan maahan lisää.
Mun laskuopilla USD 25 900 pyynti on semmoiset 18 100¤ (1.43 kurssilla).
QUOTE]
Hitto, oot muuten oikeassa tuon kurssin kanssa. Laskuvirhehän se siinä minulle tuli. Stupid me.
Anyway, auton hintahan ei ole se kauheus, vaan tuon veron määrä. Sekun menee edes vähän alaspäin, voi senkin säästyneen rahan pistää autoon :sunny:
Aika aktivoitua tämänkin suhteen. Vähän ehdin autoa viikko sitten puunailla, joten alkaa olla kevätkuosissa.
Autoon on uudenkarheat Michelinit odottamassa asennusta kuluneiden takarenkaiden tilalle.
Ensiviikolla olisi ajatuksena nostaa auto 8cm katsastuskorkeuteen ja tarkistaa pyöränkulmat.
Pyynti edelleen 29 000¤. Ilman autoveroja. Euromalli, joten säästää valomuutoksissa eikä tarvitse erillisiä todistuksia EU-sopivuudesta.
Auto 14.5. alkaen nähtävissä Kangasalla.
Nyt olisi kuviakin tarjolla. Yritän saada verkkoonkin viimeistään illalla, mutta sähköpostilla vaikka heti kiinnostuneille.
t Mika
Lopulta sain oikein ilmoituksenkin väsättyä: http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/3377030
Ilmoituksessa muutama kuvakin.
Autossa nyt takana uudenkarheat Michelinit. Tallissa odottaa taakse uudet Bilsteinit, jotka saan toivottavasti viikonloppuna arkarreltua alle (toinen takaiskari vuotaa, joten päätin vaihtaa).
Pelaa mukavasti ja kulkee edelleen kivasti. Jostain täytyisi kuitenkin luopua että voi suunnitella seuraavia harrastepelejä.
Ilmoituksessa muutama kuvakin.
Hieno auto !
Toxic Flame
23.07.2010, 15:44
Saaks noita alveja ja tulleja pois enää?
VetteMan
23.07.2010, 16:37
Saaks noita alveja ja tulleja pois enää?
Ai jos exporttaa auton ?
Eipä taida onnistua, ne kun on käsittääkseni jo 2005 maksettu, kun auto uutena eurooppaan on tullut.
Ei taida onnistua vaikka EU:n alueelta veis ulos.
Toisaalta kannattaako EU-mallia viedä muualle (EU:sta ulos) esim. muuttoautoksi, kun muuttoautona voi tuoda jenkkimallinkin. EU:n alueelle on tietysti hyvä muuttoautoksikin, kun ei ole rekisteröintiongelmia tai muutostarpeita.
Toinen takaiskari vuosi. Molemmat nyt vaihdettu uusiin Bilsteineihin. (Yksi käytetty mutta ehjä alkuperäisskari olisi ylimääräisenä.)
Auto MYYTY.
Jätän vielä ketjun henkiin, kun on noita verospekulaatioita yms. jos joku haluaa ihmetellä. Viisaammat poistakoot tai siirtäkööt muualle.
Pappatunturi
20.08.2010, 10:23
Auto MYYTY.
Jätän vielä ketjun henkiin, kun on noita verospekulaatioita yms. jos joku haluaa ihmetellä. Viisaammat poistakoot tai siirtäkööt muualle.
No ei ihme.. Hieno kuin mikä:cool:
kaierkki
20.08.2010, 15:02
Auto MYYTY.
Jätän vielä ketjun henkiin, kun on noita verospekulaatioita yms. jos joku haluaa ihmetellä. Viisaammat poistakoot tai siirtäkööt muualle.
Toivottavasti meni hyvään kotiin :D . Onko suuri salaisuus onko sharkkilaisia? Mulla pieni aavistus.....:rolleyes:
Ei ilmeisesti ole Sharkkilaisia, ei ainakaan mulle entuudestaan tuttu eikä asiasta maininnut, kun Sharkista mainiona tiedonlähteenä puhuin.
Auto jäi näille seuduille.
Nyt täytyy varmaan laitella C3 kuntoon niin pääsee taas enskesänä koko perheen kanssa tapahtumiin.
Äitini tapaa aina sanoa " Kyllä aika tavaran kaupitsee "
Hyvä, että meni kaupaksi !
Joko tuo C6 on verotettu? Jos niin, paljonko kilvittäminen tuli maksamaan?
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.