View Full Version : Save the Shark - '68 Convertible
Jaah, joskos sitä aloittelisi seuraavaa projektia vaikka ensimmäinenkin on vielä ihan lastenkengissä. Tuli joskus tuumattua että taitaa olla nopeampikin tie saada Vette tien päälle kun tuo '79:n täysremontti, josko tämän toisen saisi jo tulevana kesänä on the road.
Eli tulipa pitkällisen harkinnan jälkeen tajuttua että tuollainen kromipuskurimalli se kuitenkin on C3:ista se mikä on saatava. Ja pitkällisen etsinnän jälkeen eteen tulikin Ameriikasta taasen sopiva Sharkki pelastettavaksi takaisin alkuperäiseen loistoonsa; Tällä kertaa oli ajatus ostaa vähän valmiimpi laite, ja hyvin lähellä olikin yhden hyvässä käyttökunnossa olevan '72 Ontario Orangen kovakattoisen hankinta, mutta mikä lie perverssio vie aina näiden projektien pariin. :D Toisaalta olihan tämä vielä enemmän haluamani avomalli, ja myöskin itselleni (ulkonäöllisesti) mieluisampi '68-'69 malli.
No, on tuossa jotain hyvääkin:
http://www.c3registry.org/car_images/car_SM49d0efdeb3e65.jpg
Eli autoon on tehty jossain vaiheessa body-offi, pakoputket uusittu ja ilmeisesti alustaa muutenkin remontoitu myös ainakin myyntikertomuksen mukaan.
Kerrottaisi myös että autossa on maching numbers 327 + manuaali, koneen kerrotaan olevan myös rempattu jossain vaiheessa, ja on jonkunlaisessa käyttökunnossa ("drives around the lot" kuten Bubba asian ilmaisi). Myös kertoman mukaan jarrut, pääsylintereineen on vaihdettu uusiin ja myös bensatankki "sending unitteineen" on uusittu. Kattomekanismit on onneksi vielä mukana, Amerikkalaistyylin pienistä kuvista ei oikein itse katon kunto kyllä selvinnyt.
http://www.c3registry.org/car_images/car_SM49d0efdeb1f25.jpg
No, jotain hyvää jotain huonoa. Ulkokuoresta puuttuu maali, joka ei sinällään ole ongelma. (orggisväri olisi 976 LeMans Blue). Äkkiseltään puuttuvia osia ovat myös puskurit, takavalot, ulkopuolen kromiosat, takapuskurin alla oleva alahelma, lattiamatto, hanskalokeron/pussin tausta, ja varmaan jotain muutakin mitä ei kuvissa näy.
http://www.c3registry.org/car_images/car_SM49d0efdea9282.jpg
http://www.c3registry.org/car_images/car_SM49d0efdeae0a5.jpg
http://www.c3registry.org/car_images/car_SM49d0efdeaffe4.jpg
Tälläistä pohjustusta tällä kertaa, auto seilannee vielä jossain päin valtameriä, mutta voisinkin aloitella projektia hankkimalla varmasti puuttuvia osia, kuten noita puskureita ja muuta.
Jatketaan tästä. :cool:
Maukkaan oloinen paketti:cool: Onnittelut hankinnasta!
Ja Kymenlaaksossa vielä - sopiiko tätä tulla kurkkimaan jossain vaiheessa jahka on rantautunut?
Hyvä hyvä! Tuo on hyvä ettei kärryssä ole lainkaan maalia. Ei ainakaan tule yllätyksiä sen suhteen että maalin alta löytyy kananverkkoa ja pakkelia.
Ostoslista saattaa venyä aika pitkäksi kuvien perusteella.
Sisustasta puuttuu aika paljon osia. Muista että -68 ja -69 eroavat sisustan osilta melkoisesti. Ovipahvit, kojelauta mittarikonsoli ja vaihdekonsoli ovat erilaiset.
Myös takapaneeli on erilainen.
Onnea hankinnasta, kotikulmille on rantautunut kiitettävästi kalustoa !!
Harri -76
07.12.2009, 11:34
Onnittelut hienolle hankinnalle! Sua ei sit taida Joulupöydässä näkyä, jos meinaat saada auton jo kesäksi liikenteeseen.;)
Hyvä hyvä! Tuo on hyvä ettei kärryssä ole lainkaan maalia. Ei ainakaan tule yllätyksiä sen suhteen että maalin alta löytyy kananverkkoa ja pakkelia.
Ostoslista saattaa venyä aika pitkäksi kuvien perusteella.
Sisustasta puuttuu aika paljon osia. Muista että -68 ja -69 eroavat sisustan osilta melkoisesti. Ovipahvit, kojelauta mittarikonsoli ja vaihdekonsoli ovat erilaiset.
Myös takapaneeli on erilainen.
Joo, samalla ajatuksella olin tuon maalin kanssa.
Oli lopuissa kuvia vähän lisää irto-osia, mm. katon runko ja jonkunlainen riepu, ovipahvit ja keskikonsooli, siitä sitten tiedä missä kunnossa ne ovat...Paremmin nähnee sitten kun tuo ehtii tänne asti. Mutta varmasti puutteitakin on, ettei mene liian helpoksi/halvaksi.
Tämä olikin uutta tietoa että takapaneeli on erilainen, olin itse luulossa että vain '68-'69 sivuputkiautoissa on erilainen (sileä) kun näissä "kansanmalleissa". Pitänee siis koittaa löytää oikeanlainen.
Ja Kymenlaaksossa vielä - sopiiko tätä tulla kurkkimaan jossain vaiheessa jahka on rantautunut?
Tokkiinsahan tätäkin saa tulla vilkaisemaan, kuhan joskus sen saa hilattua tuon toisen viereen.
Sua ei sit taida Joulupöydässä näkyä, jos meinaat saada auton jo kesäksi liikenteeseen.
Kyyyllä sitä varmaan joulupöydässä ehtii vielä kinkkuilla, josko tuo ei vielä edes ole ehtinyt tänne, pitää sitten kevätpuolella vähän rutistaa. ;-)
Mjoo - onhan tuo nyt jonkinlainen perverssio kyllä, mutta luulen niitä olevan vähemmänkin rakentavia :D Onnittelut ja työn iloa!
Pappatunturi
07.12.2009, 12:09
Paranee vaan! Sharkin C3 projektit mielenkiintoisinta luettavaa koskaan. Hyvä pojat,hyvä Suomi!!!
Ei me autoharrastajat koskaan opita. Aina vaan pitää sitä päätä hakata seinään ja hankkia näitä harrasteautoja vaivoiksi.
Vaan mitä sitä tekisikään jos ei saisi vettä kunnostaa. Kiinnostavan auton olet hankkinut. Ihan kateeksi käy.
:thumrigh: Hyvä lähtökohta rakennella mieleisekseen. Onnea uudelle hankinnalle. :cool:
Corvette63
07.12.2009, 16:53
Onnea hankinnasta!
Finnshark
08.12.2009, 01:53
Onnittelut uutukaisesta hankinnasta! Täytyykin taas piipahtaa jossain välissä kunhan saat auton kotiin. :cool:
Samoin onnittelut hankinnasta. Auto on ollut alunperin hienon sininen, mutta tuo ruskea on jotenkin heikohko valinta Jimeiltä. Eli ei muuta kuin sinistä pintaan!
Samoin onnittelut hankinnasta. Auto on ollut alunperin hienon sininen, mutta tuo ruskea on jotenkin heikohko valinta Jimeiltä. Eli ei muuta kuin sinistä pintaan!
Joo ilmeisesti on tosiaan ruskeaksi vetästy jossain vaiheessa. Onhan se tosin tainnut olla suuremmassa muodissa joskus 70/80 lukujen vaihteessa.
Eihän tuo LMBlue tosiaan ihan huonoin väri (mielestäni) ole mitä noihin on saanut, saas nyt nähdä ruiskastaanko se pintaan vai joku muu orggiskartasta. Pitäisi melkein jossain nähdä luonnossa miltä tuo LeMans Blue näyttää, ennenkun siihen täysin innostuu. :p
Ja tervetuloa Riku visiitille kun kotiudut. (ja auto kotiutuu).
Eihän tuo LMBlue tosiaan ihan huonoin väri (mielestäni) ole mitä noihin on saanut, saas nyt nähdä ruiskastaanko se pintaan vai joku muu orggiskartasta. Pitäisi melkein jossain nähdä luonnossa miltä tuo LeMans Blue näyttää, ennenkun siihen täysin innostuu. :p
Ei todellakaan ole. Minulla on ollut Le Mans Blue ´69 avo (http://www.restoredsportscars.com/km/precars/vet69gal.htm) aikanaan. Erittäin näyttävä väri. Sopivan agressiivinen C3:n korimuotoihin, mutta samalla "salonkikelpoisen hienostunut" ;)
Kuvitetut projektit ovat tämän finnsharkin parasta antia. Vaikka miten yksinkertainen ja itsestäänselvä työvaihe kuvissa onkin, niin kuvat on aina kuva.
Ei todellakaan ole. Minulla on ollut Le Mans Blue ´69 avo (http://www.restoredsportscars.com/km/precars/vet69gal.htm) aikanaan. Erittäin näyttävä väri. Sopivan agressiivinen C3:n korimuotoihin, mutta samalla "salonkikelpoisen hienostunut" ;)
Väri on aina makuasia ( itse tykkään kyllä tuosta sinisestä(kin) ).
Tyyppikilven värikoodi kertoo myöskin seuraavalle ostajalle, tai muuten vaan asiantuntijalle. onko auto alkuperäisen värinen, vai maalattu muun väriseksi.
Värin vaihto alkuperäisestä joksikin muuksi on sitäpaitsi teknisesti erittäin vaativa tehtävä, jos se tehdään hyvin. Kaikkien tiivisteiden pohjat ja ovien, kynnysten yms. sisäpinnat, joissa on tehtaankin jäljiltä alkuperäistä väriä.
On melko masentavan näköisiä kapistuksia sellaiset esimerkiksi mustat autot, joissa kirkkaan keltainen pilkistää tiivisteiden reunoista lähempää katsottaessa.
Alkuperäinen on aina alkuperäinen.
Värin vaihto alkuperäisestä joksikin muuksi on sitäpaitsi teknisesti erittäin vaativa tehtävä, jos se tehdään hyvin. Kaikkien tiivisteiden pohjat ja ovien, kynnysten yms. sisäpinnat, joissa on tehtaankin jäljiltä alkuperäistä väriä.
On melko masentavan näköisiä kapistuksia sellaiset esimerkiksi mustat autot, joissa kirkkaan keltainen pilkistää tiivisteiden reunoista lähempää katsottaessa.
Totta puhut. Varsin synkeitä esimerkkejä on tullut nähtyä näistä värinvaihdoista. Oikeaoppinen toteutus vie aikaa ja kyllä siihen väkisinkin rahaa palaa. Värinvaihdossa on käytännössä kyseessä "pura ja kokoa koko ritsa" tyylinen projekti.
Aiheen auton kanssa onneksi tuota ongelmaa ei ole. Vette on siinä vaiheessa, että tuosta on helppo lähteä sopivaksi katsomansa värin suuntaa.
Noniin, käytiinpä 22.12 tuolla Hämeenlinnan suunnalla, josta löytyi tälläinen lumikasa:
http://img689.imageshack.us/img689/433/stingray01.jpg
Vieressä oli kolaroitu 80-82 Vette, onko kenellekkään foorumilaiselle tulossa?
Onhan noita joskus paremmallakin kelillä haettu, mutta rauhallisesti kruisaillen auto saatiin talliin kuivamaan.
Joulunpyhinä piti vähän käydä kurkkimassa että minkäslainen joululahja sieltä oikein tulikaan...On siinä vaan kauniit muodot. ;)
http://img689.imageshack.us/img689/4306/stingray02.jpg
Vanteet ja renkaat on näemmä laitettu juuri oikeanlaisiksi, ainakin minun makuuni, taino, tietysti punaraita renkaat olisivat ehkä vielä hienommat, mutta tälläiset tuli:
http://img689.imageshack.us/img689/7256/stingray03.jpg
Kattokin oli mukana, ainakin periaatteessa. Riepu menee uusksi, mutta mekanismi tuntui toimivan jotensakkin, pientä öljyämistä, siis:
http://img689.imageshack.us/img689/6808/stingray04.jpg
Sisusta on 'vähän' elämää nähneen näköinen. Verhoilijalle hommia. Hyvä juttu tietysti että ainakin "68-Only" Turvavyöreikäinen keskikonsooli ja mittaristonkehys olivat paikalla.
http://img689.imageshack.us/img689/1399/stingray05.jpg
Ainoa mainittava vaurio ulkokuoressa on tässä:
http://img689.imageshack.us/img689/3527/stingray06.jpg
Kokeneemmille kysymys. Onko Amerikanmiesten työnjälki tosiaan ollut näin hyvää 60-luvulla, vai mistä on kyse? Konepellin etupää ylempänä ja pyörien kohdalla reunat alempana?
http://img689.imageshack.us/img689/8561/stingray07.jpg
Birdcage vaikuttaa tässä yksilässä hyväkuntoiselle, hyvä niin.
http://img689.imageshack.us/img689/4964/stingray08.jpg
...eikä alustassakaan suuria yllätyksiä myyntipuheeseen verrattuna:
http://img689.imageshack.us/img689/2349/stingray10.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/9734/stingray09.jpg
Aluksi olisi ajatus putsailla ja maalailla konehuone edustuskuntoon, ja tehdä inventaariota puuttuvista osista. Sinänsä hyvä että autossa on aloitettu remontointi ehkä vähän epä-amerikkalaiseen tapaan, kun alusta on laitettu ensin, tässä liene mennyt jonkin aikaa, kun kaikki pinnan detalji-osat on kyllä onnistuttu aika hyvin hävittämään. No, tuleehan sitten kiiltävät kromit uuden maalin kanssa jos ne pitää uusina hankkia kaikki.
Jotainhan voisi etsiä käytettynäkin, kuten tuon takahelman ja etuvalojen luukkujen alla olevat kehykset. Saapi tarjota jos jollain näitä nurkissa lojuu. Nuo etuvalon kehykset liene samanlaiset kaikissa C3 vuosimalleissa?
Sörsselssön
26.12.2009, 20:38
Ei huono. ;) :thumrigh:
VetteMan
26.12.2009, 20:40
Asiallinen harrastekohde lumikasasta löytyi :cool:
Tuosta hyvä jatkaa.
Yksi -80 C3 projekti näinä päivinä pitäisi saapua näille nurkille, lienee tuo sama yksilö mikä autosi vieressä oli.
Finnshark
26.12.2009, 21:10
Tuohan näyttää vallan mainiolta! Olisiko mahdollista saada audienssi ja tulla katselemaan tulokasta lähempää tässä viikon sisällä? :cool:
Corvette63
26.12.2009, 22:39
Terveeltähän tuo näyttää. "Kriittiset" paikat laitettu jo ilmeisesti kuntoon. Pintaan vaan uutta väriä ja vähän sisustaa niin kyllä on helmi taas! :cool:
Hoodista sen verran, että kyllä nuo hoodit usein ainakin lokasuojien pullistusten kohdalta pikkusen irvistää. Jos on replacement konepeitto kyseessä, niin voi irvistellä sitä suuremmalla syyllä. Paneelithan kannattaa tietenkin istutella kuntoon sitten maalausta.. ;)
Onnea hankinnasta!
http://img689.imageshack.us/img689/9734/stingray09.jpg
Sinänsä hyvä että autossa on aloitettu remontointi ehkä vähän epä-amerikkalaiseen tapaan, kun alusta on laitettu ensin,
?
Tai hyvinkin amerikkalaiseen tapaan. Ihan kuin tuo campeeritanko olis mutkalla ainakin oikealla puolella. Voi silmänikin harittaa. Jos ei harita niin alustaremppaa voi katsella kriittisellä silmällä muutenkin.
Toivotaan että olen väärässä ettei masennus iske.
Paksut vetarit taitaa olla että jotain hyvääkin.
Tai hyvinkin amerikkalaiseen tapaan. Ihan kuin tuo campeeritanko olis mutkalla ainakin oikealla puolella. Voi silmänikin harittaa. Jos ei harita niin alustaremppaa voi katsella kriittisellä silmällä muutenkin.
Toivotaan että olen väärässä ettei masennus iske.
Paksut vetarit taitaa olla että jotain hyvääkin.
On se mutkalla. Joko ajettu kiinni johonkin (tuskin) tai sitten averagejoe on säätänyt siitä pyörän kallistusta. Eli ne epäkesko säätömutterit on jumissa, joten meneehän se niinkin , että annetaan lekaa tuolle tangolle. Onneksi helppo korjata. Tai sitten hommaat sellaiset siitä tangosta kierteellä säädettävät.
Finnshark
31.12.2009, 11:53
Mulla olis muuten yhdet suorat tangot hyllyssä ylimääräisenä. Hiukan pintakäsittelyä ja puslat vaatii, ovat siis pelkät tangot... ;)
... Eli ne epäkesko säätömutterit on jumissa, joten meneehän se niinkin , että annetaan lekaa tuolle tangolle.
Tai yoket kuluneet sisäpäästä niin paljon ettei säätövara epäkeskoissa enää riitä, joten "lyhennetään" alatukivartta niin taas pystyy säätämään... No onhan noita mennyt myös mutkille kun jotkut tunkkaa autoa niistä :rolleyes: . Toivottavasti ei mitään ihmeempiä ongelmia perästä löydy.
Mulla olis muuten yhdet suorat tangot hyllyssä ylimääräisenä. Hiukan pintakäsittelyä ja puslat vaatii, ovat siis pelkät tangot... ;)
Ja multa löytyis uudet puslat niihin ylimääräsenä....
Jep. Hyvää tätä vuotta. :rolleyes:
Kyllähän nuo tangot tosiaan vähän kaarella näyttää olevan. "Säätö" on sinänsä onnistunut että renkaat näyttävät ulkopuolelta olevan silmämääräisesti suorassa. Vaatiiko tuo tankojen + puslien vaihto mitään erikoistyökaluja muuten? Kyllähän noista voitaisi kauppoja varmaankin hieroa.
Uudenvuodenpäivänä ei ollut kummempaa puuhaa kun raketitkin oli jo loppu, niin päätin painua talliin. Takapaneeli on halki useammasta kohtaa, joten se vaatii vähän kuidutusta. Hioin vähän saumoja esiin.
http://img515.imageshack.us/img515/7272/stingray11.jpg
No, kuidutustarpeita ei tietystikään juuri nyt ollut, joten siirryin tasottelemaan pintaa että kehtaisi edes kutsua maalarin katsomaan. Hiontaväri kun kuului jo ostohintaan.
Vähän pöllyssä...
http://img515.imageshack.us/img515/8708/stingray12.jpg
Taas kysymys viisaammille: Molemmista etulokasuojan kaarista löytyi tuollaiset halkeamat, no, ei sinänsä ihme, onhan kyseessä jo 40 vuotta vanha vene. Miten nuo kannattaisi korjata että ilo olisi mahdollisimman pitkäaikainen? Maalit pois, halkeamasaumaa vähän auki ja väliin mitä? Lasikuitukittiä? Sisäpuolelle varmaankin sama käsittely ja kuitumattoa. Pitänee tutkailla olisiko kenenkään projektitopicissa hyvää how-to-ohjetta.
http://img515.imageshack.us/img515/3374/stingray13.jpg
(Kuvassa väänsin vähän saumaa esiin, muuten ovat siis ihan tasan)
Tutkailtiin tuossa historiaakin, valmistenumeron perusteella auto on valmistettu syyskuun 16 päivä 1967, joten aika varhaista tuotantoa näemmä.
Laitoin osto-osastollekin ilmoituksen, josko jotain puutteita voisi paikkailla jo Suomesta, saapi ilmoitella jos jotain soveliasta löytyy. => http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=15082
Harri -76
02.01.2010, 15:46
Itse avaisin nuo halkeamat rälläkällä ja sit kuiduttamaan. Itse tain noin 10 cm leveen V-mäisen ojan, niin että se syvin kohta tietysti halkeaman kohdalla. Sit hartsilla kostutus halkeaman kohdalle ja ei muuta kuin mattoa perään. Tässä on sit kahta koulukunta hartsin suhteen, mutta itse en tehnyt epoksihartsilla vaan ihan perinteisellä ja nyt 5 vuotta menty ilman mitään ongelmia... Mielestäni tärkeintä on pohjatöiden huolellisuus ja kuidutuksessa käytettävien aineiden tuoreus, sekä sekoitusuhteiden oikeellisuus + riittävät kuivamisajat!!!! itsellä kosla kuivui yli vuoden kuidutusten jälkeen ennen värihuntua. Mutta jos kiire on niin en samalla viikolla korjais ja maalais autoa!!!
Viisaammat tarkentakoon:D
Ok, kiitoksia vinkeistä. Pannaan korvan taakse. :)
Tänään siunaantui taas pari tuntia luppoaikaa niin käväsin tallissa ihmettelemässä...
Tyhjensin joutessani sisustan
http://img64.imageshack.us/img64/7736/stingray14.jpg
Kyyti on ilmeisesti jossain vaiheessa auton elinkaarata ollut aika kylmää, kun repsikkakin on pusertanut itseään penkkiä vasten niin kovaa että lattia on antanut periksi...no, tästä on hyvä alkaa kuidutus.
http://img64.imageshack.us/img64/695/stingray15.jpg
Seuraavaksi tuli katseltua toivottoman kuntoista rättiä...
http://img64.imageshack.us/img64/725/stingray16.jpg
Ei ole enää käyttökelpoinen, sakset esiin ja halki.
http://img64.imageshack.us/img64/6482/stingray17.jpg
Purkailin rätin niitti kerrallaan irti, periaattessahan tuon asennus vaikuttaa sinänsä loogiselta hommalta, mutta se että saa siistin voikin olla toinen juttu, ehkä tässä siis jollekin ammattilaiselle hommia jossain vaiheessa vuotta.
Miten nämä lasikuituautotkin voivat olla ruosteessa, prkl. No, josko tuosta kehikosta hiekkapuhalluksen jälkeen vielä jotain jäisi jäljelle...
http://img64.imageshack.us/img64/9348/stingray19.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/5030/stingray20.jpg
Ei ole edellinen rätin asentaja ainakaan näitä niittejä säästellyt...
http://img64.imageshack.us/img64/4951/stingray18.jpg
Tälläistä tänään, ensi viikolla ehkä taas jotain pientä edistymistä/takapakkia. :D
Finnshark
08.01.2010, 03:02
Niin se proggis vaan etenee! Auto on todellakin alkupään tuotantoa kuten ihmeteltiinkin! :cool:
groovyjay
09.01.2010, 00:52
Juhis, anna palaa ja raporttia vaan lisää!
Juhis, anna palaa ja raporttia vaan lisää!
No pannaas nyt sit jotain tällekin vuodelle.
Testatessa makuualustaa auton alla kamera räpsähti, numeron perusteella (http://www3.sympatico.ca/atkinsom/history.html) lootakin on ilmeisesti ainakin alkujaan '68-'69 vuoden vehkeistä.
http://img252.imageshack.us/img252/3774/stingray21.jpg
Mitäs muuta...This week I have mostly eating fibers... (miten tuleekin aina toi (http://www.youtube.com/watch?v=h-z5T8meC84) sketsi mieleen. :D )
http://img252.imageshack.us/img252/5733/stingray22.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/5666/stingray23.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/3726/stingray24.jpg
Pieniä halkeamia löytyi joka lokarinkaareista ja riittävästi muistakin paikoista. rälläköin halkeamat auki ja heitin pari kerrosta mattoa sisä- sekä ulkopuolelle. Josko taas kestäisi...
Ja nytkös pitäisi pari viikkoa venttailla kuidun kuivumista ennenkun voisi kittailla nuo sileiksi.
groovyjay
10.01.2010, 20:12
No pannaas nyt sit jotain tällekin vuodelle.
Testatessa makuualustaa auton alla kamera räpsähti, numeron perusteella (http://www3.sympatico.ca/atkinsom/history.html) lootakin on ilmeisesti ainakin alkujaan '68-'69 vuoden vehkeistä.
Pieniä halkeamia löytyi joka lokarinkaareista ja riittävästi muistakin paikoista. rälläköin halkeamat auki ja heitin pari kerrosta mattoa sisä- sekä ulkopuolelle. Josko taas kestäisi...
Ja nytkös pitäisi pari viikkoa venttailla kuidun kuivumista ennenkun voisi kittailla nuo sileiksi.
Anna kuivua vaan rauhassa. Aika paljon on sullakin kuidun kanssa kimppakivaa...
Vähän hiljasempaa ollut tallin suunnalla. Muutaman iltana ehtinny purkailemaan jotain pientä. Bag'n'tag 'em
http://img63.imageshack.us/img63/1556/stingray25.jpg
Saakohan tuota kuvassa olevaa ikkunan veivin kammen jatkeeksi tulevaa osaa muuten erillisenä, vähän hampaat kadonneet...
Katon runko ja luukku tuli heivattua lattialle, tuulilasin karmista raavittua ruosteet pois ja maalattua, olipas tässä yksilössä hyvässä kunnossa. "Tavaratilahan" ei ole ruosteessa vaikka väristä niin voisikin luulla. Rankkaa puhdistusta ja maalaus. Millä olette muuten maalanneet tuon lasikuituosuuden pohjasta? (siis sisäpuolella)
http://img63.imageshack.us/img63/5206/stingray26.jpg
Pitäisi käydä etsimässä sitruunahappoa, jos sillä koittaisi liuottaa pikkunippeleistä ruosteita pois.
Laitappas siitä lattian paikkauksesta kuvaa, kun oli rikkoutunut jostain syystä. Oliko ajettu johonkin, vai miten se lasikuitulattia oli rikkoutunut?
Mä en maalannut noita lattioita enkä matkatavaratilaa mitenkään. Pelkkä mekaaninen sitten kemiallinen putsaus. Niihinhän tulee äänieristeet ja matot päälle.
...Saakohan tuota kuvassa olevaa ikkunan veivin kammen jatkeeksi tulevaa osaa muuten erillisenä, vähän hampaat kadonneet...
Jos ei saa niin käytettynä varmaan löytyy kotimaastakin (kun vaihtaa veivi-ikkunat sähköisiin niin nuo kuvan osat jää yli).
Laitappas siitä lattian paikkauksesta kuvaa, kun oli rikkoutunut jostain syystä. Oliko ajettu johonkin, vai miten se lasikuitulattia oli rikkoutunut?
Ei tuossa nyt oikein alapuolellakaan näy mitään suurempaa syytä miksi tuosta on haljennut. Jäänee mysteeriksi ilman CSI-labran laitteita. Molemmmilla puolilla nyt 2 kerrosta kuitua tuossa saumassa, josko tuo tuosta rauhoittuisi.
http://img710.imageshack.us/img710/4789/stingray27.jpg
Halkeamia löytyi vielä muutama. Onko tämä liene noita '68:n "heikkoja kohtia", kone"pelti" tuntuu kokonaisuudessa aika lerjulta (ainakin tuohon '79iin verrattuna), tosin nuo revenneet kuidut tuossa sarannojen juuressakin voi vaikuttaa asiaan. Nooh....korjataan... :cool:
http://img694.imageshack.us/img694/9306/stingray28.jpg
[QUOTE=Juhis.]Ei tuossa nyt oikein alapuolellakaan näy mitään suurempaa syytä miksi tuosta on haljennut. Jäänee mysteeriksi ilman CSI-labran laitteita. Molemmmilla puolilla nyt 2 kerrosta kuitua tuossa saumassa, josko tuo tuosta rauhoittuisi.
http://img710.imageshack.us/img710/4789/stingray27.jpg
Siis toi kestää seuraavat 100v. jos ei kolhi sitä mihinkään. Eikä ruostu ikinä vaikka olisi vettä sisäpuolella tai ulkopuolella.:thumrigh:
Tohtori M.
29.01.2010, 11:36
Moro
Meikäläinen veti epoksia lattioihin sisäpuolelle. Kuitu olis kaiketi hyvä eristää kosteudelta molemmin puolin. Pohjaan vetästiin joku hartsi johdannainen, jonka tyyppiä en muista. Onkohan se nyt sitten kanssa gelcoat. Sama kovete tulee muistaakseni kuin hartsiinkin. Tai sitten ei... :D
JM
Moro
Meikäläinen veti epoksia lattioihin sisäpuolelle. Kuitu olis kaiketi hyvä eristää kosteudelta molemmin puolin. Pohjaan vetästiin joku hartsi johdannainen, jonka tyyppiä en muista. Onkohan se nyt sitten kanssa gelcoat. Sama kovete tulee muistaakseni kuin hartsiinkin. Tai sitten ei... :D
JM
Siis kosteuden suojaus pinnoittamalla jollakin.... tarkoitukseen sopivalla aineella ilman muuta.
Projekti on vissiin hidastunut näin kevään korvalla?
No, kuidutettu, kittailtu ja hiottu, ei viitsi kameraa viedä sinne pölyyn. Kai tuo pinta silenee tuosta hinkkaamaalla. Taitaa kuitenkin tulla kevät liian nopeasti...
Penkit purkalilin ja fiksailin runkot yhtenä iltana. Pitänee käydä verhoilijaa suunnittelemaan.
http://img357.imageshack.us/img357/4820/stingray29.jpg
groovyjay
15.03.2010, 10:29
Herkulliseen kuntoon on penkin ranka joutunut. :cool: Se on verhoilijankin kiva tosta jatkaa.:cool:
Mitenkä projekti jaksaa? Onko maali jo pinnassa?
Mitenkä projekti jaksaa?
Tekeytyy pikkuhiljaa. Viime päivityksen jälkeen ei oikein mitään raportoitavaa ole tapahtunut, josko taas talvella jotenkin edistyisi....;)
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.