Pastista ja retroilua [Archive]

Pappatunturi

01.02.2010, 21:09

Jatketaampa raporttia. Minulle retromobile oli kyllä todellinen kukkobingo.En olisi enempää voinut toivoa. Ja taatusti lähden ensivuonna uudestaan. Hulinat pidettiin Pariisin messukeskuksessa jossa useita eri halleja. Nämä pidettiin suunnilleen helsingin messukeskusen "päähallin" kokoisessa tilassa. Ensimmäiseksi kiinnitti huomiota kunnollinen valaistus ja se ettei mitään sontaa huudatettu kaijuttimista:cool:

Uusia autoja en nähnyt kuin yhden,lokinsiipimersun. Eli areenaa ei oltu täytetty autovalmistajien piilomainonnalla. Myöskään mitään lippis/metrilaku/ihmevoiteluaineiden tyrkyttäjiä ei ollut missään. Toki myyjien osastoja oli mutta asiaan oikeasti liittyvää kuten autonhoitotuotteita,uustuotanto osia ,vanhaa kamaa , rekvisiittaa,taidetta ym.

Useampia esillä olevia klassikoita en edes tunnistanut mutta hienoja olivat kaikki. Oli huippuentisöityjä,alkuperäiskuntoisia,merenpohjasta nostettua,kilpa-autoja , moottoreita jne jne:cool:

Tästä setistä olikin aiemmin kuvaa mutta pakko vielä pistää toinen..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06502.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06536.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06505.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06475.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06470.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06472.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06493.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06488.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06538.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06539-1.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06554.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06541.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06558.jpg

Ja näitä vaan riitti ja riitti..Melkein kaikkia autoja pääsi katsomaan niinläheltä että olisi voinut nuolaista. Jotkut friikit ryömi kameroidensa kanssa melkein autojen alla:D

Pappatunturi

01.02.2010, 21:38

Oli myös kaksipyöräisiä..mutta ei yhtään tunskaa:confused:

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06489.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06509.jpg

Eero Aarnio edustettuna todella tyyllikkäästi :salut:

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06506-1.jpg

Taidetta oli paljon näytillä. Aivan tajuttoman upeita ja isoja teoksia. Kun ei lompuukistä löytynyt 4500-8000€ niin nämä jäivät ostamatta. Ja vaikka olisikin, suurin osa oli jo myyty..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06498.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06497.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06553.jpg

Keskellä ylärivissä 1912 pariisin autonäyttelyn ORGINAALI mainosjuliste.. 6500€

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06583.jpg

Samalta osastolta..umpialumiinia, kärkiväli 1.5 metriä..harvoin on raastanut finassikriisi niin pahasti..:(

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06533.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06531.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06534-1.jpg

Sen verran pääsi pulssi nousemaan että oli pakko pitää tankkaustauko..Juu ei muovituoppeja..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06527-1.jpg

Pappatunturi

01.02.2010, 22:01

Moottoreitakin löytyi kivasti , ja mikä parasta nenän sai työntää ihan liki:oops:

Alumiininen 496 Can-Am moottori..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06544.jpg

Isoon kissaan suunnittelivat myös kasia joskus..Ehkä ihan hyvä että jäi tekemättä..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06551.jpg

Balstan moottorigurut eivät näitä puulaatikko moottoreita paljoa tunnu arvostavan..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06492.jpg

Mutta väitän että paatuneinkin purkaja olisi jättänyt tämän "juuri löydetyn" alkuperäisissä rasvoissa ja kääreissä olevan Sherman tankin R975-C4 9-sylinterisen tähtimoottorin rauhaan..;)

Projekti bugatin moottori oli erikoinen. Billet kansi ??

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06526-1.jpg

Toinen bugatti joka oli orkkis kuosissa

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06561.jpg

Kuten tämäkin..

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06541.jpg

Tätä oli kyllä lakattu pariin otteseen..:cool: :cool: :cool:

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06588-1.jpg

Macho

01.02.2010, 22:05

Hienoa raporttia, kiitos!

unknown

01.02.2010, 22:12

Heaven's no... HELL YEAH!! :D

Pappatunturi

01.02.2010, 22:18

Jätetään henkilökohtaiset sokerit pohjalle..:rolleyes:

Bensis krääsää ja vanhoja dinky toysia riitti..ja sama tilanne kuin edellisten vuodatusten kanssa..ei vaan pystynyt](*,)

Kaaapillinen mint & boxia..hinnat 3-4 numeroisia:o

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06565.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06567.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06568.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06510-1.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06523-1.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06520.jpg

2011 RetroMobile,oliko mukaan lähtiöitä:D

unknown

01.02.2010, 22:40

Oih!

Eikös tämä tapahtuma ollut taas uudestaan ihan tuossa kohta? ;)

Corvette63

01.02.2010, 22:45

Kiitos raportista ja kuvista!

Oliks noi rekvisiitta krääsät kaupan myös siis? Olis aika herkkua autotalliin! :cool:

Finnshark

02.02.2010, 01:31

WAU! Kiitoksia raportista Pappis! Näyttääpi varsin käymisen arvoiselta tapahtumalta! :cool:

WBBC

02.02.2010, 07:57

Hyvä reissu näkyi olevan.

Todellinen aarreaitta! Nuo pikkuesineet ja moottorit on ihan loistava idea järjestäjiltä.

KTM

02.02.2010, 08:45

Kerrassaan mukavia kuvia ja erittäin hyvä syy lähteä ensi vuonna tutustumaan talviseen Pariisiin. Kiitos kuvista :D

Pappatunturi

02.02.2010, 08:53

Olkaapa hyvät !

Ilo oli kokonaan minun puolellani :D

Oliks noi rekvisiitta krääsät kaupan myös siis? Olis aika herkkua autotalliin! :cool:

Oli kaikki. Myös osa esillä olevista autoista.Tyylikkäästi erikoisliikeiden osastoilla ilman mitään hintalappuja tms tyrkytystä. Katselin vierestä kun eräs herrasmies osti 8500€ Bugatti(replika) polkuauton :D

Masa

03.02.2010, 11:50

KTM

03.02.2010, 12:26

Kyll tonne pitää yrittää ens vuonna lähtee käymään. Tähän aikaan vuodesta lennot ja majoituksetkin on edullisia.

Mikäs toi oli, kun on tollanen vaakuna tossa tankissa ???

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/DSC06489.jpg

Eikös se oli Peugeot?

http://www.amitbhawani.com/blog/Images/misc/logo-peugeot.jpg
Vertaa mopon logoa ja tuota vuoden 1950 logoa.

Masa

03.02.2010, 12:32

No niinpä tietty, näytti ihan suomen leijonalta :D

janiv

03.02.2010, 13:29

Pappatunturi

03.02.2010, 13:34

Eiffeltorniin oon aina halunnu. Tuossa oiskii hyvä syy lähteä Pariisiin, jos sama näyttely on ens vuonna. Alankin pistämään euron päivässä säästöön, että saan matkarahat kassaan. Aikamoisia laitteita ja autoja tuolla näkyi olevan. Aivan törkeän hienoja. Huhhuh.

Sen verran mitä tässä elonkurjuudessa on saanut palloa kiertää niin omaan makuun Pariisi on mielestäni hienoin ja mielenkiintoisin kylä. Myös muualla Ranskassa ihminen viihtyy erittäin hyvin. Ruokapuolen kun vaihtaisivat Italian kanssa , niin sitten olisikin jo ihan paratiisiin verrattavissa :D

heimo huima

03.02.2010, 13:40

Myös muualla Ranskassa ihminen viihtyy erittäin hyvin. Ruokapuolen kun vaihtaisivat Italian kanssa , niin sitten olisikin jo ihan paratiisiin verrattavissa :D

Ja hällä väliä asenteen muuttaa saksalaissuuntaan..Vieläkin muistissa Le Mans kokemukset ja ranskalaisen mentaliteetin. ](*,)

Pekka Berkeles

03.02.2010, 14:00

Ja hällä väliä asenteen muuttaa saksalaissuuntaan..Vieläkin muistissa Le Mans kokemukset ja ranskalaisen mentaliteetin. ](*,)
Eheh...hehe...eikös siellä sellainen saksalaismallinen järjestys ollutkin...muutama vuosikymmen sitten. Tosin eihän se montaa vuotta kestänyt...

Activesport

23.10.2010, 20:25

Tietääkö kukaan, kenen maalaamia noi junamaalaukset ovat?

Masa

27.01.2012, 13:18

Ens viikolla hilpasen tonne : http://www.retromobile.com/

Onko sattumalta kukaan muu täältä menossa ?

Pappatunturi

27.01.2012, 13:34

Ens viikolla hilpasen tonne : http://www.retromobile.com/

Onko sattumalta kukaan muu täältä menossa ?

Onnen poika.. on hieno tapahtuma. Lompsa mukaan ja pastis huuleen:cool:

unknown

27.01.2012, 17:44

Minä olen menossa.

unknown

06.02.2012, 20:36

Oli uskomattoman :rock: reissu! :woohoo:

Pekka Berkeles

06.02.2012, 21:48

Oli uskomattoman :rock: reissu! :woohoo:

Oliko kallis reissu?

(Kysyy kateellinen, enkä tarkoita nyt lentomatkoja ja hotellia.)

unknown

06.02.2012, 22:09

Ei, onneksi, vähän kuumotti yks rätti sitikka...

unknown

07.02.2012, 21:03

Nimittäin tätä 2cv:tä:
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/2cv59.jpg
Hintahan on ihan kilpailukykyinen...

unknown

07.02.2012, 21:20

Mutta, mutta... Ranskan maa...

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro1.jpg

Torstaina matkalla hotellille katsoin bussin ikkunasta kuinka kerrostalon seinää pitkin roiskui vesi rikkoutuneesta vesiputkesta, Lauantai iltana kävelin messuilta hotellille ja huvittuneen huomasin että eteeni oli sattunut parveke josta ryöppysi vettä kadulle.
Pakkanen, eli seitsemän astetta "pakkasta", oli liikaa infralle ja niillä kadunpätkillä missä kuljin, näin kaksi massiivista vesivuotoa.

Mutta asiaan, ennenkuin päästiin messuille sisään oli harrasteparkin tynkää ehtinyt paikalle.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro2.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro3.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro4.jpg

Etumottorisella kuplalla oli onneksi talvirenkaat olleet mukana, kesä gummit oli ilmmeisesti vaihdettu matkalla pois.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro5.jpg

Kuplaharrastajat osaavat muutenkin varautua:
-Vesisukset
-Vetokärry
-Lumikelkka
-Lumikengät

Eli matka jatkuu jos se Hitlerin kosto nuukahtaa jonnekkin, valitsee vain liikuntatavan.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro6.jpg

Tästä puuttui katto ja oletettavasti myös asiallinen rungonnumero.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro7.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro8.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro9.jpg

Tämäkö on se auto jonka muistaa niistä leikkiautoista lapsena?
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro10.jpg
Urheiluhenkeä oli mukana
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro11.jpg

unknown

07.02.2012, 22:47

Lipputiskin jälkeen meinasi allekirjoittanut lentää perseellee! Sellainen täräys lyötiin heti kättelyssä verkkokalvoille, ettei siitä meinannut tokeentua koko viiden päivän aikana. :rock:
:woohoo:
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro12.jpg

KooJii

07.02.2012, 23:26

Ai että näyttää hyvältä! Tulee mieleen Hollannissa Maastrichtissa järjestetyt Interclassics-näyttelyt, joissa on tullut vierailtua jo kolmeen kertaan.

unknown

08.02.2012, 18:14

En ollut aikaisemmin nähnyt aitoa Ferrari 250 GTO:ta, tämä yksilö sisältää vielä exstra-erikois-yllätyksen.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro13.jpg

Eikä siinä vielä kaikki... Ne ********* ketkut olivat laittaneet...
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro14.jpg

Toisenkin aidon Ferrari 250 GTO:n SAMALLE STANDILLE!!!
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro15.jpg
Heti ensimmäinen osasto ja heti oli 80M€ tavarat!

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro16.jpg

Pekka Berkeles

08.02.2012, 18:29

En ollut aikaisemmin nähnyt aitoa Ferrari 250 GTO:ta, tämä yksilö sisältää vielä exstra-erikois-yllätyksen.

Eikä siinä vielä kaikki... Ne ********* ketkut olivat laittaneet...

Toisenkin aidon Ferrari 250 GTO:n SAMALLE STANDILLE!!!
Heti ensimmäinen osasto ja heti oli 80M€ tavarat!

Eka kerta on aina eka kerta..

Sopivissa Historic Racing -kisoissa pääsee vieläpä ihan viereen kuolaamaan ja voi ihmetellä sisustusta pää auton sisällä... :-)

Mut kyllä noihinkin kyllästyy.

Mistäs toi 80 miljoonaa euroa autojen arvoksi? Ilmeisesti sitten yksi on vaihtanut omistajaa 40 miljoonalla eurolla? Muutenhan arvio on hypoteettinen - vähän sama asia, kuin mitä mahtaa maksaa presitentin Valkoinen Talo Washingtonissa.

unknown

08.02.2012, 18:39

Mistäs toi 80 miljoonaa euroa autojen arvoksi?
Sopiva pyöreä luku?

Heti kun alkujärkytyksestä täristen otti kymmenen askelta, läimäytettiin uutta putkeen, voi luoja!
(edellinen standi näkyy takana)
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro17.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro18.jpg

Ja tämän vieressä 7-litrainen V12 CAN-AM auto, että mitä? Ajoiko Ferrari Can-Am sarjaa??? No ajoihan se.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro19.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro20.jpg
Housut pois ja hoitoon.

unknown

08.02.2012, 18:40

Viereiselle standille ja psykoterapiasta vastaa Porsche 917, sen verran psykedeelinen on tuo väriteema.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro21.jpg

Mitähän voi olla luvassa kun lipputiskiltä syliin tungetaan tälläinen kattaus?

Pekka Berkeles

08.02.2012, 18:55

Sopiva pyöreä luku?

Joo ja sinänsä who cares?

Lisää näitä kuvia! Hienoa kun jaksat raportoida reissusta!

StadiShark

08.02.2012, 20:00

Viereiselle standille ja psykoterapiasta vastaa Porsche 917, sen verran psykedeelinen on tuo väriteema.

Hienoja kuvia ja raporttia myös :thumleft:

Mites toi Hippie possu, olikos siinä runkonumero näytillä?

Samoilla psykedeeleillä ja kisanumerolla 35 varustettu 917 (runkonumero 021) oli sama AAW:n auto jolla myös Laine ja Lennep ajoivat aikoinaan Shellin väreissä.
Jos näin on, niin on sillä ajeltu myös Keimolassakin.

unknown

08.02.2012, 20:12

Ei ollut puhetta rungonumerosta enkä edes tiedä missä kohtaa autoa se noissa on, mutta ei niitä niin montaa ole ja noissa väreissä entisöitynä, en epäilisi.

KTM

08.02.2012, 20:14

Hienoja kuvia ja raporttia myös :thumleft:

Mites toi Hippie possu, olikos siinä runkonumero näytillä?

Samoilla psykedeeleillä ja kisanumerolla 35 varustettu 917 (runkonumero 021) oli sama AAW:n auto jolla myös Laine ja Lennep ajoivat aikoinaan Shellin väreissä.
Jos näin on, niin on sillä ajeltu myös Keimolassakin.

Tuo on hauska historiallinen seikka, "köyhät" suomalaiset vuokrasivat tuota psykepossua Martini Racingille kun niillä ei ollut sopivaa autoa. Uskomatonta meininkiä ollut aikanaan AAW:llä.

Kuitenkin pakko kait tuolla Retrossa on jonakin vuonna lähteä käymään. Toisaalta toinen mielenkiintoinen tapahtuma voisi olla Avignon Motor Festival (http://www.avignon-motor-festival.com/). Ymmärtääkseni tilaa 50 000m2, 2400 ajoneuvoa, 38 000 kävijää, eli ei kaikista pienin tapahtuma. Sijainti ei ole paha, eli 90km Marseilen lentokentältä pohjoiseen.

StadiShark

08.02.2012, 22:03

Tuo on hauska historiallinen seikka, "köyhät" suomalaiset vuokrasivat tuota psykepossua Martini Racingille kun niillä ei ollut sopivaa autoa. Uskomatonta meininkiä ollut aikanaan AAW:llä.

Sorry OT, mutta tästä linkistä löytyy noi Hippien vaiheet, eli 917 runkonumero 021.

http://www.imca-slotracing.com/Porsche917-1970.htm

VetteMan

08.02.2012, 22:13

Myös OT, Stavelotissa Spa museossa kanssa yksi porsas köllötteli
http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc3/18680_1386764709636_1247606149_31172800_3705201_n.jpg

unknown

09.02.2012, 18:19

Mercedes "loossi" oli aika huolella suunniteltu, kalusto sen mukaista.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro23.jpg
Tuossa keskimmäisessä oli siipi katolla,
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro24.jpg

Palstan mukaisesti laitetaan esille näyttelyn Corvette kalustoa.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro25.jpg
Mikähän valonheitin teline tuohon kuvaan oli osunut... Pitää ehkä tähdätä vähän paremmin kun ensikerralla kuvaa.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro26.jpg

Masa

09.02.2012, 20:28

Hienoja kuvia ja raporttia myös :thumleft:

Mites toi Hippie possu, olikos siinä runkonumero näytillä?

Samoilla psykedeeleillä ja kisanumerolla 35 varustettu 917 (runkonumero 021) oli sama AAW:n auto jolla myös Laine ja Lennep ajoivat aikoinaan Shellin väreissä.
Jos näin on, niin on sillä ajeltu myös Keimolassakin.

Oli sama auto. Oli hieno reissu ja hienoja autoja. Ehkä vähän liiankin hienoja harrastamiseen. Tuollahan oli yllättävän paljon "One of a kind" autoja, joilla ei ehkä edes ajeta koskaan...no se on rahamiesten harrastamista. Iteltä löytyy kans kuvapläjäys tuolta, mutta on tietty toisella koneella :(. Tuntemattoman kans tuolla tavattiinkin ja turistiin...
Jenkki pelejä oli oikeestaan vaan musseja sekä corvetteja. Musse ton yllättävän kovissa hinnoissa tuolla... Laitan omaa raporttia vaikka huomenna.

unknown

09.02.2012, 20:46

Ongelma noissa Stratoksissa on se että aika vaikea on sanoa mikä on aito ja mikä ei, tämä yksilö oli aika karhean käytetty olemukseltaan, mikä yleensä on hyvä merkki, jos haluaa bongata aidon. Myös samalla osastolla ollut "kaveri" oli sitä luokkaa että en usko että viereen kiikutetaan replicaa.

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro27.jpg

Replicoista puheenollen... Tuo Corvette oli lasikuitua ja en ole niin asiantuntia että osaisin arvioida sen aitoutta.
Shelby poni oli aito 350:nen
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro28.jpg
Corveten koneista tuli mieleen:
Yksi autoista mitä olen aina halunnut nähdä omin silmin on Bizzarrini 5300 GT Berlinette Strada Aluminium
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro31.jpg
Auto on yllättävän kokoinen, tavallaan aika iso, mutta kovin matala.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro34.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro30.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro32.jpg

Moottoritila on hullunkurinen, sillä moottori on vedetty niin äärettömän taakse. Tanko joka kulkee moottoritilan poikki on etupyörien "akselin" kohdalla.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro33.jpg

kare

10.02.2012, 12:21

Mistäs toi 80 miljoonaa euroa autojen arvoksi? Ilmeisesti sitten yksi on vaihtanut omistajaa 40 miljoonalla eurolla? Muutenhan arvio on hypoteettinen - vähän sama asia, kuin mitä mahtaa maksaa presitentin Valkoinen Talo Washingtonissa.GTO:n erikoispiirre on se, että kauppaa käydään nykyään lähes yksinomaan yksityisesti. Esitetyssä hinta-arviossa on noin 50% virhe mikä on näin suurien numeroiden tapauksessa ihan hyvä tarkkuus. Ne pari GTO:ta joiden tiedetään vaihtaneen omistajaa viimeisen puolen vuoden aikana, siirtyivät uusiin käsiin noin 30 miljoonalla dollarilla eli noin 20 miljoonalla eurolla.

Käytän samalla tilaisuuden hyväkseni sen ihmettelyyn, että miksi ihmeessä suomalaiset harrastajat aina kuvittelevat, ettei ison rahan kalustoa käytetä? Pariisissa taas kuulin paheksuttavan sitä, että Jean-Claude Bajol on KÄYTTÄNYT California Spideriaan niin kuin kysymyksessä olisi joku AUTO. Nyt siinä on sitten käytön jälkiä, joita tavallinen ranskalainen patonginpurija sitten kovaäänisen posmotuksen ohessa sormellaan niiin mielellään tuntui osoittavan! Tuon nelilitraisen GTO:nkin elämää voi arvioida laittamalla kuvahakuun sanan "Ferrari" valmistenumerolla (4561SA) ryyditettynä. Ei taida paljon radan ulkopuolella otettuja kuvia löytyä...

unknown

10.02.2012, 14:26

Etenkin kun muistaa sen että jos tuon tasoisen auton vetäisee pöpelikköön niin 100-200k€ korityö vastaa suhteutettuna samaa kuin veisi käyttöauton pieneen huoltoon. Eikä tuon tasoisia autoja osta henkilöt jotka viimeisillä rahoilla sen tekee.
Sitten on vielä se aspekti että me tässä katsomme autoa kuvasta (jotkut onnekkaat jopa paikanpäällä vierestä :D ), me näemme kauniin auton. Mutta ne ihmiset jotka ostaa näitä autoja arvostaa todennäköisesti enemmän auton ajo-ominaisuuksia, fiilistä ja sitä että, siinä tosissaan on ihan kivasti muotoiltu kori, eli aivan samojen kriteerien mukaan kuin muitakin autoja ostetaan.

Henkilökohtaisesti noiden GTO:iden vieressä kun seisoi niin aivan väistämättä tuli fiilis että; Jos tuollaisen omistaisi niin IKINÄ ei kukaan parkeeraa viereen toista autoa, mikä olisi jossain suhteessa parempi, eli GTO:sta ei enää mielestäni ole mitään mikä olisi, vielä jotakin.

StadiShark

10.02.2012, 14:55

Mutta ne ihmiset jotka ostaa näitä autoja arvostaa todennäköisesti enemmän auton ajo-ominaisuuksia, fiilistä ja sitä että, siinä tosissaan on ihan kivasti muotoiltu kori, eli aivan samojen kriteerien mukaan kuin muitakin autoja ostetaan.

Tai siksi kun ne on niin ihanan kallitta ja just nyt sattuu oleen varaa sellaiseen (siis tyypillä jolla on oikeesti niitä pelimerkkejä).
Toisaalta melko turvallisia sijoituksiakin, tai ainakin hauskempia, kuin esim. pörssiosakkeet.

StadiShark

10.02.2012, 14:58

Replicoista puheenollen... Tuo Corvette oli lasikuitua ja en ole niin asiantuntia että osaisin arvioida sen aitoutta.

Ihan vaan tiedoksi simppeli nyrkkisääntö Corveteista. Eli jos se koppa on lasikuitua, niin suuremmalla todennäköisyydellä se on aito, kuin esim. pellistä, tai ABS muovista kyhätty :D

unknown

10.02.2012, 14:59

;) Täytyy pitää mielessä.

Pekka Berkeles

10.02.2012, 15:05

Sitten on vielä se aspekti että me tässä katsomme autoa kuvasta (jotkut onnekkaat jopa paikanpäällä vierestä :D ), me näemme kauniin auton. Mutta ne ihmiset jotka ostaa näitä autoja arvostaa todennäköisesti enemmän auton ajo-ominaisuuksia, fiilistä ja sitä että, siinä tosissaan on ihan kivasti muotoiltu kori, eli aivan samojen kriteerien mukaan kuin muitakin autoja ostetaan.

Henkilökohtaisesti noiden GTO:iden vieressä kun seisoi niin aivan väistämättä tuli fiilis että; Jos tuollaisen omistaisi niin IKINÄ ei kukaan parkeeraa viereen toista autoa, mikä olisi jossain suhteessa parempi, eli GTO:sta ei enää mielestäni ole mitään mikä olisi, vielä jotakin.

Onhan se aika legendaarinen.

Mutta on myös sellainen aspekti, että kun auto on todella haluttu eli hinta on aivan käsittämättömän iso, alkaa arvo vaikuttamaan jo tavallaan itsestään.

Itse valitsisin jonkun muun Ferrarin, vaikka olisi se 20 milliä kukkarossa.

Hieman vanhemmista autoista löytyy myös mielestäni aivan upeita klassikoita: Delage, Delahaye, "toutsikin" korittamina, Mesen 540 SSK. Uudemmista Miura ja LP400 nyt ainakin. Kilpureista Auto Union V16, uudemmista Ferrarin P3.

Sinänsä tää on turhaa jorinaa, eli noihin ei vaan ole varaa.

Edit: unohtui vielä se replica-aspekti. Jotenkin vaan ei nappaa autot, jotka ovat suosittuja replikamalleja. Eli Cobra...ai se taunus. GTO...ai se 240Z. Ei niitä toki täällä Suomessa paljoa ole, mutta maailmalla vähän turhan paljon. Enkä minä replican omistajia sinänsä moiti, mut se vaan vähentää intoa aitoon. Vaikka ei ongelmana olekaan relevantti..

unknown

10.02.2012, 18:56

Itse valitsisin jonkun muun Ferrarin, vaikka olisi se 20 milliä kukkarossa.
Kuten vaikka jotain tälläistä?
Ferrari 250 LWB "TdF"
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro35.jpg

Ferrari 250 SWB
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro36.jpg

LWB:ssä on aika "race" moottoritila:
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro37.jpg

Pekka Berkeles

10.02.2012, 19:19

Kuten vaikka jotain tälläistä?
Ferrari 250 LWB "TdF"
Juuri näin.

KTM

10.02.2012, 19:33

Kyllähän siellä täytyi olla esillä Ferrari 250 GT Lusso, eli löytyykö tuollaisesta ihanuudesta Unknowinilta tai Masalta kuvaa? Ei niin race malli, mutta jotenkin upea.

unknown

10.02.2012, 22:17

No tottakai! Tai todetaan nyt että yllättävän pieni tuo näyttely oli, aikaisemmin käyneet kertoivat että yksi messuhalli oltiin näköjään karsittu pois.
Hirvittävällä tuurilla sinne oli osunut yksi Ferrari 250 GTL eli "Lusso", joka tarkoittaa samaa kuin luksus.

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro38.jpg
Lusso on yksi omista suosikeista, teknisesti auto on kilpa-auto, mutta mukavuuspainotteisesti toteutettuna. Etenkin tuo keulan muotoilu puhuttelee minua paljon ja juuri sopivan mittainen takakontti, joka ei ole liiaksi venytetty.
Muutenkin auton mittasuhteet on mielestäni kunnossa.
Ainoa miinus autossa on että väkisin on siitä jätetty takapenkit pois ja takapenkkien tilalla on tilaa matkalaukulle.

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro41.jpg

Tässä yksilössä oli tuhkakupin tilalla aika "style" kello.

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro40.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro39.jpg

Pekka Berkeles

10.02.2012, 22:33

Lusso on hieno edestäpäin, mutta takaviistosta siinä ei vaan ole jotain... Tai sit toisin sanoin: jokin ei aivan kuin täsmää.

En osaa pukea sanoiksi, mut niin se vaan aina on ollut. Tai no, E-type Jagge coupena on jotain samalla lailla vinoutunutta, mutta toki paaaaaljon pahemmin.

VetteMan

10.02.2012, 23:03

Lusso tuo mieleen fiat 850 coupe mallin, no molemmathan on italiasta :)

StadiShark

10.02.2012, 23:35

Makuasioita, mutta ei toi nyt ihan pahimmasta päästä kuitenkaan ole.
Tämä malli oli myös Steve McQueenilläkin, mutta väri oli ruskea.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/Q2Y.jpg

Edittiä. pikkasen korjasin tota McQueen kommenttiani, toki tuon tiesinkin, mutta luetun ymmärtäminen oli pikkasen hakusella sieltä, mistä ton kuvan pöllin :)

kare

11.02.2012, 12:30

Lusso on hyvin erikoinen tuote. Lusson runko on pitkäakselivälisen GT/E:n (tipo 128/E, 2600mm) ja lyhytakselivälisen 250GT:n (tipo 539, 2400mm) hybridi - tipo 539/U. Akseliväli on siis 2400mm, mutta moottoria on siirretty GT/E:n tapaan eteenpäin. Tämä on tehty siksi, että matkatavarat saadan mahtumaan matkustamoon.

Lopputuloksena on sitten pieni auto, jossa on suuri ja avara matkustamo ja juuri siksi se jakaa mielipiteitä. Enemmistö pitää sitä suunnattoman kauniina, mutta toisille suuret lasipinnat ovat liikaa. Aikalaiset kritisoivat sitä, että auton etummainen kohta on korin "nenä". Myös mittaristoa on kritisoitu voimakkaasti. Luulen, että erikoisen kojelautaratkaisun takana on se, että näin matalassa autossa suuret kuljettajan eteen sijoitetut mittarit olisivat vääjäämättä esteenä näkökentässä.

Omasta mielestäni tämä on auto, jossa oikea väriyhdistelmä tekee auton. Retromobilen auton musta väri yhdistettynä punaiseen sisustaan toimii hienosti. Myös McQueenin aikanaan omistaman auton kahvinruskea väri yhdessä beigen sisustan kanssa tuntuisi toimivan hienosti - tuo hopeinen/punainen ei ts. ole McQueenin auto vaan joku muu.

Omistajat tuntuvat viimeisen 10 vuoden aikana tajunneen, että mikä tahansa muu väri sopii tähän autoon paremmin kuin punainen, joka saa auton näyttämään lattealta pitsadesignilta. Pitsadesignhan tarkoittaa sitä, että auto näyttää siltä, niin kuin se olisi muotoiltu heittämällä pitsataikina lenkkikengän päälle.

unknown

11.02.2012, 16:59

On sitä ikkunaa tuossa Lusso:ssakin, mutta vuoden 1949 Maserati A6 Zagato Coupe on ikkunoissa aika omalla asteluvulla. Zagato teki monelle merkille näitä vastaavia korituksia.
Sivuikkunoiden kaarevuus on vielä hurjempi mitä kuva antaa ymmärtää ja etuikkuna on kolmiosainen.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro42.jpg
Vuotta myöhemmin näki päivänvalon tämä Fiat 1100, jonka korituksesta vastasi myös Zagato, mutta ei aivan niin villillä tavalla kuin tuo edellinen Panoramica Zagato.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro43.jpg
Kyllä tuollainen 1100:nen fiiu kelpaisi ja kyllä kehtaisi ajaa... hintaa oli hintalappuun kertynyt 177500€

Pekka Berkeles

12.02.2012, 16:49

Mitä yhteistä on juoksukilpailulla ja isolla autonäyttelyllä?

Kummassakin ravataan reitti alkupisteestä loppupisteeseen kohtuullista vauhtia.

Mut se mikä sopii juoksukilpailulle - siis suoritus - ei oikein sovi mielestäni samaa lauseeseen kokemuksen kanssa (visitor experience).

Makuja on monia, mut voisiko olla niin, että paras autonäyttely on sellainen, jossa on vain ehkä 10-15 autoa. Jolloin niihin ehtii keskittyä. Katsella eri kulmista. Vaikka istahtaa tuolille auton lähettyville ja tarkastella autoa, tavallaan siis kokea.

Kuukauden päästä uudet autot ja uusi reissu.

No, ei tällainen toimisi kuin isossa kaupungissa. Eikä välttämättä sielläkään. Mut ehkä vaikkapa jonkin...ööh uskaltaako sanoakaan...jonkin jäähallin kupeessa, jolloin tavalliset tallaajat kävelisivät museon läpi noin minuutissa. Itse voisin käyttää samaan moninkertaisen ajan.

Isoissa näyttelyissä tulee muutenkin sellainen ähky. Parin tunnin jälkeen ei vaan jaksa keskittyä enää.

Pappatunturi

12.02.2012, 20:20

Kiitos heinoista kuvista, harmittaa tuelta ettei ollut mahdollisuutta ottaa osaa tänä vuonna. Hienointahan tuolla on että saa pari päivää kulumaan helposti. Rekvisiitta,osa ja pienoismalli tarjonnasta puhumattakaan.

Oliko esillä mitään makeita veneitä?

unknown

12.02.2012, 20:51

Mitä yhteistä on juoksukilpailulla ja isolla autonäyttelyllä?
Käytimme tuohon näyttelyyn tavallaan neljä päivää.
Pelkästään se että aloitimme torstaina heti kun saimme laukut hotelliin, pääsimme näyttelyyn jossa oli vähän ihmisiä ja pääsimme avaamaan autojen luukkuja.
Näyttelyn olisi voinut kiertää päivässä, olihan se auki 10.00 - 22.00, eikä olisi jäänyt harmittamaan, mutta neljällä päivällä oli aikaa reippaasti.

unknown

12.02.2012, 20:58

Oliko esillä mitään makeita veneitä?
:D
No tottakai oli veneitä!
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro48.jpg

unknown

12.02.2012, 21:18

Koska näyttely ei ole mikään iso, on tavaran laatu aika korkeaa, esimerkiksi tämä Alfa Romeo 6C, joita näyttelyssä oli kolme kappaletta.

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro44.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro45.jpg

Vastapainoksi laitetaan jotain sellaista mitä ei olisi pitänyt tehdä.
Alfa Romeo 1900 Super Sprint Ghia-Aigle
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro46.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro47.jpg

hateju

12.02.2012, 23:25

vietävän hienoja laitteita:rock:

unknown

13.02.2012, 21:20

Laitetaan tähän väliin muutama Saksalainen kulkine:

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro49.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro50.jpg

No osui vahingossa yksi Maseratin reuhko samaan kuvaan, harmillista!
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro51.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro52.jpg

BMW:n osastolla oli kumma vekotin...
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro53.jpg

Kyllä sinne konehuoneeseen kannattaakin katsoa nimittäin ööö... Mikä tuo on?
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro54.jpg
No siellä on 697cc moottoripyörän kone, jolle ilmoitettiin 70 hevosvoimaa 8000 kierroksella, auto joka painaa 630kg, tarkoittaa se BMW 700 RS:lle 160km/h:ssa. Ihan hyvin, mutta vuonna 1961...

Onkohan käyttöohjekirjakin yhtä ohut kuin tämän ohjaamon hallintalaitteet?
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro55.jpg

kare

14.02.2012, 21:52

Laitetaan tähän väliin muutama Saksalainen kulkine:Parhaat muistavat, että helsinkiläinen kravattitehtailija Karl Alfred Ebb osti tuollaisen Mersun vuonna 1929. Sillä sitten kaahattiin mm. Munkkiniemen ajoissa kaiken maailman Bugattien ja Alfa Romeoiden seassa. Sulo Paavo Johannes Keinänen taisteli monet kerrat Eltsussa Ebbiä vastaan Auburn- ja Chrysler-specialeillaan. Taistelut olivat hurjia kun Keinänen kuittasi Mersun hurjat kulkuhalut kuolemaa halveksivalla ajotyylillään.

Ebb ajoi herrasmiehen ottein. Kurvit otettiin rauhallisesti ja suorat painettiin kaasu pohjassa. Keinänen sanoo ajaneensa suorat kans täysillä ja kurvit myös. Suorilla Ebb meni ohi, mutta mutkissa Keinänen kuittasi tilanteen salaisella aseellaan, joka oli kuuluisan italialaisen kilpa-ajajan mukaan nimetty "Nuvolaarin linkotekniikka". Tekniikka oli sellainen, että ajettiin hana tiskissä ulkokaarteeseen, heitettiin auto poikittain ja kaasulla yliohjaten mutkasta ulos. Suomeksi sanottuna, neulansilmässä hidastelevasta Ebbistä mentiin ulkokautta ohi niin, että pölisi - ja kansa hurrasi. "Vahingossahan se perhana tuli keksittyä; kaasu kun hirttää pohjaan ni seuraavasta mutkasta tulee ulos joko varteenotettava kilpa-ajaja tai vainaja".

Kerran Auburnista katkesi taka-akseli pääsuoran kaarteessa ja auto meni mukkelis-makkelis menojaan. Keinänen kertoo katselleensa sopivaa paikkaa poistua ohjaamosta ja hyppäsi sellaisen havaittuaan vanhana voimistelijana suoraan jaloilleen ja pinkoi sitten pikajuoksijan elkein Ebbin Mersua karkuun aina selostamoon asti antaakseen tapahtuneesta tuoreeltaan haastattelun.

Vuosia myöhemmin Ebbin Mersusta oli jäljellä vain kasa osia jossain suomalaisessa romuliikkeessä. Ruotsalainen Bertil Lindblad päätti kuitenkin ostaa jäänteet ja parin vuosikymmenen jälkeen se alkoi taas muistuttaa Mersua. Bertil muisteli olleensa pikkupoikana Rämenin talvi-GP:ssä Ruotsissa (about 1935) kun paksuihin turkkeihin pukeutunut Ebb meni ohi madellen jäistä tietä kohti lähtöpaikkaa. Isän kädestä kiinni pitänyt pikkupoika sai Mersun jättimäisestä pakoputkesta kuuluvasta mekaanisesta räimeestä sellaisen taudin, että se ei enää koskaan parantunut.

Ebbin Mersu on kai ikuisesti Bertil Lindbladin säätiön omistuksessa. Etsin joskus nuorempana autoa ruotsalaisesta rekisteritietokannasta kun muistin kuuleeni sen tulleen entisöinnin valmistuttua rekisteröidyksi. Nähdessäni tiedot 1929-mallisesta avoautosta, jonka moottoritehoksi oli merkitty 250kW, tiesin löytäneeni etsimäni: Ebbin tarunhohtoisen SSK:n.

unknown

14.02.2012, 22:18

Jaa, siis tämä?

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/CSCE%202008/CSCE20081.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/CSCE%202008/CSCE20084.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/CSCE%202008/CSCE20082.jpg

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/CSCE%202008/CSCE20083.jpg

Linkki videoon, kun aamutuimaan satuin osumaan paikalle, kun autoa siirrettiin:
http://s166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/CSCE%202008/?action=view&current=P1020253.mp4

unknown

14.02.2012, 22:28

Sitten jotain Ranskalaista:
"Unkka" on aina ollut vähän rähmällään noihin Facel Vega -merkkisiin autoihin, joskus olenkin ajatellut että jos hankin perinteisen Jenkin, niin Facel Vega on ykköskohde.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro56.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro57.jpg

Se on jokin tuossa muotokielessä joka puhuttelee, se että auto on ihan omanlainen muotoilultaan. Joku syslerin kone siellä kuulemma on.

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro58.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro59.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro60.jpg

Pekka Berkeles

14.02.2012, 22:50

Sitten jotain Ranskalaista:
"Unkka" on aina ollut vähän rähmällään noihin Facel Vega -merkkisiin autoihin, joskus olenkin ajatellut että jos hankin perinteisen Jenkin, niin Facel Vega on ykköskohde.

Se on jokin tuossa muotokielessä joka puhuttelee, se että auto on ihan omanlainen muotoilultaan. Joku syslerin kone siellä kuulemma on.

Overdrivellä "Suomen nopein 1970" -ketjussa tarkemmin piakkoin, mut joo, kyllähän tuollainen "Versaillesin palatsi pyörillä" kulki reipasta vauhtia ihan yhdelläkin nelikurkkuisella varustetulla Mopaarin 383:lla jo vuonna 1962. Kerrotaan nyt sev'verran, että yli 210 km/h...

Pekka Berkeles

14.02.2012, 22:55

Jaa, siis tämä?

http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/CSCE%202008/CSCE20082.jpg

Komia kompressoriahdin siellä moottorin etupäässä. Kyl ne vaan on hienoja!

Pekka Berkeles

17.02.2012, 22:45

Ilmeisesti sitten yksi on vaihtanut omistajaa 40 miljoonalla eurolla? Muutenhan arvio on hypoteettinen - vähän sama asia, kuin mitä mahtaa maksaa presitentin Valkoinen Talo Washingtonissa.

Nåh nåh...

http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9063881/Ferrari-250-GTO-Britains-most-expensive-car.html

unknown

18.02.2012, 17:32

Ihmetys oli suuri kun yhtäkkiä oivalsin tämän auton merkin, koittakaa arvata mikä se on, "mikä malli on kyseessä", saa erikois papukaijamerkin. Vuosimalli on 1938
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro61.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro62.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro64.jpg
Aivan uskomaton sisusta, kamera ei oikein kerro kuinka uskomaton tuo lasipäällysteinen mittaristo kaikkine kultauksineen on.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro63.jpg

jazka49

18.02.2012, 17:48

Villi arvaus: Auburg

Pekka Berkeles

18.02.2012, 17:58

Brittiläinen alusta, Bentley valmistajana keulamerkistä ja taustalla olevasta vihreästä toisesta Bentleystä päätelleen.

Korinrakentaja Ranskasta tai Italiasta?

Kyllä 30-luvulla tehtiin hienojakin autoja!

unknown

18.02.2012, 18:46

Ei ollut oikeaa vastausta, mutta autetaan vielä sen verran että 2972cc V8 siellä on. (ei se nyt taida auttaa tippaakaan...)

unknown

18.02.2012, 19:09

Mikä logo siellä on???
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro65.jpg

jaro55

18.02.2012, 19:46

...

Pekka Berkeles

18.02.2012, 20:08

Ei ollut oikeaa vastausta, mutta autetaan vielä sen verran että 2972cc V8 siellä on. (ei se nyt taida auttaa tippaakaan...)
No mut korin rakennusmaa, toinen veikatuista eli Italia napsahti sentään kohdalleen...

unknown

18.02.2012, 20:14

Bingo! Lancia Astura
En olisi ikinä arvannut että tuollaisen kuorma-auton kokoisen veistoksen keulalta löytyisi Lancia:n logo. Akseliväli on 3475mm, säkökatto, hydrauli jarrut sekä keskusvoitelujärjestelmä alustalle.

kare

18.02.2012, 22:51

Melko veikeät nuo lokasuojien päällä olevat aukot, joiden kautta sliding pillar -tyyppisen etujousituksen jousi/iskunvaimennuselementit voidaan purkaa ulos huollettavaksi. Oli muuten entisöimätön auto. Ylimaalattu toki, mutta tavattoman vähän ajettu ja aina viimeisen päälle hienona pidetty auto.

Apropå... Gunnar Ohlsson ajoi Eltsussa Go-On Specialilla, jossa oli Lancia Asturan V8. Kaikkein ihmeellisin juttu on se, että Ohslsson salakuljetti Lancian moottorin Suomesta heti sodan jälkeen. Todennäköisesti joku kiskokalustomoottori, ei täällä tommosia laivoja ole koskaan ollut!

unknown

19.02.2012, 12:03

Lanciasta puheenollen, muotoilun toista ääripäätä edustaa Lancia 037 Stradale:
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro66.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro67.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro68.jpg
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro69.jpg

Vieressä seisoi Ferrarin vastaavaa muotosuuntaa.
http://i166.photobucket.com/albums/u84/unknow82/Retromobile%202012/retro70.jpg

KTM

08.02.2013, 09:30

2013 Retromobil nähty tai paremmin koettu. Tarjonta oli niin ylitsevuotava, että aivot meinasivat sulaa heti alkuunsa. Ensin piti ihmetellä aitoa Porshe 911 Carreraa 1970-luvun alusta. Tämä oli niitä tuiki harvinaisia kisavalmiita ja alkuperäisessä hurjassa keltaisessa värissä vihreillä raidoilla!

Sitten alkoi tulemaan 1939 Talbot Lagoa, Delahaeyta, paljon Bugatteja joka oli nyt teema. Mersun SL300:aa oli turruttavan paljon avona ja lokinsiipenä sekä Ferrarit muuttuivat massaksi!

Vettejä oli jonkin verran ja toisen kerhon porukan kanssa päästiin hyvin juttuun. Huutokauppa-alueella oli pari C1:stä myynnissä ja kauppiailla muutama lisää. Yksi 66 L79 joka oli nätti sininen olisi maksanut muistaakseni 69 000 eur. Konepellin alle kurkistamisen jälkeen muutamat yksityiskohdat katsottuani mielestäni 15k hinnasta pois olisi lähempänä. Hieno auto kuitenkin.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/QR6.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QRe.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QRc.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QRK.jpg

Kuvia lisää kunhan pääsem purkamaan kameroiden muistkortit. Kurkiksella on myös kuvamateriaalia.

unknown

08.02.2013, 12:55

Upeeta! Mahtavaa!! Ajattelin jo että näinköjähän kukaan menee tänävuonna. Itse en mennyt, on vähän muuta suunnitteilla...

Pekka Berkeles

08.02.2013, 13:22

http://kuvapilvi.fi/finnshark/QRe.jpg

Dodii (huusi Diana Pariisissa)!

Figoni&Falaschi Delahaye lienee vasemmalla ja Bugatti tietysti oikealla.

Pappatunturi

08.02.2013, 13:23

Pekka Berkeles

08.02.2013, 13:26

http://kuvapilvi.fi/finnshark/QRc.jpg
Dinon keulaviritelmä on aivan uutta: pikku spoilerit keulan sivuilla, jotkin valot siinä edessä ja toi ovaalinmallinen ilmanotto. Jokin varhainen tuning-viritys? En hahmota mikä on originaalia ja mikä ei, enkä jaksa luntata.

Juulos

08.02.2013, 15:03

Vertailun vuoksi
http://www.carpictures.com/pics/full/10F2D332007053AB/Ferrari-Dino-246-GT-Coupe-1972-10F2D332007053AB.jpeg

TOMAS

08.02.2013, 17:57

Toi on niiiiiiiiiiiin herrasmiesten hommaa ettei paremmasta väliä. Ota KTM pari kuvaa myytävänä olevasta rekvisiitasta ihan vaan varmistukseksi että ensi vuonna olen varmasti mukana itsekkin.

Masalta tulikin jo se Pastis kuva... aijai kun tänään joutuu kaatamaan niin viisykköstä lasiin jaapalan kera:cool:

Eilen törmäsin sattumalta Masaan ja sen kaveriin Helsingissä lentokentällä, baarissa tietenkin.
Itte olin menossa pohjoiseen, mutta tuli mieleen että olisi ollut viisaampaa lähteä herrasmiesten matkaan Pariisiin.

Herrasmiehet kertoi miten hienoja autoja sellä Pariisissa on, ja muutenkin mukavaa.
Kovasti ne koitti houkutella mukaan, mutta olin tiukkana.

Pappatunturi

08.02.2013, 19:23

Eilen törmäsin sattumalta Masaan ja sen kaveriin Helsingissä lentokentällä, baarissa tietenkin.
Itte olin menossa pohjoiseen, mutta tuli mieleen että olisi ollut viisaampaa lähteä herrasmiesten matkaan Pariisiin.

Herrasmiehet kertoi miten hienoja autoja sellä Pariisissa on, ja muutenkin mukavaa.
Kovasti ne koitti houkutella mukaan, mutta olin tiukkana.

Lähe matkaan ens vuonna, Pariisissa ihminen viihtyy, erityisen hyvin retromobilen aikoihin.

TOMAS

08.02.2013, 19:26

Lähe matkaan ens vuonna, Pariisissa ihminen viihtyy, erityisen hyvin retromobilen aikoihin.

Näin tuli lupailtua jo alustavasti.

--

KTM

08.02.2013, 21:00

http://kuvapilvi.fi/finnshark/QR5.jpg
Tuossa rompepuolen vieheitä. Uusia merkkejä italialaisiin autoihin. Se paikallisen klubin puheenjohtaja oli herrasmies, ajoi '66 coupe isolohkolla jossa oli N14 sivuputket ja knock-off vanteet yms hilua.

kare

09.02.2013, 13:30

Padova-säikeessä ihasteltu Ferrari 250GT S.2 Cabrio meni vasaralla 730 keuroa (+14% palkkio ja verot). Ei mikään ihan mahoton hinta, toivottavasti ostaja ymmärtää auton ainutlaatuisuuden. Vimpampimpampåå hinkatun huippuentisöinnin voi tehdä mistä vain autosta, tämän soisi säilyvän kosmeettisin osin mahdollisimman koskemattomana.

Mäkin jätin väliin tänä vuonna, mutta ens vuonna vois yrittää. Tarttis vaan punoa joku juoni, että pääsis Vippiin ja edes johonkin lukuisista pirskeistä.

KTM

10.02.2013, 09:36

Tuo Karen mainitsema Ferku oli kauniisti ikääntynyt ja jotenkin upealla tavalla rapistunut kuten esim kovankaton pleksi-ikkunan kohdallata. Minulle iski kovasti tuon auton vieressä ollut '67 silverblue värinen saman tyylisellä korilla ollut Ferrari. En nyt muista mikä se malli oli kun huutokaupan katalogi on jo pakattuna alimmaiseksi laukkuun.

Kurkis

11.02.2013, 09:38

Kivaa oli ja varmasti joskus uudestaankin. Kuvia ja tarinaa kunhan töiltä ehtii.

Kiitos KTM seurasta ja hauskasta pitkästä viikonlopusta.

KTM

11.02.2013, 10:11

Kivaa oli ja varmasti joskus uudestaankin. Kuvia ja tarinaa kunhan töiltä ehtii.

Kiitos KTM seurasta ja hauskasta pitkästä viikonlopusta.
Meillä oli tosiaan hyvä keikka ja yhteenvetona voidaan todeta: herraseura viihtyi hyvin, rouvat tuntuivat viihtyvän hyvin ja ertyisesti Kurkiksen bebé viihtyi oikein mallikaasti.

kare

11.02.2013, 17:10

En nyt muista mikä se malli oli kun huutokaupan katalogi on jo pakattuna alimmaiseksi laukkuun.Varmaan 330 GTC, jossa konservatiivinen muotoilu yhdistyy täydellisiin ajo-ominaisuuksiin. Paljon sanottu, mutta kuulemma totta.

Kun aikaisemassa 250 GTL Lussossa konetta siirrettiin eteenpäin (Hello, anybody home?) niin saatiin luotua erittäin etupainoinen, mutta mittasuhteiltaan omalaatuinen kokonaisuus.

330 GTC on periaatteessa sama konsepti tehtynä oikein: kone on sijoitettu taaemmas ja painojakauma parempi myös vaihteistoperän ansiosta.

KTM

11.02.2013, 20:13

Varmaan 330 GTC, jossa konservatiivinen muotoilu yhdistyy täydellisiin ajo-ominaisuuksiin. Paljon sanottu, mutta kuulemma totta.

Kun aikaisemassa 250 GTL Lussossa konetta siirrettiin eteenpäin (Hello, anybody home?) niin saatiin luotua erittäin etupainoinen, mutta mittasuhteiltaan omalaatuinen kokonaisuus.

330 GTC on periaatteessa sama konsepti tehtynä oikein: kone on sijoitettu taaemmas ja painojakauma parempi myös vaihteistoperän ansiosta.

Jep juuri tuo 330GTC. Hieno auto livenä ja arvioi katalogissa oli 240 - 280000 eur, mutta totetunut kauppahinta näytti olleen 418000 eur.

Masa

12.02.2013, 21:55

No nii, tuollahan tuli nyt käytyä jo toisen kerran ja kyllä se kolmaskin tulee...
Uskomattomia vehkeitä ja tosiaan menee pää sekasin kaikesta...
Lokinsiipi MB: oli tosiaan varmaan ainakin viisi, samoin Citroen DS avoja ainakin kymmenen. Yks hienoimpia olikin-64:nen tehtaan osastolla.
Samoin autenttiset ja entisöimättömät kilpapelit, kuten -49 Lambert.
Puhumattakaan varaosa ja rompetorista...

KTM

13.02.2013, 21:36

Vähän kuvatuksia, eli otetaan ensin tämmöinen ihmisiä käsittelevä setti ja myöhemmin autoja, autoja, autoja.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/retro_1.jpg
Cobra osastolta löytyi keskustelukaveriksi kisalegenda Jim Wallace. Todelle mukava herrasmies.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/retro_2.jpg
Kun mikään ei riitä, niin sitten voi näyttätyä vaikka upealla art noveau tyylisellä Delahayella.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/retro_3.jpg
Yhdellä myyntiosastolla oli nätti ´66 L79 coupe ilmastoinnilla ja sähkölaseilla. Kivat varusteet, mutta pikkuseikkoissa olisi vielä ollut tekemistä = pyynti oli muistaakseni 69k eur ja ei aivan sen arvoisen oloinen minusta ollut.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/retro_4.jpg
Kurkisen kanssa tehtiin invaasio Corvette Club de France osastolle. Hauskoja heppuja ja komeita autoja. Solid axle oli ´58 ja Mid-Year oli ´66 427.

Supi

23.02.2013, 14:06

Hieno näyttely tosiaan, en itse kuullut suomenkielistä puhetta kun kävin ke ja la mutta ilmeisesti siellä SF ryhmää oli paikalla. Tulikohan huutokaupasta mitään Suomeen ? Eipäs tullut vilkaistua tätä threadia aikaisimmin niin olisi voinut vaikka törmäillä. Itse diggailin sitä että jengi lounasti ja naukkaili ständeillä ilman että jurriapinoita oli sössöttämässä ympäriinsä. Toinen hieno todella hieno juttu oli noiden "hauskojen rättien" poissaolo ..."sikana symppis, selvinpäin sietämätön".

Itse olen koettanut kiertää aika lailla täällä Ranskassa näitä tapahtumia kun niissä omanlaisensa ote. Ensi viikonloppuna sitten varmaan Antwerp Classic´iin.

kare

25.02.2013, 08:19

Itse diggailin sitä että jengi lounasti ja naukkaili ständeillä ilman että jurriapinoita oli sössöttämässä ympäriinsä. Toinen hieno todella hieno juttu oli noiden "hauskojen rättien" poissaolo ..."sikana symppis, selvinpäin sietämätön".Sen perusteella mitä vuosi sitten näin ja koin sanoisin kuitenkin, että suomalaisuutta ei tarvitse hävetä yhtään. Itse jaksoin ihmetellä sitä, että ranskalainen rahvas tuntui järjestään mutustelevan kotoa mukaan otettua patonkia samalla kun toisen käden rasvaisia sormia piti kuljettaa lähimmän auton peltipintoja pitkin. Säännöllisin väliajoin kuuli kun joku aivan estoitta turautti vähän kaasua pullan turvottamasta vatsastaan. Erityisesti kävi sääliksi Ranskan kansallisen automuseon ständiä vahtinutta tyttöä joka sai kansakoulunopettajamaisin piirtein koko ajan olla hätistelemässä ihmisten vallattomia sormia entisöinnin alla olevan Bugattin peltipuhtailta pinnoilta...

Macho

25.02.2013, 09:25

En ole ikinä kuullut termiä hauska rätti, mistä se tulee?

unknown

25.02.2013, 10:13

Samaa ihmettelin minäkin, siis sitä "hauskaa rättiä"

StadiShark

25.02.2013, 11:26

En ole ikinä kuullut termiä hauska rätti, mistä se tulee?

Oliskohan sanonnasta "rätei ja lumpui" tullut myös huumori t-paidalle nimi "hauska rätti" :D

Macho

25.02.2013, 11:50

Oliskohan sanonnasta "rätei ja lumpui" tullut myös huumori t-paidalle nimi "hauska rätti" :D

Tänks, ******* kun kesti kauan tajuta. :D

unknown

25.02.2013, 17:37

Woi! Tokkiinsa!!

Supi

25.02.2013, 21:21

Sen perusteella mitä vuosi sitten näin ja koin sanoisin kuitenkin, että suomalaisuutta ei tarvitse hävetä yhtään. Itse jaksoin ihmetellä sitä, että ranskalainen rahvas tuntui järjestään mutustelevan kotoa mukaan otettua patonkia samalla kun toisen käden rasvaisia sormia piti kuljettaa lähimmän auton peltipintoja pitkin. Säännöllisin väliajoin kuuli kun joku aivan estoitta turautti vähän kaasua pullan turvottamasta vatsastaan. Erityisesti kävi sääliksi Ranskan kansallisen automuseon ständiä vahtinutta tyttöä joka sai kansakoulunopettajamaisin piirtein koko ajan olla hätistelemässä ihmisten vallattomia sormia entisöinnin alla olevan Bugattin peltipuhtailta pinnoilta...

Sä olet sitten ollut paremmin "hajulla"...:p

KTM

14.04.2013, 11:07

Nyt kun tiedän mitä kuvia meni julkaisuun (AutoBild 7/13) ja mitä jäi jemmaan, niin tässä näitä jemmaan jääneitä teidän iloksi.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_1.JPG
Hieno kuin mikä ja sehän on Porsche Carrera RS 2,7 kaikista komeimmalla väriyhdistelmällä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_2.JPG
Original BMW Teile 635 CSi kilpuri

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_3.JPG
Mukavasti kulahtanut Bugatti

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_4.JPG
Aston Martin DB5 (ymmärtääkseni) ja ikinuoret ranskikset miettivät "Tollasella Sean C ajeli James Bondina".

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_5.JPG
Uskomattoman hieno Talbot Lago, ajalta jolloin Talbot merkitsi jotakin muuta kuin "Suomen Horisonttia".

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_6.JPG
Kisavireinen Renault Alpine, makeet levikkeet vähän kuin Greenwood tyyliin ;)

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_7.JPG
Delahayen sisustaa ja rätti tuulilasilla siksi, että ilmastoinnin kondenssivesi tippui katosta auton päälle. Vain Ranskassa, vain Ranskassa....

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_8.JPG
Jätticoupen isä, äiti ja kummitäti: Bugatti Atalante.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_9.JPG
Muutama Allu Alligaattori on päässyt Bugattiin sisustaksi. Vaikka jakkarat ovat rungoltaan kovin Rättäri tyyliset puutarhatuolit, niin silti upea sisusta.

KTM

14.04.2013, 11:19

Ja lisää kuvia

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_10.JPG
Peltisepänpuodissa puoliksi oikaistu Ferrari.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_11.JPG
Aston Martin DB2, ei varmaan ajettu entisöinni jälkeen yhtään.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_12.JPG
Astonin alustaa ja huomatkaa ohjauksen toteutus, kovin saman henkinen kuin Solid Axle Vettessä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_13.JPG
Hieno tähtimoottorista tehty pöytä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_14.JPG
Viimeisen päälle nyplätty Bugatti jossa tallella alkuperäinen tekniikka. Autolle oli tapahtunut yhtä ja toista mistä syystä se oli jäänyt käyttämättömäksi seisomaan pitkäksi aikaa.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_15.JPG
Huima lauhdutin toteutettuna kupariputkesta.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_16.JPG
Jaguar D - type, auto millainen pyöri Oulussa 1960 - luvun alussa jääratakuvioissa. Auto päätyi myöhemmin ulkomaille.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_17.JPG
1932 Bugatti type 55 Jean Bugatti Roadster, näyttää aivan siviiliautolta, mutta

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_18.JPG
kyllä se on aivan kisakampe. Huomatkaa kuinka vaihteisto on aivan avoimesti sisällä.

KTM

14.04.2013, 11:29

Ja vielä yksi setti

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_19.JPG
Kallis Bugatti polkuauto huutokaupassa, maksoi 63 000 eur viimeiselle huutajalle.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_20.JPG
Hieno 1956 -bird. Ei mitään niistämistä tässä autossa.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_21.JPG
Sama T-bird sisältä ja on hieno.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_22.JPG
Hyvä ellei perin erinomainen klooni Heinz & Johnsson autosta sen toisen Ranskan Vette Clubin osastolla.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_23.JPG
Pienoismalleja tuhansittain myytävänä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_24.JPG
Kuvan Carrera Panamericana Ferrari oli iso (noin 50cm) ja hinta taisi pyöriä jossakin 3000 eur kulmilla jos oikein muistan?

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_13/r_13_25.JPG
Bugatti Club France osastolla autot ja isännät olivat samaa ikäluokkaa.

unknown

15.04.2013, 23:46

Kiitos kuvista.

KooJii

16.04.2013, 06:56

Kiitos kuvista ja tarinoista kuvien takaa. Näitä on mukava katella ja lueskella!

Masa

16.04.2013, 09:14

Öööö.....missä tytöt :rock: ;)

Edit. No onhan siell rouva yhess kuvassa ;)

MikkoM

16.04.2013, 09:49

Hienoja kuvia :cool:

KTM

16.04.2013, 10:04

Öööö.....missä tytöt :rock: ;)

Edit. No onhan siell rouva yhess kuvassa ;)

Hyvin huomattu :D

Tytöt on Moulin Rougessa :cool:

janiv

16.04.2013, 10:19

Tytöt on Moulin Rougessa :cool:Näihän sen pitääkin mennä. Mitäköhän Moulin Rougessa kävijät sanos, jos siellä ois autoja? Ite en ois ainaskaan tykänny, ku just niitä tyttöjä menin kattelee, enkä autoja.

Millos toi näyttely on seuraavan kerran? Vaikuttaa sen verran hienolta, että vois vaikka lähtee kattelee.

StadiShark

16.04.2013, 10:52

:thumleft:

KTM

16.04.2013, 12:12

Näihän sen pitääkin mennä. Mitäköhän Moulin Rougessa kävijät sanos, jos siellä ois autoja? Ite en ois ainaskaan tykänny, ku just niitä tyttöjä menin kattelee, enkä autoja.

Millos toi näyttely on seuraavan kerran? Vaikuttaa sen verran hienolta, että vois vaikka lähtee kattelee.

Sehän on 5.-9.2.2014 (http://en.retromobile.com/).

unknown

03.02.2015, 14:13

Hei! Täähän on tällä viikolla!!
Nyt tuli kiire!! Onko muut jo matkalla, minä olen ainakin?

Pappatunturi

03.02.2015, 14:27

Hei! Täähän on tällä viikolla!!
Nyt tuli kiire!! Onko muut jo matkalla, minä olen ainakin?

Tottakait!

40 vuotisjuhlatapahtuma!

http://images.caradisiac.com/logos/0/4/8/3/180483/S7-Retromobile-2015-s-annonce-96277.jpg

KTM

03.02.2015, 14:48

Tottakait!

40 vuotisjuhlatapahtuma!

http://images.caradisiac.com/logos/0/4/8/3/180483/S7-Retromobile-2015-s-annonce-96277.jpg

Joo, huomenna lähdetään ja perjantaina ainakin ollaan Kurkisen kanssa siellä. Saatan mennä jo torstaina kuupailemaan paikanpäälle.

Pappatunturi

03.02.2015, 16:30

Siellähän on sitten paikallinen FS miitti!

unknown

03.02.2015, 16:47

Olin jo kerran lähdössä autolla sinne, mutta tuli muutos, että lentokoneella sittenkin. Viime hetkillä kuitenkin tuli pakko lähteä autolla, joten näin tällä kertaa, katsotaan.

unknown

03.02.2015, 16:54

Siellähän on sitten paikallinen FS miitti!
Sittenhän meitä on viisi paikalla.

Pappatunturi

03.02.2015, 17:03

Sittenhän meitä on viisi paikalla.

T-paidat?

unknown

03.02.2015, 17:28

Juu, juu, tottakai pitää olla painatetut t-paidat; mikäs on seurueen logo ja turneen tunnuslause? "paikalla vaikka pienessä punaviini pierussa"

Pappatunturi

05.02.2015, 20:32

Huikea päivä Grand palaisin huutokaupassa.

http://www.hs.fi/autot/a1305924722606

http://www.bonhams.com/locations/GPP/#/ag1=past&MR1_main_index_key=sale&m1=1

T72

06.02.2015, 00:53

Huutokauppaa voi seurata livena Artcurialin sivuilta:
http://www.artcurial.com/fr/actualite/video/2015/live-retromobile-2105.asp

Sivulla puhuvat lauantaista: "See you Saturday 6 February starting at 2pm!!", mutta kaiketi tarkoittavat perjantaita :rolleyes: ...

Pappatunturi

06.02.2015, 07:41

T72

06.02.2015, 14:36

No nyt alkoi striimi pyöriä, veijareita ja pyhimyksiä tunnarin säestyksellä...

Pekka Berkeles

06.02.2015, 15:25

No nyt alkoi striimi pyöriä, veijareita ja pyhimyksiä tunnarin säestyksellä...
Berquiles sentään, linkkihän toimii!

Ranskanmatkalaiset kertonee aikanaan olennaiset.

unknown

07.02.2015, 12:35

El RayNo

08.02.2015, 17:30

Sattuiko kukaan ottamaan kuvia Retrosta..., huutiko kukaan itselleen harrastepeliä niistä Kakkoshallin "raadoista"...., miten kävi Team Karen torstai-illan..., ainakin keskiviikkona paikalla oli eräs Mr Meyer jonka kokoelmia tuli ihailtua Beverly hillsin tallissa muutama vuosi sitten:) http://tudorwatch.hodinkee.com/tudor/2014/4/21/photo-report-inside-bruce-meyers-garage
Perjantaina olikin paikalla porukkaa jo tungokseen asti....
Itse seurasin perjantai-illan huutokauppaa vain hetken jossa vuoden -68 oranssi
Bizzarrini http://www.classicdriver.com/en/article/cars/timeless-classics-bizzarrini-5300-gt
hinta lähti 400 000€ ja lopullinen kauppahinta kohosi 1200 000€ ja yleisö taputti innoissaan kun milli ylittyi:) :cool: :cool: :cherry:

PAW

08.02.2015, 23:06

Juu, kunhan pääsen pois täältä...
pika kommentti; oli huutamassa kolmea autoa, mutta hinnat meni aivan älyyttömyyksiin, voi olla, että ensi viikolla joku salkun kantaja pölkkypää huomaa mitä on tullut ostettua. Päivänvalo on kuitenkin aika raaka näyttämään auton kokonaisuudessaan.
selvä juttu oli, että raatojen joukosta oli jokaisen saatava joku palikka muistoksi.

Jep, Pariisissa huutokaupoissa oli viime viikolla rahamiehiä paikalla. Vaikka tämä ei Retrossa ollutkaan, niin kaveri oli ihan vakavalla naamalla hakemassa tätä Suomeen. Hinta meni reilusti tuplaksi estimaatin ylälaidasta

http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1071652

Ei sit tullut tänne - ainakaan hänen mukanaan.

percy

08.02.2015, 23:21

Jep, Pariisissa huutokaupoissa oli viime viikolla rahamiehiä paikalla. Vaikka tämä ei Retrossa ollutkaan, niin kaveri oli ihan vakavalla naamalla hakemassa tätä Suomeen. Hinta meni reilusti tuplaksi estimaatin ylälaidasta

http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1071652

Ei sit tullut tänne - ainakaan hänen mukanaan.

Siis miten niin ei ollut Retrossa? Tuohan oli juuri se RM:n huutokauppa keskiviikkona. Niin no, kai se RM ja Bonhams oli messualueen ulkopuolella, mutta silti Retron aikaan ja Pariisissa. Ajattelin jo laittaa juuri ko. auton tuonne huutoja ja kuiskauksia-säikeeseen (Muut harrasteajoneuvot-foorumi) mutta odotella ensin, että koko viikon kaikki tulokset on virallisesti julkistettu.

Olihan toi hieno yksilö, Ranska-historia yms. mutta tuli mieleen, että miksi hakea noin vaikeasti, olihan se yksi hieno Sebring Suomessa myynnissä hyvän aikaa. Meni muuten Ranskaan, laitoin siitäkin tuonne em. paikkaan 4- ja 6-sylinteristen ketjuun. Ruoho on aina vihreämpää jne? Tuo oli yksi niistä mielestäni selkeän alakanttiin laitetuista hinta-arvioista, niillä kai aina saadaan houkuteltua lisää väkeä paikalle (tai nettiin) huutamaan. LP400 Periscopio jäi sitä vastoin hinta-arvion alle, mutta silti €950k vasarahinta, alkaa katto tulla vastaan?

kare

09.02.2015, 02:06

Ton Marsun alkuperäiset yksityiskohdat kiinnittivät jonkin verran huomiota, tässä uskomattoman hienon alkuperäisen hattuhyllyn lävisteet kaiuttimia varten. Selvästi tehty paistavalla lävistystyökalulla kun muovimateriaalin etsauskuvio on puuroutunut. Tää on niitä juttuja, joissa korostuu se, että auto on alkuperäinen vain kerran.

Mä olen vuosia ja vuosia kuvannut noita kaiutinlävistyksiä kun ne on entisöitäessä keskimäärin aina tehty käsivaralta ja näyttävät sitten siltä, kuin ne olis tehty kaatokännissä. Ruutumatriisi voi näyttää vielä jokseenkin säädylliseltä mutta alkuperäisen tunnistaa hetkessä kun lähtee seuraamaan diagonaalilinjoja; orkkikset on kuitenkin aina tehty erikoistyökalulla.

Se Suomen yksilö oli kuulemani mukaan melkoinen projekti.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/O9K.jpg

percy

09.02.2015, 09:42

Se Suomen yksilö oli kuulemani mukaan melkoinen projekti.

No en ole noiden suhteen mikään ekspertti, mutta olen kyllä nähnyt paljon pahempiakin. Sisustus oli kyllä entisöity, eikä siksi varmaan esim. kaiutinreikien suhteen täydellinen, mutta kuitenkin matching numbers, edelleen alkuperäisellä mekaanisella ruiskulla (aika moneen on matkan varrella vaihdettu kaasarit) ja kaikki kromit, puskurit yms. oli myös tallessa asiallisessa kunnossa. Jotain puutteita varmaan oli, mutta tuskin sadan tonnin edestä?

El RayNo

09.02.2015, 11:47

Ennätykset rikkoutuivat Retromobilen huutokaupassa....
Baillonin Ferrari swb cal spider lähti 16,3 milj eurolla!!(arvio oli 9-12 milj €)
Koko Baillonin kokoelma eli 59 autoa/raatoa tuli myytyä.... Ja mihin hintaan :)

http://www.artcurial.com/pdf/presse/2015/r2651-retromobile-2015-en.pdf

https://m.youtube.com/watch?v=fbffyqsn8GI

Former67er

09.02.2015, 14:35

Huusiko kukaan sharkkilainen niitä tänne suomeen?

KTM

09.02.2015, 15:07

Huusiko kukaan sharkkilainen niitä tänne suomeen?

Huudettiin lentokentällä kilpaa Masan ja Pappatunturin kanssa "Ferrari 14:sta miljuunalla ja täytetty kirahvi kirpputorilla!".

Former67er

09.02.2015, 15:52

Huudettiin lentokentällä kilpaa Masan ja Pappatunturin kanssa "Ferrari 14:sta miljuunalla ja täytetty kirahvi kirpputorilla!".
Oikea meininki, arvasin että teihin voi aina luottaa :thumleft:

unknown

09.02.2015, 17:22

Huutokaupassa törmäsin kolmeen Suomalaiseen, jotka oli ostamassa Talbot Lagoa, mutta todenäköisesti jäi tulematta. Huutokaupan matalat lähtöhinnat oli ilmeisesti syynä tähän:
Talbot Lago - 2000/4000€ Todellinen myyntihinta oli sitten 20K -luokkaa +kulut.

Syykin oli nähdäkseni selvä; Huutokauppa firman oli varmasti aika haasteellista arvioida näiden autojen päivän hintaa. Yhtiön kannalta ainoa vaihtoehto on laittaa todella matalat lähtöhinnat, koska tällöin huutokauppaa ei ainakaan voi syyttää autojen kunnon yliarvostuksesta, mikä todella piti näiden autoje kohdalla paikkaansa; Jos asiakas haluaa tehdä noista auton vielä, niin se on hänen asiansa, huutokauppa myy näitä kohteita romuina.

Itse olin kiinnostunut niistä kaikista halvoista Ferrareista, siksi jäin myös kytikselle näiden autojen lähettyville, jolloin sain aika hyvän käsityksen kilpailioista. Vanhoja ukkoja popliinitakeissa ja tärkeän oloinen asiakirja tasku kainalossa niitä tuli pitkissä riveissä taputtelemaan auton päälipeltejä, sillä autojen katsomiseen tältä etäisyydeltä tarvittiin lupa. Mitään nämä ei ymmärtäneet tekniikasta, eikä edes kurkistaneet auton alle.
Toki huutokaupat kerää sellaista paskan tärkeätä tyyppiä ympärilleen, mutta ne hinnat millä nuo raadot meni oli jotain aivan katastrofaalista, joten ostaja ei tiennyt mitä teki.

kare

09.02.2015, 17:48

Lähtöhinta on erittäin olennainen osa kohteen profilointia/markkinointia. Juuri tämä asia jää melko kokeneeltakin huutokauppayleisöltä usein kokonaan ymmärtämättä ja jatkuvasti kuulee napinaa siitä miten huutokauppatalo ei taaskaan osannut hommaansa, vaikka nappiinhan se todellisuudessa on mennyt kun paikalle on saatu iso liuta huutajia, jotka lähtevät itsevarmana huutamaan sitä kohdetta joka oikeastaan omistetaan jo...

PAW

09.02.2015, 21:06

Siis miten niin ei ollut Retrossa? Tuohan oli juuri se RM:n huutokauppa keskiviikkona. Niin no, kai se RM ja Bonhams oli messualueen ulkopuolella, mutta silti Retron aikaan ja Pariisissa.

Kappas, seison korjattuna. Oletin Retron alkavan vasta perjantaina eikä jo keskiviikkona. Kun mä kaupungissa asuin (2000-2005) niin muistelen sen olleen kolmipäiväinen, vai olenko taas väärässä?

Olihan toi hieno yksilö, Ranska-historia yms. mutta tuli mieleen, että miksi hakea noin vaikeasti, olihan se yksi hieno Sebring Suomessa myynnissä hyvän aikaa. Meni muuten Ranskaan, laitoin siitäkin tuonne em. paikkaan 4- ja 6-sylinteristen ketjuun. Ruoho on aina vihreämpää jne? Tuo oli yksi niistä mielestäni selkeän alakanttiin laitetuista hinta-arvioista, niillä kai aina saadaan houkuteltua lisää väkeä paikalle (tai nettiin) huutamaan.

Ilmoituksen mukaan autolla oli Espanja-historia?

No, tässä tapauksessa ko ostajakandi kuuli kyseisestä Porissa (?) olleesta autosta vasta kun se oli myyty. Tieto on valtaa, mutta koska ko herra ei asu Suomessa niin ihan jokaista kahvipöytäkeskusteua ei kuule.

Eli - ihan virallisesti - jos jollakin on myynnissä -60 luvun Maser, niin PM kehiin. Välitän viestin eteenpäin.

percy

09.02.2015, 21:24

Kappas, seison korjattuna. Oletin Retron alkavan vasta perjantaina eikä jo keskiviikkona. Kun mä kaupungissa asuin (2000-2005) niin muistelen sen olleen kolmipäiväinen, vai olenko taas väärässä?

Ilmoituksen mukaan autolla oli Espanja-historia?

No, tässä tapauksessa ko ostajakandi kuuli kyseisestä Porissa (?) olleesta autosta vasta kun se oli myyty. Tieto on valtaa, mutta koska ko herra ei asu Suomessa niin ihan jokaista kahvipöytäkeskusteua ei kuule.

Eli - ihan virallisesti - jos jollakin on myynnissä -60 luvun Maser, niin PM kehiin. Välitän viestin eteenpäin.

Ok, en ole asunut tuolla, käynyt vaan kaksi kertaa aiemmin koko kaupungissa ja retrossa en ikinä ennen. Olin siellä messuilla ja huutokaupoissa (RM) vain keskiviikkona ja torstaina, perjantaina lennettiin jo kotiin.

En ole hämmästynyt unknownin havainnoista, pari vuotta sitten oli Ålholmissa ihan sama meininki, sitä on vaikea pienen ihmisen ymmärtää. Muttei se ole hulluutta, ne ihmiset ostivat myös samalla jotakin muuta kuin kasan metallia. Autojen menneisyys ja koko hoidon historia on kiehtova, ja se vaikuttaa myös maksettuihin hintoihin paljon.

Vaikea sanoa kauanko menee, että se kolaroitu ja monesta paikasta poisruostunut Talbot Lago Sauotchikin korilla on esillä Pebble Beachissa, Amelia Islandissa tai Villa d'Estessä, mutta siinä joku osti just upean tulevaisuuden €1,4 miljoonalla eurolla. Vielä menee varmaan jokunen satatuhatta, että se auto on taas nipussa ja ajokunnossa, mutta sehän on vaan tätä kivaa harrastamista. Vähän kuin joillekin hevosten kasvattaminen...

Varmaan olikin Espanja, mutta oli se ollut jonkin aikaa Ranskassakin, jostain syystä se jäi mieleen.

kare

09.02.2015, 22:24

Kai se on vuosien varrella venynyt. 2012 ovet aukesivat torstaina (vippi/pressipäivä keskiviikkona) ja nyt 2015 jo keskiviikkona (mäkin hiihtelin sisään jo tiistaina).

Hudarit järjestettiin ke (RM), to (Bonhams) ja pe (Artcurial). Viimeksi multa meni ihan ohi, että nuo näytöt ovat toisella puolella kaupunkia, nyt kävin katsomassa näytöt heti kun ne aukesi, eli aloitin Retroiluni RM:n näytöstä heti tiistaiaamuna.

Erityisesti huvitti, että Bonhamsilla on upeimmat puitteet (Grand Palais!), mutta asiakaspalvelu oli jotain aivan kamalaa.

Pappatunturi

10.02.2015, 10:49

Erityisesti huvitti, että Bonhamsilla on upeimmat puitteet (Grand Palais!), mutta asiakaspalvelu oli jotain aivan kamalaa.

Jaa minä niin kovin viihdyin sillä Bonhamsilla ja en huomannut palvelussa mitään moitteen sanaa. Hyvää ja raikasta juomaa oli riittävästi. Pääsylipun hintaan kuuluva myyntiraamattu mukava bonus-tuliainen.

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/5C0C682A-2A6C-41FE-9EF0-B4DB4044A932_zps6bbdtyzg.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/5C0C682A-2A6C-41FE-9EF0-B4DB4044A932_zps6bbdtyzg.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/image1_zps6e2c19e2.jpeg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/image1_zps6e2c19e2.jpeg.html)

Retrossa oli jo Perjantaina aamupäivästä kevyttä tungosta havaittavissa.

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/2A0F3457-DC98-45F0-9BFC-AE072EC20800_zpsrlucmf2w.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/2A0F3457-DC98-45F0-9BFC-AE072EC20800_zpsrlucmf2w.jpg.html)

Näitä oli muutama viimeisteltynä niin hienoiksi ettei paremmasta väliä.

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/B5678024-87BB-4D10-A3F6-1B2FFDC9956D_zpsgi257m4a.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/B5678024-87BB-4D10-A3F6-1B2FFDC9956D_zpsgi257m4a.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/5ED232D2-A34A-4676-A470-292491A8F9B5_zpsunnrksnh.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/5ED232D2-A34A-4676-A470-292491A8F9B5_zpsunnrksnh.jpg.html)

Riva

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/2F9178A9-461C-48D3-87C6-149192B67824_zpsqpwdohwk.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/2F9178A9-461C-48D3-87C6-149192B67824_zpsqpwdohwk.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/ED4EA358-A2A3-4933-9017-13AFD5943AA3_zpsxv6a23lt.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/ED4EA358-A2A3-4933-9017-13AFD5943AA3_zpsxv6a23lt.jpg.html)

Melkein tuli iprät kun en näitä saanut

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/392D5062-5A3D-4BF9-A1F6-23A6C4414E96_zpstojum0ns.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/392D5062-5A3D-4BF9-A1F6-23A6C4414E96_zpstojum0ns.jpg.html)

Kaikkea ihmeellistä riitti joka osastolla, tässä vähän arkisemmasta päästä

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/0759EAC9-0CAB-4126-A434-780235D46B46_zps8pwc8oac.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/0759EAC9-0CAB-4126-A434-780235D46B46_zps8pwc8oac.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/0F3A1E4C-CB3B-48BF-9424-774519C3F7AA_zps2okiwpe0.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/0F3A1E4C-CB3B-48BF-9424-774519C3F7AA_zps2okiwpe0.jpg.html)

Onneksi ei ole iphonella kuvaamista kielletty, olisi jäänyt moni kuva ottamatta.

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/2494E1B9-3E08-4DDD-829F-5E64D3E53EC9_zpsuudqa5ux.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/2494E1B9-3E08-4DDD-829F-5E64D3E53EC9_zpsuudqa5ux.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/246A9421-58C8-44B4-B4A6-65E9170E577F_zpsivaaaiyf.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/246A9421-58C8-44B4-B4A6-65E9170E577F_zpsivaaaiyf.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/EDA49B2F-78CC-4EDD-868C-EFB4650A4857_zpseyce8er7.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/EDA49B2F-78CC-4EDD-868C-EFB4650A4857_zpseyce8er7.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/92EE79D1-B83C-4E91-BCCA-9826EFE6CF76_zps3s1jl0bq.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/92EE79D1-B83C-4E91-BCCA-9826EFE6CF76_zps3s1jl0bq.jpg.html)

Kakkoshalliin oli viritelty hieno katakombi tunnelma niistä maatilalöydöistä

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/BD614677-01BB-438E-B73E-F6D2E57009AE_zps3qmuvfqa.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/BD614677-01BB-438E-B73E-F6D2E57009AE_zps3qmuvfqa.jpg.html)

Ulkonakin oli nähtävää helkkarin moisen tuulen lisäksi

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/AA360A54-CCD7-4AA3-BC99-999E846F008A_zpshgizapjt.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/AA360A54-CCD7-4AA3-BC99-999E846F008A_zpshgizapjt.jpg.html)

Huudettiin lentokentällä kilpaa Masan ja Pappatunturin kanssa "Ferrari 14:sta miljuunalla ja täytetty kirahvi kirpputorilla!".

Oikea meininki, arvasin että teihin voi aina luottaa :thumleft:

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/763E43FF-23DA-4664-86F4-FA9F155A379D_zpsddjanfx6.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/763E43FF-23DA-4664-86F4-FA9F155A379D_zpsddjanfx6.jpg.html)

Kyllä kirpputorillakin jaksoi ihan mukavasti

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/07DE0FEA-FFEF-457C-9695-37AFC541E38F_zps6ovbwupn.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/07DE0FEA-FFEF-457C-9695-37AFC541E38F_zps6ovbwupn.jpg.html)

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/D48F82CD-B59F-4B37-B8F4-2BB63E25BAF7_zpsjdejgsq0.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/D48F82CD-B59F-4B37-B8F4-2BB63E25BAF7_zpsjdejgsq0.jpg.html)

deux Pastis mösjöö!

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/7B877CAD-0FA4-40E2-89CA-933D002196FD_zpsthumkgqk.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/7B877CAD-0FA4-40E2-89CA-933D002196FD_zpsthumkgqk.jpg.html)

unknown

10.02.2015, 11:34

Kaikkea ihmeellistä riitti joka osastolla, tässä vähän arkisemmasta päästä

http://i4.photobucket.com/albums/y145/emalikyltti/0759EAC9-0CAB-4126-A434-780235D46B46_zps8pwc8oac.jpg (http://s4.photobucket.com/user/emalikyltti/media/0759EAC9-0CAB-4126-A434-780235D46B46_zps8pwc8oac.jpg.html)

Isäni sanoi tuota harmaata mersua sammakon näköiseksi ja totesi, ettei siinä edes ollut ruksattu aukeavia ovia lisävarusteena ja jatkoi matkaa... (Ei, siinä ei ole ovea myöskään siellä toisella puolella)

kare

10.02.2015, 12:57

Mulla oli aikaa hyvin rajoitetusti ja kävin lähinnä nopeasti läpi ne kaksi 250GT-sarjan autoa. Hommaan varatusta 45 minuutista varmaan 15 meni siihen, että odottelin hömelön apupojan sekoillessa autojen avaimien kanssa - heh joo, ne niiden autot oli kaiken muun hyvän lisäksi vielä lukossakin...

Kun yritin selvittää onko sitä halvatun kolmen kilon kataloogia pakko kantaa mukana jos haluaisin käydä näytössä vielä seuraavana päivänä, niin kävi hyvin nopeasti selväksi että niitä ei vois vähempää kiinnostaa kun ongelmat. Menin sit vaan pois kun ei mulle erikseen luvattua kataloogia/vippikutsuakaan kerran löytynyt mistään. En mä tosta sen kummempaa hernettä jaksa imuroida, mutta pisneksen kannalta touhu vaikuttaa aika amatöörimäiseltä kun omia asioita hoitaessaan alkaa tuntea lähinnä myötähäpeää...

RM:llä taas näyttöön pääsi ilmaiseksi ja autoja minulle tuli esittelemään äärimmäisen ystävällinen ja avulias kaveri, jolla ei tuntunut olevan kiire mihinkään.

Sikäli mielenkiintoista, että se Bonhamsin GTE oli selvästi jonkun entinen varaosa-auto, joka oli nostettu takaisin pyörilleen arvojen lähdettyä nousuun.

kare

10.02.2015, 13:02

Isäni sanoi tuota harmaata mersua sammakon näköiseksi ja totesi, ettei siinä edes ollut ruksattu aukeavia ovia lisävarusteena ja jatkoi matkaa... (Ei, siinä ei ole ovea myöskään siellä toisella puolella)Pitääkö kaikesta aina valittaa? Onhan siinä kuitenkin rastitettu pehmustetut istuimet, kääntyvät etupyörät ja läpinäkyvät ikkunat!!!

kare

10.02.2015, 15:13

unknown

10.02.2015, 15:55

Pitääkö kaikesta aina valittaa? Onhan siinä kuitenkin rastitettu pehmustetut istuimet, kääntyvät etupyörät ja läpinäkyvät ikkunat!!!
Älä nyt! se ei vaan ole Mersu-mies.

percy

10.02.2015, 16:09

Tuossa Buljong-huutokaupan tulokset:

http://lautomobileancienne.com/resultat-vente-artcurial-collection-roger-baillon/

Yllättävää lähinnä se, että meikäläisessä parhaat tärinät aiheuttanut Delahaye-kuorma-auto oli yksi hudarin halvimmista autoista...

Joo, ja sitä myöhempää hudaria täytyy kommentoida lisää, kunhan kerkeän.

En edes tiennyt tuota ennen koskaan olleenkaan Delahaye-kuorma-autoja, erittäin pähee laite!

Niin siinä meni myös se rouva Baillonin S-type Jagge (3.4 LHD manuaali loikkarilla) €25k. Normaali hinta olisi ollut ehkä €3-€5k.

Ja se pilaamaton Pekka Olavi jotakin Ruotsi-E-type FHC orkkissisustuksella ja Opalescent Dark Green maalilla vähän yli €150k. :)

unknown

10.02.2015, 17:02

Matkakertomusta, nojoo..

Tärkeimpiä kohtia matkalta oli, että Belgialaiset tykkää ajaa edelleen tosi kovaa moottoritiellä ja suorittavat edelleen "Belgialaista kahden kaistan vaihtoa", missä kuuluuaina vaihtaa kaksi kaistaa kerralla, yleensä jonkun auton kylkeen (Pari läheltä piti tilannetta matkalla). Siksi Belgialaisilla moottoriteillä on kylttejä, missä lukee että tällä SUORALLA MOOTTORITIELLÄ on kuollut 37. Ne on kyllä huikeita kuskeja, täysin pelottomia tai ilman itsesuojeluvaistoa tai omistaa Volvo S/V40:sen.

Toinen huomio matkan varrelta oli, että tänä vuonna oli ekstra jännää Pariisin terrori-iskujen takia, moottoritielläkin oli poliiseja seisomassa tietullien takana konepistoolien kanssa ja noukkivat liikenteestä "sattumanvaraisesti" tarkastuksiin, onneksi olen sen verran kalpea tähän aikaan vuodesta, että mitään eivät osanneet aavistaa.
Mutta jopa Retromobilessa oli asiat otettu aika tosissaan, jos joku sattui kurkistamaan sinne hallin nurkalle:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVW.jpg

No, ennen kun laitan jotain kuvaa tuolta hallista, niin Artcurialin huutokaupasta, mistä edellä puhetta:
Tämä Panhard Levassor Dynamic X76 Coupé Junior 1936 sisälsi yhden monista hauskoista yksityiskohdista mitä noissa näyttelyissä jää kovin usein huomaamatta ja se on tuo, miten A-pilarin tuoma näköeste on ratkaistu - laitetaan siihen ikkuna!
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVh.jpg
Saatte nähdä, tuokin tulee vielä autosuunnittelussa takaisin ja joku väittää olevan ensimmäinen, joka näin tekee.
Auto myytiin 56,024€ hintaan ja kuten ostajasta saattoi päällepäin päätellä ja ostotilanteen jälkeen myös todettiin, auton osti Ranskan valtio kokoelmiinsa. (mietin jo huutojen aikana, että täti todella haluaa sen)

Huutokauppa oli myös aikamoinen tilaisuus, väkeä oli PALJON:
Ennen huutokauppaa DJ soitti musiikkia, mistä poimittuna ehkä tämä kuvaa itse huutokauppaa aika hyvin:
http://youtu.be/dTWbA7iV_Ps
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVI.jpg

Ne pienet yksityiskohdat jää usein näkemättä, kuten nyt vaikka jotain tälläistä:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVk.jpg

Ja onhan se sammakon näköinen ja onhan siinä yksi ovi, vai eikös niitä nykyäänkin myydä 3- ja 5- ovisena?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVG.jpg

kare

10.02.2015, 17:29

Yhteinen ystävämme kertoi, että huutonumeroiden loputtua hän joutui salakuljettamaan asiakkaitaan saliin verhojen takana kuin joku pahainen pornoluolan ovimies...

unknown

10.02.2015, 17:41

Juu, mä näin ja siltä se näyttikin, alkuun järjestäjät jopa lupasivat, että kaikille olisi istumapaikkoja, mutta että huutonumerot loppuivat...
Alkuun ihmiset nauroivat noille hinnoille, mutta koska loppu huutokauppa näytti menevän samaan tapaan, niin yleisö jopa taputti joillekkin ostoksille.
Ehjät auto osui ihan hyvin ennalta arvioitujen hintojen väliin, mutta en enää jäänyt niitä seuraamaan, sillä automatkailukohde Pariisi ja sen rengastien kello 20:00 ruuhka odotti, enkä halunnut myöhästyä siitä.

kare

10.02.2015, 18:23

Gainsbourgia soittivat vipissä, mikä toki sopi kaltaiselleni suurelle Serge-fanille. Matkalla Orlyyn käytiin Percyn kanssa heittämässä käytetyt metroliput Sergen haudalle Montparnassella, niin kuin on tapana.

https://www.youtube.com/watch?v=LTPoDcRiZ40

http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVJ.jpg

kare

10.02.2015, 21:08

Padovassa on kanssa ollut noita täytettyjä kirahveja. On pidetty ihan kunnia-asiana, että jokainen täytetty kirahvi on myös tyhjennetty.

Pappatunturi

10.02.2015, 21:23

Padovassa on kanssa ollut noita täytettyjä kirahveja. On pidetty ihan kunnia-asiana, että jokainen täytetty kirahvi on myös tyhjennetty.

Etten vain muistasi viime reissusta että mukana oli todellisia kirahvin tyhjentäjiä.. Olisi varmasti kokemisen arvoinen.

kare

10.02.2015, 23:08

Italialaisethan on aika varovaisia juomaan olutta ja eka kerran kun tilattin kolmen litran kirahvi kolmeen pekkaan, niin se herätti vähän huomiota... Sitten ne vasta saivat sen asian todellisiin mittasuhteisiinsa kun mä tilasin itselleni vielä litran Guinnesin kun olen vähän huono juomaan lageria enkä siksi halunnut osallistua poikien kirahviin.

Ne makaroonit vissiin ostaa sen kirahvin jos niitä on 10-15...
http://www.canevaribirra.it/catalog/ENORX_VS_g.jpg

percy

11.02.2015, 10:38

Ne pienet yksityiskohdat jää usein näkemättä, kuten nyt vaikka jotain tälläistä:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVk.jpg

Tuota kyseistä Laliqueta ihailin aina ohikulkiessa, tosin se oli niin täydellinen, että epäilin jopa uustuotannoksi. Tuosta kuvasta ei välttämättä tajua, että siinä oli sisäänrakennettu valaistus. Eihän se nyt ole ehkä niin vaikeaa ollut toteuttaa, mutta melko harvinaista tuo on. Wolseleyn olikohan 110/6 nokkamerkki on aina tehtaan puolesta valaistu sisäpuolelta. Jotkut suomal. katsastusinssit vaatii laittamaan sen pois päältä, aika tylsää, niinkuin se nyt ketään oikeesti häiritsisi.

Noi tankin jäljet tuli huomattua kyllä, sanoinkin, että on tuotu oikeesti ajamalla paikalle ja näytti ihan toimivalta peliltä. Toisin kuin hallissa sisällä ollut Tiikeri ja muut, jotka on ilmeisesti täytynyt nostaa maton päälle. Saa olla ehkä vähän tavallista isompi ja vahvempi hiiappi. :p

Edit# Noista Laliquesta oli vielä Karen kanssa puhetta, että jos sellaisen joskus hommaisi (on mulla yks auto, johon sellaisen voisi ruuvata) niin se saisi olla aika kulunut ja kiveniskemä, kunhan olisi vielä yhtenä kappaleena. Sopisi paremmin vanhaan autoon, jos joku on nähnyt sen mun entisöimättömän noin 65-77 vuotta vanhan leaperin, niin tiedätte, mitä tarkoitan.

http://www.finesse-fine-art.com/victoirel.jpg

Hienoimmat vaan maksavat nykyään jo kymppitonneja...

KTM

11.02.2015, 11:45

Näitä panssarivaunuja kannattaa käydä Saumur nimisessä kaupungissa katsomassa. Paikan nimi on Museum des blindes tai jotain sinne suuntaan. Museon allakasta on hyvä tarkastaa milloin on carusel päivä, eli silloin Tiikerit, Shermanit ja muut vastaavat härvelit ajelevat näytösajoa. Se on sitten todella iso museo jossa kuluu aikaa ihan hyvin.

Drumbrakes

11.02.2015, 11:55

Padovassa on kanssa ollut noita täytettyjä kirahveja. On pidetty ihan kunnia-asiana, että jokainen täytetty kirahvi on myös tyhjennetty.

:thumleft:

Pappatunturi

11.02.2015, 11:55

kare

11.02.2015, 12:11

Gainsbourg, Lalique, Ferrari, Eiffel, Veuve Cliquot...

:woohoo:

unknown

11.02.2015, 13:10

Otetaan siis tähän väliin tasoittava moottoriporno ja osoitus siitä, että mitään uutta ei oikeastaan ole keksitty.
Ei ole kovinkaan montaa vuotta kun automobiili oli ilmestynyt katukuvaan ja vielä kiisteltiin siitä millä polttoaineella/energiamuodolla pitäisi edetä, niin kun vähänkin kun asiaa ajattelee, niin moottorissa on palikat kohdallaan ja joku ruuvannu metanolin kaveriksi kauhean kokoisen ruuviahtimen!
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVt.jpg

Tai sitten neljä turboa...
btw. Bugatti EB110 iski aikoinaan aika kovaa, kun sai pidemmän aikaa yksityistallissa kiinnittää huomiota auton viimeistelyyn ja pieniin yksityiskohtiin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVx.jpg

unknown

11.02.2015, 14:03

Päräytetään parit pakosarjat
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVv.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVC.jpg
Juu, minunkin mielestä nämä alla olevat sojottaa väärään suuntaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVU.jpg

Tuosta kuvasta ei välttämättä tajua, että siinä oli sisäänrakennettu valaistus
Aivan, siksi juurikin sen kuvasin, koska tämä tuli ainakin minulle uutuutena, oletan, että tämäkin yleistyy lähivuosina uusiin autoihin.

kipi79

11.02.2015, 18:31

... ja joku ruuvannu metanolin kaveriksi kauhean kokoisen ruuviahtimen!
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OVt.jpg

Olikohan se kuitenkaan ruuviahdin?

Pappatunturi

11.02.2015, 18:42

Olikohan se kuitenkaan ruuviahdin?

Sanoisin pikemminkin juuriahdin...;)

KTM

15.02.2015, 09:30

Muutama kuva autoista jotka koin silmäkarkkiksi tällä reissulla.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r1.jpgPorsche 917 long tail versiona ja aina tyylikkäissä Martinin väreissä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r2.jpgPeugeot 402, mutta katsokaa rekisterikilpeä tarkemmin. Maalattu kolmiuloteiseksi kuin parhaan kilpimaalarin tekemänä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r3.jpgKeuliva norsu, Bugatti Royale Napoleon.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r4.jpg Bugatti Le Roadser Edser 1932. Vain aikansa kovimmille karjulle, väitetään kulkevan 180 km/h. Siinä muuten pitää olla todella kova karju joka uskalsi ajaa täysiä tuota laivaa vuoden 1932 teillä.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r5.jpgUskomattoman kaunis Delahaye Henri Chapron korilla. Tätä ja edellistä Bugattia kun katsoo niin joutuu syvällisesti miettimään: mitä he...tiä on tapahtunut ranskalaiselle autoteollisuudelle? Ennen pystyttiin tekemään mitä hyvänsä ja nykyään syntyy vain aivan törkeää räpistelyä :(

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r6.jpgYes tai oikestaan Oui! Sehän on Niilo Pielisen auto.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r7.jpghttp://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r8.jpgMB 300 SL 1958, voi ihanuus. Tämä on halpamalli kun siinä on rumpujarrut. Omaksi sen olisi saanut 1,2 miljoonalla.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r12.jpgMB 300 SL 1962, tässä on levyjarrut ja alumiininen moottori. Kuvetta pitää kaivaa jo syvemmältä... 1,5 miljoonaa.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r9.jpgFerrari, mutta kun muistasi mikä. Kuitenkin 2xx avo.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r10.jpgGT40, Cobra ja Daytona kaikki uusia.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r11.jpgFerrari Daytonan ovenkahva, kuin ikkunan lukitusvipu vanhasta talosta.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r13.jpgDino ja oliko tuo toinen nyt 275 luiskakeula.

http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r14.jpgAina ei pääse näkemään MB 500 - 540K:ta, mutta tällä kertaa niitä löytyi kolme kappaletta.

unknown

15.02.2015, 15:26

Juu! nuo isojen poikien Bugatit oli mielestäni koko shown kovin setti, tässä ne loput:
Aikamoinen laite, jos vaikka moottoritiellä olisi taustapeiliin ilmestynyt tuollainen nokka, niin sitä ei näistä kuvista oikein näe, että nuo autot on aivan VALTAVAN kokoisia, pyörät on isommat kuin kuorma-autossa ja jäähdyttäjä yläreuna on siinä kohtaa missä normaalissa henkilöautossa katto, mikähän mahtoi olla kaseliväli? Litrakoko noissa koneissa oli 13 ja teho 300

http://kuvapilvi.fi/finnshark/OM1.jpg
ps. makeet ovenkahvat...

http://kuvapilvi.fi/finnshark/OMf.jpg

Vähän sivummalla oli myös sellainen laite, että oksat pois, Alfa Romeo 6C
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OM3.jpg

Pappatunturi

15.02.2015, 21:03

kare

15.02.2015, 22:35

Ferrari, mutta kun muistasi mikä. Kuitenkin 2xx avo.250 GT Series I Cabriolet... vaikka se on kyllä oikeasti Spider. Katselin tuota autoa, niin messutyttö näki asiakseen mainita, että he eivät kerro asiakkaidensa autoista mitään tunnistetietoja. Oli pakko sanoa vastapalloon, että "You do realize that they only built 2 or 3 of these, do you?".

Uskomattominta on se, että omistaja roddasi tuon pari vuotta sitten niin, että siinä oli pleksiajovalot ja hetulat lokasuojissa. Tehdas tuumasi, että Classiche-mappi jää saamatta ellei sitä palauteta ennalleen, ja niinpä se meni sitten takaisin pajalle.

Mitä Ranskan autoteollisuuteen tulee, niin sehän lopetettiin niskalaukauksella, jota tunnetaan nimellä hevosvoimavero. Jean Daninos Facel Vegoineen oli ainoa joka taisteli vastaan, mutta niin vain löivät aallot senkin yrityksen pään yli. Mut turha Ranskaa on tässä asiassa soimata, eipä noita kunnollisia autoja tehdä asian edellyttämällä vakavuudella enää missään muuallakaan.

Edit: ihan googlella löytyi näköjään kuvakin tuosta autosta "pilalle roddattuna".

http://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/two_third_slider/public/import/cars/338/1821444/biga.jpg

KTM

16.02.2015, 11:34

Helvete että olet Kari ottanut hienoja kuvia:salut: Ei ne kyllä ihan samalta näytä iphonella räpättyinä. Unkonwn on oikeassa noiden Bugattien koon suhteen. Ei voi ymmärtää vasta kun livenä näkee millaisia laivoja ne.

Kiitos kehuista :D

Todentotta, nuo edustusluokan Bugattit ovat valtavia laitoksia kaikissa mittasuhteissa.

Minulla pyörii mielessä tarina, että toinen noista oli Ettoren käytössä. Sodan jälkeen kun kaikesta oli pulaa, niin Ettore B olisi vaihtanut Royalen jääkaappiin? Onko muut kuulleet samaa tarinaa?

Masa

16.02.2015, 14:00

Olikohan toi Royale sieltä Mullhousen museosta lainassa ? Jäi tzekkaamatta...
Joo harvassa autossa on viismetriä pelkkää etulokkaria :D

KTM

16.02.2015, 15:24

Olikohan toi Royale sieltä Mullhousen museosta lainassa ? Jäi tzekkaamatta...
Joo harvassa autossa on viismetriä pelkkää etulokkaria :D

On se Mullhousen auto.

Löysin myös sen jääkaappi legendan. Alustanumero 41.141 myytiin Briggs Cunnighamille 571 usd:llä ja kahdella GE - jääkaapilla vuonna 1950.

KTM

17.02.2015, 07:32

Tämä tapaus piti olla jalorotuinen, mutta tuomittiin Kurkiksen kanssa se sukujuuriltaan suopetäjäksi.
http://www.restoredsportscars.com/km/temp/retro_15/r15.jpg
Maalipinta oli komea ja hyökättiin heti katsomaan 1967:aa isolohkoa. Lapussa kerrottiin auton olevan 427/435 ja sitten nippu ylisanoja joihin ei enää "keittöranskani" taivu. Konepeitto oli raollaan ja Kurkis alkoi aukomaan sitä ja minä kurkistin autoon sisälle. Olimme molemmat tyrmistyneitä omalla sarallamme. Kuten kuvasta näkyy tuo ei ole mikään tri-power kone vaan osia kasattu jonnekkin L88:n suuntaan. Kojelaudassa taas nökötti 300hp 327:n kiekkamittari.

Seuraavaksi myyjä tuli kehumaan autoa numbers matchin huippuentisöinniksi. Emme sanoneet missään vaiheessa näitä huomioita, mutta myyjä tajusi meidän huomanneen asian todellisen laidan. Sen nimittäin näki kun tyypin v-käyrä selkeästi kasvoi exponentiaalisesti. Lopulta hän ei suostunut kertomaan hintaa vaan kysyi arvaa? heitin arvion, perustelin arvion ja arvaus heitti noin 2000 eur. Sitten poistuimme paikalta ettei sällillä katkea verisuoni päässä :-)

kare

17.02.2015, 09:54

On se Mullhousen auto.Katostahan roikkui jättilakana, jossa mainostettiin museota ja sen Royaleita.

Se vihreä Esders Roadsterhan on Schlumpfien rakentama replica. Juttu meni jotenkin niin, että niitä harmitti se, että ko. auto oli tuhottu uudelleenkorittamalla ja toisaalta se, ettei kukaan suostunut myymään niille Royalea (tämä siis ennen kuin Shakespearen autokokoelma tuli myyntiin joskus 60-luvun puolivälissä). Pojat päättivät ratkaista ongelman rakentamalla Esders Roadsterin kopion keräämistään osista; moottoreitahan oli saatavilla "pilvin pimein" kun niitä valmistettiin veturien voimanlähteeksi Ranskan rautateille...

percy

17.02.2015, 17:16

250 GT Series I Cabriolet... vaikka se on kyllä oikeasti Spider. Katselin tuota autoa, niin messutyttö näki asiakseen mainita, että he eivät kerro asiakkaidensa autoista mitään tunnistetietoja. Oli pakko sanoa vastapalloon, että "You do realize that they only built 2 or 3 of these, do you?".

"don't you?" ;)

Juu, minäkin olisin hölmönä luullut, että se on joku spideri, kun ei siinä ollut sivulaseja, tai siis siitä pieniä sivulaseja. :)

Tuo Alfahan on kanssa uudelleenkoritus, muistaakseni jostain vuodelta 1936/1937 ja se voitti Coppa d'Oron Villa d'Estessä pari vuotta sitten.
Hienot pinstripingit siinä on.

Mutta on aina hauskaa kun voi huomata tietävänsä jostakin paljon enemmän kuin ne "asiantuntijat" paikalla, toki poikkeuksiakin on ja kontaktit ovat mielestäni aina se hauskin juttu kansainvälisissä tapahtumissa. Oli kiva että sekä Karen että Harrin kontaktit hieman avarsivat omia näkymiäni. En tiedä oliko mun Jaguar-kavereista teille muille mitään iloa, mutta hauska oli silti suunnittelematta törmätä Gary Bartlettiin (ex. XKD530 omistaja, se Lincolnin uutena ostama) ja Christian Jennyyn (Sveitsin klubin ex-pj. aika jänniä autoja silläkin on tallissaan).

Eli lisää vaan tällaista, en tainnut vetää kuin kaksi pastista koko reissulla, mutta punkkua taisi mennä yli lääkärin määräämä annos! :)