View Full Version : Jotakin puuhastelua vuosien varrelta ja ehkä tulevaakin.
Jotakin on siis täälläkin puuhailtu. Paperi kuvia skannaili tänään ja jos niitä onnistun saman näkyviin pikku tekstin kera niin laittelen pikkuhiljaa kaikille nähtäväksi.
Pakko kai se jotain julkaistakin ettei ihan yksi puoliseksi menis tämä juttu.
Ja he jotka ovat saaneet piikkiä tai jotain saavat tilaisuuden antaa palautetta.
Huom!! Vaan asiallista vinoilua!!!
Hetkinen, kuvayhteydessä häiriö.
Laatikoista kaiveltua, itsetehtyä tai ihan mitä vaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Yq1.jpg
Kas kehveliä, sehän näkyy!!!!
Pikku fiksausta ehkä vaatis, mut olkoon nyt. Tai sekin onnistu.
Laitellaanpas lisää kuvia.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Y73.jpg
Ei tää mikää kannan otto pitänyt olla. Oikeen mikää ei toiminut ja sit kun VDO;ta sai tosta lähi kiskasta niin laittelin sit niitä.
Ja kanna otto on se et muitakin vaihtoehtoja on kun AutoMeteri.
Myöski laakeri humppa takafillareile tehty.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Y7n.jpg
Kun perse ei kestänyt ostaa mitään valmista tehtiin sitten itse.
Aurauksen säädöt (noi jäi yli) ruostumatonta työkalu terästä (ramaksi).
Työkaluja laakerin asennukseen.
Keskellä suomen "kalleimat" (RST) aluslevyt, ainakin silloisten duunikavereiden mukaan. Menossa johonkin
Laakerin säätö prikkoja.
Säätö shimmeistä vähän parempaa kuvaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Y7D.jpg
Teetin aihiot ja hioskelin työpaikalla NC tasohioma koneella sopivan setin. Eli 0,05 mm välein aina uusi shimmi josta helppo seuloa sopiva.
Nää ei sit oo mitään pehmyttä paskaa niin ku Ecklerin setti vaan karkaistu
(siksi hiomaton pinta musta) HRC 52.
Joku työkalu teräs taas materiaalina.
Riku Rotten
07.08.2010, 12:18
Olisko maailman parhaat säätöprikat C3:een?
Kunnon tee-se-itse meininki :cheers:
Aika rocken roll toi vakaaja hely :salut:
Lämpömittarissa muuten kummallinen asteikko, no onneksi kyseessä mittari josta lähinnä seurataan neulan asentoa, että on siellä missä pitääkin
Meinaakko jyrsiä sillä CN-koneella rosterista vai alumiinista uuden konsolin noille mittareille :confused:
Hyvältähän noi vdo:n mittarit näyttää. Melkeen ku alkuperäset.
Lämpömittarissa muuten kummallinen asteikko, no onneksi kyseessä mittari josta lähinnä seurataan neulan asentoa, että on siellä missä pitääkin
Meinaakko jyrsiä sillä CN-koneella rosterista vai alumiinista uuden konsolin noille mittareille :confused:
Niinhän on öljynpaine mittarissakin. Kyl ne VDO;n antureilla näyttää ihan oikein. Eikä sinne päin.
Konsoli kyllä ollu mielessä, mut kun en enää ole NC koneiden kanssa tekemisissä niin joutunee turvautumaan johonkin muuhun metodiin.
Niinhän on öljynpaine mittarissakin. Kyl ne VDO;n antureilla näyttää ihan oikein. Eikä sinne päin.
Konsoli kyllä ollu mielessä, mut kun en enää ole NC koneiden kanssa tekemisissä niin joutunee turvautumaan johonkin muuhun metodiin.
hakeudu uudestaan vain niin NC koneiden pariin, täältä tulis kans heti muutama jyrsittävä ;)
Ei mullistavaa, mutta eipä ole samanlaistakaan näkynyt, höh.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yYx.jpg
Kun en pidä rosteripunoksesta, ainakaan vähän vanhempana ja likaantuneena.
Ja sinipuna väriset nippelit tuli aikoinaan maastofillarissa testattua niin nekin oli pois laskuista.
Laitoin kumia siten. Suodatin ihan TPI malli, mainokset vaan puhalsin pois.
Proto paja joutu taas puuhaamaan adapterit JIC nippeleille ja suodattimen kiinnitys piti kans laittaa. No vähän RalliPuoltakin saatiin alumiini nippeleillä mukaan.
Jk: älkää nyrjäyttäkö niskojanne kun katselette kuvaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yyF.jpg
Elikä jousen kiinnike lätkä. Eihän toi mihinkään oikeen mitään vaikuta mutta onpahan katsastus miehillä jotain kateltavaa.
Eikä ollu edes protopajalla vaikeeta selvittää millainen pitäs olla kuin piirtelin kuvan ruutupaperille.
Pulla kahvilla selvis sitten loppu.
JK;näköjään pakarin tekijä jättänyt saumat huonolle hionnalle. Kurja kaveri.
yhdenkö vain teetit :confused:
yhdenkö vain teetit :confused:
Yhden. Kaksi olis meinannut sitä et osa ei ole enää uniikki ultra uuber custon billet kikkare. :)
No jyrsin sitten ite oman :-$ , jahka saan hommattua koneen moiseen :rolleyes:
Oli vähän rankemmat pesuaineet kun tavallisesti ja heti maalitkin lähti.
Mitähän tuolle pitäisi nyt tehdä??
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yQ2.jpg
Ehkäpä suihkia uusi maali päälle.
Hiukan kokelinkin onnistuuko se maalaus vielä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yQJ.jpg
Ei ehkä ihan plagiaatti oikeuteen pääse mut idean isä lienee tuttu monille.
Mielestäniei hassumpi katon kanssa.
Nyt ei auennu plagiaatti juttu :confused:
Nyt ei auennu plagiaatti juttu :confused:
Varmaan viittaus P. Leinon Street Shuttleen? (toi ikkunan "jatkaminen" tuolleen visuaalisesti)
Varmaan viittaus P. Leinon Street Shuttleen? (toi ikkunan "jatkaminen" tuolleen visuaalisesti)
Siitäpä just sain idean. Leino teki tuon vaan lasikuidusta ja laitoi ihan listankin siihen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yQE.jpg
Tuli sitten hankittua tommoinen kustomi keula. Pikkuisen vaan joutu silpomaan että kävi paikoilleen. Koko hemmetin rekkari kolo pois kun ei siihen suomi kilpi oikeen mahtunut.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yQ6.jpg
Pientä räpeltelya ja virittelyä niin johan rekkari rupeaa mahtumaan koloonsa.
Ja vähän jos vielä niin pysyy ehkä kasassa koko hökötys.
Ei ollut kovin haastava tuo puskuri juttu. Niinpä poksautin lokarin siinä samalla hajalle.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ylV.jpg
Sepä ei ollut kovin tiukassa. Korjauspala odottelee asennusta. Sitäkin piti korjata. No oli tuo paremmassa kondiksessa kuin auton alkuperäinen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ylM.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yld.jpg
Ja samalla vauhdilla laittelin sitten koko roskan kokoon ja kasaan. Puskurikin siinä samalla tuli soviteltua.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yAV.jpg
Kun keulasta sain pois ne kauheat kävyt tai mitkä lie ei niitä enää taka päässäkään kaivattu. Myös rekkarin istuvuus originaali koloon oli perseestä.
Lasikuitua vaan kaupasta ja laminoimaan. Ylä osa alkaa hahmottumaan.
Kevensin myös samalla puskurin takan olevaa alumiini tukea tai törmäyssuojaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yAM.jpg
Ala osa tehtiin ihan oman mallin mukaan. Alareunaa tuli hiukan korotettua.
Samalla joutuu leikkaamaan koriakin hiukan ja muotoilemaan varsin tympeän muodon uudelleen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yAd.jpg
Ja puskuri kittivalmiina.
Olishan valmiinkin voinut hankkia mutta se olis ollut vaan aihio ja istuvuus oli keulassa niin heikko että nyt samaan hintaan sai sovituksen ja pohjatkin tehtyä. Ja vielä jai kahviin ja pullaan fyrkkaa. Ehkä jopa maalitkin.
Diffuusorit ei vielä näy noissa kuvissa :confused:
Diffuusorit ei vielä näy noissa kuvissa :confused:
Mitkä ne on?? No onneksi vaimentimet näkyy niittenkin edestä. Ehkä ne diffuusorit pitää tehdä ja laittaa putket niihin koloihin sitten joskus.
groovyjay
24.09.2010, 23:39
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yAd.jpg
Ja puskuri kittivalmiina.
Olishan valmiinkin voinut hankkia mutta se olis ollut vaan aihio ja istuvuus oli keulassa niin heikko että nyt samaan hintaan sai sovituksen ja pohjatkin tehtyä. Ja vielä jai kahviin ja pullaan fyrkkaa. Ehkä jopa maalitkin.
Onks kuvaa värjätystä perseestä? :cool:
groovyjay
24.09.2010, 23:40
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yyF.jpg
Elikä jousen kiinnike lätkä. Eihän toi mihinkään oikeen mitään vaikuta mutta onpahan katsastus miehillä jotain kateltavaa.
Eikä ollu edes protopajalla vaikeeta selvittää millainen pitäs olla kuin piirtelin kuvan ruutupaperille.
Pulla kahvilla selvis sitten loppu.
JK;näköjään pakarin tekijä jättänyt saumat huonolle hionnalle. Kurja kaveri.
Noita menis american markkinoilla ku mustikoita kauppatorilla. Haiperffia alustaan, naintinainnaintifaif. Kelpais tännekkin!
Onks kuvaa värjätystä perseestä? :cool:
On. Kunhan tulen täältä Saariselältä niin laittelen.
Noita menis american markkinoilla ku mustikoita kauppatorilla. Haiperffia alustaan, naintinainnaintifaif. Kelpais tännekkin!
Arvelinkin et noille vois olla ottajia. Mutta kun en oikeen ole bisnes miehiä niin jäi useampi tekemättä. Ja ei se koneistamokaan mikään sarjatuotanto paja ollut.
Ei tuolla mitään mallisuojaa ole joten CADit töihin vaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yBt.jpg
Nyt sitten korjatut osat ja omavalmisteet ruiskukitissä.
Näköjään uusi lumiaurakin saatu tehtyä. Ei oikeen Ecklerin tekemä miellyttänytkään silmää joten kokonaan uusi oli tehtävä.
Pikkuinen etupalan vaihto lasikuituiseen turposi ihan kivasti.
Seuraavassa jaksossa saadaan jo jotain valmiiksikin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8J.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8H.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8i.jpg
Muutama kuva takaosastosta. Koko perää ei tointanut sitten maalata niin päädyttiin maalarin kanssa tohon mustaan versioon. Sävy ongelmia ei esiintynyt, musta on musta. Pikku raita koristeeksi.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8g.jpg
Etuosasto noin yleisesti.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8X.jpg
Suomi kilpi sopii mielestäni ihan hyvin sille varattuun tilaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y81.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8f.jpg
Pari lähikuvaa. Missähän lienee kauhistus maalattu??
Vain arvaamalla voi voittaa. Esim, heinälato????.
poppamies
17.10.2010, 16:44
veikkaan tuota parissa kuvassa nääkyvää katosta :confused:
groovyjay
17.10.2010, 18:27
Paljon on nähty vaivaa ja auto on sen näköinen :cool: Hienosti istuu puskurit ja kilpikin on kuin kotonaan.
Osat istuvat kyllä hienosti, harvoin näkee noin tasaia ja pieniä rakoja, mutta taitaa olla sama maalari kuin mun autossa jäljen perusteella...no, mulla oli ainakin halpa.
systeemi
17.10.2010, 20:43
Kyllä ne jotkut vaan osaa tehdä! Täytyy ihan hattua nostaa noille lasikuitu osille.
poppamies
17.10.2010, 21:00
pakko näin paremmalla ajalla todeta vielä kirjallisesti että toi takapuskuri/helma moddaus on ihan napakymppi
Missähän lienee kauhistus maalattu?Ite maalasit, pihalla tuulessa ja tuiskussa:p
Osat istuvat kyllä hienosti, harvoin näkee noin tasaia ja pieniä rakoja, mutta taitaa olla sama maalari kuin mun autossa jäljen perusteella...no, mulla oli ainakin halpa.
Ja hinnan perusteella kanssa ihan sama.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ypv.jpg
Irto osien lankkaus.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ypC.jpg
Utu lokkarien lankki saatu juuri pintaan.
Kisa oli sikäli mielenkiintoinen että 33% prosenttia vastanneista ymmärsi kysymyksen.
67% prosenttia vastasi aivan johonkin muuhun mitä kysyttiin.
Eipä ihme miksi nettipalstoilla on keskustelu välillä hukassa.
No heidänkin lohdutukseksi on mainitava että olivat aivan oikeassa hekin.
Halpaa oli ja itse tuli sudittua.
Sen sijaa he jotka ymmärsivät kysymyksen vastasivat aivan oikein.
No hänhän onkin suuri POPPAMIES!!!
Aploodit hänelle ja muille osallistujille kanssa.
Eli kuvissa vilahtanut autokatos sai toimittaa tällä kertaa maalauskopin virkaa.
poppamies
06.11.2010, 14:36
Nuotioon heitetyt luut eivät erehdy!!
Meinaakko joskus körötellä tolla tänne piäkaupunki seudullekkin?
Niin varmasti onnistui live hämmästely.
Nuotioon heitetyt luut eivät erehdy!!
Meinaakko joskus körötellä tolla tänne piäkaupunki seudullekkin?
Niin varmasti onnistui live hämmästely.
On se mielessä kävässyt se köröttely. Tosin monessa muussakin paikassa voisi tolla käydä, joten saapa nähdä minne sitten tulee mentyä.
Corvette miitti joskus vois ehkä olla listalla.
poppamies
06.11.2010, 19:10
FinnShark kesäpäiville suunta siis 8)
FinnShark kesäpäiville suunta siis 8)
Vantaan Cruisinki olis kyllä ehkä enempi mieleen. Olis Koivukylästä lyhyt matka. Ei tarviis fillarilla käydä.
Tai miksi ei, pitää tutustua mitä ensi kesänä on ohjelmissa.
Laitetaanpas kuvia kun jotain on muka tullu tehtyä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yXA.jpg
Tollainen vähän käytetty moottorin peite siis hankittu. Jotain modifikaatiota ja lisä optionssia siihen täytyisi laitella.
Ja kun tuli jossain mainittua niin jkin vanha idea siis tarkoitus lämmittää uudelleen mutta niin ettei olis suora kopio.
Reikää ny ainakin isonnetaan viivan mukaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yXO.jpg
Kerrankin maalin poisto oli helpohkoa. Kittilastalla vaan tyrkki meneen. Irronneet lisut oli millin paksuja. No jotian jäikin pintaan kiinni mut se ei ole iso ongelma.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yXj.jpg
Aikamoinen kasa sitä irtosikin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yXB.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yX8.jpg
Joitakin ongelmia. Olis se pelti auto helppo, lekaa vaan ni johan tokenis.
No eipä noista paljoa selvää kyllä saa.
poppamies
09.02.2011, 18:04
jatko kuvia jo odotellaan!!
Lisä kuva.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ytr.jpg
Ilma fillteri satu parin kuukauden aherruksen tuloksena saatu nostettua kohti raikasta ilmaa. Eipä tahti paljoa huimaa. Mutta kohta räjähtää.
poppamies
01.04.2011, 18:03
tahti se on hidaskin :rolleyes:
Pieniä askelia ihmiselle mutta suuria Vannabee hot rod productions;lle.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yzF.jpg
Ammatti kielellä sanottuna tämä on keerna.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yzP.jpg
Normaalia sipistelyä. Sikin oikaisu ja keskitys.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yzr.jpg
Jos meinaat tehdä uniikkia on keerna tuhottava välittömästi???
Ei kai vaan jotain unohtunu? Se selviää ehkä seuraavassa jaksossa.
Toxic Flame
29.04.2011, 17:44
Mitvit? :(
Mitvit? :(
Olisko pitäny selitää mikä on keerna?
RoadKiller74
02.05.2011, 20:28
Olisko pitäny selitää mikä on keerna?
Valimo-Sedille/-Tädeille keerna lienee tuttu termi:rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yon.jpg
Tollainen voima palikka piti tonne kaasarin alle laittaa. Pieni detsktu sinänsä mutta toi on just se tärkeä osa kokonaisuutta ajatellen. Ilman tota ei koko projekti onnistuis olenkaan tai siitä tulis aivan liian vaikea toteutta.
Proto pajakin halus koneistaa hiukan messinkiä. Saivat tehtyä kivan alipainetornin tohon imusarjan kulmalle.
Pitipä unohtua, joku vois kommentoida noita tulpan johtojakin niin vois hyvillä mielin hankkia mustat. Muuten ei oikeen saa aikaseksi.
poppamies
08.05.2011, 12:13
Komee jakopalikka 8)
tuleeko noita kohta sarjana ulos linjalta :confused:
Piuhat on kyllä karmaat, oikein swenska pupplei teemaakin vielä, äkkiä hommaamaan mustaa piuhaa tilalle!!!
Komee jakopalikka 8)
tuleeko noita kohta sarjana ulos linjalta :confused:
Piuhat on kyllä karmaat, oikein swenska pupplei teemaakin vielä, äkkiä hommaamaan mustaa piuhaa tilalle!!!
On kyllä pikkuisen tuo uniikki teema menossa.
Jaa mistäs sitä vois hommailla noita mustia johtoja?? Ei kukaan tietäis?
poppamies
08.05.2011, 22:01
Saat arvata josko mustaa piuhaa olisi ihan metrikaupalla "Aarre laatikossa"
Saat arvata josko mustaa piuhaa olisi ihan metrikaupalla "Aarre laatikossa"
Pitää käydä laatikolla kesemmällä jos tulee käytyä Vantaalla.
Jostain systä toikin hoodi oli hiukan liian suora. Ja ratkaisuna leikkaus
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yme.jpg
ja jotain kivaa pönkää alle ja
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ymc.jpg
reilusti seivausta ja laminointia. No ei toi ny ihan kokonaan ongelmaa ratkaissut mutta aikalailla vähempi tarvii laittaa fyllinkiä tohon reunaan kun ilman muotoilua.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ywp.jpg
Päältä päin, styroksi ilma filtteri??
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ywW.jpg
Ja alta. Ihan kun olis tulossa lisä keerna, vai mikä lie.
Olis muuten noi pika lukot aika joutavana, jos joku tartteis. Painona vois käyttää jotain halvempaakin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLj.jpg
Ta.lissa juuri maalin päälle saaneena. Ja taas puolikiiltävä muoti väri.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLa.jpg
Kuva edestä. Ja paikoillaan autossa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLY.jpg
Jokin irto osa. Ja harastakaa jotain muutakin. Seinän vieressä ei ole rikka ruohoa.
Vaan viher piperrystä???
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLy.jpg
Aivan oikein, metsä mansikkahan se siinä levittäytyy ja antaa makupaloja.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLQ.jpg
Ja irto palikka paikoillaan. Huomaa nuoli.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLA.jpg
Ja siinäpä nuoli näyttää reitin jota ilma pääsee kaasuttimelle. Siis edellisen kuvan nuoli näyttää reiän joka on syylärin etu puolella ja näin ollen ilma jota kone horii on viileämpää kun kone huonee puolella.
Tämä koti kutoinen malli ei siis hengitä taka reunasta niin kuin tehtaan L88 .
Vielä täytyisi keksiä tiivistys tohon ilma filtterin luo niin olis valmis toikin sätös.
No ny on kesä ja se saatta jäädä ensi talveen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/yLO.jpg
Muotoilun riemua ja näkö haittuja. Siinäpä oiva tila laitella vaikka joku tuiki tärkeä lisä mittari josta voi kyttäillä moottorin tapahtumia.
Ideana varmaan saada enenmmän patopainetta käyttön kun ilma otetaan etu- eikä takakautta, toki varmaan vie marginaalisen osuuden jäähdytysilmasta?
Tivarina voisi varmaan käyttää jotain armaflex tyyppistä ratkaisua, sehän on putkille tarkoitettu, taipuisa ja pehmeä tiiviste. Tekee kaasuttimen yläpintaan levyn joka tiivistetään tuota konepeiton reikää vasten. Tivarin voisi siis liimata joko airboxinpuolelle tai sitävasten puristuvaan alalevyyn esim sikamassalla. Toi vain yksi ajatelma, toteuttamisen voi varmasti hoitaa monella eritavalla.
Noista mansikoista saa muuten mainioin kermamansikkakakun.
Ideana varmaan saada enenmmän patopainetta käyttön kun ilma otetaan etu- eikä takakautta, toki varmaan vie marginaalisen osuuden jäähdytysilmasta?
Tivarina voisi varmaan käyttää jotain armaflex tyyppistä ratkaisua, sehän on putkille tarkoitettu, taipuisa ja pehmeä tiiviste. Tekee kaasuttimen yläpintaan levyn joka tiivistetään tuota konepeiton reikää vasten. Tivarin voisi siis liimata joko airboxinpuolelle tai sitävasten puristuvaan alalevyyn esim sikamassalla. Toi vain yksi ajatelma, toteuttamisen voi varmasti hoitaa monella eritavalla.
Noista mansikoista saa muuten mainioin kermamansikkakakun.
Voipi jotain painetta tulla. Varmaan tekemisen vimma oli se suurin innoke.
Ja tuo tiivistys oli noin karkeesti ottaen kyllä tarkotus hoitaa ihan samallen kun ehdotit.
Mansikoista saa lähinnä pään särkyä koska ne kelpaa myöskii jollekin linnulle joka pomppii pitkin pihaa.
Kesä aktiviteettiä.
Teema ajot ilmaston lämpenemisen puolesta. Myös maakunta ajoina tunnettu megaluokan kokoontuminen paikallisella huoltiksella.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQh.jpg
Ja juuri ajoon lähdössä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQX.jpg
Tunnelmia reitin varrelta. Kinnereitä oli ihan kivasti mukana.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQk.jpg
Mikähän tappaus se tämä oikeen on???
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQG.jpg
No nyhä se savuttaa jo oikein kunnolla.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQu.jpg
Tapaus ja se nimi: Privaatti burnis suora.
Eipä nakyny Karpoa tunkemassa mikkiä nokan alle ja kyselemässä että mitä ihmettä täällä touhutaan??
Tapahtuma 2. Kuhmon mobilistit.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQ2.jpg
Pappa mopoja.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQJ.jpg
MR Corvette. Aika siisti laite. Oli joskus kärähtäny ja sitten entisöity ja tietty museo rekkarissa.
Aika kiva meno muutenkin tuolla. Ajamalla näyttely alueelle sai parit kahvi liput ja ruoka lipun.
Siis joku edes ymmärtää miksi paikalle tulee maksavaa pällistelijää, no siksi kun aluella on katottavaa. Ja varmaan kaikille oli jotain.
No nyhä se savuttaa jo oikein kunnolla.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QQu.jpg
Milläs tuollasen punaisen burnissavun oikein saa aikaiseksi? Oon nähnyt muutamissa muissakin kuvissa, mutten koskaan livenä.
Milläs tuollasen punaisen burnissavun oikein saa aikaiseksi? Oon nähnyt muutamissa muissakin kuvissa, mutten koskaan livenä.
Vissii noi drifinki porukka käyttää noita värillisiä renkaita?
Milläs tuollasen punaisen burnissavun oikein saa aikaiseksi? Oon nähnyt muutamissa muissakin kuvissa, mutten koskaan livenä.
Jotkin spesiaali kumit ne vissiin oli. Ja mikä parasta suoran omistaja antoi ne käyttöön vanteineen, ilmatteiksi tietysti???? Kiukkus siitä että saa polttaa loppuun jottei vanteet hajoa.
Näin siis Pohjois Karjalassa.
Mahtaako olla tuo värillinen burnis-savu yhtä terveellistä hengittää kuin tavallinen kuminkäry.......
Pimp My Ridessa laittoivat Thunderbirdiin tuollaiset punasavurenkaat http://www.youtube.com/watch?v=itwwvfxH3Zk
Kumholta (http://yournexttire.com/kumho-ecsta-spt-colored-smoke/) ainaskii löytyy punasavu renkaita.http://i415.photobucket.com/albums/pp237/junglepower/seats/001.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Qhm.jpg
Jos talvi on yhtä ankea kuin syksy. Jotain tekemistä, Xpaalu.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Qh9.jpg
Paalu pötkällään työpöydällä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QhV.jpg
Ja kuten aina, muutos johtaa eksponentiaaliseen muutos tarpeeseen jossain muualla että se ensimmäinen muutos olisi mahdollinen tai toimiva.
Suurella vaivalla väkästelty takahelma on silvottava.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QhM.jpg
Suuren sepittelyn seurauksena Xpaalu löysi kuin löysikin paikkansa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Qhd.jpg
Kuva jota ei olisi pitänyt ottaa ikinä. Perus valittaja löytää aina jotain.
Miksi peltisarjat on leveydellä x? Keskipalkin reiät mitassa y. Sitten taas putket levittäytyvät palkin takia mittaan z. Ja taas on lähennytty toisiaan X paalun takia.
Ennustus ponetiaalisesta muutos tarpeesta toteutui. Keskipalkkia on modattava, yksi mutka vähemmän.
hyvällehän tuo näyttää, ulostulot vaan ei näkyneet kuvassa?
miten resonointihomma hoituu?
Jos olis tullu susi ruma ei kuviaakaan olis julkaistu.
Ulos tulot on saman muotoiset kun mitä oli piirretty teippiin. Ihan vaan suorat putken pätkät siinä tököttää. Jos saa inspiraation voihan niitä muokata.
Korvin kuultavat resonanssit on hyvin hallinnassa. Kovat paukkeet ja muut katos johonkin, ainakin talli kaasuttelun perusteella. Positiivista.
Sen sijaan ne V-P;n pohtimat resonanssit ja sykkeet on jätetty unholaan.
Jos tuon x;n meinaat tohon laittaa ei niihin paljoakaan voi vaikuttaa jos ei lähde tekemään uutta peltisarjoista lähtien. Ei kiitos.
Sykkeet on mitä on mutta saundit ratkaisee näillä kulmilla tehot, ja kuulostais olevan aika pinkeä mylly tossa Cevyssä.
Tästä rekvisiittakilvet :) (http://www.ebay.com/itm/1975-Pair-of-New-Hampshire-License-Plates-Tag-ZZ2-Live-Free-or-Die-/120950285395?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c2932e453) Sattu silmiin ebayta selatessa.
http://i.ebayimg.com/t/1975-Pair-New-Hampshire-License-Plates-Tag-ZZ2-Live-Free-Die-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$T2eC16d,!ykE9s7t)+lPBQ!cQ(fw2!~~60_57.JPG
Todellista lavastusta. Ei tekemistä minkään kanssa.
Piti kattoa ihan toisenkin kerran. Ihan kun nuo olis vuodelta -76. Vaiko ihan -75 alkaen.
Melkeen harmittaa kun nuo on jossain iipeissä.
Kiva löytö kyllä.
hakeudu uudestaan vain niin NC koneiden pariin, täältä tulis kans heti muutama jyrsittävä ;)¨
Joopa Joo. Olen samaa mieltä että eihän sitä voi valittaa ilman kunnon perustaa. Jos jotakin huvittaa valittaa niinkun kunnolla niin sitttenhän tässä ei auta kun palkata vanha kunnon "secret service" ja homma hoituu.... Eli dear friends, please consult with Jan before action... Thank You.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/y8i.jpg
Ei kovin kiva näky. Vaimentajat roikkuu rumasti.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QU5.jpg
Viritellympi versio. Musta maali piilottelee vaimentajat joten kuten.
Ja kuten aina, varaus modifiointiin pitää olla.
Suorakaidetta pätken päähän, koriste rosteria ulostulon ympärille.
diffejäkin ehdotettu.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Qzu.jpg9
No ei tosiaan haittaakkan. Lumia auran versio 2.2. Nyt ei ilma pakene auton ohi niin kuin aiemmin vaan mennee pää osin syylarille ja kyttyrään josta kaasuttimeen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Qz2.jpg
Yleis esitys.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QzS.jpg
Myö etukannen tiiviste tuli ratkaistua. Nyt ulko ilman on melkein pakko päätyä ilmafiltterille. Tommoista tiivistettä sai ihan ykkös euroilla metrin pätkän.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/QzJ.jpg
Myöskii syylärin, kehikon ja etukannen välisiin rakoihin tuli tungettua tiivistettä.
Noiden valmistaminen koti tallissa ei ollukkaan mikään hankala juttu.
Suosittelen kokeilemaan.
Loppu saldona se että moottori käy kylmänä alle satasen vauhdeissa. No ei auta kun perehtyä mikä termari on paikoillaan ja hankkia kuumempi. Myös moottori käy omituisesti ruputtaen alle satkun vauhdeissa. Korjaus toimena hankittu pienempi kaasutin.
Löyty ihan Voortin meri moottoreihin tarkoitettu 600 Holle ja halvalla. Vakuumi toisiolla tietysti. Kuinka tämä tullaan peukaloimaan paikoilleen tullee joskus tarinaa. Edellyttäen että se saadaan joskun käymään ja kukkumaan niin kun ajateltu.
Eletty aikaa ja koe käyttö ja ajelua suoritettu.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSi.jpg
Tommoinen hankittu.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSg.jpg
Hajoita ja hallitse. Säpäleinä myös edellinen kaasutin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSX.jpg
Loppu tulema. Mm. toisio puolelle sekoitettu suutin levy vanhasta. Porailun ym tuloksena seos jopa muuttuu ruuveista kääntelemällä. Pääsuuttimiakin voi vaihdella. Se ei ole selvinnyt miksi kalliimmissa kaasuttimissa on tuo nelinurkka seos säätö tyhjäkäynnille.
Seuraavaksi perehdymme siihen suomiurbaanilegendaan miksi power valven hg;t pitää olla alle tyhjäkäynnin. Nyt tyhjäkäynti HG on noin 9,5. Koska 8,5 valve ei ole hyvä kokeilemme suoraan 10.5.
Sitä emme ole saaneet selville miksi tyhjäkäynnillä auki oleva poweri sekoittaisi tyhjäkäynnin seokset. Niin kuin suomipoika useasti tuntuu väittävän.
Remppasimme myös tämän.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lS1.jpg
Tässä emme nähneet vaivaa tehdä kovin vaikeasti. Pesu ja uudet tiivisteet paikallisesta laakkerikaupasta. Kokooma ja säätö, niin kuin se kuuluu tehdä.
Halpaa, helppoa ja palkitsevaa.
Koppahan ei ollut millään kiinni rungossa???
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSf.jpg
Kiinnitys pulttia ja peltejä. Aika rapeeta, tai siis ei oikeen mitään jäljellä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lS3.jpg
Etummainen kiinnike rungosta. Korjattuna ja mätänä. Ja varaosaa rautakaupasta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSn.jpg
Pikkuisen viriteltynä etsii sijaansa. Puuttuu pikkuisen peltiäkin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSD.jpg
Mätää takapyörän edestä. Missä kuosissa sinun auton kiinnikkeet ovat??
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lS0.jpg
Palikat kiinnitystä vaille valmiit.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSt.jpg
Työ vaiheessa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lSx.jpg
Ja sinnehän ne piiloutu. Taitaa olla hitsaamatta pari saumaa. Kunhan puuttuvat kuituosat on taputeltu tuohon päälle ei kukaan tiedä mika on noitten kunto. Sikäli noita on turhaa kaivella esille. Koppa on sen verran painava ettei se ehkä lähde lentoon.
poppamies
22.06.2013, 21:49
On varmaan parempi kuin hetki sitten, mutta piuhat näytti edelleen olevan länsinaapuri teeman mukaiset ;)
Jatkamme pelti töillä. -75 lanseerattiiin ihan oikeat pelti lattiat. Josta johtuen on jo korkea aika tehdä uudet.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lcu.jpg
Kuljettajan lattia työ alla.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lc2.jpg
Siirrytty näköjään apparin puolelle. Kuljettajan puoli ruostuu jo hyvää vauhtia.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lcS.jpg
Aikamme turattua alkaa tulemaan valmista. Vänkääjän lattia saanut jo happomaaliakin päällensä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lcJ.jpg
Kun lattiat ym oli hitsattu ja vetelyt toivottavasti ohi oli aika sovitella ovet kohdilleen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lci.jpg
Oven välit alkaa olla lasikuitu valmiit.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lcg.jpg
Perinteinen kuva pölyesteritasoitteesta. Toiselta nimeltään ruiskukitti.
Parasta tasoitetta mitä rahalla saa. Levitys onnistuu jopa poropeukalolta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lcf.jpg
Oranssia.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lc3.jpg
Lisää oranssia. Ovetkin paikoillaan. Lattiat melko valmiit. Käkkäri ja vaihde skepa siirretty lattiolta lojumasta autoon takaisin. Pysyy mestat siistinä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lcn.jpg
Vielä yleis kuva alta päin. Jotain tohon epoksin päälle vois laittaa.
Ehkä mustaa pikeä.
hienoa sillähän on uudistettu autoa ihan kunnolla!:rock:
mussette
03.12.2013, 23:48
Oranssi on rohkea väri, ei se perinteinen, mutta saattaapi olla hieno.
Former67er
04.12.2013, 07:25
Oranssi on rohkea väri, ei se perinteinen, mutta saattaapi olla hieno.
Komppaan ja on hieno ;)
Oranssi on rohkea väri, ei se perinteinen, mutta saattaapi olla hieno.
On ainakin vaikeempi ku musta. Erilaisia oranssin sävyjä on aika paljon enempi.
Toivottavasti oma silmä tykkää, sitten kun joskus on valmista.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OaR.jpeg
Kun palkki oli jo valmiiksi irti ja hakattu aiempien seppien toimesta ruttuun oli aika pohti mitä tehdä.
Korjata vanhaa vai kokonaan uusi. Uuteen tuli päädyttyä ihan vaan harjoitus mielessä. Siis kuinka noita metalli kässyjä tehdään. Samalla tuli klassisia kevennys kikkojakin kokeiltua. Hiukan tuo on kesken, hitsaamatta lopullisesti ja maalatakin pitäisi. Kaippa tuon kerkee sitten joskus.
Seuraava harjotelmakin siellä luuraa. Halkastu traileri armi. Siitä sitten joskus jos tulee yhtään mitään.
Pekka Berkeles
31.07.2014, 14:56
No niin, minä jo luulin että vanhoja valokuvia ei tänne lähetetä ollenkaan.
Väärin luulin.
No niin, minä jo luulin että vanhoja valokuvia ei tänne lähetetä ollenkaan.
Väärin luulin.
Ei toi kuva ole vanha. Alle kuukauden. No, mielipide.
Paitsi että on kyllä ihan oikea valokuva.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/j3N.jpg
Maaliskuu, siis normi kopin poisto rungolta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jnY.jpg
Hilujen purkua. Jo aiemmin kunnostettu akseliston irroitus. Kai se joskus laitetaan takaisin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jny.jpg
Kolari vaurion oikaisua. Hiukan liian pieni tunkki. Kyllä se tuollakin tuli kun aikansa pumppaili ja jumppasi paineita.
Nostetaas tätäkin pinnalle. Kun jotain tapahtuu. Eli manu laatikkoa vaihtamassa automaatin tilalle.
Toistaiseksi kasassa M20 ja M21 +pari shifteriä + "ralliGT" Hurst V-gate.
Z-akseli ja pari painelaakeria.
Kytkinkoppa löyty
vauhtipyörä on. paineasetelma ja kytkinlevy uupuu.
Elikä eilen saapu sitten tuo kauan tarvitsijaa ettinyt vauhtipyörä.(Olispa kaikki kauppa kumppanit yhtä sujuvia kun tämä) En muistanutkaan paljonko 31 paunaa paina. Paljon, nyky kunnolla.
Ja kappas sehän osu tohon kampuran päähän ihan sujuvasti. Pulttijako ym. ihan just. Samat määrät hampaitakin kun vanhassa vetolevyssä. Vastoin käymisiä tässä oli että startti ei yltäny. No koneistuskeskus hoiti hommelin tunnissa. Eli pientä pitää olla aina näissä.
Enää hirvittää ne kaameat kolot jotka bubba porannut. Kovin pieneltä näyttää vetolevyn tasapaino noihin verrattuna. Kaippa tuo paikallinen koneistamo saa setviä onko huoli aiheeton. Tai sit vaan motti käyntiin.
Tutkiminen ja skuuppailu jatkuu.
Notetaanpas tätäkin nykyaikaan.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12356&d=1497948757
Siis talven 2016 kuvasatoa. Näköjään runko hiekkapuhallettu ja pienten hapettumien korjausta. Takarunko ainakin poikkastu irti.
Vieläku oppis hallitteen tätä perinteistä kuvanlisäystä.
Notetaanpas tätäkin nykyaikaan.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12356&d=1497948757
Siis talven 2016 kuvasatoa. Näköjään runko hiekkapuhallettu ja pienten hapettumien korjausta. Takarunko ainakin poikkastu irti.
Vieläku oppis hallitteen tätä perinteistä kuvanlisäystä.
pienet hapettumat! :rolleyes: :cool: :rock:
Sama ku äsken. Vaan uudesta kulmasta.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12357&d=1497954624
Seinän vierelle varastoitu näköjään vanhaa rautaa. Rungon kyljet (ne ulommat pellit) Taka fillareitten edestä poikkipalkin alapinta. Ja ehkä jotain muuta roinaa, ainakin yks kanootti viettää talvilepoa.
Runko katollaan.
Mustia heppihitsejä seurailemalla saa selville uudet palikat. Rungon poikkipalkit (alapinnat), rngon ulkokyljet, taka tukivarren kiinnityksen kohdillekin tuli uutta rautaa.
Toisessa fotossa yleis kuvaa. Niin frame offista kuin tallistakin näköjään.
pienet hapettumat! :rolleyes: :cool: :rock:
Olis ehkä vahemmälläkin uusimisella menny. Mutta eipä siinä oikeen mitään ois säästäny. Ja eipä jääny juuri mitään jota tarviis ny pohtia että "olis pitäny".
Muutama lisäkuva vuoden takaisista tapahtumista.
Edellisen kuvan jälkeen runko käynyt hiekkapuhalluksessa. Koteloruiskulla suihkittu epoksia rungon sisään. Käännelty ja väännelty tossa varsin kotikutoisessa grillissä että epoksi uiskentelisi sisältä päin runkopeltien väleihin.
Pintaan epoksia ja filleri. Hionta ja Scanian runko harmaa väriksi.
Toka fotossa lankki pinnassa ja vähän muitakin hiluja samaan sävyyn. Aika vaaleen näkönen tuli salamalla. No ihan sama kuhan ei ooo musta.
Sittemmin rungon sisälle suihkittu myös kotelosuojaa grillaillen ja käännellen.
Pituus ennalta määrittelemätön.
Päivitystä taas. Runko motti ym liikuskelee omilla fillareilla. Hitusen pöllyssä kaikki paikat.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12624&stc=1&d=1511790310
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12625&stc=1&d=1511790455
Koppakin maalattu. Ite tein ja säästin.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12626&stc=1&d=1511790779
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12627&stc=1&d=1511790793
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12628&stc=1&d=1511790810
Yleis foto keulasta. Omavalmiste syylärin kehikko. Ehkä jotain muutakin omintakeista.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12630&stc=1&d=1511791250
topi sorsakoski
27.11.2017, 18:05
Hyvältä näyttää.:woohoo: :woohoo:
Olis ehkä vahemmälläkin uusimisella menny. Mutta eipä siinä oikeen mitään ois säästäny. Ja eipä jääny juuri mitään jota tarviis ny pohtia että "olis pitäny".
Oikea asenne. On turha jättää vanhaa peltiä jos tuoretta tulee tähän tyyliin. Oon seurannu jenkkikervettifoorumilla erään "huippu" entisöinnin, jota kaikki kehui estoitta. En huolis siitä ko entisöinnistä mitään, täyttä paskaa. Tästä tulee hyvä.
Otitko risti- ym mittoja ennen/jälkeen?
Hienoa jälkeä syntyy! Hyvä että pääsi se vauhtipyöräkin tuolta kaapista lojumasta.
1969TurboFire
09.01.2018, 15:01
Oikea asenne. On turha jättää vanhaa peltiä jos tuoretta tulee tähän tyyliin. Oon seurannu jenkkikervettifoorumilla erään "huippu" entisöinnin, jota kaikki kehui estoitta. En huolis siitä ko entisöinnistä mitään, täyttä paskaa. Tästä tulee hyvä.
Otitko risti- ym mittoja ennen/jälkeen?
Onko linkkiä ko. entisöintiin?
Otitko risti- ym mittoja ennen/jälkeen?
Tuli mitattua. Ensin piti oikasta joku vanha kolari vaurio. Ja hitsauksen aikana meni rullamitan kanssa liikakin aikaa, oma arvio. Takatukivarren pultin suhteen tuli etupään ala- ja ylapalloniveliä mittailtua ristimittaan.
Hienoa jälkeä syntyy! Hyvä että pääsi se vauhtipyöräkin tuolta kaapista lojumasta.
Tasapainottajakin kehu sitä vauhtipyörän näköseksi. Ja kieltämättä, Centerforssin kytkimen kanssa olikin vähän liian käheetä tuonne kytkinkopan alle.
Onko linkkiä ko. entisöintiin?
on, mutta ei taida olla kovinkaan asiallista alkaa sitä täällä jakamaan. Saattaa heppu lukea näitäkin sivuja jollakin googlen kääntäjällä. Mutta se kyllä löytyy jenkkien cf:ltä
Tuli mitattua. Ensin piti oikasta joku vanha kolari vaurio. Ja hitsauksen aikana meni rullamitan kanssa liikakin aikaa, oma arvio. Takatukivarren pultin suhteen tuli etupään ala- ja ylapalloniveliä mittailtua ristimittaan.
Saitko ristimitat kohilleen ylä- että alapalloihin? saahan ne tietenki mutta voi työllistää ja pelkkää mittailuun menee aikaa pirusti.
Saitko ristimitat kohilleen ylä- että alapalloihin? saahan ne tietenki mutta voi työllistää ja pelkkää mittailuun menee aikaa pirusti.
Alapallot sain muutaman millin sisään. +-2 rullamitalla muistaakseni. Ylä pallero meni kohilleen kun laitoin melko ohkasen säätölevyn tukivarren alle. Cambeerit vatupassilla alueelle kun sovitin koppaa päälle. Vielä pitäs kulkukulma laitella runkoon nähen ja joku optinen säätö vissiin sitten casteriin. Jos jaksaa, tai sitten vaan noin sopivasti säätörikoilla ja koe ajo näyttää onko hyvä.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=16202&stc=1&d=1624776299
Päivitystä tähänkin projektiin. Kärry katsastettu siis jo vuosi sitten. Nyt juhannus matkalla pohjoisella pirkanmaalla. Lisää kuvia tulossa.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=16205&stc=1&d=1624792671
Näkymä keulasta. 80 luukki ok ja kunnon lumiaura. Etukansi ei oikeen enää maistu.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=16206&stc=1&d=1624793012http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachhttp://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=16207&stc=1&d=1624793172mentid=16206&stc=1&d=1624793012
Pari kuvaa konehuoneesta. Moottorina vanha zz2 suoraan jenkeistä. Siis jonkun edellisen omistajan toimesta joskus ties millon. Maalailin vaan erilaisille harmailla maaleilla. koristeeksi vähän rst tä ja jotain muuta. Letkuja laitettu uusiksi ym preppausta.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=16208&stc=1&d=1624793456http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=16208&stc=1&d=1624793456
Pitää jotain tehdä itsekin. Paisuntäsäiliö. Mielestäni ruma muovipurkki korvattu tollasella pöntöllä. Lämppärin letkutkin vedelty uudelle mallille. Tulevaisuudessakin pitää jotain. Pesurin liemet limupullossa, jotain sillekin tehtävä joskus.
:thumleft:
Tosi hyvältä näyttää nuo mustat vanteet oranssin kanssa:cool:
Hieno hitsaussauma paisarin korkissa! Muuten en ota kantaa…
Hieno hitsaussauma paisarin korkissa! Muuten en ota kantaa…
Hyvin kommentoitu. Kyseinen alumiini kikkare on ostettu valmiina.
No onhan se hieno, konepellistä olen samaa mieltä kuin omistaja. Hoodi mäkeen ja orkkis tilalle. Mustat vanteet sopii kyllä hyvin kaikkeen mutta erityisesti tuohon oranssiin. Oliko niin, että ite maalasit auton? jos oli niin hyvin onnistunu mitä näistä kuvista pääsee näkemään.
Minunkin silmään noi poilerit on yes. Toi sarvis pulkka tossa
keulalla ei niinkään. Ja sitten vielä sivuputket mustana. :rock:
Jep. Itehän tuo tuli maalailtua ja pohjittua. Vähän aiemmin kuvaakin just maalattuna. Kyllähän tuo hoodi on ruma tuossa etukuvassa. Teen uuden, alkuperästä ei toistaiseksi takas suunnitella. Kylkiputkista en tiedä, joskus miettiny mutta ei ole edennyt se ajatus.
Nyt tosin on kivaa ollu ajella kun kärry pelaa ja kelitkin oli kesällä mitä oli. Pikku fiksauksia toiki voidaan tehdä.
Jep. Itehän tuo tuli maalailtua ja pohjittua. Vähän aiemmin kuvaakin just maalattuna. Kyllähän tuo hoodi on ruma tuossa etukuvassa. Teen uuden, alkuperästä ei toistaiseksi takas suunnitella. Kylkiputkista en tiedä, joskus miettiny mutta ei ole edennyt se ajatus.
Nyt tosin on kivaa ollu ajella kun kärry pelaa ja kelitkin oli kesällä mitä oli. Pikku fiksauksia toiki voidaan tehdä.
Kylkiputket on ihan hyvän näköiset mutta jos haluaa ajella niin valittee ne hiljaisimmat vaimentimet.
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.