View Full Version : Ratapäivät Kemora 29.05.2011 klo 11 - 14
VetteMan
22.03.2011, 16:48
Peruuntuneen kevään Ahveniston radan tilalle saatiin järjestettyä rata-aikaa Kemoran moottoriradalta!
Lisätietoja paikasta
www.kemora.fi (http://www.kemora.fi)
Päivä on sunnuntai.
Majoituspaikka la-su varmistunut Huhtaniemen Leirinnnästä radan läheisyydessä.
Tarjolla 4 hengen mökkejä.
Hinnat:
4 hengen mökissä 28e/hlö
Hinnat sisää liinavaatteet ja aamupalan.
Illaksi rantasauna.
Ilmottaudu majoitukseen paavo.kolu(ät)corvettefinland.com tai O4O-3523O83
Radalla ei ole varsinaista desibelirajaa.
JÄRJETTÖMÄN äänekkäät laitteet poistetaan radalta, toistaiseksi ei ole poistettua ainuttakaan 1.2.2008 lähtien.
VetteMan
22.03.2011, 19:07
Tuo varmaan sama paikka mistä Kurkis mainitsi.
Vaikuttaa asialliselta.
www.huhtaniemenmokkikyla.com/ (http://www.huhtaniemenmokkikyla.com/)
Pistin majoituskyselyä menemään :)
Tuo varmaan sama paikka mistä Kurkis mainitsi.
Vaikuttaa asialliselta.
www.huhtaniemenmokkikyla.com/ (http://www.huhtaniemenmokkikyla.com/)
Pistin majoituskyselyä menemään :)
Tuolla on oltua monesti yötä kun Kemoralla ajeltu kisoja, perusmökkikylä ja aamiainen sän... päärakennuksessa.
Hienoa! ;)
Ei oo turhan pitkä matka!
VetteMan
27.03.2011, 23:57
http://www.corvettefinland.com/viewarticle.php?article=53
Majoituspaikka varmistunut Huhtaniemen Leirinnnästä radan läheisyydessä.
Tarjolla 4 hengen mökkejä ja 2 hengen mökki myös vaihtoehtona esim. pariskunnalle.
Hinnat:
4 hengen mökissä 28e/hlö
2 hengen mökissä 33e/hlö
Hinnat sisää liinavaatteet ja aamupalan.
Illaksi rantasauna.
Majoitus ilmottautumiset minulle paavo.kolu(ät)corvettefinland.com
Niin saadaan ajoissa tieto majoituksen kokonaismäärästä.
Tämäpä mukava uutinen, tulossa ollaan.
Pitääpi alkaa ruvetaa ruuvaamaan uusia suuttimia kiinni, ettei ahista ;)
Meiltä tullaan koko perheen voimalla!
VetteMan
11.04.2011, 22:39
Kovin vähän on ilmoittautumisia majoitukseen/saunaan tullut.
Laittakaa spostia tulemaan, jos olette tulossa paikalle ja yövytte.
selvinnee lähiaikoina ettäpä josko sittenkin pääsisi paikalle:p
Hienoa! ;)
Ei oo turhan pitkä matka!
joo ihan vieressä verraten muihin tapahtumiin 367km:rolleyes:
joo ihan vieressä verraten muihin tapahtumiin 367km:rolleyes:Ja mulla sama kääntäen ;)
Ei tule C-3 tuohon mennessä kuntoon...harmi.
Kemora on kiva rata, ja sieltä on hyviä muistoja ja palkintoja lähivuosilta. Eri merkkisellä autolla tosin ( BMW ).
Tänä vuonna siellä on kaksi kisaa ( 24h. ja tavallinen 6h. endurance saloon luokassa )
Niihin molempiin pyritään tulemaan.
Ikävä kyllä, muut velvollisuudet kutsuvat tuona päivänä. :(
Pekka Berkeles
16.04.2011, 21:45
Jahas, nyt on pakko käydä ostamassa lopultakin kypärä, eli tarkoitus on tulla paikanpäälle. Nii ja ajamaan toki.
klovnikala
16.04.2011, 21:53
Jyväskylän suunnaltakin tullee jonkinlainen poppoo :D
DummyShark
24.04.2011, 21:57
Jos aika antaa myöten niin pitäähän sitä tulla päiväseltään katsomaan, millaisia aikoja vetellä pääsee kemorassa.
Radalle ei taida keretä :(
VetteMan
26.04.2011, 22:04
Reilu 10 henkeä on jo ilmoittanut majoittumista lauantaina.
Ilmoittautukaan minulle yv:llä, spostilla tai vaikka savumerkeillä, jos olette lauantaina tulossa mökkeilemään.
Näin varmistamme oikean majoituskapasiteetin.
VetteMan
02.05.2011, 20:25
Millanen desibeli raja?
Pistetty kysymys db rajasta Kemoran suunnalle!
Ilmoitan kun on raja tiedossa.
VetteMan
03.05.2011, 00:09
Vastaus tulikin nopeasti:
Radalla ei ole varsinaista desibelirajaa.
JÄRJETTÖMÄN äänekkäät laitteet poistetaan radalta, toistaiseksi ei ole poistettua ainuttakaan 1.2.2008 lähtien.
Vastaus tulikin nopeasti:
Radalla ei ole varsinaista desibelirajaa.
JÄRJETTÖMÄN äänekkäät laitteet poistetaan radalta, toistaiseksi ei ole poistettua ainuttakaan 1.2.2008 lähtien.
Jep aivan järjetöntä meteliä ollaan siellä pidetty ja aina on ollu suupielet ylöspäin mitä nyt pikkusen on ilta 19 mökkiläisille heristelty kun ei saa ajaa myöhempään!
Vastaus tulikin nopeasti:
Radalla ei ole varsinaista desibelirajaa.
JÄRJETTÖMÄN äänekkäät laitteet poistetaan radalta, toistaiseksi ei ole poistettua ainuttakaan 1.2.2008 lähtien.
*reps* :D
Asiallista! :rock:
VetteMan
05.05.2011, 21:55
Majoitusilmoittautumisia jos olet paikalle tulossa jo lauantaina, vielä mahtuu!!
Pienennän kohta majoituskiintiötä, nyt 11 henkeä ilmoittautunut.
Majoitusta varattu 20 hengelle!
köyhä lauantai iltaan asti töissä pitää startata su aamulla paaaljon ennen kukon pierasua matkaan ja katella sitten illalla että missä majottautuu sunnuntaina vai kaateleeko kotia...
VetteMan
16.05.2011, 15:28
Vielä ehtii ilmoittautumaan majoitukseen.
11 henkilöä tulossa, majoituskapasiteettia on vielä tarjolla.
Näillä näkymin paikalla vasta su aamulla...
Mihinkäs aikaan majoitukseen keräännytään lauantai-iltana? Tietäis vähän rukata lähtöaikataulua lauantaille...
klovnikala
22.05.2011, 14:56
Mihinkäs aikaan majoitukseen keräännytään lauantai-iltana? Tietäis vähän rukata lähtöaikataulua lauantaille...
Eli millos ja mistä Keski-Suomen osasto lähtee marssille lauantaina ?
VetteMan
22.05.2011, 16:19
Varmaankin joskus klo 14-15 nurkilla jyväskylästä liikkeelle.
Olisko vaikka Multian kautta reitti, niin olis vähän mutkastakin osuutta.
Pitää vähän tutkia reittivaihtoehtoja.
VetteMan
24.05.2011, 23:53
La 28.5. klo 14 nurkilla Jämsästä, Himoksen risteyksestä muutama sata metriä Jyväskylään päin olevalta levikkeeltä.
Etelämmästä ei ainakaan ketään ole ilmeisesti matkaan lähdössä, ei ainakaan majoitustarpeesta ole ilmoittanut?
Sitten kohti Jyväskylän satamaa, josta letkaan Jyväskylän porukka.
Juhatee voi liittyä letkaan Palokan nurkilta.
Saarijärvi - Kyyjärvi kautta varmaankin sitten kohti Veteliä.
Joskus klo 18 nurkilla sitten Huhtaniemen Leirintään pitäisi saapua.
Sitten saunaan!
Jos joku parempaa reittiä asfaltoituja mutkateitä pitkin tietää, niin saa kertoa :cool:
Tässä vähän karttalinkkiä. (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=J%C3%A4ms%C3%A4&daddr=40100+Jyv%C3%A4skyl%C3%A4+(Satama)+to:69700+Veteli+(Huhtaniemen+Leirint%C3%A4+Oy)&hl=fi&geocode=Fcr4rwMdj16AASkNDniBbXmPRjEgr3U81kYBBA%3BFeyrtQMdQv6IASHep2r6KNttwg%3BFd2pxwMdzxZtASH58XXoFO8HaA&mra=pd&sll=62.44951,24.963032&sspn=2.142144,3.762817&ie=UTF8&ll=62.481877,24.960938&spn=2.139778,3.762817&z=8)
La 28.5. klo 14 nurkilla Jämsästä, Himoksen risteyksestä muutama sata metriä Jyväskylään päin olevalta levikkeeltä.
Etelämmästä ei ainakaan ketään ole ilmeisesti matkaan lähdössä, ei ainakaan majoitustarpeesta ole ilmoittanut?
Sitten kohti Jyväskylän satamaa, josta letkaan Jyväskylän porukka.
Juhatee voi liittyä letkaan Palokan nurkilta.
Saarijärvi - Kyyjärvi kautta varmaankin sitten kohti Veteliä.
Joskus klo 18 nurkilla sitten Huhtaniemen Leirintään pitäisi saapua.
Sitten saunaan!
Olisko Jyväskylän porukan hyvä lähteä vaikka Kirrin Nesteeltä klo 15:00? Siitä pääsisi kätevästi Tikkakoskelle => Uuraisille => Saarijärvelle vähän pienempää tietä.
VetteMan
25.05.2011, 13:52
Olisko Jyväskylän porukan hyvä lähteä vaikka Kirrin Nesteeltä klo 15:00? Siitä pääsisi kätevästi Tikkakoskelle => Uuraisille => Saarijärvelle vähän pienempää tietä.
Tuo Uuraisten kautta kulkeva reitti kävi myös mielessä, mutta kun ei ollut tietoa onko edes asfalttia koko tie :D
Klo 15 Kirrin Nesteeltä sopii.
Siellähän olis Rallycrossin SM loppukilpailu klo 16.00 lauantaina, jos niinkuin aikaisemmin lähtis? Vois katella "oikeita" ajolinjoja Vetelle.
Tuo Uuraisten kautta kulkeva reitti kävi myös mielessä, mutta kun ei ollut tietoa onko edes asfalttia koko tie :D
Klo 15 Kirrin Nesteeltä sopii.
Uuraisille asti ainakin on päällystetty, kun on kolminumeroinen tie. Uuraisilta Saarijärvelle on lievä kysymysmerkki, kun on nelinumeroinen tie, mutta eihän siinä ole kuin 27 km matkaa. Onpahan jotain jännitystä elämässä :)
Saarijärveltä eteenpäin onkin sitten melkein ainoa järkevä vaihtoehto tie 13.
Joskus klo 18 nurkilla sitten Huhtaniemen Leirintään pitäisi saapua.
Sitten saunaan!Jos vain sopii, niin meikäläinenkin vois tulla saunomaan(asun sen verran lähellä 31km että yöksi en jää):rolleyes:
Oliko sääennustetta sunnuntaille, pitääkö ottaa sliksit vai monsuunikumit?
Oliko sääennustetta sunnuntaille, pitääkö ottaa sliksit vai monsuunikumit?
Foreca tarjoaa sadekeliä ainakin tässä vaiheessa sekä lauantaille että sunnuntaille :sad:
VetteMan
25.05.2011, 18:10
Uuraisille asti ainakin on päällystetty, kun on kolminumeroinen tie. Uuraisilta Saarijärvelle on lievä kysymysmerkki, kun on nelinumeroinen tie, mutta eihän siinä ole kuin 27 km matkaa. Onpahan jotain jännitystä elämässä :)
Saarijärveltä eteenpäin onkin sitten melkein ainoa järkevä vaihtoehto tie 13.
Pitäisi olla varma tieto asiasta onko asfalttipinnalla..
Ei tuolla omalla tielanalla huvita ajaa hiekkateitä enempää kuin mitä pakko on..
MikkoM: Tietysti sopii tulla saunomaan lauantaina, kerho tarjoaa saunan!
Saunaolut kannattaa jättä kotiin, jos autolla tulee ja lähtee ;)
Pirre:Vähän näkyy tihkua lupailevan ainakin foreca (http://www.foreca.fi/Finland/Veteli) aamu ja iltapäivälle :(
Pitäisi olla varma tieto asiasta onko asfalttipinnalla..
Ei tuolla omalla tielanalla huvita ajaa hiekkateitä enempää kuin mitä pakko on..
No jos on arka, niin eihän sitä uskalla... vaimitensenytoli? :dwarf:
VetteMan
25.05.2011, 19:25
No jos on arka, niin eihän sitä uskalla... vaimitensenytoli? :dwarf:
No tietty jos ei uskalla :D
Kyllähän sitä soraa voi lanata, joka päivä sitä tulee lanattua.
Lähinnä miten Juhatee flyygelipintaisella kekkosmallisella corvettella sorarännissä selviää ?
klovnikala
25.05.2011, 19:43
On se koko pätkä asvalttia, jokunen viikko sitten ajoin sitä tietä ja muutama kunnon routaheitto oli... Silloin V oli kotona, huh :thumleft:
Lähinnä miten Juhatee flyygelipintaisella kekkosmallisella corvettella sorarännissä selviää ?
Muhhahahahahha:):):):):):)
Justiin kävin teippailemassa kiveniskuteippejä.. Ja repimässä niitä pois. En vaan osaa..
Kumpi rengas olisi parempi pieneen sateeseen, Toyo R888 vai Falken FK-452?
VetteMan
26.05.2011, 22:18
Juuri tulleen sähköpostin mukaan rata-aika onkin 11-15!
Joten tunti enemmän aikaa kurvailla.
Toivottavasti on kuskeja tuolle viimeisellekin tunnille.
Kumpi rengas olisi parempi pieneen sateeseen, Toyo R888 vai Falken FK-452?
Laitan rahat Toyolle.
Juuri tulleen sähköpostin mukaan rata-aika onkin 11-15!
Joten tunti enemmän aikaa kurvailla.
Toivottavasti on kuskeja tuolle viimeisellekin tunnille.
joo ja kokemuksen mukaan ei sieltä tulla pois ajamaan jos muita ei näy ennen ilta seiskaa...:D
monesti kurvailtu iltaan asti:rolleyes:
VetteMan
26.05.2011, 23:45
Rata-autojen vapaat harjoitukset alkaa klo 15 ja jatkuu klo 19 asti.
Vielä hieman epäselvää tuo neljäs lisätunti, mutta eiköhän se lauantaiksi selviä.
Rata-autojen vapaat harjoitukset alkaa klo 15 ja jatkuu klo 19 asti.
Vielä hieman epäselvää tuo neljäs lisätunti, mutta eiköhän se lauantaiksi selviä.
Saaks meidän "leimalla" ajaa iltaan asti
nimim. käynkö ostamassa lisää jeke kannuja.
VetteMan
27.05.2011, 00:09
Saaks meidän "leimalla" ajaa iltaan asti
nimim. käynkö ostamassa lisää jeke kannuja.
Kyseessä on joku moottoriradan oma ohjattu rata-autojen harjoitus.
Meidän rata-aika loppuu klo 14 tai 15, kunhan saan asiaan vielä vahvistuksen radan suunnasta.
Laitan rahat Toyolle.
Aamulla pitää lähteä ennen lähtöä vaihtamaan renkaita...
VetteMan
27.05.2011, 20:43
Rata on 11-14 kuten alunperinkin ilmoitettu.
Kemoran päässä oli pieni sekaannus..
Kääk! Vettä tulee kuin Eschterin sieltä. http://www.iltasanomat.fi/sadetutka/
Onneksi illalle tarjotaan jo vähäisempää sadetta ja huomiselle Foreca lupailee Veteliin sadetta vasta n. klo 15 alkaen, aamupäivällä pitäisi olla kuivaa...
Kääk! Vettä tulee kuin Eschterin sieltä. http://www.iltasanomat.fi/sadetutka/
Onneksi illalle tarjotaan jo vähäisempää sadetta ja huomiselle Foreca lupailee Veteliin sadetta vasta n. klo 15 alkaen, aamupäivällä pitäisi olla kuivaa...Ei täällä onneks ihan paha kuli oo ollu. Pieniä kuuroja vain;)
VetteMan
28.05.2011, 20:08
Nyt ollaan jo lähellä rataa.
Saunomista,grillausta ja uimista.
http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/255736_2138773269380_1247606149_32683947_5642805_n.jpg
Pekka Berkeles
29.05.2011, 17:31
http://img29.imageshack.us/img29/7402/vette1.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/3075/vette2.jpg
Mukava viikonloppu takana. Eilen saunomista hyvässä seurassa ja tänään rata-ajoa vähintään yhtä hyvässä porukassa:rock:
Erityiskiitokset Jeretzille kunnon tyypeistä Trans-amilla(sekä kadulla että ensimmäisistä ratakierroksista mitä olen autoillut) ja Juhateelle "ratataksi" kyydityksestä:cool::cool::cool:
Porukkaa oli mukavasti paikallaja jokainen sai oletettavasti ajaa riittävästi. Valitettavasti pohjanmaan-porukalla sattu työvuorot pahasti ristiin ja monikaan ei päässyt osallistumaan.
Mutta missä oli pohjoisen pojat(Oulun seutu yms.)?
VetteMan
29.05.2011, 18:20
Kiitos osallistujille!
Alun toistakymmentä autoa oli paikalla ja rataa kiertämässä.
Ensimmäiset kaksi tuntia oli kuivaa ja viimeinen tunti sateista.
Uskoisin että kaikki saivat ajaa rataa riittävästi.
Kiitos myös matkaseurassa cruisailleille ja saunailtaa viettämässä olleille!
Kiitos KAIKILLE. Mahtavaa oli taas vetää rataa, tulihan sekä kuivankelin että vesikelin treenit :D. Bensaa paloi paritankillista.
Kiitokset Keski-Suomen hepuille matkaseurasta ja lisäksi Elmo & co:lle sekä pohjanmaan osastolle offtopicista leirintäalueella. Majoituspaikalla käväisi yhteensä kahdeksan Corvettea ja yksi ahdettu offtopic-auto.
Majapaikka oli joen varressa
http://finnshark.com/gallery/images/15824.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/15825.jpg
Itse sain kuvattua vain seitsemän Vetteä, myöhemmin paikalla käväisi vielä musta seefemma
http://finnshark.com/gallery/images/15826.jpg
http://finnshark.com/gallery/images/15827.jpg
Radalta ei tullut still-kuvia laisinkaan, mutta Machon serverille valuu kehnolaatuisia videonpätkiä autojen ohiajosta varikkosuoralla. Kuvattu tolla digipokkarilla, joten tuuli suhisee kaislikossa sekä videolla ja kuva heiluu ihan kuin kuvaaja ei olisi ajokunnossa :rolleyes:
Mutta muuten oli loistava päivä radalla. Uusien vakaajien ansiosta alusta toimi entistä paremmin (=eleettömämmin) sekä kuivalla että märällä pinnalla.
Erityiskiitokset vielä jeretzille Trans Amin testiajosta. Olis se vaan mukava käyttis tuohon oman saippuakoteloon verrattuna. Ja kyllä siinä ahdetussa LS:ssä on hieno luonne. Tai siis eihän siinä sellaista luonnetta ole, kuin viritetyssä raaserissa, mutta tuolla autolla voi ajaa hienosti siviiliajot ja kulkuakin löytyy tarvittaessa. Suorituskyky on vaan jotenkin 'pehmeän vaivatonta' :rock:
Toivottavasti ton mun 20 vuotta vanhan vessan testaus ja kyyti ei tappanut Corvette-innostusta... 8-[
Toiset erityiskiitokset Juhateelle vaimon kuskauksesta radalla. Penkit sais kuulemma munkin vessassa vaihtaa samanlaisiin vaikka heti ;)
Spänk juu koko poppoolle! Oli kivaa!
Yllätti tuo että 1600 kg massan hidastaminen mutkiin kerta toisensa jälkeen ei onnistukaan ongelmitta. On olleet vähän kevyempiä tai vähemmän suorituskykyisiä nuo kikottimet joilla ennen olen tuolla kurvaillut.. Jarrujen/niiden jäähdytyksen kehittelyn ohessa voisin myös asentaa moottoriöljylle ja ohjaustehostimen öljylle jäähdyttimet. Niin ja ne semislicksit olisivat poikaa.. Yhdellä parin tunnin sessiolla sai taas kovasti suuntaviittoja ja tuloksia.
OT: Ajelin vielä illalla hakemaan pöntön korkeaoktaanista Sunocoa (4,5 ¤/litra). Nyt kun kone kehrää hienosti ja toimii radalla juuri kuten toivoinkin, ryhdyn testailemaan mikä naku on todellista ja mikä ei ole moksiskaan korkeasta oktaaniluvusta.
Laittakee ihmiset kuvia jakoon jos otitte niitä reissusta! Niitä on kiva tutkailla! Puran huomenissa omat videoni ja yritän saada jotain lyhyttä incar-juttua aikaan.
kuvamateriaalia on pitää uppailla jahka selviää joskus kotiin...
Mukavaa oli harmi kyllä -että pohjoisesta päin ei tosiaan kukaan selvinnyt minun lisäksi paikalle.. Osa pelkäsi että saattaa sataa..
Kiitoksia kaikille osanottajille, helposti näkyy ratakärpänen purevan kaikenlaiset auton ja (kuskin) updeitit alko kummasti pyöriin päässä!
Pekka Berkeles
30.05.2011, 14:40
Laittakee ihmiset kuvia jakoon jos otitte niitä reissusta! Niitä on kiva tutkailla! Puran huomenissa omat videoni ja yritän saada jotain lyhyttä incar-juttua aikaan.
Sun avoautosi karkasi turhan usein kameralta...tässä ainoa johon auto jotenkuten mahtui...:
http://img12.imageshack.us/img12/9135/laaja.jpg
...tässä lienee jokin muilutus alkamassa:
http://img62.imageshack.us/img62/6922/muil.jpg
Radalta ei tullut still-kuvia laisinkaan, mutta Machon serverille valuu kehnolaatuisia videonpätkiä autojen ohiajosta varikkosuoralla. Kuvattu tolla digipokkarilla, joten tuuli suhisee kaislikossa sekä videolla ja kuva heiluu ihan kuin kuvaaja ei olisi ajokunnossa :rolleyes:
Nyt olis niitä varikkosuoralta kuvattuja ohiajoja kerättynä yhdeksi pätkäksi:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/video-mirror/kemora_29052011.mkv
(59mb)
vara
http://penthouse.homelinux.net/fs11/kemora_29052011.mkv
...tässä lienee jokin muilutus alkamassa:
http://img62.imageshack.us/img62/6922/muil.jpg
Vaimohan se siellä kömpii kyytiin... Ei kuitenkaan vissiin paljoa säikkynyt sladittelua? Harmi, että silloin, kun kuittasitte musta ohi radalla, niin ei ollut kamera päällä, älysin laittaa tallennuksen vasta sen jälkeen päälle. Oli kyllä näyttävän näköistä menoa :rock:
Kiitos KAIKILLE. Mahtavaa oli taas vetää rataa, tulihan sekä kuivankelin että vesikelin treenit :D. Bensaa paloi paritankillista.
Kerkesin vasta nyt kattoon ton videon, hyvinhän se näytti liikahtavan! Mites jarrut toimi?
Kerkesin vasta nyt kattoon ton videon, hyvinhän se näytti liikahtavan! Mites jarrut toimi?
Ei ongelmia. Tasapaino ei aivan optimaallinen...
Majapaikassa keskusteltiin Corveteista ja vähän muustakin (Corveteista).
Jäi oman mopetin perän välitys kiusaamaan. Pitäisi kai olla jotain kolmen kahta puolta, mutta hptuner? väitti sen olevan n. 3.7.
Korvike on -99 automaatti ja 275/40-18 takarenkaalla, jonka kehä on n. 2134mm, oikea nopeus on 100km/t, moottorin kierrosnopeudella 1700k/min.
Mikä välitys perässä mahtaisi olla ja kuinka lyhyen siihen saisi?
Se on manuaalin perä, 3,42:1. Ohjelmasi on muutettu joskus, kenties sinne on laitettu manuaalin perävälitys. Jos sinulla olisi aski normikunnossa ja lukkoturbiinin sekä pakkojen ohjaukset originaaliasetuksissa, olisi toiminta vähintäänkin kummallista jos perä olisi automaatin ja ohjelma manuaalin.. Mutta nyt on vaikea sanoa mitään kun laatikkosi on ihan omaa sorttiaan;) Siellä voi siis olla jotain muutakin mutta luulen kuitenkin että siellä on se 3,42 koska onhan se toiminut joskus ennen lukuisia muutoksiasi kelvollisesti?
Majapaikassa keskusteltiin Corveteista ja vähän muustakin (Corveteista).
Jäi oman mopetin perän välitys kiusaamaan. Pitäisi kai olla jotain kolmen kahta puolta, mutta hptuner? väitti sen olevan n. 3.7.
Korvike on -99 automaatti ja 275/40-18 takarenkaalla, jonka kehä on n. 2134mm, oikea nopeus on 100km/t, moottorin kierrosnopeudella 1700k/min.
Mikä välitys perässä mahtaisi olla ja kuinka lyhyen siihen saisi?
Olikos jotain infoa vielä tuossa 100 km/h nopeudessa käytetyn vaihteen välityksestä? Kolmonen (1:1) vai nelonen (0,7:1)?
Tuolla on muutama pätkä mun autosta kuvattuna itse rata-ajoa. (Linkitän ne nyt tännekin, niin eivät huku tuonne Omat videot esille-ketjuun.)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/video-mirror/kemora_29052011_transam.wmv
(45mb)
vara
http://penthouse.homelinux.net/fs11/kemora_29052011_transam.wmv
Trans Am- pätkä piti laittaa ihan vaan sen takia, että tollaisella melkein vakiolla Vetellä ei toki suorakiihdytyksissä pärjää ahdetulle ollenkaan, mutta mutkissa saa virkaveljen kiinni melko nopsaan. Tässä taisi kylläkin olla koeajaja eikä itse auton omistaja puikoissa? Oli miten oli, kyllä se peltiauton ohitus maistuu aina hyvälle ;)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/video-mirror/kemora_29052011_sadeliukastelua.mkv
(44mb)
vara
http://penthouse.homelinux.net/fs11/kemora_29052011_sadeliukastelua.mkv
Sadeliukastelua on sitten ihan fiilistelyvetoa. Ajolinjoista viis. Rock 'n' roll taustalle ja ovea eteenpäin. Vähän meinas säikäyttää, kun pito irtosi pari kertaa nelosvaihteella... Ja tottakai mukana nolo pyörähdys varikkosuoralle tultaessa.
Muutamassa mutkassa näkyy kuvassa ja kuuluu selvästi todella voimakas tärinä, kun renkaita tulee käännettyä liikaa ja auto puskee samalla. Vissiin joku renkaiden sortokulma ylittyy tjsp. Sadekelillä tuo onneksi korjaantuu oikean jalan suoristuksella.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/video-mirror/kemora_29052011_edit.wmv
(56mb)
vara
http://penthouse.homelinux.net/fs11/kemora_29052011_edit.wmv
Kuivalla radalla jokunen kierros (7 min ja rapiat, tätä on pakattu eniten). Alussa näkyy hyvin, kuinka se LS3 vetää, kun pirre menee kilpurilla ohi "niinkuin eri suuntaan" :cool: Mutta meinaa vähän luistella heti mutkan jälkeen.
Ei sitä vaan aina muista, että kamera kuvaa ajaessa. Kommentti pääsuoran päässä: "Satakaheksankymmentä" Sitten siitä pääsuoran jälkeisestä mutkasta: "Vieläki ois voinu tulla tuon mutkan kovempaa, mutku ei prkl uskalla....jos on arka, ni eihän sitä uskalla" :D
Vähän myöhemmin reilun 3 minuutin kohdalla näkyy sitten se, miten radalle ei pitäisi tulla. Kuuluu hyvin, kun ABS:t rouskuttaa mulla... Eihän tuo toki ollut lähelläkään, mutta silti.
:pale::pale::pale::pale::pale:Onneksi pesin auton kunnolla heti kotiin tultuani.. Luulin että kylki ja oikea pyöränaukko olivat ohjaustehostimen öljyssä joka tulvi yli kesken alkulämmittelyni Kemorassa. Nyt kun irrotin renkaan ja tutkailin jarruja tarkemmin, se olikin jarrunestettä. Oikean etujarrun letkun liitos satulaan vuotaa vaikka se on tiukalla ja siinä oli uudet kupariprikat kun kasasin sen viime kesänä..
Tein tällaisen incar-videon oloisen autostani, lisäsin siihen pari ulkokuvaa Klovnikalan jäätyneillä näpeillä kuvattuna (kiitos!). Sain kutistettua Adoben Premieren tekemän 1 Gb tiedoston 34 megaksi..
www.tapanen.net/2011_CCoF_Kemora.wmv
VetteMan
31.05.2011, 23:07
Hyvä ettei maalit kuoriutunut, sekä se ettei jarrut totaalisesti hävinneet.
Hauskalta näytti Juhateen video ja kyydissäkin oli mukavaa :D
:pale::pale::pale::pale::pale:Onneksi pesin auton kunnolla heti kotiin tultuani.. Luulin että kylki ja oikea pyöränaukko olivat ohjaustehostimen öljyssä joka tulvi yli kesken alkulämmittelyni Kemorassa. Nyt kun irrotin renkaan ja tutkailin jarruja tarkemmin, se olikin jarrunestettä. Oikean etujarrun letkun liitos satulaan vuotaa vaikka se on tiukalla ja siinä oli uudet kupariprikat kun kasasin sen viime kesänä..
:pale:
Toivottavasti ei jarruneste ehtinyt tehdä tuhojaan... Tässä tapauksessa täytyy sanoa, että onneksi satoi vettä ihan reippaasti jo radalla, niin se varmaan laimensi pahimman terän tuosta jarrunesteestä.
Kuivalla radalla jokunen kierros (7 min ja rapiat, tätä on pakattu eniten). Alussa näkyy hyvin, kuinka se LS3 vetää, kun pirre menee kilpurilla ohi "niinkuin eri suuntaan" :cool: Mutta meinaa vähän luistella heti mutkan jälkeen.
Ai sait ton sladin videolle, aika hauska tilanne oli. =)
Sulla oli kummiskin oikee ote, radalla kierroksia vaan alle vaikka vähän kosteeta oli välillä. Onhan niitäkin olisuhteita harjoiteltava ja mikäs on parempi paikka kuin moottorirata?
:pale::pale::pale::pale::pale:Onneksi pesin auton kunnolla heti kotiin tultuani.. Luulin että kylki ja oikea pyöränaukko olivat ohjaustehostimen öljyssä joka tulvi yli kesken alkulämmittelyni Kemorassa. Nyt kun irrotin renkaan ja tutkailin jarruja tarkemmin, se olikin jarrunestettä. Oikean etujarrun letkun liitos satulaan vuotaa vaikka se on tiukalla ja siinä oli uudet kupariprikat kun kasasin sen viime kesänä..
Eli se eka diagnoosi olikin oikea siinä pähkäillessä. No, onneks pikku vuoto vaan, kuhan ei pääse neste loppumaan niin pääseehän niilläkin :rolleyes:
Löytyi Ralli.net;istä tuollainen ilmoitus;
http://www.ralli.net/foorumit/etsintakuulutukset/13316
Jos joltain Kemorassa olleelta on muistikortti hukassa, niin saattais olla tuo...
http://www.youtube.com/watch?v=I1qsMwSoZcg
http://www.youtube.com/watch?v=I1qsMwSoZcg
Ihanata! Mukava nähdä miten tuota keppiä käytetään, oletin sen olevan enemmänkin työn alla.
Sen verran pitää antaa palautetta uudesta ajatustavasta, joka oli että radan alkututustumisen jälkeen (jonossa muutama kiekka) radalle meno vapaata sekä ajovuoron pituus vapaa, se oli aivan mahtava. Kannatan että vastaisuudessakin radallaolo vapaata, herrasmies sääntöjä kummiskin noudatettava ja kosketuksia vältettävä.
Tosin silloin jäisi pois entinen käsiajanotto systeemi, olisi haastavaa ottaa kaikille kaikki kierrokset ylös. Vuokra bonderit? Tarvitaanko ajanottoa ollenkaan?
Olisiko tämä muutos liian suuri kerholle, entisellä ollaan tultu kummisin kauan?
Pytyt voisiin edelleen jakaa, esim edellisenä iltana tai rata session jälkeen, saunan lautella. Kenen vehe menee kovinpaan lauteilla niin saa isoimman pokaalin?
Tuo vapaa ajelu toimii, kun on vähän autoja radalla, mutta autojen määrän kasvaessa myös riskit kasvaa.
Jos tuohon löydettäisiin Ahvenistolla tai Alastarolla niin pitäisi olla lippumiehet ainakin pahimmissa paikoissa. Lisäksi porukka olisi syytä jakaa nipisti mukaan ryhmiin niin että yksi ryhmä ajaisi vaikka kymmenen minuuttia tai vartin kerrallaan.
Ajanottoa/bondereita on kyselty tähän mennessä huonolla menestyksellä. Yleensä ovat olleet jossain muualla kisoissa.
Perehdytään asiaan ja katsotaan mitä keksitään.
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.