C2 sivuputket ahistaa

[tuplakoo]

Yhen tutun C2 kärsii ahistuksesta.

Penkissä (BB-motors) ponnistettu pariin kertaan.

ekan kerran tuloksena takapyöriltä nippanappa 300kw,
eikä suostunut kiertämään millään edes 5k.
Pääteltiin silloin että 750vac. ahistaa ilman saantia yläpäässä.

toka kerta 870vac. karburaattorilla
otti kierroksia ilman kuormaa paremmin, (n. 5,5k)
mutta kuorman kanssa puutui lukemiin 4850rpm / 320 kw

Jukan perstuntuma kertoo ettei motti ota niin herkästi rundeja kuin pitäis,
eikä kierrä tuonne odotettuun 6 tonniin.


Jotain speksejä:
BB 496:n
10:1 cr , RPM air gap ja linkin nokka
http://www.cranecams.com/product/cart.php?m=product_detail&p=24218

valupakosarjat, tarvike (sweet thunder?) sivuputket vakio ritilöiden alla


Kysymys kuuluukin:
Voisko tuo sivuputkisto olla se ahistavin tekijä?



Usafoorumeilta löytyy sivuputki kokemuksia laidasta laitaan,
pienestä teholisäyksestä aina miinus 150 heppaan.

[kipi79]

Kysymys kuuluukin:
Voisko tuo sivuputkisto olla se ahistavin tekijä?

Usafoorumeilta löytyy sivuputki kokemuksia laidasta laitaan,
pienestä teholisäyksestä aina miinus 150 heppaan.

Eikös sivuputkista aiheutuva mahdollinen isompi ahdistus yleisimmin ilmene auton ollessa vauhdissa?

Onko pakosarjoista mitään tarkempaa speksiä? Kanavien kokoja, jne, jne.

Onko nokka ajoitettu valmistajan suositukseen? Vai onko myöhemmällä?

Tuo nokka näyttäisi hyvin sopivalta ahtaammalla pakopuolella varustetulle kokoonpanolle.

[WBBC]

Käsittääkseni kaikki nuo Sweet Thunderin valmistamat vaimentimet pitäisi virrata paremmin kuin vakiot.

Eikös tuota voi kokeilla ottamalla sivuputket irti pakosarjoista, ja laittamalla jotkut tilapäiset avonaiset putkenpätkät testin ajaksi. Jos ei edelleenkään laula, niin vika on muualla.

[tuplakoo]

Eikös sivuputkista aiheutuva mahdollinen isompi ahdistus yleisimmin ilmene auton ollessa vauhdissa?
Öö, eikös tuo rullilla ajaminen kuormaa vastaan vastaa "vauhtia"?

Onko pakosarjoista mitään tarkempaa speksiä? Kanavien kokoja, jne, jne.
Eipä ole, uustuotantokopiot veten omista valusarjoista

Onko nokka ajoitettu valmistajan suositukseen? Vai onko myöhemmällä?
Suosituksen mukaisesti

Tuo nokka näyttäisi hyvin sopivalta ahtaammalla pakopuolella varustetulle kokoonpanolle.
se oli ajatuksena kun tiedossa oli vakio putkiston käyttö

Voihan tuo toki olla kipinäpuolen onkelmakin,
jakajana on kunnostettu orkkis muutettuna kärjettömäksi Crane xr-i:llä
ja puolana Cranen siihen tarjooma ps-40 mukana tulleella etuvastuksella lisättynä
(käsittääkseni tuossa ko.biilissä ei ole vastusjohtoa puolalle).

[tuplakoo]

Käsittääkseni kaikki nuo Sweet Thunderin valmistamat vaimentimet pitäisi virrata paremmin kuin vakiot.

Eikös tuota voi kokeilla ottamalla sivuputket irti pakosarjoista, ja laittamalla jotkut tilapäiset avonaiset putkenpätkät testin ajaksi. Jos ei edelleenkään laula, niin vika on muualla.

noinhan sen voisi tietty kokeilla, mutta käytännössä ei ihan helppo meikäläisen toteuttaa, mm. edellyttäisi tuon tekemistä rullilla

[Former67er]

Kysymys kuuluukin:
Voisko tuo sivuputkisto olla se ahistavin tekijä?


Kyllä voi ja varmaan onkin, C2 ja C3 orkkistyyppiset ahdistaa ja paljon...
En viitsi lähteä taas kertomaan kun ammuin yhden sivuputken irti kun polkasin kaasun pohjaan omalla entisellä Ceekakkosella.

Orkkisvaimentimet ovat suorastaan lapselliset ja ne ei sovi voimamoottoreihin, pelkästään kruisailuun ja pintakaasulla ajamiseen.

Itse olen vakavasti harkinnu sivuputkien vaihtoa normiputkiin just tän takia.

Kokeile ilman sivuputkia niin huomaat eron, menee BBn viisarit tappiin :cool:

[KTM]

Ahdistaahan ne jonkin verran, mutta en nyt luulisi noin hirveästi ahdistavan. Saako se kone soppaa riittävästi, eli bensapumppu ei ahdista?

Toisaalta, Former voisi kertoa kyllä tarinan irtoavasta putkesta.

[Pappatunturi]

Vanha topfuel kettu ottaa vaan ne sivupiiput irti ja käy rykäisemmässä takapihavartin. Kyllä se siinä käy selväksi ahistaako.

[WBBC]

Tuossa linkissä hieman läpivalaisua noista C2 sivupiipuista.

http://www.sweet-thunder.com/New_Original_Sidepipes.html

Laitetaan tähän myös Hooker vaimentimista turinaa

http://www.sweet-thunder.com/chambered_unique_insert_corvette.html

[lepe]

Kyllä voi ja varmaan onkin, C2 ja C3 orkkistyyppiset ahdistaa ja paljon...
En viitsi lähteä taas kertomaan kun ammuin yhden sivuputken irti kun polkasin kaasun pohjaan omalla entisellä Ceekakkosella.

Orkkisvaimentimet ovat suorastaan lapselliset ja ne ei sovi voimamoottoreihin, pelkästään kruisailuun ja pintakaasulla ajamiseen.

Itse olen vakavasti harkinnu sivuputkien vaihtoa normiputkiin just tän takia.

Kokeile ilman sivuputkia niin huomaat eron, menee BBn viisarit tappiin :cool:

Itsellä oli mr kasketin peltisarjat 4-1 ja 2.5" putket ne ahdistaa . Nyt odottelen Hookerin sivuputkia 4-1 4"ulostulolla kun ja jos sopii paikoilleen niin myyntiin tulee Kasketin sarjat + kaupanpäälle putket .

[Former67er]

Itsellä oli mr kasketin peltisarjat 4-1 ja 2.5" putket ne ahdistaa . Nyt odottelen Hookerin sivuputkia 4-1 4"ulostulolla kun ja jos sopii paikoilleen niin myyntiin tulee Kasketin sarjat + kaupanpäälle putket .

Mulla kanssa sivuputkissa 2.5 " änkkärit ja ne ahdistaa, pitäisi tehdä 3.5 " putket mutta taidan ens kesänä ottaa änkkärit pois ja ajaa pelkillä 4 " sivuputkilla, vain naapureita ahdistaa! :lol:

Mutta ei mene leimasta läpi.

Mutta oikeesti putket taakse ja Flowmasterin pöntöt tai sitten vaan kärsitään tehohävikistä ;)

[WBBC]

Mutta ei mene leimasta läpi.




Pappatunturi tunki aikoinaan ison pahan suden Hookereihin vaimentimiksi puukeppejä katsastukseen. Oli konttorin lattialle lentänyt savuavia keppejä, kun ukko polkaisi pedaalia.

Eikös se noin suunnilleen mennyt Pappis?

[Former67er]

Joku laittoi myös sitruuna patapataa putket täyteen, koko katsastushalli oli valkoisen savun peitossa :lol:

[Pappatunturi]

Pappatunturi tunki aikoinaan ison pahan suden Hookereihin vaimentimiksi puukeppejä katsastukseen. Oli konttorin lattialle lentänyt savuavia keppejä, kun ukko polkaisi pedaalia.

Eikös se noin suunnilleen mennyt Pappis?

No vähän sinne päin.. Eli rosterista tehdyt sivuputket joiden takalaippa avattava ja irroitettava sivuhuilu. Tein sinne huilun päähän puutapit jotta kaasut kiertäisi huilun ja kuoren välistä jossa villaa. Toimi tosiaan hyvin sinne katsastusaseman lattialle asti :D

[ZL1]

Edellisen 396 koneen 2 tuuman peltisarjat ja 2,5 tuuman putkisto ja orkkistyyliset vaimentimet takana niin joko pelkillä peltisarjoilla ajo tai takapönttöjen irrotus vapautti noin 40hp se kone kiersi 6500

[jarimakela]

Terve,

Mulla lensi viime vuonna Herwoodin katsastusaseman seinään edellisen omistajan litran nalletölkistä tekemät tilapäisvaimentimet. Olin laittanut ne katsastuksen ajaksi paikalleen. Veikkasin siitä hyvästä hylsyä mutta ei ollut katsastaja edes ihmeissään ja läpi meni \\\\:D/

Tältä näyttää 4" sivuputkien sisältä nyt
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Qok.jpg
Ihan hyvin nuo tuntuu virtaavan...

-Jari-