View Full Version : CeeKuus Osastolle.
Tämmönen tuli hankittua menetyksen tilalle ensiapuun.
Alkujaa Californiaan san joseen rekisteröity peli, cleanilla carfaxilla. 2009 vuonna exportti saksaan Erwin Franzille jolta mulle tuli, liike tosin välissä.
Elikkäs LS2 peli, Z51 Performance paketilla, joka sisältää jarrut, alusta ja öljynlauhduttimia lisänä.
Muuten aika perusvarusteltu peli.
6-vaihteisella Paddle AT.lla joka sinänsä tuntuu ihan mukavalta, vaikka aina on tullut manuaalien perään vannottuakin, vaihtaa yllättävänkin terävästi sportilla ja normi D on kuitenkin cruisailuun asiallisen pehmeä.
Alusta tuntuu myös pintapehmeältä, jopa mukulakivellä pärjäsi. mutta mutkaan tuntuisi kuitenkin jämäkkyyttäkin löytyvän riittävästi. en lähtisi välttämättä muuta tekemään kun kolisevien vakaajien päiden vaihtaminen.
Kilpiin pitäisi touhuta, Saksalainen on vaihtanut e-valot takanurkkiin joten vikkuosasto siellä ok jne.
Laitettavaa:
-Sivuvilkut
-Takamarkkerit vaihtoon: Saa kaupata jos on oransseja nurkissa.
-Etuvilkkuihin Dual color Ledit, mistähän sais sopivia?
-Takasumari näyttää olevan laitettu repsikan puolen sisempään umpioon: Siirto kuskinpuolelle? vai pitääkö sitten laittaa saippualaatikko jonnekkin :(
-Asiantuntija lausunto etuvaloista, Dot hyväksynnällä. Jos jollakulla löytyy dot tai E-ehjät plexit ilman auringonpolttamia jälkiä, saa kaupata.
-Ajovalonpesurit Xenoneille?
Muuta fixailua:
Vaihdekeppi jumittanut P-lle pari kertaa? liekkö vika käyttäjässä vai kepissä.. hmm.
Nopeuden mukaan kuuluva volina voimansiirrossa, Purkaa tässä joku ilta ja kaivaa vika esiin. torque tubessa pientä ääntä mutta loput tulee perästä tod. näk.
öljynvaihdolla hiljeni hiukan.
Tämä ääni tuli vasta saksan motarilla 200km oston jälkeen ja nopeutta oli?
Vakaajien kaikki 4 pikku niveltä.
Repsikan helman maalaus, pientä naarmua ja maali hankautunut.
Etupuskurista ent. rek kilven jäljet peittoon ja maali päälle.
Kuvia
https://plus.google.com/photos/107987885391050348159/albums/5887585367881456545?authkey=CKGZr6r_idilZg
groovyjay
09.06.2013, 23:43
Jedin (patsen) paluu! :rock:
Onnittelut, siistin näköinen auto :cool:
Muihin en osaa vastata, mutta sumarihan saa olla;
1) keskilinjan vasemmalla puolella
2) keskilinjalla
3) molemmin puolin
Siis jotain joudut tekemään, kun pelkästään oikealla puolella olevaa sumaria ei hyväksytä. Tuo keskilinjalla oleva alettiin Suomessa hyväksyä sen jälkeen kun fransmannit, olikohan Rellu vai Pösöö, laittoivat sumarin jossain pikkuautomallissaan ensiasennuksena keskelle.
Isot onnitteut! Pian baanalle!!!:D
Ja mahdollisimman tarkkaa raporttia mitä kaikkea tulee muuttaa (ja miten) kilvityksen onnistumiseksi. Kiitos.
Minulla on muuten C4:ssa suht fiksu takasumari. Nappaan illalla kuvan ja pistän tänne näkyville.
Onnea Patse, hiano peli! :cool:
poppamies
10.06.2013, 15:38
Rok 8)
pätevän näköinen vekotin
Hienoa. Harmi kun nimeni ei kelpaa googlelle ei näe kuvia....
Kävit kuulemma markun autoa kattoon....
http://kuvapilvi.fi/finnshark/luN.jpg
Tätä.. aika edukas 37 000¤
Ei kyllä ole ihan täydellisessä kunnossa.
VetteMan
10.06.2013, 17:53
Tätä.. aika edukas 37 000€
Ei kyllä ole ihan täydellisessä kunnossa. On kyllä varsin kaukana täydellisestä kyseinen yksilö, ympäriinsä kolaroitu ja korjattu mahdollisimman halvalla ja se näkyy kyllä lopputuloksesta.
Sisäpuolisissa kuiduissa useita isoja halkeamia yms..
Tekniikkakaan ei oikeen vakuuttavalla tasolla, kun ei vaihteet mene päälle kunnolla.
Suosittelen kiertämään kyseisen yksilön, jos ei projektiksi c6sta ole hommaamassa.
On kyllä varsin kaukana täydellisestä kyseinen yksilö, ympäriinsä kolaroitu ja korjattu mahdollisimman halvalla ja se näkyy kyllä lopputuloksesta.
Sisäpuolisissa kuiduissa useita isoja halkeamia yms..
Tekniikkakaan ei oikeen vakuuttavalla tasolla, kun ei vaihteet mene päälle kunnolla.
Suosittelen kiertämään kyseisen yksilön, jos ei projektiksi c6sta ole hommaamassa.
Juu ei viitsinyt projektia ostaa... Hintahan oli halpa ei siinä mitään
jarimakela
10.06.2013, 22:13
Kuvia
https://plus.google.com/photos/107987885391050348159/albums/5887585367881456545?authkey=CKGZr6r_idilZg
Asiallisen näköinen peli ja keltainen on kesän väri :rock:
Congrats!!
-Jari-
Voimansiirto purettu, löytyi suht ehjä torquetube. laakeroidaan ja laitetaan limput silti. GM GoodWrench uudennahkea laatikko ja: Perämurikan välitys aivan loppuun kulunut. 2.56 välitys vaihtuu samalla 3.15:seen mikä pitäisi olla ei niin aavikko kuin vanha.
Myös syystä että noita 3.15.sia tuntui olevan saatavilla ASAP
VANHA:
Differential Ratio:
1st Gear Ratio:
2nd Gear Ratio:
3rd Gear Ratio:
4th Gear Ratio:
5th Gear Ratio:
6th Gear Ratio:
Results:
Tyre Diameter = 2141.79 mm
1st Gear = 80.37 km/h
2nd Gear = 138.26 km/h
3rd Gear = 213.26 km/h
4th Gear = 283.73 km/h
5th Gear = 383.87 km/h
6th Gear = 487 km/h
UUSI:
Differential Ratio:
1st Gear Ratio:
2nd Gear Ratio:
3rd Gear Ratio:
4th Gear Ratio:
5th Gear Ratio:
6th Gear Ratio:
Results:
Tyre Diameter = 2141.79 mm
1st Gear = 65.31 km/h
2nd Gear = 112.36 km/h
3rd Gear = 173.32 km/h
4th Gear = 230.59 km/h
5th Gear = 311.97 km/h
6th Gear = 395.78 km/h
Miten ihmeessä voi noinkin tuoreesta autosta olla perävälitys loppuun kulunut :confused:
Ei kai tuolla montaa sataatuhatta ole sentään ajettu?
Ei taida mennä sama perämurikka kutoseen kuin femmaan, vai miten on?
Miten ihmeessä voi noinkin tuoreesta autosta olla perävälitys loppuun kulunut :confused:
Ei kai tuolla montaa sataatuhatta ole sentään ajettu?
Ei taida mennä sama perämurikka kutoseen kuin femmaan, vai miten on?
Väärät öljyt niin ei montaa sataa kilsaa tartte ja loppu tulee :S nimim. lirut perässä, jotain aivan muuta kuin peräöljyä.
Vitosen murikka ei mene kutoseen eikä päinvastoin mutta perien sisuskalut käyvät keskenään kun vaan laskee shimmit kohdalleen.
Kuvassa näkyy kuluneet rattaat, aikas loppu :neutral: Mutta osat löytyi kotinurkalta ja ei muutakuin viikonloppuna nippuun..
Huonot Hampaat:
https://plus.google.com/photos/107987885391050348159/albums/5887585367881456545/5889039073680210194?authkey=CKGZr6r_idilZg&pid=5889039073680210194&oid=107987885391050348159
Ääärettömän kätevä laskuri:
http://www.boosttown.com/gearbox_differential/speed_calculator.php
Välityksistä:
http://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/2098407-stock-vs-z51-transmission-ratios-found.html
Jaa öljyt, eipä tullut mieleen.
Kyllä sullakin vastustaa :(
No viikonloppuna auto nippuun ja :driving: :cool:
Jaa öljyt, eipä tullut mieleen.
Kyllä sullakin vastustaa :(
No viikonloppuna auto nippuun ja :driving: :cool:
Vähän meinaa olla sitkeää tämä ajokauden aloitus.
Saksalainen oli ajatellut olla etevä ja tehnyt perä huollon vissiin :)
Juu, toivotaan että saa ajella vaan ja fiilistellä loppu kauden, ei mitään rassaamista tämän jälkeen hetkeen :cool:
Vähän meinaa olla sitkeää tämä ajokauden aloitus.
Saksalainen oli ajatellut olla etevä ja tehnyt perä huollon vissiin :)
Juu, toivotaan että saa ajella vaan ja fiilistellä loppu kauden, ei mitään rassaamista tämän jälkeen hetkeen :cool:
:thumleft:
groovyjay
14.06.2013, 07:02
Tsemppiä patse. Pitäis olla psykologiset testit, että kuka näitä autoja saa harrastaa jos peräöljytkin saa noin vituilleen.
Tarkastitko loota litkut kans???
Tarkastitko loota litkut kans???
Juu samalla ölpät ja suodatin vaihtoon.
http://www.performancecorvettes.com/products/Corvette-C6-Grand-Sport-Widebody-Conversion-Kit-OEM-GM.html
Hmm... Talvella? Mahtuis nuo zetan vanteetkin kaaren sisälle. :) ei pahan kallis ja oem tavaraa.
groovyjay
12.08.2013, 11:15
http://www.performancecorvettes.com/products/Corvette-C6-Grand-Sport-Widebody-Conversion-Kit-OEM-GM.html
Hmm... Talvella? Mahtuis nuo zetan vanteetkin kaaren sisälle. :) ei pahan kallis ja oem tavaraa.
Anna mennä vaan, muuttuu auto taas laakista aivan uuden näköiseksi! :cool:
http://www.performancecorvettes.com/products/Corvette-C6-Grand-Sport-Widebody-Conversion-Kit-OEM-GM.html
Hmm... Talvella? Mahtuis nuo zetan vanteetkin kaaren sisälle. :) ei pahan kallis ja oem tavaraa.
Ehdottomasti! Noi leveämmät lokarit muuttaa yllättävän paljon ulkonäköä (parempaan suuntaan!) ja GS:n etulokarin kidukset on rrock!
groovyjay
12.08.2013, 11:44
Ehdottomasti! Noi leveämmät lokarit muuttaa yllättävän paljon ulkonäköä (parempaan suuntaan!) ja GS:n etulokarin kidukset on rrock!
Amen brotha.
http://www.rossdowningchevrolet.com/images/landing/2013-chevy-corvette-grand-sport-yellow.jpg
Amen brotha.
http://www.rossdowningchevrolet.com/images/landing/2013-chevy-corvette-grand-sport-yellow.jpg
Joulupukille kirjoitettu [-o<
Onhan ceekutosessa noi takaneljännekset samanlaiset avossa ja coupessa? Femmassahan niissä on eroa ja muokkausta joutuu tekemään melkoisesti (niinkuin tiesitkin)
Onhan ceekutosessa noi takaneljännekset samanlaiset avossa ja coupessa? Femmassahan niissä on eroa ja muokkausta joutuu tekemään melkoisesti (niinkuin tiesitkin)
Samat meiningit, coupeen on omansa ja täytyy sellaiset metsästellä suoraan niin ei tarvisi modailla mitään.
Amen brotha.
http://www.rossdowningchevrolet.com/images/landing/2013-chevy-corvette-grand-sport-yellow.jpg
:rock: :rock: :rock: :rock: :rock:
busatomppa
13.08.2013, 10:07
Tuolta
KLIKS (http://www.corvettemods.com/C6-Corvette-GM-Grand-Sport-Body-Panel-Conversion-Complete-Kit_p_6175.html)
groovyjay
13.08.2013, 10:12
http://forums.corvetteforum.com/c6-parts-for-sale-wanted/3317177-want-a-factory-widebody-conversion-contact-the-widebody-experts-at-gm-parts-house.html
Nyt saa korisarja ja muut hetken odotella. Tulli muisti kirjeellä 14782¤ ois pistettävä veroihin. kumma sinänsä että viime kesänä on saman vuotista yli puolet vähemmän ajettua 13000 verolla. mutta sarvikuonojen maassa on kaikki mahdollista.
Taidan Laittaa kuun lopussa seisomaan talliin ja maksella tässä parissa osaa pois kun kerta aikaakin saa maksulle. ettei tarvi makaroonilinjalle mennä. vaikka mikäs vika makaroonissa :rolleyes:
groovyjay
15.08.2013, 23:12
Nyt saa korisarja ja muut hetken odotella. Tulli muisti kirjeellä 14782¤ ois pistettävä veroihin. kumma sinänsä että viime kesänä on saman vuotista yli puolet vähemmän ajettua 13000 verolla. mutta sarvikuonojen maassa on kaikki mahdollista.
Taidan Laittaa kuun lopussa seisomaan talliin ja maksella tässä parissa osaa pois kun kerta aikaakin saa maksulle. ettei tarvi makaroonilinjalle mennä. vaikka mikäs vika makaroonissa :rolleyes:
Karmeet verot! Onnittelut. :-k
Niitten on pakko rokottaa nyt extraa et saa maksettua vanhat velat pois.
Eiköhän EU-lainsäädännöstä löydy joku tasavertaisuus pykälä :study:
Miten ihmeessä noi päätökset voi mennä noin epätasa-arvoisesti :confused:
On tämä hieno maa.......
No eikös toi +-15k€ melko todennäköinen ollu.
Totta on että kaikki mitä ilmasta joutuu maksamaan syö rotan lailla.
No eikös toi +-15k¤ melko todennäköinen ollu.
Totta on että kaikki mitä ilmasta joutuu maksamaan syö rotan lailla.
Periaatteessa joo, mutta syljetti kun viime kesänä on pienemmillä kilsoilla tullut 13t¤ päätös. pitää valitella tuosta, tulee jos tulee palautuksia.
Soitinpäivitystä, Onko kellään muuten kuumia vihjetä mistä nappaisin herätteen tuolle kamppeelle niin saa erillisen napin pois?
Ja Zetan vanteiden sovitteluakin tuli tehtyä. tulee ulos muuten ja paljon :D mutta tähänhän ei ole kun 1 lääke.
https://plus.google.com/u/0/photos/107987885391050348159/albums/5887585367881456545/5916475085662472914?authkey=CKGZr6r_idilZg&pid=5916475085662472914&oid=107987885391050348159
https://plus.google.com/u/0/photos/107987885391050348159/albums/5887585367881456545/5916474860141901778?authkey=CKGZr6r_idilZg&pid=5916474860141901778&oid=107987885391050348159
Periaatteessa joo, mutta syljetti kun viime kesänä on pienemmillä kilsoilla tullut 13t€ päätös. pitää valitella tuosta, tulee jos tulee palautuksia.
Havahduin vasta eilen 28.8 Aamulehden jutun perusteella tähän päästöperusteiseen autoverotusasiaan ja asia on itsellä vielä selvittelyasteella eli kirjoittamani ei ole faktatietoa vaan niin kuten itse olen asian ymmärtänyt ja paremmin asiasta perillä olevat korjatkaa virheellisiä tietoja.
Todennäköisesti tuosta kannattaisi tehdä oikaisuvaatimus Tullille vedoten hiilidioksidipäästöperusteiseen syrjivään verotukseen, josta on jo nyt on ollut tapauksia, joissa hiilidioksidipäästöihin perustuva autovero on todettu syrjiväksi mm. viime helmikuussa Kouvolan hallinto-oikeus totesi Jaguar-merkkisen henkilöauton osalta näin. Myös toinen vastaava tapaus on, jonka Tulli hävisi Kouvolan hallinto-oikeudessa. Eli siis oikaisuvaatimuksen perusteena on, että päästöpohjainen verotus on syrjivää verrattuna saman ikäisiin (sinun 2006?) Suomessa ensirekisteröityihin autoihin, joiden verotus oli huomattavasti keveämpää. Pahimmillaan Tulli siis voi joutua maksamaan valtavan määrän liikaa perittyjä autoveroja, jos se häviää Kouvolan jutun myös Korkeimmassa hallinto-oikeudessa.
Kannattaa lukea juttu "Päästöihin perustuvat autoverot kannattaa riitauttaa nopeasti" eilisestä 28.8 Aamulehdestä, mutta tässä linkki lyhennettyyn versioon
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194835018027/artikkeli/tullille+voi+tulla+toinenkin+autovero+palautettavaksi+kyse+jopa+kymmenista+miljoonista.html
Itse ainakin ajattelin tehdä oikaisuvaatimuksen viime vuonna ulkomailta tuomastani päästöperusteisesti verotetusta autosta, jossa autoveroprosentti 46%. Jos se muuttuisi tuohon 28%:iin, joka olisi ollut vanhan lain mukaan niin puhuttaisiin aika merkittävästä summasta ja mikäli veroa edes kohtuullistettaisiin niin kaikki olisi kotiinpäin. Voi olla, ettei oikaisuvaatimus auta asiaa, mutta Tullille tehty oikaisuvaatimus vedoten noihin Kouvolan keisseihin ja vaikka tuohon Aamulehden juttuun ei maksa mitään. Hyvin mahdollista, ettei vaikuta mitään, mutta jutun riitauttaminen ja hovioikeuden käsittely ei maksa kuitenkaan pahimmillaan kuin muutaman kympin, jos jutun häviää ja hävitessäkään ei välttämättä maksa mitään, jos jutulle on ollut perusteet kuten tässä. Ei siis korkealta putoa, vaikka ei juttua voittaisikaan.
Alla taulukko vanhan lain (ennen 2008 ) mukaisesta autoverotuksesta, jossa auton rekisteröimisvuonna 2006 samanlaisen auton autovero on ymmärtääkseni ollut 28% auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla. Alla katkelma laista autoverolain muuttamiseksi:
6 §
Uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavan
1) henkilöauton ja muun 10 a §:n 1 momentissa tarkoitetun auton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy;
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2003/20030266
Täältä forumilta löytyy varmasti viisaampia ihmisiä tämän asian suhteen ja itsekin mielelläni otan vinkkejä asian suhteen vastaan, koska melko suuri intressi itsellä olisi asian suhteen.
Havahduin vasta eilen 28.8 Aamulehden jutun perusteella tähän päästöperusteiseen autoverotusasiaan ja asia on itsellä vielä selvittelyasteella eli kirjoittamani ei ole faktatietoa vaan niin kuten itse olen asian ymmärtänyt ja paremmin asiasta perillä olevat korjatkaa virheellisiä tietoja.
Todennäköisesti tuosta kannattaisi tehdä oikaisuvaatimus Tullille vedoten hiilidioksidipäästöperusteiseen syrjivään verotukseen, josta on jo nyt on ollut tapauksia, joissa hiilidioksidipäästöihin perustuva autovero on todettu syrjiväksi mm. viime helmikuussa Kouvolan hallinto-oikeus totesi Jaguar-merkkisen henkilöauton osalta näin. Myös toinen vastaava tapaus on, jonka Tulli hävisi Kouvolan hallinto-oikeudessa. Eli siis oikaisuvaatimuksen perusteena on, että päästöpohjainen verotus on syrjivää verrattuna saman ikäisiin (sinun 2006?) Suomessa ensirekisteröityihin autoihin, joiden verotus oli huomattavasti keveämpää. Pahimmillaan Tulli siis voi joutua maksamaan valtavan määrän liikaa perittyjä autoveroja, jos se häviää Kouvolan jutun myös Korkeimmassa hallinto-oikeudessa.
Kannattaa lukea juttu "Päästöihin perustuvat autoverot kannattaa riitauttaa nopeasti" eilisestä 28.8 Aamulehdestä, mutta tässä linkki lyhennettyyn versioon
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194835018027/artikkeli/tullille+voi+tulla+toinenkin+autovero+palautettavaksi+kyse+jopa+kymmenista+miljoonista.html
Itse ainakin ajattelin tehdä oikaisuvaatimuksen viime vuonna ulkomailta tuomastani päästöperusteisesti verotetusta autosta, jossa autoveroprosentti 46%. Jos se muuttuisi tuohon 28%:iin, joka olisi ollut vanhan lain mukaan niin puhuttaisiin aika merkittävästä summasta ja mikäli veroa edes kohtuullistettaisiin niin kaikki olisi kotiinpäin. Voi olla, ettei oikaisuvaatimus auta asiaa, mutta Tullille tehty oikaisuvaatimus vedoten noihin Kouvolan keisseihin ja vaikka tuohon Aamulehden juttuun ei maksa mitään. Hyvin mahdollista, ettei vaikuta mitään, mutta jutun riitauttaminen ja hovioikeuden käsittely ei maksa kuitenkaan pahimmillaan kuin muutaman kympin, jos jutun häviää ja hävitessäkään ei välttämättä maksa mitään, jos jutulle on ollut perusteet kuten tässä. Ei siis korkealta putoa, vaikka ei juttua voittaisikaan.
Alla taulukko vanhan lain (ennen 2008 ) mukaisesta autoverotuksesta, jossa auton rekisteröimisvuonna 2006 samanlaisen auton autovero on ymmärtääkseni ollut 28% auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla. Alla katkelma laista autoverolain muuttamiseksi:
6 §
Uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavan
1) henkilöauton ja muun 10 a §:n 1 momentissa tarkoitetun auton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy;
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2003/20030266
Täältä forumilta löytyy varmasti viisaampia ihmisiä tämän asian suhteen ja itsekin mielelläni otan vinkkejä asian suhteen vastaan, koska melko suuri intressi itsellä olisi asian suhteen.
Varmasti laitan vetämään
Itsellä on täysin sama suunnitelma ja koen, että käytännössä mitään menetettävää ei ole. Voi olla, että mahdollisesti liikaa maksettu vero palautettaisiin automaattisesti jossain vaiheessa, jos Korkein hallinto-oikeus pitää Kouvolan hallinto-oikeuden kannan, mutta parempi laittaa asia vireille, sillä mikäli syrjintä menisi oikaisuvaatimuksen perusteena läpi niin tämä hintaluokan autossa puhuttaisiin sellaisesta summasta rahaa, että sillä vähän jo rakenteliskin autoo.
Oikaisuvaatimus lähti kirjallisena postissa, kuten Tullista pyydettiin tekemään. Autoverotusta koskevien oikaisuvaatimusten keskimääräinen käsittelyaika näyttäisi Tullin sivujen mukaan olevan tällä hetkellä noin 4 kuukautta...
Saas nähdä mitä ne Tullin käsittelijät sanoo...
Takalokaria pukkaa kunhan kontti joskus rantautuu :) jos takapään sais alkuun ens kesäksi leviteltyä.
ruusperi
04.09.2013, 09:05
tääki oli jo hetke myynnis?!?
Niin oli, mutta tilanteiden muututtua jätinkin itselle.
Jospa sitä uuden vuoden jälkeen kaivaisi tämän takas omaan talliin ja alkaisi tekemään pientä hipostelua, ei suurempia tälle talvea kun alkaa 2v opiskelutkin töitten ohelle ja aikaa pitää jättää perheellekkin.
Jos aloittaisi perus huollolla, kaikki mehut vaihtoon.
Laatikon kanssa ois hyvät vinkit tarpeen, eli AT6 paddle laatikko ja 3 vaihde ei mene competionmodessa päälle heti vaan tuntuisi luiskahtavan ihan karvanverran. muut vaihteet menee heti kun napista painaa tupaan niin ylös kuin alas.
Paineita seurasin ja näyttäisi että hetkellinen notkahdus näkyy scannatessa.
vuotaako venttiili vai mikähän ton tekee?
Saako säätämällä, esim paineita nostamalla mitään apua aiheeseen ja paljonko uskaltaa nostaa jos nostaa?
Jos vaikka minikilvetkin laittaisi odottamaan paikalleen, keulaan laittaa joku hyvä teline.
Sitten siirtyisi etuvalojen plexien vaihtoon, vanhat aikalailla salud ja siitä Z06 takalokareiden asennukseen niin mahtuu vanteet kaareen.
Äänimaailmaankin täytyy tehdä pientä muutosta, vakiorännilläkuin on aika laimeet murinat. tod näk muokkaamalla vakio takapöntöt uuteen uskoon.
Ilmanotto vaihtaa johonkin muuhun mikä löytyy kun orkkis suodattimen kuori näemmä halki.
Jarrusatulat purkas, käyttäs pulverissa ja vaihtaisi tiivisteet ja paremmat palat.
Etulipankin saa ruuvata paikalleen heti kun se keskisuomesta valmistuu.
Vettestripes.com.lta joku hyvä teippisarja kunhan päättää noista kaikista mikä.
Kovat polteet olis gs.n keulallekkin mutta jospa jättää sen jonnekkin tulevaisuuteen.
Hyvät Uudet vuodet tuli katsikonttorilta:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152512846286562&set=a.10151473223591562.591708.518396561&type=1&theater
Minikilvet, ehkä fiksuin keksintö aikoihin trafilta. ehdottivat Eu leipälapiota ja pitkää mutta onneksi sai nämä lopulta.
joo samat laittanu jo kahteen autoon paljon fiksummat ovat. eivät vaan kuulemma myönnä niitä kaikkiin autoihin.
kilpipaja ei tee kilpiä oikeilla tunnuksilla, pääsisi tulemaan väärennösrikos muuten.:D
ihan mitä vaan muuta niihin prässäävät kyllä.
Nyt lähti lokarit irti, huomenna leveiden sovitus, jossa uskoakseni ei pitäs ongelmia olla. mutta fiilistelemään. :thumrigh:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152520299211562&set=a.10151473223591562.591708.518396561&type=1&theater
Täytyy tulla poikkeemaan! :D
Joo, onko ensi viikolla liian myöhäistä jos ti/ke/to/pe iltana tulee katsomaan?
Tallilla taas, saas nähdä miten istuu
groovyjay
03.01.2014, 17:54
Tallilla taas, saas nähdä miten istuu
Saadaanko me muutkin nähdä? :D
Noi widebody kutoset on extra namuja. :cool:
http://i825.photobucket.com/albums/zz177/Rennen_Modular/Yellow%20Z06/Rennen-RM5-Corvette-Z06.jpg
Joo, onko ensi viikolla liian myöhäistä jos ti/ke/to/pe iltana tulee katsomaan? tuu ilman muuta poikkeen, voi olla että on jo loksut maalauksessa, mutta kohtahan nekin tulee jo takas.
https://plus.google.com/u/0/photos/107987885391050348159/albums/5965074082847321537/5965074089885444018?pid=5965074089885444018&oid=107987885391050348159
Aci:n lokari
https://plus.google.com/u/0/photos/107987885391050348159/albums/5965074082847321537/5965074090575160930?pid=5965074090575160930&oid=107987885391050348159
Z06 orkkis, jossa pikku fiksaamista, purkaamolta kun tuli. mutta ei paha rasti.
Tuli keulakin siinä purettua, tosin etuvalojen plexien vaihdon takia. Oli kohtuu raju operaatio kyllä.
Mukava ois heittää GS:n keula nyt samalla mutta ei budjetti taida antaa myöden vielä tälle talvea.
https://plus.google.com/u/0/photos/107987885391050348159/albums/5965074082847321537/5965074089885444018?pid=5965074089885444018&oid=107987885391050348159
Aci:n lokari
https://plus.google.com/u/0/photos/107987885391050348159/albums/5965074082847321537/5965074090575160930?pid=5965074090575160930&oid=107987885391050348159
Z06 orkkis, jossa pikku fiksaamista. mutta ei paljoa.
Älä hyvä mies vaihda väriä, keltainen on se paras :D
Älä hyvä mies vaihda väriä, keltainen on se paras :D
Ei osannu päättää niin laitan kaikki kutosen värit yhteen autoon :D
Ei osannu päättää niin laitan kaikki kutosen värit yhteen autoon :D
Yksi joka vois voittaa keltaisen on Oranssi.
Itselläni oli vuoden C5 keltainen ja fundeerasin että sen vois maalauttaa Oranssiksi ja ovien syvennyksen vaikka hopeaksi, mutta sit se meni risteyksessä lunariin ja tähän punaiseen automattiin en ole edelleenkään tyytyväinen. Manuaali ja keltainen tai oranssi on paras yhdistelmä, ja mukaan sopii myös musta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l56.jpg
groovyjay
05.01.2014, 20:54
Vaatii jonkun google rekisteröitymisen... :(
Vaatii jonkun google rekisteröitymisen... :(
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152528106566562&l=46fd37344e
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152528108756562&l=d3027a5755
groovyjay
05.01.2014, 21:06
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152528106566562&l=46fd37344e
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152528108756562&l=d3027a5755
Sama homma... :D
Sama homma... :D
No nyt.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l5R.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l5N.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l55.jpeg
groovyjay
05.01.2014, 21:37
No nyt.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l5R.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l5N.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l55.jpeg
Thanks, noi pitäis olla pakolliset kaikissa kutosissa! Muhkea! :cool:
Osat maalarilla, etu ja takakuraläppiä tilailtu.. Etulippaakin itäisi sovitella paikalleen tässä lähiviikkoina.
Maxbrotha
26.01.2014, 23:41
Ihana wide booty! Toimii.
Yksi joka vois voittaa keltaisen on Oranssi.
Itselläni oli vuoden C5 keltainen ja fundeerasin että sen vois maalauttaa Oranssiksi ja ovien syvennyksen vaikka hopeaksi, mutta sit se meni risteyksessä lunariin ja tähän punaiseen automattiin en ole edelleenkään tyytyväinen. Manuaali ja keltainen tai oranssi on paras yhdistelmä, ja mukaan sopii myös musta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l56.jpg
Siksi oma C5 vetästiin Murgielago oranssilla jotta vähän massasta erottuu. Auringonpaisteessa Yyber hiano!
Siinä vähän lisää massasta erottautumista ZR8X-korisarjalla ja Riegerin keulalla:
http://www.hoepfner.net/other/front/IMG_3465.JPG
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AlI.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Alk.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Alu.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AlG.jpg
Tiedä vaikka viikonpäästä pääsis laittaan takakyljet paikalleen. pakettikin tuli jenkeistä täynnä GM kuraläppää torjantaina. pitäs vielä joku fiksu etulippa keksiä keulaan/ Katechilla näytti olevan ihan ok orkkis puskuriin. jos siirtäs ens talveen keulan rakentelut ja voimaakin olis mukava saada.
Tällä menoo ajokelitkin häämöttää aikas lähellä.
:scratch:
Siinä vähän lisää massasta erottautumista ZR8X-korisarjalla ja Riegerin keulalla:
Massasta oi erottautua monella tavalla! :D
http://i980.photobucket.com/albums/ae289/Pomppe/ugly1_zps449b4d7f.jpg (http://s980.photobucket.com/user/Pomppe/media/ugly1_zps449b4d7f.jpg.html)
pitäs vielä joku fiksu etulippa keksiä keulaan/ Katechilla näytti olevan ihan ok orkkis puskuriin. :scratch:
Törmäsin tuollaiseen firmaan: http://www.c7carbon.com/corvette-c6-c-150
Sieltä näyttäisi saavan etulippaa sekä zetaan
http://www.c7carbon.com/images/product_pictures/C7-CCC6Z-FS-CF.jpg
että myös peruskeulaan:
http://www.c7carbon.com/images/product_pictures/C7-CCC6-FS-CF_03.jpg
Perusversio taisi olla $249 ja hiilariversio $488.
Tuosta sitten hiilarina + ZR1:n sivuhelmat (kopiot luonnollisesti): http://www.c7carbon.com/carbon-fiber-bundle-pack-6-for-base-c6-p-487
Tuolta löytyy muitakin varsin kivoja CF bundleja, vaikkapa tämä: http://www.c7carbon.com/carbon-fiber-bundle-pack-4-for-zr1z06gs-p-483
Lähettävät ympäri maailmaa, pitäisi kysyä kustannustasoa, kun ovat vähän enemmän tilaa vieviä paketteja.
Massasta oi erottautua monella tavalla! :D
http://i980.photobucket.com/albums/ae289/Pomppe/ugly1_zps449b4d7f.jpg (http://s980.photobucket.com/user/Pomppe/media/ugly1_zps449b4d7f.jpg.html)
Makuasioita, kuka mistäkin tykkää... ;)
Tuollaisen tekemisessä Patse:lla olis vähän isompi duuni, ainakin jos kutosta käyttäisi lähtökohtana.
Makuasioita, kuka mistäkin tykkää... ;)
Tuollaisen tekemisessä Patse:lla olis vähän isompi duuni, ainakin jos kutosta käyttäisi lähtökohtana.
Minni kruunaa kokonaisuuden
Törmäsin tuollaiseen firmaan: http://www.c7carbon.com/corvette-c6-c-150
Sieltä näyttäisi saavan etulippaa sekä zetaan
http://www.c7carbon.com/images/product_pictures/C7-CCC6Z-FS-CF.jpg
http://www.c7carbon.com/carbon-fiber-bundle-pack-4-for-zr1z06gs-p-483
Lähettävät ympäri maailmaa, pitäisi kysyä kustannustasoa, kun ovat vähän enemmän tilaa vieviä paketteja.
Hitto kun himoittas mutta ei huvittas Lahden (luvattu töyssyjen kaupunki) alueella tehdä reittivalintoja hidastetöyssyjen sijaintijen mukaan niin jätän väliin.
Sama vika keskisellä uudellamaalla, vakiomuovihelmallakin välillä hirvittää. Sivuhelmat olen ajatellut kyllä laittaa, ulkonäön lisäksi niistä on se hyöty että suojaisivat kylkiä kivenhakkaamilta.
Hitto kun himoittas mutta ei huvittas Lahden (luvattu töyssyjen kaupunki) alueella tehdä reittivalintoja hidastetöyssyjen sijaintijen mukaan niin jätän väliin.
En ole kanssa viitsinyt hommata, kun alkais hankaloittaa ajoa niin paljon. Olisi varmaan viikossa paskana! :)
Mistä tilasit takaloksut? Ja paljonko maksoi tulleineen,alveineen,rahteineen?Mulla on renkaat 325 25 20 ja vanne 10.5 muistaakseni.. Se hankaa kaareen möykyssä :(
Hitto kun himoittas mutta ei huvittas Lahden (luvattu töyssyjen kaupunki) alueella tehdä reittivalintoja hidastetöyssyjen sijaintijen mukaan niin jätän väliin.
Mulla ei ole ikuna ollu mitään ongelmaa, joten pantiin vähä lisääki siihen tavaraa :D
corvette....
28.02.2014, 19:46
Mistä tilasit takaloksut? Ja paljonko maksoi tulleineen,alveineen,rahteineen?Mulla on renkaat 325 25 20 ja vanne 10.5 muistaakseni.. Se hankaa kaareen möykyssä :(
täältä löytys nyt tuollasia ihan samanlaisia ku patsella.
laittelen varmaan ens viikolla myynti ilmotusta ku saan kuvia.
mut soittele mulle 0407757399 jos kiinnostaa ja saat hinta tietoo..
Ok. Onko avoautoon sopivat?
corvette....
28.02.2014, 21:24
Ok. Onko avoautoon sopivat?
ei oo siinä yläreunassa on pieni ero. Muotit tuli tehtyä vaa coupeen mut täytyy funtsia jos jaksais tehä myös avoon.
Mulla ei ole ikuna ollu mitään ongelmaa, joten pantiin vähä lisääki siihen tavaraa :D
Sä ajeletkin vaan niitä etelä-Suomen asfalttibaanoja! :D
Makuasioita, kuka mistäkin tykkää... ;)
Tuollaisen tekemisessä Patse:lla olis vähän isompi duuni, ainakin jos kutosta käyttäisi lähtökohtana.
Ei hassumpi :D
Törmäsin tuollaiseen firmaan: http://www.c7carbon.com/corvette-c6-c-150
Sieltä näyttäisi saavan etulippaa sekä zetaan
http://www.c7carbon.com/images/product_pictures/C7-CCC6Z-FS-CF.jpg
että myös peruskeulaan:
http://www.c7carbon.com/images/product_pictures/C7-CCC6-FS-CF_03.jpg
Perusversio taisi olla $249 ja hiilariversio $488.
Tuosta sitten hiilarina + ZR1:n sivuhelmat (kopiot luonnollisesti): http://www.c7carbon.com/carbon-fiber-bundle-pack-6-for-base-c6-p-487
Tuolta löytyy muitakin varsin kivoja CF bundleja, vaikkapa tämä: http://www.c7carbon.com/carbon-fiber-bundle-pack-4-for-zr1z06gs-p-483
Lähettävät ympäri maailmaa, pitäisi kysyä kustannustasoa, kun ovat vähän enemmän tilaa vieviä paketteja.
Katos vaan ei hullumpia, taidan tilailla jossain kohtaa ton perus lasikuitusen kun se on kumminkin silppuna vielä :/
Maxbrotha
02.03.2014, 22:00
Hyvin kyllä sopii keulaan. Jäämme odottelemaan kuvia.
Huomenna pääsee hakeen lokarit, ehkä jo ke/to ruuvais paikalleen. :afro:
Pulleat purjeet.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AGf.jpeg
2x parkki
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AG3.jpeg
Maalaushommia tulee vielä tälle kevättä:drunken: kuskin ovi, repsikan helma ja loksut uusiksi niin saa sävyn kohilleen mutta samalla käynnillä kaikki kerralla
VetteMan
05.03.2014, 01:55
Aikamoista pullistelua tallissa :afro:
Eikä se menoa haittaa, vaikka vähän eri sävyjä autosta löytyykin :D
Maxbrotha
06.03.2014, 08:16
Tästä tulee kyllä komia kun saat sen lipanki vielä. Ite ei uskalla lippaa ostaa, pk seutu on miinotettu noilla hidastetöyssyillä ja ei ihan matalilla sellaisilla. Perä muuttuu kyl ihan täysin. Komiat on tilat autoja rakennella, nosturi ja kaikki hienoudet! :rolleyes:
Komiaa on :rock: Auton ilme muuttuu yllättävän paljon.
groovyjay
06.03.2014, 09:52
Fat Ass = Bad Ass :thumrigh:
Voi voi, jarrut on revitty irti. Maalarilta kyselty ylivetoa. Mitähän tästä taas tulee.. Lapasesta.. Taas..
VetteMan
06.03.2014, 22:32
:rock:
No vielähän sitä ehtii toukokuun loppuun kerhon ratapäiville kasata vetten!
Mun talviprojektit on vielä kokonaan alottamatta :D
groovyjay
06.03.2014, 22:33
Mun talviprojektit on vielä kokonaan alottamatta :D
Tuntuu, että on koko talvikin vielä aloittamatta... :rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aus.jpeg
Pikapesut
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Auo.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aus.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Auo.jpeg
Kylläpä näyttää hyvältä, spiderit mustana on selvästi paremmat kuin hopeisena saatika kromattuna.
Onko rengaskoko vakio 18/19", jotenkin näyttää isommalta? Madalluspultit vai coilit?
Yhdistelmä on varsin lähellä cup wheelsejä:
http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20130109/CARREVIEWS/109009999/PH/0/3/2013-Chevrolet-Corvette-Z06-side.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Auo.jpeg
Tässä mentiin mun mielestä taas liiallisuuksiin takapään tontituksessa. Keula näyttää todella hyvältä, kun ilmatilaa on renkaan ja lokarin välillä melkein tasaisesti, mutta takapää on liian alhaalla.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aus.jpeg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Auo.jpeg
Kylläpä näyttää hyvältä, spiderit mustana on selvästi paremmat kuin hopeisena saatika kromattuna.
Onko rengaskoko vakio 18/19", jotenkin näyttää isommalta? Madalluspultit vai coilit?
Yhdistelmä on varsin lähellä cup wheelsejä:
http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20130109/CARREVIEWS/109009999/PH/0/3/2013-Chevrolet-Corvette-Z06-side.jpg
Madalluspultit vasta matkalla jenkeistä, stance karvan takapainotteinen vielä kun on kumitkin puhki kaikista orkkis pulteista. :geek: 18x9.5 245/40 ja 19x12 345/30
systeemi
08.03.2014, 19:55
Kyllä se tuo kelta/musta on hyvä väritys!! Jopa työkaverin musse näyttää kelta/mustana hyvältä.
Kyllä se tuo kelta/musta on hyvä väritys!! Jopa työkaverin musse näyttää kelta/mustana hyvältä.
Näin on. Itselläni kun oli aiemmin keltainen C5 avo niin kyllä sai katseita liikenteessä, moni tuli kuvaamaan ja moni kuvas liikenteessä, nyt tätä punaista rumilusta ei huomaa kukaan :compress: Paiti BMW kuskit.
Pitäisi varmaan teipata jotakin raitoja jos joku edes huomaisi sittenkään.
Myssyssä olisi joko 1 musta leveä raita tai 2 mustaa, vois ehkä toimia myös valkoinen raita ?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Auo.jpeg
Tässä mentiin mun mielestä taas liiallisuuksiin takapään tontituksessa. Keula näyttää todella hyvältä, kun ilmatilaa on renkaan ja lokarin välillä melkein tasaisesti, mutta takapää on liian alhaalla.
Totta, makuasioita. No, ehkä perää 10 mm ylöspäin niin se olis siinä.
Omaan silmään kutosessa on aika jumalattomat pyöränaukot, jotka a) huutavat 19/20-vanteistusta tai b) race-tyylin tontitusta, jossa ilmarako on selvästi pienempi (ei kuitenkin kokonaan poissa) renkaan yläpuolella kuin sen sivulla.
groovyjay
08.03.2014, 22:37
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Auo.jpeg
Tässä mentiin mun mielestä taas liiallisuuksiin takapään tontituksessa. Keula näyttää todella hyvältä, kun ilmatilaa on renkaan ja lokarin välillä melkein tasaisesti, mutta takapää on liian alhaalla.
Tämä optinen harha saadaan korjattua, kun keulaa pudotetaan vielä 1". :D
Hyvältä näyttää any case.
groovyjay
08.03.2014, 22:42
Tämä optinen harha saadaan korjattua, kun keulaa pudotetaan vielä 1". :D
Hyvältä näyttää any case.
Niin kuin näin ikkäääste.
http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/xviperx262/Woodward%20Mid%20june/lala12-21.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/xviperx262/Woodward%20Mid%20june/lala12-20.jpg
http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/xviperx262/woodward%2011-05-13/DSC_0255.jpg
groovyjay
08.03.2014, 22:45
http://i1117.photobucket.com/albums/k594/paigepowertraining/photo6.jpg
mylitalols7
08.03.2014, 22:55
keltainen kyllä sopii Z06:een. Nyt tallissa kattelin omaa mustaa niin kyllä se näyttää uskomattoman sirolta ja konepelti lyhyeltä.
Tämä optinen harha saadaan korjattua, kun keulaa pudotetaan vielä 1". :D
Hyvältä näyttää any case.
Pudotamme keulaa :cool: problem solved :pirat: Mutta missä seilaavat madalluspultit, teitä odotellaan.
Ei taida olla louhintatyömaalle asiaa...
groovyjay
08.03.2014, 23:09
Pudotamme keulaa :cool: problem solved :pirat: Mutta missä seilaavat madalluspultit, teitä odotellaan.
Ei taida olla louhintatyömaalle asiaa...
TÄmä lämmittää mieltä kummasti! Joku sentään ajattelee lastenkin parasta!
http://25.media.tumblr.com/tumblr_m0fc43u3WQ1r0yg2fo1_1280.jpg
;)
TÄmä lämmittää mieltä kummasti! Joku sentään ajattelee lastenkin parasta!
http://25.media.tumblr.com/tumblr_m0fc43u3WQ1r0yg2fo1_1280.jpg
;)
Täytyyhän se isukkina tuotakin ajatella :) pysyy juniori pois pyöräkoteloista
keltainen kyllä sopii Z06:een. Nyt tallissa kattelin omaa mustaa niin kyllä se näyttää uskomattoman sirolta ja konepelti lyhyeltä.
Eihän mustassa mitään vikaa ole, päinvastoin, Clarksonkin totesi että "You'd have to be soft in the head to buy the yellow car".
http://www.execstudio.com/products/adv1/adv10/adv10_automotive_connoisseur_execstudio_adv1_wheels_advanceone_deep_concave_chevrolet_corvette_z06_black_flat_matte_brushed_clear_gunmetal_tinted_chrome_01.jpg
Ok, ok, olihan siinä lauseessa se loppukin "...rather than the v8" mutta siinä on sitten parasta olla se moottori. ;)
Vaikea olis valinta tuon ylemmän ja tämän välillä:
http://i820.photobucket.com/albums/zz127/ADV1WHEELS/5702250367_afb0d3d2cf_o.jpg
Mitä tulee vakio-stanceen, niin onhan se vähän ilmava.
http://photos.ecarlist.com/U9/3r/D1/Pn/J5/Nl/2V/0m/i4/Ys/Tw_640.jpg
http://photos.ecarlist.com/Zp/55/Fc/7n/6Z/ST/Dg/BE/3Z/dp/kQ_640.jpg
Tuo hopeinen cup wheel on kyllä koko ajan paremman näköinen ja oem versio taitaa olla suht vahva ja kohtuullisen kevytkin.
Mustan ja keltaisen C6:n omistaneena, että musta on aivan pirun hieno väri, kuvissa. :) Käytännössä asia onkin sitten jotain muuta, varsinkin tässä Suomen ilmastosssa. Jos vähänkin tekee mieli myös ajella autollasi, niin musta on kyllä rasittava väri. Musta auto kun tuppaa oleen hieno vain puhtaana, ja se on aivan mahdoton rasti pitää se sellaisena. Siinä kun näkyy sitten kaikki heti, eikä niin hienoja liinoja olekaan, ettei mustaan jotain naarmujaa jää.
Keltainen on näyttävä väri vetessä, ja 100 kertaa huolettomampi kuin musta. Ei tarvitse olla joka päivä pesemässä, ja silti näyttää hyvältä. Stressitaso putosi 90%, kun vaihto mustan keltaiseen. Nimim. " ei ikinä enää mustaa " :D :D :D :D
Mustan ja keltaisen C6:n omistaneena, että musta on aivan pirun hieno väri, kuvissa. :) Käytännössä asia onkin sitten jotain muuta, varsinkin tässä Suomen ilmastosssa. Jos vähänkin tekee mieli myös ajella autollasi, niin musta on kyllä rasittava väri. Musta auto kun tuppaa oleen hieno vain puhtaana, ja se on aivan mahdoton rasti pitää se sellaisena. Siinä kun näkyy sitten kaikki heti, eikä niin hienoja liinoja olekaan, ettei mustaan jotain naarmujaa jää.
Keltainen on näyttävä väri vetessä, ja 100 kertaa huolettomampi kuin musta. Ei tarvitse olla joka päivä pesemässä, ja silti näyttää hyvältä. Stressitaso putosi 90%, kun vaihto mustan keltaiseen. Nimim. " ei ikinä enää mustaa " :D :D :D :D
Mulla on sama nimimerkki :)
Jos likaisuus häiritsee, niin silloin viettää liikaa aikaa auton ulkopuolella tai päästää muut liian lähelle liikenteessä. ;)
Jos likaisuus häiritsee, niin silloin viettää liikaa aikaa auton ulkopuolella tai päästää muut liian lähelle liikenteessä. ;)
No, puolustuspuhe kai se on toikin. :D
Valkoisessa on hieman saamaa kuin mustassa, eli saa olla pesemässä aika tiheään. Tosin, itse en siitä niin stressiä ota kun tämä käyttöauton roolia kesäisin suorittaa niin tottakai se aina hieman likainen on. Kerran viikkoon kun jaksaisi pestä niin olisi hyvä, mutta joskus menee muutama viikkokin pesemättä, joka spesun hetkellä laittaa aina mietityttämään, että miksi en pessyt aiemmin kun saa hinkata likaa irti tosissaan. Elämä on ja silleen :)
Maxbrotha
10.03.2014, 08:51
Onhan toi keltanen ihan kunkku väri, sellasen oisin halunnu alunperin :rolleyes:
Ilmeisesti takapää on ruuvattu alimmilleen ja edestä myös? Eteen sitten vaihetaan vielä WCC:n madalluspultit joilla tiputusta vielä lisää?
Onko sulla se muovilippa siellä edessä alhaalla vielä kiinni? Luulis et raapii satunnaisesti (koko ajan :cool: )töyssyissä.
Ajeltu 100km pitkin nurkkia ja mukavaa oli taas muutaman kuukauden jälkeen. huomenna sopimaan maalausajankohtaa. madallukset tosiaan sillä mallilla että ruuvattu tappiin ja kumit on joka pultista paitsi kuskin nurkka kuluneet puhki. mutta onneksi uudet tulee pulteissa mukana.
Ja ilmanohjain raapii kyllä aika rapeesti kiinni.
Mulla on sama nimimerkki :)
Arvakkaa onko mulla :D
Jahvat tulloo..
Lowering boltsit ja uretaanit laitettu, tulos: Perä nousi, keula pysyi samana :D
ehkä syynä että vanhat kumit oli puhki.
Su iltana vein maalarille. jos sävyt osuu puskurissa, kuskinovessa, repsikan helmassa ja takakyljissä kohilleen niin perjantaina saa hakea takaisin... worst case scenario on se että ei osu ja vedetään koko auto yli.
Matkalla hain pompen zetan vanhan vakioilmanputsarin koteloineen ja hurrikaanilaatikon sovitukseen, katotaan kumpi sopii. ilmamäärämittari pitää heittää mallia ls3/7 myös tilalle.
Heppoja tulee! (Joo Varmaan ja paljon):shock:
Todellinen syy että orkkisputsarikotelo oli mennyt halki, syytä en tiiä olenko telonut sen tallilla 2 oluen jälkeen jopa itse..prkl. ei muista ei.
Tässä laatikon aseuksia muutelleena ihmettelin että miksi vaihtoajat olivat ennen 3 sella pidemmät ja paineet pienemmät kuin muilla 5.llä vaihteella. muutin noi ja alkoi toimimaan niinkuin muutkin..
Maxbrotha
26.03.2014, 07:42
Ei se kamera kulu vaikka sillä muutaman kuvan nappasee :rolleyes:
Kuvia kiitos :rock:
Matkalla hain pompen zetan vanhan vakioilmanputsarin koteloineen ja hurrikaanilaatikon sovitukseen, katotaan kumpi sopii. ilmamäärämittari pitää heittää mallia ls3/7 myös tilalle.
Heppoja tulee! (Joo Varmaan ja paljon):shock:
Todellinen syy että orkkisputsarikotelo oli mennyt halki, syytä en tiiä olenko telonut sen tallilla 2 oluen jälkeen jopa itse..prkl. ei muista ei.
Mulle on sulle Lingen paketti jos ei sovi.
Se on maalattu yli nyt, voi sanoa että tyytyväinen jälkeen. kuvia huomenissa.
Photoo:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A3j.jpg
stance fix:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A3A.jpg
Jep:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A3B.jpg
Zetan ilmanotto vaihdettu myös, Bolt on.
Oli kyl helkutin komee väri livenä. Hienosti paisto vihertävää sävyy!
Maxbrotha
05.04.2014, 21:55
On se vaan hieno!!
Oli kyl helkutin komee väri livenä. Hienosti paisto vihertävää sävyy!
Illalla vihertää karvanverran juu. päivällä ei oikeastaan huomaa.
Etulippaa odotellessa, en tiiä Oisko se keltanen vaiko ihan vaan mustana ?
Etulippaa odotellessa, en tiiä Oisko se keltanen vaiko ihan vaan mustana ?
Ehdottomasti musta tai hiilari, keltaisena tulee sellainen teinituning-lookki.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A3A.jpg
Hyvältä näyttää.
Corvette63
05.04.2014, 23:18
Ehdottomasti musta tai hiilari, keltaisena tulee sellainen teinituning-lookki.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A3A.jpg
Hyvältä näyttää.
Ehdottomasti musta, hiilariteipillä tulee sellainen teinituning-lookki... ;)
Auto näyttää kyllä hienolta! :thumleft:
Ehdottomasti musta, hiilariteipillä tulee sellainen teinituning-lookki... ;)
Auto näyttää kyllä hienolta! :thumleft:
Juuri näin! :) :) MUSTA!!!!! :)
jarimakela
05.04.2014, 23:33
Just näin. Keltainen ja musta toimii aina! Pitääkin pöristellä pikapuoliin ihailemaan näitä keltaisia kutosia :D
Fangio13
06.04.2014, 08:01
Piru että on hieno! Tallin nro kruunaa kuvan...:D
[QUOTE=Patse84]Illalla vihertää karvanverran juu. päivällä ei oikeastaan huomaa.
Etulippaa odotellessa, en tiiä Oisko se keltanen vaiko ihan vaan mustana ?[/
Mustaksi ehdottomasti.
Varoittava esimerkki:
http://www.c7carbon.com/images/product_pictures/C7-CCC6-FS-FRP_01.jpg
Musta (OEM-mattana kuten sen pitäisi olla):
http://i1001.photobucket.com/albums/af139/montereyredvette/corvette2013013_zpsbfdaa820.jpg
tai sitten hiilikuituisena:
http://i.imgur.com/46KGQL6.jpg
Keltainen case-esimerkki.
http://i878.photobucket.com/albums/ab350/edwinjseda/13GS1.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/ab350/edwinjseda/13GS5.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/ab350/edwinjseda/13GS3.jpg
Kiiltävä musta menee turhan lähelle sitä tuning-lookkia.
Tuomaksella oli mielestäni erittäin onnistunut väri, joka näytti olevan tarkka kopio diffuusorin sävystä.
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/Radalla3_zpsa3ce3528.jpg
Pohdintaa splittereistä ja spoilereista... Omaan makuun ZR1:n splitteri on nurkistaan liian ulkoneva ja näyttää "jälkikäteen lisätyltä" rikkoen keulan yhtenäisyyden ja tasapainoisuuden.
http://files.conceptcarz.com/img/Chevrolet/2011-Chevy-Z06-Corvette-Carbon-Edition-05-1024.jpg
Sama juttu ZR1:n takaspoilerin osalta, perä näyttää sen vaikutuksesta vielä korkeammalta ja enemmän "tylpältä", istuvuus muodollisesti niin ja näin eli tulee elävästi mieleen 80-luvun kumispoikat. Ei kuitenkaan niin paha kuin tuo splitteri.
http://www.performancecorvettes.com/product_images/l/661/100_4609__21633_zoom.JPG
Tässä omaan silmään tasapanoisin kokonaisuus normaaliin wide bodyyn, eli lisätty vain ZR1:n sivuhelmat jolloin korin sulavuus säilyy. Toki concavet + stance ovat tärkeitä kokonaisuuden kannalta, tässä stance on jo ehkä liian show, no go.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A3u.jpg
Näitä katsellessa, saa sävy olla kyllä sama kun diffuusorissa. Eli mattamusta.
Tuli tänään perehdyttyä hieman AT6 laatikon toimintaan taas ja hämmästelin GM.n ajatusmaailmaa mikä idea on ollut laittaa Y 2-3 upshiftille täysin eri paineet ja vaihtoajat kuin muilla vaihteilla. nämä kun on nyt ollut muutettuna samaan kuin 1-2, niin tuntuuhan nuo vaihteet menevän tömäkästi manuaalimodessa. tosin kuin ennen, oli kuin kuminauhasta olis nykässy.
Toinen mikä hämmästyttää myös on 2-vaihteen paukominen satunnaisesti rajottajaan automaattimodessa, luistoa ei ole mutta vaihtaa vaan liian myöhään.. no jospa laskisi 5km nopeuspointtia alemmas ja testailis lisää.
Just rupes mietityttään noita kuvia katsellessa, että miksi en samalla vetänyt lampun sisuksia mustaksi kun ne oli auki!
Toinen mikä hämmästyttää myös on 2-vaihteen paukominen satunnaisesti rajottajaan automaattimodessa, luistoa ei ole mutta vaihtaa vaan liian myöhään.. no jospa laskisi 5km nopeuspointtia alemmas ja testailis lisää.
Muistelen, että Tomaksella olis ollut samantapaisia haasteita.
Just rupes mietityttään noita kuvia katsellessa, että miksi en samalla vetänyt lampun sisuksia mustaksi kun ne oli auki!Omaan silmään tumma sisus on kyllä parhaimmalta näyttävä vaihtoehto, olipa väri mikä tahansa, eipä tullut sitten tässä ketjussa mainostettua...
Tuomaksella oli mielestäni erittäin onnistunut väri, joka näytti olevan tarkka kopio diffuusorin sävystä.
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/Radalla3_zpsa3ce3528.jpg
Kuvan setupissa kaikki on mattamustaa maalattuna, gen 2. versiossa CFfää.
ZR1 spoikka oli jotenki ujo mun silmään joten se kasvoi pituutta tuuman verran.
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/kuva12_zpsc5432481.jpg (http://s1290.photobucket.com/user/TuomasFIN/media/kuva12_zpsc5432481.jpg.html)
Hiljalleen alkaa lipat, lapät ja spoikat kiiltämään taas ;)
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/kuva9_zps2bd323aa.jpg (http://s1290.photobucket.com/user/TuomasFIN/media/kuva9_zps2bd323aa.jpg.html)
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/kuva6_zps367e6c53.jpg (http://s1290.photobucket.com/user/TuomasFIN/media/kuva6_zps367e6c53.jpg.html)
Hiljalleen alkaa lipat, lapät ja spoikat kiiltämään taas ;)
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/kuva9_zps2bd323aa.jpg (http://s1290.photobucket.com/user/TuomasFIN/media/kuva9_zps2bd323aa.jpg.html)
http://i1290.photobucket.com/albums/b521/TuomasFIN/kuva6_zps367e6c53.jpg (http://s1290.photobucket.com/user/TuomasFIN/media/kuva6_zps367e6c53.jpg.html)
mistä tuommosia takalippoja saa?
mistä tuommosia takalippoja saa?
Noi on helmat, takaspoikkia valmistuu toukokuun aikana.
Noi on helmat, takaspoikkia valmistuu toukokuun aikana.
Sitä odotellessa! :D
Sitä odotellessa! :D
Olet joka päivä ajatuksissani.. :D
groovyjay
18.04.2014, 12:05
Hyvältä kyllä näyttää toi pullistettu keltainen perä...
http://24.media.tumblr.com/14c6e40081a551bb3a898add952d178e/tumblr_mz9qdkQNX61qiln3no1_500.jpg
Olet joka päivä ajatuksissani.. :D
:D :D :D
Hyvältä kyllä näyttää toi pullistettu keltainen perä...
http://24.media.tumblr.com/14c6e40081a551bb3a898add952d178e/tumblr_mz9qdkQNX61qiln3no1_500.jpg
Eikä huono vaaleanruskeanakaan! :D
Noi on helmat, takaspoikkia valmistuu toukokuun aikana.
Entäs World Challenge -konekuituja?
http://www.blu808.com/assets/images/10.jpg
Tänään tuli päähänpisto ja tein pikku modauksen orkkis takapönttöihin. alunperin piti asentaa dougs.n Läpät sinne mutta äänet olivat ilman sopivan maltilliset matkaajoon mutta kuitenkin kaasulla ääntä tulee joten jätin laittamatta.
Ennen putki heitti ässämutkan pöntön sisällä ja ulostulo oli 2" nyt modauksen jälkeen ei ässämutkaa enää ole ja ulostulojakin 2 kpl 2.5"
Onnistui mielestäni ihan hyvin ja pientä murinaakin sai kuulumaan.
HP.tuners scannerilla vaihtoajat laatikolla kaasupohjassa 0.4sec, ennen oli 1-1.4sec joten jotain on silläkin saralla tapahtunut. tosin ajossa ei tunnu noin nopealta, joskin nopeammalta kuin ennen.
Toinen mikä tuli GT6.sta pelatessa ratilla ja polkimilla. tottumuksesta pelissä Rattivaihteet toimivat niin että vasen puristus pienemmälle Oikea Isommalle.
Nooh vetessähän on laitettu molemmin puolin puristus pienemmälle ja peukaloilla isommalle..
Sehän ei meinaa mun kaaliin upota millään joten aikani selailtua löysin lääkkeet:
http://www.bratten.org/C6/Paddle/Index.html
Ja huomenna muutan tuon noin että on tuttu käyttää eikä aina ajatuksissaan paina pienemmälle..
Jotenkin loogisempaa "puristaa" vaihde isommalle kun rattia pitää muutenkin puristaa kiihdyttäessä sormet valkoisena. eikä noihin peukkunappeihin osu kukaan kun on tilanne päällä ja joku mopari vierellä. :cool:
Maxbrotha
03.05.2014, 19:24
Laitas vähä ääninäytettä :cool:
Mul on orkkis takapöntöt myynnissä jos joku haluaa ottaa itellensä samanlaisen projektin.
Nyt on rattinapit vasen pienemmälle puristen ja oikea isommalle puristaen. ja Hymyilyttää kun ei tartte hölmön keskittyä mitä tekee. :joker:
Tilattu LS7 maf+ pistoke. nyt kun on LS7 ilmanotto paikallaan, ei meinaa mahtua orkkis maf järkevästi olemaan välissä. ja hyvähän tuo on jo vaihtaakkin kun alkuperäinen on.
Tulpan johdotkin 3kpl sulivat tuossa taannoin. vaihdon nekin uusin, uusien tulppien kera. Ja thänks pompen että löytyi hyllystä lämmöneriste sukat bonuksena.
En tiiä mutta voimaakin ois kiva saada nyt kun auto muuten on teknisesti iskussa.. maltettavahan se olis ensi talvelle niiden asioiden kanssa..
Hetken tuli pidettyä myynnissä mutta, ei malta kumminkaan luopua vielä. vaikka rättikattoa tekis mieli niin oma tuohuaminen on semmonenkin lähteä taas jostain hakemaan ja verottamaan.
Maxbrotha
12.05.2014, 14:19
Onks tullu sanomista kilvestä? :cool:
http://makejalava.kuvat.fi/kuvat/HRRS%202014/IMG_0535.JPG?img=img900
Onks tullu sanomista kilvestä? :cool:
http://makejalava.kuvat.fi/kuvat/HRRS%202014/IMG_0535.JPG?img=img900
Helpostihan tuo kilpi on luettavissa :D
Ite kerennyt nyt projektin jälkeen ajeleen kolme viikkoo ja pitäny kilpee kojelaudalla. Jokunen polliisi vastaan tullu ja aina kattonu, mutta ei oo sanomista tullut ennenku eilen, jollon poliisi tuli vastaan ja heitti uukkarit ja pillit päälle. Huomautus tuli ja rekisteriotteeseen merkintä. Seuraavan kerran pysäytettäessä kuulemma sakot napsahtaa, jos asiaa ei oo hoidettu kuntoon...
Helpostihan tuo kilpi on luettavissa :D
Ite kerennyt nyt projektin jälkeen ajeleen kolme viikkoo ja pitäny kilpee kojelaudalla. Jokunen polliisi vastaan tullu ja aina kattonu, mutta ei oo sanomista tullut ennenku eilen, jollon poliisi tuli vastaan ja heitti uukkarit ja pillit päälle. Huomautus tuli ja rekisteriotteeseen merkintä. Seuraavan kerran pysäytettäessä kuulemma sakot napsahtaa, jos asiaa ei oo hoidettu kuntoon...
Täytyy siirrellä näkyville kun etulippa tulee. Saa siihen kiinni :)
Onks tullu sanomista kilvestä? :cool:
http://makejalava.kuvat.fi/kuvat/HRRS%202014/IMG_0535.JPG?img=img900
Ei vielä ainakaan. Pitää siirtää tuo kun etulippa tulee. :)
Ei kai siirtää, mutta jos rei-ittäis niin ei tukkisi ilmankulkua?
Ei kai siirtää, mutta jos rei-ittäis niin ei tukkisi ilmankulkua?
Kannatettava ajatus, tuollaisella käy kätevästi ja nopeasti (tosin kilpi kannattaa irrottaa toimenpiteen ajaksi)...
http://4.bp.blogspot.com/_ICuLB148bJU/Sal0oCsohPI/AAAAAAAACf4/8xam4iQ4Ov8/s400/IMG_3256a.jpg
Aplikointikertojen määrää varioimalla voi säädellä syntyvän rakenteen ilmavuutta.
Hmm. Vakiokone+vakiosofta = nakutusta 10 säädin ennakoita 19--> 24 kys alueella ja nakutus hävisi. Mutta todellinen vika on selvittämättä. Uusi ls3 tyypinen maffi vahdettu ja kalibrointi tehty joten ei tuokaan vaikuta.
Vpover kr oli 5.2 95eellä 10.3
Mystistiikkaa..
Edelleen arvot väännättäessä pienemmillä kierroksilla 2.0-3.5..
Hmm. Vakiokone+vakiosofta = nakutusta 10 säädin ennakoita 19--> 24 kys alueella ja nakutus hävisi. Mutta todellinen vika on selvittämättä. Uusi ls3 tyypinen maffi vahdettu ja kalibrointi tehty joten ei tuokaan vaikuta.
Vpover kr oli 5.2 95eellä 10.3
Mystistiikkaa..
Edelleen arvot väännättäessä pienemmillä kierroksilla 2.0-3.5..
Vanhat nakutukset johtui mahd. rikkinäisestä maffista. uudet ls3 maffin asetuksista.
vaikka
Kerran vielä maffin dialit ja IAT Spark advance :rock: nakutus poissa. aikansa koputtaa ottaa pöydän nurkkaan niin kyllä se siitä hölmökin oppii..
VetteMan
19.05.2014, 20:49
Se on hyvä että vehkeet rokkaa :rock:
Tänään istuin loggaamassa yhtä C6:sta LS2:lla jossa kuuli pienillä kierroksilla ihan selvää kilinää kun esim kuorma kasvoi ylämäessä. En vaan saanut kyseistä kilinää nakusensoreihin ja sensorien osalta ohjelma näytti ihan vakiolta (paitsi decay time joka oli alakierroksilla lyhennetty).
Lopulta päätin että sen täytyy olla peltisarjojen ääniä kun nakuanturitkin näyttivät toimivan korkeilla kierroksilla vaihdoissa juuri niinkuin näissä yleensäkin heittelee silloin tällöin pikku piikkejä vaihdoissa.
Tänään istuin loggaamassa yhtä C6:sta LS2:lla jossa kuuli pienillä kierroksilla ihan selvää kilinää kun esim kuorma kasvoi ylämäessä. En vaan saanut kyseistä kilinää nakusensoreihin ja sensorien osalta ohjelma näytti ihan vakiolta (paitsi decay time joka oli alakierroksilla lyhennetty).
Lopulta päätin että sen täytyy olla peltisarjojen ääniä kun nakuanturitkin näyttivät toimivan korkeilla kierroksilla vaihdoissa juuri niinkuin näissä yleensäkin heittelee silloin tällöin pikku piikkejä vaihdoissa.
Tuota koitin kilautellakkin miten sen kanssa meni. jostain CF.ltä luinkin tuosta Decay timen lyhentämisestä 12-->1.3 mutta itselle en sitä tehnyt.
vaihdossa on myös satunnaisesti piikki mutta ilmeisesti siis ominaisuus.
Selvisi illan päätteksi uusi mysteeri erään Vitosen kanssa, mutta scannailu jatkuu kun vaihdetaan osia.. on tää jännää opiskelua.
Minusta se decay lukuarvo kasvaa suuremmaksi jos halutaan sytytyksen palautuvan ylös aiemmin. Tässä näytti olevan kerrottuna kymmenellä tuolla alakierrosten alueella.
Näin on, kyseessä on decay rate, eli kerroin => suurempi arvo aiheuttaa nopeamman palautumisen nakutusviivästyksestä.
Näpertely jatkuu. pompen vanha putkisto löyti tiensä auton alle viikko sitten. Zetan pakosarjat,catit ja keskiputki + Borla Stingerit. Äänet on omaan korvaan ainakin mieleiset, ei kumise yhtään 1000-1500 välillä. mutta sen jälkeen :cheers:
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.