C1 survivor -60 [Archive]

Juke

02.07.2013, 23:49

Pitkään olen etsinyt isälle -58 - 62 mallin tuplalyhtyistä vetteä ja nyt vihdoinkin tärppäsi :D
Lähes neljä vuotta tämä "hiljainen haku" kesti.

Tämä auto on ollut Suomessa jo pitkään, muistaakseni 80-luvulta saakka.
Aluksi Turussa, sitten 90-luvun alkuvuosiin saakka Vaasassa Weijolan-autoliikkeen omistajalla ja siitä lähtien Pietarsaaressa. Toistakymmentä vuotta on vierähtänyt viimeisestä katsastuksesta. Museotarkastettu kuitenkin on. Varastopölyä oli riittävästi, mutta kunnon pesun jälkeen näyttää jo paremmalta.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/lHO.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/lHj.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/lHB.jpg

Uudet matot pitää tilata, vanhat kun oli aika rapsakassa kunnossa.
Ehkä uusi dash-pad myöskin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lH8.jpg

Takakontin mattoa pitää vielä hiukan putsailla
http://kuvapilvi.fi/finnshark/lHT.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/lHp.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/lHW.jpg

.

pirre

03.07.2013, 00:31

Onnittelut :salut:

Former67er

03.07.2013, 06:33

Jumankekka että on hieno, eihän tuolle tarvitse tehdä yhtään mitään :cool:

Onnea :)

Pappatunturi

03.07.2013, 07:19

Wau! Tykkään:cool:

Fangio13

03.07.2013, 07:27

Hieno homma että etsintä on palkittu,onnittelut isälle ja pojalle!:salut:

Turismo

03.07.2013, 08:05

Barn find. Hiano :salut:

woodland

03.07.2013, 08:07

Onnittelut, nätti ku sika pienenä. Tuosta hyvä jatkaa

tuplakoo

03.07.2013, 08:48

Ompas komee !!!

Onneks olkoon,
kannatti näköjään olla kärsivällinen :salut: :salut: :salut:

pomppe

03.07.2013, 10:19

HIENO! :rock:

mika_

03.07.2013, 10:44

Hienoa että Survivor pääsee tallista pölyyntymästä takaisin liikenteeseen! Tohtiiko udella, että mitä kautta tuon jäljitit ja oliko kauppojen hierominen pitkäkin väsytystaistelu?

Haukkis

03.07.2013, 11:24

Hieno on! Onnittelut.

Juke

03.07.2013, 12:55

Hienoa että Survivor pääsee tallista pölyyntymästä takaisin liikenteeseen! Tohtiiko udella, että mitä kautta tuon jäljitit ja oliko kauppojen hierominen pitkäkin väsytystaistelu?

Vinkki tuli eräältä tälläkin palstalla vaikuttavalta herrasmieheltä ja kun yhteys oli myyjään saatu, niin kaupat syntyivät yhdellä käynnillä. Tosin useampi kuukausi meni, ennen kuin tapaamis-aika saatiin sovittua...
Mitäpä noita pitkään miettimään, jos kerran kohde miellyttää ;)

KTM

03.07.2013, 18:31

Kerrassaan hyvän näköinen auto. Onko historiasta vanhempaa tietoa? Mistä päin tullut Suomeen ja muuta vastaavaa nippelitietoa?

mertzi60

03.07.2013, 19:20

Uskomattoman hieno suomi-löytö, onnittelut täältäkin hienosta hankinnasta.
Valkoinen väri ei ole kolahtanut mulle bilikoissa, muuta kuin -53 Eldoradossa. Mut kyl se wörkkii tässäkin tapauksessa, punainen sisusta pelastaa paljon.
Mulla on jonkin verran tavaraa 60:seen, sekä uutta että vanhaa. Uusi owners manualikin löytyy.

TOMAS

03.07.2013, 20:13

Mitäpä noita pitkään miettimään, jos kerran kohde miellyttää ;)

Jes, onnea Juke.

Kauppamiehet ei turhia vatuloi!!

PMJ

03.07.2013, 21:25

Onnea hankinnasta. Todella upea auto, jes!

kaierkki

03.07.2013, 21:34

Hienoa, kun jukella ja faijalla on tuollainen sukuvika, että tykkää muoviautoista:)

VetteMan

03.07.2013, 21:37

Parantumattomaan tautiin on kyllä löytynyt hyvä lääkitys!
Onnittelut hankinnasta :cheers:

poppamies

03.07.2013, 22:04

Jestas :shock:

Erittäin 8) potilas

joko kohta alat hankkimaan parillisia generaatioita :confused:

Pekka Berkeles

03.07.2013, 22:11

joko kohta alat hankkimaan parillisia generaatioita :confused:
Olin just kirjoittamassa jotain vastaavaa mut lopetin kirjoittamisen turhana arvailuna, kunnes näin ylläolevan poppiksen viestin. Samalla tuli mieleen vanha TV-shopin mainos: eikä tässä vielä kaikki.

Hmm..

Juke

03.07.2013, 22:43

Kerrassaan hyvän näköinen auto. Onko historiasta vanhempaa tietoa? Mistä päin tullut Suomeen ja muuta vastaavaa nippelitietoa?

Ei valitettavasti ole tietoa, jenkeistä kuitenkin on tullut.
Vois tietenkin koittaa selvitellä jossain vaiheessa, mutta ei tahdo olla tuota aikaa :(

punainen sisusta pelastaa paljon.

Juuri näin!
Haussa oli alunperin juuri tuollainen punainen valkoisilla kyljillä kun tuossa sun avatarissa, mutta punainen sisusta oli faijalle must, josta ei tingitty.

Mulla on jonkin verran tavaraa 60:seen, sekä uutta että vanhaa. Uusi owners manualikin löytyy.
Laita vähän listaa vaikka privana, jotain tarpeita on kyllä...

joko kohta alat hankkimaan parillisia generaatioita :confused:
Pitää varmaan vetää henkeä välillä...
Mä olen harrastanut Vettejä vasta vajaa 4 vuotta, enkä vielä oo tottunut ihan kaikkiin malleihin.

Kiitokset onnitteluista kaikille!

hateju

14.01.2014, 15:51

hau! tämä menny kokonaan ohitte! komea laitos on onnea isälle:king:

EX81

14.01.2014, 23:23

hau! tämä menny kokonaan ohitte! komea laitos on onnea isälle:king:
Samaten. Oli päässyt livahtamaan ohi.
Hieno löytö! Onnittelut!!!!:thumrigh:

groovyjay

14.01.2014, 23:27

Hieno toi valko-punainen yhdistelmä. :cool: Ensi kesänä taas entistä ehompana liikenteessä. Pappa mukaan häppeninkeihin, teillä alkaa olemaan letkaa jo omalta tontilta kohta ihan sopivasti, kun lähdette koko suku Corvetteilla liikenteeseen! :thumrigh:

Juke

23.03.2014, 23:11

Eilen illalla sain C3;sen luovutettua maalarin hoiviin, niin heti tänään töiden jälkeen piti alkaa rikkomaan C1;stä... :rolleyes:

Riepu repäisty irti;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AiU.jpg

Olihan melko hauras tapaus.
Todennäköisesti kuitenkin joskus vaihdettu, koska niittejä tuntui olevan rungossa kolme kertaa enemmän kuin mitä rätin läpi oli ammuttu.

Rätin rääteiden ja niittien irrottelua rungosta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aiz.jpg

Aika lailla on ruosteenp*askaa tarjolla;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ais.jpg

Tuon "taka-ikkunan" yläpuolella olevan u-muotoisen kattokaaren päällä on jonkinlainen puu-lista, johon riepu niitataan kiinni. Lienee nimeltään "Header", jos olen oikein ymmärtänyt?
Minkäs näköinen se on uutena?
Tiiviste-satsin mukana piti olla uusi "header" mutta en nyt äkkiseltään keksinyt sitä paketista :confused:

Kyseinen puulista oli hiukan "haurastunut", etten paremmin sanoisi;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aio.jpg

Onkos tuossa kattokehikossa vastaava lista myös etureunassa?
En ehtinyt tarkemmin tutkia tänään, mutta kävi vaan mielessä, että mihinkäs se etureuna niitataan, jos ei sielläkin tuollaista listaa ole?
Ja sama juttu takareunassa? :confused:

Hiukkasen ripeksi chaissea lattialle irrotusoperaatiossa...
Tässä ehkä puolet;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aim.jpg

Tuossa sitten kattokehikko odottelemassa jatkotoimenpiteitä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ai9.jpg

.

groovyjay

24.03.2014, 03:09

Voimia Vanhuksenkin Elvytykseen! :D

Sharkou

24.03.2014, 05:36

no siellä on vauhti päällä, hienoo!:p

Pappatunturi

24.03.2014, 08:12

groovyjay

24.03.2014, 08:13

Se puulista on jotain kovalevyä tms juttua johon rätin reuna niitataan kiinni. Sillä on joku virallinenkin nimi, nyt ei tuu mieleen. Verhoiliakake tekee sen sitten uusiksi. Ainakin näin toimivat tapiolan autoverhoomossa jonne vien omani varmaan tässä keväällä.

Joo, mulla se tuli kattohilujen mukana oikein american puusta, mutta verhoilijat yleensä noi tekevät mallin mukaan.

Juke

25.03.2014, 00:57

Toinen juttu, mistä olin epävarma, tuliko tilattua, oli ne pehmusteet rätin ja kehikon nivelten välissä. Tänään tsekkasin ja olihan ne samassa paketissa rätin kanssa.
Puulistojen matskua ottaa verhoilija mukaan sitten kun tulee rätin asentamaan.

Tänään riipaisin irti penkkien kehikot lattiasta. Tai siis toisen...
Kuskin puolen kehikko jäi vielä yhden pultin varaan, kun ainutkaan mukana ollut avain ei mahtunut kunnolla kardaanitunnelin puoleisen takapultin irrotukseen niin, että olis vielä saanut vääntövoimaakin. Siis hiukan tiukassa olivat...
Rälläkkä ei mahdu millään tuolle väliin, joten jos ei erilaisilla avaimilla irtoa, niin vinku lienee seuraava vaihtoehto.
Ihan käsittämättömässä paikassa 4kpl istuimen rungon takapulttia. Mietin jo, että täytyy olla jokin muukin tapa irrottaa se runko, mutta en keksinyt ???

Kuskin puolen kaksi etupulttia jouduin rälläköimään irti, kun vastakappale pyöri mukana ja vaikutti olevan runkopalkin sisällä, niin että ei vastapuolelta päässyt pitämään kiinni.:mad:

Pohjapellin sisäpuolen ajattelin hangata teräsharjalla niin puhtaaksi kuin lähtee ja sitten testata Rustyco geeliä loppu putsaukseen. Pienen ruostereiän näköjään joutuu hitsaamaan sisäkynnyksestä.

.

Juke

25.03.2014, 22:30

Tänään putsailin kattokehikosta loput naulausrimojen jäänteet...
Kolme tuntia sai kaivertaa puukoilla ja vasaroilla :mad:
Hiukan chaissea tuli;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ag2.jpg

Penkin kehikot tosiaan nyt irti. Kuskinpuolen viimeisen takapultin jouduin hiomaan vingulla irti, kun halusi vastakappale siinäkin pyöriä mukana...
Mistähän ihmeestä mä aina keksin kaikki projektit, jotka vastustaa... :confused:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AgG.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Agu.jpg

Hiukan osia hiekkapuhallukseen ja pulverimaalaukseen.
Tuollaiset vanhat GM jarrulevyt suhautin alumiinioksidi-rakeella samaan kuormaan pulveroitavaksi.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AgS.jpg

Ja pussihousut, ei pelkoa, ei nuo levyt tähän kuuskymppiseen ole tulossa :rolleyes:

Iltapäivällä puhalsin soodalla noita penkkien liukukiskoja;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Agi.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AgJ.jpg

Tunnin suhuutuksen jälkeen näyttivät jo paljon puhtaammilta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AgH.jpg

Ei vaan teho riitä tuossa pikkukannussa putsaamaan kunnolla ruostuneita osia. Tilasin aamulla MVE-online.com ;ista vähän erilaisia myrkkyjä testattavaksi.
Tilaukseen lähti;
Rustyco geeliä 5 litraa http://www.mve-online.com/product_info.php?cPath=21_112&products_id=694
Nestemäistä Rustyco tiivistettä 1 litra http://www.mve-online.com/product_info.php?cPath=21_112&products_id=674
POR15 Rust Preventive Paintia 1 litra http://www.mve-online.com/product_info.php?cPath=21_113&products_id=113
Ja purkillinen mustaa Plasti Dip Spraytä http://www.mve-online.com/product_info.php?cPath=22_55&products_id=194 , joka kylläkin tulee kokeiluun jossain muussa kuin tässä kuuskymppisessä.

.

Juke

26.03.2014, 23:24

Nopeaa toimintaa MVE-Online;lta, paketti oli jo puolilta päivin tänään matkahuollossa ja pääsin jo tänään testailemaan tuota Rustycoa :rock:

Kokeilin Rustyco geeliä noihin C1;n penkin kiskoihin, kiskojen pultteihin, C3;n tupakansytyttimeen ja johonkin Opelin ohjausvarren pätkään, tuossa mömmöt vaikuttamassa pinnassa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Agr.jpg

Kiskojen pultit puhdistui tosi hienosti, tosin ei ne kovinpahoja olleekaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Agq.jpg

Kiskoihin ja ohjausvarteen jäi vielä 45 minuutin vaikutusajan jälkeen hiukan parantamisen varaa.
Tuollaista jälkeä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Agb.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AgE.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ag6.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Age.jpg

Täytyy kokeilla uusintakäsittelyä jonain päivänä. Pisin vaikutusaikahan geelillä taisi olla tunti ja vaikutusta voi tehostaa harjaamalla välillä nailon tai teräsharjalla, jota en itse tehnyt. Teräsharjalla harjasin kylläkin huuhdellessa.

Mietin ensin, että ruosteen poiston jälkeen noihin suhauttaisi happovärin ja sitten jonkun sähkösinkittyä pintaa muistuttavan "vannehopean", mutta toisaalta POR15 saattaiskin olla ihan toimiva noissakin. :-k

.

Byvette

27.03.2014, 16:39

Juke

27.03.2014, 21:43

Mielenkiintoista huomata, että samanlaiset työvaiheet menossa. Itse tyydyin tuohon soodapuhallukseen ja sen jälkeen jäljellejääneen ruosteen poistoon mekaanisesti , lähinnä harjaamalla.

Myös irrotin nuo liukuosat toisistaan ennen soodausta ja maalausta sekä fiksasin niiden laakerit. Lattia sai samassa yhteydessä uuden maalipinnan. Noiden kiskojen kiinnitykseen lattiaan tein myös muutaman vastaavan vastamutterin laipalla ja parilla ruuvilla kuin mitä alun perin siinä on ollut. Pientä laminointia niiden kiinnittämisessä oli myös.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXf.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AX3.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXn.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXD.jpg

Hyviä kuvia.
Niittaamalla ilmeisesti oli kiskot kiinni?

Katsoin tuonne kiskojen sisäpuolelle ja kun siellä ei ruostetta näy, niin ajattelin vaan suihkutella vähän voidetta sinne maalauksen jälkeen ja sillä tavalla liennyttää liikkumista. Tai toisaalta, jos se purkaminen ei iso homma ole, niin miksikäs ei...

Tänään nappasin tuulilasin irti, ei ollut lujassa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXM.jpg

Ihmeellisen kevyt ja kopisee naputtassa kuin olisi muovia :confused:
Kai tuo nyt kuitenkin laminoitua lasia on?

Alkaa jo vähäsen näyttää projektilta... :rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXd.jpg

Aloin purkaa kojelautaa vähitellen. Joku oli ilmeisesti yrittänyt irrottaa sitä hanttarin puolen "kauhukahvaa" aikaisemminkin ja vääntänyt pulttien kannat ihan pyöreiksi. Onneksi olivat melko pehmeää metallia, niin poraus sujui helposti :)

Äänimerkin painike lähti helposti, samoin sen bräcketti. Ratin mutteri irtosi ihan helposti, mutta poorillahan ratti on perinteisesti aika tiukassa. Milläs konstilla tuon ratin saa ilman vaurioita vedettyä irti ??? :scratch:

Itse ratista ei uskalla vetää, kun on niin heiveröinen ja ulosvetäjääkään ei ratin taakse saa, kun on koteloitu niin tiiviisti rattiputken ympäristö. Ilmeisesti ne koteloinnit purkautuu vasta kun ratti on irti?

.

Byvette

27.03.2014, 23:46

Kiskot lähti irti toisistaan periaatteessa vain vetämällä. Siinä on niitit ja pieni leikkaus topparina mutta ihmeen helposti ne irtosivat.

Lattiaan tein tosiaan muutaman vastamutterilaipan ja laippaan kierteet kahdelle uppokantaruuville niin, että sain ne kiinni lattiaan. Yksi irronneista oli lattian vahvikekotelon sisällä joten sen jouduin laminoimaan kiinni.

Ratin irroitin varovasti ulosvetäjällä niin, että leuat osuivat noihin metallisiin puoliin (3) aivan keskiön juuressa. Pieni napautus ja irti oli.

Alempi suojus, jonka sisällä on vilkun mekanismi on lukittu alhaalla klo 6:ssa olevalla ruuvilla ja siitä alaspäin kohti lattiaa mentäessä on kahdella pultilla, ristipää? , ohjausakseli kiinni kojelaudan alla.

Juke

28.03.2014, 00:43

Kiitokset neuvoista!

Olisiko kuvaa noista tekemistäsi vastamutterilaipoista?
Voisin kopioida idean...

.

Byvette

28.03.2014, 19:20

Corvettecentralin sivuilta löytyy valmiina ao. osat mutta en niitä lähtenyt tilaileen kun ne eivät niin kaksiset mielestäni olleet. Nuo myynnissä olleet osat oli suorakaiteen muotoiseen levyyn hitsattu mutteri mutta minulla näkyi muotona olleen ovaali. No itse sen verran fiilistelin, että rälläköin tuon kuvissa näkyvän pohjalevyn myös ovaaliksi. se tuskin lienee tarpeen. mutta...

Ihan alkuun linkki tuohon Corvettecentralin sivulle ja osaan 181310

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXK.jpg

Sitten omille miljoonalaatikoille, mistä löytyi joskus hankittuja "naulauslevyjä ala Biltema"., pari 6 mm uppokantapulttia, ei tosin tuumakoolla, 1/2 tuumakoon mutteri, lisäksi kierretappi ja jyrsin uppokannalle

http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1y.jpg

Yhdestä Bilteman levystä tuli 4 kappaletta vastakappaleita. (tästä on jo tehty yksi... )

http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1Q.jpg

Seuraavaksi sopivat kierteet uppokantaruuveille

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AXN.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AX5.jpg

Ja sitten sopiva tuumakoon mutteri hitsaten levyyn kiinni parilla tikkauksella

http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1a.jpg

Tämä värkki sitten pohjan kautta paikoilleen ja pienet upotukset pohjakuituun niin, että uppokantaruuvit jää lattian pintaan eikä kanna penkin kiskoja. Näiden ruuvien tarkoitushan ei ole muuta kuin pitää tuo levy ja mutteri paikoillaan sekä estää sen pyöriminen.

Toivottavasti tämä linkittäminen kuviin onnistui tuon "kuvaton" kautta. En ole tätä kuvien lisäämistä juurikaan harrastanut ja nuo edellisetkin kuvat tuli ainoastaan linkkinä. :) No esikatselun mukaa onnistuin !!! ;)

Juke

29.03.2014, 16:32

Kiitos taas vinkeistä!

Täytyy jotain askarrella taas viikonloppuna/ensiviikolla. Huonompi juttu vaan, kun taas 7pv töitä ens viikolla... :(

Hainkin jo Biltemasta tänään UNF ja UNC pultti/mutteri lajitelmat, niin ei tarvitse aina olla etsimässä jokaista pulttia.

Otin toissa iltana kuitenkin auki ne penkin kiskot ja kyllä kannatti, hyvä että asia tuli esille, ennen kuin ehdin maalaamaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A12.jpg

Pienemmät osat pääsi uimaan Rustyco-liemeen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1S.jpg

Kiskojen puolikkaat sai pintaansa uuden Rustyco-geeli käsittelyn;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1J.jpg

Kiskojen yläpinnat oli sen verran puhtaat kahden käsittelyn jälkeen, että annoin niille POR15 kerrokset pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1H.jpg

Kiskojen alaosien pohjalle jäi sen verran ruostetta, että ne saavat vielä tunnin Rustyco-geeli käsittelyn jonain iltana;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1i.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A1g.jpg

.

Juke

30.03.2014, 21:52

Jatkoin kojelaudan purkua ja tuli vähän epävarmuutta muutamasta jutusta:

Kaiuttimen ja sisäpeilin irrotin alakautta, oli ahdasta...

-Pitääkö mittaristo irrottaa, ennen kuin saa kojelaudan irti, ainakin siltä näyttäisi ?

-miten sen mittariston saa irti ?
pari pulttia löysin alapuolelta, oven puolelta,mutta en ole varma onko ne oikeat.

-missä kohdilla niitä kojelaudan kiinnityspultteja on ?
4 keskeltä ja yhden tukiraudan pultin olen jo löytänyt, mutta on tiukassa edelleen...

Keenpartsin sivuilta löysin jotain räjäytyskuvia, mutta en mittariston ja kojelaudan kiinnityksistä :(

Joskus on ollut irti aikaisemminkin tuo kojelauta, kolme tukirautaa oli toisesta päästään irti...

.

Juke

30.03.2014, 22:08

http://m.corvetteforum.com/c1-and-c2-corvettes/2811822-61-instrument-cluster-removal.html?styleid=140

Ilmeisesti siis 5 pulttia alapuolella, jos oikein tuolta linkistä ymmärsin?

Juke

01.04.2014, 22:43

Viikonlopun yli oli pikkuosat Rustyco-kylvyssä ja osa olikin putsaantunut ihan hyvin. Aloitin aamulla jo puoli seitsemän aikaan, niin ehdin pestä osat ja suhauttaa happovärin pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AfA.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AfO.jpg

Laakeri-kuulat olivat kylvyssä myöskin ja olivat melko mustiksi muuttuneet. En tiedä oliko virhe niitäkin kylvettää...
Laitoin ne nyt kuitenkin öljy-kylpyyn, olkoon tuolla kunnes tulee aika kasata kiskoja;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Afj.jpg

Loput osat laitoin aamulla pesun jälkeen uudelleen Rustyco-kylpyyn likoamaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AfB.jpg

Illalla sitten lämmitin tuota kylpyvettä, kun lämmittäminen kuulemma tehostaa puhdistus-prosessia. 65C olis ilmeisesti ihanne lämpötila. Kylpy pitää tehdä muoviastiassa, joten hiukan haasteellista sinänsä tuo lämmittäminen. Kuumailmapuhaltimella puhaltelin.

Ehdin aamulla myös irrotella mittariston alta ne 5 pulttia, joille paikat löytyi tuosta edellisen viestin linkin takaa. Lähinnä keskikonsolia olevan pultin irrottaminen vaatii raitisilmaluukun vivun irrottamisen siitä virtalukon alta.

Erikoinen juttu oli, kun samalla kun pää oli siellä polkimien välissä, ajattelin irrottaa nopeusmittarin ja rundarin vaijerit, mutta alempi, eli taisi olla rundarin vaijeri, roikkuikin irrallaan.

Alhaaltapäin näkyikin selvästi, että joitain kiinnitysmuttereita oli selvästi jätetty löysälle. Ainakin tuulilasin alapuolen U-lista on ollut joskus irrotettuna, ehkä kojelautakin.

Mittaristo ei mahdu tulemaan pois paikaltaan ennen kuin ratti ja rattiputken coverit on irrotettu. Ratti irtosi kolmileukaisella ulosvetimellä, laitoin maskeerausteippiä puolien juureen pari kierrosta, niin ettei tullut jälkiä puoliin, välillä hiukan ulosvetimen pulttiin naputtelin vasaralla ja taas pari kierrosta kiristin. Opin muuten, että kannattaa pitää se rattiaksilan mutteri kevyesti kiinni kierrettynä kun ulosvetimellä vetää rattia poorilta irti...
Tiesinhän minä sen, mutta en taas muistanut. Vähältä piti, että ei ampunut otsaan se ratti, sen verran vauhdilla irtosi.

Tuo vilkun mekanismi pitää ilmeisesti purkaa, ennen kuin saa sen suojakuoren vedettyä pois?
Yhden pikkupultin jo irrotinkin tuolta takapuolelta, mutta jotenkin tuntuu ahdistavan, että ei uskalla vetää koko pakettina ulos. Miten kuuluu irrottaa ?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Af8.jpg

Illalla (yli)töiden jälkeen kävin vielä tallissa sipaisemassa Rustyco-geelin penkin kiskojen ruosteisiin osiin. Reilun tunnin jälkeen kävin pesemässä jäämät pois teräsharjan kanssa. Vieläkin olisi tarpeen ainakin kerran käsitellä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AfT.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Afp.jpg

Ei tuo aine kuitenkaan "räjäytä" ruostetta pois, vaikka ihan hyvinhän se toimii. Ehkä nuo osat vaan oli liian pahasti ruostuneita :(
Ei oikein sovi näin hätäiselle luonteelle tälläinen odottelu :rolleyes:

.

Juke

09.04.2014, 22:34

Tulihan ne kiskojen sisuskalut ja kiskot puhtaiksi, kun riittävän monta kertaa liotti. Aika työmaa oli kyllä.
Happoväri sisuskaluille pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AnY.jpg

POR15 pohjaväriksi kiskoille;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Any.jpg

Ja hiukan hopeaa pintaan, valmiit;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AnQ.jpg

Kojelauta olis purettuna;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Anl.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AnA.jpg

Ja hiukan jo uutta sovittelin paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AnO.jpg

Tuulilasin alareunan U-kiskon oli edellinen asentaja maalannut ruosteen päälle vannehopealla...
Hiekkapuhalsin sen ja sipaisin POR15 kerroksen pintaan, eiköhän tuo taas muutaman kymmentä vuotta harrasteautossa kestä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Anj.jpg

Radio ei ollutkaan kytkettynä ollenkaan ja kysynkin tietäjiltä, mitä nämä kuvien radion sähköosat on;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AnB.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/An8.jpg

Tämä ilmeisesti on radion virransyöttö ?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AnT.jpg

Hyvä olis varmaan tässä vaiheessa testata, että toimiiko tuo radio, vai täytyykö lähettää jonnekin päivähoitoon...

.

systeemi

10.04.2014, 13:18

Byvette

10.04.2014, 14:29

Mulla on mökillä tallissa pöydällä toimiva orkkis radio, katselen ja otan siitä parit kuvat jos olisi apua?

Juke

10.04.2014, 21:20

Hhmmm nuo osat tuossa voisi olla kela ja konkka eli jakosuodin subille ja diskantille? Mut mut onko ne tuossa ulkopuolella tuolleen vaan heitetty vai oliko nuo sisällä jossain?

Ja miten tuossa oli kajarit? Eli oliko erikseen kajarit (diskantit ja midit) olikohan tuohon aikaa sellaista? Tai sitten Koaksiaalit vai millaiset viritelmät?

Juuri noin ne tuossa ulkopuolella oli.
Yksi kajari on kojelaudan keskellä ja siinä oli piuha kiinni, mutta toinen pää irti...
Antennikaapelin plugi-pää löytyi myös irrallaan kojelaudan alta, jonnekin sekin pitäisi yhdistää.

Mulla on mökillä tallissa pöydällä toimiva orkkis radio, katselen ja otan siitä parit kuvat jos olisi apua?

Joo olis kovasti apua, jos tietäis mitä johtoja alkaa yhdistelemään.

.

Macho

11.04.2014, 11:57

Varhaiselta tee-se-itse jakosuotimelta tosiaan näyttäisi kun jonkinlaisesta bassoelementistä irti repeytynyt liitinkin vielä tuossa roikkuu. Subbareita ei siihen aikaan autoissa käytettykään.

Byvette

13.04.2014, 20:35

Viikonloppu meni mökkeillessä ja samalla otin näitä kuvia radiostani. Vaihdoin nyt keväällä radion kun tästä orkkiksesta ei löydy FN-kanavia eikä tuo AM setti oikein anna mitään, jota tekisi meili kuunnella. Jätin kuitenkin radion hyllyyn jos vaikka joskus...

Radio

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADu.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AD2.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADS.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADJ.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADH.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADi.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADg.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADX.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AD1.jpg

En noista nyt enempää osaa näin sanoa mutta laita kysymystä niin katson ja selvittelen. Pienellä viiveellä tosin kun tuo radio on tuolla mökin tallissa ja onko edes samaa merkkiäkään??

pika

13.04.2014, 21:49

Juke

13.04.2014, 22:59

Viikonloppu meni mökkeillessä ja samalla otin näitä kuvia radiostani. Vaihdoin nyt keväällä radion kun tästä orkkiksesta ei löydy FN-kanavia eikä tuo AM setti oikein anna mitään, jota tekisi meili kuunnella. Jätin kuitenkin radion hyllyyn jos vaikka joskus...

Radio

En noista nyt enempää osaa näin sanoa mutta laita kysymystä niin katson ja selvittelen. Pienellä viiveellä tosin kun tuo radio on tuolla mökin tallissa ja onko edes samaa merkkiäkään??

Kiitos kuvista. Pitää hiukan tutkailla tuota radiota ja kysellä lisää.

Mä lähetin radion Lappeenrantaan, en musista nyt firman nimeä, mutta
ne laittoi vanhaan orkkis radioon uudet osat sisään ja nyt kuuluu kaikki
asemat. antenni johdossa on vielä sisään meno mp3 soittimelle. On kai
aika turhaa korjata vanha orkkis toimivaksi vaan kunnellakseen sloboa.

Juuri noin tekisin itsekin, jos olisi minun auto. Mutta täytyy kysyä vähän omistajankin mielipidettä, jos meinaa, että ei jää omaksi maksettavaksi korjaukset... ;-)

Pappatunturi

14.04.2014, 08:01

Ompas mielenkiintoinen rojekti!

Viitsitkö tota kielaudanpäälis ja lasinkehys jumppas dokumentoida tiiviisti kun itsellä on sama jumppa edessä.

Juke

14.04.2014, 14:16

Ompas mielenkiintoinen rojekti!

Viitsitkö tota kielaudanpäälis ja lasinkehys jumppas dokumentoida tiiviisti kun itsellä on sama jumppa edessä.

Koitan kuvailla hiukan joka välistä.

Byvette

15.04.2014, 13:44

Juuri noin tekisin itsekin, jos olisi minun auto. Mutta täytyy kysyä vähän omistajankin mielipidettä, jos meinaa, että ei jää omaksi maksettavaksi korjaukset... ;-)[/QUOTE]

Itsekin tuota mietiskelin mutta päädyin sitten tilaan Corvette centralista muiden tavaroiden kanssa "retroradion" ja säästin tuon alkuperäisen tulevaisuuteen. Tästä löytyy myös tarvittavat nykyliitännät ulkoisille lähteille...

http://kuvapilvi.fi/finnshark/ADo.jpg

Samassa yhteydessä oli mahdollista tilata valmiiksi sovitettu kaiutinpari stereoita varten alkuperäisen tilalle.

http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~partsort~A2~cadefibx

Juke

19.04.2014, 21:41

Kojelaudan maalattuja osia tuli naapurin maalarilta. Ei ollut sama, jolla omat osat maalautan... Lasku oli, sanoisinko... huomattava :mad:

Mutta osat on kyllä priimaa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A0c.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A0K.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A07.jpg

Tiistaina pitäis tulla jotain pikku sälää UPS;n kyydillä kojelautaan.
Ja jotain jäi back orderiinkin.

Kun sais vaan ajalliseksi mennä suhauttamaan hiontavärit keskikonsoliin, hioa ja pintaväri päälle.

Penkin kiskojen kannakkeita jo hitsailin, raepuhallus ja happoväri puuttuu vielä niistä, niin sais kokeilla paikalleen.

Lattiassa ja oviaukon reunassa pari pikku kuidutettavaa kohtaa, ne kun tekis ja hiois, niin vois maalata sisälattian.

Ja vappu on tulossa...
Kerroin kyllä jo isäukolle, että varautuu ajamaan jollain toisella kiesillä tänä vappuna :(

.

Juke

30.04.2014, 22:47

Hain aamulla kattokehikon ja penkkien rungot pulverimaalauksesta.
Ihan kelvollista jälkeä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ACC.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ACU.jpg

Muoville tarkoitettua ruiskukittiä paukkupullosta keskikonsoliin;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/ACz.jpg

Ensimmäinen kerros meni hiukan pieleen, kun 1500;lla karhunkielellä hionnasta ja rasvanpoistosta huolimatta tuli muutama kohta, jossa ruiskukitti "kiersi". Uusi kerros näyttäisi onnistuneen. Vielä vähän hiontaa ja näkee, tarvitaanko vieläkin kerros kittiä.

.

Juke

12.05.2014, 00:23

Pientä päivitystä tähänkin ketjuun taas.

Hyvin tuli pohjat tehtyä ja sitten ruiskuttelin paukkupulloon pakkauttamaani vesiliukoista maalia keskikonsoliin. Moitin heti aloittaessa hiukan sitä, kun sumu oli karkeaa ja puoliväliin konsolia päästessäni purkki päätti mennä tukkoon :mad:

Siis suutin toimi, mutta purkin sisältä ei halunnut maalit tulla ulos.

Vesimaalia ei ollut enää riittävästi jäljellä toisen purkin pakkaamiseen, eikä toisaalta kiinostanut enää opetellakkaan sen kuran kanssa, joten teetin samalla värinumerolla liuotin ohenteisen maalin.

Kauppiaan neuvosta mattasin 1500;lla karhuntassulla vesimaalilla maalatun pinnan, joka oli saanut vuorokauden kuivua ja suhautin lakan pintaan eristekerrokseksi. Taas vuorokausi kuivumista, mattaus karhuntassulla ja uusi kerros ruiskukittiä eristämään vesi- ja liuotinmaalikerroksia.
Ja välittömästi kiehahti #-o

Tää maalaus ei vaan oo mun juttu ](*,)

Eipä siinä enää auttanut kuin hioa kaikki pois;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Asz.jpg

Hiukan jäi ruiskukitin alta näkyville epätasaisuutta ekan kerroksen jälkeen, joten vähän hiontaa ennen uutta kerrosta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AsU.jpg

Huomenna aamusta olis tarkoitus suhauttaa väri pintaan. Kun nyt vaan onnistuis... [-o<

Välihommina vaihdoin uuden kromikehyksen nopeusmittariin;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ass.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aso.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Asm.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AsV.jpg

Rundimittarin ja pikkumittareiden kromit tuli ihan asiallisiksi kun hiukan kiillottelin Autosolilla.

Tänään käväisin kasaamassa mittariston;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AsM.jpg

Virtalukon irrotuksessa meinaa olla haastetta, teoriassa tiedän, että avain pitää olla "jossain asennossa" ja pienellä tapilla painetaan siinä etuosassa olevasta reiästä, niin lukkosylinteri pitäisi irrota. Off asennossa siellä reiässä tuntuukin jousen vaste, mutta ei vaan irtoa :confused:

.

1969TurboFire

12.05.2014, 02:01

Sinähän korjaat näitä vettejä ihan urakalla...:rock:

Juke

12.05.2014, 11:31

Sinähän korjaat näitä vettejä ihan urakalla...:rock:

Kaikenlaisia pikkuhommia tulee luvattua itselle ja toisille tehdä "jossain välissä" ja kummallisesti ne hommat AINA paisuu niin että menee kaikki vapaa-aika...
Vaimo tykkää... :rolleyes:

.

early75

12.05.2014, 11:53

;) Meillä vaimo teki jo aikoja sitten selväksi että: "En o siksi mennyt sun kanssa naimisiin että oisin taas yksinhuoltaja!"

Siitä lähtien projektien koot ovat olleet laskusuunnassa...

Juke

13.05.2014, 15:23

Mä lähetin radion Lappeenrantaan, en musista nyt firman nimeä, mutta
ne laittoi vanhaan orkkis radioon uudet osat sisään ja nyt kuuluu kaikki
asemat. antenni johdossa on vielä sisään meno mp3 soittimelle. On kai
aika turhaa korjata vanha orkkis toimivaksi vaan kunnellakseen sloboa.

Tästä neuvosta otimme kiinni ;)

Radio ja kaiutin lähtivät tänään bussikyydillä Teleme;lle Lappeenrantaan ja tulevat noin kuukauden kuluttua takaisin modernisoituina.

Tuossa "kauhukahvan" kiinnikkeet ja uudet penkinkiskon kiinnikkeet lattian alle puhdistettuina ja maalattuina;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AoA.jpg

Eilen ujutin uudet penkinkiskon kiinnikkeet pohjalevyn alle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aol.jpg

Aamulla ruuvailin paikalleen uudet ajovalojen kehykset;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AoO.jpg

Ei ne vanhatkaan huonot olleet, mutta sattui tulemaan eBaystä vastaan edullisesti uudet, niin pitihän ne ostaa :rolleyes:
Vanhat olis myynnissä jos joku tarvitsee ?

.

Juke

13.05.2014, 17:01

Ompas mielenkiintoinen rojekti!

Viitsitkö tota kielaudanpäälis ja lasinkehys jumppas dokumentoida tiiviisti kun itsellä on sama jumppa edessä.

Tuli muuten surffaillessa vastaan tuollainen ohje;
http://forums.corvetteforum.com/attachments/c1-and-c2-corvettes/47722375d1365103243-c1-dash-pad-replacement-tips-58-62-dash-cluster-removal-and-installation-1.pdf

En ole itse vielä tuohon tarkemmin tutustunut, mutta printtasin sen kuitenkin varmuuden vuoksi, niin voi käyttää muistinvirkistykseksi, jos menee sormi suuhun jossain kohtaa.:rolleyes:

Masa

13.05.2014, 18:57

Juke

13.05.2014, 20:21

Juke

17.05.2014, 22:00

Se virtalukko pitäis irrota niin, että samalla kun painat siitä pikkureiästä vaikka klemmarilla niin käännät avainta sinne radiovirta suuntaan....muistaakseni. Nyt lukkosylinteri tulee vetämällä ulos.

Tuota virtalukon irrotusta eri metodeilla ehti kokeilla useampikin, joka luuli sen osaavansa. Lopuksi Keskiviikko aamulla kokeilin vielä kerran ja kun luulin jo, että ei irtoa ollenkaan, niin painoin off asennossa poranterällä siitä reiästä vielä kerran ja käänsin vahingossa "väärään" suuntaan, siis vastapäivään, niin yhtäkkiä virtalukko irtosi :D

Lukon rungossa on kuvassa näkyvä pieni tappi, jota siis siitä pienestä reiästä painetaan ja samalla käännetään avaimesta vastapäivään.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AmS.jpg

Mitenkäs tupakansytyttimen nuppi pitäisi irrota ?
Tuo nimikyltti pitäisi vaihtaa, mutta mitään ruuvia tms. ei näy nupissa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AmJ.jpg

.

Juke

17.05.2014, 22:36

Kojelaudan maalaus meni jo hiukan paremmin, mutta en saanut ihan sellaista pintaa kuin olisin halunnut, joten maalari kaverini suhautti ihan viimeiset kerrokset tämän alla olevan kuvan ottamisen jälkeen. Toki todettiin yhdessä, että paukkupullosta ei vaan ruiskun tasoista pintaa tule vaikka päällään seisoisi.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AmH.jpg

Perjantai aamuna käväisin sitten ruuvaamassa lämmityslaitteen paneelin paikalleen, pientä kiillotusta se tosin vielä kaipaa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ami.jpg

Tänään aamulla ennen töihin menoa kävin taas sovittelemassa kojelaudan päällistä paikalleen.

Päällisen reunoille on jätetty ylimääräistä vinyyliä, jossa ei reuna-alueilla ole foamia alla. Jostain jenkkien ohjeesta sain vihjeen, että ylimääräinen helma kannattaa jättää tuulilasin kehyksen alle puristuksiin, niin että kehys pitää päällisen paikallaan vaikka liimaukset jostain syystä irtoaisivatkin, eikä kojelaudan ja tuulilasin kehyksen välistä ala paistaa kojelaudan lasikuituinen runko.

Vasen yläkulma osuisi jo aika hyvin paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Amg.jpg

Keskiosaan leikkasin todellista pienemmän reiän kaiuttimen kohtaan helpottamaan kohdistusta, kun reiän kautta voi tunnustella alapuolen muotoja;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AmX.jpg

Keskiosastaan päällinen tahtoo vielä jäädä liian taakse, joten jostain kohtaa pitäisi foamia ohentaa että saadaan huppua liukumaan sentin verran eteenpäin. Voimalla painamalla jo menee oikeaan kohtaan, mutta ei pysy ilman voimankäyttöä edes niin pitkään, että voisi liimata.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Am1.jpg

Oikea yläkulma myöskin osuisi jo hyvin kohdilleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Amf.jpg

Mittariston takaa poistin jo melkoisen palan vinyyliä ja foamia, mutta kunhan saan soviteltua mittaristoa paikalleen, niin näkee jos täytyy vieläkin leikata lisää tavaraa pois;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Am3.jpg

Oikean puolen koristepaneelin aukko jo myös tehtynä, mutta vielä pitää laajentaa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Amn.jpg

Tuon paneelin aukon reunoilta täytyi ohentaa alareunan foamia, niin on edes jonkinlasia mahdollisuuksia että saa painettua paneelia niin paljon, että kiinnitys pultteihin saa pyöräytettyä mutterit paikalleen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AmD.jpg

Suojausteippauksia noissa koristepaneelin terävien peltipäätyjen alueella, että vinyyliin ei tule naarmuja sovitellessa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Am0.jpg

Koristepaneelin sovittelua. Tuossahan on haasteena se, kun paneelia ei voi painaa ollenkaan tuosta harjatusta alumiiniosasta, kun se on todella ohutta ja painuu heti lommolle jos siitä painaa. Kromikehyksen alueelta on painettava niin voimakkaasti, että kiinnityspultit tulevat kojelaudan rungon läpi takapuolelle.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Amt.jpg

Tein tänään aamulla myös pari oviaukoissa olleiden repeämien lasikuitukorjausta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Amx.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Amv.jpg

Vähän kerrallaan jotain aina etenee, mutta kun tuntia ja paria tuntia kerrallaan nysvää, niin aikaahan tähän menee :(
Kuunvaihteessa kuulemma pitäis olla ajossa...
En luvannut...

.

1969TurboFire

17.05.2014, 23:08

Mun mielestä paukkupullosta saa tosi hyvää pintaa muttei kestävää...

Corvette63

17.05.2014, 23:42

Juke

18.05.2014, 00:53

Useampi ohut kerros väriä pintaan ja vesihioo pinnan tasaiseksi. Kokeilin kerran ihan huvikseni yhteen ilmanputsarin kanteen... Ei varmasti olisi kukaan erottanut, että onko maalattu ruiskulla vai kilikalipullolla (meni tosin noin 3h kiillottaessa). Lakkaamattomista perusväreistä lähtee vielä aika helposti hiontajäljet käsinkin pois.

Tuohon kojelautaan tuli kaks kerros maali, eli lakka on pinnassa.
Mutta voihan sitäkin hieman hieroa jos siltä näyttää.

groovyjay

18.05.2014, 09:09

Hyvinhän se siellä etenee!

Vanda cruisinkissa oli 59 valko/puna/puna/valko kombolla ja olihan se hyvän näköinen. OMistaja tais reggautua tännekin white59 nimellä...

Juke

24.05.2014, 21:22

Joka aamu on tällä viikolla tullut käväistyä tunnin verran turaamassa tätäkin projektia eteenpäin. Kovin hitaasti vaan etenee.

Mittaristoakin kokeilin paikalleen, että näki pitääkö kojelautaa jostain vielä leikata.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AVe.jpg

Eilen aamulla sitten liimasin kojelaudan paikalleen ja tänään aamulla viimeistelin hiukan liimausta niiltä kohdilta, jotka eivät olleet tarttuneet kunnolla. Tuossa näkyy, miten aion jättää vinyylin helman tuulilasikehikon alle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AVN.jpg

Nuo "grab bar";in tukiraudat piti mahtua ujuttamaan alumiinikoristeen ja verhoilun välisestä pienestä aukosta. Oli hiukkasen hankalat...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AVc.jpg

Tänään ruuvailin ne raudatkin kiinni. Paikallisesta Harrikka-liikkeestä löysin sopivat pultit. 8kpl pussi 20 Eur :o
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AVK.jpg

Grab barin päätyhelat piti saada ujutettua keinonahan päällä melko pitkälle, että voi alapuolelta ruuvata ensin kiinnityspultit tukirautojen läpi ja sitten siirtää päätyhelat paikalleen. Toisen päädyn sain juuri ja juuri luisumaan keinonahan päällä lähes riittävän pitkälle, mutta toisen pään hela oli valettu sen verran tiukemmaksi, että jouduin hiukan vuolemaan foamia grab barin alapinnasta, että onnistui;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AV7.jpg

Kun en vieläkään saanut heloja luistamaan riittävän pitkälle, huomasin, että se keinonahka ei olekaan liimattu kiinni, vaan voin vetää sitä hiukan rypylle ja oikaista sen sitten siinä vaiheessa kun laitan päätyhelat paikalleen.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AVR.jpg

Tuonne grab barin päätyjen sisään tulee peltisoirot, joihin on hitsattu kaksi mutteria kumpaiseenkin ja joissa on hahlo päätyhelojen kiinnitysruuvia varten. Ne peltikiinnikkeet ei tietenkään tulleetkaan uuden grab barin mukana, joten nyt olisi ohjelmassa vanhojen elvyttäminen. Tylsää hommaa, kun vanhaa grab baria irrottaessa jouduin poraamaan pultit irti ja nythän ne pultin jämät on tietenkin siellä muttereissa kiinni...

Yksi halkeama oli tuolla oikean puolen oviaukossa melko huomaamattomassa paikassa saranoiden yläpuolella, mutta ei viitsi jättää korjaamatta.
Ensin vinkuun lamelli-laikka, jolla halkeamaa vähän uralle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AV5.jpg

Sitten kolme kerrosta kuitua siten, että ensin kapea soiro uran pohjalle ja siitä aina hiukan leveämpää päälle.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AMa.jpg

.

Juke

27.05.2014, 22:15

Kun aikanaan irrottelin tätä tuulilasin alareunan U-kiskoa, kahdeksasta pultista vain neljässä oli mutteri paikallaan. Loput oli edellinen kiinnittäjä unohtanut.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Anj.jpg

Muttereiden löytäminen ei sitten ollutkaan ihan helppo tehtävä...
Kävin ensin luonnollisesti läpi Biltemasta ostamani tuuma-kokoisten pulttilokeroiden valikoiman, sitten kaikki mahdolliset tallista löytyvät miljoona-laatikot. Lauantaina kävin paikallisessa Harrikka-puljussa ja Agrimarketissa.
Tänään aamulla kävin sitten Jari Mäellä kyselemässä muttereita. Ei löydy mistään. Nippeli-Tepolta varmaankin olisi saanut, mutta nyt ei ehdi odottelemaan postia. Koko olisi ollut 12 NC 24 .

Eipä auta, tehdas käyntiin...
Otetaan 10 NC 24 muttereita;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AM9.jpg

Porataan 5mm poralla reikä suuremmaksi ja 12 NC 24 tapilla uusi kierre;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AMm.jpg

Tein saman tien 6kpl muttereita varmuuden vuoksi, jää kaksi reserviin;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AMV.jpg

Grab barin kiinnikerautoihin hitsatut mutterit ovat täynnä vanhojen pulttien jämiä... :puker:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AMM.jpg

Siispä mittasin pultin kierteen pohjalta halkaisijan, 6,76 mm ja porasin pultinjämät pois 6,5mm poralla. Sitten vaan uusi kierre oikealla tapilla, taisi olla 5/6 NC 18, jos en nyt ihan väärin muista;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AMd.jpg

Kohtuuttomasti aikaa menee pikku juttuja nysvätessä ja muutaman mutterin perässä ajellessa. Muuta en sitten tänään ehtinytkään saada aikaan autorintamalla :mad:

.

Juke

05.06.2014, 01:45

Tällä viikolla nytkähtänyt hiukan eteenpäin tämäkin projekti :D

Viikonloppuna oli töitä joka päivä, joten aamuisin käväisin vähän turaamassa.

Alapuolelta kuumennetulla piikillä tuuletusritilöiden kohdille reiät;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4y.jpg

Painoin ritilän paikalleen malliksi;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4Q.jpg

Ja ritilää vasten piirsin aukon paikan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4l.jpg

Mattopuukolla reikää, ensin pientä, sovittelua ja reikää vähitellen suurentaen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4A.jpg

Ja tuollainen siitä tuli
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4O.jpg

Grab baria sovittelin viimeviikolla paikalleen, mutta kupukantapultit ei tietenkään mahdu tuonne alle, kun kromikoristeet täytyy liu-uttaa paikalleen pulttien "yli";
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4j.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4B.jpg

Eilen tuli Nippeli-Tepolta sitten oikean laisia pultteja;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A48.jpg

Joten sain tänään aamusta grab barin paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4T.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4p.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4W.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4h.jpg

Tuota keskikonsolin puoleista "kruttua" täytyis jotenkin vielä muokata. Lämpöpuhallin tulis ensinnä mieleen, mutta parempia ehdotuksia toki kuuntelen :confused:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4I.jpg

Taustapeilin jalalle tein ensin alapuolelta merkit reikien kohtaan ja puhkaisin sitten kuumennetulla piikillä yläpuolelta sopivat reiät;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4C.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4U.jpg

Lattian metalliosat käsittelin Rustyco-geelillä. Pesun ja kuivauksen jälkeen POR-15 maali pariin kertaan pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4t.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4x.jpg

ja sama käsittely rättikaton kehikon kannatinraudoille;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4v.jpg

Kuitukorjauksia hioin eilen ja tänään maalari-kaverini käväisi kittaamassa, hiomassa ja suhauttamassa maalit pintaan.

Oikean puolen oviaukko;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4k.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4G.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4u.jpg

Oikean puolen kojelaudan pääty;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A42.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4S.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4J.jpg

Vasemman puolen oviaukko;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4H.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4i.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4g.jpg

Ovien reunat oli aika synkän näköiset, joten ne saivat myös hiukan uutta väriä pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4X.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A41.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4f.jpg

Ja kun maalia vielä riitti, niin pyyhkäistiin väri pintaan myös rättikaton kaukaloon;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A43.jpg

Tuulilasikin löysi paikkansa tänään illalla, astianpesuaine on lasi-asentajan paras kaveri ;)
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4n.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A4D.jpg

Tilanne puoli kymmenen aikoihin illalla kotiin lähtiessä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A40.jpg

.

Jarmo79

05.06.2014, 11:42

Hienon näköistä jälkeä! :cool: Respect! Tuon urakan (ja oman osaamattomuuden) vuoksi mä laitan enemmän seteliä autoon ja ostan valmiin.

EDIT. Ja minähän olisin pitänyt lähtökohtaakin lähes valmiina :)

poppamies

05.06.2014, 22:06

Jukella on vitamiini annostus kohillaan :salut:

Pari iltaa ja vekotin on baanalla taas 8)

Juke

06.06.2014, 01:36

Jos vaan jaksan aamulla herätä aikaisemmin, niin mittaristoa vois sovitella aamulla.
Just tulin tallista femman kimpusta...;)

Fangio13

06.06.2014, 06:01

Hienoa jälkeä, kättä lippaan Savon suunnalta! :cool:

Juke

06.06.2014, 10:56

Tunti nysväystä aamulla ennen töitä ja mittaristo paikallaan :)
Ei pystynyt yksin kiinnittämään, tarvittiin toinen kaveriksi, joka työnsi mittaristoa eteenpäin verhoilua vasten niin kovaa kuin ikinä jaksoi, että osui alapuolen pultit kohdalleen.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/A49.jpg

Vaihdoin kaikki mittariston polttimot uusiin ihan varmuuden vuoksi ja suhauttelin kaikkiin liittimiin contact cleaneria, kun hiukkasen ahtaat paikat tuolla mittariston takana on huoltotöitä tehdä jälkeenpäin.

Johdot vielä pitäis kiinnittää, niin näkis pelaako kaikki ja lähteekö auto edes käyntiin...

Virtalukon johdot jo kiinnitiin, mutta ei tapahdu mitään vielä niillä johdoilla. Ilmeisesti vaatii vähän muitakin piuhoja paikalleen, että herää henkiin.

Uusi virtalukon sylinteri ei halua mennä paikalleen :confused:
Jää millin verran liian pintaan, niin että ei lukitu paikalleen.
Täytyy laittaa vanha nyt ensi alkuun ja ihmetellä myöhemmin sitten sitä uutta.

.

Juke

07.06.2014, 23:41

Unohdin aikaisemmin laittaa nämä kuvat.
Tuli luvattua dokumentointia tästä tuulilasin karmin ja kojelaudan asennuksista, niin jotain taas tässä.

Pää polkimien päällä jalkatilassa pääsee otsalampun kanssa näkemään nämä muterit, jotka kiristävät tuulilasin alapuolella olevan U-kiskon paikalleen. Tiivistehän painuu sinne kiskon uraan. Osa muttereista on niitä jotka tein itse pienemmästä mutterista ja osaan laitoin ns. Hattumutterit, kun tappien kierteet oli niin huonokuntoisia, että normi mutterit ei kiristyneet kunnolla.
Edellinen asentaja oli "unohtanut" 4kpl muttereita 8;sta...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZ0.jpg

Kojelaudan päätyjen kohdalla on tälläiset pultinpäät. Tuulilasin karmi on korissa kiinni vain ja ainoastaan näillä muttereilla. Kuvasta näkyy, että laitoin uudet mutterit. Ja syynä se, kun vanhat puuttui kokonaan !
Siis autossa ei tuulilasi ollut ollenkaan kiinni korissa :o
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZD.jpg

.

Juke

08.06.2014, 22:08

Tänään käväisin vielä aamulla maalaamassa hytin lattian ja takaseinän ja oviverhoilut tuli myös purettua. Tämä projekti jääkin nyt tauolle reiluksi viikoksi JeesJees-reissun takia. Pitää katsoa jos ennen Juhannusta vielä jotain ehtisi tehdä.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZs.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZo.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZm.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZ9.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AZV.jpg

Eihän tuo maalaus sieltä maton alta mihinkään näy, mutta ei viitsinyt entiselleenkään jättää.

.

Sharkou

08.06.2014, 23:07

On kyllä huikeeta jälkee! Koetappa nyt vaan kääntää Veten keula kohti Järjenpäätä, tulee muuten kiire :D

Juke

22.06.2014, 23:49

Peltihommista en niin hirmuisesti tykkää ja siksi varmaan on jäänytkin peltityöt tähän saakka tekemättä tämän C1;n kanssa.

Kuskin kynnyksen johtosuojapelti oli hiukan "pitsinen", kosteutta siis jossain vaiheessa ollut lattialla. Lattiaa putsatessa ja maalatessa huomasin, että hanttarin puolellakin oli ruuvinreiät, eli samanlainen pelti kuuluisi sinnekin, mutta oli hävinnyt jossain kohtaa auton elinkaarta.

Siispä paineilmapeltisakset ja rälläkkä käyttöön. Ei tahtonut paineilmapeltisakset kunnolla pystyä, kun ohuin pelti, mitä tallista löytyi oli 1,25mm;stä, mutta kestääpä korroosiota pidempään... :rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Abf.jpg

Ensin pellit muotoon ja vanhan mallin mukaisesti reiät kohdilleen, sitten pääsinkin testailemaan muutama viikko sitten ostamaani kanttikonetta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ab3.jpg

Suhautin sinkkimaalin molemmin puolin peltejä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Abn.jpg

Vielä pintamaali molemmin puolin niin pääsee asentelemaan paikalleen.

.

Juke

24.06.2014, 21:31

Muutama sähkökysymys tässä kasaillessa...

- Puolan kiinnityspannasta menee maajohto kojelaudan alle, mutta se oli irrallaan. Silmukkaliitin on piuhan päässä. Minne se kuuluu?

- radion leveää maapistoketta ei löydy, mistä se radion maa kuuluis tulla?

- virtalukon taakse tulee keskelle isompi liitin ja ylä ja alareunaan punaiset johdot. Yksi napa vielä tyhjänä, mitä siihen kuuluis ?

Auttakaa vähän pliis !

.

VetteMan

24.06.2014, 22:26

Olisko tästä mitään apua?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ab6.jpg

Juke

25.06.2014, 23:09

Kiitos.
Muistin tuosta, että sama kaavio olikin mulla jo printattuna.
Ei näytä tuon kuvan perusteella olevan alkuperäinen se puolan telineestä kojelaudan alle menevä piuha.

Tuosta kuvasta en myöskään löydä Radion kytkentää ollenkaan :confused:
Mutta koska tiedän mitä radiolle tarvitaan, niin eiköhän noista selvitä.

Aamulla jo startti pelasi :rolleyes:

Seuraavat hommat olis;
- Radio
- Kaiutin
- vilkun viiksen mekanismit
- Ratti
- räikän painike
- virtojen testailu
- matot
- kojelaudan alaosat ja listat
- Rocker paneliten kasaus ja asennus
- penkkien rungot
- penkit
- rättikatto
- oviverhoilujen maalaus ja kasaus
- korin ja katon tiivisteet
- etulokasuojan listan vaihto
- takaheijastimien kromien vaihto

Eiköhän tämäkin tästä etene...

.

Juke

26.06.2014, 22:19

Radiokin tuli viime viikolla Telemeltä, samoin kuin nyky-vahvistimille sopiva uusi kaiutin.

Philipsin tekniikkaa Delcon kuorissa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AEO.jpg

Eilen aamulla ruuvailin paikoilleen nuo omavalmisteiset uusiotuotanto "harness coverit" , eihän ne nyt tehtaan tasoa ole, mutta ajavat varmaankin asiansa mattosarjan alla;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AEj.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AEB.jpg

.

Juke

28.06.2014, 18:34

Tänään muutaman tunnin tutkin sähköjä.

Joku kondensaattori tms. joka on toisesta päästään kiinni mittariston rungossa, oli lipsahtanut ampeerimittarin väärään napaan, eli miinuspuolelle.
En tiedä vaikuttaako mihin, mutta sen ruuvailin oikeaan, eli plusnapaan.

Muuten vaikuttaa aika lupaavalta. Valot, vilkut, pissapoika, jarruvalot, jne. pelaa.

Mystinen sähkövika tosin vaivaa;
Kun laittaa akunkengän kiinni, virrat tulee ihan niin kuin pitääkin, mutta kun koittaa startata, niin solenoidi kyllä lyö päälle niin että startti hieman pyörähtää, mutta sitten katoaa kaikki virrat :confused:

Ei auta vaikka irrottaa akunkengän ja kiinnittää uudestaan. Pitää odottaa pitempään, ennen kuin virrat löytyy. Kummallista...

Joku fusible link-vika, tms.?

Auttakaa... !

.

jaro55

28.06.2014, 18:39

Voisko olla ihan vaan akku latausta vailla...

Juke

28.06.2014, 20:46

Voisko olla ihan vaan akku latausta vailla...

pari vuorokautta ollut älylaturissa ja myös starttikokeilun jälkeen näyttää akussa oleva indikaattori vihreää, eli kunnossa pitäis olla. Koitan vielä rasitus testerillä tässä joku päivä.

.

Drumbrakes

28.06.2014, 21:14

Onko jakajassa pertronix, siis kärjet poistettu? Jos niin, tsekkaa johdotukset puolalta/etuvastukselta. Mulla oli ihan samat oireet aikoinaan, piuhat oli väärinpäin.

Juke

28.06.2014, 22:03

Onko jakajassa pertronix, siis kärjet poistettu? Jos niin, tsekkaa johdotukset puolalta/etuvastukselta. Mulla oli ihan samat oireet aikoinaan, piuhat oli väärinpäin.

Täytyy katsoa, ei mitään käsitystä tuosta jakajasta. Päällepäin aika uuden näköinen ja siinä vieressä kierroslukumittarin vaijerin pää irrallaan.
Jakaja on mulle aika outo laite, vielä. Ilmeisesti alkuperäisenä jakajalta lähtee se rpm-vaijeri ?

Puolan kyllä löydän, mutta minkä näköinen mötikkä se etuvastus on näissä vanhoissa ?

.

Juke

28.06.2014, 23:07

Vilkkujen palautusmekansimiin tilasin talvella uusia osia, kun ei ennen purkamista tiennyt, missä vika, kun ei vasemmalle vilkuttaessa tarttunut vilkku päälle eikä oikein palauttanut kääntäessä vilkkua pois päältä.

Ensin contact cleaneria tuohon sähköiseen palikkaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6y.jpg

Vilkkumekanismin kuori kiinnittyy rattiputkeen tuollaisella metallipalasella, joka kiristetään mittariston altapäin tähtikanta-pultilla paikalleen. Ihmettelin jonkin aikaa purkaessa tuolta pudonnutta kaarevaa messinkipelti-palasta, mutta nyt kasatessa äkkäsin, että tuo coveri ei kiristy kunnolla paikalleen, vaan se messinkipelti kuuluu työntää tilkkeeksi tuon metalli-palan ja rattiputken väliin;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6Q.jpg

Vilkun palautusmekanismi paikallaan. Ohjuripultinkin (vasemmassa reunassa) tilasin uuden, ettei ainakaan pultin karheuden takia takeltele mekanismi. Samoin koko palautinmekanismi on uusi;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6l.jpg

Piti ihan oikeasti miettiä tuota mekanismia aamulla, kun edelleenkin uusista osista huolimatta ei tuntunut "tarttuvan" pykälään vasemmalle vilkuttaessa. Päädyin lopuksi irrottamaan tämän rautalanka-jousen ja taivuttamaan sitä vielä hiukan suoremmaksi, jolloin se painaa litteässä keltapassivoidussa kaariraudassa olevia koloja voimakkaammin noita punaisia tappeja vasten. Auttoi, ja mekanismi toimii :)
Kuvassa vilkku oikealle kytkettynä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6A.jpg

Palautus toimii taas siten, että nämä ratin keskiössä olevat tapit tökkäävät edellisessä kuvassa olevia T-kirjaimen muotoisia rautoja, joissa on nuo pienet palautinjouset. Kääntyessään ne vapauttavat ne pitkät litteät raudat punaisten tappien takaa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6O.jpg

Räikkämekanismi olikin aika yksinkertainen. Kuvat jäi valitettavasti ottamatta. Ratin keskimutterin asentamisen jälkeen siihen päälle tulee kolmella ruuvilla kiinni sellainen pyöreä jousipelti, jonka alle kontakti-jousi jonka päissä messinkiset kappaleet. Ratin keskiökoriste/räikän painike napsautetaan siihen jousipeltiin kiinni.

Räikän painikkeen kiinnityksestä jäi ihmetyttämään, kun tilasin uudet nailoniset kiinnitysnastat, mutta sellaisia ei kuitenkaan näkynyt lainkaan siellä painikkeen alla :confused:

Ihan ehjää osaa jäi yli tuolta vilkkumekanismista, jos jollain on tarvetta !

.

Byvette

28.06.2014, 23:30

Täytyy katsoa, ei mitään käsitystä tuosta jakajasta. Päällepäin aika uuden näköinen ja siinä vieressä kierroslukumittarin vaijerin pää irrallaan.
Jakaja on mulle aika outo laite, vielä. Ilmeisesti alkuperäisenä jakajalta lähtee se rpm-vaijeri ?

Puolan kyllä löydän, mutta minkä näköinen mötikkä se etuvastus on näissä vanhoissa ?

.

Mekaanisen kierroslukumittarin vaijeri lähtee laturin päästä, ainakin meikäläisen pelissä.

Juke

29.06.2014, 01:20

Mekaanisen kierroslukumittarin vaijeri lähtee laturin päästä, ainakin meikäläisen pelissä.

Ok, kiitos.
Täytyy kurkata jos sen sinne saisi tuikattua.
Oletin vaan tuota jakajaa, kun se vaijerin pää sojotti sopivasti sitä kohti :rolleyes:

.

1969TurboFire

29.06.2014, 01:38

Sähän pääset kohta jo ajeleen...

Juke

29.06.2014, 15:20

Sähän pääset kohta jo ajeleen...

Ehkä jonkun testilenkin...
... kun täähän ei ole mun auto :(

groovyjay

29.06.2014, 15:28

Tossa on vaarana, että tulee primaa ja valmistuu käsiin. Varovasti nyt.. ;)

1969TurboFire

29.06.2014, 23:23

Ehkä jonkun testilenkin...
... kun täähän ei ole mun auto :(

Kyllä tuolla huhkimisella pitää saada toiset avaimet ainakin siihen asti kun oma ajossa
.

Juke

02.07.2014, 00:08

Radion ja kaiuttimen asennusta vuorossa.

Kaiuttimen reikää vähän isommaksi;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6P.jpg

Tuollainen ämyri tuli;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6r.jpg

Kehyksen sovittelua;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6q.jpg

Valmis;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6b.jpg

Radio paikallaan ja kytkettynä, Kuuluu muutakin kuin kohinaa :rock:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6E.jpg

Uusi taustapeili;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A66.jpg

Uudet koristepellit kick paneleihin piti ensin hiukan avata reunasta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6e.jpg

Sovittelua;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6c.jpg

Kick panelien pelti kiinnittyy paneelin reunan yli ja keskeltä paneelia näillä kromilistoissa olevilla nastoilla, jotka taivutetaan paneelin toiselle puolelle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A6K.jpg

Tuommoinen siitä sitten tuli;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A67.jpg

.

Fangio13

02.07.2014, 09:08

Ai että tulee hieno tästä biilistä!!! :cool:

Pantse

02.07.2014, 09:12

Jukella näyttää energiaa riittävän:cool:

groovyjay

02.07.2014, 09:36

Jukella näyttää energiaa riittävän:cool:
Mä voisin hinata pari omaa romua jukelle hoitoon. Nähdäänkö ykkönen Heinolassa?

Pappatunturi

02.07.2014, 15:00

Kiitos Juke hyvästä dokumentaatiosta. Toi kaikki on edessä jokupäivä omassa mossessa. Tai jos ihan rehellinen oon niin vaikka T72sen edessä :D

Juke

02.07.2014, 23:52

Mekaanisen kierroslukumittarin vaijeri lähtee laturin päästä, ainakin meikäläisen pelissä.

Sieltähän se paikka vaijerille löytyi. Kiitos !
Vielä en tiedä toimiiko rundari, kun autoa ei ole tullut laitettua käyntiin.

Jukella näyttää energiaa riittävän:cool:
No jaa, aika vääntämistä on aamuheräämiset...
mutta pakko painaa, että sais edes jotain valmiiksi.

Mä voisin hinata pari omaa romua jukelle hoitoon. Nähdäänkö ykkönen Heinolassa?

Onhan noita romuja vielä itselläkin jonossa, vähän on tullut mietittyä jos jotain myis pois, kun ei kaikki vanhat projektiaihiot enää jaksa kiinnostaa...

Enpä usko että ykköstä Heinolassa nähdään, femmalla ja käyttiksellä todennäköisimmin ollaan matkassa.

Kiitos Juke hyvästä dokumentaatiosta. Toi kaikki on edessä jokupäivä omassa mossessa. Tai jos ihan rehellinen oon niin vaikka T72sen edessä :D

Eipä kestä. Ihan mukavahan noita on kirjoitella, jää itsellekin jotain dokumenttia mitä on tullut touhuttua :)

Juke

08.07.2014, 13:57

Oviverhoiluissa oli hiukan reikiä ja repeämiä, jotka paikkailtiin ns. stukolla, jota käytetään nahassa olevien naarmujen ja reikien täyttöön.

Sitten Corvette Americalta tilaamani primeri ja vinyylimaali käyttöön.

Primeriä pari harsomaista kerrosta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcH.jpg

Tunnin päästä useita ohuita kerroksia n. 10min välein väriä pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aci.jpg

Koska vinyylimaalia tuli vain 1 purkki tilatun kahden sijasta, oli pakko yrittää säästää, joten jätin alumiinipelti-koristeen alle jäävän osan primeri-pinnalle.

Uudet koriste-pellit;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acg.jpg

Miksiköhän ei yllättänyt, että mittatarkkuus ei ole ihan kohdallaan :rolleyes:
Korkeussuunnassa sain aikani taisteltuani pellin istumaan listojen alle, mutta pituussuunnassa tarvittiin muutama uusi reikä.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcX.jpg

Uudet "grommetit" ovipahviin. Oikeanlaista työkalua ei ollut, niin täytyi soveltaa vaimon ompelutarvikkeista...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ac1.jpg

Done;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ac3.jpg

Oven avausnupin aukon kromikehys meinasi unohtua. Se kiinnitetään koristepeltiin nuo klipsit taittamalla;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acn.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcD.jpg

Oviverhoilu valmiina odottamassa asennusta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ac0.jpg

Ovenkahvat oli myös hiukan heikossa hapessa. Repeämiä ja reikiä, ja pahimpana kiinnityspulttien reiät oli kiristetty halki;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Act.jpg

Avuksi taas koriliimaa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acx.jpg

Ensin pesu asetonilla ja sitten täytin "kadonneen" muovin tilan koriliimalla ja painoin prikat "pohjaksi" kiinnitysrei-ille;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acv.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcU.jpg

Stukolla taas paikkailtiin kahvoista reiät ja repeämät. Sitten rasvanpoistopesu ja primeriä harsona pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcC.jpg

Ja väriä taas ohuina harsoina pintaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acz.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acs.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Aco.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acm.jpg

Uusissa ovien koristepelleissä ei ollut reikiä ikkunaveiveille, ilmeisesti näitä on ollut myös sähkölaseilla. Reiät piti sitten saada tehtyä, mutta hiukan hirvitti porata, kun se alumiinipelti on niin pehmeää. Ettei vaan menis kurttuun...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ac9.jpg

Rasiaporasarjasta löytyi sopiva;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcV.jpg

Ensin apureikä takapuolelta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcM.jpg

Ja lopullinen reikä pienillä kierroksilla etupuolelta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acd.jpg

Ja veivin alle tulevan muovihelan sovitus, mahtuu;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acw.jpg

Mutta eihän mikään voi mennä helposti... :eye:

Olin hommannut uudet ruuvit ovipahvien kiinnitykseen, mutta niistä ehkä kolmannes ottaa kiinni, kun edellinen kasaaja on koonnut paksummilla ruuveilla. Lisäksi sivulasin karmin kiinnityskohdasta puuttui iso pala lasikuitua molemmilta puolilta. Olinkin ihmetellyt miksi karmi pääsee heilumaan...
Ruuvien paikkoihin oli kiinnitetty popniiteillä peltisoiroja, joihin ovipahvien ruuvit oli sitten kiinnittyneet:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ac4.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcZ.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcL.jpg

Eipä auta, alumiiniteipillä vähän muotoa ja samalla teippi estää hartsin tarttumisen ikkunakarmin runkoon;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcF.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AcP.jpg

Pienet aamu-kuidutukset;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acr.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Acq.jpg

Nuo ruuvin reiät ovipahvien ruuveille täytyy vielä täyttää koriliimalla ja porailla sitten uudet pienemmät reiät. Samoin karmin kiinnityspulttien reät noihin kuidutuksiin.

.

Corvette63

08.07.2014, 16:19

Ovipahveista tuli kuin uudet. Siistiä työtä. :cool:

Yorcci

08.07.2014, 22:41

Juke

09.07.2014, 01:10

Mulla saattaa tulla lähiaikoina puukiilassa kans vähän kuituhommia, jos Stealth ei mahdu konepeiton alle. Kiinnostaako? Näyttää käyvän toi kuiduttaminen niin kätevästi, että mä kattelisin tuollaista työntekoa mielelläni :D

Onhan tuota tullut viime aikoina treenattua, mutta en taida uskaltaa toisen autoon harjoitella :rolleyes:
Sullahan on ihan lähettyvillä Jämsässä pro tason kuiduttaja, tulee ainakin kerrasta kuntoon.

.

Juke

10.07.2014, 00:19

Päivät vaan pitenee...
Aamulla kaks tuntia ja illalla 3,5 tuntia.
Kovin on hidasta eteneminen käytettyihin tunteihin nähden, mutta jotain taas.

Ovipahvit paikallaan, osa heloista vielä puuttuu;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKI.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKk.jpg

Tulpat pohjalevyyn;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKG.jpg

Mattoasennuksia aloittelin.

Ensin konsolin etupuolelle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKu.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AK2.jpg

Sitten kardaanitunnelin päälle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKS.jpg

Seuraavaksi sovittelemaan vaihdekepin seudulle tulevaa mattoa.
Rohkeasti vaan reikää uuteen mattoon, että saa kepin läpi...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKJ.jpg

Huomenna taukoa tästä projektista, jos ei sitten illasta... :rolleyes:

.

Juke

10.07.2014, 18:22

Käväisin kuitenkin katsomassa projektia...

Tänään oli vuorossa uuden rättikaton asennus hiekkapuhalletun ja pulverimaalatun kehikon päälle.

Näissä kuvissa homma vielä vaiheessa, mutta tullee illan mittaan valmiiksi.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKr.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKq.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKb.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKE.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AK6.jpg

Lämmöllä pakkauksessa tulleita vekkejä suoraksi;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/AKe.jpg

.

Juke

14.07.2014, 00:07

Perjantaina ja Lauantaina viimeistelin matto-asennuksia ja testailtiin uusilla jousilla varustettuja penkkejä paikalleen.

Työläimmästä päästä oli saada vaihdekepin reikä tehtyä oikeaan kohtaan ja sovitella kranssi juuri oikein.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7z.jpg

Imettelin jo aikaisemmin, mitä nestettä oli valunut ratin alla vastamaalatulle lattialle. Puhdistaessa totesin, että kun kerran maalit on lähteneet, niin sehän on jarrunestettä...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7s.jpg

Jarrupääsylinteri vuotanee...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7o.jpg

Jalkatilan mattoja sovitellessa totesin, että matot jää jokseenkin pieniksi...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7m.jpg

... molemmilta puolilta ! Voi hitsin pimpulat, konsolin edessä oleva matto oli tasan 180 astetta nurinpäin, ja liimattunakin jo :-x
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A79.jpg

Sain kuitenkin maton ehjänä irti ja käännettyä. Nyt riitti hanttarin puolelle hyvin ja vähän jäi kulmaa liikaakin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7V.jpg

Mutta kuskin puolelta sitten jäikin puuttumaan ihan reilusti :(
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7M.jpg

No eipä hätää, hanttarin puolellahan oli ylimääräistä...
Siispä leikataan ylijäämät sieltä ja liimataan kuskin puolelle :rolleyes:
Nukkamatto on siitä kivaa, että kun sen vaan leikkaa tarkasti, niin saumaa ei jää juurikaan näkyviin.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7d.jpg

Ja shifterin ympäri tuleva matto tulee vielä osittain tuon jatketun maton päälle, niin tuli mielestäni aika siisti;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7w.jpg

Hanttarin puoli oli hiukan helpompi;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A74.jpg

Oikean puolen kynnyskotelon reunakin istui aika helposti;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7Z.jpg

Pitkien katkaisijallekin täytyi itse tehdä reikä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7L.jpg

Ja reikää piti tietenkin vielä suurentaa, että sai kumitiivisteen reikää viimeistelemään;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7F.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7P.jpg

Jalkatila valmiina. Kuva tärähtänyt, niin kuin kuvaajakin :rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7r.jpg

Vasen kynnyksen reunus vielä leikkaamatta,
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7q.jpg

Kokeiltiin hanttarin penkkiäkin paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7b.jpg

Eilen jäi kuskin penkki paikalleen testaamatta, kun takimmaista pulttia ei voinutkaan varmistaa mutterilla alapuolelta, kun jäi palkin alle.
Sisimmäinen etupultin kannake oli myös hävinnyt palkin sisään, vaikka se vielä ennen lattian maalausta oli paikallaan ja kierteetkin siitä putsasin :confused:

Tänään käväisin hiukan jatkamassa vaihteeksi...

Nyt ei jaksa alkaa mitään uusia virityksiä rakentelemaan palkkien ja lattian väliin, joten niittimutterit avuksi. Nyt kyllä museostatus kärsii, kun on kaks millistä pulttia tässä autossa... :(
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7E.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A76.jpg

Mutta penkin runko on nyt paikallaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7e.jpg

Hiukan "yllättäen" :rolleyes: kynnyslistojen ruuvit eivät ottaneet kiinni reikiinsä...
Siispä tursutin hiukan Finnscon Epoxy-90 koriliimaa reikiin ja painelin sitä syvemmälle piikillä, lopuksi ylimääräiset pois puukon terällä.
Sitten kun on aika laittaa listat paikalleen, täytyy pienellä poranterällä tehdä ensin apureikä tuohon koriliima-kökköön.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7c.jpg

Aurinkolipat saivat ensin astianpesuaine pesun eilen ja tänään pyyhkäisin asetonilla pinttyneet liat pois. Asetoni kyllä sulatti jo vinyylin pintaakin. Lopuksi pesu SEM puhdistusaineella.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A7K.jpg

Sitten molemmin puolin SEM elastomeeri väri.
Punainen on niin huonosti peittävää, että yli puoli purkillista meni jo kahteen molemmin puolin värjättävään aurinkolippaan. Lisäksi väri on liian tumma verrattuna Corvette American maalilla värjättyihin oviverhoiluihin ja uusiotuotanto-vinyyli-kojelautaan. Mallipala vinyylistä lähtikin jo kirjekuoressa SP-Automaaleille.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/A77.jpg

.

Pappatunturi

14.07.2014, 08:50

Äijä on kyllä ihan pro! Näytä kuva tai linkki niistä "stukoista" jotta kirkkonummelainenkin ymmärtää:oops:

Juke

14.07.2014, 09:50

http://www.leathermaster.fi/index_repair.html
Ei näytä tuon enempää maahantuojan sivut. Nahan korjaukseen tarkoitettua "kittiä", joka myydään setissä muiden ammattilaistuotteiden kanssa. En oo itse sitä käyttänyt, vaan toinen henkilö mun työpaikalta.

.

Äijä on kyllä ihan pro! Näytä kuva tai linkki niistä "stukoista" jotta kirkkonummelainenkin ymmärtää:oops:

Juke

27.07.2014, 18:44

Kun tuo startti ongelma hiukan viittaisi virtalukon pohjan vikaan, niin mitenkäs se testaus menee,?
virta päälle ja
akulta suoraan piuha startille, mutta mihin napaan?

Pitäis huomenna testata, että pitääkö tilata taas osia...

.

Byvette

28.07.2014, 00:11

Kirjoitit taannoin lähettäneesi tuon C1:sen orkkis radion modifiointiin Lappeenrantaan. Onko mahdollista saada tuon liikkeen / henkilön yhteystiedot joko tänne foorumille tai yv:nä

woodland

28.07.2014, 08:24

Kirjoitit taannoin lähettäneesi tuon C1:sen orkkis radion modifiointiin Lappeenrantaan. Onko mahdollista saada tuon liikkeen / henkilön yhteystiedot joko tänne foorumille tai yv:nä

Omaani vanhaa mutta ei alkuperäistä soitinta käytin Lappeenrannassa Teleme Oy:ssä. Lisättiin soittimeen MP3

Juke

28.07.2014, 08:27

Kirjoitit taannoin lähettäneesi tuon C1:sen orkkis radion modifiointiin Lappeenrantaan. Onko mahdollista saada tuon liikkeen / henkilön yhteystiedot joko tänne foorumille tai yv:nä

Tuolla Telemellä se radio käväisi;
http://www.teleme.fi/#

Juke

04.08.2014, 23:37

Muutama viikko on ollut vähän hiljaisempaa tässäkin projektissa. Oliskohan jotain taisteluväsymystä :confused:

Välillä käväisin jotain pikku nysväyksiä tekemässä.

Sovittelin vaihdekepin kehyksen paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyL.jpg

Melko kova kiillottaminen tuossakin oli, kun näytti siltä että koskaan ei olisi putsattu. Tuhkakupin kanteen jäi ruostepilkkuja, mutta niitä on muutamissa muissakin pisteosissa, kun uutta vastaavaa tästä ei nyt tällä kerralla tehdä :(

Penkit pestyinä odottelemassa elastomeeri-värjäystä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyF.jpg

Tässä kuvassa näkyy "stukolla" korjattu reikä vinyylissä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyP.jpg

Penkit uudelleenvärjättyinä. Tuo punainen väri on niin huonosti peittävää, että jouduin tilaamaan vielä pari purkkia lisää tämän kuvan ottamisen jälkeen. Vaikka tässä väri onkin jo muuttunut, niin tummempi pohjaväri muuttaa vieläkin sävyn liian tummaksi. Tässä siis kolme spray-purkillista vedetty ohuina harsoina pintaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oyr.jpg

Kick panelit olivat maalarilla käymässä jo aikaisin keväällä, enkä ollut huomannut, että yhdestä nurkasta puuttui palanen, joten jouduin muotoilemaan koriliimasta nurkan paneeliin, että kiinnitysruuvin saa kunnolla paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oyq.jpg

Oviaukkojen etureunojen "terenauhat" liimasin kontaktiliimalla paikalleen ennen kuin ruuvasin ne puristuksiin kickpanelien alle;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oyb.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyE.jpg

Oikean puolen kojelaudan alapaneelit alkavat olla paikallaan, hansikashylly vielä puuttuu;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oyc.jpg

Dash pad end cap;it paikallaan;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyK.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oy7.jpg

Hansikashylly listoineen löysi myös paikansa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyR.jpg

Vielä lähikuvaa hyllyn kiinnityksistä;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OyN.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oy5.jpg

Konsoli muuten valmiina, mutta kellon ympäristö vielä kaipaa kiillotusta;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OQa.jpg

Sill platet ja filler platet löysivät loppujen lopuksi paikkansa;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oy6.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oye.jpg

.

Juke

18.09.2014, 22:40

Vähän rauhallisempaa taas ollut tämän projektin suhteen.

Pari viikkoa sitten taisteltiin tuulilasin alareunan koristelistan kanssa, kun sitä ei saanut millään paikalleen. Ainoaksi keinoksi osoittautui tuulilasin kehyksen irrottaminen korista :shaking:

Onneksi oikean puoleinen reuna oli sen verran väljempi, että riitti kun purin kynnyslistan ja kick panelin vasemmalta puolelta ja irrotin tuulilasin karmin kaksi mutteria sieltä kojelaudan alta, niin saatiin lasia nostettua sen verran, että päästiin ujuttamaan koristelista paikalleen. Ja sitten taas kasailtiin... :rolleyes:

Vaihdettiin myös sivuikkunoiden karmien etureunan karva-ura-listat metritavarasta leikattuihin, kun edellisistä oli karvat hävinneet.

Sivuikkunoiden mekanismeja vielä vähän rasvailtiin.

Viikko sitten irrottelin oikeanpuolen lokasuojasta kovia kokeneen koristelistan, tilasin nippelit.comista sopivia kiinnikkeitä ja napsautin uuden listan paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OWe.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OWc.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OWK.jpg

Nyt toissapäivänä, eilen ja tänään aamusta ennen töitä käväisin taas vähän nysväämässä. Toissapäivänä porailin tiivisteiden holkit oviin;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OW7.jpg

Eilen liimailin päätiivisteet;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OWR.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OWN.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OW5.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Oha.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OhA.jpg

ja tänään liimasin drip railin tiivisteet paikalleen;
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OhY.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OhY.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/OhQ.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ohl.jpg

Vieläkin olis jotain pientä nysväämistä jäljellä.

Muutamien tiivisteiden paikat hiukan ihmetyttää...
Body lock pilar weatherstrip left / right , minne ne kuuluis tulla ?
Ei kai niiden korissa heti oven takana olevien kromihelojen alle ?

Sitten sellainen ohut solukuminen tiivistenauha, olikohan header weatherstrip, onko sellainen tarkoitettu liimattavaksi tuulilasin karmin päälle ??? :confused:

.

Corvette63

18.09.2014, 23:48

:thumleft:

Seuraavaan tilaukseen vielä mukaan uudet renkaat leveällä valkosivulla, niin aletaan hipomaan täydellistä! ;)

http://s1.goodfon.su/wallpaper/previews-middle/465600.jpg

1969TurboFire

22.09.2014, 19:05

Mikäs tuossa keskikonsolissa on punaisessa osassa, kuin lakkaraja kellonkorkeudelta alaspäin matta?

LaTino

22.09.2014, 19:39

:thumleft:

Seuraavaan tilaukseen vielä mukaan uudet renkaat leveällä valkosivulla, niin aletaan hipomaan täydellistä! ;)

http://s1.goodfon.su/wallpaper/previews-middle/465600.jpg

Onpa kaunis yksilö. Vaihtuivatko leveät valkosivut valkoraitaisiin vuonna 1962? Sori lievä alkuperäisestä aiheesta poikkeaminen.

Tino

Juke

23.09.2014, 00:09

Mikäs tuossa keskikonsolissa on punaisessa osassa, kuin lakkaraja kellonkorkeudelta alaspäin matta?

Ei mitään sen kummempaa, kuin likainen :rolleyes:
Omistaja lupasi projektin aikana moneen kertaan omin kätösin kiillotella kromiosia yms., mutta kyllä ne suurimmaksi osaksi mun tehtäväksi jäi.

Ei vaan ole nyt ollut virtaa jatkaa tämän kanssa, paitsi nuo oven tiivisteet oli pakko saada paikalleen, kun tuolla tiloissa oli privaatti näyttely viime torstaina.
Femman kanssa pientä puuhailua viikonloppuna ja kolmosen kanssa jotain pientä tällä viikolla suunnitelmissa.

Jetlag vaivaa vieläkin vaikka ollut jo viikon kotimaassa :(
Pari tiivistettä vielä pitäis vaihtaa, kuskin penkin selkänojaa hiukan muokata ja hard topin kaikki tiivisteet vaihtaa, niin sitten olis tää finaalissa.

.

Juke

04.09.2019, 21:26

Tämän auto käyntiongelmia setvittiin muutama viikko sitten ja todettiin, että alkuperäinen Rochester vaan on vanha ja väljä, eikä säätöosiakaan oikein tuntunut tutuilla säätäjillä olevan hyllyssä.

Niinpä vaihdettiin Holleyn 500 vakuumikaasari tilalle ja sillä seokset saatiinkin käyttäytymään todella nätisti ja vetojakin tuntuu koneessa olevan kivasti. Tai siis riittävästi noiden rättirenkaiden ja vakio alustan ominaisuuksille.

Hain autoa viime torstaina säädöstä takaisin tallille, niin ensin meinasi sammua tietyömaan kohdalla hidastaessa, mutta kun tuuppasin pienempää pykälää silmään, niin lähti taas käymään. Kymmenen kilometriä myöhemmin käynti loppui liikennevaloihin, eikä startatessa edes luvannut :confused:
Bensaa tuli kaasariin kyllä kun vivusta väänsi, joten kipinästä oli pula.
Hinattiin auto tallille ja kävin aamulla uudestaan kokeilemassa. Pari painallusta kaasusta ja starttaus. Heti syttyi tulille.

Vaikuttaisi että puola ehkä alkaa olla ehtoopuolella, jos lämmetessä loppuu kipinä ?
Tosin säätäjä suositteli MSD ProBillet jakajaa, sille sopivaa puolaa ja uusia tulpanjohtoja, niin ei tarvitsisi enää arpoa käyntiongelmien suhteen...

Mittaristo vaatisi myös vähän huomiota:

- kierroslukumittarin vaijeri ilmeisesti pyörii. Kun vaijeri on kiinnitettynä laturinpäähän, pitää mittari rohisevaa ääntä, mutta neula ei liiku.
Onko kokemusta, löytyykö mittarin sisältä joku ratas joka tyypillisesti rikkoutuu, vai onko hommattava uusi mittari ?

- Nopeusmittari on muuten toimimatta, mutta välillä kovempaa kiihdyttäessä neula nousee vähän matkaa ja laskee taas perusasentoon. Onko näissä vanhoissa manuaaleissa myös se muoviratas laatikonpäässä ?
Voisiko vika olla siinä ?

- Bensamittaria ihmettelin, kun ei laske ollenkaan...
Kävin tankkaamassa ja tankkiin meni lähes 50 litraa, joten mittari taitaa olla oikosulussa. Olisiko tässäkin sama kuin uudemmissa, että reagoi noin, jos johdot on nurinpäin mittarin takana ?