Corvetteforumin 1963 lsx projekti

[Former67er]

Loppu puutalkoot kesken kun löysin tauolla tämän :shock:

http://forums.corvetteforum.com/c1-and-c2-corvettes/3061067-1963-lsx-project.html

Ovisaranat ei ainakaan roiku eikä notku :D

[Pekka Berkeles]

Ehdit jo editoida veks...mut kapeakaistalambdat olisi kannattanut siirtää sinne oikeille paikoilleen. Nyt ne on liian edessä. Siksi 0.1 rosentin miinus. Muutenhan laite on aivan kertakaikkisen upea!

No ehkä venakopan huohotin voisi mennä imusarjaan, ettei suotta öljyä konehuonetta. Vaikka eihän sieltä paljoa tule, mut noin hienossa autossa kuitenkin.

[Former67er]

Ehdit jo editoida veks...mut kapeakaistalambdat olisi kannattanut siirtää sinne oikeille paikoilleen. Nyt ne on liian edessä. Siksi 0.1 rosentin miinus. Muutenhan laite on aivan kertakaikkisen upea!

No ehkä venakopan huohotin voisi mennä imusarjaan, ettei suotta öljyä konehuonetta. Vaikka eihän sieltä paljoa tule, mut noin hienossa autossa kuitenkin.
Joo, aloin ruoskia itseäni kun olin liian ns sarkastinen siks otin pois :D

Mutta ainahan noista jotain vikoja löytyy vaikka halutaan tehdä priimaa, ei yhteen päähän mahdu kaikki tieto 100 %! Siksi on hyvä että kysytään ja viisastutaan, jotkut ei vaan kysy vaan tehdään ja jälkeenpäin harmittaa!
Itselläni on oma runkoprokkis edessä...tai siis koko auto uudestaan :D

[Masa]

Laittais nyt edes nestekytkimen, hitto :D

[Pekka Berkeles]

Itselläni on oma runkoprokkis edessä...tai siis koko auto uudestaan :D
Laita samalla moottoriosasto kuntoon. Tällä saat varmasti best of shöw -palkinnon ja lsx-miesten ihailun:

http://www.crateenginedepot.com/LSX-454R-19257880-P17472.aspx

Nojoo, vitsi vitsinä. Pidä vaan se nykyinen.