Botniaring 4.8.2013

[Juke]

Olenko nyt nähnyt jotain unta, kun en löydä kyseistä topicia mistään?

Eikös CCOF oltu kutsuttu mukaan toisen kerhon ratapäiville Botniaringille su 4.8. ?
Olikos se SCCH vai joku muu ja onko osallistumiseen jotain ohjeistusta ?
.

[barum]

Et ole nähnyt unta, tässä ko. viesti:

http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=407828&postcount=2

ja hieman alempana ;)

http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=407839&postcount=4

[Juke]

Et ole nähnyt unta, tässä ko. viesti:

http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=407828&postcount=2

ja hieman alempana ;)

http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=407839&postcount=4


Kiitos!

Muistelin että tuosta olis ollut oma topic, mutta näköjään muistin väärin.
No se kalenterimerkintä kuitenkin tuli tuolloin tehtyä ja työvuorokin on peruttu :rolleyes:

Onkos muita lähtijöitä Ringille ?

Mä saatan lähteä kahdella Vettellä... :cool:

[Yorcci]

Ei pysty lähtemään, vaikka oli vahvasti kalenteriin kirjattuna. Kummitytön rippijuhlat...

[häbä]

Tosiaankin tervetuloa edelleen!

Ajopäivä uusitulla (pohjoismaiden pisin rata nyt) Botniaringillä alkaa sunnuntaina 4.8. hieman klo 9:00 jälkeen ja kestää jonnekin iltapäivään-alkuiltaan. Periaatteessa rata on varattu klo 21 asti, mutta arvatenkin hiukan aikaisemmin lopetellaan ja suljetaan. Tarkemmin näkee sitten paikanpäällä.
SccH-kerhon ulkopuolisille ei-jäsenille lienee ajopäivän osallistumismaksu n. 35 euroa per auto.
Ratahan on uusi ja hieno sekä säätiedotukset lupailevat kelpoa säätä.
Corvettejen(kin) voimat pääsevät tuolla puhumaan, kun ei ole enää ns. mikkihiirirata.
Siis vähintään liikennevakuutus turvallisessa&vuotamattomassa kunnossa olevaan autoon ja mukaan vaan! :)

http://www.facebook.com/scchry
http://www.scch.fi/
http://www.botniaring.com/

PS. Vuonna 2014 SccH ry:n ratapäivä on Alastarossa 10.8.14 - Tervetuloa myös silloin.

[Pekka Berkeles]

No perskutarallaa! Mähän olen vieläkin CCOF:n jäsen, eli taidanpa tulla paikalle Mesellä. Sunnuntaiksi kun ei ole muutakaan tekemistä, ainakaan näillä näkymin.

[Juke]

No perskutarallaa! Mähän olen vieläkin CCOF:n jäsen, eli taidanpa tulla paikalle Mesellä. Sunnuntaiksi kun ei ole muutakaan tekemistä, ainakaan näillä näkymin.

:rock:
Mä jo luulin ettei ketään muita tule tästä porukasta :driving:

[Juke]

Aamulla olis tarkoitus startata Botniaringille päin klo 8 jälkeen.
Olikos muita tulossa kuin mä ja Pekka ?

[sevy.8]

Paljonko uudella radalla oli parhaat nopeudet Vetellä ? Saiko takasuoran pitkän loivan mutkan luukuttaa urku auki ? Kommenttia radasta ??

[häbä]

Valitettavasti en tiedä Vette-nopeuksia, mutta pari suuntaa-antavaa vertailunopeutta: F430 suorien jarrutuksissa n. 200 km/h ja 2,0-L turbo-Opel n. 180 km/h. Vettejä taisi olla paikalla puolisenkymmentä (C6, C5, C3 ja kaksi vähemmän vakiota kilvetöntä C4:ää). Kenties katu-Vetet osuivat em. nopeuksien välimaastoon ja kilpurit yli 200 km/h?
Uuden rataosuuden meno-osuudella sai luukuttaa urku auki ja paluuosuuden pitkä loivahko mutka riipunee kuskin kantista ja/tai renkaista.
Rata oli useimpien mielestä nyt positiivinen yllätys. Uusi asfaltti on mukavan tasainen. Todella hyvä ja mielenkiintoinen, sopivasti haastettakin. Taisipa joku/jotkut nimetä uudeksi kotimaan suosikkiradakseen. Ainoa huono puoli lienee sijainti (kaukana pk-seudusta)... :rolleyes:

Kelit suosivat, radalle mahtui ihan hyvin ja ajaa sai vähintäänkin tarpeeksi. Pientä kalustorikkoahan tuppaa aina jollekulle sattumaan.
Mukavaa oli - kiitokset osallistujille!

[Juke]

Paljonko uudella radalla oli parhaat nopeudet Vetellä ? Saiko takasuoran pitkän loivan mutkan luukuttaa urku auki ? Kommenttia radasta ??

Ei tahtonut katurenkailla oikein uskaltaa päästää... eikä varsinkaan enää kurvin lähestyessä töllätä mittareita :rolleyes:
Pääsuoralla taisi olla huiput jossain 180 km/h tienoilla ja hyvinkin saman verran siellä takasuoran loivassa mutkassa. Hurja tunne kun tuntui että auto menee pienessä luistossa sen mutkan tuolla nopeudella :driving:
Paremmilla renkailla varmaan saa vetää ihan täyttä sen takasuoran kaarteen.
Mulla femmassa Nangkangit edessä ja Falkenit takana.
Jarruja vois kans kehittää, eBay-palat ja levyt + DOT3 nesteet ei välttämättä oo ihan parasta ratakäyttöön...

Todella paljon mukavampi rata ajaa kuin se vanha syherö versio !

Vetten mittariston sekuntikellolla mittasin C5;lla 2.14.15 kierrosajan ja sitten kun yks avulias harrastaja näytti miten RaceChrono pelaa tabletissa niin tuli C3;lla aika 2.24.48

Tulipa todettua, ettei noi kolmosessa olevat Federalit ole mitkään kisarenkaat. Oikeat Hollywood-renkaat ennemminkin, vinkuivat kiihdytyksessä, jokaisessa jarrutuksessa ja mutkissakin koko mutkan läpi :rolleyes:
Tulipa kerran pyöräytettyä uudella osuudella jarrusoran puolellekin pidon puutteen vuoksi.

Tuolla jotain räpsyjä päivästä.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.693641287317984.1073741833.100000163568584&type=1&l=4d5c24157f
Enimmäkseen kuvia omista autoista, kun vaimo kuvasi ja minä ajoin. Tytär 10v. oli kyydissä muutaman kierroksen ja sanoi että olis voinu ajaa kovempaakin :D
Ei menty kuin 180 parhaimmillaan...
.

[sevy.8]

Kuulostaa siltä että täytyy käydä joku ilta kokeilemassa tuo uusi rata :D

[pirre]

Porsche cup miestä haastattelin niin heidän kilpureillaan paluu "suoran" (se pitkä loiva) nopeus 200kmh tuntumassa. Menosuoran päässähän on enenmmän.

Enskuussa pääsee itse kokeilemaan.... :driving:

[barum]

Taisi Buri ajaa Porschellaan vähän alle 1:37.8, mikä lienee toistaiseksi koppiautojen "time to beat".