View Full Version : Moottorin nostaminen n. 1cm peltisarjojen tilaongelman vuoksi
Terve
Asentelen tuossa OBX:n peltisarjoja. Aika nysväämistä. Kuskin puolella osuu sarja mm. asennusta haittaavasti simpukkaan ja minusta näyttää, että jos saisi moottoria vaikka sentin ylöspäin niin kummasti auttaisi. Olisikohan nuo nykyiset moottorin kannatintyynyt jotenkin lysähtäneet? Kokeeksi vähän nostin konetta taljalla ylöspäin ja heti helpotti.
No, saako näihin jostakin uusia kannattamia ja/tai jotakin shimmilevyjä? Just lopetin hommat, enkä ole vielä yhtään tutkinut minkä varassa se moottori siellä makaa. Tämä on 69 350/300hp automaatti. Niin, onhan ideassa ylipäätään järkeä? Ei viitsisi paukutella uutta putkea lyttyyn tai yrittää rälläköidä simpukan kyljestä palaa pois. Kyllä kai se kone siellä heiluu kiihdytyksissä ja moottorijarrutuksissa joten jonkinmoinen pelivara siellä tarvittaisiin ylipäätään.
Fangio13
15.05.2015, 21:42
Tuttu homma. Lämpö ja leka oli minun ratkaisuni 1:sen primääriputkeen, nyt mahtuu ja kukkuu.Uuden konetyynyn vaihdoin myös, ehkä sekin auttoi hieman...:D
Itellä oli kans sama ongelma. Kannatintyynyistä ei ollut juuri mitään jäljellä ja uudet nosti konetta hieman ettei enää ota niin pahasti simpukkaan. Polyuetaaniset kannatintyynyt löytyi hyllystä Southwest Tradesta vantaalta. Vuorasin vielä nuo pakosarjat lämpösuojanauhalla. Moottorin noustua sivuputket nousee myös aavistuksen korkeammalle ainakin tuosta etupäästä, joten noiden alkuperäisten alumiinihelmojen laittamisesta tuli melkoisen mulkvistia hommaa. Vänkärin puolta joutui askartelemaan aika reippaasti että mahtui väliin. Kuskin puoli meni ihan sellaisenaan pienellä ähertämisellä. :)
Aavistuksen verran jäi toispuoleiseksi kait sivuputkien istuvuus, eli siinä ilmeisestikin tulee se Hookerin ja kiinalaisen ero sitten. Onneksi noita ei yhtä aikaa pääse vertailemaan. :)
Itellä koko kokometalliset koneen kiinnikkeet, ne ei kait väsähdä
Hm.. minulla on n. 400hp SB tai 650hp (850 ilokaasuilla) BB skenaariot mielessä tulevina kesinä. Tuollaiset kiinteät varmaan kestäisi paremmin. Saako niitä kätevästi Suomesta, mistä? Noi Southwest Traden Polyuretaaniset ovat kyllä varteenotettava vaihtoehto varsinkin jos pysyn SB:ssä.
Joka tapauksessa täytyy vissiin vaihtaa ja kohdataan sitten mahdollinen uusi probleemi sivuputkien istuvuuden kanssa.
Netin tietojen mukaan kuskin puoli pyrkii nousemaan kiihdytyksissä joten se ei ehkä sitten hakkaisi siihen simpukkaan.
Onko muuten Big Block:ssa samat kiinnikkeet?
Hm.. minulla on n. 400hp SB tai 650hp (850 ilokaasuilla) BB skenaariot mielessä tulevina kesinä. Tuollaiset kiinteät varmaan kestäisi paremmin. Saako niitä kätevästi Suomesta, mistä? Noi Southwest Traden Polyuretaaniset ovat kyllä varteenotettava vaihtoehto varsinkin jos pysyn SB:ssä.
Joka tapauksessa täytyy vissiin vaihtaa ja kohdataan sitten mahdollinen uusi probleemi sivuputkien istuvuuden kanssa.
Netin tietojen mukaan kuskin puoli pyrkii nousemaan kiihdytyksissä joten se ei ehkä sitten hakkaisi siihen simpukkaan.
Onko muuten Big Block:ssa samat kiinnikkeet?
27500 ecklersin tuotenumero. Liekö Jakella hyllyssä tai Spartsissa en osaa sanoa.
Samat ne on iso ja pikkulohkossa.
Pappatunturi
19.05.2015, 21:04
Älä nosta konetta, vähän teukkaa mielestäni. Käyrä sarjat hyvällä sepällä joka modaa ne sitten tarpeen mukaan.
chevette
20.05.2015, 20:21
Kyllä isolohkossa samat kumit,raudat vaan paremman malliset jos sattuu vulkanoinnit pettämään.Vaihdoin juuri viime kesänä uudet ja vertailin
Fangio13
20.05.2015, 20:30
Älä nosta konetta, vähän teukkaa mielestäni. Käyrä sarjat hyvällä sepällä joka modaa ne sitten tarpeen mukaan.
Ääni tälle toimenpiteelle! :thumleft:
OK, ei nosteta konetta. Vähän löysäsin kiinnikkeitä eikä tuntunut nostaminen muutenkaan auttavan halutusti.
Olen vähän pyyhkäissyt simpukasta tavaraa pois. Minkälainen ainesvahvuus siinä kotelossa mahtaa olla? Siitä kulmasta sitä tavaraa pitäisi poistaa varmaan kaikkiaan sentti ja silloin taitaa olla simpukka rikki.
Hyvä idea viedä jonnekin taivutettavaksi. Pitää tussilla merkata kohta josta sitä putkea pitäisi jonkun sepän vähän taivuttaa. Tekisikö Pakoputki Tiittanen Kannelmäessä? Mies nimittäin on minulle tuttu nuoruudesta. Ei suinkaan sitä joudu johonkin jigiin kiinni laittamaan taivuttelun ajakasi, että pysyy tiivistepinta suorana. Täytyykin vilkaista vielä sitä kuskin puolen sarjaa. Silmällä näytti ettei se perhanan laippa ole suora. Silloinhan se pitäisi koneistaa jossakin suoraksi. No, katsotaan ensin valehteliko silmä.
Ärsyttää muuten kun ei pultitkaan osu kohdalleen kannen kanssa. Joutunut isontamaan vähän sarjojen reikiä jotta saa kiinni kansiin. Olisikohan Hookerit olleet suoraan sopivat? Nämä vain oli niin näpeä tilata ja löytyi netistä mukisematta.
Pappatunturi
20.05.2015, 22:44
Merkkaa huolella mistä ottaa kiinni ja hahmottele vielä mihin suuntaan sarjojen tulee liikkua. PakoputkiTiittanen ei saa muuta kuin kolisevat putket autoon kuin autoon takuulla...
Peltisarjat modifio sinulle laadukkaasti ja nopeasti fabricator Janne Sipoossa. Tekee tarvittaessa jopa uudet jotka ei roiku eikä kinnaa kiinni
http://www.jannesgarage.com/inside-jannes-garage/previous-projects
OT: Höh, mä kun olin stressannut missä saa 63:n penkinrungot hitsattua takaisin orggismuotoon kunnolla. Ei taida olla paha rasti Jannelle.
Pappatunturi
20.05.2015, 23:30
OT: Höh, mä kun olin stressannut missä saa 63:n penkinrungot hitsattua takaisin orggismuotoon kunnolla. Ei taida olla paha rasti Jannelle.
Ei oo. Sano terveiset.
Mulla piti koneistaa vänkärin puolen laippaa ja muistaakseni 1,5 milliä oli heittoa. Kuskin puoli ei ainakaan vuotanut, joten sitä en käyttänyt koneistettavana. Kiinanlaatu! :D
Tässä juttuakin tuosta: http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=25322&page=12
Kiitokset vinkeistä.
Kuskin puolen sarja nyt Jannella Sipoossa. Otetaan 1.pytyn putkesta pala pois ja hitsataan vähän sopivampi tilalle. Tuntui suunnitelmana hyvältä. Toivottavasti ei ota kiinni mihinkään uuteen kohtaan.
Janne hoiti homman tosi nopeasti. Oli valmis jo maanantaiaamuna. Kiertää nyt hyvin simpukan yläosa. Siihen simpukan alaosan "varteen" melkein raapii ja on tosi lähellä runkoa josta moottorin kannake lähtee. Täytyy vielä vähän tarkkailla osuuko missään vaiheessa kiinni kun kone heiluu. Käsittääkseni kuskin puoli pyrkii nousemaan ylöspäin joten ei ehkä olisi ongelmaa.
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.