Uutta c3 verta uudellemaalle

[vulcanosx]

Tervehdys!

Nyt olisi pitkäaikainen haave käynyt toteen ja se oma c3 corvette vihdoin lepää tuolla tallissa :rock:

Ensimmäinen V8 vehje itselle joten opiskelua on luvassa että pääsee kärryille.

Katsotaan mitä talvenaikana keksii mutta nyt kun on ilmoja pitää vielä nautiskella ajamisesta ja fiilistellä. Samalla auto näyttänee todellisen luonteensa ja ilmoittanee mitä talven aikana pitää korjailla :rolleyes:

Foorumilta näyttää ainakin löytyvän kasapäin tietoa ja asiantuntemusta! (ja pitkää pinnaa tyhmille kysymyksille :D )

Toivottavasti pääsisi vielä kruiseihinkin ennen talvea.

Ja kuva tietysti kärrystä
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jk5.jpg

[jyrkita]

Tervetuloa..

[Wessi]

Tervetuloa joukkoon kummaan...
Hieno aloitus, kuvakin mukana!

[MPÄ]

Hienoa!

Onpas puhdas auto. Ja nimimerkki sopii hyvin väriin ja rekkariin:rock:

[T72]

Onnittelut hankinnasta:cool:.


Toivottavasti pääsisi vielä kruiseihinkin ennen talvea.

No Vantaan cruisinghan on tänään, sekaan vaan...

[progress]

Onnittelut ja tervetuloa! :)

[vulcanosx]

Kiitoksia kaikille!

-76 tosiaan vuosimalli, 350 L82 koneella.

Hieman tuota pintaa hierottiin näin aluksi, talvella sitten pitkän kaavan mukaan.
8h kahteen mieheen. Hiontavaha, kevyempi hiontavaha, vaha ja hartsipinta.

Kiitos kutsusta kruiseihin mutta tänään on pakko kärvistellä kotona :(

[Maukka]

Onnea hienon Corveten hankinnalle😃

Missä päin C3 majailee?

Lisää kuvia forumille.

[Juke]

Onnittelut hankinnasta ja tervetuloa mukaan !

[Fangio13]

Onnittelut hankinnasta! Kuvan perusteella; heitin vieheen apajille ja sieltä tarttui siisti vette...:cool:
Tervetuloa!

[Rimfire]

Tervetuloa mukaan ja onnittelut hankinnasta. Onko muuten USA-tuonti? Kyllähän tolla kelpaa käydä miiteissä ja käy nyt piruuttain kalassakin. Nos:a tulossa jossakin vaiheessa?

[vulcanosx]

Karkkilassa auto majailee.

On USA tuonti, tuotu 2007 suomeen. Näytti olleen paprujen mukaan hollywoodissakin jossain vaiheessa, harmi kun ei sattunut olemaan vaikka Elviksen vanha auto :cool: Jollain tavis naisella ollut tuo siellä omistuksessa.

Löytyihän tuosta se sisäinen kengurukin ;)

Tuntuisi vedossa että bensa loppuisi, eli jos ajaa ylämäkeä normivauhdilla niin alkaa nykimään ja ei ota enää kierroksia, vähän kun ei saisi bensaa kunnolla.
Sitten hetken päästä taas normaali, tyhjäkäynti pysyy ok.

Taitaa olla parempi tilailla uudet pyörijä+kansi, tulpat,bensansuodatin ja ilmansuodatin ainakin.
Kannattaakohan puola/tulpanjohdot vaihtaa samaan syssyyn?

Muistaako joku mitä venttiilivälykset pitäisi tuossa vehkeessä olla? Jos säätäisi ne samalla ja tarkistaisi sytkän.

Korjausmanuaalit vielä postissa matkalla, täytyy googlailla näin ensihätään.

[progress]

Taitaa olla parempi tilailla uudet pyörijä+kansi, tulpat,bensansuodatin ja ilmansuodatin ainakin.
Kannattaakohan puola/tulpanjohdot vaihtaa samaan syssyyn?

Aika usein näistä on "unohtunut" ne huoltokirjat ja kesäautolla onkin sitten ajettu vähän rennommilla huolloilla. Ihan fiksua on tehdä ehdottamasi jutut, aloittaisin polttoainesuodattimesta.

Muistaako joku mitä venttiilivälykset pitäisi tuossa vehkeessä olla? Jos säätäisi ne samalla ja tarkistaisi sytkän.

Näissä koneissa on hydrauliset nostajat, joten ei ole välyksiä. Jos kone ei nakuta turhia niin älä koske venttiileihin. :)

[vulcanosx]

Joo useamman vuoden ollut ajamatta tämä kärry niin parempi vaihtaa nuo kaikki. moottoriöljyt ja suodatin oli sentäs vaihdettu.

Kuulostaa vähän siltä kun joku venttiili nakuttaisi, ei tyhjäkäynnillä mutta kun vähän laittaa kierroksia niin sitten sen kuulee, varsinkin kun kierrokset laskee.

[vulcanosx]

Kylläpä voikin auto muuttua kun nuo perusosat meni vaihtoon.
Nyt vastaa ihan erilailla kaasuun ja tehojakin tuntui löytyvän selkeästi lisää.

Varsinainen pätkimisen ongelma ajossa löytyi liian jyrkästä bensaletkusta, oli aivan lytyssä yhdessä mutkassa ja ei siis bensa päässyt kulkemaan tarpeeksi läpi. Nyt rokkaa taas hienosti :cool:

[kaierkki]

Tuonne kun viet vielä Jukalle säädettäväksi rullille kuormaa vastaan, niin roketti-rolli ei kun paranee.

BB Motors
Seestantie 11, 15340 Lahti
Puhelin:040 0495110

[vulcanosx]

Se voisi kyllä olla hyvä käydä säädättämässä ennen seuraavan kauden alkua, varsinkin jos talvella tulee vaihdeltua palikkaa tekniikkapuolelle.

Laitetaan nyt pari kuvaakin niin ei mene pelkäksi löpinäksi.

Sisusta tuossa ihan kohtuullinen, alkuperäinen (look a like ainakin) mankka pitää jostain ainakin metsästää.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jui.jpg

Ja konehuoneessa riittää enemmän askartelua talvella
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jug.jpg

Arvelin jos tuon ilmastoinnin osat poistaisi kaikki, voikohan ne vaan poistaa vai tarvitseeko joku paikka jotain korvaavaa tilalle, joku lienee vastaavan operaation tehnyt aiemmin?

[kaierkki]

Mahtavaa - äijällä on virtaa ja asenne 100%. Tämä topikki seurantaan :rock:

[vulcanosx]

Vähän se tahtoo olla niin että mieluummin värkkäilee tallissa kun ajelee :rolleyes:

Kokeilin tänään testimielessä ruosteenpoistoa elektrolyysillä, sattui youtubessa joku video silmään ja piti heti mennä talliin värkkäämään ja hitsaamaan laite kasaan ja testaamaan. Kuplan olat löyty tallin perältä ja sopivan ruosteessa niin saivat toimia testikappaleina.
Nelisen tuntia toista osaa pidin sähköliemessä ja tulos näkyy kuvassa
http://kuvapilvi.fi/finnshark/juL.jpg

Pitää toinen osa pistää ultraäänipesuriin ja katsoa kumpiko toimii paremmin.

[MPÄ]

Vähän se tahtoo olla niin että mieluummin värkkäilee tallissa kun ajelee :rolleyes:

Kokeilin tänään testimielessä ruosteenpoistoa elektrolyysillä, sattui youtubessa joku video silmään ja piti heti mennä talliin värkkäämään ja hitsaamaan laite kasaan ja testaamaan. Kuplan olat löyty tallin perältä ja sopivan ruosteessa niin saivat toimia testikappaleina.
Nelisen tuntia toista osaa pidin sähköliemessä ja tulos näkyy kuvassa
http://kuvapilvi.fi/finnshark/juL.jpg

Pitää toinen osa pistää ultraäänipesuriin ja katsoa kumpiko toimii paremmin.
Ei kannata sitten hengitellä niitä elektrolyysihöyryjä. Muuten tuo on hyvä, helppo ja halpa ruosteenpoisto.

[Jyristys]

Kappas, elektrolyysin jälki näyttää samalta, kuin omat sitruunahapolla putsaillut osani. Ruosteen kohdalle jää mustat kuopat. Sitruunahapotuksessa menee huoneenlämmössä muutama päivä, elektrolyysi lienee nopeampi?

[vulcanosx]

Ei ole niin syvällistä kokemusta tuosta hommasta vielä mutta ainakin vaikutti että muutamassa tunnissa lähti ruoste hyvin irti. Testasin myös irrottaa ruostetta ihan väkiviinaetikalla, 50% liuoksella, hyvin tuntui sekin toimivan, teki tosin pinnasta hivenen kellertävän, ehkä pidin tarpeettoman pitkään testikappaletta uimassa. Ainakin se on halpaa, litran pullo lidlistä alle euron.

Testiprosessi: 30l astia ja anodeina 6kpl 25cm harjaterästä. Neste normi hanavettä mihin sekoitin ruokasoodaa. Akkulaturi 12v toimi nyt virtalähteenä.
Lukemani mukaan tuossa ruosteenpoistossa voi käyttää isompia jännitteitä mutta sitten pinnoitusprosesseissa 2-3v lienee sopiva.

Pitää harjoitella ainakin tuo sinkitys ja kuparointikin ehkä, niihin ainakin löytää tarvikkeet edullisesti. Tuollainen säädettävä (jännite/virta) virtalähde löytyy niin ei tartte kun aineet, tai nekin jo tilasin :rolleyes:
20€ oli sinkitysaineet josta saa nestettä 5l siihen päälle vielä fosforihappoa ja lipeää esikäsittelyihin.

Pitää raportoida tuloksista jos en nyt räjäytä itseäni taivaalle ennen sitä ;)

[MPÄ]

Ei ole niin syvällistä kokemusta tuosta hommasta vielä mutta ainakin vaikutti että muutamassa tunnissa lähti ruoste hyvin irti. Testasin myös irrottaa ruostetta ihan väkiviinaetikalla, 50% liuoksella, hyvin tuntui sekin toimivan, teki tosin pinnasta hivenen kellertävän, ehkä pidin tarpeettoman pitkään testikappaletta uimassa. Ainakin se on halpaa, litran pullo lidlistä alle euron.

Testiprosessi: 30l astia ja anodeina 6kpl 25cm harjaterästä. Neste normi hanavettä mihin sekoitin ruokasoodaa. Akkulaturi 12v toimi nyt virtalähteenä.
Lukemani mukaan tuossa ruosteenpoistossa voi käyttää isompia jännitteitä mutta sitten pinnoitusprosesseissa 2-3v lienee sopiva.

Pitää harjoitella ainakin tuo sinkitys ja kuparointikin ehkä, niihin ainakin löytää tarvikkeet edullisesti. Tuollainen säädettävä (jännite/virta) virtalähde löytyy niin ei tartte kun aineet, tai nekin jo tilasin :rolleyes:
20€ oli sinkitysaineet josta saa nestettä 5l siihen päälle vielä fosforihappoa ja lipeää esikäsittelyihin.

Pitää raportoida tuloksista jos en nyt räjäytä itseäni taivaalle ennen sitä ;)
pesusoodaa suositellaan, sitä käytin itse pari vuotta sitten ruohonleikkurin osiin, muuten sama systeemi. kokeilin myös sitä sitruunahappoa, mutta se syö mielestäni enemmän metallia.

[VetteMan]

Elekrolyysillä tulllut vuosien varrella putsailtua monenlaisia osia.
Kannattaa muistaa että prosessissa vapautuu vetyä, eli suosittelen hyvää ilmanvaihtoa tilaan, jossa pönttö porisee.

[vulcanosx]

Joo täytynee virittää laitteet tuonne puuvaraston työtilaan niin on ainakin ilmanvaihtoa riittävästi.
Arvelinkin että täällä on porukka paljon tuon systeemin kanssa pelaillut, vaikuttaa näppärältä ja sopivaa puuhastelua talveksi.

[vulcanosx]

Auto talviteloille ja moottoritilan purulla aloitellaan talvikausi.
Vähän himottais ottaa koko kone irti pääsis paremmin putsailee kaikki paikat konetilasta, pitää opiskella millanen homma se oikein on.
Kaikki irtoavat osat olis tarkotus käydä läpi ja ehostaa/vaihtaa.
Kuva purun aloituksesta
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jHh.jpg

[Jyristys]

Ei koneen nostaminen nokalta ole mahdoton homma sinänsä, mutta eskaloitumisen vaara on suuri. Kone kun on pukissa, niin yhtäkkiä löydät itsesi tilailemasta vauhtiosia ja voisihan sen laatikon samantien ottaa paikoiltaan ja huomaamatta ehjä auto muuttuu projektiksi.

Tai silleen mulle ainakin aina käy. :D

[vulcanosx]

No niin, taas pientä värkkäilyä tehty.

Konetilaa ja konetta purettu, eli kyllä se nyt pois nostetaan ja viedään huollettavaksi samalla. Mietinnässä jos ottaisi vähän tehoja irti enemmän samalla. Olisiko hyviä vinkkejä vakiokoneen pieneen n.50-100 hp virittämiseen? Mietin jos finvetelle veisi motin huoltoon? Suosituksia?

Sisustakin päätettiin sitten purkaa samalla 8)

Nyt aika kasa osia jo sooda,lasi ja hiekkapuhallutettu ja osa menossa puhdistukseen. Kaasarit ym muita osia uineet jo ultrapesurissa.
Sinkityksessäkin on jo kohtalaisia tuloksia, muutamia kertoja pitänyt kyllä kokeilla, säätää, ihmetellä ja tehdä kaikki uudestaan.

No muutamia kuvia vielä:

Konetilaa purettu:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgj.jpg

Sisätilaa purettu:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgB.jpg

Osia menossa puhdistukseen:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jg8.jpg

Osia ulos puhdistuksesta:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgT.jpg

tuokin (en muista tuon osan nimeä :rolleyes: ) jo melkein puhdistettu ja valmis uudelleen maalaukseen
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgp.jpg

Pakosarjatkin hiekkapuhallutettu, tosin ne saattaa vielä vaihtua sidepipejen tieltä :rock:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgW.jpg

[MPÄ]

Hyvä!
meni seurantaan tämäkin....

50-100hp---kannet ja nokka vaihtoon, Finnvette antaa varmaan saman reseptin.

soodallako puhalsit viskokytkimen?

[vulcanosx]

Joo soodalla lähtökohtaisesti osat missä on tiivisteitä / herkkiä osia vielä kiinni, jos ei lähde niin sitten pitää suojata ja jatkaa lasimurskalla.

Okei, eli suht helposti saisi vähän lisää löylyä. Pitänee laittaa finnvetelle kyselyä aiheesta.

[MPÄ]

joo, mutta siis pelkät peltisarjat ja isompi imupuoli ei ihan pelkästään riitä. Varmaan pakosarjat ainakin kannattaa myös vaihtaa, mutta ne on niitä helpompia hommia. Säädöt tietysti sitten dynossa, ne on yleensä niitä halvimpia heppoja.:D

[vulcanosx]

No nyt on laitettu kyselyä koneesta ja virittelystä, katsotaan mitä tuleman pitää.

Ja vähän purettu taas lisää sisätiloja

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgG.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgu.jpg

Ei oikeastaan hirveän pahassa kunnossa, vaikka meneehän tuossakin hetki aikaa laitellessa. Ei muuten riitä tarpeeksi hommaa talvelle jos ei kunnolla pura alkuun :rolleyes: :rock:

[Jyristys]

Jos kannet ovat kunnossa, niitä ei vielä 300 konia varten tarvitse vaihtaa. Varsinkaan, mikäli ovat 882 valunumerolla (siellä keinuvipujen välissä jossain lukee). Omassa '76 l48:ssa ainakin oli juuri nuo, parhaat tuon aikakauden kansista.

Mikäli imusarja on l82 alkuperäinen alumiininen, se on aivan soiva peli. Moderni nokka (tyyliin https://www.lunatipower.com/Product.aspx?id=2324&gid=287 ), sille sopivat venttiilinjouset, peltisarjat ja kelvolliset putket, niin saat yli 300 hevosta. Niin ja tosiaan kannattaa dynottaa säädöt kohdilleen.

[ZL1]

Kiitoksia kaikille!

-76 tosiaan vuosimalli, 350 L82 koneella.

Hieman tuota pintaa hierottiin näin aluksi, talvella sitten pitkän kaavan mukaan.
8h kahteen mieheen. Hiontavaha, kevyempi hiontavaha, vaha ja hartsipinta.

Kiitos kutsusta kruiseihin mutta tänään on pakko kärvistellä kotona :(
Hartsipinta? Siis mitä tököttiä se on ja miten se levitetään?

[vulcanosx]

Siis ihan vaan tätä ainetta: http://www.autoglym.fi/products/products/extra-gloss-protection-11
tuossa on kovahartseja mukana, ihan pätevää ainetta. Suosittelen jos ei satu jo olemaan tuttua kamaa.

[MPÄ]

Siis ihan vaan tätä ainetta: http://www.autoglym.fi/products/products/extra-gloss-protection-11
tuossa on kovahartseja mukana, ihan pätevää ainetta. Suosittelen jos ei satu jo olemaan tuttua kamaa.
On ihan hyvä aine hyvälle pinnalle. Tosi helppo ja nopea laittaa.

[ZL1]

Siis ihan vaan tätä ainetta: http://www.autoglym.fi/products/products/extra-gloss-protection-11
tuossa on kovahartseja mukana, ihan pätevää ainetta. Suosittelen jos ei satu jo olemaan tuttua kamaa.
Ahaa ok, eipäollut tuttua!

[vulcanosx]

Pientä testiä sisustan tulevasta värinvaihdosta.
Konehommakin alkaa selkiytymään jo.

vanha osa:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgE.jpg

ja käsittelyn jälkeen:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jg6.jpg

Viikonpäästä pitäs kaikki sisustan osat olla värjätty/maalattu.
Alkuperäiset puuteippikoristeosat olisi tarkoitus vaihtaa koivuviiluun, jos vaan onnistuu.
Viikolla sisustan pohjatyöt ensin alta pois.

[vulcanosx]

Nyt olisi ovet saaneet uuden ilmeen

Vanha:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jXj.jpg

Vanha puumuovi sai myös lähteä ja puuviilua tilalle :cool:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jX8.jpg

Ja uusi ilme:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jXB.jpg

Pitää vielä vähän sommitella että jättääkö puuosan noin tummaksi vai pistääkö valkolakkaa päälle, nyt kolmesti lakattu tuo viilu ja meni aiottua tummemmaksi.

Ja lukko-osan ehkä vielä otan kromille kokonaan, no pitää ihemetellä.

[keitele]

Millä teit värimuutoksen mustaksi?:)

[vulcanosx]

Käytin leather colourant sarjaa.
http://detailingshop.fi/nahkapenkkien%20hoito/nahan%20v%C3%A4rj%C3%A4ys?product_id=360

järjestyksessä:
-leather prepare
-alcohol cleaner
-väri
-leather finish

Vaikuttaa kyllä hyvältä sarjalta tuo, ei saa väriä irti vaikka kuin yrittää kynsiä.
Suomesta tilasin nuo vermeet, hintaa tuli vajaa 200eur ja se sisältää vermeet ja värit koko sisustaan ja kangasväritkin matoille.

Kynäruiskut löyty jo valmiina niin sitä valmista settiä en ottanut.

[keitele]

Tack :)

[topi sorsakoski]

Pientä testiä sisustan tulevasta värinvaihdosta.
Konehommakin alkaa selkiytymään jo.

vanha osa:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgE.jpg

ja käsittelyn jälkeen:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jg6.jpg

Viikonpäästä pitäs kaikki sisustan osat olla värjätty/maalattu.
Alkuperäiset puuteippikoristeosat olisi tarkoitus vaihtaa koivuviiluun, jos vaan onnistuu.
Viikolla sisustan pohjatyöt ensin alta pois.
Koivu, vai visakoivu, 2eri asiaa.??:confused:

[vulcanosx]

Visakoivua tuo viilupala taisi olla minkä ebaysta löysin mutta hieman nyt pähkäilyjen jälkeen näyttäisi että jääkin kiiltäväksi sekin osa, katsotaan vielä miten käy :) .

Nyt kahteen mieheen 16h tehty hommia eilen ja tänään ja kaikki sisäosat olisi värjätty/maalattu ja kromiosia kiillotettu.
Ulkosaunassa koko setti kuivumassa/lämpimässä vielä, yksi kuva kuitenkin muutamista osista:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jXI.jpg

Muoviosia olikin aika kasa, eilen muovi tartunta primeri vedettiin ja tänään mattaa automaalia päälle. Myöhemmin kuvia siitäkin kasasta sitten.

[vulcanosx]

Pystyyköhän tätä ketjua jotenkin siirtämään tuonne projektiosioon?
Sinne tämä varmaan voisi kuulua paremmin.

[vulcanosx]

pientä päivitystä taasen.
Rattiakin hierottu muutama tunti uuteen väritykseen sopivaksi. Mustat poistettu ja kiillotettu, puuosaan metalflake transparent valkoista. Vaihtaa kivasti väriä valon mukaan hopeasta puuhun.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jX4.jpg

Konepuolesta sen verran että tehdasuusi kone odottelee hakemista :rock:
Sen verran pieni ero vanhan koneistamisen ja uuden välillä että uusi tulee keulalle ja siinä se harkittu lisäteho samalla. Vanhaa jos laittelis sitten ajan kanssa uuteen uskoon.
Samalla uusi alu syyläri tilattu ja hei jakaja.
Sivuputkia vielä pitää metsästellä, hookereihin nyt vähän kallellaan ajatus.

Sisäosia alettu laittamaan paikoilleen, mukavasti hommaa vielä jäljellä ;)

[vulcanosx]

Kello oli jumissa niin piti purkaa ja puhdistaa ja rasvata, nyt hyrrää taas.
Näyttäisi olevan kunnon vanhanajan kello, ainakin rattaita riittää.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1Y.jpg

Jalkalistatkin tuli hierottua puhtaaksi ja raidat maalattua uudelleen, muutamia pahempia naarmuja noissa kyllä oli mutta ei nyt uusia viitsi sen takia hommailla.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1y.jpg

[vulcanosx]

Nyt alkais sisätilat olemaan taas kasassa, vaihdekepin nuppi pitää vielä hieroa mutta muuten.

Pari otosta:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1O.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1j.jpg

sitten pääseekin taas alustan ja moottoritilan kimppuun.

[vulcanosx]

Täytyy laitella linkki tähän vielä vanhasta sisustasta, helpompi itellä vertailla jälkeenpäin muutosta.
Jos joku miettii ajallisesti mitä tuohon sisustaan meni niin about:
1pv osien purkuun
2pv pohjatöihin
1pv kiillotuksiin
2pv väritykseen
2pv kasaukseen
ja tuo about x2 kun kaks ukkoa työsteli osia.
Ja hintaa jos laskee tarvikkeiden kulutuksen mukaan niin about 200€
http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1T.jpg

[Juke]

Tulipas eroa vanhaan kuin yöllä ja päivällä :cool:

Eihän näiden kaikkien todellakaan tarvitse olla alkuperäisväreissä, ihan kiva kun uskallat tehdä erilaista :thumrigh:

[Yly]

Tuo valkea koelauta voi olla aika killeri aurinkoisella kelillä :-k

Muuten hieno toteutus !

[vulcanosx]

Tuo mahdollinen heijastus tuli kyllä mieleen kun valkoista väriä kojelautaan ajateltiin, no aika näyttää miten käy mutta eikös näillä ajella aina raybanit päässä :cool:

Ja tosiaan kaikki kunnia heille jotka jaksavat autot entisöidä alkuperäisiksi kuten ne on suunniteltu. Minulle tämä on kuitenkin harrastus ja pitää kokeilla jotain uutta mihin rahkeet ja osaaminen riittää ja mistä oma silmä ehkä tykkää. Kai näitä erilaisiakin mahtuu joukkoon, tarkoitus ei kuitenkaan ole autoa raidata piloille.

[Fangio13]

Tuo mahdollinen heijastus tuli kyllä mieleen kun valkoista väriä kojelautaan ajateltiin, no aika näyttää miten käy mutta eikös näillä ajella aina raybanit päässä :cool:

Ja tosiaan kaikki kunnia heille jotka jaksavat autot entisöidä alkuperäisiksi kuten ne on suunniteltu. Minulle tämä on kuitenkin harrastus ja pitää kokeilla jotain uutta mihin rahkeet ja osaaminen riittää ja mistä oma silmä ehkä tykkää. Kai näitä erilaisiakin mahtuu joukkoon, tarkoitus ei kuitenkaan ole autoa raidata piloille.

Juuri näin, itsellehän näitä askartelee!:cool:

[vulcanosx]

pientä edistystä taas, kone olis nyt irrotettu
http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1P.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/j1r.jpg

Huomenna sitten hakemaan uutta konetta, uretaani puslasarjaa ym.

Hyvinhän tuo kone lähti pois vaikkei aiempaa kokemusta nostosta ollut.
Moottorin "tärinäkumit" tms. oli niin jumittuneet että piti kannakkeetkin irroittaa mutta muuten ei isompia ongelmia.

[vulcanosx]

Konehuonettakin vähän sipistelty puslia ja muita osia odotellessa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfQ.jpg

Frame offihan se pitäisi tehdä kyllä ehdottomasti jos priiman haluaa, katsotaan olisiko se enstalven hommia, nyt ei viitsi ettei eskaloidu liian isoksi projekti ja ei pääsekkään kesällä ajelemaan. Jospa noita osia tuosta vielä irtoilee kun puslia vaihtaa niin saa samalla puhallukseen ja uudelleen maalaukseen sitten.

Vanha putkistokin piti irrottaa ettei vaan jää sinne paikoilleen :cool: Nyt on pakko sitten hommata sivuputkisarja :)

[Fangio13]

Konehuonettakin vähän sipistelty puslia ja muita osia odotellessa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfQ.jpg


Frame offihan se pitäisi tehdä kyllä ehdottomasti jos priiman haluaa, katsotaan olisiko se enstalven hommia, nyt ei viitsi ettei eskaloidu liian isoksi projekti ja ei pääsekkään kesällä ajelemaan. Jospa noita osia tuosta vielä irtoilee kun puslia vaihtaa niin saa samalla puhallukseen ja uudelleen maalaukseen sitten.

Vanha putkistokin piti irrottaa ettei vaan jää sinne paikoilleen :cool: Nyt on pakko sitten hommata sivuputkisarja :)

Siistiä! Sivuputket asiaa, tervetuloa joukkoon! :rock:

[vulcanosx]

Kiitos! Mielenkiintoista millanen ääni sivareista lähtee varsinkin kun sen eka kerran sitten kuulee kun pitää nokka ajaa samalla sisään uudesta koneesta.
Pitäsköhän laittaa suosiolla kuulosuojaimet päähän :D

Muutamia osia taas maalattu 2k automaalilla, pikkuhiljaa ne osat siitä valmistuu
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfl.jpg

menee vaan aika mustaksi konetila kun uusi konekkin on musta :rolleyes:
Pitänee joku osa maalata kirkkaan punaiseksi :elephant:

[Fangio13]

Ääntä piisaa, suosittelen kuulosuojaimia. Eka kerran kun peruutin tallista, niin perheautosta pärähti varashälytin päälle...:D

[MPÄ]

Konehuonettakin vähän sipistelty puslia ja muita osia odotellessa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfQ.jpg

Frame offihan se pitäisi tehdä kyllä ehdottomasti jos priiman haluaa, katsotaan olisiko se enstalven hommia, nyt ei viitsi ettei eskaloidu liian isoksi projekti ja ei pääsekkään kesällä ajelemaan. Jospa noita osia tuosta vielä irtoilee kun puslia vaihtaa niin saa samalla puhallukseen ja uudelleen maalaukseen sitten.

Vanha putkistokin piti irrottaa ettei vaan jää sinne paikoilleen :cool: Nyt on pakko sitten hommata sivuputkisarja :)
IMO frame off lähinnä helpottaa asioita. Se eskaloituminen on se joka vie aikaa, kun mitään ei viitsi jättää telemättä ja yhtään osaa kunnostamatta :D

Hyvä draivi on sulla päällä ja hienoa jälkeä näyttää tulevan :rock:

[vulcanosx]

No irtoilihan siitä vielä osia kummasti kun pusla projekti etenee.
Hyvä vaan niin saa nuokin puhaltaa ja tuunata uuteen maaliin.
Ja toisen puolen iskari oli ihan kuollut niin pitää vaihtaa sitten nekin samalla.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfM.jpg

Uusi alusyylärikin saapui, tosin ei ihan heti oo menossa paikoilleen :rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jfd.jpg

[Wormie]

menee vaan aika mustaksi konetila kun uusi konekkin on musta :rolleyes:
Pitänee joku osa maalata kirkkaan punaiseksi :elephant:
Mulla oli musta challengeri jonka konekin maalattiin mustaksi rempan yhteydessä, oli muuten viimeinen musta moottorin mun autoissa. Pikkuvuotojen löytäminen tosi vaikeeta.....

[MPÄ]

Mulla oli musta challengeri jonka konekin maalattiin mustaksi rempan yhteydessä, oli muuten viimeinen musta moottorin mun autoissa. Pikkuvuotojen löytäminen tosi vaikeeta.....
Hyvä pointti ! Minäkin jo aloin harkitsemaan 427 lohkon jättämistä mustaksi....

[vulcanosx]

Mulla oli musta challengeri jonka konekin maalattiin mustaksi rempan yhteydessä, oli muuten viimeinen musta moottorin mun autoissa. Pikkuvuotojen löytäminen tosi vaikeeta.....

Hyvä huomio kyllä!
Jos maalaisinkin kaikkien tiivistekohtien ympärille punaiset viper raidat niin näkisi vuodot :rolleyes:

[progress]

Hyvä pointti ! Minäkin jo aloin harkitsemaan 427 lohkon jättämistä mustaksi....

Chevroletin moottorit jossain vaiheessa 80-luvulla alkoivat tulla tehtaalta jo mustina.
Sen suuremmin olematta mikään pussihousu.. jos olis oma auto, maalaisin aikakauden lohkon värin mukaan. Chevyn oranssi taisi vaihtua 1977 tienoilla chevyn siniseksi. Ja lisänä tulee vielä vuotojen löytymisen helppous.

[MPÄ]

Chevroletin moottorit jossain vaiheessa 80-luvulla alkoivat tulla tehtaalta jo mustina.
Sen suuremmin olematta mikään pussihousu.. jos olis oma auto, maalaisin aikakauden lohkon värin mukaan. Chevyn oranssi taisi vaihtua 1977 tienoilla chevyn siniseksi. Ja lisänä tulee vielä vuotojen löytymisen helppous.
Joo siis oranssiksi, maalit on jo. Kunhan vaan ajatus harhaili ;)

[vulcanosx]

pientä päivitystä taas kärrylle.

Etupää on taas kasassa uusine puslineen.

Peräpäätä alettu hieromaan seuraavaksi.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtI.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtk.jpg

Tankki tuli otettua irti myös samalla, onneksi. Oli syöpynyt reikiä tuonne jo, korjaukseen / uuden hankintaan tuokin menee.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtG.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtu.jpg

Jarruputkia katsellessa oli selkeää että vanhat putket ei sinne jää, joten uusia vaan tekemään.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jt2.jpg

Vanhat iskarit oli aivan loppu joten nekin vaihtuu uusiin
joka nurkkaan. Vai meniskö nuo vielä, pari viikkoa olen odotellut että tuo yksi jaksaisi nousta takaisin ylös :rolleyes:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtS.jpg

Uusia osiakin on kotiutunut jo mukavasti.
Hookersit, iskarit, kaasarit, jakajaa, imusarjaa.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtJ.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtH.jpg
Tuohon oli pakko laittaa perspektiiviä antamaan vähän reksvisiittaa ;)

1406 edelbrock tulee uudeksi kaasuttimeksi sitten ja sen alle edelbrockin 2101:n
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jti.jpg

Seuraavaksi sitten taas perän osien hiekkapuhallusta, maalausta, hiomista ja muuta nyhväämistä.

[Fangio13]

Hyvällä mallilla! Nuo sinun entiset iskarit on vielä hyvät, mulla jäi kolme pohjaan (myös Gabriel), eikä ole vielä noussut...:D Kybit laitoin myös.

[vulcanosx]

No oishan nuo vanhat sitten vielä mennyt, turhaa hätäilin ja hommasin uudet iskarit..

Tuota tankin päälliosaa vähän katsoin saisiko sitä kunnostettua.
Ihanhan tuo kuntoon näytti kuitenkin tulevan.
Hiekkapuhallus, hionta, koritinalla paikkaukset, sinkkipohjamaali ja pintamaali.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtr.jpg

[Fangio13]

:thumleft:

[vulcanosx]

Tankki tuli puhallettua ja hiottua sitten seuraavaksi
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jtN.jpg

ja ruostepohjamaali siihen päälle
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jxa.jpg

ja sama setti tuolle tankin ympärillä olevalle suojuspellille
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jxY.jpg

Josko nuo sitten vielä ruiskuttaisi 2k automaalilla.

Uusia pultteja tuli käytyä hakemassa nummelasta "baltic bolt finland oy" yrityksestä, suosittelen. halpaa ja hyvä palvelu.

[vulcanosx]

kinkkuähkyltä saatu näin jouluna taas jotain aikaiseksi.

Perä kasassa taas. Uudet jarru ja bensalinjat vedetty samalla, tosin jarrusatulat odottaa vielä korjaussarjaa, joten ne saa vielä hieroa myöhemmin kuntoon.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jvG.jpg

Ja uusi kone laitettu paikoilleen, yläkerta vielä irti kun piti zoomailla mahtuukohan konepeitto kiinni kun 1,5cm tuli korkeammalle tuo uusi rakennelma. Hookerit päätettiin laittaa hollille ennen konette ja hyvinhän se kone siitä paikoilleen meni. näytti että jälkikäteen hookereiden taiteilu paikoilleen olisi jonkinmoista taidetta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jvu.jpg

Sitten vaan muita osia paikoilleen, helmikuussa olisi tavoite saada ekat savut pihalle..

[Maxbrotha]

Jumalaare äijällä kova tahti! Tykkään! Tulee komia

[vulcanosx]

Kiitos, nyt on taas mukava vaihe kun saa pistää osia kiinni.
Kyllä meinasi epätoivo iskeä kun päivätolkulla auton alla hioo ruostetta pois ja hinkkaa joka rakoa naama mustana. Ei ollut yks tai kaks kertaa kun teki mieli ottaa koko kori irti ja niin se olisi kannattanutkin mutta pelko siitä että eskaloituu niin isoksi projektiksi ettei pääse kesällä ajelemaan niin piti malttaa ;)
Ens talven juttuja ehkä sitten..

Nyt kuitenkin toisenpuolen hookerit laitettu paikoilleen, meni kyllä aivan heittämällä, eli voin kyllä suositella ainakin asennuksen puolesta. Tuosta vielä irti olevasta sivulistasta pitää pieni pala sipasta että mahtuu mutta ei muuta.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jvi.jpg

Huomenna toinen puoli ja sitten konehuoneeseen lisää rompetta..

[Anger]

Makia tullee!

[vulcanosx]

Kirjoitetaanpas tänne välillä päivitystä.

Konehuone aikalailla kasassa, muutama piuha vielä kunhan löytää paikkansa niin voi kokeilla ottaa savuja irti, kuvaa ei nyt ollut konehuoneesta, pitää napata seuraavalla kerralla.

Ovetkin vielä otettiin irti kun vanhat "tappiholkit" oli kuluneet puhki. Uudet tapit ja holkit sinne niin pitäisi taas toimia paremmin.

Kovilla pakkasilla kun ei jaksanut tallilla olla niin piti olohuoneessa vanteita hieroa uuteen uskoon. Ihan hyvin palautu kiilto aluvanteisiin, tosin yksi vasta hierottu ja kolme jäljellä... Kolme neljä tuntia ottaa näemmä per vanne.
Valkoiset kirjaimet vesihioin samalla, testasin värikynää aiemmin mutta ei siitä oikein hyvää jälkeä saanut.

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jzy.jpg

[vulcanosx]

Vanha ja käsitelty vanne vielä vierekkäin niin näkee eron, kannatti hieroa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jzn.jpg
Kaksi vannetta vielä hieromatta, tänään taas jos yhden tekisi.

Huomenna sitten bensat koneeseen ja sisäänajo. Mielenkiintoista nähdä miten lähtee käyntiin vai lähteekö ja millainen ääni tuosta sitten lähtee.

Ovitapit ja holkit vaihdettu toiselle puolelle, nyt toimii ovi taas hienosti. Ei klonku ja menee kiinni ilman ongelmia. Ylikoon holkit piti laittaa alapuolen saranaan kun oli jo päässyt sen verran kulumaan.

Sähköikkunatkin toimi huomattavasti rivakammin kun aiemmin, nähtävästi putsaus ja rasvaus auttoi.

[vulcanosx]

Nyt olisi konekkin ajettu sisään. On kyllä saundit sen verran äreät ettei ainakaan pienessä tallissa ilman kuulosuojaimia oikein viihdy :rolleyes:

Lämmöt pysyi hyvin kurissa parinkymmenen minuutin sisäänajon ajan.
Ja öljynpaineet ok. Kaikinpuolin hyvä fiilis kun kone lähti käyntiin ja vaikutti toimivan hyvin.

Vaihteistoöljyä tiputti heti alkuun syyläriin menevältä liitokselta mutta liittimen vaihdolla selvittiin siitä ongelmasta.

Nyt vanhat öljyt pihalla, sitten uudet sisään ,suodattimen vaihto ja sytytystä säätämään kohdilleen.

Jarrulinjasto on vielä tyhjä kun pari liitintä uupuu vielä ja kaikenlaista pikku säätämistä vielä ja sitten voi alkaa odotella kevään tuloa :)

[Haukkis]

Hyvällä mallilla!

Itsellä olisi kohta sama vanteenehostamis homma edessä...

[vulcanosx]

Latasin youtubeen pienen (huonosti kuvatun) pätkän kun testattiin säädön jälkeen konetta:
https://www.youtube.com/watch?v=rv82K0WsKPg
Velipoika polkee kaasua ja poistaa vaikkua korvista :D

[Fangio13]

Loistavaa jälkeä! Mikä on BF kumien koko?

[Turismo]

https://www.youtube.com/watch?v=rv82K0WsKPg


:rock: :rock: :rock:

[vulcanosx]

Loistavaa jälkeä! Mikä on BF kumien koko?

takana 275/60/15 ja edessä 235/70/15
erikoista että on eri profiilit edessä ja takana, nyt vasta huomasin kun tuli katsottua.

[zz-2]

takana 275/60/15 ja edessä 235/70/15
erikoista että on eri profiilit edessä ja takana, nyt vasta huomasin kun tuli katsottua.
Noinhan se pitää ollakin. Jos haluat että renkaan kylki on saman korkuinen edessä ja takana. Tai renkaan halkaisija.

[WBBC]

Juu, ja myös ulkonäkö on noin parhaiten sopusoinnussa etu- ja takarenkaan kesken. Se on matematiikkaa...

[vulcanosx]

Okei, no ilmankos se ei ole silmään pistänytkään.
Ihmettelinkin että en noissa eroa huomaakkaan kun ovat paikoillaan.

[vulcanosx]

Se alkaisi kärry olla taas suhtlailla paketissa kesän rientoja varten.
Valoja vielä säädelty ja ilmaletkut vaihdettu ennen konepellin laittoa.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jom.jpg
sitten onkin aikaa vahailla kärryä ennen ajokautta.
No löytyy kyllä vielä jotain pikkuhommaakin. Pissapoika toimii kokoajan, töötti ei toimi ja konepeltiä pitää vielä muutama milli saada shimmailtua niin on hyvä.

[Juke]

Hyvällä mallilla, kun jo Helmikuussa valmiina :)

[Fangio13]

Loistava homma, vapun odotusta! :-D

[vulcanosx]

Loistava homma, vapun odotusta! :-D

Ei kyllä jaksa vappuun asti odotella millään :cool:

Niin konehuoneesta piti kuva laittaa, eipä tuossa mitään ihmeellistä ole.
Johtojen ja letkujen siistimistä vähän. Ehkä joskus hommaa alumiiniset tms. paremmat öljykopat ja ilmarin. Hookersien ympärille tuli laitettua tuota lämpökangasta. Oikeastaan aika hyvä, tulpat ja jotkut piuhat menee aika lähellä pakosarjaa niin eipähän nyt sitten pala ainakaan.
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jmY.jpg

[chevette]

Saako olla utelias että onko uusi projekti Vette?

[vulcanosx]

Kumpa oliskin ollu, 1969 xj6 jaquar on nyt työnalla.

[vulcanosx]

Tuli eilen ajettua pidempi lenkki aika mutkaista asfalttitietä, vielä suht kovaa kun katselin mailimittaria kmh:na :D Broidi tuli moottoripyörällä perässä ja ihmettelin että kuin hiljaa se oikein ajaa kun kokoajan saa odotella :cool:

Ompahan aivan eri auto ajaa rempan jälkeen. No iskarit olikin ennen aivan lopussa ja uretaanipuslat tekee tietty osansa.

Tuntuisi käyvän vähän rikkaalla tällähetkellä.

[chevette]

Kyllä noi vanhat Jagget on hienoja,itse ainakin tykkään.Appiukolla oli kerran olisko joku -80 luvun Daimler(jagge koeajossa)kutosella sekin mutta kyllä mukavasti kulki,sai kortin hyllylle joksikin aikaa kun "vähän" kokeili sporttinappulaa keskikonsoolista

[wiikki]

Tämä on näköjään ilmestynyt uudestaan Nettiautoon. Teillä oli vaimentamattomat sivuputket viime vuonna. Menikö se sellaisena katsastuksesta läpi?

[vulcanosx]

Ei koetettu leimata ilman äänenvaimentimia.
Talvella tilattiin äänenvaimentajat, nyt pitää vielä laittaa ne paikoilleen ja sitten käyttää leimalla.