PFF kannentiiviste

[Pekka Berkeles]

Katos vaan, tällaisiakin jenkkilässä kaupan:

"The ultimate sealer of your LS engine! Dyno proven to seal 1948hp without any leaks! 4.0-4.060" bore. These gaskets use a steel O-ring that cuts into the head to provide the strongest seal available for boost applications or high compression motors."

Onkos nämä nyt ns. pyramid rings -renkaita?

https://www.texas-speed.com/images/Product/large/5046.jpg
https://www.texas-speed.com/p-5046-pff-head-gasket-4055-bore-single.aspx

[Macho]

Pitääkö aina plaanata kansi kun purkaa?

[CC-5]

Katos vaan, tällaisiakin jenkkilässä kaupan:

"The ultimate sealer of your LS engine! Dyno proven to seal 1948hp without any leaks! 4.0-4.060" bore. These gaskets use a steel O-ring that cuts into the head to provide the strongest seal available for boost applications or high compression motors."

Onkos nämä nyt ns. pyramid rings -renkaita?

https://www.texas-speed.com/images/Product/large/5046.jpg
https://www.texas-speed.com/p-5046-pff-head-gasket-4055-bore-single.aspx
Tollanen "kynsitiiviste oli mulla ooppelissa aikanaan, valmistaja joku Elring,, 3 baarin paineillakin toimi hyvin,,liekki renkaissa oli terävä harjanne,, opeli oli valurauta kone,, ei ongelmia tasojen pinnoissa vaikka välillä kannta irrotettiiin ja laitettiin takas,,, kallis oli siihen aikaa,, 80 luvulla 800mk / kansipahvi