View Full Version : C6 pohdinnassa - löytyykö PK-SEUDULTA näytille?
-= JaniV8 =-
27.07.2016, 11:28
Moro.
Autojen upgrade C4->C5->C6 (->C7 vai 1?) olisi nyt C6 vaiheessa. Kaikissa versioissa on omat hyvät ja huonot puolensa, mutta yhtään versiota en ajatellut vain kivojen kuvien takia ostella...
Aiemmissa on aina löytynyt sharkkilaisilta apuja ja eri vuosimallikohtaiset erot ovat loppujen lopuksi ratkaisseet hankinnan kohteen, joten kysellään tälläkin kertaa. Paperilla olen jo katsonut mitä eroa on sisällössä 05/06 jne malleissa (vaikka nettiautossa myynnissä oleva Haran(?) vanha on siellä 07, vaikka sisusta on 05???), mutta päällisin puolin homma on tiedossa.
Löytyisikö PK-SEUDULTA ketään C6 omistajaa joka haluisi esitellä livenä autonsa, kertoa ja näyttää siitä ominaisuuksia ja antaa hieman kokeilla miltä peli alla tuntuu? Tulisin mielelläni käymään.
Paljon saa auton nyt tuolla hintaa mitä nuo -05-07 mallit nyt maksaa.
Kovin pieleen ei voi mennä kunhan ei mitään kolaroitua jotenkuten kasaan parsittua osta....
-= JaniV8 =-
27.07.2016, 19:13
Kokemusta kun C6 mallista ei ole kuin kaivarin ympyräajoista vastaantulijana, eikä viitsisi autoliikkeeseen turhaan mennä renkaita potkimaan, kun vastassa on yleensä myyjä joka ei tiedä kuin värin.
Meneekö Golfbägi x 2 ja kärryt takakonttiin ilman ongelmaa ja niin edespäin. Livenä saa kaikenlaista uskonvahvistusta asialle ennenkuin yllättää kotona uudella kauppakassilla.
Tuntuu että keltainen on uusi punainen noissa C6:ssa, kun katsoo tarjolla olevia. :)
Musta on kuitenkin se nopein väri :D
Meneekö Golfbägi x 2 ja kärryt takakonttiin ilman ongelmaa ja niin edespäin.
Golffarin avo:
http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b3c669e201630370c9e9970d-800wi
Golffarin kupee:
http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b3c669e201630370c82b970d-800wi
En kehtaa edes kuvaa laittaa kun auto tuli amerikoista..
Pakun verran tavaraa kyydissä:D
Pitää paikkansa. :D
Totta turiset.
Edit: sunnuntain BK miitistä lienee pongaa useampiakin yksilöitä?
-= JaniV8 =-
27.07.2016, 23:45
... Sunnuntaina töissä.
Tämän tyyppinen olisi hakusessa:
https://m.mobile.de/auto-inserat/corvette-c6-z51-eu-model-jedovnice/223966459.html
Täytyy sanoa että kaveri on aika antaumuksella kirjoittanut jopa vahamerkit.
Löytys Härmästä sopivaan hintaan. Jos on kolaroimaton sekä muuten kondiksessa ja vaikka olis ilmoitettu ajomäärä maileja.
http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/8196138
http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/8198911
http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/8198911
Jos tarkasti katsoo, niin tuo ei ole C6:n....
-= JaniV8 =-
01.08.2016, 00:02
Ei ole enään hinnalla pilattu.
Mikähän siinä on että osassa on navi ja osassa tollanen perusmankka. luulisi että edes se on vakioitua :) .
Toinen kyssäri. Jos ei ole EU Model ja ostaa EU alueelta, niin tarviiko vaihtaa enään osia, jos se on ollut jo rekisterissä Euroopassa?
Löytys Härmästä sopivaan hintaan. Jos on kolaroimaton sekä muuten kondiksessa ja vaikka olis ilmoitettu ajomäärä maileja.
http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/8196138
Ei ole enään hinnalla pilattu.
Mikähän siinä on että osassa on navi ja osassa tollanen perusmankka. luulisi että edes se on vakioitua :) .
Toinen kyssäri. Jos ei ole EU Model ja ostaa EU alueelta, niin tarviiko vaihtaa enään osia, jos se on ollut jo rekisterissä Euroopassa?
Navi valinnainen.. Taitaa tulla 2 tai 3lt mallissa vasta vakiona... Taitavat vaatia ainakin ne e takavalot jos ei ole vaihdettu.. Tai siis on dot punaiset tuontiautossa muut hommat niinkin menee ainakin pikkurahalla kuntoon.
Toi mun linkkaama on jo Suomi kilvissä niin tuskin tarvii vaihtaa mitään.
C6 http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34873423/Chevrolet/Corvette/2006/Tuusula?utm_source=Iltalehti&utm_medium=Banner&utm_content=autotalli_il_2016_250x600_12_2_avot&utm_campaign=Kohdenostot
Ml ja Km samat, very outoa....
C6 http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34873423/Chevrolet/Corvette/2006/Tuusula?utm_source=Iltalehti&utm_medium=Banner&utm_content=autotalli_il_2016_250x600_12_2_avot&utm_campaign=Kohdenostot
Ml ja Km samat, very outoa....
Nuo vanteet on wery oudot :cyclops:
Löytys Härmästä sopivaan hintaan. Jos on kolaroimaton sekä muuten kondiksessa ja vaikka olis ilmoitettu ajomäärä maileja.
http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/8196138
Tämän kaikki paperit kuulemma myyjän mukaan varastettu satamassa.. No, seuraavaksi kun kysyttiin carfaxia niin myyjä alkoi raivoamaan "kaikki vaan kyselee carfaxia.." ja siihen kun todettiin että josko runkonumeron perusteella ostaja itse katsoisi, kertoisitko vinin, niin sittenhän vasta myyjä lämpöä ottikin :D
Jotenki tuntuu että oiskohan jotain outoa..? :D
C6 http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34873423/Chevrolet/Corvette/2006/Tuusula?utm_source=Iltalehti&utm_medium=Banner&utm_content=autotalli_il_2016_250x600_12_2_avot&utm_campaign=Kohdenostot
Ml ja Km samat, very outoa....
Tuostakin kysyttiin myyjältä, josko olisi jäänyt miles/km asetus vaikka huomaamatta, niin vastaus oli suht tyly "joo tiedetään että ne saa kilsoiksi, mutta toi on nyt noin". Toi on kai sitä markkinointia tyyliin Sulan alue :D
Maxbrotha
03.09.2016, 08:43
Ilmeisesti nykyään osa tuijottaa pelkkää hintaa ja hyvälle hoidolle ja historialle ei anneta arvoa. Ite oon edelleen valmis maksaa vähän enemmän jos tiedän auton hyväks. Kukin tietty tyylillään.
-= JaniV8 =-
03.09.2016, 09:45
Kunto ja hinta yhdistelmä on ainakin itsellä opittuna. 2 aiempaa vetteä tuli ostettua ilman tietoa menneisyydestä ja molempien laittamiseen menikin sitten 2 vuoden sisään sen verran että rahat olisi riittänyt parempaan malliin jo lähtiessä.
Nyt herää jo kysymysmerkkejä jos auto on vaihtanut vuoden välein omistajaa ja siinä ei ole edes putkia vaihdettu.
Ilmeisesti nykyään osa tuijottaa pelkkää hintaa ja hyvälle hoidolle ja historialle ei anneta arvoa. Ite oon edelleen valmis maksaa vähän enemmän jos tiedän auton hyväks. Kukin tietty tyylillään.
Ilmeisesti nykyään osa tuijottaa pelkkää hintaa ja hyvälle hoidolle ja historialle ei anneta arvoa. Ite oon edelleen valmis maksaa vähän enemmän jos tiedän auton hyväks. Kukin tietty tyylillään.
Mä sain aikanaan vitosta ostaessani täältä kokeneemmalta harrastajalta neuvon, että osta mieluummin 10ke kalliimpi kuin korjaat paljon ajettua ja huonosti hoidettua kympillä.. Sen tein ja moneen kertaan siitä itseäni kiittelin!
Maxbrotha
03.09.2016, 13:41
Ne kellä on carfaxeja jäljellä ni lauantain ratoksi ihan huvikseen vois kurkata :rolleyes:
vin: 1G1YY25U865132740
Tämän kaikki paperit kuulemma myyjän mukaan varastettu satamassa.. No, seuraavaksi kun kysyttiin carfaxia niin myyjä alkoi raivoamaan "kaikki vaan kyselee carfaxia.." ja siihen kun todettiin että josko runkonumeron perusteella ostaja itse katsoisi, kertoisitko vinin, niin sittenhän vasta myyjä lämpöä ottikin :D
Jotenki tuntuu että oiskohan jotain outoa..? :D
Ne kellä on carfaxeja jäljellä ni lauantain ratoksi ihan huvikseen vois kurkata :rolleyes:
vin: 1G1YY25U865132740
Google is your friend (or your enemy/a): https://www.easyexport.us/vehicle-finder/lot-27617764/2006-chevrolet-corvette-salvage-certificate-ca-martinez
Google is your friend (or your enemy/a): https://www.easyexport.us/vehicle-finder/lot-27617764/2006-chevrolet-corvette-salvage-certificate-ca-martinez
Etsivä (ja osaava) löytää :rock:
-= JaniV8 =-
05.09.2016, 00:03
Nyt olisi pari jo keskustelun alla. Muut valmiiksi euromallia, mutta yksi jenkki-import ja kilvitetty englanninmaalla.
Myyjän mukaan seuraavat muutokset tehty:
"The corvette was purchased new in US then came over to England. Modifications were made to comply with European standards . Amber rear indicators. Side indicators. And rear fog light."
Tarvitseeko tämän lisäksi Suomen osalta muuta muutosta?
Faktaa en osaa nykypäivän tilanteeseen varmaksi sanoa, mutta kannattaa ainakin varmistua, että tarvitseekö E-hyväksytyt ajovalot vaihtaa (=ei halpa laaki).
Ei tarvitse, Trafin hyväksymän asiantuntijan (=tietyt katsastusmiehet) lausunto riittää DOT-valoille. Foorumilta löytyy Eddien kuvaus prosessista.
Ei tarvitse, Trafin hyväksymän asiantuntijan (=tietyt katsastusmiehet) lausunto riittää DOT-valoille. Foorumilta löytyy Eddien kuvaus prosessista.
Toihan kuulostaa harrastajaystävälliselle tiedolle. Eddie siis ainakin jonkun kaverin tietää.. Entäs muut? Pirkanmaalta? Saa laittaa privaa? *katselee C6-zetaa uudemman kerran*
Mielestäni Trafin sivuilla (http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/hyvaksytyt_asiantuntijat) on lista näistä hyväksytyistä asiantuntijoista, eli kyse ei ole siitä, että joku tuntee jonkun joka puolestaan tuntee kummin kaiman serkun. Ja tarkennetaan sen verran että kyse on ajovaloista.
Mielestäni Trafin sivuilla (http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/hyvaksytyt_asiantuntijat) on lista näistä hyväksytyistä asiantuntijoista, eli kyse ei ole siitä, että joku tuntee jonkun joka puolestaan tuntee kummin kaiman serkun. Ja tarkennetaan sen verran että kyse on ajovaloista.
Missä vaiheessa tuo on muuttunut, ettei tarvitse olla enää E-hyväksytyt valot? Mihin perustuu? Itsellähän tuli aikoinaan vääntöä -98:n kanssa ajovaloista, jotka sain sitten pitää ennallaan, kun auto oli -97 vuoden puolella ensirekisteröity.
On siitä jo aikaa, 3..4 vuotta, itsellänikin on asiantuntijan lausonnolla hyväksytyt DOT-ajovalot, kuten monella muullakin.
Jaa, että mihin perustuu? Trafin ohjeeseen, käsittääkseni/muistaakseni. Tähänkin oli viittauksia 1..2 vuotta sitten käydyissä keskusteluissa täällä foorumilla, ihan siis normaalihuttua nykyisin.
Ajovaloista mulle sanottiin että dot kelpaa vain tietyillä ehdoilla, eli valokuvio ei saa olla tasainen viiva. Niitä sitten amerikan päässä heijasteltiin seinään, mielestäni oli tarpeeksi nousuakin kuviossa, muttei ne kuitenkaan täällä kelvanneet ja oli vaihdettava E-hyväksyttyihin..
Sivuvilkuista ja takasumarista olivat oikein tarkkaan kiinnostuneita, vilkuissa piti olla muistaakseni E5 merkintä ja takasumarista täytyi löytyä se F niinkuin fog merkintä E-leiman lisäksi. Takavalot ja muut meni dot-leimoilla kunhan vaan värit oikein.
Silloin muutoinkin selvittelin (siis 2v sitten) noita, ja ilmeni että 2008 ja uudempiin autoihin ei enää käy erillinen takasumuvalon kytkin esim keskikonsolissa (jossa täytyy olla merkkivalo) vaan 2008 ja eteenpäin takasumarin kytkin vaaditaan samaan katkaisijaan valojen kanssa, eli toisin sanoen valoviiksi vaihdettava..
Nyt olisi pari jo keskustelun alla. Muut valmiiksi euromallia, mutta yksi jenkki-import ja kilvitetty englanninmaalla.
Myyjän mukaan seuraavat muutokset tehty:
"The corvette was purchased new in US then came over to England. Modifications were made to comply with European standards . Amber rear indicators. Side indicators. And rear fog light."
Tarvitseeko tämän lisäksi Suomen osalta muuta muutosta?
Ajovalonpesurit vaatii, kun on vakiona xenon-valot.
Toihan kuulostaa harrastajaystävälliselle tiedolle. Eddie siis ainakin jonkun kaverin tietää.. Entäs muut? Pirkanmaalta? Saa laittaa privaa? *katselee C6-zetaa uudemman kerran*
Ei ollut mikään tuttu, löytyi ihan A-katsastuksen kautta kun kävin kyselemässä. Asiantuntijat on yleensä ihan normaaleja katsastusinssejä, mutta hoitavat tuon lausuntohomman eri firman lukuun, muuten olisi kai vähän hygieniaongelmaa.
Zetan sivuvilkut muuten on helpot, samat kuin G-mallin Astrassa :D
Ja kannattaa nyppäistä irti zeta-merkit sivulokareista, niiden alla on paikat noille vilkuille. Liimaa sitten euromallin tyyliin merkit siihen vilkun ja ilmanpoistoaukon yläpuolelle.
En ollutkaan huomannut, että sinulla oli pesurit... hieman aiheeseen liittyvää luettavaa löytyy tästä (http://finnshark.com/forum/showpost.php?p=470785&postcount=2).
-= JaniV8 =-
11.09.2016, 08:59
Roadtrip edessä (?).
Tinkimistä käyty euro-versioista Suomessa/Ruotsissa/Saksassa/Englannissa/Ranskassa/Italiassa ja Tsekissä. Kohde valikoitui Tsekistä ja tarkoitus olisi hakea pois lentämällä sinne ja ajamalla takaisin. VIN näyttää olevan 1G1YY26U965100958.
RPO koodeissa on maininta EXP, U19, UL2, LS2, Z51.
Ohessa linkki autoon kuvineen:
https://www.sbazar.cz/s.v.s/detail/15834931-prodam-chevrolet-corvette-c6-ls2-60-297
Mobile vähemmillä kuvilla:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223966459
Mitähän tässä kannattaisi vielä katsoa ja kysyä ennen katumista?
Roadtrip edessä (?).
Tinkimistä käyty euro-versioista Suomessa/Ruotsissa/Saksassa/Englannissa/Ranskassa/Italiassa ja Tsekissä. Kohde valikoitui Tsekistä ja tarkoitus olisi hakea pois lentämällä sinne ja ajamalla takaisin. VIN näyttää olevan 1G1YY26U965100958.
RPO koodeissa on maininta EXP, U19, UL2, LS2, Z51.
Ohessa linkki autoon kuvineen:
https://www.sbazar.cz/s.v.s/detail/15834931-prodam-chevrolet-corvette-c6-ls2-60-297
Mobile vähemmillä kuvilla:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223966459
Mitähän tässä kannattaisi vielä katsoa ja kysyä ennen katumista?
Mukavan syvä punainen, vähän ajettu. Vielä kun tarkistaa että on tehtaan jäljiltä, maalipinta ja kone, niin ei voi pahasti mennä vikaan.
Itse katselen välillä tätä mallia: http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-ZR1-w-3ZR-/152236818746 Mutta taitaa Suomen verottaja "estää" näiden tuonnin vielä?
Aika paljon on uusittu osia kilometreihin nähden ilmoituksen mukaan. Muuten vaikuttaa mainiolta.
-= JaniV8 =-
21.09.2016, 17:07
Auto haettu ja saatu Siljan kyytiin. Kilvet voimassa 3kk, mutta valtio haluaa ilmeisesti että SILTI verotus laitetaan 5 päivän sisään alulle....
Sain tingittyä hintaa parin pikkujutun takia paikanpäällä lisää.
- 1 rengaspaineanturi ei toimi (miten saisi uuden ja miten asennetaan)
- kakkosairbag varoitusvalo palaa
Masiina on 2007 rekisteröity 2006 mallin z51 automaatti.
Poppilaitteet ovat kyllä masentavat. Ei saa edes puhelinta kiinni ja omaa musiikkia...
Ohessa pari kuvaa reissusta.
Euromittari:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/BgF.jpg
Perä:
http://kuvapilvi.fi/finnshark/BgL.jpg
Reeperbahn
21.09.2016, 19:38
Rengaspaineanturi on kiinni vanteessa. Suosittelen hankkimaan alkuperäisen, tarvikeanturin naittaminen autoon voi olla tuuripeliä. Ainakin Finnvetteltä saa ja siellä onnistuu myös synkkaus. Jenkki- ja euromallissa on eri radiotaajuudella toimivat anturit.
Vakiosoitin on surkea, uutta 2-din soitinta vaan tilalle. Alkaa sitten Bosetkin soimaan ihan eri malliin ja navi on nykyaikaisempi. Soittimen lisäksi tarvit iso-adapterin piuhoille ja asennuskehyksen soittimelle.
Ai että on nätti pyl.. ja varmaan muutenkin makia - onnittelut :rock:
Maxbrotha
21.09.2016, 22:09
Mä voin myydä noi mun kesän ajetut OEM euro sensorit kun vaihdan renkaat talvella.
Onnittelut hankinnasta, värikin on oikea! :cool:
-= JaniV8 =-
21.09.2016, 23:22
Check!
Mä voin myydä noi mun kesän ajetut OEM euro sensorit kun vaihdan renkaat talvella.
Onnittelut hankinnasta, värikin on oikea! :cool:
Multa löytyy laadukas 2 DIN pinohiiri, uusi kehys ja johtosarja bolt on.
-= JaniV8 =-
22.09.2016, 17:13
Loistavaa!
Laitatko YV:llä tietoa?
Multa löytyy laadukas 2 DIN pinohiiri, uusi kehys ja johtosarja bolt on.
-= JaniV8 =-
22.09.2016, 17:16
... katsastuksessa käyty.
Puuttui joku vaativuuslomake tjsp.
Ilmeisesti GM:lta saa.
Muuten meni heittämällä läpi ilman huomautuksia.
Kun vaativuuslomake on hallussa ja vero maksettu, niin saan kilvet.
Raidetangon pää on hieman väljä, mutta ei vaikuta katsastukseen ja etujarrut (levyt+palat) kannattaisi uusia. Muuten kuulemma loistokunnossa.
-= JaniV8 =-
26.09.2016, 16:17
Eiköhän jonkun numeron puuttumisen takia tällaista nyt katsastus vaadi että saisi leiman.
Osaako joku kertoa mistä saisi nopeasti?
VetteMan
26.09.2016, 16:59
Eiköhän jonkun numeron puuttumisen takia tällaista nyt katsastus vaadi että saisi leiman.
Osaako joku kertoa mistä saisi nopeasti?
CoC todistuksen saat nopeiten varmaan TÜV Finlandin kautta.
https://www.tuv-nord.com/fi/en/mobility/vastaavuustodistus-597.htm
100eur+ALV
Edellisessä rekisteriotteessa ei ilmeisesti ole versio ja varianttinumeroa tai täydellistä tyyppihyväksyntänumeroa, niillä kun pitäisi kelvata ilman CoC lappuakin
Hieno peli on. Mä hommasin K1 katsastuskonttorilta vastaavuustodistuksen omaan C5:seen, tais maksaa noin 200¤.
Hieno peli on. Mä hommasin K1 katsastuskonttorilta vastaavuustodistuksen omaan C5:seen, tais maksaa noin 200¤.
CoC-todistus pitäis olla edullisempi, se siis riittää kun auto on euro-malli. Jenkeistä tuoduille pitää olla se kalliimpi paperi, joka Tüv-Nordilla maksaa noin 500 Eur.
-= JaniV8 =-
27.09.2016, 08:56
Mä niin rakastan tätä suomalaista paperibyrokratiaa.
Laitoin tilaukseen Tuvilta.
Samalla jännitän veropäätöstä. Ennakkoon voi päätellä että n. 11k tulee laskua.
Jotain positiivista btw. Autossa paloi airbag-valo ja välillä service traction control. Soitin Länsi-autoon jossa on Corveten virallinen huolto ja kertoivat näistä olevan service bulletinit ja kampanjat päällä. Korjaaminen on "no cost for owner".
Tere
En lukenut alusta oliko auto euro vai us malli. Jos us malli niin muista tilata sellainen lappu jossa ei ole päästöarvoa. Päästöjen mukaan verotettu tulee kalliiksi. Tämän varmaan tiesitkin mutta varmuuden vuoksi. .. : )
2007 käyttöönotettu, joten päästöpohjainen verotus ei kirpaise (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/kaytetyt_ajoneuvot/henkiloauto/index.jsp) tuota yksilöä.
-= JaniV8 =-
27.09.2016, 23:08
Onko tästä faktatietoa?
2007 käyttöönotettu, joten päästöpohjainen verotus ei kirpaise tuota yksilöä.
Tullin sivuiltahan löytyy ko. automallin alin mahdollinen autoveroprosentti, kun vaan kaivaa:
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/KHO_2014_182/henkiloauto/Taulukko_20150108_Autot_Mallikohtainen_veroprosentti_2003_2007.pdf
Tuo on sen 1.1.2016 voimaan tulleen lain seurauksia. Oli ETA-alueelta tai sen ulkopuolelta (jenkeistä tms) niin prosentti sama. Tullin sivuilta:
"Muuttuneen lain mukaan käytettynä verotettavasta ajoneuvosta kannetaan veroa enintään se pienin määrä, joka samanlaisena pidettävän Suomessa jo aikaisemmin rekisteröidyn ajoneuvon arvossa on jäljellä. Autovero kannetaan samojen periaatteiden mukaan ajoneuvon tuontialueesta riippumatta eli ETA-alueelta ja muualta tuodun samanlaisena pidettävän ajoneuvon verotuksessa sovelletaan samaa veroprosenttia."
Eli prosentti sun kohdalla 27,3. Ainoa arvonnan kohde on sit enää Tullin katsoma auton arvo.. Olisko jotain 40ke, jolloin:
0,273 * 40 000 = 10 920e autoveroa
Luulisin ainakin sen menevän noin :D
CIF hintaan tulee vielä 24% alv, 10% tullin lisäksi. Autovero on 31.12.2007 mennessä käyttöönotetulle tosiaan reilut 27% verotusarvosta, joka lienee ~60k¤. Omasta zetasta meni aikanaan autoveroa (oikaisun jälkeen) ~17k.
MY2008, 8/2007 rekisteröity.
-= JaniV8 =-
29.09.2016, 17:48
Länsi-auto Herttoniemi teki tänään airbag ja valokamppiksen. TCS kamppis menee ensi viikolla kun osat puuttuivat. Yllättävää kyllä, niin homma meni melkein kuin elokuvissa.
Lähdin liikkeelle niin ikkuna jäi alas. Nostin ylös, nousin autosta ja avasin (lasi laskee sentin) + suljin, niin ei noussut lasi takas ylös.
Tuli sitten opittua itse ja asentaja että akun poiston jälkeen lasiautomatiikka pitää ohjelmoida uusiksi.
Maxbrotha
30.09.2016, 08:28
Manuali on hyvä lukea läpi pariinkertaan. Pelastaa kiperistä tilanteista.
-= JaniV8 =-
30.09.2016, 08:36
:D
Manuali on hyvä lukea läpi pariinkertaan. Pelastaa kiperistä tilanteista.
Ajovaloista mulle sanottiin että dot kelpaa vain tietyillä ehdoilla, eli valokuvio ei saa olla tasainen viiva. Niitä sitten amerikan päässä heijasteltiin seinään, mielestäni oli tarpeeksi nousuakin kuviossa, muttei ne kuitenkaan täällä kelvanneet ja oli vaihdettava E-hyväksyttyihin..
Sivuvilkuista ja takasumarista olivat oikein tarkkaan kiinnostuneita, vilkuissa piti olla muistaakseni E5 merkintä ja takasumarista täytyi löytyä se F niinkuin fog merkintä E-leiman lisäksi. Takavalot ja muut meni dot-leimoilla kunhan vaan värit oikein.
Silloin muutoinkin selvittelin (siis 2v sitten) noita, ja ilmeni että 2008 ja uudempiin autoihin ei enää käy erillinen takasumuvalon kytkin esim keskikonsolissa (jossa täytyy olla merkkivalo) vaan 2008 ja eteenpäin takasumarin kytkin vaaditaan samaan katkaisijaan valojen kanssa, eli toisin sanoen valoviiksi vaihdettava..
Hyvin kelpasi erillinen sumuvalon katkaisija ja ei tarvi orkkis dot xenoneihin pesureita eikä tasonsäätöä?
Vai onkos tämä nyt sitten vain muuttoauto statuksen tuomaa helpotusta?
Reeperbahn
01.10.2016, 01:44
Hyvin kelpasi erillinen sumuvalon katkaisija ja ei tarvi orkkis dot xenoneihin pesureita eikä tasonsäätöä?
Vai onkos tämä nyt sitten vain muuttoauto statuksen tuomaa helpotusta?
On muuttoauton helpotuksia. Tai no tasonsäätöä ei ole euromallissakaan.
On muuttoauton helpotuksia. Tai no tasonsäätöä ei ole euromallissakaan.
Vetteä ei verrata normi henkilöautoon ,koska se on 2 paikkainen, ja siksi ei valon korkeus säätöjä vaadita(c5). Mutta zeno valoista en sitten tiedäkään ,kun ei mulla oo niitä. mutta voin kysäsästä. 3 Biiliä joudun leimaamaan kohta..muistaakseni Zenoissa vaadittiin automaatinen korkeuden säätö ja pesurit.
Reeperbahn
01.10.2016, 08:09
Vetteä ei verrata normi henkilöautoon ,koska se on 2 paikkainen, ja siksi ei valon korkeus säätöjä vaadita(c5). Mutta zeno valoista en sitten tiedäkään ,kun ei mulla oo niitä. mutta voin kysäsästä. 3 Biiliä joudun leimaamaan kohta..muistaakseni Zenoissa vaadittiin automaatinen korkeuden säätö ja pesurit.
Vetessä ei automaattista korkeudensäätöä vaadita kun siihen ei semmosta edes saa tehtaalta. Pesurit löytyy euromallista.
Vetessä ei automaattista korkeudensäätöä vaadita kun siihen ei semmosta edes saa tehtaalta. Pesurit löytyy euromallista.
Pesurit saa muuten lisättyä hyvinkin helposti myös Ameriikan malliin. Puskuri molemmissa sama, sisäpuolelta näkee paikat mihin reiät tehdään ja sit saan OEM pesurit paikoilleen.
-= JaniV8 =-
05.12.2016, 10:44
Tänään kolahti vero...
Korityyppi - Coupe
Kunto - normaali
Km - 63.000
Vm - 2007
Yleinen pyyntihinta - 42112¤
Yleinen myyntihinta - 39256¤
Autovero - 10716¤
Ihan ennakoitu edellisten päätösten valossa.
Maxbrotha
05.12.2016, 12:12
Loistavaa! Sit vaan kuvasatoa odotellessa.
-= JaniV8 =-
06.12.2016, 11:33
Missähän konttorilla ois tyylikkäitä kilpasarjoja jaossa ?
Tänään kolahti vero...
Korityyppi - Coupe
Kunto - normaali
Km - 63.000
Vm - 2007
Yleinen pyyntihinta - 42112¤
Yleinen myyntihinta - 39256¤
Autovero - 10716¤
Ihan ennakoitu edellisten päätösten valossa.
Hienoa! Tuo on ihan linjassa.
Mulla base 60tkm -08 vero 18 900¤
Hienoa! Tuo on ihan linjassa.
Mulla base 60tkm -08 vero 18 900¤
ompa mojova korotus -07-08 ,toki se oli tiedossa autoa etsiessä.
kovasti houkutti ls3 ,mutta 8kiloeuroo enempi veroissa .
on hiukan liikaa minun mielestä.
ompa mojova korotus -07-08 ,toki se oli tiedossa autoa etsiessä.
kovasti houkutti ls3 ,mutta 8kiloeuroo enempi veroissa .
on hiukan liikaa minun mielestä.
No silloin 2013/14 vuodenvaihteessa kun ostin niin säännöt oli erit... z olisin ostanu mutta vero näytti jo -06 z:lle yli 30k ¤ eli tuon ostin. Virhe. Valitus sisässä.. saapa nähdä kohtuullistuuko. Nyt olis ollu pienempi vero 5pvä vanhemmalle zetalle:neutral:
Maxbrotha
08.12.2016, 21:13
Mul ois leveet kylkipalat tähän punaseen! Nyt levityshommiin
-= JaniV8 =-
08.12.2016, 22:25
:) en vielä reagoinut, mutta toi vero vei ensimmäiset investointirahat taskusta. yhtä rengaspaineanturia olen vailla kun se sellaista huutelee...
Reeperbahn
09.12.2016, 09:19
yhtä rengaspaineanturia olen vailla kun se sellaista huutelee...
Suosiolla sitten alkuperäinen anturi, saa sen sitten varmasti synkattua autoon.
Ilmeisesti nykyään osa tuijottaa pelkkää hintaa ja hyvälle hoidolle ja historialle ei anneta arvoa. Ite oon edelleen valmis maksaa vähän enemmän jos tiedän auton hyväks. Kukin tietty tyylillään.
Markkinoiden halvimmat yksilöt määräävät hinnan myös niille paremmille. Niinnse vaan menee. Auton entisöintiin, huoltoon, korjauksiin ja hoitoon investoimillesi rahoille saat heittää myydessä hyvästi, jos mielit kauppohin päästä.
Esimerkiksi tässä http://www.nettiauto.com/opel/manta/8381153 Opel Manta vuosimallia 82 hintapyynnöllä 4300 euroa. Niin hieno, että ei edes konehuoneen kuvia näytetä.
Tässä taas http://www.nettiauto.com/opel/manta/8173891 pari vuotta tuoreempi yksilö 6000 euron hintapyynnillä. Uskallan kuitenkin väittää, että 1700 euron hintaerolla, et laita tuota ensiksimainittua samaan kuntoon kuin tuo punainen.
Jos tuon punaisen Mantan omistaja hinnoittelisi auton vastaamaan siihen upotettuja euroja, ei sitä kukaan ostaisi. Sen sijaan tuon "patinoituneen" yksilön omistaja saa auton myydessään ehkä takaisin sen, mitä itse autosta maksoi. Auton pitäminen hyvänä ei todellakaan kannata, jos auton meinaa myydä.
pikku-eetu
09.12.2016, 23:29
Markkinoiden halvimmat yksilöt määräävät hinnan myös niille paremmille. Auton pitäminen hyvänä ei todellakaan kannata, jos auton meinaa myydä.
No en menisi kyllä allekirjoittamaan tuota väitettä. Kun etsin autoa niin automaattisesti skippaan rujot yksilöt ohi. Auto voi olla halpa ja paljon ajettu mutta sen pitää näyttää siistiltä ja kolhuttomalta. Kaikessa muussa menee rahat hukkaan.
Mutta kukin taaplaa tyylillään.
Maxbrotha
10.12.2016, 04:31
No Pumanilta ei ainakaan autoa ilmeisesti kannata ostaa.
Jees mut kukin tyylillään.
No Pumanilta ei ainakaan autoa ilmeisesti kannata ostaa.
Jees mut kukin tyylillään.
Minun onnettomuuteni onkin se, että minulle auton pitää käytettynäkin olla kuin pakasta vedetty.
Ja tämän takia olen tehnyt itselleni kaameita tappioita autokaupoissa. Juuri kun auto on saatu itselle sopivaan kuntoon, se on hetken mielijohteesta myyty. Tappiolla tietenkin.
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.