Turvakaaret Z06/ ZR1

[niklas83]

Onko joku teettänyt kaaret suomessa alurunkoiseen autoon ? Missä?

[barum]

Warelius on teettänyt puolikaaret tuolla (http://www.jmstechnic.fi/ajankohtaista.php).

http://www.jmstechnic.fi/galleria_corvette2012a.jpg

http://www.jmstechnic.fi/galleria_corvette2012b.jpg
Kannattaa huomioida, että GM on ohjeistanut jenkeissä (https://www.corvetteforum.com/forums/autocrossing-and-roadracing/3547540-anyone-using-the-drm-c5-chassis-bar-as-a-harness-bar-also.html#post1588039439), ettei pääkaaren (b-pilarin kohdalla oleva kaari) alapäätä tule tukea lattiaan eikä penkkien takana olevan ohueen peltilevykoteloon, joka ei ole siihen riittävän tukeva, vaan b-pilariin itseensä tai suoraan runkopalkkiin (tällöin alkuperäiset pa-säiliöt joutuu korvaamaan jollakin muulla ratkaisulla).

As for rollover protection I found out a couple of years after I had my roll bar installed that GM recommends that all roll bars be mounted so the vertical load experienced in a roll over is transferred to the B Pillar or the frame. The thin sheet metal hump behind the seats isn't designed to handle vertical loads and will fail if used that way. I got that information from an email a GM Engineer sent me about mounting roll bars in the cars. Basically, it told me the close to $2K I had spent for the rollbar and installation in two cars was wasted.


Tässä on iso kuva (right click + view image) siitä, miten tehdas on asiaa lähestynyt täyskaarien + maksimaalisen rungon jäykistämisen kautta:

http://cartype.com/pics/7547/full/chevrolet_corvette_c6r_09_01.jpg
Tästä yksi jenkkien scca/nasa-ratkaisuista (http://www.sneed4speed.com/the-3rd-pedal/corvette-z06-roll-cage-for-scca-nasa-competition/).

http://cdn2.bigcommerce.com/server2400/bd71a/product_images/uploaded_images/f-1216es.jpg?t=1422543592

http://cdn2.bigcommerce.com/server2400/bd71a/product_images/uploaded_images/d-1217es.jpg?t=1422541083

http://cdn2.bigcommerce.com/server2400/bd71a/product_images/uploaded_images/c-1214eus.jpg?t=1422541407

http://cdn2.bigcommerce.com/server2400/bd71a/product_images/uploaded_images/c-1212aes.jpg?t=1422541459

http://cdn2.bigcommerce.com/server2400/bd71a/product_images/uploaded_images/d-1213es.jpg?t=1422541170
Ei siis ihan pikkuhomma asiallisesti tehtynä (yllä olevakaan ei ole ihan referenssisuoritus tuon a-pilarin tuen alapään osalta, eikä täysin muualtakaan), eikä ole ihan ilman seurannaisvaikutuksia, mikäli autoa yhä tarkoitus käyttää myös/pääosin siviililiikenteessä.

[niklas83]

Kiitos kuvista. Se jms saa unohtaa koska järkyttävä hinta.

[Macho]

Aika iso rako katon ja kaarien välissä, onko se suunniteltu niin?

[Tuomas]

Kiitos kuvista. Se jms saa unohtaa koska järkyttävä hinta.

Corvette on aivan järkyttävä tehdä. Multa löytyy materiaalit jos itse haluat taivutella.

[niklas83]

Nyt on kyseessä puolikaaret. 4500€ on mielestäni naurettava hinta. Siihen ei kuulunut edes maalit.

Löytyy taivutuskone ja tig eli juu jos ei parempaa paikkaa löydy niin teen itse