View Full Version : Hydraulisesti tehostettu pääsylinteri C3:een
Terve
Toi alipainetehostin tulee vähän peltisarjojen eteen niin tuli mieleen, että jengihän on toteuttanut myös hydraulisesti tehostettuja jarruja. Mulla sattuu olemaan jo käytössä aika laadukas ohjaustehostimen pumppu irrallisella säiliöllä niin saisiko sen avulla jotenkin viritettyä hydraulisesti tehostetut jarrut? Tällainen pumppu:
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12493&stc=1&d=1505555488
Onko kenelläkään kokemusta ja/tai suosituksia?
Systeemi olisi menossa 69 pikkulohkoon josta lisätietoja projektiosiossa (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=27299).
Hydroboost-jarrutehostimia on käytetty kaikenmerkkisissä jenkkipakuissa ja käsittääkseni myös joissain henkilöautoissa ihan tehdasasennuksena. Niitä on myös asennettu harrasteautoihin tuhatpäin. Käytettyjä ja uusia Hydroboost-tehostimia löytyy markkinoilta suht helposti. Vaikein juttu on pähkäillä sopivat letkut ja AN-liittimet sen liittämiseen Vetten ohjaustehostimeen. Mutta, jos jaksaa surfailla niin eipä tuokaan ole paha rasti. Mullakin on tommonen setti varastossa ja pitäis olla arkistoissa kytkentäohjeet ja osanrot, joilla homma onnaa.
Tietty sun aftermarket-pumppu vaatinee omat liittimensä mutta tod. näk. muuten aika sama homma.
Foorumissakin on useampi auto ollut vuosien mittaan, johon on moinen asennettu.
Muutama esim. linkki aiheesta, itse osat etsimällä ja setin kokoomalla selviää paljon halvemmalla kuin valmiin kitin osamalla. Googlella loputtomasti lisää asiasta.
http://corvettec3.ca/hydro.htm
http://www.hydratechbraking.com
http://www.superchevy.com/how-to/brakes/0601sc-hydro/
http://powerbrakeservice.net/new-1968-1982-corvette-hydroboost.html
https://www.corvettemods.com/C3-Corvette-1968-1982-Hydroboost-Power-Brake-System_p_10845.html
Kiitos ToniH
Aika arvokkaita noi kokonaiset setit (+1000¤). Täytyy nyt tutkia mistä osista toi noin teknisesti koostuu josko voisi viritellä jostakin GM pakun systeemistä halvemmalla.
Sopiikohan noi ihan mutkaradallekin vai onko niissä teknisesti jotakin estettä sellaiselle? Tää kysymys liittyy suunnitelmiin johonkin ehkä viiden vuoden päähän.
Mulla saattaa olla ongelmia kun hihnassa ei ole paljoakaan kulmaa ton pumpuin kohdalla. Alkaa varmaan luistamaan aika herkästi.
Laitetaan tähän yksi muistiinpano:
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-tech-performance/3447254-electric-brake-booster-options.html
I pulled a hydroboost booster off an Astro Van and made a mounting plate. Search the web, there is a company that makes a nice billet mounting plate, but I wanted mine to be less obvious. You will(at least I did) have to shorten the actuator rod. I also had to switch the pin location from manual brake to the power brake location. I used a 78 Corvette m/c and it stops like a scalded ape. All the brake lines just went back in place like the old manual master cylinder.
Grab the power steering lines too if you pull it yourself. You can have a local hydraulic hose shop make the correct length hoses out of your ends you pull. Speed shop could also help w/ screw on DIY ends.
Google: Corvette C3 Hydroboost
Mä ostin itelleni käytetyn hydroboostin just jostain pakusta, 50¤. Ja tilasin sitten Summitilta letkut+liittimet ja hatusta arvaan, että maksoi 100-150¤ tjsp. Niin monta vuotta, etten enää muista.
Hydroboostin ja tuliseinän väliin pitää tehdä adapteri, joka yleensä on alumiininpala, jossa reiät oikeassa kohtaa. Hydroboostin sopivan mittaikseksi pätkäistyyn toimivipuun/keppiin/actuator rodiin pitää tehdä kierre ja hakea IKH:n traktoriosastolta noin vitosen kiinnike oikealla jengalla.
Jos Hydroboostista pitää löytää jotain huonoa niin moottorin sammuttua siitä löytyy vain 1 tehostettu jarrutus mutta tuskin sitä enempää tarviikaan.
Ainiin, ja jos haluaa asiallisen ja tyyllikkään pääsyltyn tohon niin Wilwoodilta löytyy aika komeita (http://www.wilwood.com/MasterCylinders/MasterCylinderList.aspx?group=Aluminum%20Tandem%20Master%20Cylinder). En muista ulkoa mikä poraus niissä piti olla tähän käyttöön.
Mä ostin itelleni käytetyn hydroboostin just jostain pakusta, 50¤. Ja tilasin sitten Summitilta letkut+liittimet ja hatusta arvaan, että maksoi 100-150¤ tjsp. Niin monta vuotta, etten enää muista.
Hydroboostin ja tuliseinän väliin pitää tehdä adapteri, joka yleensä on alumiininpala, jossa reiät oikeassa kohtaa. Hydroboostin sopivan mittaikseksi pätkäistyyn toimivipuun/keppiin/actuator rodiin pitää tehdä kierre ja hakea IKH:n traktoriosastolta noin vitosen kiinnike oikealla jengalla.
Jos Hydroboostista pitää löytää jotain huonoa niin moottorin sammuttua siitä löytyy vain 1 tehostettu jarrutus mutta tuskin sitä enempää tarviikaan.
Ainiin, ja jos haluaa asiallisen ja tyyllikkään pääsyltyn tohon niin Wilwoodilta löytyy aika komeita (http://www.wilwood.com/MasterCylinders/MasterCylinderList.aspx?group=Aluminum%20Tandem%20Master%20Cylinder). En muista ulkoa mikä poraus niissä piti olla tähän käyttöön.
Mä voisin ehkä alkaa viemään tätä eteenpäin. Olisiko kellään (ToniH?) tarkempaa tietoa mikä toi Wilwoodin pääsylinteri tarkkaan ottaen olisi. Mut hei, raaskisitko myydä tähän liittyviä osia tai kaivaa niitä varaosanumeroita?
Mulla on hydroboostin kanssa tuo 1-1/8" porauksella oleva Wilwoodin pääsylinteri, eli siis sama poraus kuin vakiossa tehostetussa pääsylinterissä. Ilman tehostinta olleissa Vetteissä käytettiin 1" porauksella olevaa pääsylinteriä.
Kiitokset. Alan tosiaan tutkimaan tätä nyt vähän tarkemmin.
Tää voisi sitten olla sopiva:
http://www.wilwood.com/MasterCylinders/MasterCylinderProd.aspx?itemno=260-8556-P
Täytyy tutkia tuota hydroboost osiota onko ne bare aliminum:a jotta match:aa Media Burnished -pääsylkyn rinnalla.
Kiitoksia privaviesteistä. Laitan tähän pari linkkiä muistiinpanoksi:
http://nastyz28.com/threads/converting-to-astro-hydroboost.215789/
http://www.pro-touring.com/threads/89940-Astro-hydro-boost-units-Which-one
95 Chevy Astro?
Laitoin Partisiin kyselyn ja tällaisia boostereita sieltä löytyisi:
"Näitä A1 Cardone –peruskorjattuja hydroboosteja löytyy. Valmistajan sivuilta http://www.cardone.com/find-parts lisätietoja"
Nimiketun. Nimikkeen nimi
52-7334 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE C/K
52-7335 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE C/K
52-7250 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE C/K 1500 88-93 + 2500 92-93
52-7352 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE C/K 1500 95-
52-7336 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE C/K 1500-2500 95-96 JD7-JB8
52-7358 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE C/K 2500 97-00 JD7-JB8 YM
52-7306 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE G 6,2L DIE 84-93 G20-30
52-7340 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE G 94 -96 G30 + 94-95 G20
52-7342 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE G EXPRESS 97-01
52-7371 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE TAH 03-06
52-7359 JARRU TEHOSTIN HYDROBOOST CHE TAH 99-04 W/JH5,JH6 KTS.KIRJA
En nyt kehtaa laittaa hintoja tohon mutta keskihinta karvan alle 400¤, halvin 325¤ ja kallein 500¤.
Jaa-a, mikä hän mahtaisi olla valmiiksi mahdollisimman sopiva. Tsekkasin ja mikään noista ylläolevista ei ole Aston pumppu.
Tämä alkaisi selkiintyä
Wilwood Aluminum Tandem Master Cylinders 260-8556-P
A1 Cardone Remanufactured Hydroboost Units 52-7333 (Chevy Astro 94-95)
Tossa naapurissa on Hydromarket joten ehkä sieltä paineletkut. Tehostimen teräspunosletkut kun on jo sieltä peräisin. Ne ovat kyllä tosi paksuja.
No, olen saanut tähän priva-apujakin joten kaivellaan ne viestit esiin.
Oliko jengillä esittää, että olen jossakin suhteen menoissa metsään tämän setin kanssa?
Mulla ois hyllyssä tälläinen boosteri
https://www.overdrive.fi/v8-market/parts-for-sale/21557107f4a431ceb5c748b28c02075d/
Raha on vaihtanut omistajaa ekaa kertaa tämän kanssa. Päädyin sittenkin vähän kalliimpaan ratkaisuun eli tilasin Eccklers:ltä Hydroboostin kun niillä sattui olemaan pieni tarjous päällä.
1968-1976 Corvette Hydroboost System For Power Brake Equipped Corvettes
Part #: 25-254728-1
Katellaan vielä mistä saisi Suomesta edullisesti uuden Wilwoodin 260-8556-P pääsylkyn (Wilwood Aluminum Tandem Master Cylinders 260-8556-P), myös 260-8556 saattaa kelvata.
Ja Eckler's tilaus meni puihin. Valmistaja ei vahvista koska kitin saisi.
Laitanpas tähän itselleni linkin jos pitää rakentaa osista.
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-tech-performance/2598721-hydroboost-schematic.html
Ja vaikka toi osaluettelo liittimien suhteen. Mahtaisiko näitä saada myös HydroMarketista?
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12928&stc=1&d=1523769976
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=12929&stc=1&d=1523770001
Kuitataan tohon kuva vehkeistä kun ovat sentään saapuneet. Tuo pääsylinteri (CLP-MC-118-AP) on alumiinia, siinä on kaksi lähtöä kummallakin puolella. Reippaasti alle tonnin setti Suomessa.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=13000&stc=1&d=1525597847
Punaisella nuolella merkatussa kohdassa on valettuna joku luku ja voin kattoa sen tarkemmin jos joku innostuu tekemään jotakin vastaavaa.
Kuitataan tohon kuva vehkeistä kun ovat sentään saapuneet. Tuo pääsylinteri on alumiinia, siinä on kaksi lähtöä kummallakin puolella. .
Tulee aika rele asennus jos tosta vetelet tuplaputkilla jarruille asti.
Tulee aika rele asennus jos tosta vetelet tuplaputkilla jarruille asti.
Ylimääräiset eli moottorin puoleiset tulpataan. Setin mukana näytti tulevan proput (kattelin vain pussin läpi, että sellaiset näytti olevan). Näin kuvittelisin asian menevän.
Ylimääräiset eli moottorin puoleiset tulpataan. Setin mukana näytti tulevan proput (kattelin vain pussin läpi, että sellaiset näytti olevan). Näin kuvittelisin asian menevän.
Noin se on varmaan tarkoitettu. Mutta erikoisuuden etsijälle olis mahollisuuksia.
Voihan sitä tommosella tuplaliitäntäsysteemillä aina laittaa vaikka tuplasatulat etujarruille, jos haluaa ultimaattista jarrutehoa.
:rock:
Niinku:
https://photos.smugmug.com/MotoIQ/Features/Alec-Hohnadells-S15-Drift-Car/i-27KsWZx/0/L/Alec%20Hohnadell%20S14%20drift%20car-1-L.jpg
:leaving:
Merkataan tähän minulta puuttuvat liittimet. Nämä on vähän hankalat saada Suomesta.
FBM2608
Aeroquip FBM2608 - Aeroquip AN to Metric Adapter Fittings
Fitting, Straight, AN Flare to Metric, -6 AN to 16mm x 1.5 Male, Steel, Each
FBM2609
Aeroquip FBM2609 - Aeroquip AN to Metric Adapter Fittings
Fitting, Straight, AN Flare to Metric, -6 AN to 18mm x 1.5 Male, Steel, Each
Aha, minulla pitäisi olla jossakin 2kpl noita 16mm liittimiä (AAF-ALL48210) joten 18mm suhteen ollaan vielä vaikeuksissa. Näissähän on o-rengas tuolla liittimen ohuessa päässä ja se työntyy boosterin sisään. Toinen pää normaali AN6.
Merkataan tähän minulta puuttuvat liittimet. Nämä on vähän hankalat saada Suomesta.
FBM2608
Aeroquip FBM2608 - Aeroquip AN to Metric Adapter Fittings
Fitting, Straight, AN Flare to Metric, -6 AN to 16mm x 1.5 Male, Steel, Each
FBM2609
Aeroquip FBM2609 - Aeroquip AN to Metric Adapter Fittings
Fitting, Straight, AN Flare to Metric, -6 AN to 18mm x 1.5 Male, Steel, Each
Aha, minulla pitäisi olla jossakin 2kpl noita 16mm liittimiä (AAF-ALL48210) joten 18mm suhteen ollaan vielä vaikeuksissa. Näissähän on o-rengas tuolla liittimen ohuessa päässä ja se työntyy boosterin sisään. Toinen pää normaali AN6.
http://www.roadmachine.fi/tuote/liittimet-ohjaustehostimiin/
Tuolta tilasin itselleni liittimet boosteriin. Löytyy myös toi 18mm x 1.5 liitin.
http://www.roadmachine.fi/tuote/liittimet-ohjaustehostimiin/
Tuolta tilasin itselleni liittimet boosteriin. Löytyy myös toi 18mm x 1.5 liitin.
Kiitos vinkistä zz502! Kävin itse asiassa heidän ovan takana tänään mutta jatkoin Autoracingiin kun ovea ei avattu. Täytyy soittaa sinne huomenna. Laitan varmuuden vuoksi muistiin tämän kuvan.
Tähän menee 18mm liitin joka minulta vielä puuttuu. Kuvassa väärä liitin (joka saattaa toimia) ja vaihdan sen vielä oikeaan:
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=13205&stc=1&d=1530725288
16mm o-rengas liitin jo löytyikin omista kätköistä.
Toinen muistiinpano:
Boosterin myyjän kytkentäohje. Sanoi, että netissä on paljon vääriä kytkentäkaavioita. Tämän mukaan aion virittää, mulla tosin t-liitin tulee AN6-liitoksella.
http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=13204&stc=1&d=1530725185
Road Machinesta löytyi samalla myös kaipaamani laatikon liittimet. Mulla pitäisi olla ihan kohta tämä valmis ja postaan loppukuvat / päätelmät toivottavasti jo huomenna.
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.