Hyvä startti

[chevette]

Mikähän olis hyvä startti Vetteen kun peltisarjat kypsyttäneet uudehkon vakio startin (383:n)
Lämpösuojaa kuitenkin ajattelin laittaa päälle

[Pappatunturi]

Powermasterin välitetty tehostartti on paras

[Pappatunturi]

https://www.uspartsperformance.fi/powermaster-9600-startti

[T72]

No just tuollaisen laitoin pari kuukautta sitten omaani, kun noin 15v palvellut halpis no name ministartti alkoi hiipumaan. Pyörittää kyllä rivakammin kuin vanha startti ikinä, kestävyydestä ei tietysti vielä osaa sanoa mitään...

[Rimfire]

Parhausjärjestyksessä:

PowerMaster
Orggistyyppinen
Summit MiniStarter (HighPower tjsp.)

Noista Summitin vehkeellä ei tee mitään - ainakin mulle kävi niin. Loputon shimmailu joka ei johda mihinkään. Powermaster oli taas Plug and Play ja jäi fiilis, että Parts myi sitä loppujen lopuksi aika järki hintaan.

Mulla tää mutta voi olla vähän over kill:
https://www.uspartsperformance.fi/powermaster-9400-startti

[Sörsselssön]

Mulla tää mutta voi olla vähän over kill:
https://www.uspartsperformance.fi/powermaster-9400-startti
Mulla taitaa olla just tuo. :oops:

[Pellikka]

Ostin finnveteltä huvin pyörittää,muttei lähteny käyntiin kun 4 kerralla syykin selvisi loppukesällä bensapumppu väsynyt senkin ostin fveteltä

[chevette]

Kiitos vinkeistä/kokemuksista,kyllä täältä apu löytyy:D

[zz-2]

Parhausjärjestyksessä:


Noista Summitin vehkeellä ei tee mitään - ainakin mulle kävi niin. Loputon shimmailu joka ei johda mihinkään. Powermaster oli taas Plug and Play ja jäi fiilis, että Parts myi sitä loppujen lopuksi aika järki hintaan.


Kappas. Hommasin tuon USpartsin Powersmasterin ja laatikossa olleet shimmit riittäny alkuunkaan. Tais olla lopulta 2mm pellistä väkerretty kun lopulta olin tyytyväinen. Ihme kyllä pelitti hyvin. En kokeillut startata niillä Powermasterin shimmeillä.
Kokemuksia tulee näköjään laidasta laitaan.

[Macho]

Eikös tarve shimmaukselle voi johtua myös moottorista, eikä aina starttimoottorista.

[T72]

Mulla edellistä ministarttia piti shimmata alas- ja eteenpäin, tuota Powermasteria ei tarvinnut shimmailla ollenkaan.

[Rimfire]

Mulla edellistä ministarttia piti shimmata alas- ja eteenpäin, tuota Powermasteria ei tarvinnut shimmailla ollenkaan.
Mulla PowerMater:a ei tarvinnut shimmata lainkaan. Summitin miniä en saanut loppujen lopuksi toimimaan kunnolla lainkaan - jäi epäilys, että siinä ei loppujen lopuksi solenoidi aina toimi.

Alkuperäinen toimi itse asiassa paremmin ja aikoinaan lähdin vaihtamaan (muistaakseni) väärällä oletuksella etteikö se alkuperäinenkin olisi sopinut peltisarjan alle. Alkuperäinen tässä kirjoituksessani tarkoittaa sitä isoakokoista startia mikä siellä sattui olemaan edellisen (USA) omistajan jäljiltä.

[chevette]

Orkkis startti ja aika uusimainen mutta varmaan lämpö tehny että pätkii,kokeilin shimmata mutta paheni.uusi tilattu ja vkl kokeillaan mitä sanoo

[zz-2]

Eikös tarve shimmaukselle voi johtua myös moottorista, eikä aina starttimoottorista.
Kyllä se noin on. Vai pitäskö sanoa että moottori(lohko)+vauhtipyörä(tässä tapauksessa)+startti. Nuo kaikki vaikutta toisiinsa.

[chevette]

Power master tuli mutta päivän kysymys,pikku johdoille vain yksi paikka ja pistin paksumman solenoidista menevistä kiinni niin mikä se toinen johto on ?voiko laittaa yhteen vai jätänkö irti?

[Rimfire]

Power master tuli mutta päivän kysymys,pikku johdoille vain yksi paikka ja pistin paksumman solenoidista menevistä kiinni niin mikä se toinen johto on ?voiko laittaa yhteen vai jätänkö irti?
PowerMaster :cool:

Sinun orggis-kytkennässä solenoidille meni siis kaksi herätejohtoa ja nyt toinen niistä vaikuttaisi ylimääräiseltä?

Kävin kattomassa omaa systeemiäni mutta ei siitä näe mitään ellei ota starttia irti. Mulla menee vain yksi herätejohto mutta mulla on siinä välissä joku haaroitin systeemi jonka otin aikoinaan Summitin startin yhteydessä.


Ehkä jollakulla muulla on tuoretta kokemusta?
Pitäisikö sen "ylimääräisen" herätejohdon sielunelämää tutkia koetuskynällä?
Joku suojapiiri joka katkaisee jännitteet tarpeettomilta laitteilta silloin kun startataan?


P.S Minähän olen huonoin mahdollinen vinkkaaja tässä kun mulla sähköt "yltää" vain akulta startille ja sitten katoavat jonnekin ennen virtalukkoa :shock:.

[MPÄ]

Oikea vastaus lienee C. Jätä pois käytöstä.

[T72]

Olikohan se nyt niin että orkkis startissa on R-nasta jonka kautta johdetaan puolalle starttauksen aikana täyttä 12V jännitettä, kun startti ei pyöri (solenoidi ei vedä) niin ko nastasta ei tule jännitettä ja puolalle menee normaalisti esivastuksen kautta vähän matalampi n. 8V jännite.

Itse jätin sen vain kytkemättä (jo tuon aiemman ministartin asennuksessa), ei ollut vaikutusta toimintaan.

[chevette]

No ei ihan metsään menny kun laitoin isomman johdon kiinni ja suojasin toisen kun hyvin pelittää