View Full Version : -70 sisustan talviprojekti
Moi!
Syksyllä hankin -70 Corveten. Edellinen omistaja Maukka oli rakentanut lähes kaiken autoon uusiksi. Kiitos hänelle upeasta työstä!
Sisustassa olisi vielä hieman tehtävää, jotta se vastaisi auton yleisilmettä.
Tähän projektiin tarvitsisin myös teidän apua, koska omat taitoni auton ehostamisessa ovat hyvin rajalliset. Aloitin homman siitä, että purin sisustuksen pois. Ainoastaan kojetaulua en saanut purettua pois (rattiputken laskin alaspäin, mutta ilmeisesti mittarien ympärillä on vielä jotain ruuveja kun en saanut paneelia irti) ja tämän takia en saanut myöskään kojelautaa pois.
Ongelmat jotka haluaisin korjata:
-Lattiamattojen alla, ovissa tai ratin takana ei ole minkäänlaista äänieristettä. Haluaisin, että auto olisi hiljaisempi kun ajan ikkunat ja kattopalat kiinni. Mitä paloturvallista äänieristettä kannattaisi laittaa ja miten?
-Käsijarrua ympäröivä muovikotelo on murtunut keskeltä. Voiko liimata kiinni ja miten liimausura kannattaa peittää? Vai olisiko järkevämpää vain hommata uusi osa?
-Sivuikkunoiden lasit heiluvat ja helisevät. Miten tämän korjaa? Lasien tiivisteet ovat myös hapertuneet. Kannattaisiko nämä vaihtaa samalla?
Onko hankala laittaa kaukosäätimellä toimivat lukot oveen?
-Ovipahveissa on muutamia murtumia ja nämä ovat nuhjaantuneet. Voiko itse tehdä jotain?
-Sisustan osat ovat haalistuneita ja hieman eri värisiä. Miten nämä kannattaisi maalata ja saako eri sisustamateriaalien väristä yhtenevän?
-Radio ja kaikki kaijuttimet on poistettu. Onko olemassa aukkoon sopivaa radiota, jossa olisi bluetooth yhteys? Mihin ja minkälaiset kaijuttimet kannattaisi sijoittaa?
Tavoitteena olisi saada auto takaisin ajoon heti keväällä. Budjettini on aika rajallinen, niin siksi koitan tehdä itse mahdollisimman paljon. Kaikki neuvot ovat tervetulleita! Myös jos teiltä löytyy ehjiä osia järkihintaan, niin tarjotkaa ;)
Ikkunoiden helinä saattaa johtua kuluneista rullista ym ja myös tiivisteet ohjaavat laseja, heiluttele laseja ja katso mistä antaa periksi
https://www.ecklerscorvette.com/corvette-door-window-track-lift-arm-rebuild-kit-1968-1977.html
Kaukolukot on helppo laittaa, harmi kun kuvat kadonneet tuolta pilvestä (tässä vastaava toteutus)
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-tech-performance/2741993-power-lock-install-on-early-c3-pics.html
CORV3773
14.12.2018, 17:09
Tällänen juttu keskuslukituksesta osui joskus silmään ja laitoin kirjanmerkin. Omasta pulkasta joku neropatti on poistanut ovien lukkopesät kokonaan ja reiät kuidutettu umpeen joten vastaava toteutus on ollut mielessä.
www.superchevy.com/how-to/additional-tech/1804-lock-and-load-electric-door-locks-for-our-c3-corvette/ (http://www.superchevy.com/how-to/additional-tech/1804-lock-and-load-electric-door-locks-for-our-c3-corvette/)
Tässä linkki jutussa käytettyyn settiin.
petrisenterprises.com/products/c3-electric-door-lock-kit (https://petrisenterprises.com/products/c3-electric-door-lock-kit?variant=8686615527478)
chevette
14.12.2018, 18:36
Kyllä keskuslukko hyvä mutta avain mahdollisuus kyllä mielestäni aika välttämätön koska jos akku tyhjenee niin sitten ongelmia.Yksi mahdollisuus jos ei lukkopesiäkään niin liitin johonkin jemmaan mistä saa annettua sähköä sen verran että saa lukon auki
Sen muistan kojelaudan irroituksesta, että ensin pitää ottaa apparin puolen ”hanskalokero” paneeli irti. Ovenraossa, ylhäällä ja keskimittaripaneelia vasten on ruuveja. Sen jälkeen keskimittaripaneeli, ja viimeisenä kuskinpuolen paneeli irti.
Ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Jostain syystä muussa järjestyksessä tehden ne jumittaa.
Onhan noita jotkut äänieristäneet, esim Dynamat, eristeellä.
Mutta jos haluaa että äänet hiljenee oikeesti edes jonkin verran niin saa kyllä liimailla niitä jokapaikkaan. Eli sisusta on purettava täysin paljaaksi, takakonttia myöten.
Mä laitoin -69n jonkun Motonetin häly&kauko-ohjauksen ja itse vääntelin noi kiinnityspellit sekä yhdystangot.
Aktuaattorin paikkaa joutuu vähän katsomaan että mahtuu ovipahvi paikalleen
CORV3773
14.12.2018, 23:26
Kyllä keskuslukko hyvä mutta avain mahdollisuus kyllä mielestäni aika välttämätön koska jos akku tyhjenee niin sitten ongelmia.Yksi mahdollisuus jos ei lukkopesiäkään niin liitin johonkin jemmaan mistä saa annettua sähköä sen verran että saa lukon auki
Kyllä. Ei tuota nykyisellään pitkäksi aikaa viitsi jättää vartioimatta parkkiin vaikka on irrallinen rattilukko ja piilotettu päävirtakytkin. Keskuslukitukseen olisi asennettava joku vippaskonsti akun tyhjenemisen varalta. Toki saahan niitä uusiakin lukkosettejä oviin jopa halvemmalla kuin sähköisen lukituksen... Menee nyt vähän ohi topicista.
Kiitos hyvistä neuvoista.
Ensimmäinen vaihe olisi äänieristyksen tekeminen. Oliko kukaan itse tehnyt tätä ja mitä materiaaleja siis kannattaisi hankkia?
Kattele tuolta C 3-projekti topiikeista,moni on tehnyt tuon äänieristyshomman..
Nonii, tällaista ajattelin asentaa:
https://www.autostudio.fi/autoon/vaimennus/aanieristyslevyt/dynamat-10455-xtreme-bulk-pack.html
Usein käytetty ja hyväksi todettu. Myös omalla kohdalla. :cool:
Nonii, tällaista ajattelin asentaa:
https://www.autostudio.fi/autoon/vaimennus/aanieristyslevyt/dynamat-10455-xtreme-bulk-pack.html
Hyvää tavaraa. C5 sisustaan laitoin tuota vajaat 3 bulk packillistä.
C3 sisustaan STP Goldia, joka on hyvin saman tyyppistä.
Tapetoijan muovinen rulla on kätevä apuväline noita liimaillessa.
Mitä mieltä olette näistä keskuslukitukseksi:
https://www.nettiosa.com/keetec_kauko-ohjattava_keskuslukitussarja
https://www.completos.fi/fi/tuote/autosahko/keskuslukitus/keskuslukitus/7104-4/yleismallinen-keskuslukitussarja-mini-kaukosaatimin-jom
Mitä mieltä olette näistä keskuslukitukseksi:
https://www.nettiosa.com/keetec_kauko-ohjattava_keskuslukitussarja
https://www.completos.fi/fi/tuote/autosahko/keskuslukitus/keskuslukitus/7104-4/yleismallinen-keskuslukitussarja-mini-kaukosaatimin-jom
Mulla on C3:ssa hyvin tuon Completoksen sarjan näköinen setti edellisen omistajan asentamana. Toimii hyvin, mutta ovi paneelin paikalleen mahtumisessa on haastetta. Asentajasta tietenkin kiinni, miten hyvin saa sovitettua.
Mitä mieltä olette näistä keskuslukitukseksi:
https://www.nettiosa.com/keetec_kauko-ohjattava_keskuslukitussarja
https://www.completos.fi/fi/tuote/autosahko/keskuslukitus/keskuslukitus/7104-4/yleismallinen-keskuslukitussarja-mini-kaukosaatimin-jom
Ei ole minkäänlaista kokemusta, mutta kiinnittäisin huomiota solenoidien voimaan. Ei ole ihan kevytkäyttöisimpiä nämä vanhojen autojen mekanismit. Tuo ”vahva ovimoottori” on siis hyvä maininta, vaikka eihän sitä tiedä riittääkö sekään...
Jonkin aikaa sitten meni jalkapallossa akillesjänne poikki ja se on hieman hidastanut menoa.
Nyt sain vihdoin äänieristyksen paikalleen :rock: Laitoin dynamattia nyt lähes joka paikkaan ja koloon :D Toivotaan, että saadaan haluttu vaikutus!
Ovikuvassa muuten näkyy oven avauksen sähkömoottori. En ole vielä ehtinyt kokeilemaan avausvoimaaa.
Seuraavaksi alan maalaamaan sisustan osia.
chevette
13.03.2019, 18:01
[QUOTE=vausti]Jonkin aikaa sitten meni jalkapallossa akillesjänne poikki ja se on hieman hidastanut menoa.
Urheilu on vaarallista,siksi koitan vältellä sitä tallilla(valitettavast
i sielläkin jotain pientä sattuu silloin tällöin)
Kyllä pitäis melut pysyä ulkopuolella/vaimentua huomattavasti,kelitkin lämpenee ni mukavempi nikkaroida
Nyt alkaa olla sisustan osat maalattu. Yllättävän hankalaa on saada tasainen väri. Oletteko muuten laittaneet jotain lakkaa tms. maalin päälle?
Toinen kysymys. Sisustan ruuveista osa puuttuu ja muutenkin aika paljon variaatiota olemassa olevien ruuvien ulkonäössä. Saako jostain perusrautakaupasta sopivia ruuveja ja millaiset ruuvit kuuluu mihinkin paikkaan? :confused:
Nyt alkaa olla sisustan osat maalattu. Yllättävän hankalaa on saada tasainen väri. Oletteko muuten laittaneet jotain lakkaa tms. maalin päälle?
Toinen kysymys. Sisustan ruuveista osa puuttuu ja muutenkin aika paljon variaatiota olemassa olevien ruuvien ulkonäössä. Saako jostain perusrautakaupasta sopivia ruuveja ja millaiset ruuvit kuuluu mihinkin paikkaan? :confused:
Maalasin mustia sisustan osia CarRep vinyylimaalilla. Lakkaa en laittanut päälle, toistaiseksi on pysynyt. Riippuu tietysti maalista.
Omassa autossa oli myös previous ownerit käyttäneet hyvin vaihtelevaa valikoimaa ruuveja. Päädyin tilamaan ruuvisarjan https://www.zip-corvette.com/68-76-interior-screw-set.html
Ruuvit on kätevästi pakattu omiin pusseihin joissa lukee mihin kuuluvat. Esim. Uudenmaan Pultti Oy:ssä on tuumaisiakin ruuveja/pultteja hyvä valikoima hyllyssä, mutta harvemmin orkkismallisella kannalla. Ja kyllähän ne lähimmät millikokoisetkin on "sopivia" mutta suosittelen tollasta ruuvisarjaa.
Kiitos neuvoista!
Nyt alkoi väristä tulla tasaisempi kun laitoin vain tarpeeksi monta kerrosta maalia pintaan :D
Muistatko kauanko kesti noiden ruuvien saapua Suomeen?
Mä tilasin nuo nyt suoraan. Toivottavasti tulevat pian :D
Ennenkuin pääsen kiinnittämään kojelautaa ja muita osia, niin mun pitäisi kiinnittää kaikki alipaineletkut paikalleen. Ongelmana on se, että lähes kaikki niistä on revitty irti ja letkutkin puuttuvat. Onko ehdotuksia miten tätä lähtisi korjaamaan?
Mä tilasin nuo nyt suoraan. Toivottavasti tulevat pian :D
Ennenkuin pääsen kiinnittämään kojelautaa ja muita osia, niin mun pitäisi kiinnittää kaikki alipaineletkut paikalleen. Ongelmana on se, että lähes kaikki niistä on revitty irti ja letkutkin puuttuvat. Onko ehdotuksia miten tätä lähtisi korjaamaan?
Jes, Zipiltä toimitukset on tullu nopeesti riippuen tietty minkä shippingin valitsit, jääkö Suomessa tulliin yms
Alipaineletkuista pääsee jyvälle kaavioiden kanssa, esim. Willcoxin sivuilta löytyy ainakin jotain. Googleen hakusanaksi vaikka "corvette 1970 vacuum diagram"
Näissä esim. lämppärin säätöihin liittyvät letkut
http://repairs.willcoxcorvette.com/1969-1970-corvette-vacuum-hose-route-under-dash-1969-1970-wac/
http://repairs.willcoxcorvette.com/1969-1970-corvette-vacuum-hoses-at-heater-control/
Kiitos neuvoista!
Huomasin, että "Hot water shut off Valve" puuttuu. Jostain se pitää hommata.
Lisäksi pitäisi saada letku pujotettua "Fresh air Plenum Vent actuator":iin, joka on pelkääjän puolen lokasuojassa. Onko ehdotuksia miten tuohon pääsee käsiksi? On niin ahdas paikka, että sormilla ei sinne ylety.
Homma taas hieman etenee. Sisustan osat on maalattu ja etukaiuttimet kiinnitetty. Irroitin myös kaikki renkaat sillä ensi viikolla vaihdan vanteet.
Sanokaapas mitä takankontissa lokasuojien vieressä oleviin suorakulman muotoisiin rautapaloihin pitäisi kiinnittää? Ne tulevat matosta läpi.
Sanokaapas mitä takankontissa lokasuojien vieressä oleviin suorakulman muotoisiin rautapaloihin pitäisi kiinnittää? Ne tulevat matosta läpi.
Turvavyörullan päälle tuleva kotelo.
Kiitos tiedosta!
Mulla on nelipisteturvavyöt, niin ei taida olla noilla kiinnikkeille käyttöä. Ovatko muuten miten hyvin kiinni autossa?
Villi arvaus että parilla alumiini niitillä, tuohan on vain sen kopan kiinnike.
Nyt tarvittaisiin hieman apuja. Luulin, että johtosarjan pakkaaminen kojetaulun taakse olisi helppo homma mutta eipä ollutkaan. Katsoin netistä löytyvistä kuvista, että johtopaketin pitäisi kulkea nopeus- ja kierroslukumittarin yläpuolella. Ilmeisesti johtojen paikka muuttui vuosimallin -70 aikana, joka myös oma autoni on.
Ainut tapa jolla sain ne mahtumaan oli laittaa johtopaketti kulkemaan mittarien takana.
Osaatteko sanoa mistä kohtaa johtopaketin pitäisi tulla ulos kojetaulun oikealta puolelta? Pitääkö johtojen kulkea ilmastoinnin putkien peräpuolelta (kuten kuvassa), eikä keulan puolelta?
Toinen kysymys liittyen lämpösäätimen vaijeriin. Kuuluuko sen mennä keskisormella merkitsemääni reittiä pitkin vai jotain muuta kautta?
Uudet vanteet ja renkaat sain vihdoin paikalleen. Näyttää tosin hieman hassulta, kun reinkaiden ja lokasuojan välissä on 20 cm tyhjää tilaa :rolleyes:
Ilmeisesti tila pienenee kun liikuttaa autoa.
Ja vielä yksi kysymys. Onko kierroslukumittarin oikeassa reunassa olevaan mötikkään kiinnitetty liitin oikeassa paikassa? Liitin jossa on kaksi sinistä ja kaksi keltaista johtoa. Tuosta mötikästä lähtee myös jokin alipaineputki.
Sain kun sainkin kaikki johdot ja osat vihdoin paikalleen.
Katsastuksessa kävin viime viikolla ja meni huomautuksista läpi :rock:
Projektina oli siis pääosin ohjaamon hommia:
mm.
-Äänieristys ohjaamoon.
-Keskuslukitus.
-Uusi radio ja kaijuttimet.
-Sisustan osien maalaus.
-Uudet ikkunatiivisteet oviin.
Muutama fiilistelykuva liitteeksi. Sisustasta voisin ottaa myös muutamat kuvat ensi kerralla.
Fangio13
03.09.2019, 07:07
Jesh, hieno homma:rock:tarviko siirtää käsijarrun kiinnikettä noille vanteille?
Ei tarvinnut siirtää. Pakoputkia piti vetää vähän enemmän kohti keskiviivaa, koska kuskin puolelta otti kiinni renkaaseen.
Jorma Sipiläinen
16.01.2020, 11:51
Jonkin aikaa sitten meni jalkapallossa akillesjänne poikki ja se on hieman hidastanut menoa.
Nyt sain vihdoin äänieristyksen paikalleen :rock: Laitoin dynamattia nyt lähes joka paikkaan ja koloon :D Toivotaan, että saadaan haluttu vaikutus!
Ovikuvassa muuten näkyy oven avauksen sähkömoottori. En ole vielä ehtinyt kokeilemaan avausvoimaaa.
Seuraavaksi alan maalaamaan sisustan osia.
Moro
Olen laittamassa uusia verhoiluja ja mietin myös tuota äänieristystä. Liimasitko Dynamatin suoraan alkuperäisen äänieristysmassan päälle, joka on aika röpelöistä? Vai tasoititko pohjaa ensin? Pysyykö Dynamat omalla liimataustalla kiinni?
Mulla ei ollut mattojen alla mielestäni mitään eristemassoja. Pelkästään lasikuitua ja peltiä. En siloitellut tai täyttänyt mitään kuoppia, sillä dynamat mukautuu aika mukavasti eri muotoihin. Ainakin mulla dynamat jäi myös hyvin kiinni pintoihin, vaikka välillä pakkasessa kiinnittelin :D
Joskus kun oli epätasainen alusta niin lätkin vielä kumivasaralla päälle, kyllä mukautuu vaikka mihinkä röpelöön.
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.