Ohjausakselin lyhentäminen, Borgeson

[Ykä]

Terve,
tuli tuossa hankittua -64 coupe ja olisin asentamassa
siihen Borgesonin ohjausvaihdetta, tehostettua.
Tämä vaatii akselin lyhentämisen, noin 2,5 tuumaa, mutta
tällöin lähtee myös spooritus akselilta pois.
Onkos kokemusta miten tämä ongelma on hoidettu, onnistuuko
ohjausakselin koneistus..? Vai riittääkö spooritus sittenkin..
Löytyiskös Oulun suunnalta joku vastaavan homman tehnyt,
noin kommentointikaveriksi..

Taisin löytää jo vastauksen, itse itseäni ohjaten...
Laskin tosin, että ohjauspylvästä pitäisi siirtää vajaat
pari senttiä ohjaamoon päin, jos käyttää vanhaa
spooritusta.. Pitänee kokeilla ja tunnustella..

[JJ66]

Terve,
tuli tuossa hankittua -64 coupe ja olisin asentamassa
siihen Borgesonin ohjausvaihdetta, tehostettua.
Tämä vaatii akselin lyhentämisen, noin 2,5 tuumaa, mutta
tällöin lähtee myös spooritus akselilta pois.
Onkos kokemusta miten tämä ongelma on hoidettu, onnistuuko
ohjausakselin koneistus..? Vai riittääkö spooritus sittenkin..
Löytyiskös Oulun suunnalta joku vastaavan homman tehnyt,
noin kommentointikaveriksi..

Taisin löytää jo vastauksen, itse itseäni ohjaten...
Laskin tosin, että ohjauspylvästä pitäisi siirtää vajaat
pari senttiä ohjaamoon päin, jos käyttää vanhaa
spooritusta.. Pitänee kokeilla ja tunnustella..

Onnea 64 hankinnan johdosta :thumrigh:

Yksi vaihtoehto on käyttää 67:n akselia. Se on "teleskooppi". Jos lyhennät orkkiksen niin jätä 20 milliä pooria jäljelle, se riittää. Ohjauspyörää eli pylvästä voi vetää sisään eli kuskia kohti jonkin verran.