View Full Version : Epätoivoinen korjaustiedustelu pe 12.7. Espoo
Mulla tuli tänään hylsy katsastuksessa ja kyselen nyt epätoivosesti oisko jollain osaavalla aikaa huomenna ennen neljää (neljältä sais vielä katsastuksen) pistää kuntoon seuraavat kohdat:
- Seisontajarru, jarruvoimien ero liian suuri (oik 0,3kN vas 1,3kN)
- Seisontajarru, jarruvoima alle 16% (oikea siis heikko)
- Alatukivarren pallonivel, välyksellinen edessä vas ja oik (saattais tarvita vaan rasvausta)
- Raidetangon pää, välyksellinen, oikealla edessä ulompi
Kyseessä 81 -vuoden C3, ollaan Espoossa eli läheltä olisi hyvä löytyä. Tästä aikalailla riippuu voidaanko ylipäätään lähteäkään su tykkimäelle :cry: Maksan toki työstä ja mitä nyt tarvii, aika tässä on isompi ongelma =(
kaierkki
11.07.2019, 18:05
Mulla tuli tänään hylsy katsastuksessa ja kyselen nyt epätoivosesti oisko jollain osaavalla aikaa huomenna ennen neljää (neljältä sais vielä katsastuksen) pistää kuntoon seuraavat kohdat:
- Seisontajarru, jarruvoimien ero liian suuri (oik 0,3kN vas 1,3kN)
- Seisontajarru, jarruvoima alle 16% (oikea siis heikko)
- Alatukivarren pallonivel, välyksellinen edessä vas ja oik (saattais tarvita vaan rasvausta)
- Raidetangon pää, välyksellinen, oikealla edessä ulompi
Kyseessä 81 -vuoden C3, ollaan Espoossa eli läheltä olisi hyvä löytyä. Tästä aikalailla riippuu voidaanko ylipäätään lähteäkään su tykkimäelle :cry: Maksan toki työstä ja mitä nyt tarvii, aika tässä on isompi ongelma =(
Eikös kuitenkin ole 1kk aikaa korjata? Tykkimäelle vaan ja auto kuntoon sen jälkeen...
Eikös kuitenkin ole 1kk aikaa korjata? Tykkimäelle vaan ja auto kuntoon sen jälkeen...
Ei oo tässä tapauksessa =(
No sitten siirtokilvet. Voi olla hiukan pykälän venyttämistä.
kaierkki
11.07.2019, 18:14
Ei oo tässä tapauksessa =(
Dämn !
No sitten siirtokilvet. Voi olla hiukan pykälän venyttämistä.
Niin, lueskelin että ne ois jotain korjausreissuja varten ym mutta voi saada ihan vaan tollaselle retkelle? Mistä niitä saa ja mitä pitää tehdä (ensin)? Voinko marssia vaan paikalle ja sanoa että siirtokilvet kiitos vai pitääkö viedä jotain mukana? Pitää varmaan mennä sillä autolla mihin kilvet tulee niin pistävät kiinni?
..ja tyylikkäästi sitten siirtokilvillä näyttelyyn :rolleyes:
Niin, lueskelin että ne ois jotain korjausreissuja varten ym mutta voi saada ihan vaan tollaselle retkelle? Mistä niitä saa ja mitä pitää tehdä (ensin)? Voinko marssia vaan paikalle ja sanoa että siirtokilvet kiitos vai pitääkö viedä jotain mukana? Pitää varmaan mennä sillä autolla mihin kilvet tulee niin pistävät kiinni?
..ja tyylikkäästi sitten siirtokilvillä näyttelyyn :rolleyes:
Muistaakseni seuraavat asiat vaaditaan:
-syy liikkumiseen (esim. teknistä testiajoa tmv.)
-tiedot autosta, mihin laput tulevat
-reitti, millä aikoo liikkua väljästi tai hyvin tarkasti, riippuu konttorista
-ei tarvii mennä sillä autolla, koska yleensä tarralaput tulee autoihin, jotka eivät ole katsastettuja
-vakuutus pitää olla voimassa
-laput saa maksua varten konttorilta
Muistaakseni seuraavat asiat vaaditaan:
-syy liikkumiseen (esim. teknistä testiajoa tmv.)
-tiedot autosta, mihin laput tulevat
-reitti, millä aikoo liikkua väljästi tai hyvin tarkasti, riippuu konttorista
-ei tarvii mennä sillä autolla, koska yleensä tarralaput tulee autoihin, jotka eivät ole katsastettuja
-vakuutus pitää olla voimassa
-laput saa maksua varten konttorilta
Eli kaikki tiedot voi täyttää siellä ja voi mennä eri autolla? Ja mikä vaan konttori pitäs olla ok? Pitääpä käydä huomenna kyselee..
Mut siis toki saa edelleen tarjota jos joku haluaa auttaa ja korjailla! Se ois tietty parasta =/
Samat kävi täälläkin, ei lähde henkiin koko roska, eli ei edes katsastukseen asti päästy 🤪
Samat kävi täälläkin, ei lähde henkiin koko roska, eli ei edes katsastukseen asti päästy 🤪
Äh! No täällä ois kaikki ihan kunnossa (kuka käyttää jotain käsijarrua ees!?) mut ei..
Tämä ei varmaan auta asiassa mutta jos pallonivelessä on välystä, ei se korjaannu rasvaamalla. Tuo kun lukee hylkäysperusteissa niin seiraavalla kerralla niitä luultavasti tutkitaan vielä tarkemmin.
Tämä ei varmaan auta asiassa mutta jos pallonivelessä on välystä, ei se korjaannu rasvaamalla. Tuo kun lukee hylkäysperusteissa niin seiraavalla kerralla niitä luultavasti tutkitaan vielä tarkemmin.
Ok hyvä tietää. Katsastaja kuitenkin itse sano että voi riittää vaan rasvaaminen.. toisaalta voi olla et se seuraava katsastaja ei oo noin pikkutarkka ;D
Siirtokilpien haussa menee ehkä 5min aikaa siitä kun pääset tiskille.
Hakemukseen:
- runkonumeron
- merkki ja malli
- perustiedot hakijasta
- syyksi korjaamolle ajo tai auton siirto jonnekki.
- mistä mihin ajetaan ja takas mahdollisesti, myös pvm näille. Esim kuopio-tampere-kuopio. Ei tarvi eritellä kaikkia mitä välissä on.
Siinäpä ne. Voi ottaa liikenne vakuutuksen siirtokilpien mukana jos ei erikseen ole voimassa. Maksaa yleensä 25¤ eka päivä ja seuraavat 8¤ perpäivä jos useampaa päivää hakee.
Simppeli juttu. Tarrat taskuun ja liimata autoon.
Siirtokilpien haussa menee ehkä 5min aikaa siitä kun pääset tiskille.
Hakemukseen:
- runkonumeron
- merkki ja malli
- perustiedot hakijasta
- syyksi korjaamolle ajo tai auton siirto jonnekki.
- mistä mihin ajetaan ja takas mahdollisesti, myös pvm näille. Esim kuopio-tampere-kuopio. Ei tarvi eritellä kaikkia mitä välissä on.
Siinäpä ne. Voi ottaa liikenne vakuutuksen siirtokilpien mukana jos ei erikseen ole voimassa. Maksaa yleensä 25¤ eka päivä ja seuraavat 8¤ perpäivä jos useampaa päivää hakee.
Simppeli juttu. Tarrat taskuun ja liimata autoon.
Riittääköhän "vettetapahtuma tykkimäellä" siirreskelysyyksi :| Vakuutukset on kyllä ens vuoteen asti kunnossa, oli vaan unohtunu katsastaa =/ (remppaakin on jo tehty useamman tonnin edestä joten aattelin että tottakai menee läpi kun kaikki on just käyty läpi.. no ei riittäny..)
Ei tarvii runkonumeroo jos on kilvet paikoillaan,näkevät rekkarista kaikki tiedot
Riittääköhän "vettetapahtuma tykkimäellä" siirreskelysyyksi :| Vakuutukset on kyllä ens vuoteen asti kunnossa, oli vaan unohtunu katsastaa =/ (remppaakin on jo tehty useamman tonnin edestä joten aattelin että tottakai menee läpi kun kaikki on just käyty läpi.. no ei riittäny..)
Sano että korjaaja asuu Kouvolassa.ja just tänä viikonloppuna voi korjata;) ;)
Sano että korjaaja asuu Kouvolassa.ja just tänä viikonloppuna voi korjata;) ;)
Sanon että KAIKKI vetteä osaavat korjaajat on just kouvolassa :mrgreen:
Sanon että KAIKKI vetteä osaavat korjaajat on just kouvolassa :mrgreen:
Kyllä:)
Laita siihen että Vettepeikko tulee Kouvolaan korjaamaan katsastuksessa havaitut puutteet viikonloppuna.
Kyllä:)
Laita siihen että Vettepeikko tulee Kouvolaan korjaamaan katsastuksessa havaitut puutteet viikonloppuna.
Sit vielä kun oikeesti korjais ni pääsis katsastaakin.. :rolleyes:
Riittääköhän "vettetapahtuma tykkimäellä" siirreskelysyyksi :| Vakuutukset on kyllä ens vuoteen asti kunnossa, oli vaan unohtunu katsastaa =/ (remppaakin on jo tehty useamman tonnin edestä joten aattelin että tottakai menee läpi kun kaikki on just käyty läpi.. no ei riittäny..)
Konttori kohtasta veikkaisin. Korjaamo ajo vaan ja perillä tarkastaa ilmanpaineet renkaista, niin avot.
Kyllä:)
Laita siihen että Vettepeikko tulee Kouvolaan korjaamaan katsastuksessa havaitut puutteet viikonloppuna.
Taitaa itseasiassa olla Haminassa jo ja ettei vaan olisi kaikki tarvittavat osatkin sattumalta mukana? Työkalut vaan puuttuu...ja Autonostin.
Tarkistan osat aamulla, voi olla, että toinen alapallo puuttuu...jos löytyy niin äijät voi järjestää korjausnäytöksen hiekkakentällä, jos mä tuon osat?
http://penthouse.homelinux.net/fs19/renkaanvaihtoanimaatio.gif
Nyt on siirtokilvet.. toivottavasti riittää eikä tuu mitään ongelmia :-(
Nyt on siirtokilvet.. toivottavasti riittää eikä tuu mitään ongelmia :-(
:D :D :D
Mie meen aina kyytiin ja juttelen mukavia ja tulee vain suosituksia et teeppäs noin. Kiitos neuvvoista ja ens kerralla on niin.
Joensuu Rules ja yhteistyö on mukavaa. Ainahan nyt kuukauden pitää saada ajaa. Mullon uus korjaamo korttelin päässä niin mittaa pakokaasut kohilleen ja on kans joku koiranluu. Tilattu puslat. Renkaat vielä uusittava edestä. Löytyy varastosta. Semmosta suosittelua ja puhtain paperein kun huomas et tekee.
C3 on hieno kans. Laitettiin katokseen C4 välillä tyttöjen kans rokkilaisten ihailtavaks tallista. Jopa korttelin ympäri tänä kesänä...
Hyviä Jytinöitä.
PR
Edit: Olishan se Hyvä jos sais joka toinen vuos katsastukset ja muissa maissahan on jos ollenkaan;)
Nyt on siirtokilvet.. toivottavasti riittää eikä tuu mitään ongelmia :-(
Löytyy ACDelco alapallot ja raidetangon päät. Otanko sunnuntaina mukaan? Käsijarru menee varmaan säätämällä.
Löytyy ACDelco alapallot ja raidetangon päät. Otanko sunnuntaina mukaan? Käsijarru menee varmaan säätämällä.
Mun puolesta jos sen oikeesti kerkee ja pystyy joku kuntoon pistää ni oishan se hienoa =O
Ainahan nyt kuukauden pitää saada ajaa.
Jos katsastus unohtuu tai menee muuten normivälistä pitkäksi kuten tässä tapauksessa on ilmeisesti käynyt niin hylsystä seuraa välitön ajokielto, tai kotiin sentään saa luvallisesti samana päivänä ajaa. Itselle käynyt sama homma.
Jos katsastus unohtuu tai menee muuten normivälistä pitkäksi kuten tässä tapauksessa on ilmeisesti käynyt niin hylsystä seuraa välitön ajokielto, tai kotiin sentään saa luvallisesti samana päivänä ajaa. Itselle käynyt sama homma.
Joo. Mulla oli edellisenä päivänä vielä viimeinen remppa (olikin vaan akun vaihto lopulta) ja aattelin että menee heittämällä läpi kun on just rempattu monen tonnin edestä mutta ei..
Mie meen aina kyytiin ja juttelen mukavia ja tulee vain suosituksia et teeppäs noin. Kiitos neuvvoista ja ens kerralla on niin.
Joensuu Rules ja yhteistyö on mukavaa. Ainahan nyt kuukauden pitää saada ajaa. Mullon uus korjaamo korttelin päässä niin mittaa pakokaasut kohilleen ja on kans joku koiranluu. Tilattu puslat. Renkaat vielä uusittava edestä. Löytyy varastosta. Semmosta suosittelua ja puhtain paperein kun huomas et tekee.
C3 on hieno kans. Laitettiin katokseen C4 välillä tyttöjen kans rokkilaisten ihailtavaks tallista. Jopa korttelin ympäri tänä kesänä...
Hyviä Jytinöitä.
PR
Edit: Olishan se Hyvä jos sais joka toinen vuos katsastukset ja muissa maissahan on jos ollenkaan;)
Joensuusta en ihan samaa mieltä ole, aikamoinen perseläävä taas eilisen kokemuksen perusteella. Katsastus sen sijaan oli priimaa.
Oli sadetta ja kylmää. Ihan Mukavaa oli porukka kun kävi majoitus työpaikan tarkistamassa et kaikki ok.
Sisään lämpimään ja pois sateesta halusivat kesken rokin.
Hyvää palvelua ainakin täällä. Väärä paikka jos on niin oli eri kaupungeissa vähän.. Lähinnä tarkoitan ABC Imatra ym ajellessa. Jossain taas niin Ystävällistä, ympäri Suomea. Saa olla eri mieltä. Katastus ok Syyskuussa kun sai ne kilvet. Sit muuttuikin laki et saa itse päättää ajankohdan. Ilmanottoja vielä kun käy vähän kuumana.
(Nokkaa viritetty ja muuta aikanaan kai)
Vääntöä on meillä harrastajilla;)
1969TurboFire
14.07.2019, 11:33
Eihän nuo isoja vikoja ole eikä edes iso remontti.Oiskai siellä katsastuksessa voinut huonomminkin käydä.
Tuskin autolla on ajettu niin paljon, että ovat viimevuodesta kuluneet, vaan sattui vähän tarkempi katsuri kohdalle. Hyvä puoli on se, että vuosi vuodelta katsastuksessa viat yleensä vähenevät kun osia uusitaan ja kilometrejä ei kuitenkaan harrastevehkeissä yleensä kerry kymmeniä tuhansia.
Lisäksi noiden edellämainittujen vikojen korjaaminen todennäköisesti vaikuttaa positiivisesti ajettavuuteen.
Tuskin autolla on ajettu niin paljon, että ovat viimevuodesta kuluneet, vaan sattui vähän tarkempi katsuri kohdalle. Hyvä puoli on se, että vuosi vuodelta katsastuksessa viat yleensä vähenevät kun osia uusitaan ja kilometrejä ei kuitenkaan harrastevehkeissä yleensä kerry kymmeniä tuhansia.
Lisäksi noiden edellämainittujen vikojen korjaaminen todennäköisesti vaikuttaa positiivisesti ajettavuuteen.
Joo kävin ainataulusyistä eri paikassa kun yleensä ja heti kävi noin.. oon kerran aikasemmin vieny (arkiauton) kanssa eri paikkaan ja sillonkin löyty kaikkea ihan turhaa hylättävää. Pitää vaan jatkossa tiukasti käydä siellä hyväksi havaitussa paikassa (joskus tulee huomautuksia ym järkevästi hoidettuja vikaan nähden) vaikka sieltä oli viimeksi kadonnut kaakaomahdollisuus =(
Mutta nyt pitäs sit vielä ihan tosissaan löytää tekijä noille korjauksille niin sais tän homman vihdoin pois päiväjärjestyksestä =P
No luultavasti ne on oikeasti väljiä ja kannattaa todella vaihtaa, joten paikkaa ei kannata syyttää. Eri asia on sitten mikäli aletaan valittamaan että moottori on liian tehokas tai että esim. vanneadapterit eivät ole tyyppihyväksytyt jne..
Kerran mulle sanottiin että "nää tukivarret ei varmaan alunperin olleet oranssit?" Ja hylky.
Kerran mulle sanottiin että "nää tukivarret ei varmaan alunperin olleet oranssit?" Ja hylky.
Tuo ei varmaankaan ollut virallinen hylkyperuste raportissa?
Tuo ei varmaankaan ollut virallinen hylkyperuste raportissa?
"Tukivarret vaihdettu laittomiin" tms
Niin ja siinä luki vielä että "tukivarret alumiiniset, säädettävät"
Alkuperäisetkin taka-ala tukivarret ovat alumiiniset ja säädettävät, mitähän v*ttua sinne pitäis sit oikein laittaa?
No luultavasti ne on oikeasti väljiä ja kannattaa todella vaihtaa, joten paikkaa ei kannata syyttää. Eri asia on sitten mikäli aletaan valittamaan että moottori on liian tehokas tai että esim. vanneadapterit eivät ole tyyppihyväksytyt jne..
Kerran mulle sanottiin että "nää tukivarret ei varmaan alunperin olleet oranssit?" Ja hylky.
No ehkä lähinnä toi käsijarru, mitä kukaan ei ees käytä... Noista muista sano katsastusmies itse että menee varmaan ihan vaan rasvaamalla, j Anun mielestä rasvaus kuulostaa enempi huomautusaiheelta.. mutta nyt on uudet osatkin kuitenkin, vielä kun sais paikalleen. Siinä alkaa ollakin sit tänä vuonna melkeen kaikki vaihdettu=D
Minä(kään) en käytä tomaateissa juuri käsijarrua mutta jokunen vuosi sitten olin näkemässä kun auto lähti mäessä liikkumaan pelkän P-pykälän ollessa kytkettynä. Kova rapsutus sieltä kuului mennessä. Se parkkilukon kieli pomppi pois hampailta.
Eli on se käsijarrun toimiminen ihan hyvä juttu ja suositeltava väline jyrkemmissä paikoissa.
"Tukivarret vaihdettu laittomiin" tms
Niin ja siinä luki vielä että "tukivarret alumiiniset, säädettävät"
Alkuperäisetkin taka-ala tukivarret ovat alumiiniset ja säädettävät, mitähän v*ttua sinne pitäis sit oikein laittaa?
No mites asia ratkesi?
Vaikea jotenkin sinut tuntien uskoa, että koko tarina ois tässä. Joko sä oot perännyt oikeasti jotain syytä, mikä autossa on ollut pielessä tai sitten oot tiennyt riitelemättäkin, että joku ei oikeasti ole lain kirjaimen mukaista :)
No mites asia ratkesi?
Vaikea jotenkin sinut tuntien uskoa, että koko tarina ois tässä. Joko sä oot perännyt oikeasti jotain syytä, mikä autossa on ollut pielessä tai sitten oot tiennyt riitelemättäkin, että joku ei oikeasti ole lain kirjaimen mukaista :)
Niin siis tukivarrethan oli aftermarket, mutta turvallisemmat kuin alkuperäiset, koska eivät sisältäneet joustavia kumiosia ja siten renkaan liikerata pysyy ajaessa tarkemmin kohdallaan. Toki sokea laki katsoo asiaa erilailla, joten onkin katsurin aivokapasiteetista kiinni aletaanko lisääntyneestä turvallisuudesta inisemään vai keskitytäänkö oikeisiin ongelmiin, kuten juuri väljiin niveliin. Typerintä onkin se, että usein löydän itse ne väljät nivelet ja puslat katsatuksen jälkeen, varsinkin autojen takapäästä. Mistä oikein maksan?
Asia ratkesi niin, että annoin suikkalakille täyslaidallisen palautetta ja en enää koskaan katsastanut ko. autoa. On turha lahjoittaa rahaa ja tukea moisten instanssien toimintaa, nekin eurot käytetään nyt jossain muualla.
Minä(kään) en käytä tomaateissa juuri käsijarrua mutta jokunen vuosi sitten olin näkemässä kun auto lähti mäessä liikkumaan pelkän P-pykälän ollessa kytkettynä. Kova rapsutus sieltä kuului mennessä. Se parkkilukon kieli pomppi pois hampailta.
Eli on se käsijarrun toimiminen ihan hyvä juttu ja suositeltava väline jyrkemmissä paikoissa.
Joo varmaan on mutta nyt kun tosiaan mietin niin en muista tuota koskaan parkkeeraaneeni mihinkään mäkeen ;D
..eikun hetkonen, kerran!
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.