View Full Version : C6 pihaan ?
Moro tänne puolelle, mulla on c5 (-00) nyt 3 kesää ollu ajossa ja oon autosta pitänyt todella paljon...
Olis kuitenkin mukava vaihtaa ja ajaa välillä muutakin mutta merkissä ajattelin pysyä, corvetessa on sitä jotain mistä ite pidän...
Löysin nettiautosta ID 10180226
Johon silmät osui aika äkkiä, mitä mielipidettä tulee porukoilta joilla c6 on jo ? Kuvissa ainakin siistin näköinen vaikka kilsoja jo rullattu, auto on vasta tuotu jenkeistä ilmeisesti.
Yhtä c6 kävin katsomassa sysmässä, ahdettu ja musta mutta ei myyjän kanssa päästy samalle sivulle c5 hyvityshinnasta...
Mitä itse pitäisit kohtuullisena hintana tästä autosta ?
Maxbrotha
05.11.2019, 22:21
Väliraha ratkasee. Magee väri, ei muuta kuin kaupoille. Kone on luodinkestävä, joten varmaan mukavia kilsoja edessä.
Tummat on etulasit, ne menee poistoon omasta tai veli sinisen toimesta. Samoin ajovalojen linssit kulahtaneet mutta ne voi vaihtaa itsekkin uusiin pikku jumpalla. Kuskin penkki näköjään ottanut vähän osumaa mutta tarvikepenkkiä tilalle jos ahdistaa.
Moro tänne puolelle, mulla on c5 (-00) nyt 3 kesää ollu ajossa ja oon autosta pitänyt todella paljon...
Olis kuitenkin mukava vaihtaa ja ajaa välillä muutakin mutta merkissä ajattelin pysyä, corvetessa on sitä jotain mistä ite pidän...
Löysin nettiautosta ID 10180226
Johon silmät osui aika äkkiä, mitä mielipidettä tulee porukoilta joilla c6 on jo ? Kuvissa ainakin siistin näköinen vaikka kilsoja jo rullattu, auto on vasta tuotu jenkeistä ilmeisesti.
Yhtä c6 kävin katsomassa sysmässä, ahdettu ja musta mutta ei myyjän kanssa päästy samalle sivulle c5 hyvityshinnasta...
Mitä itse pitäisit kohtuullisena hintana tästä autosta ?
Potkin tuosta 0226:sta renkaita elokuussa.
Taustaa: Mobile, Alabama-tuonti ja Copart-ostos. Myyjän välittämä raportti sanoi että flood damage, vaikka raportin kuvista ei mitään kostumista erotakaan. Siinä kohtaa kuitenkin oma kiinnostus lopahti. Tarkistin säätiedot ja hiukan ennen kuin tuo on tullut häkkiin, on alueella tosiaan ollut myrsky ja tulva. Myyjän mukaan auto ei ole kärsinyt vahinkoja, vaan laitettu vakuutuksen piikkiin myrskyn varjolla...
Kuskin penkin kylkitoppaus on minun mielestäni myös korjattu vähän sinne päin, vaikka myyjä (erittäin asiallinen) sitä hyväksi ja suomessa tehdyksi kehuikin.
Positiivista oli että hinnassa oli vähän laskuvaraa jo elokuussa, joten todellisuus selviää vasta paikan päällä - kannattaa käydä tutustumassa...
En tiedä autoveron suuruutta, mutta jenkeissä tuollaisen tulva-auton hinta lienee ollut 10-15k$
On maalattu mun mielestä uusiksi ainakin osittain, kun kävin aikanaan kurkkaamassa. Ei mikään täydellinen missään suhteessa.. Hinta sen mukaan, 30 t on jo paljon.
Corvette63
06.11.2019, 10:02
Voi olla, että on toimiva laite kyseessä, mutta en silti siihen koskisi. Sähkövaivat on viimeisiä, mitä autooni kaipaisin. Taitaa olla C6:ssakin apparin jalkatilassa sähkölaitteita, eli ei vaadi kovinkaan suurta tulvaa, että ne pääsee uimaan. Mihinkään kuluttaja-asiamiehiinkään on turha vedota vikatilanteissa, jos auton historia on tullut esille myyntitilanteessa.
Yhtäkään toimivaa ja kilvitettyä alle $10k tulvapeliä ei ole kyllä tullut yleisillä markkinapaikoilla vastaan.
Aina vaan jaksan ihmetellä, miksi näitä tulva, kolari yms Vettejä tuodaan tietoisesti Suomeen ?
Aina vaan jaksan ihmetellä, miksi näitä tulva, kolari yms Vettejä tuodaan tietoisesti Suomeen ?
Sulo Vilen!
Voi olla, että on toimiva laite kyseessä, mutta en silti siihen koskisi. Sähkövaivat on viimeisiä, mitä autooni kaipaisin. Taitaa olla C6:ssakin apparin jalkatilassa sähkölaitteita, eli ei vaadi kovinkaan suurta tulvaa, että ne pääsee uimaan. Mihinkään kuluttaja-asiamiehiinkään on turha vedota vikatilanteissa, jos auton historia on tullut esille myyntitilanteessa.
Yhtäkään toimivaa ja kilvitettyä alle $10k tulvapeliä ei ole kyllä tullut yleisillä markkinapaikoilla vastaan.
Apparin jalkatilassa, rintapellissä sulakeboksi. Eli varsin matalalla
Kiitoksia tiedoista, tulvan kokenut auto ei hirveästi nosta pisteitään haluttavuus listalla.
Tarvii harkita vielä tarkemmin, väri on kyllä nätti vaikka musta onkin ainoa oikea... ainakin omaan silmään.
Ei kukaan käynyt koeajolla toteamassa toimintaa tarkemmin ? Tonne on matkaa jonkun verran, eikä viittis vaan ohimennen käydä.
Samoilla linjoilla. Ulkoinen olemus kiinnosti, mutta välimatkasta johtuen ei tullut edettyä sen pidemmälle. Vaikka laite koeajolla toimisikin, ei se välttämättä ole tae pidemmästä toimintakyvystä...Tietty elämä ilman riskiä on toisille liian helppo :D
Aina vaan jaksan ihmetellä, miksi näitä tulva, kolari yms Vettejä tuodaan tietoisesti Suomeen ?
Ehkä se tulva merkntä on ollut tarkoitus pitää omana tietona, vielä kun keksii tarinan että tulvaa ei ollutkaan vaan tehtiin pieni vakuutus huijaus niin omatuntokin on puhdas;)
Itse en harkitsisi autoa lainkaan kun tarjontaa on kuivistakin.
Samaa näköä;)
https://www.autobidmaster.com/en/carfinder-online-auto-auctions/lot/40404718/COPART_2007_CHEVROLET_CORVETTE_CERT_OF_TITLE-FLOOD_SALVAGE_MOBILE_AL/
https://poctra.com/2007-CHEVROLET-CORVETTE/id-AORthpCND2RW6StN/EIGHT-MILE-AL
Samaa näköä;)
https://poctra.com/2007-CHEVROLET-CORVETTE/id-AORthpCND2RW6StN/EIGHT-MILE-AL
Sama laite :rock: (Copart US -raportin kuvat)
Joo, antaapa olla... täytyy jatkaa etsiskelyä.
Ei nyt mikään pakko oo vaihtaa, ja tiedä mitä sitä vielä tulee vastaan.
Pekka Berkeleellä on paja tossa lähellä, lähettää viestiä Pekalle jos kerkeis käydä tsiigaamassa kyseisen yksilön.
Kannatas ensin selvittää oikeesti onko kyseessä uinut yksilö vai kyseessä vain merkintä papereissa.
Kenelläkään ei taida olla tietoa onko toi uinu yksilö vai ei.
Kannatas ensin selvittää oikeesti onko kyseessä uinut yksilö vai kyseessä vain merkintä papereissa.
Kenelläkään ei taida olla tietoa onko toi uinu yksilö vai ei.
Itse ottaisin mielummin oikeasti uineen yksilön ilman merkintää, kuin merkinnän papereihin ilman uintia!
Kannatas ensin selvittää oikeesti onko kyseessä uinut yksilö vai kyseessä vain merkintä papereissa.
Kenelläkään ei taida olla tietoa onko toi uinu yksilö vai ei.
Miten ajattelit sen selvittää? Jos merkintä on paperissa kannattaa siihen luottaa. Joku on jo tehnyt sillä tilin ja nyt yritetään uudelleen.
Autolla on ajettu vain 39 mailia sen jälkeen kun se lähti salvage varikolta, ei edes kunnollista koeajoa:confused:
Miten ajattelit sen selvittää? Jos merkintä on paperissa kannattaa siihen luottaa. Joku on jo tehnyt sillä tilin ja nyt yritetään uudelleen.
Autolla on ajettu vain 39 mailia sen jälkeen kun se lähti salvage varikolta, ei edes kunnollista koeajoa:confused:
Ihan tutkimalla biligan. Oon tän kyseisen firman pari biigaa nähny ja kummassakaan ei ollu minkäänlaista merkkiä että on uinu vedessä.
Edelleen hyvin toimivat.
Ihan tutkimalla biligan. Oon tän kyseisen firman pari biigaa nähny ja kummassakaan ei ollu minkäänlaista merkkiä että on uinu vedessä.
Edelleen hyvin toimivat.
Niin, eikös se ole perusoletus että autoliikkeessä myytävä auto ei ole uinut, vai tarkoitatko että kyseinen jobbari on erikoistunut salvage autoihin ja kävi tuuri kun löytyi kaksi kuivaa?
Niin, eikös se ole perusoletus että autoliikkeessä myytävä auto ei ole uinut, vai tarkoitatko että kyseinen jobbari on erikoistunut salvage autoihin ja kävi tuuri kun löytyi kaksi kuivaa?
Sitä en tiedä onko erikoistunut salvage biligoihin mutta noista kahdesta biligasta on mulla fakta tietoa että ei ole uinut.
Lisäksi myös tää jobbari kertoo biligan taustat joita ei tee monikaan muu lafka vaan puhutaan paskaa.
Se että täällä foorumilla sen perusteella päätellään joku biliga on sukellusvene kun tiedoista löytyy merkintä. Ensin kyllä kannattaa ottaa selvää asioista.
Sen takia mä tähän asiaan puutuin.
Monestakos tän firman bilikasta sulla faktaa että on uineet?
Sama laite :rock: (Copart US -raportin kuvat)
Ja sama auto aiemmin kylkivaurioisena https://poctra.com/2007-CHEVROLET-CORVETTE/id-ApVKGaK2bsYyGHMU/EIGHT-MILE-AL
Helppo myydä sitten joskus eteenpäin vaikka ei olisi oikeasti kastunut koskaan !
Sen ymmärtäisin, että joku ostaa itselleen tuollaisen yksilön, kun on ensiksi ameriikassa tutkinut, että ei ole oikeasti kastunut.
Mutta että sellainen tuodaan suomeen myyntitarkoituksessa ja yritetään myydä täydellä hinnalla :-k
No tää myyjä lakkasi vastaamasta mun viesteihin, liekö auto mennyt kaupaksi, tiedä häntä mutta eteenpäin on mentävä.
https://m.nettiauto.com/chevrolet/corvette/10776123?vifAdCount=25&vifNav=Y
Tuota oon menossa huomenna katsomaan paikanpäälle, onko jonkun foorumilaisen vanha peli tai muuta tietoa/ mielipidettä kyseisestä kaarasta ?
Näyttäisi ainakin olevan vm. 2005 eikä 2007. Tiedä sitten miksi ensirekisteröity 2007.
-Eddie-
Hienoja on. ja värillähän ei väliä kunhan on Red Corvet.
PR sai huollatettua 3 eri paikassa ja vähän itteäkin likoon.
Toimii. Uudet puslat,renkut,tyhjäkäyntimoottori ym just name it.
Nyt on mukava cruisailla. Noilla uusilla ajeltu saman verran kun C4. Vähän hintaa kattelin niin menis ok taloon köyhällä. Joo meni remppaan ja talliin auton lisäks samat.
Ihan Huippu Kiitos avuista Kaikille jotka jaksoi PRojektia.
Autoa ostaessa omistaja kokemus olis Parasta tietoa niinkuin näillä foorumeilla olis.
Toivotaan Onnistuneita kauppoja.
Näyttäisi ainakin olevan vm. 2005 eikä 2007. Tiedä sitten miksi ensirekisteröity 2007.
-Eddie-
Mistäs tuon tiedon löysit ?
Mistäs tuon tiedon löysit ?
Ratti näyttäisi olevan 2005 mallia, 2006 taisi tulla 3 puolainen ratti.
Corvette63
09.01.2020, 20:14
Hopea auto on eurooppamalli, eikä ole mitenkään harvinaista, että ne ovat "ylivuotisia" eli ensirekisteröintipäivämäärä eroaa auton vuosimallista. GM lähetti C6:sia Eurooppaan (ainakin saksalaisten autoliikkeiden pihoista päätellen) aika bulkkitavarana, eikä kauppa näin "erikoisten" autojen kohdalla ollut ilmeisesti kovin kiivasta. Omassakin tallissa on yksi 2003, joka on myyty ja rekisteröity ensimmäisen kerran vasta 2005, enkä ole ollenkaan siitä huolissani.
Se taas on sitten eri asia, onko auton vuosimallilla väliä muuten.
Mulla jää kaikki autot väliin joiden mittarilukema ilmoitetaan tyyliin: 59.000,
69.000, 79.000, 89.000, 99.000 jne.
No oli se sen verran siisti auto että kaupat tehtiin tänään, femma menee vaihdossa mulle riittävään välirahaan, ja auton luovutus / omaan halliin siirto on joskus loppuviikosta kun ilma sen verran lämpenee ettei oo tie jäässä.
Tää on tuotu saksasta ja on nyt ensi myynnissä suomessa.
Hyvä fiilis jäädä odottelemaan niitä kevään auringon pilkahduksia kun auto onkin jo valmiina tallissa.
Maxbrotha
10.01.2020, 18:58
Magee peli kyl, laitahan lisää kuvia kun kerkeet.
Onnittelut hankinnasta :rock:
Kyllä se kevät sieltä tulee :cool:
Hei arvon ropaajat, tiedättekö saako tuohon euro mallin autoon uuden fob:in koodattua ilman ohjelmistoa, ohjelmiston avulla vai vaan marmoritiskillä ?
Kokemuspohjaista tietoa haetaan jos joku on sattunut homman tekemään, amerikan vette foorumeilla ei hakemisella saanut 100% vastausta, mutta arvelivat että noihin euromalleihin joutuu ottaa vauhtia maahantuojan kautta...
Uusi fobi putkahti ebaysta tänään laatikkoon, alkuperäisiä fobeja on vaan tasan yksi joka kylläkin toimii mutta halusin vielä sen vara fobin hyllyyn varuiksi... kerran oon hukannut yhdestä hd:sta ainokaisen fobin ja sekään ei ollu enää halpaa laittaa taas käynti kuntoon...
Hei arvon ropaajat, tiedättekö saako tuohon euro mallin autoon uuden fob:in koodattua ilman ohjelmistoa, ohjelmiston avulla vai vaan marmoritiskillä ?
Kokemuspohjaista tietoa haetaan jos joku on sattunut homman tekemään, amerikan vette foorumeilla ei hakemisella saanut 100% vastausta, mutta arvelivat että noihin euromalleihin joutuu ottaa vauhtia maahantuojan kautta...
Uusi fobi putkahti ebaysta tänään laatikkoon, alkuperäisiä fobeja on vaan tasan yksi joka kylläkin toimii mutta halusin vielä sen vara fobin hyllyyn varuiksi... kerran oon hukannut yhdestä hd:sta ainokaisen fobin ja sekään ei ollu enää halpaa laittaa taas käynti kuntoon...
Testerin/ohjelmiston tuo koodaus vaatii, tuossa ohje hommaan GM:n korjaamo-ohjelmasta kopioituna:
Service Information
2005 Chevrolet Corvette | Corvette (VIN Y) Service Manual | Document ID: 1970254
--------------------------------------------------------------------------------
Transmitter Programming (Canada and Europe)
Important: Do not operate or program the key fobs in the vicinity of other vehicles that are in the keyless entry program mode. This will prevent the programming of the key fobs to the incorrect vehicle.
There are 2 methods for programming key fobs. Up to 4 key fobs may be programmed to the remote control door lock receiver (RCDLR). Each programmed key fob is given a position of #1-#4 in the RCDLR memory.
All procedures require the use of a scan tool. If a scan tool is not available, refer to the vehicle owners manual for fob programming procedures.
Method 1 - Adding or Replacing a Key Fob (Known Key Fob Available)
This procedure will add or replace key fobs. To perform this procedure, you must have a fob already programmed to the module, a replacement key fob, and a scan tool
Important: This procedure is not available when the maximum number of fobs (4) have been programmed. If 4 key fobs are programmed to this RCDLR and this method is attempted, the driver information center (DIC) will display MAX FOBS LEARNED and the programming procedure will exit. Method 2 must be used in this instance.
Place a known fob in the cup holder.
Turn the vehicle to RUN, place the transmission in PARK (A/T) or REVERSE (M/T) and shut the vehicle OFF.
Using the scan tool access the following:
• Vehicle Control Systems
• Module Setup
• Remote Control Door Lock Receiver
• Program Key Fobs
Select the fob position you wish to program:
Important: Selecting Invalidate All Fobs will erase any known fobs and require all fobs to be relearned to the vehicle.
• Invalidate All Fobs (Not used in this method)
• Program Fob 1
• Program Fob 2
• Program Fob 3
• Program Fob 4
With the fob position selected, press the PROGRAM button on the scan tool. The DIC should display: READY FOR FOB X (X = fob 1, 2, 3 or 4, depending on the selected position)
⇒ If the DIC displays: OFF/ACC TO LEARN, refer to Method 2.
Place the replacement key fob in the glove box fob pocket with the buttons facing right.
A beep will occur indicating the fob has been programmed. If the Invalidate All Fobs selection was chosen the DIC will continue to the next available key fob slot until all slots are programmed or the DONE soft key is pressed to exit programming. If any other selection was chosen and additional fobs are needed to be programmed, repeat steps 3-5.
Important: Failure to press the UNLOCK button of each key fob will result in that fob being inoperative. Pressing the UNLOCK button finishes the programming sequence and is require to ensure transmitter operation.
Remove previously learned fobs from vehicle. Press the UNLOCK button of each newly learned key fob to finalize the programming and confirm system operation.
Method 2 - Service Programming System Fob Programming (No Known Key Fob Available)
This procedure is a 10-minute relearn procedure using the Techline Terminal with SPS software. Once the 10-minute timer has expired, the fobs can be programmed similar to Method 1 using slot programming. A scan tool, Techline Terminal, and a replacement key fob are required to perform this procedure.
This procedure may be done in the OFF power mode.
Connect a scan tool to the vehicle in the pass-thru arrangement (TIS2000 will not work for this method).
On the Techline Terminal, select Service Programming System and follow the Techline Terminal on-screen instructions, using the Legacy Pass-Thru method. Select "VTD Vehicle Theft Deterrent Learn" under Component Replacement. Ensure that "Prepare RCDLR for key fob programming" is chosen.
If the vehicle can be powered up, turn the ignition on with the engine off. If the vehicle cannot be powered up, manually enter the VIN.
Select "VTD Vehicle Theft Deterrent Learn" under Component Replacement. Ensure that "Prepare RCDLR for key fob programming" is chosen.
At this point the scan tool must remain connected for the duration of the 10 minute relearn procedure.
When complete, select CONTINUE on the Tech 2, then exit out to the Vehicle Control Systems menu.
Use the scan tool to access the following:
• Vehicle Control Systems
• Module Setup
• Remote Control Door Lock Receiver
• Program Key Fobs
Select INVALIDATE ALL FOBS and press the PROGRAM button.
The DIC will display a message: READY FOR FOB 1
Place the replacement key fob in the glove box pocket with the buttons facing right. A beep will occur indicating programming completion. The DIC will display a message: READY FOR FOB 2
If programming additional key fobs, repeat step 10, or press the DONE soft key on the scan tool to exit programming.
Important: Failure to press the UNLOCK button of each key fob will result in that fob being inoperative. Pressing the UNLOCK button finishes the programming sequence and is require to ensure transmitter operation.
Press the UNLOCK button of each key fob to finalize the programming and confirm system operation.
Clear any DTCs and remove the scan tool.
Hienoa, löytyykö järvenpäästä ohjelmiston/skannerin omistajaa ? Muutama harrastaja täällä kesällä ainakin pyörii...
Luonnollisesti korvausta vastaan menetetystä vapaa-ajasta, jos apua saa koodaukseen.
Hienoa, löytyykö järvenpäästä ohjelmiston/skannerin omistajaa ? Muutama harrastaja täällä kesällä ainakin pyörii...
Luonnollisesti korvausta vastaan menetetystä vapaa-ajasta, jos apua saa koodaukseen.
Mulla on tuollainen skanneri myynnissä jos ilmenee tarvetta:
https://www.overdrive.fi/v8-market/parts-for-sale/b012d548bf495a5293f8700fefff7987/
Tökkäsin yv:tä sulle j.j
Vastattu!
Moro taas, nyt on tech2 koitettu mutta mitenkaan pain ei onnistu, loysin netista maininnan:
EUROPEAN DISCLAIMER: Corvette models made for export to Europe cannot follow either procedure. Key fobs for European Corvette models must be programmed by a dealer.
loytyi mainintana : export auton diagnostiikan sisalta Eli taitaa kuitenkin tulla reissu marmoritiskille...
semmottii tanaan...
Tech kakkosella ne siellä merkkiliikkeessäkin käsittääkseni koodataan. Onko uusi kauko-ohjain varmasti euromalli? Mikä osanumero siellä pohjassa lukee?
Osanumerolla hakemalla on sama tuote kyseessä kuin edellinen toimiva fobi, tuskin siitä on kiinni.
joku lisenssi ilmeisesti pitää ostaa ( ac delcolta) lisäksi jotta onnistuisi, eurooppa on näköjään rajoitusten luvattu maa myös näissä asioissa kun jenkki mallissa tuo toimenpide on helpohkoa kuin oluen juominen tallissa...
vBulletin v3.5.0 Release Candidate 3, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.