Autovakuutus vanhalle autolle

[JJ66]

Vanhoja ketjuja on varmasti mutta käytännöt ja hinnat muuttuu aika tiheään. Mistä saa vanhalle harrasteautolle kasko -vakuutuksen?
IF ei vakuuta, koska autoni ei ole valmis, arvon arviointi liian vaikeaa.
POP ei vakuuta -66 vuosimallin autoa, liian vanha.
OP Pohjola pyysi kuvia mutta en taida lähettää , koska ei ole vielä kasassa.

Olisi kuitenkin mukava saada vakuutus autollekkin jos vaikka talli palaisi ja auto siinä mukana tms.

[woodland]

Vanhoja ketjuja on varmasti mutta käytännöt ja hinnat muuttuu aika tiheään. Mistä saa vanhalle harrasteautolle kasko -vakuutuksen?
IF ei vakuuta, koska autoni ei ole valmis, arvon arviointi liian vaikeaa.
POP ei vakuuta -66 vuosimallin autoa, liian vanha.
OP Pohjola pyysi kuvia mutta en taida lähettää , koska ei ole vielä kasassa.

Olisi kuitenkin mukava saada vakuutus autollekkin jos vaikka talli palaisi ja auto siinä mukana tms.

Tapiolasta sain aikoinaan harrasteajoneuvo kaskon C1:lle joka edelleen voimassa.

[IsoDee]

LähiTapiolassa mulla Harrasteauto vakuutus - täyskasko. Toki uudempi 86 nen kyseessä.

[KTM]

Minulla on ollut iät ja ajat kasko harrastehärveleissä Tapiolasta. Nythän käytäntö on useilla vakuutusyhtiöillä se, että +30k vakuutusarvoa ei myönnettä ilman asiantuntija organisaation lausuntoa. Suomessa se tarkoittaa Classic Datan raporttia + sertifikaattia.

Tarkastajia jotka tekevät näitä on ympäri Suomen 11 kpl.

NYT ALKAA MAINOS (toivottavasti ei haittaa ylläpitoa)
- olen yksi näistä 11:sta tarkastajasta ja tällä hetkellä pohjoisin sijainti kun asun Oulussa.
- tarkastuksia on kolmea lajia
1. Lyhyt arvon määritys, noin 15-20 sivua -> suositellaan alkuperäiseen tyyliin tehdyille autoille
2. Laaja arvon määritys, noin +30 sivua -> suositellaan harvinaisemmille alkuperäisen tyylisille autoille.
3. Jälleenrakennus arvio, saattaa äkkiä sisältää 50 sivua -> suositellaan voimakkaasti muutetuille autoille, niin sanotusti ylientisöidyille autoille. Tässä otetaan huomioon osakulut, käytetyt työtunnit, ostetut palvelut. Tässä siis lasketaan mitä vastaavan auton rakentaminen maksaa jos tuho sattuu.

Eli minuun voi ottaa näissä asioissa yhteyttä, niin voidaan suunnitella mikä olisi oikea laajuus millekin autolle. Ja lopuksi, kyllä tarvittaessa liikun ympäri Suomen, mutta matkakulut toki tulee sitten mukaan kuvioon.

[KTM]

Ja vielä linkit
Classic Data Suomi (http://www.classicdata.fi/phone/index.html)
Video tarkastuksesta (https://youtu.be/qzZcj-QDbBw?si=zSAqVJ_UKKzsc04l)
Video raportin sisällöstä (https://youtu.be/s6bIHu6_QM8?si=O59_p6Q6UExRR0Z4)
Video museotarkastuksesta (https://youtu.be/or4aUT48DFY?si=LgGT4tN5tERRPDnB)

[groovyjay]

Lähitapiolan harrasteajoneuvovakuutuksilla täälläkin menty. Katsoin netistä, että nekin vaatii vähintään valokuvia ennen päätöksen tekoa.

[groovyjay]

Minulla on ollut iät ja ajat kasko harrastehärveleissä Tapiolasta. Nythän käytäntö on useilla vakuutusyhtiöillä se, että +30k vakuutusarvoa ei myönnettä ilman asiantuntija organisaation lausuntoa. Suomessa se tarkoittaa Classic Datan raporttia + sertifikaattia.

Tarkastajia jotka tekevät näitä on ympäri Suomen 11 kpl.

NYT ALKAA MAINOS (toivottavasti ei haittaa ylläpitoa)
- olen yksi näistä 11:sta tarkastajasta ja tällä hetkellä pohjoisin sijainti kun asun Oulussa.
- tarkastuksia on kolmea lajia
1. Lyhyt arvon määritys, noin 15-20 sivua -> suositellaan alkuperäiseen tyyliin tehdyille autoille
2. Laaja arvon määritys, noin 50 sivua -> suositellaan harvinaisemmille alkuperäisen tyylisille autoille.
3. Jälleenrakennus arvio, noin 50 sivua -> suositellaan voimakkaasti muutetuille autoille, niin sanotusti ylientisöidyille autoille. Tässä otetaan huomioon osakulut, käytetyt työtunnit, ostetut palvelut. Tässä siis lasketaan mitä vastaavan auton rakentaminen maksaa jos tuho sattuu.

Eli minuun voi ottaa näissä asioissa yhteyttä, niin voidaan suunnitella mikä olisi oikea laajuus millekin autolle. Ja lopuksi, kyllä tarvittaessa liikun ympäri Suomen, mutta matkakulut toki tulee sitten mukaan kuvioon.

Täähän on hieno juttu!! :cool:

[JJ66]

Käytäntö on mennyt varmaankin juurikin siihen, että pitää olla arvio auton arvosta ennen vakuutuksen myöntämistä. Tämä ei sinänsä ole ongelma paitsi nyt kun auto on keskeneräinen. Minulle se on saman arvoinen nyt kun kasattunakin mutta yhtiölle ei.

Vajaa parivuotta sitten IF:n vakuutusmyyjä soitteli kyselläkseen "kuulumisia", siinä sitten kysyin kaskoa tällä harrasteautolle. Ei ollut mikään ongelma ja jeppe laski heti hinnan. Nyt vielä tarkistin sähköpostista tarjouksen ja hintaa olisi jäänyt liikenne- ja täyskaskovakuutukselle yhteensä 784,47 €/a. En silloin saamattomuuttani ottanut vakuutusta kun ei ollut ns kiire tai tarvettakaan.

Pitääpä soitella Tapiolaan ja jos ei muuten niin soitan sitten KTM:llekin, kun tuossa lähimpänä asuu mutta tuon auton keskeneräisyys lienee ongelma edelleenkin.

[KTM]

JJ66, ei hätää. Periaatteessa voidaan tehdä välitarkastus ja sitten lopputarkastus. Näitä on tehty niin sanotuille jättiprojekteille. Turvattu keskeneräisen auton vakuutusturva ja lopullinen tarkastus sitten lisätty raporttiin kun auto on valmis.

Näitä hommia tehdään enemmän harrastajalta harrastajalle, ei pelkkää kylmä business mielessä.

[groovyjay]

JJ66, ei hätää. Periaatteessa voidaan tehdä välitarkastus ja sitten lopputarkastus. Näitä on tehty niin sanotuille jättiprojekteille. Turvattu keskeneräisen auton vakuutusturva ja lopullinen tarkastus sitten lisätty raporttiin kun auto on valmis.

Näitä hommia tehdään enemmän harrastajalta harrastajalle, ei pelkkää kylmä business mielessä.

Täähän on asiallinen tieto. Onko täällä etelämpänä ketään ketä ton voisi hoitaa?

[KTM]

Täähän on asiallinen tieto. Onko täällä etelämpänä ketään ketä ton voisi hoitaa?

Helsingin seudulta suosittelen Juutilaisen Anssia.

[JKA290]

Juutilainen teki minun 69 avoon laajan tarkastuksen. Mitä tulee tulee vakuutukseen niin vakuutin autoni tuolla sertifikaatilla IF mutta jälki käteen sain heiltä vastauksen etteivät hyväksy auton arvoksi ulkopuolisen tekemää arviointia vaan hinta perustuu markkina hintaan ..no vakuutus vaihtuu nyt näillä näkymin syksyllä pohjolaan jossa hyväksyvät Classic Datan raportin ja arvon

[JJ66]

JJ66, ei hätää. Periaatteessa voidaan tehdä välitarkastus ja sitten lopputarkastus. Näitä on tehty niin sanotuille jättiprojekteille. Turvattu keskeneräisen auton vakuutusturva ja lopullinen tarkastus sitten lisätty raporttiin kun auto on valmis.

Näitä hommia tehdään enemmän harrastajalta harrastajalle, ei pelkkää kylmä business mielessä.

Kuulostaa hyvältä. Tapiolaan kerkesin kyllä olla jo yhteydessä ja sanoivat etteivät myönnä keskeneräiseen vakuutusta mutta jos keskitän vakuutukseni heille niin kotivakuutukseen voivat lisätä tämän projektin. Katellaanpa mitä ehdottavat mutta mielummin ottaisin ihan oman kaskon autolle kun voi tulla kävästyä välitestilenkillä tuossa rajan takana jonaki iltana.