Oma C2

[ElMaco]

eilen illalla kävin hakemassa 64 avon kaverin talliin, jossa alkaa sen kunnostus. Tässä tietoa autosta: Chevrole corvette '64 runkonro: 40867S119107 moottori on 327", mutta en tiedä minkä tehonen. 4 vaihteinen manuaali. Kertokaa viisaat minulle lisää autostani :)

Liittäisin kuvia, mutta enpä onnistunut. Miten kuvan koon saa pienennettyä, niin että se mahtuis?

[groovyjay]

eilen illalla kävin hakemassa 64 avon kaverin talliin, jossa alkaa sen kunnostus. Tässä tietoa autosta: Chevrole corvette '64 runkonro: 40867S119107 moottori on 327", mutta en tiedä minkä tehonen. 4 vaihteinen manuaali. Kertokaa viisaat minulle lisää autostani :)

Liittäisin kuvia, mutta enpä onnistunut. Miten kuvan koon saa pienennettyä, niin että se mahtuis?

Jos onnistuu niin laita mulle jani@finnshark.com niin laitan ne tänne näkyville...

Auto taitaa olla aika puolen välin tuotantoa. Otitko koneesta numeroita ylös? :cool:

[Corvette63]

Hieno ostos ElMako!:cool:

JA sitten vaan kuvaa ja tietoa kehiin:wink:

Groovyjay tossa laittoikin tuon oman e-mail osoitteensa kuvia varten, mutta laitetaan nyt tähän väliin noi kuvien liittämis-ohjeet, vaikkapa sitten jos tulevaisuudessakin haluat liittää noita kuvia tänne Sharkkiin omalta koneelta ja netistä. Ja tässä linkki: http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=2904

Niin ja onnea vielä kerran auton johdosta:thumrigh: Löytyikö Vette täältä Suomesta vai ulkomailta?

[Corvette63]

Miten kuvan koon saa pienennettyä, niin että se mahtuis?

Mä ainaki käytän HP image zone plussaa kuvien muokkaamisessa( taitaa olla kyllä vaan näitä HP-koneiden tuotoksia, eli ei varmaankaan ladattavissa muun merkkisille koneille). Mutta tonne "käyttäjien-kärryt-osioon" saa ladattua kait vaikka minkä kokoisia kuvia:wink: Ohjeet sinne lataamiseen taisi olla tossa mun edellisen viestin linkissä.

[MikkoM]

Miten kuvan koon saa pienennettyä, niin että se mahtuis? Varmaan helpoimpia ohjelmia on Irfanview, ja on ilmaiseksi ladattavissa netistä!

Kuvia kehiin:cool:

[KTM]

eilen illalla kävin hakemassa 64 avon kaverin talliin, jossa alkaa sen kunnostus. Tässä tietoa autosta: Chevrole corvette '64 runkonro: 40867S119107 moottori on 327", mutta en tiedä minkä tehonen. 4 vaihteinen manuaali. Kertokaa viisaat minulle lisää autostani :)

Liittäisin kuvia, mutta enpä onnistunut. Miten kuvan koon saa pienennettyä, niin että se mahtuis?

Jotain kokemusta on tullut Mid Year autojen numeroiden kyttäämisestä ja muustakin nippelitiedosta. Siispä kerro seuraavat asiat ja sitten porukalla annetaan mielipiteitä:

- moottorinlohkon oikeasta etureunasta meistetyt numerot, kaikki mitä löytyy. Siellä voi olla tallella suffix code mikä kertoo sen, mitä kone on ainakin uutena ollut.

- löytyykö vaihteistosta meistettyjä numeroita? Lähinnä oikealta puolelta hännän ja vaihteiston rungon liitoksen läheltä?

- kierroslukumittarin keltaisen ja punaisen alkamiskohdat?

- onko jäähdyttäjän tukiraudassa vasemmalla puolella iso pyöreä reikä?

- hansikaslokeron alla palkissa kaksi lätkää joissa toisessa alustanumero ja toisessa paljon tietoa. Kaikki tiedot tästä lätkästä.

[ElMaco]

Jup, eli kierroslukumittarin keltainen alue alkaa 6300 rpm:n kohdalta, ja punainen n.6500rpm:n kohdalta. Muita tietoja en saa tällä hetkellä, kun olen 400km auton päästä, mutta ilmoittelen heti kun tiedän.

[janiv]

Eikun onnea uuden hankinnan jophdosta.

Tuo edellä mainittu Irfanview (http://www.irfanview.com/) on todella näppärä, helppokäyttöinen ja pienikokoinen yksinkertainen ohjelma. Sillä voi muokata kuvia, tehdä kuva-albumeita yms. ja kuvien katselu onnistuu erittäin helposti.

[ElMaco]

No niiin! nyt opin liittäämään niitä kuvia, tässä muutama otos siitä kun kävin katsomassa autoa ekan kerran. Siinä on sitten se "california keula"

820

821

822

823

824

Mitäs mieltä ootte lokareista...

[groovyjay]

Loistavaa!!! Rajun näköinen laite. Mittaristo näyttäis olevan 65 mallia. Mihis sun ratti on kadonnut? Onko auton historiasta mitään hajua? Tohon "California" keulaan varmaan sais orkkis maskin ja luukku lamput vielä sorvattua paikoilleen... Noi levikkeet vaatis aivan tajuttomia fillareita, että ne toimis edes jotenkin. Erittäin makee paketti kaiken kaikkiaan! Työn iloa! ;)

[groovyjay]

Tainnut autossa olla jossain vaiheessa sivuputket, kun on vähän modifioitu tota rocker panelin kiinnitys kohtaa.

[Corvette63]

Erittäin hieno projekti ElMako!

Jos alkuperäistä keulaa haluaa niin se on varmaan tällaisen paikka http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050b Vai onko olemassa jotain pienempiä muutos sarjoja kun toi? (Hintakaan ei ole mikään alhaisin)

[ElMaco]

Auto on tuotu Suomeen 1/90, (Ostettu corvette centeristä) jonka jälkeen maalattu keltaiseksi. Vette seisoi tallissa 16 vuotta. Suomeen tullessa vetessä oli sivuputket ja hervottomat läskit. Varkaat veivät renkaat (nyt tilalla ihan perusvanteet) ja sivuputket vaihdettiin "takapönttöihin", koska omistaja pelkäsi, etteivät ne menisi katsastuksesta läpi. Sivuputket jäi jonnekin hallin nurkkaan, josta ne joutui roskiin :( . sivuputkien suojukset ovat kyllä tallella. Auton pitää sähköttää uudestaan, sillä jokunen vuosi sitten siihen laitettiin akku väärinpäin/vast ja johdot kärähti :confused: . Kyllä siinä tekemistä riittää, mutta eiköhän se siitä :D

Mistä kannattaa tilata varaosia?

Ps:en muuten saanut tota keulalinkkiä auki

[El RayNo]

Loistavaa!!! Rajun näköinen laite. Mittaristo näyttäis olevan 65 mallia. Mihis sun ratti on kadonnut? Onko auton historiasta mitään hajua? Tohon "California" keulaan varmaan sais orkkis maskin ja luukku lamput vielä sorvattua paikoilleen... Noi levikkeet vaatis aivan tajuttomia fillareita, että ne toimis edes jotenkin. Erittäin makee paketti kaiken kaikkiaan! Työn iloa! ;)

Mittaristo tuntuis olevan -64 mallinen:?:

Auto tuntuu olevan aika maukas custom-aihio:thumrigh:

Todella maukkaat levikkeet, mahtuu kunnon munkit alle.;-)

Tsemppiä uudelle projektille.

[Masa]

No jep....siinä on aika projekti:p
Ilmeisesti auto ei ole ollut suomessa kilvissä koskaan ?
Mistäpäin muuten aihio löyty ?
Tiedän muutamiakin vastaavanlaisia tapauksia missä -90 luvun alussa nousuhuumassa tuodut aihiot makaa edelleen tallin perukoilla...
Kone näyttäis joltain uudemmalta 350:ltä...ainakaan orkkis se ei ole ?
Omituinen shifteri ? Onko jarrut rummut vai levyt ? Vanteethan on jostain C3:sta... Multa löytyy sit aika paljon C2 osia , jos tarttet?

[Corvette63]

Mittaristo tuntuis olevan -64 mallinen

No kertokaahan nyt mitä eroa on -64 ja -65 mittaristoissa:oops:?

Tässä -64 mittaristo:
http://www.vintagecorvettes.com/graphics/64cluster.jpg

ja -65 mittaristo:
http://www.vintagecorvettes.com/graphics6/65wcluster.jpg

[Corvette63]

Auto on tuotu Suomeen 1/90, (Ostettu corvette centeristä) jonka jälkeen maalattu keltaiseksi. Vette seisoi tallissa 16 vuotta. Suomeen tullessa vetessä oli sivuputket ja hervottomat läskit. Varkaat veivät renkaat (nyt tilalla ihan perusvanteet) ja sivuputket vaihdettiin "takapönttöihin", koska omistaja pelkäsi, etteivät ne menisi katsastuksesta läpi. Sivuputket jäi jonnekin hallin nurkkaan, josta ne joutui roskiin :( . sivuputkien suojukset ovat kyllä tallella. Auton pitää sähköttää uudestaan, sillä jokunen vuosi sitten siihen laitettiin akku väärinpäin/vast ja johdot kärähti :confused: . Kyllä siinä tekemistä riittää, mutta eiköhän se siitä :D

Mistä kannattaa tilata varaosia?

Ps:en muuten saanut tota keulalinkkiä auki

Tällästa mä vaan näytin:

http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~showpic~Z5Z5Z50000050b~Z5Z5Z5PC82~Z5Z5Z51~Z5Z5Z5~Z5Z5Z5
(näkyykö kuva muille?)

Varaosia saa Amerikasta ja tossahan tuo Vette64 tarjos omia osiaan.
Nipa79:ltä Racers Placesta saa Ecklersin ( www.ecklers.com ) osia ja monien muiden valmistajien osia. Itsellä on just tulossa tuolta Corvette Centralista ( www.corvettecentral.com ) läjä osia C1:seen..

[Corvette63]

No kertokaahan nyt mitä eroa on -64 ja -65 mittaristoissa:oops:?

Ero löytyi:p El RayNo on oikeessa se on -64 mittaristo:)

[ElMaco]

Autossa on rumpujarrut. Shifterissä lukee "Hurst", jos se auttaa. Vette ei ole vielä ollut suomen kilvissä, mutta tullit on maksettu (kuitti löytyy). Oisko jotain vinkkejä rekisteröintikatsatukseen?

Ps:kiva kun osallistutte näin aktiivisesti :cool:

[Corvette63]

Oisko jotain vinkkejä rekisteröintikatsatukseen?

Heitä vaan ratti kiinni ja katso, että jarrut ja valot ja muut ohjauslaitteet toimii normaalisti. Mulla meni ainaki kymmenisen vuotta seissyt auto heti katsasuksesta läpi.

Autossa on rumpujarrut

Kuten alkuperäisestikkin..:wink:

Shifterissä lukee "Hurst", jos se auttaa

Mullaki taitaa olla joku Hurstin Shifteri viritelmä tossa projekti 1963:ssa.

Tossa näkyy tuota kepin tynkää(sorry huono kuva.):
http://finnshark.com/gallery/images/3042.jpg

Ps:kiva kun osallistutte näin aktiivisesti

Kiva, että tulee uusia naamoja Vette harrastuksen pariin ja alotitkin harrastuksen oikealla korimallilla..:wink:

[groovyjay]

Mittaristo tuntuis olevan -64 mallinen:?:

Auto tuntuu olevan aika maukas custom-aihio:thumrigh:

Todella maukkaat levikkeet, mahtuu kunnon munkit alle.;-)

Tsemppiä uudelle projektille.

Oikeassa olet mysteerinen El RayNo, 64 mittarithan ne tossa on, katsoin sokeilla puusilmillä.

corvette63, mittareissa on itseasiassa melkein kaikki erilaista. Neula on 64:ssa se 63 style ja 65 suora, asteikot ja kaikki on pikkaisen erilaiset...

[groovyjay]

Auto on tuotu Suomeen 1/90, (Ostettu corvette centeristä) jonka jälkeen maalattu keltaiseksi. Vette seisoi tallissa 16 vuotta. Suomeen tullessa vetessä oli sivuputket ja hervottomat läskit. Varkaat veivät renkaat (nyt tilalla ihan perusvanteet) ja sivuputket vaihdettiin "takapönttöihin", koska omistaja pelkäsi, etteivät ne menisi katsastuksesta läpi. Sivuputket jäi jonnekin hallin nurkkaan, josta ne joutui roskiin :( . sivuputkien suojukset ovat kyllä tallella. Auton pitää sähköttää uudestaan, sillä jokunen vuosi sitten siihen laitettiin akku väärinpäin/vast ja johdot kärähti :confused: . Kyllä siinä tekemistä riittää, mutta eiköhän se siitä :D

Mistä kannattaa tilata varaosia?

Ps:en muuten saanut tota keulalinkkiä auki

Ovatko noi sivuputkensuojan orkkis tyyliset vai jotkut kromitarvikesuojat? Muutamaa kuvaa kurkkasin vähän tarkemmin ja näyttäis että suurin osa sähköistä on ns. swap-kamaa, eli oman turvallisuuden takia kannattaa uusia kaikki sähköt. Mulla on kokemusta miten palaa tollainen avo C2...

[KTM]

Rankka peli. Mittaristo on tosiaan aito ´64 mallinen mustakartio tsydeemi. Punainen viiva alkaa sp.h/per. moottoreille tyypilliseltä kohdalta ja vasemassa sisälokasuojassa on jotakin mielnkiintoista, mutta loput mielenkiintoiset peittyvät ihmeellisen röpön alle.

Mosa näyttää imusarjan ja venttiilikoppien osalta aivan liian tuoreelta. Olisiko joku replacement 350?

[Corvette63]

corvette63, mittareissa on itseasiassa melkein kaikki erilaista. Neula on 64:ssa se 63 style ja 65 suora, asteikot ja kaikki on pikkaisen erilaiset...

En ole itse kiinnittänyt paljoa huomiota noihin mittareihin, mutta kun vähän alkaa katselemaan näitä sun huomauttamia eroja, niin kyllähän ne sieltä erottuu. Tuon asteikko hommanhan mä kyllä huomasin heti "mittari-viestin" jälkeen. Mutta tulipahan tämäkin selväksi, taas jotain uutta opittu...:D

[ElMaco]

Jotain kokemusta on tullut Mid Year autojen numeroiden kyttäämisestä ja muustakin nippelitiedosta. Siispä kerro seuraavat asiat ja sitten porukalla annetaan mielipiteitä:

- moottorinlohkon oikeasta etureunasta meistetyt numerot, kaikki mitä löytyy. Siellä voi olla tallella suffix code mikä kertoo sen, mitä kone on ainakin uutena ollut.

- löytyykö vaihteistosta meistettyjä numeroita? Lähinnä oikealta puolelta hännän ja vaihteiston rungon liitoksen läheltä?

- hansikaslokeron alla palkissa kaksi lätkää joissa toisessa alustanumero ja toisessa paljon tietoa. Kaikki tiedot tästä lätkästä.

Eli tälläsiä numeroita löytyi:
Hansikaslokero:
Lätkä 1:chevrolet DD40867S119107

Lätkä 2:
JO3
64867

trim/900AA

STD/S9982

Style Body
Paint

Moottorilohkon oikea etureuna: TI007HC

Vaihteisto:

öljypropun yläpuolella, apukuskin puolella
3851325
USpatent No: 3088356
General motors corp

Häntäpäässä: 38575

Mitä nämä numerot tarkoittaa:confused: ? (suomeksi)

Ja tuli toinen kysymys mieleen: minkälainen akku tähän Vetteen pitäisi laittaa?

[FinnZ]

Eli tälläsiä numeroita löytyi:
Hansikaslokero:
Lätkä 1:chevrolet DD40867S119107

Lätkä 2:
JO3
64867

trim/900AA

STD/S9982

Style Body
Paint

Moottorilohkon oikea etureuna: TI007HC

Vaihteisto:

öljypropun yläpuolella, apukuskin puolella
3851325
USpatent No: 3088356
General motors corp

Häntäpäässä: 38575

Mitä nämä numerot tarkoittaa:confused: ? (suomeksi)

Ja tuli toinen kysymys mieleen: minkälainen akku tähän Vetteen pitäisi laittaa?

Sen verran osaan valaista, että nro. DD40867S119107 on valmistusnumero.

Siinä ensimmäinen numero (4) on vuosimalli eli 1964, toinen ja kolmas numero näyttää auton mallin (Corvette), neljäs ja viides numero näyttää että autosi on avoauto, kuudes numero näyttää auton valmistuspaikan (St. Louis). Loput kuusi numeroa ovat autosi valmistusnumero.

J03 näyttää autosi valmistuspäivän (J=June [Kesäkuu], ja 03 on valmistuspäivä, eli autosi on valmistettu 3.6.1964)

64 867 ilmoittavat uudestaan vuosimallin ja korityypin.

trim/900AA:n mukaan autosi alkuperäinen väri oli Tuxedo Black eli musta.

STD kertoo autosi sisustan olleen tehtaalta tullessaan mustaa vinyyliä.

S 9982 kertoo Body Numberin.

Moottorin ja laatikon numeroista en osaa nyt mitään varmuudella sanoa. Toivottavasti tästä oli apua. :D

[MikkoM]

Kiva, että tulee uusia naamoja Vette harrastuksen pariin
:thumleft::thumleft::thumleft: Ja Elmaco, kutsu on yhä voimassa;)