Ostetaan Vette 67 Avo... [Archive]

BradM360

26.12.2006, 20:44

En halua olla tyly, mutta noita ei taida Suomesta löytyä. Kannattaa suoraan mennä vierailemaan osoittesiin:

www.ebay.com

www.usedcorvettesforsale.com

www.cars-on-line.com

www.dealsonwheels.com

Americasta noita vielä löytyy, Suomessa tarjonta on tooodella niukkaa, varsinkin noiden priima isolohko yksilöiden kohdalla..

Onnea kuitenkin etsintään! :thumleft:

Ei tuossa mitään tylyä ole : ), tuttuja sivustója tosin, olen niitä selaillut jo kuukausia.

Ei vaan taito riitä erottaa helmeä sioista, siis myyjän ja myös autonkin suhteen, eli mistä kannattaa maksaa.

AIka moni kakku päältä kaunis....

Corvette63

26.12.2006, 20:47

AIka moni kakku päältä kaunis....

Kannattaa tosiaan olla muutenkin tarkka noiden kuusseiskojen kanssa, koska noista liikkuu jonkin verran väärennöksiä.. varsinkin siellä Americassa.

Pappatunturi

26.12.2006, 20:50

Ei vaan taito riitä erottaa helmeä sioista, siis myyjän ja myös autonkin suhteen, eli mistä kannattaa maksaa.

AIka moni kakku päältä kaunis....

Ja varsinkin noissa kaikista "kuumimmissa" autoissa. 67 tripowereita on nykyään "hieman" enemmän kuin mitä liukuhihnalta on koskaan tullut joten tarkkana pitää olla -vaikka vähän "taitavempikin" ostaja. Kannattais varmaan ottaa yhteyttä NCRSään ja sieltä selvittää mahdolliset myytävät autot ja palkata vaikka joku virallinen 67 tuomari mukaan vaikka sinne barettiin.

Nipa

26.12.2006, 21:11

groovyjay

26.12.2006, 22:17

Tuolla Proteamilla näyttää ainakin löytyvän;

http://proteamcorvette.com/cars/photos/229X.jpg

a) Bloomington Survivor
b) Bloomington Gold certified
c) The Benchmark award

ja 17,800 orggis mailia :cool: kannatta kysäistä! :thumleft:

Tollainen survivor on tällä hetkellä noissa 67:ssa sitä kuuminta hottia, eli auto mikä on edelleen orkkis kuosissa, EI entisöity. Lukuisat ja taas lukuisat 67 perus pikkulohkot ovat nykyään NCRSBloomingtoncruiseinnveteraanien sertifikoimia TRI POWER isolohkoja...

Toisaalta, mitä vidun väliä sillä enää on, JOS kriteereinä on löytää orkkis kuosinen 67 avo, täydellisesti entisöitynä. Laadukkaan entisöintipajan tekemä auto on varmasti ihan hyvä ostos, antavathan ne vielä 24tmile/2year takuun... JA hirveän nipun dokumenttia yms kivaa saa sitten lisähintaan ;)

Pappatunturi

27.12.2006, 11:20

Toisaalta kannattaa miettiä haluaako työntää tollaiseen superharvinaisuuteen 150th vai ostaa tavis 67 ja tehdä siitä vaikka hyvä ajettava klooni.

groovyjay

27.12.2006, 11:24

Toisaalta kannattaa miettiä haluaako työntää tollaiseen superharvinaisuuteen 150th vai ostaa tavis 67 ja tehdä siitä vaikka hyvä ajettava klooni.

Ei huono idea toikaan...

BradM360

27.12.2006, 11:32

Toisaalta kannattaa miettiä haluaako työntää tollaiseen superharvinaisuuteen 150th vai ostaa tavis 67 ja tehdä siitä vaikka hyvä ajettava klooni.

Niin, ei taida kuitenkaa olla ilmaista rakentaa superhyvä, alkuperäistä täysin vastaava klooni?

Eli löytyylö orkkiksen (100-150 USD) ja täydellisesti rakennetun kloonin väliltä "miehen" mentävä rako kustannustenm suhteen??

Corvette63

27.12.2006, 11:34

Toisaalta kannattaa miettiä haluaako työntää tollaiseen superharvinaisuuteen 150th vai ostaa tavis 67 ja tehdä siitä vaikka hyvä ajettava klooni.

Kannatetaan tuotakin, vaikka olishan se aito oikea 1967 BB Roadsterkin kiva lisä tänne Suomen Corvette kantaan :D Hyviä vaihtoehtoja lienee kummatkin.

groovyjay

27.12.2006, 11:35

BradM360

27.12.2006, 11:38

Hinnoissa ei taida olla hirveitä eroja. 65-66 isolohko avo ei käy?

Ei käy... taustalla tulevat 40- v synttärini ja syntymävuosi (67)/ siihen liittyvä pikkupoika- haave!!

BradM360

27.12.2006, 11:41

Tuolla Proteamilla näyttää ainakin löytyvän;

a) Bloomington Survivor
b) Bloomington Gold certified
c) The Benchmark award

ja 17,800 orggis mailia :cool: kannatta kysäistä! :thumleft:

Kävisi tosi hienosti...hintakin vaan sen mukainen, oliko jotain USD 275.....

Corvette63

27.12.2006, 11:45

Tässä..

http://www.usedcorvettesforsale.com/1967-corvette-16668.html

Hinta on kyllä vähän.. hintava :D

BradM360

27.12.2006, 11:50

Tässä..

http://www.usedcorvettesforsale.com/1967-corvette-16668.html

Hinta on kyllä vähän.. hintava :D

Olet...HYVIN...oikeassa

groovyjay

27.12.2006, 11:56

Ei käy... taustalla tulevat 40- v synttärini ja syntymävuosi (67)/ siihen liittyvä pikkupoika- haave!!

Ymmärrän asian hyvin! Itsellä on kaksi päivää itseni vanhempi auto, 28. tehty auto ja minä synnyin pari päivää perässä. :D

Pappatunturi

27.12.2006, 12:45

Niin, ei taida kuitenkaa olla ilmaista rakentaa superhyvä, alkuperäistä täysin vastaava klooni?

Eli löytyylö orkkiksen (100-150 USD) ja täydellisesti rakennetun kloonin väliltä "miehen" mentävä rako kustannustenm suhteen??

No varmasti vielä jää ainakin "kaposen" miehen mentävä rako mutta suurin ero onkin siinä että "rakennettu" auto on sitten täysin uutta vastaava ja huomaamattomista paikoista tarpeellisesti modernisoitu. Turhaa kait kaikkia 40 vuotta vanhoja "ominaisuuksia" siirtää uuteen peliin. Tarkoitan tässä esim iskareita,puslia,ym aikojen saatossa toimivimmiksi todettuja ratkaisuja jotka ei luonnollisesti ole este esim museokatsastukselle .

jaro55

27.12.2006, 15:34

Tommonen tuli vastaan...
http://sfbay.craigslist.org/nby/car/253118358.html

BradM360

27.12.2006, 15:39

Tommonen tuli vastaan...
http://sfbay.craigslist.org/nby/car/253118358.html

Eikös tuossa ole isolohkoa vain konepelti? Muutoin kyllä varsin hyvännäköinen peli!

Finnshark

27.12.2006, 15:49

... helposta päästä, eli 427/435 ja priima kunnossa. Löytyykö vinkkejä, mistä voisi alkaa kaivella?

Ostovinkkejä tuossa jo tulikin, parempia ei ole minullakaan tähän hätään antaa, mutta hatunnosto sinulle jos tänne pohjolaan saat '67 avon isolohkolla raahattua! WAU! Mielestäni '67 on paras C2 vuosikerta ja avona vieläkin maukkaampi! Näitä ei todellakaan ole liikaa Suomen maaperällä nähty! Hienoa!!! :cool:

BradM360

27.12.2006, 15:51

Ostovinkkejä tuossa jo tulikin, parempia ei ole minullakaan tähän hätään antaa, mutta hatunnosto sinulle jos tänne pohjolaan saat '67 avon isolohkolla raahattua! WAU! Mielestäni '67 on paras C2 vuosikerta ja avona vieläkin maukkaampi! Näitä ei todellakaan ole liikaa Suomen maaperällä nähty! Hienoa!!! :cool:

Kiitos kannustuksesta! Yritys on kova, katsotaan mitä saadaan aikaan!

jaro55

27.12.2006, 15:57

Ja tuostakaan ei kerrota onko aito isolohko...
http://adcache.collectorcartraderonline.com/10/5/6/85341756.htm

BradM360

27.12.2006, 16:00

Ja tuostakaan ei kerrota onko aito isolohko...
http://adcache.collectorcartraderonline.com/10/5/6/85341756.htm

454... ei taida kuulua '67- malliin!

jaro55

27.12.2006, 16:03

454... ei taida kuulua '67- malliin!

Juu...ei

zz-2

27.12.2006, 17:28

454... ei taida kuulua '67- malliin!
Mutta ei sulje pois sitä että olis alun perin isolohko, kai?

Pappatunturi

27.12.2006, 17:34

Juu...ei

Ei niin mutta tohon kun lätkästään turbojetti 427 tarrrat putsariin ei sitä tiedä kovinkaan puritanisti onko 427 vai 454 ...

Ja jos on tarvetta täysin # match tekniikalle ei sekään ole -ikävä kyllä- mikään homma. Sellaisen lohkon(327) olen ihan omin silmin nähnyt tänne suomeen toimitetun jossa kaikki numerot vinniä myöten orkkis tyylisellä kansitason plaanauksella täsmäs... Ja ei tosiaan ollut pelkoa että just "se" olis löytynyt sattumalta amerikaan maasta.

Eli kannattaa miettiä aika tarkkaan onko ne numerot sen ylimääräisen 50-100 th arvoiset. 435hv versiot ostettiin aikoinaan pelkästään riivaamista varten,ja niitä kanssa riivattiin ihan urakalla. Kuinka moni luulee koneiden kestäneen sen kaiken priimoina näihin päiviin asti ? . Varmasti niitä on mutta häviävä prosentti siitä mitä on markkinoilla.

http://images.traderonline.com/img//img/10/dealer/4115774/85341756_2.jpg

Paakari

27.12.2006, 19:15

No nyt kun mulla on se -67 avo, mitä pahaa teen kun nysvään siitä isolohkon? Mitä sanoo Pappis?

Pappatunturi

27.12.2006, 19:39

No nyt kun mulla on se -67 avo, mitä pahaa teen kun nysvään siitä isolohkon? Mitä sanoo Pappis?

Hyvää vaan:) Ja vielä tosta edellisestä ; ei ollut tarkoitus olla pessimisti. En epäile hetkeäkään ettei jostain proteamista tms tunnetusta paikasta ostamisessa ole mitään ongelmaa. Itse ostaisin ihan sioitusmielessä 67/435 jos olis mahdollisuus. Varmaa on että vuoden päästä kalliimpia-kymmenen vuoden päästä vähintään tuplat.

pirre

27.12.2006, 20:10

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120068652842&ssPageName=ADME:B:EF:US:11

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130062125672&ssPageName=ADME:B:EF:US:11

pirre

28.12.2006, 20:23

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120068652842&ssPageName=ADME:B:EF:US:11

Tässä hintavaraus 109k dollaria, soittamalla selvisi.

http://i5.ebayimg.com/06/i/000/80/bc/14bc_3.JPG

BradM360

28.12.2006, 20:31

ei paha lainkaan.... kiitos ehdotuksesta. Mutta 390...

Onko liian tiukkapipo etsiessäni 435:sta?

Nipa

28.12.2006, 20:53

ei paha lainkaan.... kiitos ehdotuksesta. Mutta 390...

Onko liian tiukkapipo etsiessäni 435:sta?

Kai sitä saa tiukkapipokin olla jos on raha-asiat kunnossa.. :) jonkinlainen pieni ero (mielestäni?) on noiden 390-435 välissä :rolleyes:

Carlos

31.12.2006, 18:19

Eli kannattaa miettiä aika tarkkaan onko ne numerot sen ylimääräisen 50-100 th arvoiset. 435hv versiot ostettiin aikoinaan pelkästään riivaamista varten,ja niitä kanssa riivattiin ihan urakalla. Kuinka moni luulee koneiden kestäneen sen kaiken priimoina näihin päiviin asti ? . Varmasti niitä on mutta häviävä prosentti siitä mitä on markkinoilla.
...sanoo mies, joka maksaisi maltaita auringonlaskun värisistä anniversary-malleista...:rolleyes: :rolleyes:

Pappatunturi

31.12.2006, 20:29

...sanoo mies, joka maksaisi maltaita auringonlaskun värisistä anniversary-malleista...:rolleyes: :rolleyes:

En kyllä ymmärrä yhtään mitä tossa tarkoitetaan mutta hyvältä kuullostaa:):):)

mhj

31.12.2006, 20:41

En kyllä ymmärrä yhtään mitä tossa tarkoitetaan mutta hyvältä kuullostaa:):):)
Mä veikkaan, että tässä viitattiin taannoiseen -93 Anniversary-keskusteluun.

Pappatunturi

31.12.2006, 21:17

Mä veikkaan, että tässä viitattiin taannoiseen -93 Anniversary-keskusteluun.

Jaaa.. ruby red=auringon laskun väri ? No niinhän sen täytyy olla.Ihan heti en kyllä maksa 100 000 taalaa sellaisesta..

Carlos

01.01.2007, 01:11

Mä veikkaan, että tässä viitattiin taannoiseen -93 Anniversary-keskusteluun.
Joo, jotain sinne päin... ja sama myös 20th ja 30th anniversary -malleille, joissa pelkällä kosmetiikalla eli logot ja matot yms. verhoiluvärit nostaa hintaa väh. 30%... eikä tekniikassa mitään eroa tavalliseen...

KTM

01.01.2007, 09:27

Tähän voinen heittää jotakin mielipidettä, kun luokkaa 25-vuotta on tullut seurattua miten ´67 Vettejen hinnat ja ovat kehittyneet ja isolohkojen ilmentymätiheys on lisääntynyt.

Ensinnäkin hinnat ovat mitä ovat ja kannattaa seurata mitä Ruotsissa on tarjolla. Kävin keskustelua pari vuotta sitten yhdestä ´67 BB:stä 390 hp koneella. Kiva auto, mutta epäilyttävästi taisi sairastaa kummasti korajattua palovaurioita konetilassa. Hinta oli aika hirveä silloin, mutta nyt se olisi jopa halpa ja tästä ei ole kuin pari vuotta.

Kun markkinat räjähtivät vuosia sitten, niin ´67 BB-versioiden määrä kasvoi varmaan kaksin tai kolminkertaiseksi. NCRS:n väki tunnustaa antaneensa Top Flightin tai Duntow Awardin kaksinkertaiselle määrälle ´67 isolohkoja kuin GM on niitä oikeasti toimittanut. Top Dollar Car tarvitsee käytännössä aukottoman paperityön, koska asiantuntijakaan ei enää pysty erottamaan aitoa ja hyvää kloonia. Tästä kiitos mm. erinomaisten Judging Manualien joissa kerrotaan kaikki yksityiskohdat miten erottaa aito, mutta valitettavasti myös kuinka saadaan aikaan täydellinen väärennös = manualin väärinkäyttöä.

Sitten 3X2 set-up. So Sexy, mutta ei mikään helppo tapaus. Jos meinaa ajella enemän tai vähemmän huolettomasti, niin yksi nelikurkkuinen = 390 hp versio on loistava valinta. Jos tykkää säädellä ja hakea säätöjä aina silloin tällöin kesän aikana, niin 3X2 on sinun juttu. Kyllä 3X2 menee ilman säätöjä, mutta oma kokemus tuosta systeemistä on vähän skitso. Kun se on säädöissään, niin voimaa on kuin höyryveturissa, mutta kyllä sen myös huomaa kun kaikki ei ole kohdallaa. Trust me, I have been there ja ei ´69 427/435 ero käytännössä muuten ´67 427/435 autosta kuin imusarjan hienoisella korkeuserolla.

Kuitenkin, ´67 isolohko on hieno auto, mutta VARO kusettajia. Isot rahat huokuttelevat erittäin taitavia onnenonkijoita himoitsemaan sinun kovalla työllä ansaitsemat rahat.

jaro55

01.01.2007, 11:44

...http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=69257

Carlos

01.01.2007, 12:44

...http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=69257
Toi on tomaatti - ei kelpaa...:mad:

Corvette63

01.01.2007, 13:14

...http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=69257

Katsoin tota aikaisemmin eilen myöskin. Toi auto myydään Wonderworldissa halvemmalla ja tuonne Ruotsiin tuotaessa olis taas Pontus B. välistä vetäjänä :-k

Pappatunturi

08.01.2007, 18:48

Olis varmaan varteen otettava vaihtoehto tohon kuumeeseen

http://www.proteam-corvette.com/thelastcorvette.html

Tulee barret jacksoniin. Taatusti sioitus.

Corvette63

08.01.2007, 18:51

Olis varmaan varteen otettava vaihtoehto tohon kuumeeseen

http://www.proteam-corvette.com/thelastcorvette.html

Tulee barret jacksoniin. Taatusti sioitus.

100K€:N hintahaarukka ei taida edes yltää lähellekkään tuon auton hintoihin :) Kannattaa käydä hakemassa Classic lehden juttu tuosta Akateemisesta..

groovyjay

08.01.2007, 18:56

100K€:N hintahaarukka ei taida edes yltää lähellekkään tuon auton hintoihin :) Kannattaa käydä hakemassa Classic lehden juttu tuosta Akateemisesta..

Hyi teitä joille ei vielä kotiin kanneta MT:n Classicia... Miljoona dollariahan noilla on tavoitteena tosta lastista...

Corvette63

08.01.2007, 19:12

Hyi teitä joille ei vielä kotiin kanneta MT:n Classicia... Miljoona dollariahan noilla on tavoitteena tosta lastista...

Kukas noita MT:n Classicceja kaipaa, kun on uutta veekasi makasiinia tarjolla ;)

Pappatunturi

08.01.2007, 19:20

Kukas noita MT:n Classicceja kaipaa, kun on uutta veekasi makasiinia tarjolla ;)

Siis veeseiskaa tarkoitit? Onko taas erillinen linttaliite ?

Corvette63

08.01.2007, 19:38

Siis veeseiskaa tarkoitit? Onko taas erillinen linttaliite ?

Veeseiskaa joo.. Linttaliitteestä en tiedä, kunhan vain heittelin kommentin muuten vaan ;)

Corvette63

25.01.2007, 22:36

Braaa-aaadd! Tässä olis sulle -67 ;)

http://www.dupontregistry.com/autos/Search/DRauSearchDetails.aspx?itemid=330755

:king:

groovyjay

25.01.2007, 22:57

Aika makee toi sininen stinger! :cool: Brad osta pois! :cool: :thumleft:

groovyjay

25.01.2007, 23:11

Tossa myös aika karamelli:

http://www.autocollections.com/index.cfm?key=3323&action=details&tab=inventory

JA tää ei oo pekkaa pahempi:

http://www.exquisitemotorworks.com/1967-Corvette-Convertible-Big-Block-For-Sale.htm

Corvette63

26.01.2007, 07:27

JA tää ei oo pekkaa pahempi:

http://www.exquisitemotorworks.com/1967-Corvette-Convertible-Big-Block-For-Sale.htm

http://www.exquisitemotorworks.com/CarPix/67VetteCVBB/67-Vette-CV-BB-003.jpg

Aika hieno väri kertakaikkiaan! :cool:

Former67er

28.01.2007, 16:40

Olen ehkä jo myöhässä kommentoimaan bradia mutta itse olen katellu samaa vuosimallia tässä jo vähän aikaan.

Jos haluat hankkia sijoitusmielessä niin silloin aito ei räpelletty alkuperäinen on ainoa vaihtoehto.
Niitä löytyy yllinkyllin.
Itse otan kyllä jonkun ns. asiantuntijan lausunnon ennenkuin lataan 100 000 dollaria tiskiin...

Itse etin EI alkuperäisellä tekniikalla olevaa 67 coupea, että voi rauhassa rakentaa ja ajaa, mutta kun niitä ei ole missään, lähes kaikki on entisöity :(

Niin kun pappis sano vois rakentaa esim L88 kloonin tai sitten laittaa jonkun 572 nokalle tai 10 000 rpm kiertävän pikkulohkon :D ilman omatunnon tuskia

Itseäni harmittaa joka päivä se että myin oman 67 tripower coupen 13 vuotta sitten :(
Onneksi se meni hyvään kotiin ja jäi suomeen :)

Eli lisää vettejä Suomeen vaan, ja esim pois ruotsista ;)

Pappatunturi

28.01.2007, 17:21

Hara

28.01.2007, 19:37

Brad
Tässä olis sulle -67 avo
http://www.corvettemike.com/admin/showroom/images/221_01.jpg

http://www.corvettemike.com/showroom/?cf=221#top

Corvette63

28.01.2007, 20:52

Brad
Tässä olis sulle -67 avo
http://www.corvettemike.com/admin/showroom/images/221_01.jpg

http://www.corvettemike.com/showroom/?cf=221#top

"Ermine White w/Blue Stinger & Blue interior, 427/435hp, 4-spd. Magnificent restoration of a very correct, matching numbers 435. N.C.R.S. Top Flight & Bloomington Gold Award winner"

...Lupaavia sanoja auton hinnasta. Ei taida 150k$ riittää lähellekkään tuon auton hinnaksi, varsinkaan Corvette Miken liikkeessä, jossa autot ovat muutenkin "sopivasti" hinnoiteltuja :)

Hara

28.01.2007, 22:35

"Ermine White w/Blue Stinger & Blue interior, 427/435hp, 4-spd. Magnificent restoration of a very correct, matching numbers 435. N.C.R.S. Top Flight & Bloomington Gold Award winner"

...Lupaavia sanoja auton hinnasta. Ei taida 150k$ riittää lähellekkään tuon auton hinnaksi, varsinkaan Corvette Miken liikkeessä, jossa autot ovat muutenkin "sopivasti" hinnoiteltuja :)
Onko tolla Corvette Mike:lla kovemmat hinnat kun muualla vastaavista autoista.
Ei toi varmaankaan oo halpa mut on asiallinen väritys tossa Vetessä

Corvette63

29.01.2007, 19:10

http://www.barrett-jackson.com/carlist/cardetails.asp?In_AuctionID=221&In_LotNumber=1326 :D

Former67er

29.01.2007, 21:17

Kauanko vielä saa odottaa että nähdään sut veten puikoissa?

No tässä koko ajan laitetaan rahaa säästöön, mutta kun hinnat nousee sitä rataa niin en saa hintoja kiinni :D

Corvette63

29.01.2007, 22:02

No tässä koko ajan laitetaan rahaa säästöön, mutta kun hinnat nousee sitä rataa niin en saa hintoja kiinni :D

Saako kysyä, että minkä hinta luokan autoa olet ostamassa suunnilleen? Mulla oli tossa vähän aikaa sitten pari kohtuullista -67 Coupea kiikarissa, mutta en tiennyt onko täällä kiinnostuneita :( Nopeasti lähti nekin liikenteeseen..

Former67er

30.01.2007, 09:59

http://www.proteam-corvette.com/cars/232X.htm

Esim tällanen, alkaa kädet syyhyämään.
Tästä vois tehä vaikka mitä :D

poppamies

30.01.2007, 11:53

http://www.proteam-corvette.com/cars/232X.htm

Esim tällanen, alkaa kädet syyhyämään.
Tästä vois tehä vaikka mitä :D
50000$ raadosta :shock:

Hara

30.01.2007, 12:06

50000$ raadosta :shock:
Samaa mieltä et 50000$ tommosesta on liikaa :shaking: mutta kun ei tiedä mitä toisella on mielessä.Silti 50000$ saa parempi kuntosen Veten.

Former67er

30.01.2007, 12:38

Pappatunturi

30.01.2007, 12:38

No tässä koko ajan laitetaan rahaa säästöön, mutta kun hinnat nousee sitä rataa niin en saa hintoja kiinni :D

No jos sitä oikeasti haluat ota mielummin vaikka edullinen laina osaksi jotta pääset kiinni unelmaasi. Taitaa pikkuhiljaa lähteä käsistä kaikkien vanhojen romujen hinnat.

Former67er

30.01.2007, 12:47

Ajattelin just samaa :)

Pitäis vaan lähtee ite jenkkeihin tai sitten palkata joku agentti 00V8 hoitamaan homma

Hara

30.01.2007, 12:50

Elämä on ;)

No joo, saa kyllä ettiä että saa isolohko 67 halvalla.
-66 kin käy mutta melkein samahintasia.

Voi olla että joudun tinkimään vuosimalleissa ja koneissa
Mutta kerran me vaan eletään... :D

Jep isolohkoo ei saa halvalla
Kyllä ne -66 iso lohkot on aika samoissa hinnoisssa

Ei kai sun tarvii vuosimalleissa tinkiä jos tingit vaan koneen osalta eli otat pikku lohkolla johan hinta tippuu.
Näin on kerranhan täällä ollaan :cheers:

Pappatunturi

30.01.2007, 12:57

Ajattelin just samaa :)

Pitäis vaan lähtee ite jenkkeihin tai sitten palkata joku agentti 00V8 hoitamaan homma

Laita bremerin ykä.Ihan turha lähteä sinne itse säätämään.

Corvette63

30.01.2007, 16:06

Laita bremerin ykä.Ihan turha lähteä sinne itse säätämään.

Jos yleensäkkään aina noita asiallisia hyvällä hinta/laatu suhteella Californiasta löytää.. Y.B katsoo kohteensa pääasiassa "Auto Market Magazine, CA lehtiä" (näissäkin saattaa tehdä löytöjä!) joten kanna itsekkin pitää silmät auki täällä Suomessakin Jenkki markkinoille päin tsekkaillessa :wink:

Mickey

30.01.2007, 17:02

Ei käy... taustalla tulevat 40- v synttärini ja syntymävuosi (67)/ siihen liittyvä pikkupoika- haave!!
Höh mulla tulee alle 4kk päästä 40v mittariin ja silti haluanh vain 65-66 Coupe isolohkon jos sitä kaikkein halutuinta järkevää vaihtoehtoa mietitään...
toisaalta jos ihan ajatellaan niin kaiketi ennan periksi ja mikä tahansa C2 (coupe) kävisi....

Mickey

30.01.2007, 17:03

Laita bremerin ykä.Ihan turha lähteä sinne itse säätämään.
Ykälle pinnat täältä myös... toimitti mullekkin aikoinaan Vaikesti löydettäviä palikoita "hetkessä".

Mickey

30.01.2007, 17:07

Onko tolla Corvette Mike:lla kovemmat hinnat kun muualla vastaavista autoista.
Ei toi varmaankaan oo halpa mut on asiallinen väritys tossa Vetessä

Corvette kaimani on tutun 93 Valkoisen ZR-1n toimittaja...suosittelen.
Hinta ehkä kovempi tai sitten ei kuin muilla mutta taatusti 100% rehti kauppias.

Mickey

30.01.2007, 17:15

Kukas noita MT:n Classicceja kaipaa, kun on uutta veekasi makasiinia tarjolla ;)

Väkisinmakasin heti kun Helsinkin Media tuli puikkoihin ja orkkisPT siirtyi naattimaan elämästä...No thanks.
Mutta joo tossa KTM puhuikiin kokemuksesta että ollut 69 Tripower? taivaanSininen coupe otaksun taikka tummansininen ?
Ja missäs nää kaksi nyt on ?

Itse kallistun kyllä 427/425hv 66 malleihin....mun mielestä toi Stinger hood ei sovi ja sivuritilät on 65-66 paremmat,,, mutta se on vaan mun mielipide..plus että 66 avo omaa "vakiomalleista" kovimman vartin ajan 12.8 aikakauden testeissä.

Ja taasen usabil.nu sivuissa lähes kaikki pelit löytyy jenkeistä, en suosittele.

Mickey

30.01.2007, 17:17

ei paha lainkaan.... kiitos ehdotuksesta. Mutta 390...

Onko liian tiukkapipo etsiessäni 435:sta?

ET, niitä on jannuja jotka havittelee L-88 ja ZL-1 sekä Grand Sporttejakin...

Mickey

30.01.2007, 17:38

Ei niin mutta tohon kun lätkästään turbojetti 427 tarrrat putsariin ei sitä tiedä kovinkaan puritanisti onko 427 vai 454 ...

Ja jos on tarvetta täysin # match tekniikalle ei sekään ole -ikävä kyllä- mikään homma. Sellaisen lohkon(327) olen ihan omin silmin nähnyt tänne suomeen toimitetun jossa kaikki numerot vinniä myöten orkkis tyylisellä kansitason plaanauksella täsmäs... Ja ei tosiaan ollut pelkoa että just "se" olis löytynyt sattumalta amerikaan maasta.

Vaikka lohko olisikin stanssattu uudestaan NCRS hyväksytysti niin kyllä ne vanhat stanssinumerot esiin saa jos haluaa...vähän kaasupilliä ja mikroskpooppia ja avot stressihalkeamat piirtää esiin lohkon orkkis numerot.
Tätä on käytetty kautta aikain kun varastettua tavaraa on löydetty...

Former67er

30.01.2007, 18:05

Ite kun suunnitelin oman laittoa niin se että se oli MN niin oli tavallaan pettymys
Mulla oli hurjat ratarassi suunnitelmat mutta ne kariutu kun se olikin MN.

Ja eiku orkkis kuntoon, mutta kyllä aika reilusti rääkkäsin sitä pannua.
3x2 säätö ei ollu mikään paha juttu, vaihtelin vaan jousia.
Jäykät matka ajoon ja löysät liikennevaloihin.
Ite ajoin matalia 13 sek aikoja 235 leveillä katurenkailla
-66 BB pahkoineen on jotenkin rujomman näköinen kuin -67
Mutta nää näitä makuasioita :)

Mickey

30.01.2007, 18:15

siksi juuri 65&66 mua kiehtookin...plus ne Hervottomat Side gillsit.
Heh en ihmettele että kun löysit 67n niin mielessä oli ratarassi suunnitelmat :-)
Ja jos on pulannut paljon eurojen kanssa joissa tuplaweberit taikka mitkä lie tupltat ja prätkien kanssa ei TriPower ole mikään vaikea rasti....toisaalta jos tausta on tyypillisenä jenkkilinttakuskina niin ei tarvii ihmetellä miksi pikkulohko vette pieksii hemichargerin...Stop-light GPssä ;-)

Corvette63

30.01.2007, 19:11

Corvette kaimani on tutun 93 Valkoisen ZR-1n toimittaja...suosittelen.
Hinta ehkä kovempi tai sitten ei kuin muilla mutta taatusti 100% rehti kauppias.

Luonnollisesti liikkeessä hinnat on hiukan tiukemmat kun yksityisellä myyjällä.. Se valkoinen ZR-1 on muuten :cool: !

groovyjay

12.04.2007, 00:41

Tilaisuus:

http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1667799

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

mhj

12.04.2007, 01:02

Tilaisuus:

http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1667799

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: Halpaa kun saippua!

Tossa L-88:ssa on koko pakosarjat maalattu punaisella :shock: Kuusseiska isolohkoissahan pitäis muistaakseni olla vaan venakoppien maalaamisen jäljiltä maalisumua pakosarjoissa, joka sitten palaa toki pois. Ton perusteella ton vois saada puoleen hintaan.

Corvette63

12.04.2007, 08:17

:cool:

MikkoM

12.04.2007, 08:38

No ei ollu kyllä paha parihinta:o

KTM

12.04.2007, 09:02

V
Mutta joo tossa KTM puhuikiin kokemuksesta että ollut 69 Tripower? taivaanSininen coupe otaksun taikka tummansininen ?
Ja missäs nää kaksi nyt on ?

Itse kallistun kyllä 427/425hv 66 malleihin....mun mielestä toi Stinger hood ei sovi ja sivuritilät on 65-66 paremmat,,, mutta se on vaan mun mielipide..plus että 66 avo omaa "vakiomalleista" kovimman vartin ajan 12.8 aikakauden testeissä.

Ja taasen usabil.nu sivuissa lähes kaikki pelit löytyy jenkeistä, en suosittele.

Se 1969 oli keskisininen, siis ei oikein tumma, mutta ei vaalea taivaansinenkään ja avo.

Ihan rehellisesti näin vuosien vieriessä olen oppinut sietämään 1965 - 66 ja 1967 malliset power bulget. Ennen se 1967 mallinen oli #1, mutta voisin vallan hyvin elää sen faktan kanssa, että tallissa lepäisi (ja välillä saisi kaduilla kenkää) 1965 - 66 mallinen bb Vette.

Former67er

15.04.2007, 10:46

Se 1969 oli keskisininen, siis ei oikein tumma, mutta ei vaalea taivaansinenkään ja avo.

Ihan rehellisesti näin vuosien vieriessä olen oppinut sietämään 1965 - 66 ja 1967 malliset power bulget. Ennen se 1967 mallinen oli #1, mutta voisin vallan hyvin elää sen faktan kanssa, että tallissa lepäisi (ja välillä saisi kaduilla kenkää) 1965 - 66 mallinen bb Vette.

Täysin samaa mieltä, ja kun oikein ajattelee niin ehkä 68 - 70 BB vettekin kävis.

67 malliset on jo kaikki budjetin ulkopuolella varsinkin BB mallit.
Jos ei onni potkase taas ;)

Ja jos se onni sattuis potkasee niin sitten hankitaan Konalan suoralle joulukuusi :)
Sitä voi sitten katella cruising iltojen päätteeks ;)

Pappatunturi

15.04.2007, 19:16

Täysin samaa mieltä, ja kun oikein ajattelee niin ehkä 68 - 70 BB vettekin kävis.

67 malliset on jo kaikki budjetin ulkopuolella varsinkin BB mallit.
Jos ei onni potkase taas ;)

Ja jos se onni sattuis potkasee niin sitten hankitaan Konalan suoralle joulukuusi :)
Sitä voi sitten katella cruising iltojen päätteeks ;)

Osta nyt ihan mikä vaan,samat fiilarit niillä saa kaikilla!

Mickey

15.04.2007, 20:07

Näinhän se on että fiilarit on suht samat...

Olen vaan aikanaan nähnyt kaksi coupeta jotka TriPowereita. toinen tummansininen 435 ja toinen taivaansininen/keskisinine Coupe (siis Suomessa). Tämä viimeksimainittu oli pohjanmaalla ja V8ssakin siitä oli kuvia jonkun talliesittelyn yhteydessä.

Masa

18.04.2007, 10:20

Osta nyt ihan mikä vaan,samat fiilarit niillä saa kaikilla!

Niin saa ! Osta nyt Kimi joku midyeari ,niin päästään sinne konalan suoralle fiilisteleen :D

Pappatunturi

18.04.2007, 11:03

Niin saa ! Osta nyt Kimi joku midyeari ,niin päästään sinne konalan suoralle fiilisteleen :D

Tai se autodallas 75 ! Siinä on manuaali L82!!!!

Corvette63

28.09.2007, 21:25

Brad huomio, jos vielä foorumilla liikuskelet!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-Corvette-427-435-Roadster-Tank-Sticker-4-Speed_W0QQitemZ320162832429QQihZ011QQcategoryZ6168QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Punainen 1967 Corvette Convertible 427 / 435hp, hintapyynti tällä kurssilla noin 90 000€

Nipa

22.05.2008, 23:26

Tuliko kauppoja mistään? :confused:

MrT

23.05.2008, 07:14

Tuliko kauppoja mistään? :confused:
Samaa oon miettiny :-k

Pappatunturi

23.05.2008, 11:10

Samaa oon miettiny :-k

Ainakaan aito ja taatusti alkuperäinen collectors item ei kiinnostanut..:rolleyes:

en-invest

23.05.2008, 11:31

Samaa oon miettiny :-k

Niin täälläkin, semmoinen hakusessa oleva laite ois tervetullut tänne piristämään Vettekantaa:p

MrT

23.05.2008, 16:44

Ainakaan aito ja taatusti alkuperäinen collectors item ei kiinnostanut..:rolleyes:
:confused: kumma homma

Mickey

24.05.2008, 15:58

No jos mun pitää sitten tehdä sellainen Bradille...numbers match ja kaikkineen ... saa itse valita kaikki optiot.

huhuuu???

topi sorsakoski

07.06.2008, 23:01

Tää HAAVE on vissiin pantu multiin,vei vouti vissiin rahat??????

heimo huima

07.06.2008, 23:25

Tää HAAVE on vissiin pantu multiin,vei vouti vissiin rahat??????

Ois pitänyt ottaa ja juosta..Eikä aikailla. :mrgreen:

poppamies

07.06.2008, 23:35

No sepä ikävää, mutta ei kai ny kaikki menny :confused:

Corvette63

07.06.2008, 23:51

Tää HAAVE on vissiin pantu multiin,vei vouti vissiin rahat??????

Älkää nyt hätäilkö.. Ei kai sitä tarvitse ensimmäistä myynnissä olevaa 427/435 yhdistelmää ostaa, mikä sattuu eteen. Se on aika paljon rahaa se 180k$, vai kuinka? Itse haaveilen ja hötkyilen useista autoista melkeen joka päivä, niitä on ihan lukemattomia.. Se oikea tulee vastaan joskus sitten, kun on tullakseen..

en-invest

08.06.2008, 00:04

Tää HAAVE on vissiin pantu multiin,vei vouti vissiin rahat??????

Ne voutit on kummallisii, niil on aina autopula, kun ne vievät ihmisten autoja;)

Mickey

08.06.2008, 00:35

Älkää nyt hätäilkö.. Ei kai sitä tarvitse ensimmäistä myynnissä olevaa 427/435 yhdistelmää ostaa, mikä sattuu eteen. Se on aika paljon rahaa se 180k$, vai kuinka? Itse haaveilen ja hötkyilen useista autoista melkeen joka päivä, niitä on ihan lukemattomia.. Se oikea tulee vastaan joskus sitten, kun on tullakseen..

Kaikki on suhteellista..tänään kuulin että pokan liikevaihto oli viime vuonna 1.8 miljardia Egeä ja mä en viitsinyt tänään laskuttaa jannun veneen säädöstä mitään... olinko tyhmä ?

Mickey

08.06.2008, 00:36

No sepä ikävää, mutta ei kai ny kaikki menny :confused:

no jos jäi vaan 179.999 minkäs teet... ;)

Corvette63

08.06.2008, 01:12

Kaikki on suhteellista..tänään kuulin että pokan liikevaihto oli viime vuonna 1.8 miljardia Egeä ja mä en viitsinyt tänään laskuttaa jannun veneen säädöstä mitään... olinko tyhmä ?

Olit :elephant:

TomiT

08.06.2008, 01:18

Olit :elephant:

OT. Hieno ava..:thumleft:

Mickey

08.06.2008, 01:19

Olit :elephant:

en usko... katos tolla vedolla aukeaa paljon muita ovia...

Corvette63

08.06.2008, 01:29

OT. Hieno ava..:thumleft:

MSD vai nykyinen '57 Chevy? :thumleft:

Museotarkastaja näytti punaista valoa avattaren '57:n suhteen, niin aletaan sitten perhana muokkaamaan sitä kunnolla, jos ei kerran kelpaa museoitavaksi. Mustia vanteita ja goldlinejä tuskin tulee olemaan kuitenkaan, vaikka kuvassa sellaiset ovatkin :-k

TomiT

08.06.2008, 01:31

No Chevy toki... MSD:n Klaukkala paketteja voin suositella kaikille lisäongelmia kaipaaville :D

Mickey

08.06.2008, 01:40

No Chevy toki... MSD:n Klaukkala paketteja voin suositella kaikille lisäongelmia kaipaaville :D

Kannattaisi joskus mitata kuinka tasaista virtaa MSDhen tungette....

TomiT

08.06.2008, 01:44

Kannattaisi joskus mitata kuinka tasaista virtaa MSDhen tungette....

Vakio sydeemeissä on se hyväpuoli että voi tunkea vähän epätasaisemppaakin virtaa ja silti aina toimii, joskus ne toimii jopa ilman virtaakin :p

Mickey

08.06.2008, 01:47

Vakio sydeemeissä on se hyväpuoli että voi tunkea vähän epätasaisemppaakin virtaa ja silti aina toimii, joskus ne toimii jopa ilman virtaakin :p

mikään vakiosytkävehe ei toimi ilman virtaa.
Ja magnetto ei ole vakiosytkävehe mun silmissä jos puhutaan foorumin aihepiiristä.

TomiT

08.06.2008, 01:54

mikään vakiosytkävehe ei toimi ilman virtaa. kyllä muuten toimii....mietippä vähän tarkemmin

Mickey

08.06.2008, 11:23

Ai niinku tyyyliin Colt sytkäri ?

TomiT

08.06.2008, 11:48

Huijasin....:p

Mickey

08.06.2008, 11:53

Mua ei huijata..luin tän viestin vasta nyt ja heti välähti...

Former67er

08.06.2008, 12:54

MSD vai nykyinen '57 Chevy? :thumleft:

Museotarkastaja näytti punaista valoa avattaren '57:n suhteen, niin aletaan sitten perhana muokkaamaan sitä kunnolla, jos ei kerran kelpaa museoitavaksi. Mustia vanteita ja goldlinejä tuskin tulee olemaan kuitenkaan, vaikka kuvassa sellaiset ovatkin :-k

Tuliko ainoastaan vanteista noottia?

Corvette63

08.06.2008, 13:16

Tuliko ainoastaan vanteista noottia?

Vanteethan (American Racing Hopsterit) olisin luonnollisesti vaihtanut alkuperäisiin. Tuttu tarkastaja sanoi vaan, että olisi aika paljon duunia museoleimalle. Ei mikään mahdoton homma, mutta kannattaisi kuulemma tarkkaan miettiä, mitä haluaa. Sisusta on täysin orkkis ja olisi mennyt läpi lukuunottamatta nykyaikaisempaa poppivehjettä ja custom-mallista rattiputkea, moottoriympäristö pitäisi käytännössä rukata kokonaan uusiksi. Konekkin oli itsessään 350cid uustuotanto kattila. Perä on yhdeksentuumainen Ford käsittääkseni, eli sitäkään ei hyvällä katsottu :D

No nyt sitten keskitytäänkin ilmeisesti ajo-ominaisuuksien paranteluun ja auton yleiseen siistimiseen :scratch:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/He.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/H7.jpg

V-Emblem porataan paikoille pian :thumleft:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/HK.jpg

Former67er

08.06.2008, 13:22

Vanteethan (American Racing Hopsterit) olisin luonnollisesti vaihtanut alkuperäisiin. Tuttu tarkastaja sanoi vaan, että olisi aika paljon duunia museoleimalle. Ei mikään mahdoton homma, mutta kannattaisi kuulemma tarkkaan miettiä, mitä haluaa. Sisusta on täysin orkkis ja olisi mennyt läpi lukuunottamatta nykyaikaisempaa poppivehjettä ja custom-mallista rattiputkea, moottoriympäristö pitäisi käytännössä rukata kokonaan uusiksi. Konekkin oli itsessään 350cid uustuotanto kattila. Perä on yhdeksentuumainen Ford käsittääkseni, eli sitäkään ei hyvällä katsottu :D

No nyt sitten keskitytäänkin ilmeisesti ajo-ominaisuuksien paranteluun ja auton yleiseen siistimiseen :scratch:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/He.jpg

http://kuvapilvi.fi/finnshark/H7.jpg

V-Emblem porataan paikoille pian :thumleft:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/HK.jpg

Hieno on kyllä auto :)
Museokatsastuksesta viis, nyt voi sitten tehdä mitä haluaa :)

Corvette63

08.06.2008, 13:23

Hieno on kyllä auto :)
Museokatsastuksesta viis, nyt voi sitten tehdä mitä haluaa :)

:thumleft:

en-invest

08.06.2008, 13:39

http://kuvaton.com/k/YDU.jpg (http://kuvaton.com/k/)

Täytyy kysästä onko tämä mr-auto;)

MrT

08.06.2008, 14:03

oliko tää nyt varmasti: "Ostetaan Vette 67 Avo..." topic :confused:

Mickey

08.06.2008, 14:05

Oli ...reality checkin jälkeen käy leppäkylkikin.

Former67er

08.06.2008, 14:07

On, täällä puhutaan MSD boxeista ja Coltin sytkäreistä ;)

en-invest

08.06.2008, 14:30

oliko tää nyt varmasti: "Ostetaan Vette 67 Avo..." topic :confused:
Älä hättäile, kokoajan hakusessa:cool:

Corvette63

08.06.2008, 14:52

oliko tää nyt varmasti: "Ostetaan Vette 67 Avo..." topic :confused:

Joo, mut näitä "Ostetaan Vette 67 Avo" topicceja on jo kaks, se tuoreempi ja tämä :study:

en-invest

08.06.2008, 17:04

oliko tää nyt varmasti: "Ostetaan Vette 67 Avo..." topic :confused:
http://kuvaton.com/k/Y0p.jpg (http://kuvaton.com/k/)

Nyt on ainaski, pienemmällä lohkolla vaan ja Stoccan hullut päivät samalla:cool:

Mickey

08.06.2008, 22:19

On, täällä puhutaan MSD boxeista ja Coltin sytkäreistä ;)

ai *******...repesin!!!!

Mickey

08.06.2008, 22:20

http://kuvaton.com/k/Y0p.jpg (http://kuvaton.com/k/)

Nyt on ainaski, pienemmällä lohkolla vaan ja Stoccan hullut päivät samalla:cool:

toihan on 64 mittaristosta päätellen....

MrT

09.06.2008, 04:02

toihan on 64 mittaristosta päätellen....
siis ei ole ;)
kuin ei myöskään penkeistä, käsijarrusta tai juustokuvusta päätellen jotka ovat 67 designia, no ovipahvit tosin oli tota versiota 65-67 :-k

groovyjay

13.07.2008, 21:11

http://corvettemike.com/showroom/?cf=1079

Autoa tarjottiin ilmeisesti hetken ajan 85K USD hintaan, eli pelivaraa on, vaikka onkin "vain" 390hp auto...

en-invest

14.07.2008, 00:02

http://corvettemike.com/showroom/?cf=1079

Autoa tarjottiin ilmeisesti hetken ajan 85K USD hintaan, eli pelivaraa on, vaikka onkin "vain" 390hp auto...

Joku välimalli kun on noin pienet tehotkin:rolleyes:

Mickey

14.07.2008, 00:11

siis ei ole ;)
kuin ei myöskään penkeistä, käsijarrusta tai juustokuvusta päätellen jotka ovat 67 designia, no ovipahvit tosin oli tota versiota 65-67 :-k

toi on 64..kato noita mittarinpohjia tarkemmin..ne ei ole suorat vaan samanlaiset kuin 63n mutta mustapohjaiset....
Rattikin on dp...

Masa

20.07.2008, 12:04

toi on 64..kato noita mittarinpohjia tarkemmin..ne ei ole suorat vaan samanlaiset kuin 63n mutta mustapohjaiset....
Rattikin on dp...

Hmm...mun mielestä mittarit kyllä näyttää kuvassa olevan "flat" eli samanlaiset ku -65 eteenpäin , myös kaikki nupit on -67:kan...

en-invest

20.07.2008, 12:38

Hmm...mun mielestä mittarit kyllä näyttää kuvassa olevan "flat" eli samanlaiset ku -65 eteenpäin , myös kaikki nupit on -67:kan...

Tämä tarttis varmistaa joltakin asiantuntijalta, esim kellä on C-kakkonen :rolleyes:

poppamies

20.07.2008, 13:09

Tämä tarttis varmistaa joltakin asiantuntijalta, esim kellä on C-kakkonen :rolleyes:
käsittääksen kolme neljästä sinuu edeltäneestä vastaajasta omistavat C2:n ;)
Nim eikö yksi riitä :confused:

Masa vielä bongas tämänkin EI -64 mäisyyden: "kaikki nupit on -67:kan"

Mickey menee nyt vaan selaileen C2 kuvia :-$
Ja tulee sit kommentoimaan uudestaan :D

Mickey

22.07.2008, 03:08

Hmm...mun mielestä mittarit kyllä näyttää kuvassa olevan "flat" eli samanlaiset ku -65 eteenpäin , myös kaikki nupit on -67:kan...

sun mielestä ja mun livehavainto ei ole yhdenmukaiset....
toisaalta eihän mua vettet enään kiinnostakkaan kun autot joissa on kantavissa rakenteissa jarruisa vanteissa ja puoli moottoria magnesiumia on vaan jotenkin Cool....ja koko kori Carbonia.

Ja kenties pihaakin koristaa kohta eräs toinen lasikuitulelu..ja juuri se one and only...