![]() |
Quote:
![]() |
Quote:
Yks syy lisaa kuunnella niita perinteisia raggarimaisia V8-aania ;) |
Quote:
|
onks niistä kuvaa:bounce:
eikö v-p oo suunnitellu 180 ast. kampiakselia? kuiteski sen joutunut uusimaan, niinku ferrareista tuttu. |
Quote:
Noihan HUUTAA kahta peräkkäin (linjaan) asennettua turboahdinta tuohon ??? |
Tuli tosta muodosta mieleen jotenkin taa OD:lla ollut kuva Dodge Ramin pakosarjoista, aika osuvaa muotoilua Ramiin:
![]() |
Quote:
Jossei joku tunne enklanninkielistä termiä. Oliskohan samma på svenska? |
Oisko bagge tms. på svenska. Mutta kerro sina Pekka, etta miks toi LSx kuullostaa niin erilaiselta kuin naa vanhan liiton sbc:t? Onko vaan putkistosta kiinni, eikai?
|
Quote:
Joo, sytkäjärjestystä muutettiin LSx koneisiin!! LSx koneissa se on 1-8-7-2-6-5-4-3 kun vanhemmissa se on vissiin 1-8-4-3-6-5-7-2. |
Noihin vanhanajan koneisiin saa myös nokkia jolla vaihdetaan sytkäjärjestystä. Saadaan siten eliminoitua toi 180 astesten pakosarjojen tarve. Luulis myös äänen muuttuvan.
|
| All times are GMT +3. The time now is 00:57. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.