23.7 Perheenjäsenet Suomessa.... ainakin toivottavasti
 

Kujalmin C3 topikin keskustelun innoittamana täytyi itsekin aloittaa vastaava threadi tänne C6 puolelle. Meikälläkin työkomennus on jo aivan loppusuoralla ja autot ja muut tavarat ovat jo tällä hetkellä kontissa. 10.7 niiden pitäisi lähteä uimaan New Yorkista ja 23.7 olla perillä Suomessa. Itse palailen Suomeen ja Jyväskylän seudulle jo tuolloin 10. päivä, eli pari viikkoa saa autoja kotona odotella.

Muuttofirman edustaja kun kävi etukäteen arvioimassa että mitä tavaraa konttiin olisi tulossa, niin epäili että kaikki tavarat ja autot ei välttämättä muka 40 jalan konttiin mahtuisi. No kyllähän ne sinne kuitenkin melko helposti tuntui mahtuvan. Oli kyllä kieltämättä hauskaa lukea niiden kirjaamaa pakkauslistaa, jonka kopion ne antoi lopuksi minulle. Lähes jokaisessa laatikossa luki Car Parts...:D
Niin ja ne osat oli siis 95 prosenttisesti tuohon musseen, johon uusia osia ja työtunteja tarvitaan vielä melkoisesti. C6 oli huomattavasti helpompi tapaus, muutamia suodattimia, jarrupalat, tuulilasinpyyhkijät ja jotain pientä tuli ostettua, mutta muuten ei paljon varaosia tuntunut tarvitsevan.

Nyt sitten vaan enää toivotaan että rahtialuksen reitille ei eksyisi mitään kovin suuria hurrikaaneja yms. ja kontti saapuisi ihan ehjin nahoin Suomeen. Arvaustoimiston laatimia autoveroja ei varmaan pirukaan osaa päätellä etukäteen, joten kai sitä pitää vaan toivoa parasta ja pahimman sattuessa pitää vaan mielessä miten edullista tuo menovesi ja autoilu Suomessa nykypäivänä onkaan :cool:

Tervetuloa vaan takaisin pohjolaan! Toivotaan, että tavarat tulee ehjänä perille :)

Tervetuloa - toivotaan kaikin puolin onnistumisia, niin tuulien, arpajaisten ja menoveden "edullisuudenkin" suhteen :thumleft:
Suomen kesä on lyhyt - mutta sitäkin kiihkeämpi :scratch:

Kyllä tuo vaatii jo siviilirohkeutta näillä veroilla ja bensanhinnoilla :D

Hienolta näyttää :thumleft:
Ei muuta kun suunnittelemaan tuon keulan pilaamista kilvellä :(

Hienoa kalustoa! :thumleft: Jaa että Jyväskylään :cool: Aika mukavasti on viime aikoina tännekin kalustoa rantautunut. Tampereen seutu rellestikin ihan riittävästi tuossa talven aikana ;)

Ihan sama mihkä päin suomea, pääasia että hieno kalustoo tuloo lisää 8)

Aika edustava kaksikko:thumleft:

No indeksillä korjattu polttoaineen hinta on melkein halvinta ikinä, että ei se polttoaine mitään kallista tällä hetkellä ole;) 60-luvulla oli yli 3x kalliimpaa.


Eri hienoja menopelejä. Noilla se on mukava ajella kauniina kesäpäivänä.:thumleft: :cool:

Joo tulikin jo tilattua west coast corvetelta tuollainen irroitettava rekisterikilven pidike http://www.westcoastcorvette.com/p-6...acket-kit.aspx

Eiköhän tuota vähän muokkaamalla saa Suomenkin kilven siihen kiinni edes jotenkuten fiksusti.

Hyvä ippe:thumleft:

Hienoa ja tervetuloa Härmään! :thumleft:

Niin ja jos jollain on jonkinlaista dokumenttia tai linkkiä, joka osoittaisi että C6:sen USA:n mallien emissiostandardit ja päästöt on erilaisia kuin euroopan mallien vastaavat, niin olisin erittäin kiitollinen avusta.
Jos sitä vaikka jollain konstilla saisi vakuuteltua verottajan käyttämään painon perusteella laskettua veroprosenttia...

Tarviikos muuttoautot edes noita todistuksia?

Varmaan pitää ostaa ihan TÜV:lta tai jostain nuo. :-k

Seekutskassa tulee joka tapauksessa painollakin suhteuttettuna 1,5 veroihin kertoimeksi koska tehoa on suhteessa painoon paljon yli 0,15 suhdeluvun.

Se et onko se tuon jälkeen halvempaa kuin päästöpoliittinen verotus ei oo omassa tiedossa. Jos tietäis sen euro standardi kokonaispainon ja tehon kilowateissa niin ois suhteellisen helppoo mulkasta tullin taulukosta.

Kyllä ainakin itse laskeskelin että pienempi veroprosentti tulisi, jos perustana käytettäisiin juuri tuota painon mukaan laskettavaa prosenttia, vaikka se kerrotaankin tuolla 1.5 tehopainosuhteen ylitettyä tuo huikea "urheiluauton" suhdeluku 0.15.
Muuttoautoa tuodessa ei siis tarvitse mitään tuollaista paperia olla, mutta ajattelin että jos olisi jokin lappu jolla voisi selvästi osoittaa että ei tämä nyt ole mikään yhdenmukainen euro-mallin kanssa, eikä niitä taulukoituja euro-mallin co2-päästöjä siis voida soveltaa tähän. Eli tällöin verotuksen perustana joudutaan siis käyttämään teho/painosuhdetta, joka ainakin omien laskelmieni mukaan olisi hieman edullisempi.

Paljos LS2:sen päästöt on tossa sun vehkeessä? Eikös ne löydy jo noin tuoreisiin kuin apteekin hyllyltä jopa jenkkiversioihin?

Ainakin katsastus sedän mukaan Tullin tulee käyttää painon mukaan laskettavaa CO2 arvoa. Ja mun laskelmien mukaan sillä on todella suuri merkitys.

Faktaa ei vielä ole pöydässä, mutta kohta on. Ja sitten joko hymyillään tai reklamoidaan :cool:

Omien laskelmien mukaan sain todella huimia vaihteluita verolle, riippuen yleisestä pyyntihinnasta Suomessa ja siitä kaivaako ne jostain esille todellisen CO2 arvon (EY tyyppihyväksytty 309g/km) vai laskeeko painon mukaan jne.

Eli parempi odotella kuin repiä hiuksia päästä jo etukäteen.

Sano Tullissa että tässä sun autossa on Floridan optionaalinen smogipaketti. Samalla lailla kuin Kaliforniassa oli ainakin joskus näitä päästöpaketteja. Eli että ei auto ole edes sinnepäinkään samanlainen kuin mitä virallinen euroversio. (Kokonais)Painon mukaan vaan. :-)

Jenkkiversioille ei tietenkään löydy Suomen/EU:n vaatimusten mukaista päästötodistusta. Voi voi. Kummallista tää byrokratia. :-)

Hommanhan voi ryssiä sillä, että ostaa jenkkilän reissulla aluperin EU:sta tuodun export-version ja importtaa sen sitten Suomeen.

Sama asia selkokielellä: muuta jenkkilään vuodeksi mutta tilaa jo etukäteen expatti-Volvosi Suomesta. Auto kuskataan Suomesta Jenkkilään. Kun palaat Suomeen niin autoon ei tietenkään tarvitse tehdä mitään muutoksia kun se on jo valmiiksi Suomi/Euroversio. Ja tietenkin sitä käsitellään päästöjen suhteen euroversiona.

Mutta odotellaan nyt ensin että edes yksi LS2-C6 joka on jenkkiversio tullataan Suomeen. Ei näistä koskaan tiedä ennenkuin päätös on kädessä.

Onpas tyylikäs pariskunta! Kyllä kelpaa paikalliselle paikoitusalueelle mennä keräämään katseita niin hyvässä kuin pahassakin! ;)

Näinhän se on, arvontakeskus arpoo verot ja perusteet millä verotetaan ja sitten vaan toivotaan että lopputulos olisi itseä edes jossain määrin tyydyttävä. :)

Sanoppas muuta, vähän meinaa hirvittää, varsinkaan kun ei vielä ole mitään tietoa mistään autotallipaikasta...
Noo musse lähtee todennäköisesti suoraan pohjanmaalle ja sen restauroimiseen tulee kulumaan vielä pitkä tovi, mutta corvette todennäköisesti löytyy jo loppukesästä joltain jyväskylän parkkipaikalta...

Tuota.. Eikös TorqueManagement ja muut noita C6:sia ole jo tuoneet vaikka kuinka paljon? Sekä muuttoautona, että tuontiautona?

Jos ei tämä vastaus mennyt edellisten viestien kanssa ihan nappiin, niin pistetään yöllisen väsymyksen piikkiin :mrgreen:

Juu kyllähän niitä on maahan tuotu roppakaupalla, mutta ymmärtääkseni kaikissa aikaisemmissa tapauksissa on käytetty vielä vanhaa verotussysteemiä, joten tästä uudesta systeemistä ei vielä ole tietoa C6:sen osalta. Mutta eiköhän tässä parin kuukauden sisällä olla taas vähän viisaampia tässäkin asiassa.

Sellaista mietin, että jos tälläisi high flow -katit tai vaihtaisi ylipäänsä jonkin imu/pakopuolen osan täällä katulailliseen aftermarket vastaavaan, niin eipä liene kahta sanaa, onko konffis vertailukelpo euromallin kanssa. Kai sama tapa tuontiautollekin, jos päästölappua löytyy.

No ehkä ei tuohon kannata verottajan takia lähteä. Saapahan perusteltua itselleen, miksi ostaa tämäkin päivitys. Eiköhän se painoprosentti mene läpi ilman suurempaa kampeamista, näin ainakin pitää toivoa.

Onko kukaan kuullut, onko CO2-arvoja määritelty mittaamalla?

Yllättäen Joen aikataulut ei sitten kuitenkaan ollu kovin tarkkoja. Alkuperäisen suunnitelman mukaan kontin piti lähteä 10.7 New Yorkista, mutta nyt se kuulemma onkin lähtenyt vasta 18.7 joten saapumisaikakin menee sitten kuitenkin elokuun puolelle. :mad:
Olishan se ollu mukava näillä keleillä ajella toplessina, mutta ei sitten prkl...

Harmittava takaisku, mutta jos jotain positiivista etsii niin ehtinevät silti sopivasti siihen että pääset näyttämään autoa Kalastajatorpalle! ;) Jos ei muuten niin tullaan 100 Corvetten letkalla purkamaan konttia... :p

Olipa yllätys... tota on liikenteessä.
Onko sulla kontin numeroa millä voit seurata sen edesottamuksia?

Shippaustietoja
 

Moro, onneksi olkoon ostoksista. Komean pariskunnan olit onnistunut loytamaan. :cheers:

Uteliasuuttani kysyisin shippauksesta tietoja; firma, numero/webbisivu, $ summia jos sopii. Itsella sama show on edessa itarannikolta kenties 2010.

Jos ehdit niin pista vaikka privaa. Kiitti!! :)