Kuinka eristää C3?
 

Nyt tartteis kuulla mitä eristemateriaaleja kanattais käyttää et tulis vette eristettyä kunnolla! Sekä ääni että lämpöeristys :?:

Itse karsin 79:sta kaikki vanhat pikimatot pois (painon saastamiseks) Uusien mattojen alle asensin vain kakspuolisella folio pinnalle, lampoeristeen, kevytta tavaraa, helppo asentaa. Tilasin materiaalin aikoinaan summitilta.



Ilmeisesti noi HiFistien kayttamat matot toimii kaikkein parhaitten aanen eristykseen. :?:

Eikös hifistit käytä myös jonkinlaista ruiskutettavaa massaa? Taitaa olla aika hinnakasta, mutta lienee myös hyvää?

Nyt kun nostit kissan poydalle, niin Chris:han kaytti tota omassa projektissaan, tai itse asiassa kama oli sita Truck Bedliner:ia, kova massaa mita kaytetaan jenkkien raskaassa kalustossakin.

Tassa kuva siita massasta:

Ja toinen:

Tavara on kuulemma todella halpaa Jenkeissa, en tieda mista sita Suomesta lahtis haeskelemaan. :?:

Pikkusen vanhempi topic mutta mites Harrin eristelyjen sitten kävikää :-k

Tuo massa on ainakin hiton ruman näköstä!:mad:
Eipä se sieltä mihkään näy mut silti..

Mutta sehän riittää että tietää sitä olevan siellä, eli ei voi käyttää

Samaa mieltä, korista oon just raaputtelemassa noita alkuperäsiä paskoja pois:mad:

Jos et ite jaksa rapsutella niin El RayNo tulee varmasti mielellään mattopuukkonsa kanssa paikalle :)

Hyvähän tuosta tuli... eli laiton kaikkialle 4mm pitumia ja sen niskaan konehuoneissa(veneissä) käytettävää lämpö/äänieristemattoa paksuudeltaan 20mm ja tiukoissa paikoissa 10mm! Tuntuu toimivan mukavasti.

Miten on jos raapaisee kuttaperkkaa esim. lamellilaikalla. Riittääkö esim. kiveniskumassa kosteuden imeytymisen estämiseksi koriin, vai pitäisikö jotain muuta laittaa pohjalle ja päälle kiveniskumassaa. Jotenkin olisi kivempi jos korin alapuoliset pinnat olisi kuivaa/kovaa pintaa eikä ikuisesti pehmeää ja hiekkaa ja pölyä imevää massaa.:cool:

Itse laitoin pohjaan raskaankaluston kakskomponentti happovärin ja kestää kivien raiskausta... sen lisäksi siit voit peilata tai se katsastusmies voi pelata itseään kerran vuoteen!

Yleensä ei noita hifi-alan lehtiä tule paljon lueskeltua mutta kun tuo auton vaimennus on vähän pyörinyt mielessä niin tuli ostettua uusin Autosound missä vertaillaan niin äänieristysmattoja kuin -massojakin. Noin yleistyksenä testatut matot vaimentivat melua paremmin ja massoihin verrattuna myös neliöhinnat olivat edullisempia. Massoja suositeltiin lähinnä kohteisiin mitkä on mahdoton päällystää matolla.

Matoista kokonaisuutena parhaaksi arvostettiin Dynamat Xtreme (neliöhinta 88€), perässään Stinger RoadKill (107€) ja Vibroplast (48€). Massoista Brax eXvibration (195€/neliö) oli ainoa joka pärjäsi mattoihin verrattunakin kohtuullisesti ja sai noiden kolmen edellämainitun maton jälkeen parhaat kokonaispisteet.

Tuon vertailun lisäksi lehdessä testataan ja mitataan mitä käytännön hyötyä esimerkkiautossa saavutetaan kun tota dynamat xtremeä aletaan leipomaan ympäri autoa...



Jostain muuten luin että tota jenkkien bedlineriakin saa nykyään suomesta, joku ruostesuojauspaikka niitä käsittelyjä teki.