Rekisterikilven paikka keulalla???
 

Onkos kenelläkään tietoa mihin voisi pläjäyttää rekisterikilven, siis muualle kuin veten keulaan vakio paikalle josta se tavallaan pilaa julkisivun.

Olen ajatellut "etuspoileria" joka on vajaa puolisen metriä auton alla.
Liekö laillista ja mitä sanoo katsastusmies?
:confused:

Vakiovastaus: "Tallin seinällä on hyvä paikka"

Mulla on noissa puukiiloissa ollut etuspoikassa. Kaapii maata aika usein.

Aikas monessakin C5:ssa on kilpi tuolla ala-lipassa. Katsastus miehestä en tiedä mitä sanoo, tuskin mitään. Taitaa virkavaltaa kiinnostaa enemmän etukilven sijoitus.;)

Ainakaan mun etukilvestä ei kukaan ole ollut kiinnostunut.Siksi pidänkin sen piilossa etuspoilerissa.

Tähän asti olen ajellut kahdella C5:lla ilman etukilpeä (silloin tällöin on siinä kojetaulunpäällä) ja ilman huomautteluita, mutta koputan puuta, että milloin se ensimmäinen huomautus tulee.. :)

Itellä kerran merkitiin otteeseen. :cry:

No huhhuh.. Mutta sama se, tee vaikka samalla tavalla kuin eräs nimeltä mainitsematon C6 omistaja ja kiinnitä se pienillä klipseillä (vai mitä ne pikku imukupit on :)) tuulilasin yläreunaan sisäpuolelle. Ei kai siinä otteessa sanota, pitääkö sen olla 40cm maasta tasan tarkkaa keskellä keulaa vai siellä avokkaan takaluukussa.. :D

Ei vaan kyllähän sen kilven saa johonkin tyylikkäästikin taiteltua.

Tärähti 500 euron sakko kun oli kilpi kojetaululla.

Poliisi omisti jenkin itsekin ja vähän pahoitteli että sakko kasvoi näinkin suureksi mutta sanoi ettei voi mitään. Näistä kun on erityisesti annettu ohje että pitää seurata ja sakottaa.

Tarrakilpi on yksi vaihtoehto. Ei sekään kovin kaunis ole, mutta sellaiseen taidan päätyä itse. Jommalle kummalle puolelle keulaa. Jos nyt Tigershark-keulapalan kanssa onnistuu, täytyy katsoa talvella tarkemmin.

Tai sakko. Nimimerkki (Jani) oli saanut 170€ lottovoiton etukilven ollessa tallin seinällä.

Oho, no kai sitä pitää mun kanssa taiteilla se kilpi sinne omaan slottiinsa :| Aika suuret sakot!

Se taas tulkitaan "asiakirjan" väärennökseksi.

Tallin hyllyllä pysyy , maksoi mitä maksoi.Se on vaan silloin "sen hinta" :neutral:

Otan riskin. Jos tulee taas sakot niin nöyrryn ylivoiman edessä.

No vaikka onkin laiton teoreettisesti niin parempi näkyvyyshän siinä on kuin noissa spoikkavirityksissä. Ei luulis haittaavan ketään. Paitsi jos muija ei heruta.

Oli ollu Janillakin lappu ensin yli 300€, mutta oli saanu neuvoteltua.

Nehän seuraa noita kilpiä nykyään tietenki peltipolliisien takia... :mad:

Niimpä tietenkin!!

Sitten hieman faktaa, jota olen erään rekisterikilpiepisodin jälkeen kerännyt:


Lisäksi jostain löysin

Niinpä.Eikä viinaa saa juoda enempää kuin pää kestää.:drunken:

Nyt ku pääsin noissa valomuutoksissa jo piilottelun makuun niin eiköhän tähän joku sähkömoottori keksitä jolla kilven saa putkahtamaan auton alta esiin...

No joo.. Onhan tosta sähkömoottorista kehitelty jo monta eri versiota Corvetteen. Saranat kilpeen ovat vieläkin yleisemmät, mutta ei tuo sähkömoottorikaan harvinainen ole.

Näytäs muutama kuva/linkura/youtube-video tms. Ois mukava tutustua aiheeseen :)

Heti, kun tulee taas vastaan jossain.

Jotain versioita varmaan löytyy ihan googlettamallakin tai CF hakua käyttämällä.

Automaativalvonnan lisääntyessä ovat ottaneet kovan linjan kilpiasioissa.Huomautuksella olisin selvinnyt jos kilpi olisi ollut kojelaudalla,muttakun oli etulattialla niin ei.368 euroa olisin saanut mutta sain neuvoteltua päiväsakkojen määrän puoleen eli laskua tuli vain 184 euroa.Kertoi kyllä kohteliaasti ettei tule menemään läpi ja loppulasku voi tulla postin mukana.
Kotiin päästyäni kilpi löysi oman paikkansa keulasta. Köyhällä ei ole varaa ulkonäköasioita miettiä. :cyclops:

Kilpi ilma-ohjaimeen kiinni,näkyy riittävän hyvin omassani.tosin mun syylärikelkka(jossa kumihuuli on kiinni on 2-3 cm alempana A&A kitin takia)

Miten olet kilven kiinnittänyt?

Etuspoileri on ainakin itselläni kaksi osainen jossa molemmat puolet taittuvat erikseen. Tarkoittanee että mikäli oikea puoli ottaa kontaktin katuun niin silloin kilpi siirtää painetta myös vasemmallle puolelle.
Tavalliset peltiruuvit ei taida silloin riittää vaan tarvittaneen isomman kaliiberin pultteja???

Kuvassasi asennus näyttää todella hyvältä ja lienee oikea sijoitus kilvelle ainakin julkisivulauta´kunnan puolesta :cool:

10 sakkkoa ja olis saanu esim a&a:n

Asiallisen olonen vehe...

Tuollasesta olen haaveillut saatuani sakot kilven puuttumisesta, meni päiväsakoille eli satoja euroja :-x
Katsastusmies ei kilvistä mitään sanonut, nillä on useimmilla toimivat aivot ja ymmärtävät ettei paikkaa ole ja siihen nokkaan sitä ei kukaan ruuvaa ulkonäköä pilaamaan, mutta poliisit...
C4 alaspoileri on huono paikka, estää ilmanoton, kone käy kuumana eikä saa kunnolla ilmaa, taitaa olla C5 sama ongelma. Oma "tuotekehitys" on johtanut kesän kuluessa hiljalleen kohti ratkaisua joka on siedettävän näköinen, ei haittaa ilmanottoa eikä virkaintoset poliisit pysäyttele. Ensimmäiset keulatelinekyhäelmät oli mitä sattu, kuhan ei tule sakkoja, mutta nyt alkaa olla lähempänä pro-mallin oloa, ja rekkariteline kiinnittyy ruuveihin jotka ovat siinä keulamaskissa muutenkin. Kuukausia sitä on hierottu joka viikko ennen kuin sen sai edes siedettäväksi, vielä kuukausi viimeistelyä niin se voi olla melkein siisti... :confused:
Kyllä veten etukilven PARAS paikka olisi siellä tallin seinällä ;)

Sivuspoilerissa ja sopivasti kuskin puolella hieman taivutettuna spoikan muotoon.

Musta tuntuu että polliisi voi ottaa veetuiluna tommosen laitteen ja kynnys pikkuvikojen suhteen tippuu roimasti, siis jos pysäyttävät. Ja varmana jonkun sakon aiheen kehittää, viranomaisen harhauttaminen tms.

Noissa sporttipratkissähän on käytetty taittuvia takakilpiä, potkastaan kilpeen ja jousi vetää sen "linkkuun" ettei näy esim. kameraan. Ovatten vissiin poliisit antaneet kaksi vaihtoehtoa paikanpäällä, telineet irti tai kilpi irti ja konttorilla käynti. Ja sakot.

Mulla on puukiilassa tällainen viritelmä:

Sama juttu. Toi on paras, ei russuteta leimalla eikä toistaiseksi miliisitkään ole pysäyttäneet. Lisäksi kilvellä on hyvä tunnustella liian korkeita kanttareita.

Kanttareiden tunnustelu oli minullakin hyvin pitkään etukilven päätehtävä, ja se oli taitettuna siellä alaspoilerissa aivan alimmaisena ettei haittaa ilmanottoa, ja kelpasi minulle. Etuspoileri on siihen aivan liian tärkeä ja arvokas, ja kilpi metallisena antaa parhaimman signaalinkin!! :D
Tuo sijainti ja käyttötarkoitus antoi virkaintoiselle konstalle aiheen kirjoittaa lapun jossa oli maininta päiväsakoista ja tilinro... :mad: "Kilpeä ei saa taittaa, vääntää eikä leikata, kilpi ei saa olla paikassa jossa se voi vaurioitua ajoneuvoa käsitellessä, kilven on oltava näkyvällä paikalla edessä ja takana, näin lukee KIRJASSA". Pysyin ihan tyynenä ja rauhallisena, kiroilin vasta myöhemmin... Näyttää olevan tuurista ja kulloinkin paikalle sattuvan sinipukuisen virkaintoisuudesta tai vittuilunhalusta kiinni mitä kilven kiinnityksestä seuraa ;)

Kilpiteline on parhaimmillaan potkaistu irti ja kiinnitetty nippusiteillä ajoasuun tai reppuun moottoripyörissä.. :cool:

C5:ssa taitaa olla kolmiosainen spoileri ja siihen keskimmäiseen saa kätevästi ilman että haittaa suuresti ilmanottoa.

Tuli vain mieleeni että mitä mahtaisi virkavalta sanoa kun laittais kilven saranoilla etumuoviin /lasikuituun roikkunmaan. Suuremmilla nopeuksilla kilpi olisi vaakasuorassa eikä peltipoliisi pääsisi kiusaamaan mutta normaaliajossa kilpi olisi näkyvissä...

Ei tykkää ja kuten tuossa jo sanoinkin niin onhan näitäkin ratkaisuja nähty.

Saranaversio ei käy...sakkoja tulee.

Mites laki sanoo moottorin lämmöstä taipuvasta bi metallista?

C5:ssa siihen keskimmäiseen osaan kahdella pienellä pultilla kiinni.Alareunan taivuttelin spoilerin toiselle puolelle,mutta kyllä asfaltti on jo syönyt kilvestä taivuttelut pois.

Kilven paikka seefemmassa :rolleyes:

Tästähän sain idean, mitä jos juhlisimme poliisilaitoksemme monivuotista taivalta, parantaisimme yhteisömme mainetta ja tekisimme tälläisen lainkuuliaisuuden vertauskuvan maanteitämme koristamaan?

Ei muuten lue noin. Ainakaan lakikirjassa. Katso eritoten tuo eur-lex-direktiivi... En tiedä, joko se on sitten kumottu :rolleyes:


Mulla oli kerran piitkä juttutuokio yksien virkaintoisten kanssa 2007 elokuussa. Kääntyivät väijystä perään ja liputtivat tien sivuun. Väittivät, ettei rekisterikilpi näy. Sanoin siihen aika painavin sanankääntein, että sain juuri toukokuussa oikeudessa 90 päiväsakon todisteen, että näkyy ihan tasavarmasti moottoritiellä ja +200 km/h vauhdissa. Loppui mussutus näkyvyydestä siihen. Sitten jatkoivat, että se ei näy kameratolppiin. Minä totesin siihen, ettei se ole minun vikani, jos kameratolppia ei osata laittaa sillä tavalla, että katsastuksessa hyväksytyn auton rekkari ei näy.

Eivät kirjoittaneet sakkoa.

Rekisterikilven täytyy olla mitoissaan, ja äkkiä tilaamaan uusi kilpi [-X ota Pirreltä mallia kuinka kilven kuuluu olla ;)

Mun kilpihän on ihan mitoissaan.Itse luontoäiti on sen mitoittanut. :confused:

...tu, sen lisäksi että mua on sakotettu, mua on myös kusetettu :confused: Pitäs olla virkaintoja varten liikennelakikirja aina hanskalokerossa, silloin voisi intoilijan kanssa yhdessä tarkistaa mitä kirjassa lukee :D

:p =D>:cheers::p :D
Tollasella voisin ajella sen virkaintoilijan "reviirillä" :D

Ei voi, kun saa asiakirja väärennöksen. :silent:

Ai en vankilan raavaat äijät tatskat käsissä on niitä luontoäitejä.. Nou nou, Hakkis olet ymmärtänyt väärin.. ;)