th 700 c3seen
 

Onko kukaan asentanut th700 kyseiseen peliin? Ja ennenkaikkea kestääkö isolhkon kiusaamista. Mitä muita muutoksia kuin joku "tarvike" shifteri. Onko painavampi kuin 400 ym ym.

-82 C3:sessa oli jo muistaakseni TH-700. Kai sen isolohkon perässäkin saa kestämään, voi tosin tarvia hieman vahvempia osia.
Ecklersillä ainakin oli myynnissä joskus jotain muutossarjaa jos laittaa 4 vaihteisen automaatin c3:seen.

Huonosti kestää BBtä

Mulla oli 7satanen pikkulohkon perässä, ja voin sanoa että 4sataa rupee oleen max tehot, jotka toi loota kauniisti kestää. Sit kun mennään noista tehoista ylemmäs, niin se loota leipoo aina useemmin ja useemmin. Mulla leipo sen takia kun piti tota ex VesaR:ää kiusata pikkulohkolla, ja aika hyvin siinä onnístuttiinkin: siitä tuli ZL :monkey:

Jotkut taas on kertonut lootan kestävän vuosia, kyllä siinä jalallakin on osuutensa.
Moottorin kierrosluku on tolla lootalla maantienopeuksissa todella alhainen, siitä iso +.

Mulla on 82sessa (vakiona) th700r4. On se mukavampi ajella matka-ajoa kun kierrokset on 1500-1700rpm, toista se on th350sellä.

Juttua oon kuullut/lukenut, että alkupään th700set ei kestäneet hirveesti tehoa, mutta joskus 90-luvulle päästyä oli tuotekehityspuoli saanut sen kestämään hieman suurempia tehoja. Tiedä sitten..

Tuolta löytyy kivasti vinkkejä/osia: http://www.bowtieoverdrives.com/index.shtml

Kiinnostava on myös: www.iotech.no/corvette/ ja siellä 700R4 conversion.

Nyt oli kysymys sellainen että paakarikin osas vastata :cheers: ;)
Rohkeesti vaan 7-satasta BB:n perään Allu, sullahan on syvät taskut, niitä tarvii raskaan kaasujalan kanssa.

Ne jotka mehustelee että kyllä se 700 kestää, niin voisin vaikka löydä vetoa että niillä samoilla heeboilla kestäis varmaan vakio TH350 vaikka millasen dragsterin perässä :-k
Että jos sitä voimapedaalia ei käytä niin sehän on ihan sama mitä kuraa sinne laittaa, jokainen sitten miettii että onko sellaisessa järkeä!!!

Teen kunnon kiihdytyksen burniksen kera-Ostan uuden laatikon ;)
Nähty ja koettu, nyt onnellisesti TKO:n kanssa :cheers: plussana vielä pidempi OD kuin lörö TH700:ssa 8)

Mä olenkin ainoa joka on saanu vaihtaa askin joka suvi. Eikä se ollut askin huonoutta, vaan ne tehot, liian suuret tehot...:oops:

Et ole ainut :rolleyes: itse tosin vaihtelin Tehon Hävittäjä 400 sarjan laatikoita

Oliko vakioaski vai vahvistettu?

ne oli jotain pilipali halpiksia ja väärin asennettuja;)
Jos 11sek aikoja mennään vartilla muitta mutkitta ja sarjatyönä ei TH400 heikkokaan olla voi:alien:

Sori, täältä takarivistä heittelen: jos on epäilys, että saako 700:sen kestämään omassa käytössä niin kestävämpiä overdrivellisia vaihtoehtoja ovat mm:

1. 4L80E
2. TH400 + overdrive, esimerkkihaku: C3+TH400

Nuitten prepattujen automaattien hintoja kun katsoo niin ei se Tremec ny niin helevatan kalliilta enää tunnukaan.

No mulla tuli niihin aikoihin äkkilöhtö kaasupohjassa revittely kiihytyksiä päivässä sen verran mitä sulla tulee parissa vuodessa, että yli 10v pitäis kestää sulla loota ;)

Oliks jollain factum tietoa GearVendorin tän hetken hinnoista, itse muistelen että olisivat jossain reilu 2000$ nurkilla, siihen kaveriksi TKO kestävyys luokan TH tekee 1500-2000€ lisää. Ihanan halpaa :cheers:

Sihteeri
 

Onko kokemuksia räikkä sifterin asennuksesta C-3 seen?ProMaticit ym.ei mahdu alkuper,konsolin alle enkä todellakaan halua kairata reikää siihen jonkun rotankoukun takia.

Ei tossa tarvii mitään rectum muistella, klikkaa sitä mun esimerkkihakulinkkiä. ;)

PS. ton GV overdriven voi rohkea heittää kans manuaalin perään jos lootan välitykset on turhan kisat perhematkailuun :D

77:ssa konsooli on toki hieman toisenlainen kuin pre-77 malleissa. 77:aan siis pro-matic 2:n laitoin silloin hjullussa nuoruudessani :shock: no olihan sillä toki kivempi nakutella vaihteita silmään kuin auto-mis orkksi shifterillä :-k
Sitä siis silppusin suht agressiivisesti enempää kuin ei voinu enää jossain vaiheessa niin edessä oli sellanen ihan iinimiini (luokkaa 3mm) loveaminen kanteen. Noita kansiahan saa irtokamana halvalla että ei tarvi orkkista silpoa ;)

Sen verta epäilyttää noi sun linkit ettei ite uskaltanu stekata ;)

tosiaan vähän tyyriimpi mitä muistelinkaan 8)