Aurinko lipat
 

Onko tietoa miten noi lärpäkkeet saa irroitettua,ilman väkivaltaa.On nääs ne sivupalat mennyt poikki molemmista,eli ne pahvi läpsyt.Ajattelin talvella kunnostaa ne.Koitin ettiä,mut en löytänyt mitn ruuveja tai vastaavia,enkä viittis väkisinkään irti repiä.
:confused: :confused:

täällä samasta ongelmasta kärsivä mutta vai vänkärin puoli.. onkohan vuosikohtaisia eroavaisuuksia.. mulla siis 86

Aurikolipat
 

Tuntuu olevan muissakin jenkeissä samaa vikaa vanhemmiten.Eipä tuo ihme ole,kun se uloin osa on niin ohkoista pahvia.Laitan vaikka oljykanisterin kyljestä leikatun palan tilalle,jos vaan saan lipat ensin ehjänä irti.

Pahvia tosiaan on. Itte sahailin uudet vanerista. Ainakin earlyissä kiinnitys on sokalla yläkautta. Eli kattopala pois ensin.

Juu täytyy kattoo.Sähköpiuhoissa on vissiin ihan rehelliset liittimet?.Nääs ne meikkivalojen piuhat.

Liitin löytyy ei tarvi katkoa.

Lateissa kanssa katto veks ja purkamaan sieltä yläkautta niin lähtee ehjänä. Yllättäen tehdasmanuaali olis taas poikaa. ;)

Onnistuukos tuolta yläkautta pieni säätö 'löystyttämällä'? Omassa on noi lipat niin pirun jäykät, että sivulle kääntäminen (ja takaisin) vaatii vähän liian jämerää otetta. No joo, kokeilemallahan tuo selviäisi, mutta ei näillä keleillä viitsisi 'turhaan' ulkosalla irroitella kattoa.

En enää muista kun siitä on aikaa kun omani irrotin. Mutta, ei se mitään muuta kautta voi onnistua kun se kiinnike on siellä ;)

Ihan ulkomuistista ja puoliksi hatusta: kiinnike on muistaakseni semmonen pyöreä pelti"prikka", joka kierretään siihen aurinkolipan kiinnikkeeseen. Sitä voi ehkä löysätä vähän mutta mahtaakohan alkaa heilua koko hoito?

Joo ei sillä prikalla säätöä. Sanoisinkin että ahdistus on siinä varressa eikä prikassa, silloin vartta ohentamalla tai rasvaamalla alkaa herkistymään.

Se varsihan menee ikkunankehyksen läpi semmosen holkin läpi. Mahtaiskohan rasvaus auttaa?

Ok. Kokeillaan jotain liukastetta. Miten tuleekin heti mieleen: "TUMMELIA!" :D

Jotenkin tuntuu, että se reikä on senverran tiukka, että kantsii ehkä kokeilla jotain ohutta kamaa. Ehkä ennemmin öljyä kuin rasvaa. ;)

Joo, aseöljyä meinasin oikeasti käyttää. Toi "TUMMELIA!" tulee vaan jostain mieleen aina, kun on puhetta liukasteista :D

Prikan lisäksi ainakin mulla oli vielä lukkomutteri pitämässä sitä prikkaa paikallaan, prikka pitää vielä jousta.

Mutta kyllä säätöä pystyy tekemään tuolla prikalla, se kun kuormittaa lisää sitä jousta. Ja lukkomutterilla varmistetaan, että 'säätö' pysyy. Voitelin tapin aseöljyllä, kiristin prikan ja lukkomutterin avulla kireyden sopivaksi kuskin puolella. Vänkärin puolella oli väännetty kierteet pilalle toisesta päällispuolen muovisuojan kiinnitysruuvista, eikä ollut oikein aikaa paneutua nyt sen enempää aiheeseen.

Ja tuossa vielä yksi kuva aiheeseen liittyen (vasemmassa reunassa lukkomutteri ja sen alla prikka, joka taasen pitää sitä mainittua jousta):

Aurikolipat
 

Jep jep.Kiitosta tiedoista.Vielä kysyisin sen lipan valon johdon liittimestä.Mihe se on?.En o vielä irrottanut kattoa,mut tulee ajankohtaiseksi pian,ennenkun vaihdan pulkan kelkkaan.:confused: :D

Kunhan saat lipan irti niin varovasti vedät johtoa ulospäin. Sieltä se liitin tulee perässä. Sitten vaan varovasti irti toisistaan.

Aurikolipat
 

Näin toimin.Kiitosta vaan.