C3 uniprojekti fiilistelyä
 

Kun kaikki autot on enemmän tai vähemmän levällään onkin oiva hetkiä mitä sitä seuraavaksi voisi "tehdä" ..

No tänään oli kiva keskustelu tunnetun herrasmiehen kanssa jolla makua ja ajatusta riittää hieman yli normirajojen.

Mites ois yksi tälläinen :




Tarjolla Cleveland pick-a-partissa hintaan 20.999 USD :o :o :o

Kyllä kyllä on iso raha mutta jos pelkkä kone ilman apulaitteita on jo n 13.000 niin onko uusinta uutta oleva TR6060,jarrut , renkaat,vanteet jne jne osineen enään niin kallis ? NO EI OLE!


Sitten sopivasti ebaystä,nettiautosta tai omasta tallista joku C3 - minun valinta ois tietenkin 79 :)


Runko irti ja pöytään kiinni , C6 jousituksen paikoitus ja rungon modaaminen. Torque tuubia on helppo lyhentää ja kustom driveshaftejä saa.

Sitten varmaan korista lattiaa ja takaosaa vähän vähemmälle ja leipomaan.

Siinä vois olla melkoinen superauto "kohtuullisella" budjetilla 8)

Erittäin toteuttamis kelpoinen ajatus. Jotenkin vielä incorporeittais OEM lookin koko projektiin ja Keep your GM all GM meiningin. 79:sta se lähtis omakin uni...

79 Rules \\:d/

Se rungon paloittelu saattaa kuullostaa ajatuksena hieman roisilta hommalta mutta ammattireiskalta sujuu helposti. Tärkeintä on saada palikat taatusti oikeille paikoilleen ja sitten lähdetään tekemään runkoa ihan viileästi sivu kerrallaan. Tossa on C4 systeemi mutta ihan samalla idealla etu ja takapää.

Toi on kyllä aika sopivan hintainen paketti, tohon donor 79 parilla donalla... Hmmm... ;)

Pappis, Pappis, Pappis! Nyt on unet kohdillaan! Eikun toteuttamaan in real life! :cool:

Kolme sanaa ja enempää miun ei tartte tähän keskusteluun osallistuakkaan. Lähden näkemään unia.
IMSA WIDE BODY

Nyt olis hyvä aika hankkia tämmönen projekti (jos siis olis niin paljon virtaa et jaksais tehdä). Tallissa olis taas tilaa tehdä vaikka ja mitä. Oma valinta korin suhteen olis kuitenkin kromipuskuri. Rupeetkos pappis projekti mestariksi?

No varmasti!!! Mulla toi ajatus on ollut mielessä jo pidempään. Nykyisillä mahdollisuuksilla , niin "lain" kun tietotaitoverkon puolesta ei jäis tekemättä:cool: Totahan vois kokeilla vähän halvemmallakin lähtökohdalla. Vastaavat C5 / LS6 paketit puolet halvempia.


Tossa vastaava paketti menossa putkirungon kanssa pickuppiin:

http://www.ironworksspeedandkustom.c...ls.php?album=3


Toi putkirunko systeemi ei ainakaan mua vakuuta. Voi olla oikein tehtynä varmaan ihan hyvä mutta pro osastolla noi tehdään levystä/palkista. Kuten esim Trepanier tekee. Kurkatkaas tästä linkistä diashown loppupäätä 56 Chrysler chapter 1

http://www.radrides.com/proj.htm


Ja tollaista pyöreäolkaista runkoa syntyy ihan täällä suomessakin :


http://www.kolumbus.fi/garage/projec...eason_2/04.JPG

Juuri näin. Täysin originaali ulkoapäin, vanteita tms pientä lukuunottamatta.
Thumbs up tälle!

Miten ihmeessä tuota settiä myydään noin halvalla?Joku koukku siinä on oltava.

Kolariautojen osista kasattu vai mistä tullut?

http://www.clevelandpickapart.com/auto_recyclers.html

Ja tarkemmin..

http://www.clevelandpickapart.com/corvettes.html#

Miksei myös mid yeariin...

http://forums.corvetteforum.com/c1-a...post1569832209

LS9, Street Shopin C6 Z06 alusta...

Huh huh...:o

Tossa toine midjier:

http://picasaweb.google.com/restovette63

Vähän on hyödynnetty alkuperäistä runkoa, C5 wishbonet edessä ja takana...

tosi hienon näköistä, jaksaispa itekki =P~

Tää homma rupes kiinnostamaan taas uudestaan, nyt pitäis enää löytää se sopiva kori tohon päälle...

Niin että noi kuvat on siis sun vekottimesta :cool:

Unet sen ku jatkuu...

Toivottavasti heräät tosta painajaisesta pian...Automatisoitu LS9 :(

Joo, kauheeta ainou, mutta toi ÄLLÄSNAIN ois kyllä kiva pultata vanhaan miinaan. Makee toi billet batwing (ei mitään hyötyä, turha) kirjahyllyyn.

Älä nyt! Toi bileet bätwing on oikeasti tarpeeseen. Tohon runkoon joutuu muuten orkkis bätin kaventamaan jos haluaa vähän leveempää gummia. Ja orkkis kikaleen kavennus ja hitsaus on vähän so-so vs. billet