Keskinopeus valvontaa...
 

Uutisissa sanotiin että poliisi aloittaa kokeilun jollain eteläsuomen pääväylistä...

http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/u...peuksia/123685

Täytynee ilmeisesti aloittaa tuollainen pumppaava ajotyyli, niin pysyy keskinopeudet kurissa...:thumbdow:

Onneks kukaan tällä palstalla ei aja ylinopeutta. :cool:

Entäs alinopeudet, tollahan ne saadaan näppärästi kuriin. Lappu HETI henkilöautoilijoille jotka hinaa seittemää kybää satasen alueella. Niitä riittää, tuleeko vaaratilanteita kun rekat rupee ohittelee jne

Pirre eduskuntaan! :cool:

No sehän passaa, täältä Lahdesta pääsee sinne Hesan keskustaan vajaassa puolessa tunnissa kun tossa on nyt toi motarikin.... :-({|=

Joo, Lahtibahn, tiedän paikan. :D

Joo olipahan taas kunnon kyylämainetta kytille tarjolla kun telkkarin avas aamuteeveehen. Siis ei voi olla totta. Onneks omassa ei näy (älkää kertoko kellekkään) kilvet ja keskinopeusjuttuhan on selvästi vastaisku kameratolpan piipparinavigaattoreille mikä ihan kätevää niin joutaa surffailla netissä tai kirjoitella tekstiviestiä ajellessa niin ei tarvii kyttäillä niitä tyhjiä tolppia jatkuvasti....

Mihin tämä homma on oikein menossa? Terve järkikin vois olla ihan ok ja niilläkin rahoilla parantaa teitä kun ainakaan Vetellä ei enää kiva ajella kun kuopat vastassa, sitten hidastetöyssyn jälkeen kamera, sit varmaan onkin joku kyylä mittarinsa kanssa keskinopeuksia kattelemassa mut tarviikin mennä vaan korjaamolle kun on taas joku asvaltinpala pyörähtänyt pohjasta läpi renkaan kautta kun on niin huonot tiet..

Ja siinä meillä on uusi liikenneministeri! American banaanivaltiossahan noi sakkorahat menee SUORAAN teiden rakentamiseen ja kunnossa pitoon... Täällä.... tadaa Manneille! :cool:

Joo antakaa mulle vaan rahat niin katson mitä niillä parhaaksi näen tehtävän. Jos Helsinkiläiset opettelis ajamaan autoilla vaikka siellä onkin enemmän niitä niin ei joka ikinen talvi tulis "yllätys talvi" ja suolausta vois korvata asvalttia syömättömällä aineella. Uusi sukupolvi viimeistään ilman nastoja opeteltava ajamaan. Jos kerran kesällä osaa juosta ja talvella luistella niin miksi sen pitäisi autolla olla sen erinlaisempaa? Kunnon kitkat menee jopa täällä korvessa ja ei pölise nenään keväällä uria tehden. Ajotyyli vaihtuu aika ON/OFF ainakin liikennehepulla ja samalla biilikin;) monimutkaisuuskomenttia tähän väliin ja vähän bensan hintaa ylös/"Tojota" vero varalta niin ei lopu biss, siis hetkinen kesken heti kaikki miljardit, jos Nokiatkin menee sinne niin verotetaan ankarammin niitä jotka yrittää tänne sieltä rihkamoineen. Capis? voiskin mennä herrojen saunahuoneeseen samalla Yleisen Kännitopiksin kautta kun alkaa se matsikin. Tanska,Tanksa!

No tänään tuli kuorma-auto ja rekka mua vastaan rinnakkain hieman yllättäen mutkan jälkeen. Nimenomaan rekka oli se ohittaja... Riittävästi jäi rakoa, kun vedin abs:t rouskuttaen Skodillacin kävelyvauhtiin.

Ja muutama ärräpää tuli päästeltyä...

Se oli pikarahtia se.

Eikös se ole keskinopeusvalvontaa kun toinen ajaa 70kymppiä niin me voidaan ajaa esim 90kymppiä eli keskimäärin kuljemme 80kymppiä, kelpaiskohan toi poliisille vastaukseksi

Tai sit jos peruuttais ekaan mittariin ja maalais toisen sprayllä ja katkaisis kolmannen ja polttais kumia neljännessä ja sais ajaa satasta viidennessä ja menettäis viimeisetkin rippeet tästä "vapaasta maasta".

Ilman meitä tää koko maa ei edes eläis;=

Arvatenkin noissa ei sitten salamat räpsähdä kuvatessa vai? Jokaisessa tolpassa ei kuitenkaan ole noita kameroita, joten voisihan tuota sitten ajella vain ne tolppavälit tasan rajoitusta, jos ekassa räpsähtää.

Jarmo

Mihin hittoon teillä on kiire? Ainakin Vetellä ajaessa ei tartte ajaa ylinopeutta koska sillon saa nauttia ajamisesta pitempään. Ja mutkateillä voi sitten nauttia "vauhdin hurmasta" ilman kameratolppia. Mä ajan yleensä mittarin mukaan sen 10kph yli rajotuksen (siviiliautolla siis) ja viimeks oon saanu vauhtiveron vuonna 84 *koputtaa päätä*. Kerran tosin päästi huomautuksella eduskuntatalon edessä kun selitin "et piti vähän polkasta hajurakoa kun toi mersu tossa vieressä koukkaili niin epävarmasti"... ja toisen kerran motarilla kirjallinen huomautus kun "pidit hyvin vauhdin alle 140:ssä"...

Tää kokeilu on onneks vasta ihmisten ilmoilla mut
2-3 kameraa on koko Pohjois-Karjalassa ainakin jonkun tiedon mukaan eli tyhjiä tolppia suurin osa joista vaihtaavat kameraa, kerran näin ko. operaation, tolppa taitetaan ja 100.000 mk arvoinen kamera sisään, kuvauskin maksaa ihan sikana ja "filmiä" ei riitä kun pariinkymmeneen. Piraatti-cd-levyt on tyhjiin laitettu, mitä takavarikoineet Venäjän rajalta (kai?) "huijjauksen vuoksi" jotta näyttäis välkkyvän ja 10% ylitys sallittu kun mittarivirhe. Punainen viivahan noissa vaan näkyis mut ei mitään intressejä ajaakkaan ylinopeutta. Ärsyttää vaan tommonen kyttäys.

Ennen kun saattoi peruukki ja arskalasit auttaa ettei kuskia tunnista niin piti muuttaa et tulee autom. auton omistajalle sakot oli sitten vaikka kaverilla lainassa, aina vaan kalliimpaa. Sprayllä vetäisin käyttöauton kilvet niin vaan loistaa kuvatessa (?) , ei ainakaan vielä tullut postia mut jos tulee niin laitetaan kuva takas sopivasta summasta seteleitä mitä lappu määrää...

Kiva lukea vanhoja Vette-lehtiä jossa jokatoinen mainos liittyy tutkanpaljastimiin.. 4 tuntia Helsingistä Joensuuhun ilman välähtelyitä mulle välttää mut jos koko ajan pitäis keskittyä kameroihin eikä itse ajamiseen niin... Luulis poliiseilla olevan parempaakin tekemistä ja onkin. Nehän on meitä turvaamassa kun tietyissä rajoissa pysytään niin kaikki ok;)

Ei räpsähdä. Tekniikkahan on ollut käytössä jo pitkään, esim. Lahden motarilla sinne tien yläpuolella olevaan infotauluun tulee viestiä "Lahti - Heinola väli 28 min", jossa tieto saadaan juuri tällä automaattisella rekisterinumerotunnistuksella. Auto ohittaa kuvauspisteen Lahdessa ja sitten kun sama rekkari näkyy Heinolassa, infotaulu kertoo 'reaaliajassa' matka-ajan. Kehä III:lla vastaava taulu löytyy länteen päin mennessä jne.

Nykyään kuvat menevät kai kuitenkin digimuodossa suoraan tietokoneelliseen rekisterikilpitunnistukseen.

Hommaanhan auttaisi vähän lievää vakavampi kansalaistottelemattomuus. Uretaanilla/SikaFlexillä/spraymaalilla kaikki tolpat tukkoon jatkuvasti. Jyrkempi vaihtoehto olisi, että ammuttaisiin äänenvaimentajalla varustetulla pistoolilla/kiväärillä kaikki linssit tolpista. Jossain tärppäisi kamera ja kun noita alkaisi rikkoutumaan viikottain, niin loppuisi se valvonta. Tai sitten saataisiin näille ampuma-aseallergikoille taas uusi vouhkaamisen aihe.

Hei täälläpäinhän niitä joku ampui! Mulla oli idea kun ne tuli et parkkeeraa matkailuauton aamun pikkutunteina viereen ja vetää rälläkällä poikki ja kuskaa paskolampeen, helpompi olis tietty mustaa spraytä käyttää mut se olis aika pentumainen protesti. Jäi tekemättä. Vai ei välähdä? Täällä kun niin vannottiin sen jälkeen kun joku kaveri sai sakot et kyllä sen kuulemma huomaa kun välähtää. Muuttunut tekniikka?

P.S. Teettekste muuten töitä? ;) Pitäis kai välillä ja käydä kattoa kumipörssissä näyttämässä vaikkei luvannut mitään tiivisteille...

Eli se on moro.

Onko tässä tosiaan kyse rekisterinumerotunnistuksesta? Eikös se näytä ihan koko ajan tuota samaa lukemaa? Eihän se autokohtaisesti sitä muuta? Luulin että näytettävä aika perustuu liikennevirran keskinopeuteen. Eli mittaisivat ohi ajavien autojen nopeuksia jolloin tiedetään liikennevirran keskinopeus. Tällä keskinopeudella sitten lasketaan matka-aika. En siis tiedä tästä mitään, näin vain itse sitä olen pähkäillyt kun muutamissa paikoissa olen nähnyt nuita matka-aika tauluja.

Luulisin kuulleeni, että (koe)käytössä Lahden tiellä olisi nimenomaan tuo rekkaritunnistus. En kyllä mene ruumiinosia pistämään pantiksi. Asettaisihan tuo jo pelkästään kameran optiikallekin aikamoiset vaatimukset, kun ei se siinä ihan 'kameratolppaetäisyydellä' ole. :-k Saattaa olla, että sotken johonkin Englannin systeemiin.

Mutta ei noissa keskinopeusmittauskameroissa voi 'välähtävää' kameraa olla, jos kaikki ohiajavat kuvataan. Varsinkin pimeällä on kuulemma aikamoinen sokaisu, kun välähtää.

Onhan tossa kehä ykkösellä Otaniemen vesitornin kohdilla olevassa sillassa ollu rekkarikamerat jo kymmenisen vuotta.

Mahtavaa tekniikkaa !!!! Voisin käydä nipistämässa ton tekstin muotoon "Lahti - Heinola väli 14 min"

:cool:

:smile:

Eipäs virnuilla siellä. Minä olen löytänyt nöyryyden.

OK, eli noissa tolpissa on jo siis rekkaritunistusta. Ihan hyvä tietää... Ja se valo muutan välähtää aika kovaa noissa perinteisemmissä tolpissa... :-({|=

Mites c4 jossa kilpi alahuulessa, rekisteröikö?

Tais se Lahti-Heinola välin kyltti poistua sillon, kun moottoritie valmistui.
LÄHDE

Eikö olisi helpompi navigaattorista katsoa tarkka nopeus ja laittaa vakionopeudensäätimestä sallittu maksiminopeus päälle, niin antaa kameratolppien odottaa rauhassa pesiviä kottaraisia?

Ahvenistolla ja Alastarossa saa sitten kokeilla miltä tuntuu päästellä.

onhan noita uusia keskinopeuskameroita ollut jo jonkin aikaa täällä pk-seudulla. kaistojen välissä korkealla olevia pieniä purkkeja joita 1 per kaista. olihan niistä kai jotain juttua täällä sharkillakin silloin kun ne tuli. Tähän asti olivat vain tiehallinnon käytössä, nyt niillä tehdään rahaa. eli siis eivät välähdä vaan ovat enemmänkin videokameroita jotka tunnistavat rekisterikilven ja poimivat talteen. Kun sama kilpi tunnistetaan seuraavassa pisteessä niin kone laskee tunnistusten välillä kuluneen ajan ja siitä saadaan keskinopeus. Suht naalista.

Hiljentääkö toi värkki risteys alueilla automaattisesti nopeutta?

Jos jotain hyvää pitää etsiä, niin ehkäpä tällä sitten saadaan poliisin resursseja kohdistettua oikeisiin rikoksiin, kun niitten ei tartte enää tienvieressä tutkan kanssa kyttäillä.

Jokos ne ylinpeussakot menee auton haltijalle? Rekisterinumero kun on tunnistettu, siitä saadaan haltijan osoite ja sakkolappu lähtee Itellan kautta automaagisesti. Ei tartte poliisin enää vaivautua, jos voi noin toimia.

Ei, vaan nyt nekin poliisin virat voidaan lakkauttaa kun rahastus toimii automaattisesti.

Mutta miten käy munkki kioskien?

Kiitos janiv tarkemman tiedon metsästämisestä! Yorccin kertoman mukaan ottaa tiedon rekisteritunnuksista ja kuten arvelinkin ei kerro yhden auton nopeuden mukaan matka-aikaa vaan pienen ryppään keskinopeuden mukaan.

Tuli muuten juuri tänään poliisilta huomautus tuollaisen kottaraispöntön ohittamisesta. Onneksi ei ollut kovin suuri ylitys, 111kmh 100kmh alueella. Huomasin kyllä kun pönttö välähti, joten osasin postia odotellakin...

Näinhän sen pitäisi olla ja silloin kaikki toimisi oikeinkin hyvin. Kaikki ajaisivat samaa nopeutta -> ei tarvetta ohitella jne. Mutta, mutta, kun osa autoilijoista jarruttelee jo nyt, varmuuden vuoksi, kottaraispönttöjen kohdalla alinopeuteen niin miten käy kun samat autoilijat jarruttelevat, varmuuden vuoksi, alinopeuteen koko keskinopeus mitta-alueen matkan... :rolleyes:

Tommosia on sit nykyisin älytty jemmata jo pakettiautojen takaosaan. Ei huomaa ellei osaa katsoa, tai sit ei keskity ja huomaa ku välähti... :mad:

Osuit naulan kantaan! Juuri tässä se ongelma on.
Suurin ongelma ei olekkaan se jos tyhjällä tiellä joskus pikku-poika-virus iskee, ja kaasujalkaa hetkeksi kouristaa; nopeus- ja runtumittarit nousevat samaan tahtiin, niin järki yleensä ehtii voittaa ennen suoran päässä odottavaa bird-life -seuran mainospylvästä, jonka jälkeen matka taas voi jatkua säädellyissä rajoissa.

Mahtavaa oliskin jos kaikki ajaisivat satasella sitä 100-110 eikä alle 90km/h ja varalta äkkijarrutteluja kohdalla, hyvä kun ei jälkeen vaikka pönttö on näkynyt itellekin takana jo pitkä aika sitten. Silloin kun mennään ohi niin mennään kanssa eikä kyylätä nopeusmittaria. Mulle sama niinkuin äskenkin oli 168 digissä mut ohi pitää mennä turvallisesti eikä roikotella perässä eteenjäämisestä puhumattakaan ja autosta riipumatta (jos vain kulkee, mut sitä enemmän voi polkee:)

Sit voi taas laittaa turvavälin kanssa sen 110 pysyttelemään mittariin ja keskittyä enemmän hirviä tai muita ylläreitä kattelemaan ja jopa nauttia ajelemisesta oli sitten kameroita,kyttiä tai vaikka noita-akkoja liikenteessä mutta tien päällä on joskus se freedom fiilis ja varsinkin kun itekseen miettii jotain ja käyttiksessä kuuntelee hyvää musaa tai toisessa kasikoneen jylinää mitä ei viiti millään suomirokeilla pilata..

Kait se noinkin olis, mut eihän kaikki edes saa ajaa satasta. Rekat, peräkärrylliset, traktorit, mopot, kait pakutkin on kasikymppisiä.
Ja ties ketkä kaikki.
Kait se kivaa olis jos ei kytättäis, tai osattais olla niin ku laki ja pykälät sanoo.
*****, aivan sama.

No hei cammoon, en tarkoittanut 80 rajoituksellisia vaikka rekatkin ajaa sitä rajoitinta vastaan kovempaa. Ajakoot vaikka viittäkymppiä mun puolesta kunhan laskee ohi ja niin kaikilla on taas mukavaa... Punaisen auton omistajana luulee kai liikoja kun pitää jarrua polkea normiliikenteessä kokoajan kun kulkee kovempaa tyhjäkäynnilläkin niin mummot jää jalkoihin;)

Ainakin tolla firman pakettiautolla saa ajaa satasta. Poliisit kertoivat, että lujempaa ei saa ajaa. 8-[

Poliisi tiukentaa linjaansa nopeusvalvonnassa

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ko...asp?id=1681580

"Syynä tiukempaan huomautuslinjaan on onnettomuuksien ehkäisy. Toissa vuonna menetelmää kokeiltiin Kirkkonummen ja Karjaan välisellä tieosuudella.
Kokeilun tulosten perusteella tiukka huomautuskäytäntö laskee keskinopeuksia ja vähentää liikennekuolemia noin 10 prosenttia."

Just, eli tätä on kokeiltu toissa vuonna jonkin aikaa jollain yhdellä pätkällä ja sen perusteella on päätelty että se vähentää liikennekuolemia noin 10 prosenttia. Mikähän tuossa kokeilussa on ollut liikennekuolemien lukumäärä?
Olisiko 1 vai jopa 2, ja tämän perusteella on päätelty, että 50 vuoden keskiarvo liikennekuolemissa on ollut tällä alueella 2.1, joten selvästihän tämä vähentää liikennekuolemia 10 prosentilla.

Ehtiikö tossa enää seuraamaan muuta liikennettä olleenkaan , kun joutuu vahtaamaan nopeusmittaria herkeemättä :confused: . Onneks on vakionop.säädin.

Tämä on taas sitä itseään. Sakkoja 3 km/h ylityksestä? Ei nämä nopeusmittarit ole mitään tarkkuus instrumnetteja, eli höpöhöpö jälleen kerran tämän kaltainen sekoilu. Keskittyisivät ensin kitkemään tuon törkeän päin punaisia ajamisen liikennerikkeistä ja sitten keskittyisivät oikeisiin rikoksiin kuten raiskaajat ja muut rosvot kiinni.

Niinpä! Tuo ylinopeutta ajavien kiinniottaminen on vain paljon tuottavampaa kuin raiskaajien ja rosvojen jahtaaminen. Poliisi kertoo että syynä on liikenneturvallisuuden parantaminen. Miksi eivät suoraan sano että kun ei autoilun veroja voi enää korottaa niin otetaan rahat sitten jostain muualta... :rolleyes:

Juu v*tuttaa eniten tuo turha paskanpuhuminen. Mielenkiintoista olisi nähdä mitä sitten keksittäisiin jos kaikki ajaisivat täsmälleen rajoitusten mukaan. Millimetrin tarkat ajolinjat satelliittivalvonnalla?

Tota sanotaan rautatieksi?? Ja nekin saa kolareita aikaseksi tai lumi sekoittaa koko systeemin.

VMP! (*****, Mitä Paskaa)

Jos keskitettäisiin se nopeusvalvonta sellaisiin paikkoihin, joissa siitä esim. 10 km/h ylinopeudesta on ihan oikeasti vaaraa. Kuten esim. koulut, päiväkodit, taajamien/keskustojen risteysalueet ja tietyöalueet silloin, kun siellä tehdään töitä. Tuolla (paitsi tietyöalueilla) liikkuu niitä pieniä palleroita, jotka eivät ole vielä oppineet havainnoimaan liikennettä ja niissä tilanteissa se 50 vs. 40 vs. 30 km/h saattaa ihan oikeasti olla lapsen hengen pelastava tekijä. Puhumattakaan vanhuksista, liikuntarajoitteisista jne., jotka eivät pysty tekemään mitään nopeita väistöliikkeitä.

Se, että 'keskellä ei-mitään' tai edes nyt näillä Suomen hienosti hoidetuilla valtateillä ajaa 80 vs. 90 tai 100 vs. 110 km/h ei todellakaan ole likimainkaan samalla tontilla noiden edellisten kanssa.

Minkä ******** takia meillä on edelleen nopeusrajoitukset 70-luvun mallin mukaiset, vaikka autot ja tiestö ovat kehittyneet niistä ajoista huimasti? Kyllä minä sen ymmärrän, että jollain 70-luvun kinnerillä satasen nopeus alkaa tuntua huimalta, mutta kun nykyautoissa on alusta, jarrut ym. tekniikka valovuoden edellä noita aikoja. Kuten myös valtaosa tiestöstä.

Se, että otetaan joku 3 km/h ylitys rangaistavuuden rajaksi, on aivan perseestä. Vakionopeuden säätimelläkin ajettaessa nopeus heiluu tuon verran. Ai että miksei sitten ajaisi varmuuden vuoksi vähän hiljempaa? No ***** sen takia, kun noiden nykyistenkin rajoitusten mukaan ajaminen on yhtä tuskaa välillä. Koska tiestö ja autojen ominaisuudet sallisivat helposti 20 % kovemmat nopeudet.

*******, alkakaa vaikka ensin sakottamaan niitä urpoja, jotka eivät osaa pitää riittävää turvaväliä edellä ajavaan. Muodostaa todella paljon isomman riskitekijän kuin joku muutaman kilometrin ylinopeus. Ai niin. Ei ne paskalakit osaa itsekään pitää turvaväliä, eikä 90 % tavan sukankuluttajista. Tuosta turvavälistä olen joskus maininnut poliisille, mutta vastaus on vain "No kun kaikki niin tekee". *******, jos kaikki ajavat sen +10% ylinopeutta, niin silloin pitäisi joko nostaa nopeusrajoitusta tai nostaa puuttumiskynnystä. Ja puuttua niihin olennaisiin, oikeasti vaarallisiin asioihin liikenteessä.

Kuten 100 - 120 km/h nopeudella peräkärryä hinaavat. Ja ne persuuksissa roikkujat. Tai hyvissä keliolosuhteissa 20 % tai jopa vielä hitaammin ajavat, jotka aiheuttavat ohituspainetta.

Siinä olisi ainesta liikenneministeriksi! :-({|=
Voisiko tuota yllä olevaa tekstiä hieman siistiä ja lähettää johonkin "korkeammalle" taholle? Ja tuossahan on varsin hyvät perusteet jonkinlaiseen nettiadressiin tienopeuksien nostamisen puolesta?