Koviksille perää...
 

Jos on oikeasti voimaa moottorissa ja liimarenkastus ja liimaa bitumilla, saattaa orkkis perä ja tilbehöörit huutaa hoosiannaa, kun neula on kohti kaakkoa ja koipi siirtyy kytkimeltä syrjään... Eli mitäs sinne sitten pitäisi laittaa tilalle, että olisi vähän paremmat mahdollisuudet saada voimaa siirtymään katuun useammankin kerran...













The carrier is a Strange 12 bolt. The case is a Strange 9" housing designed to hold a 12 bolt carrier, then narrowed with Strange inner axles. The rear portion of the housing is fabricated steel, X10 material.

Keulilla tasan 800hv (dynotettu), ja testien perusteella tuntuis kestävän...

Mä voisin ottaa yhden tollasen perän....
Ja hinta asennettuna??? ;)

Nyt olis sopiva aika tollaselle, mutta kun lompsasta lehahti vain koiperhonen kun sinne kurkkasin ja taskusta löytyi vain reikä... Siistiltä näyttää setuppi!

Tehdään tollanen perä ennemmin 9" köykämiinimurikasta, ens talven projektiformerille?

testimuuli runko on siellä pikku tallissa juurikin tollasta operaatiota varten ;)

Noita on tehty 3kpl ja kuulemma jonnekin 10kilotaalan ja 15kilontaalan välille hinta asettuisi, jos haluaisi numeron 4 itselleen...

Lähden tästä töihin....
Poppamiehen ehdotus....hmmm ;)
Ois vaan kiva ettei tuu saslikkia omasta perästä kun joku mopari rinnalla Konalassa. ;)

Öö eiks se oo jo siinä ; " The case is a Strange 9" housing " Eli 9 tuumaisen runko jossa älykkäämpi GM 12 bolt pinjonin positio kuin raskaasti pyörivässä fjöördissa "designed to hold a 12 bolt carrier"

Tarkuutta nuori mies , tarkkuutta ;)

Ei sulla GJ tosta lisää tietoa ois.. Toi viimeistely antaa osviittaa melkoisen tinkimättömästä laitteesta :cool:

huomasin samointein kun olin painanut lähetä vastaus nappulaa, mutta kun tää mokkulan paska on niin käsittämättömän hidas etten viittyny alkaa korjailemaan ;)
Ja meinasinkin ihan täys 9"murikkaa kun 12-bolt on kuitenki aika lapsellinen keksintö aikuisten 9":een verrattuna. Hintakin varmaan pompsahtanut juurikin ton speciaali älyttömyyden "designed to hold a 12 bolt carrier" takia :-k

Lasken kyllä pirruuttani mitä tollane alu-case 9" set up tulis kustantamaan!

Ja samalla vois jyrsiä sen takakotelon alumiinista :cool:

kerroppa tännekin lopputulos. tietty jos 200-300hp kasvattaisi voimavaroja niin pelkkä perämurinkan vaihto ei riitä, jordaani ja sen ristikot ja yoket sekä niinkuin tuossakin esimerkissä ilmeisesti oli speciaalia myös pyörien akselit vetarit nivelineen menisi uusiksi...

todellakin, vaan kukas sen jyrsii :confused:

Eikös nykyaikana ole jo koneitakin tuota varten? :confused:

Tarkennettakoon sitten että kuka ja millä koneella ja missä ja millaseen hintaan :confused:

Suunnitteilla, sit ku kyllästyn nykyseen elämään ja meen takas kolunpenkille joutessanin opiskeleen NC koneistusta.
Minä vuonna? Ei tosiaan tietoa.