Käyttöauto Saksasta
 

Käyttiksen haku Saksasta saattaa tulla kohta ajankohtaiseksi. Onhan näitä firmoja joka lähtöön jotka homman hoitas mutta jos haluat tarjota apuasi niin otapa yhteyttä (auton tsekkaus paikan päällä, rahtaus jne)

Jos ei hae jotain erikoismallia, niin taitaa mennä aika +/-/0 tuoko auton Saksasta vai ostaako Suomesta. Tuossa taannoin kysyin asiaa yhdeltä tutulta, joka aikanaan toi mun Veten Saksasta ja sanoi että Italiasta voi saada vielä pientä etua, mutta Saksasta eipä juuri.

Itse hommasin käyttiksen Suomesta niin, että löin nettiautoon budjettini mukaisen min=max hinnan ja katsoin mitäs pelejä sillä löytyykään. Hauska tapa, jos merkkiuskollisuus ei ole ongelma. Löytyihän se ja todella tyytyväinen olen ollut !

Jos biimeriä tuo niin kannattaa varoa italiantuonteja. Muistaakseni niitten (uudempien siis) ajotietokoneiden softia ei voi vaihtaa suomen tai englanninkielisiksi ja talvivarusteet puuttuu tyystin yleensä. Ohjelmapäivitys tais edellyttää uuden elektroniikkaboksin+tietokoneen ostoa (monta k€)....

Juu, ei ole bemari kyseessä (merkkiä en nyt viitsi mainita köh...) Yhden auton olen Saksasta jo hakenut joten siinä suhteessa kokemusta hommasta on kyllä. Lähinnä meinasin jos foorumilta olisi löytyny tälläinen diilerihommia tekevä henkilö.

Auton haku saksasta ei ole ongelma, mutta Ruotsista saa huomattavasti edukkaammin nyt pirssejä. Jos vaikka Volvomieheksi haluaa ruveta niin niitä piisaa siellä pilvin pimein eikä ole hinnalla pilattuja. Ja ruotsintuontiautoissa on lähes poikkeuksetta varusteet myös pohjoismaihin, eli on lämppärit, perseenkäristimet sun muut. Saksantuontiautoissa ei näitä välttämättä ole.

Eli jos autoa haluaa ruotsista niin ota yhteyttä meikäläiseen niin katsellaan vähän mitä miten ja milloin :). Puh nro. 0440679245
Sopii soitella milloin itselle passaa! Hoidetaan auto ruotsinmaalta suomeen asti ja asiakkaalle avaimet käteen. Ei edes tarvitse tahia Jörgenin kanssa vaan onnistuu tuttavallisesti toista kotimaista käyttäen Svenin kanssa.
Ja fuulauksen sun muun firaabelin mahdollisuus pienenee äkkiä kun kielitaitoisena ja autojen kanssa ammatikseni pelaavana katsellaan auto läpi ja etsitään ne vikamahdollisuudet. Ja eipä tule sitten kiusallisia väärinkäsityksiä kun ei tarvitse monen kielen kautta arpoa mitä se toinen nyt mahtoi sanoa.

Rahdin osuus ruotsista tuotuna on aika häviävän pieni, kustannuksiksi tulee välityspalkkion lisäksi normaalit matkakulut (2lk. päivälautalla ja mahdolliset muut kulkemiset ruotsin sisällä.) ja ruokailut ynnä muut ylläpidolliset toimenpiteet.

T. Jani Kleemola

P.S. Huomioi muuttunut puhelinnumero! Vanhasta numerosta tavoittaa, mutta se on nyt jäänyt yksityispuhelimeksi johtuen siitä, ettei lomallakaan saanut siunaaman rauhaa työpuheluista :).

kyllähän nuissa ulkomaan tuonneissa on yleensä kaikki sähköherkut ainakin ranskasta tuotuna, tietenkin myös löytyy malleja joissa näitä ei ole ollenkaan.

Mut helposti puuttuu ainakin talvirenkaat ja lohkolämppäri mitä etelämmäksi mennään.

blenheimille tyrkätty YV:tä.

Kyllähän se niin on että saksan poikien autoissa on noita talvivarusteita varsin vaihtelevasti eikä pohjoisesta ostetuissa autoissakaan ole noita munagrillejä jne. välttämättä. Muita varusteita sitten kyllä löytyy aika mukavasti. Toisaalta taas ruotsalaiset ovat hyvinvarusteltuja yleisesti plus niistä löytyy noita talvivarusteita aika hyvin.

Ja yleisesti ottaen ruotsalaiset autot liikkeestä ostettuna ja ns. luotettavilta henkilöiltä ostettuna ovat hyvin pidettyjä eivätkä ole aivan järjettömästi loppuun ajettuja, joista on mittarit ruuvattu 200tkm pienemmiksi.
Vaikka löytyy niitä mätiäkin hedelmiä korista aina sillointällöin. Onnistuu myös jälkeenpäin yhteydenotto ruotsin puolelle jos jotain suurempaa yllätystä löytyy.

Ihan pakko heittää kans tähän , että miks ? Suomesta tai ruotsista saa halvemmalla tällähetkellä...
Muistutan, että esim. Nettiautossa oleva pyyntihinta ei ole sama kuin myyntihinta...

Näinhän se on, sen takia me tässä näitä autoja tuodaan Suomeen myös Ruotsinmaalta asiakkaan halun mukaan. Eihän tässä kukaan enää saksasta asti ole laivaamassa. Eihän? ;)

Joka suunnasta katsellaan. Jokaisessa kuitenkin on omat puolensa joten mitään ei ole vielä lyöty lukkoon.

Detalji Ruotsintuontiin liittyen...

Pohjoismaisen sopimuksen perusteella Suomalaisilla siirtotarroilla varustetulla autolla saa ajaa muissa pohjoismaissa (kunhan matka 'alkaa suomesta')

Eli jos tietää valmiiksi auton jonka on hakemassa Ruotsista ja saa siitä tarvittavat tiedot mm. valmistenumeron, voi täkäläiseltä katsastusasemalta käydä hakemassa siirtotarrat 'Helsinki-Tukholma-Helsinki' ja ajaa noilla tarroilla auton Ruotsissa vapaasti satamaan.

Näin toimimalla voi siis auton alkuperäiset Ruotsalaiset kilvet jättää suoraan myyjälle, joka helpottaa jumppaa hivenen.

Muutaman foorumijutun perusteella tämä toimii myös käytännössä näin. Ketään ei todellakaan kiinnosta (tai ei voida valvoa) ettei matka oikeasti alkanut suomesta...

Viimeksi kun kävin Tukoholmassa, katselin pysäköityjä Audeja. A3 ja A4.
Lähes poikkeuksetta niissä oli nahkasisusta ja muuta hauskaa. Myös maalipinnat oli siistejä ja virheettömiä vanhemmissakin peleissä.

Ruotsi voisikin olla hyvä paikka hommata auto joskus, kun aika koittaa?

Ilmeisestikin Ruotsiinkin on raahattu suhteellisen paljon autoja Saksasta. Käsittääkseni Ruotsalaiset saavat tuoda yhden auton vuodessa ilman ylimääräisiä maksuja EU:n sisältä. Eli Saksan mersuja ja audeja lötyy monen nurkan takaa. Onko tällä mitään merkitystä? Tuskin, mutta kannatanee tutkiskella ns. talvi varusteita tämä mielessä. ;)

Jep, tämän takia selvitetään tarvittaessa omistajahistoriaa paikallisesta ajoneuvorekisterikeskuksesta. Saadaan selville onko saksantuontia vai ei :).

Olen itse jokusen bilikan ostanut sweduista, sekä harraste että käyttö.
Swedut kyllä heti ilmoittaa onko "svenskasåld" vai ei, kun kysäsee.
Ja silloin voi olla lähes 100% varma kilometreistä, tietävät itsekkin että on helppo tarkastaa.
Joka bilikan minkä olen ostanut, olen saanut ajaa niillä kilvillä mitkä autossa on Suomeen. Lähettänyt kilvet ja paperit(kopiot)postissa takaisin, eikä ole tarrakilvillä tarvinnut leikkiä. Jos liikeestä ostaa, niin ihan sama suoja kuin Suomessa(sama koskee saksaa ja muita EU-maita). Yleensä vaan tarjoavat jonkinlaista alennusta heti hinnasta ja toisella kädellä paperia, jossa "pesevät vastuun" taküuasioista pois. Valinta on siis ostajan, mutta tarjonta on yleensä niin suurta, että pienellä tinkimisellä voi saada sekä kunnon alennuksen että takuun.
Varustetasot on aivan eriluokkaa kuin meidän vastaavat Bangladesh-mallit.
Swedujen ei ole tarvinnut maksaa ikinään autoveroa lisävarusteista, toisin kuin meillä.
Itse olen sitä mieltä, että ruotsista vielä kannattaa ostaa auto, saksasta en lähtisi käyttöautoa pelkästään hakemaan.
Eri juttu on sitten jos osuu loma/työreissu sinnepäin, ISOON MÄRSSUUN mahtuu vuoden juomat ja halvalla:D

Oho tulikin tämä sama aihe ylllättäen ajakohtaiseksi. Blenheimille kanssa YVtä!

Mistä näkee parhaiten ruostissa myytävänä olevat olympiarenkaat ?

Blocket.se on yx, en tiedä onko paras.

Jostain syystä toi valkoinen väri on nyt muotia sielläkin KELE:confused:

http://www.blocket.se/stockholm/Audi...htm?c a=8&w=3 :cool:

Osta se valkoinen vaan! Täälläkin piti olla viimeksi ostettu käyttis valkoinen, mutta eipä ollut kuitenkaan. Nyt jälkeenpäin vähän harmittaa.. :| No seuraava sitten.

http://www.bytbil.com/

Tuli googletettua nopeasti ruotsalaista myyntipalstaa ja tuollainen tuli vastaan. Ilmeisesti vähän vastaava sivusto kuin nettiauto Suomessa ;)

Tuolla taitaa olla pikkasen enemmän tarjontaa ku blocketissa, eli toi on kanssa ok swedu autojen haku palsta.

On tainneet pojjaat käydä myllyttämässä ruottinkin puolella, ku niin kiiltää :cool:
http://www.bytbil.com/bilar/begagnad...ll2kL-AX8gAKA!

http://www.bytbil.com/bilar/begagnad...ll2kL-AX8gAKA!

http://www.fyndbors.se/index.php?&k=1

http://www.bytbil.com/

Niin joku kerkes jo ton bytbilin tänne jo laittaakin. Se on kyllä 99% autolafkojen myyntimesta ja kyllä toi blocketti on varmaan svedujen suosituin ilmoittelupalsta netissä?

Oliko mitään "pikakaavaa" hinta vertailuun noiden käyttövessojen suhteen. Jos vastaava auto maksaa täällä vaikka 40th niin mikä on ero ruotsin hinta tasoon ? Juu ymmärrän ettei voi varmuudella sanoa mutta onko tonni kaks vai enemmän ?



Tai mitä kuluja suunnilleen tulee päälle jos myyntihinta vaikka 400000 kurnua? Ihan täydet autoverot?

Ei kait ne nyt niin älyttömästi halvempia ole tuolla Sweduissa, kuin Suomessa.
Jostain syystä ne vaan näyttää (kuvissa) paaaljon siistimmiltä kuin vastaavat Suomen myynnissä olevat autot. Ruottalainen kait pitää enempi huolta tavarastaan, noin niinku ylipäätään.

Ei kait siihen päälle tule muuta kuin se autovero, kun Eu:sta kerran tuo.
Ei siis mitään tulleja alveja elvejä ym. Ai niin ja ittestä sitten kiinni kuis paljon laivalla tuhlaa (ryyppää), eli rahtikin voi olla aikas edullinen.

Entäs korjauskulut? Suomi-autossa lienee jonkinlainen kuluttajansuoja, Ruåttalaiselta ei saa kuin persettä...:pukel:

Jos ostat yksityiseltä niin näinhän se on, aivan sama kuin Suomessa. Mutta liikkeestä ostaessa, pätee lähes samat kuluttajasuojalait kuin ostaist täältä. Ostin auton saksasta ja vein korjaamolle samantien täällä, laskua tulli n. 1000egee. Otin yhteyden myyjään ja pyysi lähettämään laskun heille, alle viikossa oli koko summa maksettu tilille!

Ennen pysty pitää tossa tulevan veron laskukaavassa kultaista nyrkkisääntöä, "mitä auto maksoi Saksassa, oli vero suurinpiirtein sama suomessa", yleens pikkaisen alle.
Nykyjään jos ostaa 2003 tai tuoreemman, niin verohan määräytyy päästöjen mukaan. Noista vanhemmissa vero lasketaan massan mukaan, eli suurin piirtein vanhan kaavan mukaan.
Kaikki tieto löytyy Tullin ja Aken sivuilta ja tämä oli ainakin aikoinaan hyvä linkki: http://www.autovero.fi/
Juttelin muuten yhden svedukauppiaan(uusien) kanssa, tossa pari kuukautta sitten henkeviä. Sano että sakemanni kauppiaat ostavat "nipuissa" heiltä vähän ajettuja(tulee paljon autoja takas pihaan laman takia). Jos löydät hyvän, älä mieti kauan, sillä huomenna saattaa bilika olla jo matkalla saksaan. Siitä taisi olla mainintaa jopa Tuulilasissakin kesällä?

ps. katsastin reilu kuukausi sitten sveduista tuodun bilikan täällä.
Oli helppoa kun oli pari kuukautta sitten leimattu sveduissa, katsastuskundi tsekkas vaan valmistenumeron ja se oli siinä!

Ruotsissahan ei ole autoveroa enää ollenkaan. Eli jos olen oikein ymmärtänyt niin vertailemalla samankaltaisten autojen hintoja Suomessa ja Ruotsissa näkee ainakin karkeasti autoveron määrän.

Ja mikäli haluaa ihan Ruotsista uutena ostetun auton hankkia niin kyttää niitä joissa lukee ”svensksåld” Ja joissakin tapauksissa ruotsalainen takuu on myös täällä Suomessa voimassa. Tosin kannattaa varmaan pyytää siitä joku dokumentti ostohetkellä.