Millä ötököiden jäänteet pois keulasta?
 

Välillä auton keula on kuin miniteurastamo noiden öttiäisten takia ja ei sienellä tehtävällä peruspesulla lähde juuri mihinkään. Ja ei vastikään maalattua pintaa kehtaisi millään karhunkielellä alkaa raastamaan...

Clay barilla... Saattaa mennä aika nopeasti tukkoon ton lauman siivoomisessa... :D

Kyllähän tuosta noi jalat ja siivet lähtevät sienellä, mutta kun se 'spläts' jää sinne näkyviin, vaikka kuin koittaa sienellä ja pesuaineella putsata. Ja sitten koko keula on niin törkeän näköinen, kun yrittää vahaa tyrkätä muualle...

Löytyykö tuota Clay bar:ia ihan mistä tahansa autotarvikeliikkeestä vai onko special-kamaa?

Oravat ja muut isommat ötökät ensin painepesurilla ja yöksi märkää pyyhettä/rättiä päälle ja aamusella uusinta käsittely painepesurill niin johan läks ;)

Zainoltahan saa ainakin Suomesta Clay Baria, mitenkäs Mothers ja Mequiars? Saako niitä kotomaasta ollenkaan? Ja onko näiden nimien bareilla mitään käytännön eroa? Nimimerkillä juurikin Mothersin Clay Barin ostaneena... :joker:

töissä ainakin bensassa uitetulla rätillä piet ja ötökät pois ja siihen perään painepesurilla pesu jotta bensa lähtisi pois. muuten lähtee aika nätisti irti ainakin piet, ötökät vaatiikin vähän kovempaa jynssäämistä.

Olen noi ötökät saannut ihan normaalipesulla pois. Hetken enemmän harjausta, ei muuta. Vettellä myös napapiirillä pari viikkoa sitten kävin.

Marketista Turtlen 5-itikoista tai vastaavaa ainetta, hetken liottamalla lähtee sienellä pois.

Nyt lopetatte ne poppakonstien ja niksipirkkavinkkien käyttämisen auton maalipinnan turmelemiseen ja käytte kaikille hakemassa omat clay barit ja detailerit. Pidätte nämä mukana reissussa niin voi aina välillä hoitaa ehostusta lennossa. Clay bareja saa eri karkeuksilla, mahdollisimman hienoa vaan ja halpaa! :D

Noi öttiäiset on aina lähteny ihan trasselilla ja tavis autoshampoolla. Talven suolaliuokset on tullu pestyä liuotinaineella ja painepesurilla. Samalla konstilla lähtis varmaan ötökätkin.

Medium karkeuksinen kuparioksidipuhallus kumisuuttimen kautta, jonka jälkeen männynpihkatinneriseoksella pyyhitään jäljellä oleva tavara pois. Ja jos oikein kovassa niin timanttilaikan murusia voi kiinnittää epoksilla sähköhammasharjan jouhiin ja surraa pahimmat paikat sillä.

:cool: case closed.

Mitä te etelän miehet... Ei se mitään erikoista työtä vaadi, pesua vain!

Kaikki harjat saa jättää luonnollisesti pois.

Mothersia ja Meguiasia saa Suomesta toki. Helsingistä Meguiarsin claybaria saa ainakin decoväristä, ogelin varaosamaailmasta ja Tattarisuon värifoorumilta.

Noi turtleglymit on ihan sitä ehtaa liuotinta. Nimi vaan eri. En silti tunnusta kokeilleeni :D

Meinasin viime viikolla alottaa topikin "Millä veret pois Veten keulasta." On nimittäin valkeessa aika ikävän näköstä, kun viissataa verta imenyttä itikkaa on iskeytyny keulaan.

Pitänee kokeilla tuota Machon vinkkiä tai ehkä sittenkin sitä claybaria ennemmin. Helpointa ois varmaan ennaltaehkästä asiaa jollain keulakortsulla tai mitä niitä onkaan.

Mielummin vetäisen hiekkapaperilla itikat pois kuin päällystän keulaa millään oksettavalla nahkapalalla. :pukel:

Moi
 

No, itikka lasol on mulla tepsiny hyvin.

Uskon että toi claybar on varmaan lähinnä täydellistä ratkaisua mutta Tomiteeteetee näytti mulle savonmiitissä ensikertaa Zainon voiman kuinka sillä "instant show shine" sprayllä lähti ötökät pinnasta täysin ilman mitään hikihankaamista!!

GJ osaa varmaan kertoa sen Zainon oikean koodin. Mutta aine on siis se jolla saadaan pikakiilto vain suihkuttamalla sitä pintaan ja pyyhkimällä kiiltäväksi.

Sen jälkeen tajusin kuinka omaa luokkaa noi Zainot on.

5 Itikoista Puhdistusaine

Tehokas puhdistusaine liistraantuneiden itikoiden ja muiden hyönteisten irrottamiseen auton tuulilasista, konepellistä ja puskurista. Ei sisällä hankaavia aineosia. Sopii kaikille koville pinnoille.

Pakkaus: 500 ml



Montako pistetään postiin vai ajatko lähiaikoina tästä ohi? ;)

Varmaan Z-8..

Kyllä on sitkeetä porukkaa... Uskokaa nyt detaileria ja clay baria ja kiilto on aina taattu.

Glosspoint Jyväskylässä Seppälässä (Valttoria vastapäätä) myy Zainon tuotteita, sieltä varmaan löytyy savitankoakin.

Jep Z-8

Ihmetyttää vaan miksi siihen pitäisi jotain ainetta käyttää, märkä rätti (ihan vedellä kasteltu) vähäksi aikaa 5 -10 min ja itikat lähtevät ilman kyyneleitä.

K

Oliks tää nyt se niksi pirkka :confused: Eiku finnshark ;)

No Z-8:lla itse ole siivonnut keulan:D Ei tarvitse käyttää paljoa tai ei edes painaa maalipintaan + taas kiiltää. Täytyy kuitenkin muistaa, että mitä paremmin vahattu auto, sitä helpommin saa teurastamojätteet pois;)

No niinpäs onkin. Kiitos muistutuksesta.

Kävin hakemassa Clay Bar:in, mutta en minä sillä noita jäänteitä mihinkään saanut. :confused: Pesin keulan ensin kolme kertaa Fairyllä, että vahat olisivat tarkkaan poissa.

Kokeilin käyttää vettä ja Fairy-vettä liukasteena vähän ja enemmän, mutta ei noi jäänteet mihinkään lähteneet Clay Barilla. Tai sit mä en vaan osaa.

Huomattavasti parempi lopputulos tuli, kun menin tallille ja vedin TurtleWaxin värivahaa pintaan. Ja uudestaan suoraan edellisen päälle. Ja uudestaan. Ja uudestaan...eikä silti kaikkea saanut pois. On noi eto ********* jäännökset sitkeässä :pukel:

Hmmm, mä just otin ötökät veks keulasta, ku alkoi olemaan enemmän keulaa ötököiden raatojen peitossa mitä tarvis vaatii. Käytin Z8 ja clay baria, en hinkannut mitään clay barilla lähti itikat gedauttiin ihan suosioilla.

GJ, mitäs vastattais? :sunny:

Niin, ja käytetään tosiaan niitä detailereja liukasteina. :salut:

Mulla mitään detailereita ole... täytyy mennä niillä, mitä on. No on noi ötököiden jäänteetkin makoilleet siinä pinnassa jo muutaman viikon ajan (ja usean pesun jälkeen).

Ei siinä mitään, jos turtlella pääsee parempaan lopputulokseen niin aina parempi, pääasia on että lähtee!

Mulla on käyttis pesty viimeksi joskus kesäkuun alussa ja on kyllä sen näköinenkin, mutta ötökät kyllä sai uudet siivet, kun vahatankoa niille tarjosin. :D

No sit mä en vaan osaa. Katotaanpa ihan kädestä pitäen, kunhan on käyntiä siellä etelässä taas. Tai sitten parin viikon päästä Meetissä. Olis vaan pitänyt saada auto sellaiseen edustuskuntoon huomiseksi, kun lehtijuttua varten toimittaja ajelee päivän tolla huussilla...

No perhana. Jos oot nurkille tulossa, ni ringaa. muuten miitissä sitten. :cool:

Jaahas pitääkin huomenna iltapäivällä pestä Vette, tosin viime viikolla yksi työkaveri kysyi, että pesetkö auton joka päivä kun on niin puhdas aina, sanoin että pesen kun on likainen. Itikoita on kyllä keulassa...

Tosin joku päivä yksi toinen kyseli että tiedänkö kenen auto se punainen Ferrari on firman autopaikalla, sanoin siihen että en ole sellaista siellä nähnyt, vaikka autot noin yleensäkin kiinnostaa jonkin verran :cool:

Pikkasen offari mutta tulipa kirjotettua.

No eihän sitä koskaan tiedä, kun on lomaviikko ja autokin toimii...toistaiseksi, vaikka sitä pyyhkäisisi pienen roadtripin... saapi nyt nähdä.

Tehokas aine Wurthilla
 

Wurthilla on myynnissä todella tehokas aine, hyönteispesu. Sitä saa valmiina liuoksena suihkepullossa. En ole hyönteisjäämiin löytänyt ainuttakaan tehokkaampaa keinoa. Kokeilkaa.

Ostin ja toimii!
 

Ostin tota röppöä ja voin sanoa että toimii, ja hienosti!

Tänään koleilin Mequiar's quick detaileria. Ei tarvinnut ees vahatankoa, vaan kyllä lähti ötökät ilman suurempaa jumppaa. Suosittelen.

Pitää kävästä tota Turtlen 5 itikoista hakemassa, ja jotain mietoa mutta tehokasta liuotin-esipesuainetta, itse olen käyttänyt/suosinut niitä "luonnonystävän" esipesuaineita joissa ei ole voimakkaita liuottimia jotka voisivat tehdä pahaa sekä maalipinnalle niin etenkin muovi- ja kumiosille.

Nyt elokuun jokaisena päivänä on ollut ajoa 180 - yli 200 km päivässä, ja voi hel...ti tuota kärpästen jämien määrää tällä hetkellä, keula on nyt lähinnä pilkullinen eikä valkoinen, ja koska ollut vähän märkää keliä, ja jarruttelua niin kromivanteetkin on mattaharmaat :(
Miksi jarrutan? Yleensä en juuri koskaan, ellei ole aivan pakko, jarruttaminen on pahinta energian tuhlausta mitä voi olla. Juuri kun on päässyt sopivaan vauhtiin energiaa oikein ja säästäväisesti käyttämällä eli kaasua painamalla niin joku mokkeri tuntuu pysäköineen riisikipponsa maantielle ja joutuu vetämään liinat kiinni :confused:

Tuun tänne antamaan toivon mukaan hyviä neuvoja =) ötökät kannattaisi AINA poistaa "tuoreeltaan" ja käyttää pesun yhteydessä itikoiden poistoon tarkoitettua ainetta,JOS kuitenkin ötökät ovat olleet keulassa/muualla jo pidempään voi niitä yrittää poistaa esim. kiinalaisella "taikasavella",jos se ei tehoa;voi yrittää vahalla käsin hinkata,jos sekään ei auta,hiontatahna+mylly.Joskus jos ötökät ovat olleet pitkään maalipinnassa,ne jättävät ainaisen jäljen mitä ei enää saa pois..

Ja noita itikoita on nyt niin paljon että luulin olevani sateessa kun koko ajan ropisi, ihmettelin vain kuivaa tietä. Noita itikoita tuli n. muutama tuhat tai enemmän parin sadan kilometrin matkalla. Pitäs nyt laittaa kangasmaski keulaa suojaamaan, itikat tuntuvat jostain syystä heränneen nyt oikein parveilemaan.

Pesin tänään: itikkaspray, ja liotinpesu, kunnon huuhtelu kohtuupainella ja sama uudelleen jonka jälkeen mieto (Autoglym) pesuainepesu ja vahapesu päälle. Nyt ei ole jälkeäkään itikoista, ja ne oli tosiaan olleet siinä elokuun alusta lähtien. Kohtuullinen kiilto on jo nyt, myös kromivanteissa, mutta ...

... huomenna ja ylihuomenna muutama kerros kiiltovahaa päälle, niin saa riittävän kiiltävän pinnan :D

Itikkapesuaine on "Pro hyönteisirrote" joka näyttää toimivan.
Vahapesu oli hyvä ratkaisu liotin- ja itikka- ja pesuainepesun jälkeen;
kiiltoa ja jonkinlainen vahapinta tuli jo pesun aikana, ja nyt kun on pari kerrosta kesto- ja kiiltovahaa pinnassa niin vette alkaa olla riittävän siisti.

Tänään sisäpuhdistelu, lähinnä muutaman roskan imurointi ja paneleiden pyyhkiminen, nappuloiden väliin ja rakoihin kertyvälle pölylle käytän hammasharjaa ja ohutta pensseliä.
Ei, en ole turhan tarkka enkä perfektionisti mutta kohtuullisen siistiä pitää puhdistellessa tulla :rolleyes:

Löytyi toinenkin ongelmallinen lika. Työmatkan varrella uusittiin asfalttia, ja parin ensimmäisen päivän jälkeen valitsin kiertotien välttääkseni jonot. Kolmantena pnä asfalttimiehet olivat - tietysti - siirtyneetkin tieltä jonka "viisaasti" kiersin sille reitille jolla yritin välttää pikimiehet :rolleyes:

Noiden kolmen kerran jälkeen kun olin ajanut kuten muutkin "uhrit" asfalttityöläisten kuumien pikihöyryisten koneiden seassa huomasin pikeä olevan vanteissa ja kyljissä ovenkahvoihin asti. Onneksi oli arkiauto eikä Corvette, mutta kolmen liotin+korkeapainepesun jälkeen vanteet, kyljet ja helmat olivat edelleen täynnä pikeä ja siitä aivan karheina.

Tänään taas muutama pesu eri liottimilla, Pinelinen Asfaltin irroittaja tuntui toimivan parhaiten, kyljet ovat taas sileät ja vahatut. Mutta...
Monen liotinpesun, itikkapesun, vahapesun yms. jälkeen mustan arkiajoneuvon konepellissä on edelleen jälkiä, ja mistäpä muusta kuin niistä itikoista :confused: :D :(

Jostain syystä hyönteisten jäämät tarttuvat tiukemmin arkipelin pintaan, ja sitä en tiedä onko syynä Corveten pintaan tehty Silver Seal kestopinnoite, Corveten vanha acryylimaali, vai Corveten pinnan huolellisempi ja runsaampi vahaus

Varmaan se, että sulla tuntuu menevän aika huima määrä noita liuotinpitoisia aineita. Pinelinenhän voi tosiaan laimentaa eikä ruiskauttaa suoraan ämpäristä auton pintaan.. Vahapesuhan sisältää myös kammomäärän liuotinta, enemmän kun sitä vahaa tai shampoota. Selvitettiin erään Oululaisen herrasmiehen kanssa Korrekilta. Vaikka nimi kuullostaakin hienolta, niin tuote voi olla silti ihan ehtaa paskaa.

-Claybar on nro. 1 kaikille epäpuhtauksille.

Tiedät varmaan, että claybarin, liuottimen, itikan - tai asfaltitahran poistoaineen jälkeen sulla ei ole enään yhtään vahaa pinnassa käytännössä. Maalipinnan suojaaminen on siis suotavaa niiden jälkeen jos suinkin mahdollista.

Itse olisin laittanut sen SilverSealin mielummin käyttökikkareeseen kuin siihen Corvetteen. :D

Joo, monen monta vahakerrosta on mennyt itikka- ja liotinpesujen jälkeen. Se "liuotin" jota käytän esipesuaineena ei oikeasti ole liuotinta vaan saippuaa. Varsinaista liuotinta joka vie vahakerroksetkin käytän vain ääritilanteissa ja nyt se asfaltti ei vain lähtenyt noilla miedoilla saippuoilla ja vesipesuilla.
Hyvä tietää tuosta Korrekin vahapesuaineesta :thumrigh: ja olen monasti käyttänyt vahaa jossa ei ole pesuaineita eikä liottimia pesuaineena, vähän kuin kävisi suihkussa käyttäen saippuan asemesta perusvoidetta. Harvemmin käytän kumpaakaan Korrekin vahapesua, niitä on muistaakseni Vahaliuotin ja Vahapesu tai jotain sinnepäin, toista pitäisi laittaa pesuveden sekaan, toista pesusieneen sellaisenaan.
Sitä en tiedä mitä niissä ammatikseen autoja pesevien kuumavahapesussa on, mutta "ammattilaisten" jälki ei ole yleensä lähelläkään omaa pesu- ja vahaustulosta, johtunee ammattilaisen liukuhihnatyöstä vs. omasta päivän tai parin urakasta jolloin käytän mietoa autoshampoota joka ei ainakaan valmistajan ja maahantuojan mukaan vie vahaa pois, ja muutaman vahakerroksen lisäyksestä jokaisen pesun jälkeen.

Claybar pitänee hankkia, ja laitatan Silver Seal pinnoitteen myös arkipeliin vaikka sen uusi maalipinta on vielä virheetön ja paksu lakkakin on vielä tallella.

Ylläpitopesuun käy mainiosti vaikka Zainon pesuaine tai sitten vastaava autoglymmin. Korrekillä on vähän kaiken näköistä pesuainetta, niin ei niistä ota selvää, että mihin niitä käyttäisi. Samaa tuotetta eri pulloissa :D

Oon huomannu että glymin vahapesushampoo jättää renkaisiin ruman ruskean kerroksen kun tarpeeksi monta kertaa pesee. Voi häiritä näyttelyvehkeissä.

Renkaita varten voi käyttää vaikka renkaiden pesuainetta ja tiskiharjaa. Lopuks silaus silikonitonta rengaskiiltoa tekee terää..