Ostan vetokoukun C2/C3
 

Tiedän, että muutamia otsikon mukaisia esineitä makaa joillain tallinperukoilla. Jos haluat päästä tuosta rautaromusta eroon , niin pukkaa yyveetä.

BTW...Minkähän painoisia vankkureita C2/C3 mallisilla nupeilla saa nyhtää???

Muuli + terveiset ;) . Ja pitää vielä muutoskatsastaakin, kun ei ole otteessa mainintaa vetopainoista tuon ikäisessä...

Seuraavaksi suksiboxi? :joker:

Ensin pitää olla taakkatelineet, taitaa olla jo vaikeempi rasti...

Siis jotain tän tyylistä perään...;)

Tai asuntovaunu:cool:

Hei mulle kans vetokoukku Vetteen! Olis tehoja ja aika coolia kun autoa ei näkyis edes Juhta peräkärrymme takaa. Suksiboxi muuten hieno idea kun lisätilan tarvetta mut kattoa avatessa teettäis aina vähän lisähommia.
Kersa on kyllä kuulemma tulossa niin senhän vois laittaa sitten sinne.

Custom vaunu olis kyllä hieno, mitenhän se koukun (joka olis tietty irroitettava) sais riittävän ylös... Joku jatkovarren jatkovarsi.

Tuossa on idea mitä voit soveltaa Vetteen Lambo Murcielago + anoppiarkku.

Paltaas aiheeseen:

1968 - 73 vetokoukku Buy it now 295 CAD

1975 - 79 vetokoukku Buy it now 250 CAD

Ja vielä Mid Yearin käikäle

Tästähän sen näppärä "seppä" leipoo hetkessä

Mä kans etin noita , mut en löytäny. Oli kait väärä hakusana. Tota C2 tekelettä en kyll auton perään laittais, on sen verran hepposen näkönen...

No niinpä...Arvatkaas säilytinkö yhtä BX:n vetokoukkua melekein kymmenen vuotta tallissa, sit nakkasin sen joku pari/kol vuotta sitten metallin keräykseen :mad:

Eikä tartte!
 

Koukku perään ja vaunua kiskomaan.Ei tarvitse olla otteessa mitään kärrin painoista.
Riittää kun tietää auton valmistajan ilmoittamat makximi painot jarruttomalle ja jarrulliselle kärrille.
Miun veikkaus on et jarruton= 750kg ja jarrullinen= auton omapaino.

mullolis tos tuvan nurkalla seat ibizan -85 autosta revitty härpäke.pikku puuhalla varmaan sais tumpattua mihin vaan kikottimeen.on ittellä mieles käyny sitä sorvailla tohon omaan banaanilaivaan.jääny tohon mielipuoli asteelle...:rolleyes:

Tarviikos noilla koukuilla olla jotain hyväksyntää? Ei noi ebay:n lattarautasysteemit kovin vaikeita olisi itse tehdä.

Käsittääkseni C2/C3 ikäisen auton vetokoukku ei tarvi mitään hyväksyntiä/katsastuksia. Itse olen yhteen 60' vehkeeseen modannut itse koukun jostain tehdastekosesta, eikä katsastuksessa ole ollut ongelmia.
Itse asiassa siitä ei olla oltu yhtään kiinnostuneita.
Amerikan Joe käyttää koukuissaan usein irrallista mutterilla kiinnitettävää nuppia (näyttää olevan myös noissa e-bay viritelmissä), joka taas ei taida Suomen määräyksiä täyttää.
Jos itse moista Corvetteen haikailisin niin tekisin sen jostain valmiista koukusta muuttamalla, tulee taatusti parempi/lujempi kuin mitä nuo lattarauta viritelmät.

Olen itsekin ajatellu koukun asentamista, saisi työkalut, tunkin ja sliksit mukaan näppärasti.:D
Mutta en minä kyllä mitään f....king asuntovaunua ala perässä hinaamaan ;)

Kyllä kelpaa Suomessa, muutamassa kärryssä ollut tuollainen, ei mitään sanottu.

Ajoneuvoyhdistelmässä tulee vetävän ja hinattavan ajoneuvon välisten kytkinlaitteiden olla tarkoituksenmukaiset ja luotettavat sekä ajoneuvon ja kytkinlaitteiden valmistajan kyseiseen käyttöön ja kuormitukselle tarkoittamat.

Tollanen löyty. Aika vapaasti tulkittavissa...ilmeisesti ei tosiaankaan tarvi katsastaa enää tänäpäivänä.

Miulla näyttää C3:sen rekisteriotteessa lukevan seuraavaa.

Perävaunumassa:
jarruin 900 kg
jarruitta 450 kg

Edes varttimaililla? Piteåssa 80-luvun alussa yks ilokaasutettu isolohko-Camaro veti varttimailin 4 isoa miestä autossa ja vaunu perässä jonnekkii 17 sekunnin pintaan. Ei viittiny ihan täysillä vetää kun vaunu oli perheen majapaikkana....

:) Muistan tuon jutun, Bosticin Camaro, joskus ruotsin nopein katuauto. :)

Joo, ja sit kun se näytti kuinka auto kulkee oikeesti niin pomppas ja jäi viivalle. Kohta kuulutettiin löytyiskö keltään 12-pulttiseen perään sopivia vetoakseleita että sais vietyä perheen vaunuineen kotiin.... Eli ei se vaunuilu kannata :p