Nipponista toinen vette järvenpäähän.
 

Morjensta vaan kaikille.Olen uusi tuleva vette harrastaja täältä järvenpään haarajoelta.Tuli viime yönä ostettua huutokaupasta vm.91 valkoinen vette.Auto on hyvin pitkälle alkuperäinen, lukuun ottamatta hirveitä tarvike ovipeilejä.Mistäköhän ne kannattaisi hommata? Tulen kiusaamaan teitä varmaankin kaikenlaisilla tyhmillä pikku kysymyksillä.Mutta jostainhan se pitää alkaa.Kuvia laittelen kun niitä itselleni saan. :cool:

Onko auto ns. euromalli, eli siinä on ne mustat pingismaila peilit?

Järvenpää Corvette Community sen kuin vahvistuu! Tervetuloa mukaan.

Jep sellaiset mustat lätkät en ole ennen nähnyt sellaisia.

Tervetulotoivotukset Turustakin.

Onnittelut autosta ja kuvia kehiin.

Tervetuloa seuraan
 

Lienet toinen Corveten omistaja Harajoen suunnata. Varmaankin törmäillään :)

onnea vaan hankinnalle!!! täältä on hyvä kysellä kaikkee mitä keksii vaan kysyä...
ja kun viitsii kaivaa löytyy jo melkolailla kattavasti vastauksia melkeen mihin vaan hommaan:study:
ehkäpä miitissä nähdään kesällä:study: :salut:

edit tänne pohjoisemmaksikkin on tulossa vapuksi c4:nen nipponista ehkäpä tuleva omistaja ilmoittautuu täälläkin sitten....

Onnea hankinnalle myös täältä. Peilejä on tarjolla kesäkuussa kun saapuu -90 vette maisemiin

Onnittelut hankinnasta ! :D T:Rauli

:cheers: pete-dynamiitille veten hommaamisesta

Kiitoksia kaikille tervetuloa toivotuksista!!!
Kuvia pitäisi tulla alkuviikosta.
Ja itse veten Suomeen touko-kesäkuun vaihteessa.

Pientä säätöä kuvien kanssa

Onkos takapeilin teksti paikkansa pitävä?

Siistin oloinen peli, tosin orkkispeilit olis sievemmät.

Teksti on aitoa tarra tuningia :oops: pitää poistaa kunhan tulee Suomeen.Orggis peilit on jo hoidossa. Japanissa näyttäisi olevan muitakin norsunkorva peileillä varustettuja vettejä,nettiautossakin on muutama Japanista tuotu esim.keltainen vm.93 ja tax-free met.punainen vm.93 missä on samanlaiset hirvitykset.

...asiaan mitenkään liittyen tuli vaan mieleen että mikä oli se alkuperäinen syy noille norsunkorvapeileille, ettei orkkikset ole kelvanneet? Joku koko tjms.

Mun laite tuli kans nipponista ja siinä on orggis peilit.

Toi on varmaan tuunausta Japanista 90-luvun tyyliin.:rolleyes:

Villi veikkaus on, että orginaalit ei taitu kylkee vasten ja ahtaassa maassa se olisi haluttu ominaisuus? Sielähän ei saa ostaa autoo ennen kuin on hoitanu parkkipaikan..

Edit
Tokiolaista parkkeerausta

Eikö noi ole ihan normi export-peilit joita vaadittiin useissa maissa mm. euroopassa? Suomessakin lienee lukuisia autoja, jotka on uutena myyty norsunkorvilla. Joissain maissa vaadittiin myös ne kelta-punaiset takavalot ja/tai lokarinlevikkeet.

Yksi syy apinadatsunin peilien käyttöön lienee mm. jalankulkijoiden törmäysturvallisuus .. ainaki tämmösiä huhuja kuullut.

Auton vin koodin mukaan:

DC7 Mirror,outside.rh and lh,remote control,electric,breakaway(painted)50 inch field of wiew)(DC7)export.
Auto on myyty uutena Japanissa.

Hieno auto...
 

Hyvä hankinta!

Erikoiset nuo suorakaiteen muotoiset vilkut peräpaneelissa, pyöreitten takavalojen alla. Vai onko ne vilkut??

:D

Heijastimet. ;)

Vastaavilla peileillä ja heijastimilla on tullut autoja Eurooppaankin 90-luvun alkupuoliskolla.

Kuten joku epäili peileissä on kyse kävelijöiden teilaamisesta. Ainakin Ruotsissa oli/on tiukka vaatimus että peilien pitää taittua/joustaa jos osuvat johonkin.

Heijastimet lisättiin, kun oli vaatimus heijastavan pinnan pinta-alasta. Samalla perusteella joihinkin autoihin on Suomessakin vaadittu lisäheijastimia.

Ainakin jokunen 1993-juhlamalli tuli noilla peileillä ja heijastimilla Eurooppaan. Ainakin yksi kävi Suomessakin, mutta taisi lähteä muuttoautoksi. En tiedä onko päätynyt takaisin.
Jenkeissä peilejä ja koko autojakin myydään vällillä huippuharvinaisuuksina.

1995 EU:n myötä ei enää ollut "taksi"-peilejä eikä lisäheijastimia maahantuojankaan kautta tulleissa, mutta lisäsumuvalo vaadittiin.

Tsoptsop, ei ne mitkään taksi - peilit olleet vaan Jaguarin peilit.

WTF!!!

Ei mikään legenda vaan taivaan tosi. XJ-S:ssä ja XJ:ssä sama peili ja siitä se on pongattu. Onneksi eivät sentää vääntäneet paikalleen sitä kromattua mallia. Joskus silloin kun nämä export C4:t olivat uusia, niin asia tunnustettiin GM:n toimesta avoimesti.

Ei muuta kun peilit myyntiin jagge foorumille sikamaiseen hintaan. :p

Eikö teillä Kari oo Jaggeja Oulussa takseina : )

Kissapedot paleltuu näillä leveyksillä talvella ;)

Joo eivät ole ihan kauneimmasta päästä nuo norsunkorva-peilit (makuasia tuokin), omasta kiilasta löytyy myös kyseiset "harvinaisuudet"
http://finnshark.com/forum/attachmen...d=12689166 62

hyvän näköinen auto siistit sport penkitkin ja kaikkee saapas nähdä onko kaverilla samanmoiset japanian erikoisuudet kanssa varmaankin...
no ne on pikku hifistelyitä jos muu auto on kunnossa;)

Melko varma että ne on kuitenkin vilkut(keltainen väri). Japanin tuonneissa on kaikissa näkemissäni ollut keltaiset vilkut, se on käsittääkseni sielläpäin vaatimus. Itselläni oli japanista tuotu-96 mallinen Lincoln Mark VIII, ja siihen oli keltaiset vilkut tehty alkuperäisiin kokopunaisiin takavaloihin hienosti liimaamalla ja teipillä, onneksi ehjiä sai ebaystä halvalla. Tuossa takahelman vilkkuvirityksessä onkin hieman isompi remontti noiden vilkun reikien paikkaamisessa.

Niin sittenhän sen näkee.
Eipä Rottenin vetessä ainakaan ole keltaisia vilkkuja.
Ja jos ne on vilkut niin sitten pitää siirtää polttimot oikealle paikalle ja nuo "keltaiset vilkut" saavat jäädä toimimattomina paikalleen.

Ens viikolla pitäis auton tulla kotipihaan :rolleyes:

Eikös ole sietämätöntä? Siis odottaminen.

On joo :cool: äsken katsoin laivaliikenteen seurannasta että parin kymmenen kilometrin päässä kontti on vuosaaren satamasta.Äsken hypistelin tallissa hi-acen umpioita mitkä laitan kiinni autoon katsastusta varten ja tänään tuli postissa haynesin repair manual ilta lukemiseksi.Oletko Rotten saanut auton kuntoon?

No ei ole kaukana 8)
Paitsi ehkä ajallisesti :study:

No joo kyllä nää pari päivää jaksaa venttaa :cool:

No niin, nyt on ekat 100km ajeltu.On se hauska peli.

Akunkengän +kaapelin pultista on mennyt kierteet, löytyyköhän uusi pultti tavallisesta varaosaputkasta vai joutuukohan alkaa metsästämään jostain?

ihan tavallisen pultin joka on sopivalla kierteellä, niin katkasee sen ja laittaa vaikka prikan niin pysyy kaapeliki paikallaan

kierrehän taitaa olla 3/8 UNC ;)

Uuudenmaan pultti terholassa vaimikäseteollisuusalueon, on varmaankin sinuu lähin

Noista kierteistä mitään tiedä, mutta mulla kävi sama homma ja korvasin pultin pakosarjan pultilla.

No nyt on uusi laturi haussa.
Näytti olevan us-partsissa 275e.

Laturi ja moniurahinhna vaihdettu, ja johan rokkaa!!! :p
Löytyi southwesttradingilta yht 155e :cool:

Tänään posti toi tullilta kirjeen että vaativat kopion Suomalaisesta rekisteröintikatsastuksesta.Sain ajan onneksi lakosta huolimatta 30.6. Onko rekisteröintikatsastuksen jälkeen se 30 päivää korjata puutteet vai onko aika pidempi?
Miten pääsee takavilkkujen ja jarruvalojen pohjiin käsiksi, näyttäisi olevan aikamoinen purkaminen edessä.

30päivää/1kk on aikaa korjata viat ja puutteet.
Jos veron eräpäivä on aiemmin ennen kun saat rekisteröintikatsastuksen suoritettua hyväksytysti, niin kannattaa muistaa että se 3kk ajoaika päättyy autoveron eräpäivään!

Rekisterikilven aukosta ja/tai auton alta äänenvaimentajien vierestä. Ohuista ja moni nivelisistä kyynärvarsista olisi apua. Ahdasta on...

Tästä löytyy (muistaakseni) muutamia hyviä tredejä mutta tiivistettynä:
rekkari ja pakkivalot pois ja sitt vain liukkaria käsivarteen ja työntö :)
Sisempiin valoihin pääsee ihan "kätevästi" käsiksi. Ovat kiinni kahdella vai kolmella 10mm kantaisella ruuvilla. Sitte kun sisemmät irti niin elämä helpottuu ja ulommat irti sisemmän reikien kautta.

Kannattaa muuten löysätä rekkarikilven alta löytyviä takapalan (puskuri, vatevö) kiinnityksiä ennen keinosiemennystä. Saa muutaman sentin pelivaraa lisää. ;)

Irrotat kaksi ruuvia siitä lampunsuojuksesta ulkopuolelta.

Edit: Eikun pohjiin pitikin päästä eikä polttimoihin. Enpäs tiedäkään lähteekö koko valohässäkkä irti kahden ruuvin irroituksella.