UPS ongelmia
 

Tuskainen tarina:

Ostin tammikuussa corvetteforum.com:lta myyjältä SDLIFE etusisälokasuojat C5 Corvetteen. Myyjä vei lokasuojat paikalliseen "postitoimistoon" Kaliforniassa jossa ne pakattiin kahteen isoon laatikkoon ja laitettiin Amertradingille Floridaan UPS:lla konttikuljetusta varten. Sain toimituksen Hämeenlinnaan huhtikuun alussa jolloin selvisi että vain yksi laatikko löysi perille. Amertrading kertoo ettei löydä toista pakettia ja luonnolisesti perääkuulutti tracking numeroa. Otin heti yhteyttä myyjään joka oli yllättynyt että miksi vasta nyt kysellään, eikö tuo ole jo monta kuukautta vanha asia. No, konttikuljetus ja kaikkien osapuolten ottama aika siinä välissä tietysti vei aikansa jonka takia tätä ei päästy tuoreeltaan selvittämään.

Myyjällä ei ole enää mitään paperia tuosta aiheesta kun hän luuli jo kauan sitten homman olevan kunnossa kun ei kuullut muutakaan.

Myyjä otti yhteyttä amerikassa UPS:aan joka ilmoitti ettei voi tehdä mitään ilman tracking numeroa.

Otin itsekin yhteyttä amerikan UPS:aan joka sanoi saman. Kerroin mistä paketti on lähtenyt, painon, koon, minne se oli menossa jne mutta edelleen sanoivat että tarvitsevat tracking numeron.

Jotta tiedän kenen kohdalla ketju petti, tarvitsen trackingin mutta UPS ei muka saa trackingia selville noilla tiedoilla..? Voiko olla? Vai onko tämä haluttomuutta ylimääräiseen selvitystyöhön?

Amertradingilla seisoi minun trukilla liikuteltavan kokoinen paketti samaan aikaan 2 kk siksi että nimeni oli jostain syystä pyyhkiytynyt laatikon pinnasta.. Eli ei olisi ennenkuulumatonta että tämäkin olisi saapunut Floridaan..

Mitä tehdä? Auton keulan kaikki osat kasataan noiden wheel housingien varaan, joten projekti tyssäsi siihen vaikka muita osia minulla on. Tämän kesän ajelut näyttävät pahasti tyssänneen jo alkuunsa mokoman yhden paketin häviämisen takia.

Oletko kysellyt apuja Suomen päästä UPSilta?
Eikös täällä foorumilla (Rambe?) ole siellä Floridan suunnalla, jos vois vaikka käydä Amer Tradingin varaston nurkkia tsekkailemassa.
En kyllä usko, että noi trackingcodet nyt muutamassa kuukaudessa hävitetään. Eli taytyyhän ne sillä myyjällä olla ne jossain muodossa tallella, luulisin?

UPS:llä liikkuu miljoonia paketteja vuodessa.

Noin pitkän ajan kuluttua on täysin mahdotonta selvittää asiaa ilman awb-numeroa.

Muutaman viikon kuluttua joku voisi muistaa jotakin, mutta monen kuukauden kuluttua.....

Jos se ei ole siellä vastaanottajan hoteissa jenkeissä, niin neuvoisin tilaamaan uuden osan

Otin yhteyttä Suomen UPS:aan puhelimitse ja vastaus oli että ei täältä käsin voida tehdä mitään kun on kyse amerikan sisäisestä kuljetuksesta. Otin uudelleen yhteyttä sähköpostilla tänäaamuna ja vastauksen saanen maanantaina.

Harmittaa kun jokainen käänne tässä asiassa on vienyt niin kauan. Alkaa olla huonosti nukuttuja öitä jo liikaa. Marco lupasi penkoa varastonsa jo 14.4 ja kysyinkin asiasta sillä viikolla päivittäin kunnes Anne laittoi viestiä että etsitty paketti saattaisi olla seuraavassa kontissa. odottelin konttia kuin hullu mutta vain pettyäkseni, ei siis pakettia löytynyt. Laitoin postia Amertradingille aamulla josko siellä olisi taas aika penkoa varastoja.

UPS:lla on varmasti jossain tilastoa/tietoa paketeista mutta kuka sen sieltä suostuu kaivamaan?

Myyjän rehellisyyskin on kyseen alla, mutta siihen on kovasti uskoa kun häneltä on tullut senkin jälkeen tavaraa ja hän saa corvetteforumilla koko ajan hyvää palautetta. Myyjä myöskin vastaa heti kysymyksiini, hänellä ei vaan enää ole mitään dokumentteja noin vanhoista lähetyksistä (ymmärrän sikäli että ei minullakaan ole 3 kk vanhoista MH-lähetyksistäni enää mitään kuitteja).

Myyjäähän tässä virallisesti joutuu syyttämään kun trackingia ei ole todistamassa paketin lähtöä mutta luulen että tällä menetelmässä aiheutan harmeja väärälle ihmiselle.

Joka tapauksessa kun tuo osa löytyy, sen saaminen Suomeen kestää 1,5-2 kk eli kesä meni jo.

Noin 10 Vetenpurkajaa joilta osaa olen kysynyt, ei suostu irroittamaan ko. osaa koska sen irroitus on vaikeaa (liimattu runkoon). Muiden muassa Amertradingin Marco kehui jo kk sitten että hänelläkin olisi ko. osa ylimääräisenä varaosa-autossaan mutta kun pyysin irroittamaan ja laittamaan Suomeen niin innostus loppui siihen.

Uuden toimitusaika on piiitkä.

Laatikon koko on 44*60*123 cm eli lentämällä hintaa tulee sen verran että tilini ei riitä.

Melko lost cause on tollainen tilanne. Läheltä liippas mun hukkaporttien tilaus parin vuoden takaa. Samalla tilasin eri toimittajilta aika paljon rojua ja jäi toi seurantakoodi pyytämättä hukkaporttien osalta. Kontti tuli, mutta ei portteja. Myyjälle kyselyy, oli lähettänyt..Mutta ilmoitteli ettei enää saa 3kk päästä seurantakoodeja järjestelmästä (takaraja 1kk:confused:). Kumminkin mulla oli 6kk vanhoja seurantakoodeja eri toimittajalta, jotka vielä toimivat järjestelmässä.

Myyjän sana mua vastaan, muttei mitään todistusta lähetyksestä..Pattitilanne.

Onneksi olin ostanut kamat visalla, joten hynät sain takaisin ja piti noi portit tilata sitten eri paikasta. Riskihän noissa on aina, toi ainakin opetti että aina
pitää heti muistaa pyytää seurantakoodi kun tavarat lähtee myyjältä.

Maksoithan Visalla? Saat Luottokunnalta rahat takaisin, jos maksoit. Siitä on edes pientä iloa kadonneen paketin korvaukseen vaikkei itse sisältöä sillä saakaan.

Maksoin Paypallilla, ensin itse tuotteen tammikuussa ja sitten usan rahdin helmikuun alussa. Eli tavallaan maksoin Visalla.

Ebayssa palauteaika on kohtuulyhyt kun ajattelee konttikuljetuksia mutta Paypal saattaa olla pidempi?

Paypalissa on myöskin valitettavan lyhyt..Tais olla 1kk.:confused:
Noi tekee kyllä aina oman hankaluutensa, kun itekkin
yleensä otan aina konttirahdin.

Oletko katsonut löytyneen paketin tracking numeroa.
Jos myyjä on pistänyt molemmat tulee yhtäaikaa "multina" niin molempien tracking koodit näkyy netissä yhdessä.

No kannattiko käyttää amerikan vette palstan jaakon apuja. Olisi ollut parikin turvallisempaa vaihtoehtoa tarjolla :-k

MrT on hyvä ja tarjoaa vaan apuaan.

Se saapuneen paketin tracking näkyy yksinään, samoin sen reference tieto mutta se haku on vammainen kun muutamalla reference-kentän sanalla ei voi hakea vaan sen pitää olla sanasta ja merkistä tasan tarkkaan sama, jolloin jopa kesken jäävä sana pitää olla kesken (siihen viitteeseen mahtuu vaan tietty pituus ja viimeinen sana on jäänyt kesken). Eli samalla referencellä ei löydy kuin tuo saapunut paketti, referencen osilla ei löydy mitään.

Niin ja "kannattiko" on aika outo kysymys kun sentään etsin Saksasta 3:sta Vettejä rakentavasta pajasta ko. osaa joulukuussa, Ruotsista 5:sta jenkkiautopurkamosta joulu-tammikuussa ja Suomesta Finnveteltä sekä parista C5 käytettyjä osia myyvältä taholta samaan aikaan eikä kenelläkään ollut tuota. Joulukuussa yhden jenkin kanssa päästiin kauppoihin mutta hän perui sen viikkoa myöhemmin kun oli rikkonut lokasuojat irrotuksessa.

Ruotsista yhdeltä purkamolta sanottiin "saattaahan meillä jotain olla mutta katsotaan keväämmällä kun lumet sulaa autokentän päältä.."

Yrittänyt siis olen mielestäni ihan riittävästi. Tuloksena 1 lokasuoja ja tyhjähkö lompakko.

Ettei vaan tuolla Claremontilla UK:ssa olis ollut?
http://www.corvette.co.uk/index.php

Oletko kysynyt nimimerkiltä "Dalle" ?
Käsittääkseni on purettu kokonainen auto. Jotain osia itse häneltä ostelin.

Toi on vaikea juttu. Jostain jos saisi selville, kuinka UPS:n rahtikirjan-numeroiden järjestys menee.

Tarkoitan, että yrittäisi arvata kadonneen kollin numeron sen perille saapuneen numeron perusteella.

Toisaalta.....onko lähetys lähtenyt samalla numerolla ja kahtena kollina vai kahtena erillisenä lähetyksena...tuota en kyllä usko, koska hinta on yleensä rahtikirja kohtainen.

Eli jos se on ollut kahdenkollin lähetys, niin silloin kollia kuuluu etsiä samalla koodilla, mikä sinulla on tallessa.

Jos se on ollut kahden kollin lähetys, niin silloin trackkäyksestä pitäisi löytyä koodaus, että toimitettu vain toinen kolli.

En ole 100% varma kuinka UPS pelaa jenkkilässä noiden koodien/rahtikirjan-numeroiden kanssa.

Toi vaatis jonkun hyvän kaverin jenkkilästä, joka tuntisin jonkun UPS:n työntekijän.

Virallista tietä on hankalaa.....

Laita minulle YV:ä puhelin-numerosi, niin voin soittaa sinulle ja yrittää neuvoa...

Voisko noi tracking codet olla peräkkäisiä numeroita. jos ja kun ne on lähetetty samaan aikaan? Ainakin Itellan koodit menee ns. juoksevalla numerolla :confused:

Eivät ole, tai en ainakaan saanut numeroilla kikkailemalla selvyyttä noin kk sitten.

Tämä on avointa riistaa: 1ZA3474V0343752901 tällä numerolla tuli se toinen paketti. Kaikki lisäinfo on tervetullutta.

Dallelta kävin jo rohmuamassa kauan sitten liikenevät osat, miehellä itselläänkin oli wheel housing hakusessa.. Sama pätee moneen keulakolaroidun Veten purkajaan sekä rakentajaan. Monesti nuo osat on rikki vaikka omistaja ei sitä tiedäkään..

Nyt kun ehdin rauhassa lukea ( päivällä töissä vaan vilkaisin) niin tuli mieleen jotain juttua mitä oon lukenu noista maksun peruutuksista.

PayPalissa taisi toisiaan olla vaan kuukausi tai kaks aikaa perua, mutta jostain muistan lukeneeni että Visalla maksaessa olis 6kk !
Eli tuota kautta vois pienentää edes rahallista tappiota...:study:

Kävin katsomassa tuon trackäyksen.

Soitan JuhaTeelle huomenna, jos osaisin yhtään auttaa...

Onkos sulla jotain parempaa ymmärrystä noista tracking-tsydeemeistä?
Mullahan on hukassa yks paketti myöskin, siitä on ollu juttua tuolla "ongelmia Corvette Centralin kanssa" topicissa. Siis MadVette Motorsport lähettäjänä ja lähetetty melkein kolme viikkoa sitten Priority Airmailina, väittää myyjä...
Tracking numero CP794172213US , enkä saa sitä näkyville ollenkaan...

Entäs..
 

...jos hankkii uuden sisälokasuojan?

Mikä ettei. Toimitusaika lienee jossain 2kk ja 4 kk välillä jo pelkästään usassa. Siihen päälle kuljetus Suomeen. Lentäen tuskin tuollainen puolitoistametrinen tulee..Tuli joskus kyseltyä noita keulan "vähemmän vaihdettavia" osia toimitusaikoineen GM osia myyvistä paikoista.

Muillekin tiedoksi: Se, että osa on Partstaxin, GMpartsdirectin, GMpartshousen tms listalla, ei tarkoita että sieltä välttämättä saa osaa ollenkaan. Ostin esim vaihdekepin kauluksen ja pussin Partstaxilta alkuvuodesta muiden osien mukana ja jossain vaiheessa kauppias jo ehdottikin että mitä jos poistetaan se listalta ja laitetaan vaan muut tulemaan, kun on ollut jo 6 kk backorderissa GM:lta..

Näyttää kyllä siltä, ettei tuota lähetystä ole lähetetty, ainakaan virallisesti.

Pyydä luottokorttiyhtiötä perumaan maksu.

Lähettäjällä pitää olla lähettäjän kappale rahtikirjasta. Pyydä siitä faxikopio itsellesi. Uskaltaisin väittää, ettei siitä löydy "Otettu kuljetettavaksi" kuittausta tai leimaa.

Yleisesti neuvoisin pyytämään tracking numeron HETI ,kun lähetys väitetään lähetetyn.

Viimeksi, oma pakettimme oli kadoksissa, trackaykset näkyi USA:n päässä, mutta suomen Posti ei ollut sitä trackännyt. Sitten pariviikkoa odottelua ja paketti tosiaan vaan saapui perille.......noh Joe lähetti sen vanhaan osoitteeseen.....

En tiedä kuinka suuri osa lähetyksistä harhailee / katoaa.

Kuriirifirmat ovat luotettavampia, mutta kalliimpi, kuin Posti. Postikin kyllä toimii yleisesti aika hyvin. Postin kansainvälinen trackays on vain niin lapsenkengissä vielä....

Tästä syystä itse ostan Corveten osat suomesta.

Voi tulla hieman kalliimmaksi ja voi lähetykset kadota matkalla silloinkin, mutta taloudellinen riski on suomalaisella myyjällä.

Suomessa on kuitenkin kilpailua firmojen välillä, eli jos joku alkaa ahneeksi, niin aina voi ostaa sen osan jostain muualta...

Mielestäni näyttäis siltä että on vaan lähettänyt toisen paketin.
Toinen vaihtoehto on että on vienyt eri päivänä, mutta epäilen.
Halvin ratkasu myjälle on ollut lähettää yhtä aika "multina" joten tuskimpa se kalliimpaa ratkaisua on hakenut.
Multa lähtee aina silloin-tällöin kontteja Losista joten aina kannattaa kysellä...

Myyjä kertoi silloin tammikuussa vieneensä lokasuojat sinne postitoimistoon pakkaamattomina ja siellä toimistossa paketoivat ne.. Kysyin eilen postitoimiston tietoja, saa nähdä löytyykö. Ensi viikolla otan Luottokuntaan yhteyttä ja kerron etten ole saanut maksamastani toimituksesta kuin puolet.

"Thank you for registering your complaint about this transaction. Unfortunately, this type of transaction is not eligible for PayPal dispute resolution. We encourage you to continue to work directly with your seller, as we have found that many misunderstandings reach amicable solutions through communication." Valitettavasti tämäntyyppinen rahansiirto ei ole Paypalin valitusmenettelyn piirissä?

No mikä sitten on jos ei rahansiirto tavaraa vastaan? Paypal osoittautui nyt täysin turhaksi välineeksi..

Totuus tuolla taustalla lienee: "Transactions older than 45 days cannot be disputed but should still be reported. PayPal tracks seller performance trends in the event we need to take action to protect other buyers."

Yhtä tyhjän kanssa.

Minä tilasin Dynatechin sarjat Corvettecentralista Lubbockista Texasista ja kahdessa viikossa olivat oven takana UPS:n tuomana. Laivalla ei noin nopsaan tavara liiku, joten uskon lähetyksen tulleen lentsikalla. Ja laatikkolla oli pituutta ainakin sen 1.5 metriä ja korkeutta sekä leveyttä yli puoli metriä. Ja uskon painoakin olleen enemmän lokasuojiin verrattuna.

Unohdin kommentoida lentorahdin hintaa: Tuo lokarihan painaa vain muutaman kilon. Paketista tosin tulee isohko. Tässä vastaus Partstaxin Kevinilta kun yritin saada uutta osaa lentona Suomeen:

"The size of #28 is 52x31x21 and by itself weighs 7 lbs. I am figuring we can get the entire shipment in that box. Estimating with all parts and packaging supplies, a total weight of 15lbs. USPS Dimensional Shipping restrictions to Finland are as follow;

Maximum width: 35 inches
Maximum height: 46 inches
Maximum length and girth combined: 108 inches
Which put this package out of USPS.

I checked FedEx and UPS. Because of the size of the box, they both are charging a dimensional weight of 204lbs
FedEx Economy - $1004.88
UPS Expidited (economy) - $1035.26

That is up to you, but I don't see that as a viable option either."

Eli tonnin kun laittaa kuljetukseen niin saahan noita Suomeen. Minusta ja lompakostanihan se vaan on kiinni.

Sikamaiset hinnat..Jo parina vuotena olen käyttänyt pelkästään konttirahteja ja hyväksynyt sen, että kamat saa 2-3kk viiveellä.

Eipä hinnat yllätys yllätys ainakaan laskussa ole. Suomen UPS on "helmikuun puolestavälistä" ryhtynyt laskuttamaan 20:n euron 'luovutusmaksua' itsetullauksestakin. Eli pakettiasi et saa käsiin maksamatta vähintään €15 - €20 "palvelumaksuja" lisää rahtimaksun päälle.

Samanlaista nyhtämistä taitaa olla nykyään muillakin kuriiripalveluilla.

Juu, lähetin eilen yhden paketin niinkin kauas kuin sumujen saarelle, Englantiin. DHL olisi maksanut €404,13 sis. 24% alv. ja erillisen kuljetusvakuutuksen. En uskaltanut lähettää ilman täysarvovakuutusta, sillä vaikka nuo rahdit ovat yleensä ihan satavarmoja, jos ne onnistuisivat hukkaamaan ko. paketin olisi siinä mun oman raidetangon lisäksi kaverin raidetanko ja uushankintahinta vähintään £1250 GBP per kpl eli yhteensä yli €3100,- :o

TNT on sekin hitaimmalla vaihtoehdolla yli €240,- ja siihen tulee kai vakuutusta vielä päälle €60,- ja varmaan alv. 24% eli lähelle neljä sataa sekin.

Tämä siis 25,0 kg ja 0,045m3 pahvipaketti.

Hankalia noi e-bay ostokset ja PayPalit taas jos säästää liikaa, jäi yksikin ostos koskaan saapumatta, mutta kun tulivat appiukon kyydissä Floridasta 3kk myöhemmin, oli liian myöhäistä edes vaatia rahoja takaisin osista, joita ei oltu koskaan toimitettu minnekään.

Ei tuo ihan uusi juttu ole, esimerkiksi vuonna 2008 maksoin UPS:lle tullauksen hoitamisesta 11,50€/lähetys, veloitus tullauspalvelusta on ollut jo pidempään olemassa. Mielestäni tuo ei ollut paha hinta säästetystä työajasta/matkakustannuksista tullipostiin Vantaalle, etenkin kun silloin nettitullausta ei vielä ollut vaihtoehtona.

Joo, tullauspalvelu on tuon about €15. Aikaisemmin pystyi siis nettitullaamaan itse ilman lisäkuluja, nyt tulee tuo €20.

Tullauspalvelussa kannattaa katsoa myös ettei eri tullikoodeja ole yli viittä riviä samassa toimituksessa, voivat veloittaa €11,50 per lisärivi. Eivät välttämättä veloita mutta viime syksynä piti vääntämisen jälkeen tullata itse, muuten olisi tullut reipas lasku.

Joo, yleensä tilaukset ovat menneet ihan niin, että tavarat toimitettu kotiin asti. Paitsi yhdessä tapauksessa vuosia sitten, kun piti käydä huolitsijalla maksamassa käteisellä kulut ja sen jälkeen sai paperit käteen (Sanoivat tylysti, että näillä saat lentorahdista). No sitten lentorahtiin ja siellä taas tullin kautta pompotettiin ja lopputulos oli että mene takaisin toiselle tiskille. Sieltä sitten neuvottiin ajamaan auto lastauslaiturille ja papereita vastaan saa tavarat. No näin tuli toimittua, mutta tullialueelle kun ei saanut mennä, niin ihmettelin hetken, keneen ottaa yhteyttä. Onneksi yksi duunari siellä vinkkasi varmaankin esimiehensä paikalle, joka totesi samantien, ettei minulla ole tänne mitään asiaa! Kerroin että minut ohjeistettiin toimimaan näin ja tässä on paperit. Että missä on tavarani? Se mokoma sanoi, että etsi itse! No löytyihän ne lopulta, mutta aika "mielenkiintoista" toimintaa:confused: Sieltä nimittäin tuli koneeseen peltisarjat, katalysaattori sekä putkiston takaosa.