Öljypohja rikki
 

Suoraan sanottuna nyt harmittaa ja varsin suurella V-kirjaimella.
Taitaa kaikki tähtöset olla väärässä asennossa.

Kävin tankaamassa auton Kymenlaakso-cruisingia varten, ettei tarvitsisi matkalla lisäillä. Normaalia reittiä - normaalisti ajaen. Yhtäkkiä kuului alta rusahdus ja perään alkoi ilmestyä ohutta mustaa viivaa. Onneksi matka ei ollut pitkä - auto suoraan talliin ja kone sammuksiin.

Auton alle syntyi laajeneva lammikko öljyä. Ei muuta kuin imeytysmatto alle ja odottamaan, että kone jäähtyy, että pääsee tutkimaan vaurion laajuutta.

Tältä se näyttää - nythän ei enää tarvitse kuin korjata se . . .




Niin että sorry vaan kaverit - ei päästy Cruisingiin tällä kertaa.

](*,) ](*,)

Hitto :mad:

No äkkiä sitten vain irrotamaan pohjaa, 1-piece pohja stefaa löytyy ainakin ja kai pohjakin

menikö tosiaan ikään kuin itsestään vai ottiko johonki hidaste ect töyssyyn :confused:

Kyllä se meni öljypohjan uusimiseksi ja nyt on vain kysymys, että mistä sen saa a) nopeasti, b) edullisesti. Tee hyvä tarjous, niin kauppa tuleepi heti . . . yv:täkin laitoin jo.

Sellainen normaalisti kävelyvauhtia ajettava kohta, josta olen ajanut samalla tavalla aina - eli kymmeniä kertoja. Siinä on täytynyt olla joku kivi tms juuri kohdalla, ei se muuten olisi pohjakosketusta saanut.

Kunhan tämä harmitus - isolla V:llä hieman hellittää, niin täytyy ruveta suunnittelemaan toteutusta hartaana toiveena, ettei mitään muuta mennyt kuin öljypohja . . .

Voe mahoton... :mad: Toivottavasti ei käynyt pahemmin ja selviää pelkällä pohjan ja tiivisteen uusimisella... VoimiA!

Pientä vastoinkäymistä mutta samalla näkee moottorin alakertaakin ja pääsee öljypohjaan kertyneistä moskista eroon. Kyllä se siitä. :salut:

Kyllä se siitä. Noi roikkuvat putket kannattaa fiksata kanssa.

Miksi et hitsaa/hitsauta sitä kuntoo ja matka jatkuu edullisimmin/nopeiten...?

Näin oli tarkoituskin, mutta pitäisköhän laittaa oikein kunnon panssari alle???

Vieläkin harmittaa melkoisen isolla V:llä.
](*,) ](*,) ](*,)

Se vaihtoehtokin on vakavassa harkinnassa, ellei öljypohjaa löydy lähipäivinä.

Noin pääsee nopeesti ja edullisesti.

Rälläkkä laulamaan ja jos/kun joku repeämä on, niin rälläköi yli repeämän. Kunnolla kun pesee öljypohjan ettei öljyä ole hitsattavassa kohdassa, niin hyvää tulee!

Pska tsägä sulla... noh, uusia keikkoja tulee joten kyllä se siitä. Nyt vaan auto kuntoon että kerkeät Le Mansiin;)

ei oo kovin paha rasti vaihtaa, asennoituu vaan ja tekee huolellista työtä niin ei tarvi parsia;)
ai mistäkö tiedän:rambo:

Just noin!
Koputtelemalla sauma suunnilleen kiinni, hitsaus, öljyt sisään, ja menoksi.
Oikein raaka jätkä ei edes irroittaisi sitä.
Toihan on ihan pikkujuttu, jos et ajanut kuivaksi konetta.

Omat "tinurin" taidot ei riitä, joten on se joka tapauksessa pakko ottaa irti.

Oli sen verran lyhyt matka kotiin "rikospaikalta", joten en kerinnyt ajaa konetta ihan kuivaksi . . . toivotaan ettei tullut mitään vaurioita.

Kyllä mä V-P ajaisin rälläkällä siihen raon, ja sen hitsaisin umpeen. Jos autolla on tarkoitus pitemmälle reissulle lähteä, niin ei pahimmassa tapauksessa tarvii reissussa taas remonttia tekemään.

Kyllä se voi kestää ihan päälle hitsaamallakin, kun pitää huolen että sulaa läpi asti perusmateriaalin, eli sen öljypohjan. Kuitenkin voi ne kuonat sun muut hitsaustöhnät olla siellä kiusana öljytilassa.

Minulla olisi hyllyssä yksi öljypohja käyttöä vailla. Laitan yv:tä.

Öljypohja saatiin viime yönä vaihdettua. Mitään vakavampia vaurioita ei havaittu. Auto käy ihan nätisti, joten näyttää siltä, että tästä selvittiin pelkällä säikähdyksellä. Kiitokset kaikille niin fyysisesti kuin henkisesti mukana olleille.

:thumrigh:

Hyvä juttu että auto taas kukkuu:D :D

Loistava uutinen! LeMans täältä tullaan!!!

:cheers: Hyvä et tuli kuntoon, swapissa sitte 29.5

160 kilometriä takana.

Nyt ei enää harmita, sillä kaikki tuntuu olevan kunnossa.

:D :D :D

loistavaa:cool:
mulla reilu 2000km takana litran heitti öljyä pihalle nyt on jakopää auki ja ö-pohja irti taas...
tämän jälkeen jos vuotaa niin:ncool:
älkää vaan ikinä laittako sitä muovista koppaa L98:iin....:!: :!: :!:
ihan siisti muuten mutta ei pidä öljyä..:study:

meinasit varmaan muovista jakopään koppaa. vaihoitko muuten samalla kampiakselin stefan??

joo jakopäänkoppa hyvinkin...
stefat vaihdettu molempiin päihin samalla kun vaihdoin kolisevan kaksoismassavauhtipyöränkin samassa rytäkässä....:ncool:
aivan perseestä repiä taas auki kaikki tuon kopan takia ei kuulemma saa oikeata koppaa vaan tuon muovisen vaan...
piti hitsaa alkuperäinen kuntoon nakkaanpas pari valoittavaa kuvaa tähän...

irtosi tuo silloin talvella ja päätin uuden hommata tilalle että tulee varmasti keralla tiivis....:study:

oli niin rumakin tuo vanha jo...

joutu maalaan...

tiivistepinta siis tuo nauha mikä uudessa on niin kiertää pulttien kohdalla lohko pinnan aivan reunasta ja pulteissa holkit ei kiri tarpeeksi... vaikka laittoi rtv:t väliin ei pitänyt... pe*kele:mad:
paksumpikin on otti kiinni vesipumppuun ja yhdestä kiinnityspultista piti hioa kannasta puolet pois...:study:

Hyvä että on kunnossa, omassa vieläkin huolestuttaa painauma, sais varmaan vähän koputeltua suoremmaksi ens öljynvaihdon yhteydessä?

Paineet kyllä nousee kierrosten noustessa (mittaristom mukaan ainakin) joten ei liene huolta.

Hyvää jälkeä on saatu hitseissä. Ei noista ainakaan öljy ulos tule!

Tigillä ja piti varoa ettei kuumenna liikaa ettei vedä koppaa kieroon...
Siksi hommasin uuden hienon muovisen joka ei käy ollenkaan ja tuommosta ei saa??????? Aina tulee plastic malli jos tilaa...

Voi paska. Mulla on just muovinen odottamassa hyllyssä. Olis sittenkin pitäny vähän enemmän sijottaa, eikä nuukailla, ja tilata alumiinista jyrsitty versio. Noh täytyy pitää peukkuja että se mulla pitää silikonin voimalla.

Älä vaan laita sitä vetteen... Älä..
....jos laitat niin revi se tiiviste siittä pois ja nakkaa ne mukana tulleet pultit mettään tee jotkut holkki/prikka patentit tilalle ja normi tiiviste kunnon rtv:llä sinne väliin ja rutkasti onnea mukaan..
Otti ainakin mulla vesipumppuun kiinni yksi pultti aika pahasti.. Kannasta piti hioa puolet pois...
Olikohan siinä vielä muuta huonoa... En nyt muista... Ite en laittais sitä enää mistään hinnasta... Mutta kai sen saa irtokoneeseen rakentamalla tiiviiksi....

En mäkään sitä muuten laittais, mutta siinä sattuu olee mukavasti valmis paikka tolle kampuran anturille.

Joo niin paikka sille.. se ruuvi pyöri tyhjää siinä eikä sitä tulppaa saanut kirittyä tai pois...
näin tuossa kun oli kampuran asentotunnistin asennettu hihnapyörään...:study: just tuommoseen marshin 35% pienempään alumiiniseen..

Täytyykin ens kerralla tallilla tarkistaa toi. Oon vaan kattonu että siihenhän se käy ku isä äitiin... Jos se on niin syvältä ku oot antanu ymmärtää, ni täytyy sit alkaa harkittee ihan muita kuvioita ja jättää se alkuperänen peltikoppa siihen.