![]() |
Vikaa koneessa?
Koneesta kuuluu metallinen random vähän niinkuin vasaralla hakkais silloin tällöin. Meniköhän Ahveniston radalla rikki... . Ei uskalla käynnistää enää ennenkuin tietää mikä vois olla. Muuten kulkee ja kukkuu ok. Joku mäntä? Vienkö huoltoon suorilla? (Yli 230 meni motarilla, liikaa -87:lle?)
|
Kuuluu vain välillä vai kuuluu vain jollain kiekoilla? Kuvaile lisää ääntä. Käykö tasaisesti? Onko ö-paineet tallella? Kävikö lämmöt ylhäällä jossain kohtaa?
|
Joo hei tyhjäkäynnillä ja muuten ok. Oli se oljypohjan lommo kylläkin. 500 paineet ja nousi aina kaasua painaessa.
Ääni on kun kilkattais naapurissa vasaralla jotain rautaa milloin sattuu, vähän hankala kuvailla. Kohta tulee 4kk tytöstä kuva niin ei tarvii keksii tekosyytä kun on sylissä ja mutteri mulle ostamassa kaljaa... |
Kuulostais oireet siltä että joku nostaja siellä naputtelee.
Joskus ollut sama ilmiö, tosin erilaisessa mootorissa. Hydraulinostaja siinä kuitenkin satunnaisesti naputti. Siihen tein forte huuhtelun ja uudet öljyt. Hiljeni ainakin siksi aikaa mitä se mulla oli. |
Quote:
No kilkattiko millasessa tadissa vs mootorin kierrokset Quote:
|
Nostaja jumitus nyt on niin simppeli juttu tarkistaa, että sen takia ei tarvi vielä pajalle viedä.
Jos siellä on laakeri kaksin kerroin niin ei se kampura sen hullummaksi parista startista enää mene kuin miksi se on 5km tjs ajelun jälkeen Uusi moottori vain keulallee niin loppuu kilkatukset |
Quote:
Jos kerta tää konsti toimii öljyvuotoon niin soveltunee mitä parhaiten myös kilkatukseen :D |
Quote:
|
Ei kai nyt uutta moottoria kannata vaihtaa.. Hirvee duuni. Olisin laittanu Sini Riina Helmiinasta kuvan hymykuoppineen mitä hoidin vähän kun tulin kotiin mut en jaksa enää latailla kun 3x yritin ja sylissä tämä maailman nätein tyttö. (4kk kohta ja käynyt espanjassa mummolassa;) Maailman Nätein Tyttö!!!
Joo joutuu menee Vectralla nyt kun Vette pitää sitä kilkatusta, jos jollain olis ihan kunnon neuvoja niin saa laittaa pr(at)telemail.fi , kiitän jo valmiiksi. Kiva oli "piästä" hengissä kotiin, työt vaan tuli vastaan. Nyt otetaan levon kannalta. Annan auton olla ihan rauhassa, harmi kun AutoElmon johtaja oli lomalle menny kun käytiin (C5 mies) pitää viedä sit kunhan tulee lomilta, liekkö ollu siellä radalla??? C4 ja 87 oli siis tapaus, ostin laatikon Rally Formulaa ja muutenkin pitänyt hyvää huolta silmäterästä. Liqui Molyillä ajeltiin nyt. Piti olla kunnon ainetta? Kallista ainakin oli. Moi. |
Lueskelin vähän noita Teidän juttuja työpostien jälkeen. Siis öljyä vuotaa joka paikasta mut jos joku haluaa ZR1 koneen tulla vaihtamaan tänne niin saa tulla, ei haittaa. Voin jopa maksaa.
Heh.... Edit: Muistinkohan kiittää vastauksista? No nyt viimeistään: PALJON KIITOKSIA! Nyt Mä laitan tän cp:n kiinni. Buenas Noches. T: PR1 |
Ei nyt maalata pirua seinälle, mutta taidan antaa ääneni kampiakselin tai kiertokangen lakrulle.
|
Quote:
|
Quote:
No nythän mies puhuu järkeä! Hilaa se autosi pöllönummelle ja otat 30k mukaan euroja niin ei tarvitse Sini Riinan isän kyydissä hävetä vaikka liikennevaloihin sattuisi kiivaampikin teiniohjus haastamaan kisaan. Quote:
Eihän me mitään museokalua enää tarvita veli Finn !! http://www.gmperformanceparts.com/En...99&engCat= ls Tervetuloa! |
Veli Pappatunturi, puhallin on paikassaan, esimerkiksi föönatessa, ihan OK. :albino:
|
Siis millanen se meteli nyt oikein on?
Ootko stetoskoopilla/muulla työkalulla kuunnellu mistä tulee? Ettei vaan pakosarja/katalysaattorin sisukset vaan räpättäis? Tasatahtista KOVAA nakutusta, sillon tulee nostajista. Peittääkö sivuääni pakoäänet? |
Laakeriääni alkaa yleensä kuulumaan/voimistumaan koneen lämmetessä, eteenkin vedätyksessä kuulee selvän kalkkeen, laakerivian ääni ei ole satunnaista.
|
Siis epätasaista silloin tällöin kun jollain metallisella pajavasaralla kilkuttelis eli ei niin vakavaa? Pitää mennä kattelemaan (taas öljyt) ja kuunnella kunhan kerkiää.
Korvakuulolta vain huomattu tyhjäkäynnilla. Joo ei nyt oo sitä 30k. Andy MCoy tyyliin lompsassa niin pitää kai olemassa oleva kone laittaa kuntoon näin aluksi. Kulkee mulle ihan riittävästi. |
Noniin nyt on katsottu öljyt ja jäähdytysnesteet, ei vaikuttanut olevan ainakaan sekaisin, molempia piti vähän lisätä.
Käynnistän sitten auton kunhan menee suoraan huoltoon. Ei ammattitaito riitä jos joutuu konetta purkamaan. Samalla muut kertyneet huollot. (Bensan suodatin, jarrunesteiden vaihto ym vika koodit). Se on rankkaa puuhaa kun rallia ajaa;) |
Quote:
|
Quote:
taitaa poppamies tarkoittaa että koneen korjaus on kuin renkaita vaihtas:D:study: |
Quote:
sehän melkein onkin ;) |
Purkaminen on se helppo osa.
|
ja kasaaminen uusilla osilla purkamistakin hauskempaa
|
Olisittapa nähneet,kun uber mekaanikko Yorcci laittoi koneen kasaan:salut: Tosin yksi alipaineputki taisi teettää melkein hiuksia:confused:
|
Vähän tuossa tsekkasin vielä ja ei ihmeempiä ulkoapäin näkynyt,nesteet pysyneet kun laitto kaikki täyteen toissapäivänä, sama koodi 36 mikä ennenkin, nyt vielä hetkeksi käyntiin (jos vähän videonpätkää ottais jos ääni tulis mukaan):
No niin se sivuääni on kadonnut sitten eli olisko siellä vain joku ulkopuolella oleva heilunut mikä säikäytti. Huh huh, toivottavasti. Öljynpaineet oli siellä 500 kieppeillä niinkuin ennen ja vähän kaasua painaessa nousi 520 ja pyöri 490-500 rapiat, mitä lie muilla näyttää? Tämä siis -87 L98. T: PR |
Quote:
No eihän siinä ollut kuin yläkerta osittain levällään, imukansikin oli paikallaan... Mutta onpas tuollaisessa saastehärvelissä kaikenlaisia :shock: hidasteita urakalle. Omassa katiskassa olis samaan urakkaan varmaan mennyt n. puolet nyt kulutetusta ajasta. Joo, melkein näin painajaisunia siitä jarrutehostimen alipaineliitoksesta. Kyllä meinas usko loppua, mutta siitä se sitten kuitenkin selätettiin. Pääasia on, että saatiin auto tulille ja pääsee näillä keleillä pörräämään :cool: |
Ääni kadonnut?
Vähällä selvisit, kandee nyt kuitenkin tarkkailla. Ettei vain olisi vähän nostajat jumittanu? :D |
Voisit kokeilla että olisko se ääni sidoksissa ilmastointilaitteen kompuraan.
Mulla se kompuran mekaaninen kytkin näyttää olevan liian löysä ja päästää remmin luistamaan läpi (kehno kuvaus) ja ääntelemään epämääräisesti. Sen kytkimen saa purettua, putsattua ja säädettyä shimmeillä oikeaan välykseen jolloin noita murheita ei pitäisi olla. |
| All times are GMT +3. The time now is 02:46. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.