Yleinen Dyno topic
 

Päivässä oli suuren automur...autourheilun tuntua.
Oli päivä jolloin legendaarisen 2010 LeMans reissun kuskit palaavat suomeen. Kolme vetteä suuntasi kuitenkin kohti pohjoista armoitetulle BB-motors tiluksille, jossa riittää vette henkiselle aina ihmeteltävää :study:

Snowball veti letkaa Remupetterin (petteri on se auto) ja Harakiri yhdistelmän seuratessa, (kiri on se Haran auto).

Vain kaksi mitteli voimiaan dynamoterin jarruja vastaan.
Edellisellä reissulla Snowballin väsähtänyt "300hv" moottori puski huimat 200hv totuus lukemat.
No masennus silloin oli kova :rolleyes: itse asissa oli ne 200hv:kin hieman enempi kuin oletti huohottavalta limapallerolta :)
Virittäjien mantraa ei oikein voinut alkaa soveltamaan noin luuskaan koneeseen, eihän sillä olis päässyt enää liikkeellekkään :-k
Oli selviö että konehuoneeseen piti vaihtaa yksi osa!!!
Sehän tuli vaihdettua katsastus sedän vaatimuksesta.

mitään dynolappua ei viitsitty tulostaa, suojellaksemme sademetsiä, mutta jos väitän että vuonna 63 ei ollut tarjolla mitään noin tehokasta niin en ainakan luikuria laskettele :)

Taisit saada sen cola pensasviljemän kasvamaan? :study:

Siis meni mittarit kello 18 kohtaan kevyesti?

No ei nyt sentään, mutta turha on tukistusta vakio LS1:llä yrittää ;)

Kuis :confused:

Remupetterikin antoi ihan uuden määritelmän L48:lle :cool:

Eikä vähän viritetyllä Ls1:llä

Tää oli aika yllätys paljonko tehoa Remupetteristä löytyy nyt kun on säädöissä

eli Jukka sai kaasarin Bensakartat alueelle!:D

Ihmeteltävää löytyy mutta ei tällä kertaa corvette vaan yksi hienoimmista muskeli autoista

Kyllä sai. Vaihteli neulojen jousia, neuloja ja sit vielä vähän viilaili neuloja. Vähänhän siinä AFR:ssä tais olla alussa ihmettelemistä Jukallekin, että näyttääkö mittari oikein vai mitä kummaa tapahtuu. Olikos se nyt 18?:shock:

Remu näytti säädön jälkeisen testiajon jälkeen niin tyytyväiseltä, että ei tainnu olla turha reissu;)

Tänään tuli sit oltua ekaa kertaa C2:sen kyydissä. Nyt on kaikkien mallien kyydissä oltu:cheers: Loistava dynopäivä ja tulipa taas opittua uusia asioita.Melkeen pelotti valkosen kyydissä, kun suti niiiiin pitkän matkaa ja tuli vielä oikeen paha kumin käry kabiiniin.

Hurraa!!!

Hieno tarinan pohjustus MrT! Teikäläinenhän on kunnon ruuneperi:D Mut joo, iso kiitos kaikille, nasta päivä oli! Eikä vähiten sen takia, että paluumatka taittui entistä ehommalla ja vikkelämmällä pulkalla, eikä hinausauton kyydissä:rolleyes:

Kylläh, varsinkin kun allekirjoittaneen lähtökohta oli että "kiva jos alkaa kakkosella ja kaikki sen yli on plussaa":D Tulihan niitä plussia jokunen:rolleyes:

Ei ollut ei...näkikö sen musta niin selvästi:confused: :D

ei tainnu alle 20 lukema riittää :study:

ei pälkästään näyttänyt vaan myös ruorastaan :shaking2: hyvästä fiiliksestä :cool:

Mutta eihän pahaa kuminkäryä olekaan :confused:

Jolla pääsi jo ohi jopa Bussista :cool: ;)

Plymouth oli kanssa hykerryttävän ihana :cool:

Tuoreilla LeMans jutuilla meitä viihdyttikin CC-5 joka tuli tontille kuin tilauksesta :salut:

Mitä hemmettiä, mä olen ollu koko ajan hiljaa noista mopareista, ei uskalla täällä sanoa ääneen niistä mitään.
Nytkun vannoutuneet vettemehetkin kehuu sporttivalianttia niin voisin minäkin sopivan tilaisuuden tullen kehasta jotakin... ;)

Hyvää illanjatkoa...

ps. oli muuten hyvä tarra autossa "Piss and moan racing team" tjs.
:D

Oonhan mä vissiin joskus jotain e-body-juttua kirjotellu eikä vielä oo :eye: =; :thumbdow: [-( tai sitten kaikki on vaan niin kohteliaita. Mutta mä en ookkaan vannoutunu muihin kuin hienoihin autoihin. Niitä ei ole koskaan liikaa vaikka Paippisten parkkipaikka välillä ahtaaksi käykin ;)