Pienimuotoista näpertelyä
 

Tulipahan käytyä tallissa. Otinpahan jonkun kuvan.

Uus nelipulttinen pata ilman kansia vielä...


Onkohan sisällä jotakin rullaavaa? Näyttäis vähän siltä... ;)


Oiskohan tosta magnesium-titaani palikasta apua kiinnitettynä?


Tartteeko palojakin 8 jos mäntiä on 8?? :razz:

Oujjeah! Kevään tullen alkaa tulla tälläsiä salaperäisiä projektitopicceja. :D

:cool:

Maalaathan lohkon keltaseksi :) ;)

Minkäs auton jarrut noi on?

Jos maalaat autos jontikan vihreeksi ni sit. Ja niitä keltasia pilkkuja :D :p

Volkkarin ja Audin leimat näky olevan. Onks Lamboissa omat leimat vai esim. brembot? Noi on vissiin Brembon tekemät kuitenkin.... Volkkarin jarrut on.

Ompas tymäkät satulat:cool:

Jos kiinnitys adaptereille tulee tarvetta, viskaa yyveetä niin kerron missä onnistuu.

Ohhoh!!

No ei noi jarrut mulle tuu, tai mistä sitä tietää. Vaativat vähintään 18 tuuman vanteet. Tosin semmoset on jo....

oisko Gulf-raaserin kisapata, toi väritys lupaa ainakin 600hp
vielä kun maalaat sen auton oranssiksi, viimeisten tutkimusten mukaan oranssit autot kulkevat kovimpaa!!!

Väri säilyy keltasena ainakin jonkun aikaa, vaikka oranssit kulkiskin kovempaa. Kulkupuoleen kyllä auttaa Poppiksella käynti, usein sieltä löytyy jotain kivaa kotiinviemistä.

Onko ton lohkon valunumero 10066036? En saa tuosta aiemmasta kuvasta selvää.

Kaikkea sitä näköjään voi kesken eräisestä tallista takin helmaan tarttua :-k

Go Wormie Go! :cool:

Kyllä se on. Kuis niin?

Ei mitään ihmeellistä, mulla on saman valunumeron mexico lohko (Eli GM osanumero 10066034) ja on ollut harkinnassa tekeekö siitä koneen vaiko jotain vahvempaa tilalle.

Tämä artikkeli tosin antaa sen suuntaisia vihjeitä ettei tuo kaikkein huonoin vaihtoehto olisi.

Wormien tyyli on hyvä/kypsynyt, ekaks alusta ja sitten vasta tehoa lisää, go wormie go!

tosi asiallisen näkönen mosa tulossa siellä! koskas siittä saadaan savut???:p

:cool: hienot on kannet :cool:
Mistä se on tullut että oranssit kulkee kovempaa, mm keltaset on aina ollu nopeita!

:thumrigh: :thumrigh:

Pitäs keinut saada kansiin. Kummat noihin afr:iin pitää olla, self-aligning vai ei? Jos ei oo väliä niin kummat on tumpelolle paremmat? :p

Vaihtoehdot näyttäis olevan CompCamsin Ultra Pro Magnumit 1.6-suhteella. Edullisia ostopaikkoja?

Self align mallit pitää olla silloin jos kansissa ei ole guide plateja, AFR:ssä taitaa aina olla. Siis ne levyt jotka "ohjaavat" työntötankoja.

Jos ei guide plateja niin pitää käyttää self-align keinuja.
Jos on guide platet niin ei saa käyttää self-align keinuja.

Levyt on, dänks.

Jegsiltä löytyy 700R4 tomaattia Performance Automaticin tekeleenä. Stage 2 pitäis kestää 550hp. Kumpi olis c3:ssa parempi, tommonen "normaali" 700-kitti missä on lukittuva turbiini, vaiko 700R4 for corvette kitti, ei lukkoturbiinia?

Ite aattelin tota yleismalli seiskaa lukittuvalla 22-2400 limpulla... Onko kokemuksia PA:sta vai onko PAs...... ei meinaan ole hinnalla pilattu ko loota, 1400$...

Jos sillä yhtään matkaa ajaa niin lukkoturbiini (kuten C4:ssa vakiona) on hyvä.

Huomaa, että oikea Vette-laatikko vaihtaa vielä OD:lle hana pohjassa kun vauhtia tulee riittävästi, muut lootat pysyvät D:llä. Oleellista esim. euroopan reissuilla ;) Tämä on jostain osasta kiinni, jonka voi vaihtaa muihinkin lootiin.

Jos ottaa kaikki kulut huomioon niin miten vertaa käytetty loota + kotimaassa tehty remppa hd-osilla siihen?

Ps. mahtaako toi stalli olla riittävä kun konettasikin upgreidaat?

Reissuja reissuja, siksi mielellään lukittuva. Stalliksi varmaan toi 22-24 on siinä mielessä passeli että kruisailupelinähän tota enimmäkseen pidetään. Riittää kun saa taksimersut/volvot/bemarit pidettyä takaviistossa vihdintien valoissa, nykysellä se on siinäjasiinä. Kotimaan versio muuten mutta kun ne käytetytkin laatikot on täällä kalliita eikä ite osaa tehdä, satasen lootaa ei oikein uskalla ostaa...

Taas vähän tehtynä, melkein ainakin.

Noi vanteet toimii :cool: :cool: :cool:

No niin toimii! Ilmeisesti ne tiukalla olleet pyöränpultit totteli tota lekaa?

Hyvä! :cool:

Jaa sekö oli sellanen projekti?

Kyllä mutterit irtos ihan semmosella pitkävartisella vääntimellä. Lekalla koitettiin saada takavanteet paikalleen. Sitten huomattiin että kerpeleen american racing kaverit oli tehny jekkua, pulttijako onkin 4.5 tuumaa.... Älkää ikinä tilatko american racingilta vanteita, vaikka 50% olikin kohdallaan :(

Eikun lekalla saatiin ratin keskiö irti :D

Mitä helevettiä :(

Vanteethan on superbuenot Banana Cruizeriin :cool:

On nätit vanteet! Toimii!!! :cool:

hyvälle näyttää:cool: :cool: :cool:

Hyvä Wormie, voima se on kun jyllää, eikä väärät sääret :rock:

Hienot fillarit! Pitääkin muuttaa tilausta ettei tuu Suomen teillä heti samanlaisia vastaan sitten... ;)


Jos sattuu olemaan tarvetta niin mulle on hyllyssä ylimääräiset pulttijakoa kusettavat spacerit 4.75-> 4.5 :)

Istuu kyllä mainiosti, mitäs kokoa takavanteet on? Ja BS?

Upeat vanteet,hyvä Wormie!!

Väärällä pulttijaolla olevat on kokoa 18x9.5 ja BS 5 tuumaa. Pitäis istua vakiopalikoihin hyvin..... Nyt jää pinnapultin mitan liikaa ulos kun ei saa paikalleen..

Noita ihan täsmälleen samoja vaneita oon kuolannut jo ½ vuotta. Hienot on!