Jenkkituonnin muodollisuudet
 

Mites kun ameriikan kontti viimein suomen kamaralle iskeytyy niin mitä on odotettavissa? Tehdäänkö tullissa heti tavaralle tarkistus kun kyseessä on tuontiauto EU:n ulkopuolelta? Millaisin dokumentein tarvii varautua siihen? Käsittääkseni TÜV vastaavuslappu tarvii tilailla ainaskin. Tullauksen jälkeen ilmeisesti normi katsastus 10 päivän sisällä että saapi tarrakilvet jne.. vai?

Nyt ei ole niin tuoreessa muistissa kuviot ja autoa en edes itse hoitanut tullista, joten paljoa en voi viisastella, mutta tuohon 10 päivään muistaakseni pitää laittaa verotus vireille. Maahantuontikatsastuksella ei ole niin kiirus. Vastaavuuskuponkeja tarvitsee sitten katsastuskonttorilla.

Jarmo

Minkäslainen härpätin sieltä oikein kulkeutuu:confused:

Tähän sanoisin, että 99% varmuudella mitään tavarantarkastuksia ei tehdä. Autosi todennäköisesti odottelee rahtifirman terminaalissa, tulli ei käytännössä edes ole terminaalin vieressä välttämättä. Jos kaikki paperit on kunnossa, ei niitä kiinnosta millainen peli on kyseessä.

Suomessa vakituisesti asuva henkilö ei saa ajaa Suomessa ajoneuvolla, josta ei ole maksettu autoveroa. Suomessa rekisteröitäväksi tarkoitettua ajoneuvoa voidaan kuitenkin käyttää väliaikaisesti ennen veronmaksua enintään kolmen kuukauden ajan, jos ajoneuvosta on tehty käyttöönottoilmoitus Tullille. Tällöin autoveroilmoitus on annettava 5 päivän kuluessa käyttöönottoilmoituksen vahvistamisesta. Ajoneuvon käyttö edellyttää lisäksi voimassaolevaa Eta-valtion rekisteröintiä tai siirtolupaa, joita myöntävät katsastusasemat ja Tulli.


Siirtolupa voidaan myöntää vain sille ajalle, jolle ajoneuvolla on voimassa oleva liikennevakuutus. Jos ajoneuvolle ei ole vielä otettu vakuutusta, Tullista ajoneuvolle voidaan myydä siirtoluvan yhteydessä siirtovakuutus 1–7 päiväksi. Katsastusasemalta ajoneuvolle voidaan siirtoluvan myöntämisen yhteydessä ottaa myös jatkuvasti voimassa oleva liikennevakuutus tai ryhmäliikennevakuutus.




Eli ekana maksat tullin ja alvin maahantuonnin yhteydessä. Sen jälkeen muut ilmoitukset ao. järjestyksessä. Ja ei muuta kuin kovaa ajoa.

Auto ulos tullin häkistä... eli tulli ja alv suoritus...

sitten vaadittavat valomuutokset...ym.

1. Rekisteröintikatsastus katsastusasemalla (vaatimustenmukaisuustodistus mukaan)
2. Liikennevakuutus päälle ao. rekisterinumerolla
3. Käyttöönottoilmoitus tullille
3. Autoverohakemus tullille

Vaikka rekisteröintikatsastus jäisi kesken autolla saa ajaa 3kk jos siinä ei ole niin pahoja puutteita jotka estäisivät auton käytön... eli lamput ym. ehtii muuttaa myöhemminkin samoin vaatimustenmukaisuustodistuksen pystyy esittämään uusintakerralla konttorilla.

Eli ei vissiin koske Oulun Lambo kuskia :D

Niin joo, en osaa sanoa muista paikoista, mutta Hämeenlinnassa autot oli rahtiterminaaleissa, joista toinen itse asiassa useamman kilometrin päässä tullista. Tullia ei hirveesti kiinnostanut kuin auton paperit, rahtifirmaa taas taisi kyllä kiinnostaa, että oli näyttää tullauspaperit, kun autoa haki pois. Tosin toista autoa hakiessa, hiukan työajan ulkopuolella (josta pienen lisämaksun maksoin), sitä rahtifirman kaveria ei paljon kiinnostanut edes paperit, kun halusi vain päästä kotiin ;)

Huom! Mulla oli etukäteistietona, että katsastuksen ja uusintakatsastuksen saisi tehdä huoletta autoveroa odotellessa 3 kk:n aikana. Mutta miten kävikään, tulli käski aloittaa rekisteröintikatsastuksen (painojen saamiseksi järjestelmään), sitten menikin yli 2 kk veropäätöksen saamisessa, ja jouduin maksamaan uudelleen rekisteröintikatsastuksesta (50€ vain tosin, eli ei täyttä maksua), koska oli kulunut yli 1 kk ekasta käynnistä :mad: En tiedä, oliko tuo väärää tietoa itsellä, vaiko konttorilla, mutta noin voi käydä, kun tullissa kestää autoveropäätökset. Jos olis ollut isompi lisämaksu, niin olisin varmaan laittanut tullille takaisin laskua tuosta.

Kuukausi oli viime keväänäkin aikaa suorittaa rekisteröintikatsastus.
Päivän pari kuulemma joustoa mahdollista saada, muuten koko homma uusiksi.
Viimeisenä mahdollisena päivänä sain sen suoritettua.
Homma muuten oli ok, mutta vastaavuuslappua yhden saksan "välittäjän" kanssa hommatessa meinas palaa hihat ja aika loppua kesken.
Veropäätös oli nopea. Viikossa tuli.
TÜV Nord toimitti muuten tarvittavan paperin YHDESSÄ päivässä!

Hmm... lieneeköhän sama kaveri, kuin minun tapauksessa :confused: :rolleyes:

Ne on vissiin aika paljon lomilla tai jotain:

Ei varmasti olisi muuten onnistunut, mutta en maksanut kuponkia ennen kuin olin todennut sen toimivaksi.

Jarmo

Ei ollut sama, eipä tuo mikään salaisuus ole keneltä asia ei hoitunut.
Kyseessä Kari Illman, http://saksa-autot.com/
Ei voi suositella, sitä en tiedä kuinka auton toimitus sujuu, mutta vastaavuuspaperin toimitus ei suju.
Kovin ontuvia selityksiä, eikä tuntunut tietävän/muistavan mitä oli kenellekin luvannut.
Aina viikko lisää aikaa, niin asia piti olla hoidossa...
En onneksi mitään kyseiselle henkilölle maksanut etukäteen.

mulle sanoivat tullissa että jos auto tuodaan eu:n ulkopuolella niin pitää aloittaa rekisteröintikatsastus(olikohan 2 viikon sisällä) kun taas eu:n sisäpuolelta kun tuo niin vasta sen jälkeen kun verot on maksettu.

Nyt taidan korjata lausuntoani. Homma taisikin olla niin, että homma pitikin aloittaa tiukemman aikarajan sisällä, mutta autolle ei käytännössä tehty sen kummempia tutkimuksia ja otteeseen kirjattiin tilaksi "keskeytetty". Ei pitäisi vissiin muistikuvien perusteella höpöttää, kun on täällä tuoreempiakin asiaa hoitaneita :oops:

Tällainen..


Valot onkin jo tilauksessa. Sumari lienee ainoa puuttuva. Kyllähän varmaan kahdessa viikossa homma saadaan hienosti käyntiin.. Kun olis vaan keliä niin ei tarttis rättiä paljoo pidellä.

Ei kai mikään pakota katsastamaan tai rekisteröimään autoa ollenkaan, joten ei kai sen puolesta tarvitse hätäillä. Kun tulli, 10% autosta ja tuontikuluista, sekä alv tuosta kaikesta yhteensä on maksettu saa auton käsiinsä (tai saa ilmankin, jos ottaa passituksen toiseen tulliin. Itse ajelin joskus Helsingistä siirtolapuilla Tampereelle tullaamaan passituksen turvin, kun en jaksanut Helsingissä jonotella. Passituksen sai muutamassa minuutissa ja samalla myönsivät siirtoluvat tullista toiseen ajolle.)

Nuo aikarajat lähtee nähdäkseni juoksemaan vasta kun tekee tuon käyttöönottoilmoituksen ja ottaa autoon tarrakilvet. Siis jos talvi näyttää jatkuvan niin voi autoa seisottaa omassa tallissa ja vaikka väsäillä niitä valoja, tilailla todistuksia yms. Sitten kun kelit sallii tai ajointo käy ylistepääsemättömäksi niin ilmoitukset tullille ja tarrakilvet vaihdossa, konttorille jne.

Mukavannäköinen avohan sieltä on tulossa.

Näin on, aika kattavasti sanottu!

Kerros toki lisää! Hieno peli!!!

Hieno avo femmahan siellä kontissa on matkaamassa! Toivotaan hyviä ajokelejä kesäksi!


Hmm.... Eli minä voisin hetken ajella Suomessa Quebecin kilvillä... Mielenkiintoista... Tämä onkin hyvä pitää mielessä jos joskus raahaan tuon femman Suomeen! (Olettaen että en itse muuta samalla Suomeen takaisin, mutta jos vaikka auton sinne raahaisi...) :viking:

Sigussa sulla on vielä tuo vanhakin... Jossain Suomessa jemmassa ilmeisesti?

Hieno peli, I like it :salut:

Ei taida onnistua. Itselläkin oli joskus samat ajatukset mielessä, kun Kaliforniassa asuttiin, että jos olisin tuonut auton Suomeen kesäkäyttöä varten. Mutta silloinkin pitää olla tullin luvat ja kilvet "lomakäyttöä" varten tms. ja loman jälkeen pitää auto viedä takaisin pois Suomesta ja itse asiassa vieläpä EU:n/ETA ulkopuolelle.

...ja pitää olla kyseisen auton kilpien maan kansalainen...kuten eräs ikivihreä tangontaitaja,jonka hiano mese lähti suomea kohti just tuleen.

Menee hiukan jo offtopiciksi, anteeksi erga... Mutta tuskin tämä asia kovin monia kiinnostaa niin ei kannattane omaa ketjua tehdä. Eli "loman" jälkeen ei voisi aloittaa autolle verotusta Suomeen vaan auto olisi vietävä pois maasta? Kävisi Venäjän rajalla pyörähtämässä ja takaisin sisään ja sitten verotus? Suomalainen verottaja on kyllä oikeasti uskomaton, kun nyt on hetken muiden maiden touhua seuraillut niin aina vaan uskomattomammalta tuntuu... :mad:

Eikun kyllä tämä varmaankin onnistuu, eli se pitää joko viedä maasta pois, tai verottaa. Eli ei voi tehdä niin, että jättää autoverottoman auton talliin talven yli odottamaan seuraavaa kesää ja lomaa Suomessa. Tai itse asiassa en tiedä, miten tulkitsevat, jos ensin hyötykäyttää kesäloman ajan ilman verojen maksua. Laittavatko jonkin jälkikäteissanktion, hyvin mahdollista Suomessa :) Muuttoautonhan saa tuoda Suomeen aika paljonkin jo etukäteen/jälkikäteen, kun on Suomeen muuttamassa, olikohan +-6 kk (mutta tämä kannattanee case by case tullista varmistaa ennakkoon, jos ei ole suoraan muuton yhteydessä tulossa).

Pitää hankkia ennakkotuontilupa! Auton voi jättää tullin vapaa alueelle tai sitten luvalla(yleensä joutuu maksamaan panttimaksun) kotipihaan.

Joskus 15v sitten naapurin kaveri joka asusteli Floridassa, jolla taisi olla kaksoiskansalaisuus, oli jossain vaiheessa tuonut Floridakilpisen käyttöauton ja säilytti sitä talvet tullin vapaavarastossa. Ajeli kesäisin kun tuli Suomessa käymään. Jotain se puhui katsastuksen ongelmallisuudesta :confused: mutta en ihan tarkkaan muista kuinka tuo kuvio sillä sujui

Ihan perus avo C5 manuaali. Pidetty oikein siististi. Jotain pientä detailia konehuoneessa ja jarrut päivitetty, mutta ei mitään virimeininkiä. Putkisto on päivitetty parempiääniseksi.


Nou hätä, mä sain jo sen mitä tarvitsin :)