1973 Corvette - Ebay
 

Olen jo jonkun aikaa etsinyt sopivaa seiskakolmosta ja nyt loysin Ebay:sta mielenkiintoisen yksilon. Olen menossa viikonloppuna katsomaan autoa paikan paalle (asun Yhdysvalloissa). Tassa suora linkki ilmoitukseen:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1973-...d6c4b5 #v4-39

Kuvien ja lyhyen kuvauksen perusteella, onko ilmoituksessa mitaan halyyttavaa/epailyttavaa? Olen jutellut omistajan kanssa useampaan kertaan autosta ja saanut omiin kysymyksiinin mielestani tyydyttavan vastauksen.

Kyseessa on ensimmainen Corvetteni eli asiantuntijoiden mielipiteet ovat tervetulleita ;)

Kiitos etukateen!

Kuvien perusteella ei mitään hälyttävää, kaikki luukut ja korisaumat näyttää hyviltä. Maalattu jossain vaiheessa, sisusta uusittu ja kone huoneesta sais elbow greasella todella paljon siistimmän.

Ainoa mikä arvelluttaa on kaikki se mitä ei valokuvissa näy eli rungon kunto, lintuhäkki, moottorin ja vaihteiston kunto, jarrut ja ohjaus tms...

Toivottavasti napsahtaa kaikki rastit oikeaan ruutuun ja saat kotiutettua ton kaunokaisen. Väri on todella makee! :cool:

Ottaako tuo apukuskin puoleinen putken ulostulo koriin kiinni? Ei mikään vakava ongelma, mutta voi välillä aiheuttaa omituista melua kabiiniin.

Kiitos nopeista vastauksista! Silmamaaraisesti katsottuna, mika konehuoneen puolella on ei-alkuperaista? Ilmanputsari ja sytytys nayttavat ainakin aftermarket palikoilta?

Joo ja venttiili kopat... Corvetteen oli vain yhtenä vuonna tarjolla kromiset venttiilikopat pikkulohkoon ja se vuosi ei ollut 73. :D

Ton aftermarket jakajan päältä puuttuu se krominen häiriönpoistaja osanen. Pissapoika taitaa olla veks pelistä. Puuttuuks tosta joku letku tosta pyyhkijänmoottorista? Kusipojansäiliönkorkki ainakin loistaa poissa olollaan. :)

Sikakaunis päältä ja sisältä. Toivottavasti myös alustassa ja konehuoneessa napsahtaa palaset kohdalleen :p

Kertokaapa minulle tietäjät mikä on tuo "pumppu" hihnanpäässä
tuossa kuvassa konehuoneen oikeassa nurkassa, (autosta sisältä katsottuna).
Kiitos jo etukäteen !!!

Ilmastointi eiks je?

Oikein asiallisen oloinen Vette päällepäin, Buy it Now price vaikuuttaa asialliselta pyynniltä :thumleft:

Varsin ryhdikkään näköinen kaikinpuolin ja hintakin on ihan alueella. Muuten tosiaan alkuperäinen, lukuunottamatta edellä mainittuja konehuoneen palikoita. Vaikuttaa mun mielestä oikein järkevältä hankinnalta.

GJ:ta tulee taas kompattua sen verran, että kannattaa tarkistaa rungon ja lintuhäkin kunto, etteivät ole ihan pehmenneet. Itärannikon autoissa on sellaista ongelmaa ollut...

Toivottavasti löytää tiensä sun talliin!

Etsin myös C3:sta ja olisi erittäin hyödyllistä kuulla kommentteja tähän liittyen. Rungon yleiskuntoa pääsee tietty käpistelemään kun tunkkaa / ryömii alle ja koittaa parhaansa mukaan sorkkia, mut in general myyjät eivät tykkää siitä että alkaa ruuvarilla purkamaan osia autosta sitä varten että näkisi paremmin.

Eli mitä / miten kannattaa tsekata jos oletetaan että käytössä on tunkki, mutta ei mahdollisuutta purkailla autosta osia. Jotta saisi kartoitettua edes kriittisimmät kohdat? (Yritin searchatakin, mut en kovin selkeää ohjetta löytänyt) :-k

auto on alunperin arizonasta ja ollut viimeiset 5 vuotta taalla itarannikolla. syynaan silti lintuhakin ja runkon suurennuslasin avulla.
auto on tosiaan kertaalleen maalattu, varikoodi on 980. corvetten varikartan mukaan tama on "orange metallic"? kuinka lahella taman auton vari on tuota alkuperaista varia?
lisaksi, ovatko nuo helmassa olevat "rockguardit" alkuperaiset vai jalkikateen asennetut? nayttaako imusarja alkuperaiselta?
tosi mielenkiintoista menna katsomaan autoa paikan paalle!

Ainakin voit kokeilla esimerkiksi ovia heilutella avattuna. Jos tuntuu jotenkin epänormaalin joustavalta, niin sitten kannattaa tehdä jatkotutkimuksia. Lisäksi normaali kurkkiminen esimerkiksi konehuoneessa kannattaa, jos näkyy jotain hälyyttävää ruostelänttiä esimerkiksi tukivarsien päällä. Voi myös yrittää kurkkia VIN-tagin reijästä lintuhäkkiä ja tsekkailla fikkarin avulla alustaa...

Jos myyjä antaa ottaa kick panelin pois sisustasta, niin kameralla räpsäiset salaman kera kuvan ylöspäin ja tietokoneella katselet miltä näytti.

Juuri näin ja selälleen jos heittäydyt jalkatilaan niin hyvällä fikkarilla voit kurkistaa kojetaulun alta lintuhäkin kuntoon. Samoin jos t-top palat ottaa pois ja kokeilee heiluuko tuulilasin karmi vähän liiankin helposti johtuu yleensä mätävioista...

All right C63 ja GJ, kiitos, hyvää settiä!

Kuvan perusteella väri näyttäis olevan lähellä alkuperäistä.

Imusarjasta ei mene pienen kuvanperusteella sanomaan. Alkuperäisiä rautaisia imusarjoja saa tosin iibeistä muutamalla kympillä, ei paha rasti siis, vaikka ei alkuperäinen olisikaan. Aftermarket palikoissa lukee yleensä aika selkeästi jossain kohtaa valmistaja.

Rocker Panelit ovat alkuperäiset.

Apparin istuin nojaa, en oo koskaan itse säätänyt noita nojaavia penkkejä mutta kaiketi noi on mahdollista fiksata pienellä vaivalla ja parilla aluslevyllä? Näyttää vähän dorkalta kun penkkien huput ei oo plaanissa keskenään. Toki tää on vaan kosmeettista. Tärkeintä on että runko ja lintuhäkki on ehyt.

Pakoputkisto on varmaan vaihdon tarpeessa jos sille ei oo koskaan tehty mitään. Samoin jarrujen huulitiivisteet alkaa jossain vaiheessa falskaamaan jos autolla on ollut pitkiä seisotussessioita.

Keskikonsoli on muuten vaihdettu, vaaleampi väri ei stemmaa muiden muoviosien kanssa. Jos löydät ammattitaitoisen maalinsekoittajan niin tohon saa kun paremmin istuvan vinyylispraykannun muutamalla taalalla.

joo, toi pisti itsellakin silmaan. aika erikoista sinansa, omistaja on vaihtanut koko sisustuksen gm restoration parts sisustuskitilla, mutta on tilannut vaaranvarisen keskikonsolin.
pakoputki on vaihdettu ja jarrut rempattu n. vuosi sitten. toi apukuskin penkki oli hyva huomio, itse en huomannut. kiitos huomiosta.

Noi ruskean sävyt ovat aina vähän hankalia. Jos ei osta samalla kertaa kaikkea niin voi hyvin käydä niin, että vaikka lapussa lukee sama väri niin osa ei olekaan ihan samaa sävyä. Eli valmistuserien sävyissä pieniä tai isompia heittoja. Ja jos joukossa orkkisosia niin restoration-osien sävyt harvoin mätsää.

Maalikauppasta saa sitten sotkettua mallin kanssa oikeaa sävyä jolla voi korjata vähän lähemmäs.

Tässä toinen esimerkki vastaavasta ongelmasta (sinapin väriset kait orkkista, loput uutta): ruskeaaa

Ps. tosin, ebay-auton paneelit niin eri planeetalta, että olisko siinä ihan raa'asti tilattu väärä väri tai väärän vuosimallin sävy?

Joo, toi on hyvä testata. Jos antaa periksi vain saranoista, niin se on helppo homma korjata.