![]() |
Tervetuloa Stadiin!
Tälläiset lätkät löytyy nykyisin kaikilta sisääntuloväyliltä ytimeen tultaessa...
![]() http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...aan_kameroita/ Nykyään ainoa paikka missä stadissa siviilihenkilöautolla SAA ajaa on vasen kaista. Oikealle kaistalle ei ole mitään asiaa mihinkään kellonaikaan minään päivänä ellet ole kääntymässä seuraavasta risteyksestä oikealle. No keitäs saamme tästä kiittää? Asian ymmärtää paremmin kun tarkkailemme seuraavaa graafia: Helsingin kaupunginvaltuuston puoluejakauma kaudella 2009 - 2012 Yhteensä 85 jäsentä, joista naisia 49 ja miehiä 36. Puolueittain paikat jakaantuvat seuraavasti: Kok 26, Vihr. 21, SDP 16, Vas 7, Rkp 5, PS 4, Kesk.3, KD 2 ja SKP 1. 49 naista vs. 36 miestä. Muistakaa tämä kun tulette Manskua pitkin ytimeen sillä Runeberginkandun kulmassa on kamera joka nappaa rekkarin ja tekee tietokantahaun sen perusteella että luokitellaanko ajoneuvo henkilöautoksi. Jos ajoit suoraan niin viidellä kympillä siitä selviää. Terveisin: Mennään Bussilla! |
Pitää tulla vaan pakulla käymään :cool:
|
Wau, hyvä meininki :rolleyes:
Onneksi mukakivijyristely ei ole omalla prioriteetti listalla siellä kärkipäässä :-k Mutta tolla jos jollain saadaan aikaan mahtavia ruuhkia, tai sitten jengi alkaa päivittämään person biilejä pakuihin! |
Silverado kanssa kuorma-auto.. pitäis onnistuu kans tuo.. ;) Siltikin rupee tuntuu et rupee toi stadin keskustan välttely prosentti nousee aika hyvin.
|
Quote:
Check! Pitää vielä lisätä, että näiden lisäksi niitä poliisin siirreltäviä kamera-autoja voi löytyä muistakin paikoista toimittamassa samaa virkaa. Itse tuli tuossa Runeberginkadun risteyksestä ajettua viime lauantaina ja pelonsekaisesti ihailtua tuota tolppaa.. :'D |
Kyllä joo, tästä jo jossain ketjussa tuli aiemninkin kiiteltyä, mutta basga homma, vailla mitään järjen hivettäkään.
Stadiin tullessa, kandee siitä Eino Leinon kadun risteyksestä (siitä sporahallien kohdalta) kääntyä oikealle ja heti kohta vasempaan Töölönkadulle. Siitä saa ajella ihan ok vauhtia aina sinne Storyville eteen, ilman noita kameroita. Se vetää ruuhkassa muutenkin pal paremmin. On se vaan kumma juttu, että yksi puolue voi tehdä autoilijoiden elämän niin hankalaksi. Vieläkun niiden visioissa on lopettaa autoilu Stadin keskustassa kokonaan. |
Täällä landella vähän ihmeltellään tollasta touhua :confused:
Mulla on työpaikka aivan Kouvolan keskustassa, ilmainen parkkiruutu, 25 km:n työmatka kestää n. 21 min. Eipä teitä käy siellä stadissa kateeksi. |
Quote:
Kyllä tohonkin vielä joku vero keksitään, usko pois :D |
Täh, tarkottiko toi lisäkilpi tosiaan, että edes viikonloppuna oikeaa kaistaa eivät saa käyttää kun kuorma- ja pakettiautot...
Maanantaina tuli käytyä siellä ja ihmettelinkin, kun oikealla kaistalla oli hyvin tilaa...:D No pitäkää tunkkinne, onneks ei tartte tuolla paljon käydä... |
Quote:
sitä se tarkoittaa |
Quote:
Hanurista...nim. postia odotellessa. Äänestäkää lisää vihreitä naisia valtuustoon, niin kieltävät vasemmankin kaistan käytön. |
Ruuhka-aikana tuntuu jotenkin tyhmältä että tuo oikea kaista on käyttämättömänä, mutta minkäs teet kun Helsinki on suunniteltu päin ********ä. Jos vaikka vertaa muita keskieurooppalaisia kaupunkeja niin kyllä tuo tuppukylä on tehty vaikeasti lähestyttäväksi.
Sehän on selvää että minä en henkilökohtaisesti maksa parkkimaksuja, ruuhkamaksuja tai vihreänliiton jäsenmaksua, asiakas sen maksaa. Täytyy varmaan taas laittaa pieni Helsinki-lisä listahintoihin... ainakin se 50¤... |
Itse olen ihmetellyt pk seudun liikenne järjestelyitä kaikkinensa. Tuntuu kuin tarkoituksella vaikeutetaisiin pääväylien vetoa liikenne valo rytmityksellä (tai siis sen puutteella)varsinkin pahimpien ruuhka aikojen ulkopuolela.
Kai noilla auto massojen turhilla pysäyttelyillä saadaan helsingin auto saaste luvut metropoli tasoille, jotta voidaan maailmalla päivitellä muiden kanssa päästö ongelmia. Toinen mitä olen kummastellut on se miksi sporat ja bussit tarvitsevat omat kaistat???? Voisihan noi mennä siinä keskellä molemmat (esim. mansku ja hämeentie) jossa ei olisi kääntyviä h.autoja bussien tiellä. Olisi julkisen liikenteen käyttäjilläkin helpompaa kun voisi hypätä siihen mikä tulee ensiksi. |
Quote:
Komppaan! Tosin mä en edes tarvi autoa työmatkoihin kuin satunnaisesti (1,5km per siivu) |
Kattelinkin, että olipas Manskullakin poikkeuksellisen paljon tilaa oikealla kaistalla ja hyvin veti eilen illalla ja tänään aamulla. Onneksi toi firman Faabio on paku. :D
|
Onnittelut.
Nyt Helsinki pääsi samaan sarjaan Turun kanssa - kumpaankaan ei kukaan halua mennä ellei ole ihan pakko . . . |
Se pitää ihan paikkaansa että ei sinne mielellään mene, jo pelkkä ajan tuhlaus riittää siihen, kuluu nimittäin suunnattomasti aikaa siihen että kulkee pienen matkan, puhumattakaan parkkeeraamis ongelmasta ym ym.
|
Quote:
Samaa mieltä, mutta kun on vaan pakko käydä välillä töissä täällä. Onneksi ei sentään enempää kuin kerran kuukaudessa tai hieman harvemmin. |
Älkääs nyt, hyvä täällä on olla. Ei tartte mennä minnekkään, eikä näin ollen tulla takaskaan. Pikkukatuja voi pörrätä edes takas ihan mielin määrin. Parkkipaikkakin löytyy kotioven edestä ja keskustastakin, heti kun ulkopaikkakuntalaiset ovat lähteneet himaan liikennettä sekoittamasta :D
|
Puolet kaistoista pois siis. :cool: No, seuraava looginen liike on tietty tuoda ne ruuhkamaksut. Nythän ne ruuhkat saadaan tehtyä ihan tekemällä ja varmasti myös jatkettua normaalien ruuhka-aikojen ulkopuolelle. Lisätuloja kaupungille ja varmaan myös jollain ilveellä ruvetaan verottamaan sitä saastetta joka saadaan aikaiseksi ruuhkassa istuessa.
Ja radiosta tuli juuri, että esitetään Helsingin kaupungille sakotusoikeutta punaisia päin ajosta, bussikaistojen käytöstä ja ylinopeuksista. Ja poliisi tukee hanketta "koska poliisi ja kaupunki jo nyt tekevät merkittävää yhteistyötä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi". :mad: |
Viherpiiperryksestä tuli mieleen, vaikka nyt ei liity Helsinkiin, mutta Vihreisiin, että katsastuksessa katsastusmies meinasi hylätä käyttöautoni koska moottorista tihkui öljyä, selvitin tilannetta, että öljyfiltteriä vaihtaessa öljyä vähän tuli, asian tarkistettua auto pääsi läpi.
Kysyin että miksi näin? Siksi että nykyään ei autoista saa enää tippua öljyä luontoon... Asfaltille. Asfalttia sen sijaan saa aika huolettomasti hukata minne sattuu, täytemaaksikin. Puhumattakaan siitä että se öljy voi olla peräisin maaperästä tai öljyhiekasta, mikä tietenkin on absurdi ajatus. |
Quote:
Meillä landella keskustassa (HML) ilmaiset paikat aikas lopussa, lippuautomaatille vaan. Verkatehtaalla tyhjää eli sinne mahtuu mut siellä päivystääkin Parkki-Pate -viime viikolla Verkatehtaan yksi pikkuputiikkiyrittäjä lopetti kun P-P on karkottanut kaikki asiakkaat... Öljy maan alla on kultaa, maan päällä kauhiaa saastetta:rolleyes: |
Ymmärrän että arkena ja päivällä on tämä kielto mutta että yöllä ja viikonloppuisin...
Stadissa on muutenkin veemäistä ajaa kun aina on tietyöt manskulla...ollu viimeset 10 vuotta. Vois stadin krusinginkin siirtää jonnekin minne pääsee ilman että menee hermot... Mun mielestä voisi sulkee kaikki kaistat kaikilta ja aina, ei busseja ei ambulanseja ei diplomaattiautoja. Ulkonaliikkumiskielto kello 18 jälkeen aina...ois ***** hiljaista. |
ei tarvis kieltää kuin taksi ym tilaus ajo keskustassa, niin johan olis velttopersevihreät kumoamassa kieltoa
|
Quote:
Tää on niin ihanaa! Ja jengi on ihan tyytyväisiä eloonsa edelleen... |
Eihän tossa ole muuta logiikka, kuin se, että tehdään niitä kieltoja, jotta päästään rahastamaan.
Sen sijaan, että tehtäis liikenneratkaisuja, jotka oikeesti helpottais kaikkien elämää. Ei vaan voi ymmärtää. Oikeesti pitäis demokratiaa sen verran löysentää, jotta viherpiipertäjät sais häärätä vain ja ainoastaa kehä kolmosen ulkopuolella. Täältä katsottuna, p*rkele :mad: |
Quote:
Tossahan on vaan se helvetinmoinen ongelma ettei niitä piiperöitä ole juuri missään muualla kuin kehäkolmosen sisäpuolella. Taitaa suurin osa niistäkin hillua kehäykkösen sisäpuolella. |
Quote:
|
Quote:
Joo, se on kohta makeeta kun kaikki saa sakottaa millon mistäkin kukin vaan haluaa, koko ajan vaan räpsyy ja postilaatikko täyttyy lappusista! :cool: |
Suomeen maailman ensimmäinen yleinen sakotus oikeus, oltais edes joskus jossain eka!!
|
Minäpä pistän myös meidän kunnanhallitukseen aloitteen, että yritykseni saa meidän kunnassa yleisen sakotusoikeuden kaikkiin havaitsemiini rikkeisiin. Ja olen valmis työskentelemään nollapohjalla eli pelkällä provikalla, joten tämä on kunnalle ilmainen palvelu - ei tarvitse maksaa jos ei tule sakkoja. Kaikki tämä yleisen turvallisuuden ja oikeudenmukaisuuden nimissä. Eli yritykseni eiku palvelukonseptini toimii vain kaikkien hyväksi.
Eiköhän tosta vielä irtoa joku ritarikunnan suurristikin vielä kun nähdään merkittävä riketason lasku (rikealueittain tietty) vuosittain. Vuoden hyväntekijä, vuosi toisensa jälkeen... :cool: Kitken eka pysäköintivirheet ja ylinopeudet, sitten nurmikon leikkaamatta jättämiset, romuautot pihoissa, väärän väriset katot ja talot, epäekologiset pihavalot, telkkariluvat, koulupukujen puutteet, kumartamisen tai heil Toni -huudon unohdukset, rumat naiset jne jne. Nämä idikset ei lopu koskaan! ;) |
Quote:
Kannatetaan! Mutta tietenkin vain suvaitsevaisuuden, demokratian ja meidän kaikkian yhteisen edun nimissä. Onhan kaikilla fantsuu ja ihquu?! Ja ToniH:sta Suomen kuningas:king: Tehdään yhdessä Suomesta maailman ensimmäinen maa, jossa kansalaisilla on yhtä kliffa meininki kuin päättäjilläkin. Jee, siistii:sunny: |
Quote:
Joo, eiköhän aloiteta. Mulla on menossa jo kolmas mustaväripatruuna printterissä, kun se sylkee ulos blankkoja sakkolappuja. Siinä olis kanssa oiva markkinarako, jos ja kun, joku alkaa nyt itekseen sakottelemaan. Joku vois vastavuoroisesti antaa sakot siitä, että joku on sakottanut laittomasti jne. jne. jne. Toimintaa täytyy tietty laajentaa ja siihen Sakkorysä Oyn kylkeen täytyy perustaa Sakkorysäperintä Oy, tottakai ](*,) |
Pari vuosikymmentä vielä ja ajamiset stadissa on ohi.
http://www.telegraph.co.uk/news/worl...s-by-2050.html |
Veikkaan ettei mene niinkään kauan:rolleyes:
|
Quote:
Toihan on yleishyödyllistä toimintaa, joten hankkiudu samalla vapaaksi arvonlisäverosta! |
Onneksi täällä Tampesterissa polliisit ovat vasta oppineet yhden liikennesäännön: ei saa ajaa ylinopeutta. Se on ainut mitä täällä tarkkaillaan. Tarkkaillaankin sitten niin maan perusteellisesti.... Bussikaistoja pitkin saa ajaa ihan huoletta kaikkina vuorokaudenaikoina: ikinä en ole kuullut kenenkään siitä edes huomautusta saaneen. Ehkä siitä sais kehuja, kun on huomannut, että kadulla on kaistoja. Kaistoja kyllä riittää liikenteessä, mutta että ihan kadullakin olis; se on tamperelaisille ihan uutta! Se voi olla aiheena seuraavalla poliisikoulun jatkokurssilla, mutta ainakin nyt seuraavalla kerralla on vielä vuorossa kertauskurssi aiheena: ei saa ajaa ylinopeutta.
Joten muistakaahan tuo, kun tulette viikonloppuna Hotrod & Rock Showhun. |
Tänään taas päivän vietin eri puolilla Tsadia, ******** kun ei tienny mitä kaistaa olis ajellut??
Moneen kertaan ihmettelin miten turvallista on ajella bussikaisaa muutaman bussin välissä. Kyllä kuskit varmaan ihmetteli että menis toi kuski sinne mistä on tullukkin, ja syvälle. Katotaan mitä kirjeitä tulee kotia ens viikolla. Kyllä maalainen on maalainen, vaikka miten olis monia vuosia Tsadissa asunnut. |
Quote:
http://www.butireaditinthepaper.co.u...nt-eu-car-ban/ |
Katoin jostain Staditvstä jotain vaalikeskustelua muutama ilta sitten. Siinä vihreenpuolueen edustajat ihan tosissaan väitti, että tavoitteena on lopettaa autoilu Stadissa tykkenään ja muut komppas, että vähintään sateliittivalvonta tulevien tietullien/maksujen perusteeksi.
Kuin painajaisena oon nähnyt jo ainakin 2 kertaa sellasen Think sähköauton täällä Kalliossa. Pitäis vissiin mennä ens kerralla puhkoon siitä renkaat, tai vähintään pierasta se kyljelleen *kele :thumbdow: |
Kuullut joskus huhua jostain ihan lukeneista ihmisistä jotka ovat kertoneet äänestäneensä vihreitä ihan vaan siksi kun vihreät aatteet on niinku fixuja ja sillee ajattelee tulevaisuutta.
Noin varmaan joo, mutta se vähän ihmetyttää että samat ihmiset valittaa kun sähköverot nousee ja autoilu kallistuu. Omaa omatuntoa ei kannata yrittää parantaa äänestämällä vihreitä :alien:, se sattuu vain omaan nilkkaan. PS. en millään muotoa väitä, että täällä palstalla joku olisi toiminut yllä kuvatulla tavalla. |
Mua ei millään tavalla haittaa se että vette vuosimallia 2039 kulkee sähköllä ja kiihtyy nollasta satkuun 2 sekunnissa jos siihen vaan saa bensakoneen röhinät suorilla putkilla esim. sterkkojen kautta.
T. kettutyttö. |
Quote:
Joo ja bensan tuoksuinen Wunderbaum roikkumaan peilistä. |
Quote:
NII, ja sitten voipi kätevästi viikottain vaihdella ääniä (LT-1 - LS7 - LS9 -LS-6;) ) Nim. vedin eilen läpät auki Priuksen ohi, oli säästelevinään sähköä ajamalla 80:n alueella 70; meil ei (enää) tien päällä säästellä:rolleyes: |
Quote:
Joo, ehdottomasti korkeaoktaanista lyijyllistä ja nosseilla höystettynä... |
Quote:
Vaan siitä että suomi on persaukinen. Ja noi tasa verot on vaan naamioitu eko veroiksi. |
Quote:
Onko suomi persaukinen siksi että samat piiperöt on sitä mieltä kaiken pitää olla ilmaista vai jostain muusta syystä? Ai niin sen verran pitää lisätä vielä että suomessa tasavero jostain syystä tarkoittaa kaikille samaa veroprosenttia, muualla sama asia tarkoittaa sitä että jokainen maksaisi summana tasan saman verran. |
Quote:
Jarmo |
Quote:
No joo, jatkan vielä samalla OT linjalla. Pienituloisen on noin keskimäärin vaikeampi myös siirtää kirjansa Suomesta muualle kuin hyvätuloisen. Useammin pienituloisella on vähemmän kielitaitoa ja esim. ammatillista osaamista kuin isompituloisella. Toisaalta esim Sveitsin malli eli riittävän rikkaat saavat sopia veroprosentistaan valtion / maakunnanvastineen kanssa. Joillekin se prosenttilasku on oikeasti ihan v1tun hankalaa. Jos esim joku 10 miljoonaa vuodessa saataisiin houkuteltua vaikka naapurimaista suomeen 10% veroprosentilla, saataisiin Suomeen vuodessa miljoona euroa lisää verokertymää. Nyt kun täällä on 60% veroprosentti niin kommarit on tyytyväisiä, mutta paljonko tulee kun otetaan 60% nollasta? Taisi taas joku Urpilainenkin mainostaa ettei saa nostaa alvia vaan pitää ottaa rikkaat mukaan verotalkoisiin, tarkoittaen rikkailla miljonäärejä. No paljonkohan suomessa määrällisesti on miljonäärejä, siis vaikka sellaisia joilla on tuloja tuon miljoonaeuroa vuodessa, joitain satoja? Ne maksavat nyt noin 30 % veroja pääosin pääomatulon muodossa jos niitä olisi vaikkapa 1000 (optimismia) niin noilta saadaan nyt se 300 miljoonaa veroja (vähän taas oikaisua) no jos veroprosenttia nostetaan vaikkapa 5% eli teoriassa veroja tulisi 350 miljoonaa, eli 50 miljoonan lisäys. Kuinkahan monen pitäisi nostaa kytkintä suomesta että veroprosentin lisäys vaikuttaisikin negatiivisesti? Eli siis tuossa yksinkertaistetussa laskentamallissa siis jokainen 1000:sta tienaa miljoonan ja maksaisi nyt 350 tonnia veroja vuodessa. Lisäys olisi siis 50 miljoonaa => (50 * 1E6) / (0.35 * 1E6) on noin 143 eli siis alle 15%. Tietysti tuo laskelma ei päde siksi ettei tulot ole jakautuneet tuolla tavalla, mutta tuosta nyt saa kuitenkin käsityksen siitä A) kuinka pieniä summia tuolla saadaan aikaa sekä B) kuinka vähän niitä paremmin tienaavia pitää ajaa pois täältä että koko homma menee reisille. PS. Suomi jakaa joka vuosi puoluetukea, tänä vuonna sitä jaettiin 36 miljoonaa, samoin ensivuonna. Puolueet saavat ko. tukea suhteessa istuvien edustajien määrään. Tuota ei nyt lamatalkoissa nähty tarpeelliseksi rajoittaa, koska se on niin pieni summa. Tuossa siis kansanedustajan jakavat itselleen rahaa valtion kassasta ihan laillisesti ja kaikki ovat tyytyväisiä. Esim. Briteissä ei valtio anna puoluetukia ja taitaa se olla melko monessa demokraattisessa valtiossa jopa perustuslain vastaista. |
Quote:
|
| All times are GMT +3. The time now is 10:22. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.