Olisko se sitten tässä, eli odotettavissa pientä hipistelyä.
 

Tässä viimeisen neljän kuukauden aikana on harrastettu metsästystä lasikuituosastolla. Etsinnässä on ollut "eläkeauto" tai millä nimellä sitä nyt halutaankin sitten kutsua. Kaverit ovat taas olleet sitä mieltä, että katsotaan pysyykö se seuraava auto sinulla edes viittä vuotta? Kyllä näin olisi tarkoistus tapahtua kun tämän hetkiseen eläkeikää on vielä parikymmentä vuotta (tiedä sitten onko eläkkeitä olemassa edes 2030-luvun tienoolla).



Kuitenkin tilanne on seuraava: Tehokkaan etsimisen jälkeen yhteyshenkilö kertoi, että aurinkoisessa Kaliforniassa kuvan kaupungissa olisi kivan oloinen uusi projekti tiedossa.


Kaveri osti tuon auton ja pakkasi konttiin joka matkusti junalla yli aavan preerian kohti Texasissa olevaa satamaa.


Nyt kontti on kuulemma tuollaisessa paketissa mitä sanotaan konttilaivaksi. Onneksi tuo reitti ei kulje läheltäkään somppuja niin ei tarvitse kovin paljoa pelätä merirosvoja.





Semmoista tässä nyt on tekeellä. Kontista pitäisi paljastua Mid Year Vette, mutta katsotaan onko se nyt sitten sitä?


Tämmöiseksi sitä väitetään. Ei mitään erikoista, ei edes kunnollista kattoa, väkisinvaihdettava vaihteisto ja pikkulohko. Kaikesta huolimatta kovasti odotan tämän laitteen näkeväni.

Hieno laite, onnittelut ! Onko se sama joka on kuvassa ??

"Ei edes kunnollista kattoa" :D

Toivotaan, että kontista löytyy mitä pitääkin. :thumleft:

Juu, kyllä näin on mulle väitetty.

Onneksi olkoon hankinnasta, hieno laite :D Jäämme innolla odottamaan tulevia corvette meettejä, jos nyt kehtaat tollasella tulla missä on joku vanha olohuoneen verho laitettu katoksi, on muuten samanvärinenkin ku mun olkkarin verhot... ;)

Onneksi olkoon!
Ihan hemmetin hieno laite. :cool:
:thumleft: Tässä maassa ei oli ikinä liikaa kuusseiskoja :)

Cool, :cool: :cool: Mikä muuten oli hyöty rahdata texasiin saakka ensin? Laivoja lähtee kumminkin San Franciscosta ja Los Angelesistakin. ;) Luulisin että tuo sisäinen rahti olisi enemmän kun että auton laittaisin suoraan Californiasta Suomeen.

Isot pojat joilla on henkselit ristissä etupuolella väittävät tuon tavan olevan nopein ja kustannustehokkain. Kontti humpsahtaa junalla nopeammin LA:sta Huostoniin ja laivaan kuin kierros laivalla Panaman kanavan kautta tai sitten kaukoidän kautta merirosvoalueen läpi.

On kerta kaikkisen kaunis auto! Näyttää vielä Goodwood Greenilta... Onnea ja menestystä tämän kanssa.

wow classikoita kohta tienoot väärällään todella hyvän näköinen keksintö:cool:
ei malta odottaa että näkee livenä:p

niinhän se muuten on että mikään muu ei kannata ko henkselit.. ja ja ehkä vanha corvette!

KTM on aina tiedetty herrasmieheksi :salut:

Uskomaton jos on tuo kuvan biili:cool:

No mutta GJ, eikös se nyt näytä ihan ihanalta tuningkameleontilta toi väri. Siitä pystyy valitsemaan päivän/kulman/mielialan mukaan mistä tykkää. Nyt voi sitten värityksen puolesta kulkea lippis päässä talvella ja pipo päässä kesällä :alien:


Jep, kyllä siellä kontissa juuri tuon auton pitäisi olla.

onneksi olkoon. Tuosta kuvasta päätellen näyttää erittäin hyvältä lähtökohdalta projektiin. Jos on ollut vielä pitempiaikainen Cali auto niin ei varmaan tarvitse edes jännätä ruosteongelmista aka lintuhäkki.

niin ja tervetuloa takaisin C2 klaaniin ja pääsit heti late-osastoon...

Onneksi olkoon, näitä C2:han rantautuu tänne Suomeen jatkuvalla syötöllä. :cool:
Autohan vaikuttaa olevan vielä loistavassa kunnossakin, eli heti valmis cruisailuihin.

Odottavan aika on pitkä, uusi e.t.a. on viikolla 19 tai 20.

puskaradio kertoili tuossa että tänne kemi-tornio maastookin olisi rantautunut
-66 isolohko.. :cool:
ei vaan taida olla sharkissa..
kertoman mukaan erittäin hienokuntoinen!

:cool: :cool: :cool: :salut: :salut: :salut: LIsää infoa ja sassiin!

No johan on... Eikhää se sieltä paljastu :rendeer:

No pahus, Mid Yeareja ei ole koskaan liikaa ja erityisesti isolohkoja :D

Onnittelut KTM! Suuret onnittelut siitäkin huolimatta että on köyhän miehen malli kun on kattokin jätetty pois! :D

Hienolta näyttää kuvassa! Onneksi sulla on hyvä suojelusosasto autoa kaitsemassa kun näyttää että on helikoptereilla pörrännyt junan ja laivan ympärillä ettei pääse mitään epäilyttävää tapahtumaan. Mielenkiinnolla odottelen kuvia Suomesta jotta näkee kuinka kameleontin vihreä tuo auto sitten oikeasti onkaan! Nyt sitten vihdoinkin SE '67 tulossa mistä olet jo kauan puhunut! :cool: :cool: :cool:

On se vaan hieno.

Niin muuten onkin. 8)

On se hieno ja kiva ajaa. Ainakin tuo Janakkala Kangasala väli meni leppoisasti ja mukavasti. Sunnuntaina sitten kunnollinen koetus kun ajetaan Ouluun.

No nyt se on sitten noudettu kotiin. Tarkemmin huomenna asiasta kuvaa ja tarinaa. Tässä kuitenkin yksi kuva kun vielä ollaan etelässä lähdössä.



Tosi kiva auto ja oli ilo ajaa Janakkala Oulu väli.

:cool: Ei lisättävää.

Ahaa, se olikin toi sun auto, mitä mä vaivihkaa ihailin salaa siellä FinnVetten pihassa. Katoin vaan, että onpa pirun siistissä kondiksessa C2 :rock:

Hienoo, fiilistelin kaupan pihalla omalla ja kattelin miten muut käyttäytyy kun oli parkissa ja ite piilossa.. Bemari ja Vulvamiehet erottuu ihan oikeesti, mehän ei, eihän?

Rättikatto aika rumilus, hirmu hieno muuten!

T: Red Devil sit kai;)

Erittäin tyylikäs auto :cool:

On se hieno!

Nyt vähän tarkempaa tietoa:

- väri Goodwood Green
- sisusta Saddle Tan
- rättikatto tan
- kone 327/300 ja äkkiseltään numerot täsmää. Pitää tarkistaa valupäivät.
- viritysaste 327/350 L79 sisuskalut. Kuitit löytyy ja kone on tasapainotettu
- M21 vaihteisto
- 3.36 perä
- sähkölasti, värilasit, AM/FM-radio, rally wheels ja siinäpä ne taisikin varusteet olla.

Uskomattoman hyvin toimi 500 km kotimatkan ja kone vetää kuin peto. Äänenvaimennukseen on kiinitetty vähän liikaa huomiota, eli edes katto alhaalla ei tahdo kuulla soundeja. Ollut edellisellä omistajalla 1990 - luvun alusta Santa Barbarassa ja Renossa. Alunperin myyt New Yorkin lähelle. Mikä mukavaa, niin ei kilise ei kolise ja ei resonnansseja. :D

Pikku hipistelyjä vaille valmis auto ja toi rekkari on todella se millä auto oli USA:ssa rekisteröity.

Vau! On muuten todella tyylikäs väri tuo Goodwood Green. Kyllä tuolla kelpaa cruisailla Suomen suvessa. :cool:

Kun kerran suunnitelmissa käydä MR-tarkastuksessa, niin tänään piti mopon antaa vähän keulia.


Olka-akseleiden etureunat tuli sudittua oranssilla, kuten tehtaalla oli tapana.


Ja simpukka sai keltaiset maalimerkit.

Tää on kivaa, kun voi suoraan siirtyä näihin maalimerkkeihin :cool:

Mukavaa pikku puuhastelua ja rentoa cruisaamista kesä 2011... Ei paha resepti. :cool:

Hieno Corvette :cool:
Ilmanputsarikin jo vaihtunut sopivaan.
Käykö tuo edelbrockin imusarja, vai vaihtuuko alkuperäiseen?

Onnea uudelle perheenjäsenelle Kari! On sitten viimesenpäälle hieno Vette!

Nurkissa lojuu vuoden 67 leimoilla oleva alumiininen L79 imusarja, mutta en nyt ainakaan heti viitsi sitä vaihtaa. Kone on niin hyvin säädöissä ja imusarja ja kannet taitavat olla kohdistettu toisiinsa. Enneminkin taidan häivyttää tuosta Edelistä tekstit jatkaa sillä.

Onnittelut KTM! Kyllä vaan näyttää hienolta!!!

Sitten perinteinen kuva minkälainen löytyy myös edellisestä autosta:


Museotarkastus on suoritettu ja läpäisty. Nyt kun saa autoveropaperit, niin voikin hakea kilvet konttorilta. Taas kerran paikalliset pussihousut rekrysivät jäsenekseen. Museotarkastus puoleen hintaan jäsenille verrattuna ei jäsenille. Meinasin, että ei tämän jälkeen ole enää tarvetta tarkastuspalveluille vaan pysyn tässä autossa. Hymyilivät vain ja totesivat, että sen kun näkisi.

Livenä nähneenä voi sanoa että.. ääh menin sanattomaksi. Se on vaan niin HIENO!

Hieno homma KTM ! Onpa todella ryhdikäs laitos. Repesin tuohon vanity plateen :D othrwmn...ja luvan kanssa;)

Pikkuhipistelyjä jatketaan: Ohjelmassa pakosoundin ongelma ennen lopullista ratkaisua (sivuputket). Nyt alla ovat USA:ssa teetyt putket jotka ovat vallan mainiota työtä, mutta äänet ovat vähän ihmeelliset. Ajossa ei kuulu mitään ja pienillä kierroksilla lähentelee jotakin BMW:n kutosta soundit. Pahinta on, että tyhjäkäynnillä on mahdoton matalataajuuskumina joka on ainoastaan häiritsevä.

Paikallaan on normaalit vaimentajat siellä takana missä pitääkin Cherrybomb Turbo muffler sitten noi kuvassa näkyvät "balkajuhlatangot" ja vielä H-putki. Tuumailun jälkeen ne makkarangot saivat lähteä ja jäljelle jää vain H-putki ja Cherrybombit. Pienoinen yllätys oli materiaalivahvuus, eli putkisto on värkätty 2,8mm seinämävahvuuden omaavasta putkesta. Putkien pätkiminen on sen takia vähän rankempi homma verrattuna perinteiseen 1,7mm tavaraan.

Nyt sitten pötköt ovat pois ja koeajo suoritettu. Tyhjäkäynillä koneen tunnistaa kasiksi ja 50km/h nopeuteen asti äänet kuulee kohtuudella, mutta 60km/h nopeuden jälkeen kaikki pakoäänet katoavat. Autosta tulee lähes tylsän hiljainen. Parasta on se, että kumina väheni, mutta valitettavasti ei häipynyt.

Jos joku on kiinnostunut, niin ylimääräiset änkkärit ovat myytävänä (halvalla) ja yksin ne ehkä ovat tarpeeksi äänekkäät.

Eikös ole upea kilpi ja mr-todistuksessa kohdassa edellinen rekisteritunnus lukee nyt OTHRWMN :-)

Lopultakin RSC-sivuille olen saanut jotakin aikaan. Galleria ei ole vielä pystyssä, mutta aloitus sentään on olemassa. Lisää asiaa myöhemmin...

Joitakin kuvia USA:sta mitä sain kun auto ostettiin. Otsikko on optimistisesti 1967 - 2010, mutta jospa joskus löytäisi vanhempia kuvia kuin nuo 2006 - 2010 akselilla otetut kuvat. Ai niin kuvat ovat täällä.

Näitä kuvia vuodelta 2011 joista osa on aikaisemmin julkaistu ja osa ehkä ennen näkemmättömiä löytyy kerättynä täältä. Osassa kuvista teksti joka kertoo missä ja milloin.

Lopultakin yksi vaihe ohi. Oli aika tuskainen tuo lappujen saanti, mutta sain ne lopulta. Rehellisesti katsastusinsillä ei ollut hajuakaan vanhoista autoista. Selitteli niitä näitä lasinpyyhkimien tehokkuudesta loskakelillä kun lähtee ohittamaan rekkaa. Piti jo kysyä, että luuletko tällä autolla loskassa tai edes pahemmin sateella ajettavan?

Nyt alkaa olla voittajafiilis :D

Onnittelut! Ei muuta kun kovaa ajoa:rock: On muuten aika sopiva kilpi :cool:

Kiitos, kilpi on pitkän miettimisen tulos.

On kyllä hyvä,mulla menikin pari päivää että tajusin. :o
Hienoa että nyt se graalin malja on vihdoinkin omassa tallissa 8-)