Corvette 1989, olisko tämä millainen?
 

Hei,

olen harkitsemassa ensimmäistä Corvetteani.

Lohjanportin autossa olisi vm. -89 vette. Onko jollakin tietoa sen kunnosta yms ?

Liikkeen mukaan se on kotoisin Ruotsista, ollut sitten Ahvenanmaalla ja tullut sitten Suomeen.

Voisin käydä koeajolla, jos vaan joku tietäisi että tuo olisi riittävän hyvässä maineessa.

Kiitokset etukäteen.

Eli tämä?

http://www.lohjanportinauto.fi/vaiht....asp?vid=JYS71

Korisarja näyttäisi olevan ja sisustassakin pieniä muutoksia.

coupe, targa ei avo ja todella vähän ajettu näkyy kyllä hinnassakin..
en tiedä kyllä historiasta mitään mutta näyttää kuvissa hyvältä ja virkistävän erinlaiselta erottuisi kyllä kivasti vettejen joukosta..
minusta kyllä jos vain tarkemmin tarkasteltuna kunto vastaa hintaa niin osta pois!:cool:
maalipintahan näissä maksaa.. jos on halkeillut ja irti..
muut pikkukorjaukset ei paljon maksa jos ite tekee..

miten tosta saa avon,täytyy olla helmi tohon hintapyyntöön,ei noi vanteet eikä korisarja voi nostaa hintaa lähelle 20 t eur kannattaa vertailla hintoja

kannattaa muistaa myös se että halpa ja sen myötä myös huono, tulee loppupeleissä varmasti kalliimmaksi kuin se että heti sijoittaa paremman.. mutta jos on tarkoitus ostaa yhdeksi kesäksi jokin paska millä voi suditella niin sitten suosittelen halpaa ja huonoa. mutta jos mielii pidemmäksi harrastekohteeksi ja silmäteräksi niin mielummin sijoittaisin parempaa heti alussa. säästyy monelta turhalta murheelta.

onnea vetten metsästykseen! on toi kyseinen yksilö ainakin persoonallisen näköinen vette, jolla erottuu joukosta. suosittelen koeajoa vaikka en tapausta tunnekkaan. vaikuttaa hyvälle.

Kiitoksia vastauksista
 

Moi ja kiitos vastauksista!

Joo tämä se on juuri: http://www.lohjanportinauto.fi/vaiht....asp?vid=JYS71

Menen sitten varmaan koeajolle lähiaikoina kun ehdin.

Itselläni ei ole kokemusta veteistä, joten olis kiva jos joku asiaa paremmin tunteva tulis matkaan katsomaan.

Olen käynyt jo katsomassa tuota aiemmin paikan päällä ulkoapäin ja maalipinta näytti mielestäni oikein hyvältä.

Hinnasta täytyy neuvotella jonkin verran aina pois, ei tuo halvin kyllä ole mtta toivottavasti osoittautuu hyväksi. On mulla antaa nätti punainen Mazda MX-5 kyllä vaihdossa.

Otan mielelläni muitakin kommentteja / tietoa tuosta.

yks juttu mille kannattaa antaa ainakin ees €€€ arvoa on se että tuossa on molemmat katot (lasi ja kova) mukana. ei kuitenkaan uutta kattoa saa mistään alle 1000€

Kuvissa näyttää ainakin siistiltä, vaikkakaan punainen + puujäljitelmä sisustus EI kuulu omiin suosikkeihin. Ei kyllä korisarjatkaan, mutta toi on yks parhaimmnista C4:n sarjoista mitä oon nähny.

Pitäisköhän käydä vilkasee tota livenä, kun kerran Lohjalla oon käymässä...

Uutta ei mutta käytettyjä pyörii aina välillä myyntipalstalla ja Finnvettellä on niitä yleensä hyllyssä. Myös PMJ:ltä vissiin löytyy noita välillä.

jep, pitää paikkaansa. pmj on luvannu mullekkin hommata lasikaton kunhan sopiva luovuttaja tulee kohdalle, mutta käytetystäkin joutuu maksamaan +-500 riippuen kunnosta.

En ole ikinä maksanut (eikä minulta ole pyydetty) katosta noin paljon (2 olen ostanut).

wow, tämähän on hyvä uutinen :cool: anteeksi ot:stä.. tuppaa monesti menemään.

Kuvien perusteella auto näyyttää siistiltä. Mielestäni hinta on aika paljon yläkantissa.
Kuvien perusteella näyttäisi autossa sisällä olevan valkoinen katto.
Päällä oleva katto näyttää tummennetulta lasikatolta.
Sisustus ja korisarjat ovat niitä maksuasioita, joista joku pitää, toinen taas ei.
Kuitenkin - olet ostamassa autoa itsellesi ja oma makusi on se, jota pitää seurata.
Jos ostopäätöksen teet, niin ei muuta kuin onnea ja menestystä.

"Mittarilukema 50000 km" "Mittarilukema maileja" eli 80 000 km. 80 000 km ei mielestäni ole enää "todella vähän", mutta kuitenkin reilusti alle 200 000 km;) Olihan tuossa nettiautossa jokinaika sitten yksi, ihan oikeasti alle 40 000 km ajettu early C4 ja hinta taisi olla alle 13 000 €.

Siistin näkönen tuo kuvien perusteellaon ja jos miun pitäs valita kahesta samanhintasesta, niin ottasin tuon korisarjalla olevan, koska kaikilla muilla on tavallisen näkönen.

Meinasin eka sanoa, että ylihinnoiteltu mutta kuvia kattomalla se näyttää kyllä kovin siistiltä. Totuus tietty selviää vasta paikanpäällä.

Oikeastaan kuittien määrä eli oikeasti tehtyjen huoltojen, korjausten ja uusien osien määrä ratkaisee paljon. Jos on todellakin hoidettu ja kuvia vastaavassa kunnossa, dokumentit ok jne. niin mikä ettei. Halvan ritsan ostaminen ja fiksaaminen tulee moninverroin kalliimmaksi kuin hyvin pidetyn ja valmiiksi korjatun ostaminen. Kivempi noita on duunailla omaa makuaan vastaavaksi kuin korjata jotain perusjuttuja tuhansilla euroilla.

Spoilerisarja on makuasia, joten en ota siihen kantaa. Ratilla kun heittää vesilintua niin sisustakin on ihan kehittämiskelpoinen. Puut vähän makuuni turhan vaaleita punaisen kanssa mutta taas vain makuasia.

Katselin kuvia vielä uudestaan ja huomasin että ihan kuin se keulan sarjan osa puuttuisi kokonaan? Eikä siinä ole sitä vakio mustaa muoviliparettakaan.

mulla on omassani toi sama sarja mutta saumattomasti laitettuna ja tossa sarjassa ei käsittääkseni ole koskaan tullut mukana keulapalaa. itekki vakio keulalipalla olen mennyt. olin myös katsovinani että se vakio keulaspoileri puuttuu.

Sehän täytyy muistaa kun ensimmäistä ...
 

Corvettea on laittamassa itselleen. Sitä on jo sulatellut mielessään jo hetken ja zoomaillut lehtiä ja ilmoituksia, käynnyt ehkä kurkkimassa paikan päällä jne.

Kaikki Corvetet on livenä aivan upeita kapistuksia oli ne sitten vanhoja ja rupisia tai uusia ja kiiltäviä. Aina ne vaan sykähdyttää, että tää on se mun juttu periaatteella.

Kyseinen menopeli näyttää hyvältä, hinta ehkä hiukan yläkanttiin mutta kunnon ja lisävarusteiden sekä kilometrien perusteella, mukiin menevä paketti.
Harvoin nämä autot on ruosteessa.

Ainahan sitä voi parannella, jos siltä tuntuu. Kesäisin ei Corvette jätä ketään kylmäksi.

Onnea kaupoille ja käyhän ajamassa, niin siitä se kuume nousee. :D

Vuosimalli on ainakin kohdallaan.Siistiltä näyttää,eikä toi hintakaan kauheasti metsässä ole,jos auto on todellakin hyvässä kunnossa.Huomattavasti kamalampia on ollut myynnissä 15 tuhannen nurkilla.

Huomenna koeajolle
 

Ajattelin mennä huomenna päivällä koeajolle :) Olisiko vielä jotakin muuta evästettävää? Mihin kannattaa koeajossa kiinnittää eniten huomiota?

Hinnan jos saan tinkastua vaikka 15 000:een niin lienee hyvä kauppa? Edellyttäen toki että on kunnossa, huollettu ja/tai kunnostettu riittävästi ja vielä itse tykkäisin.

Paljonkos tuollaiset muuten haukkaa menovettä satasella? Entä mitä luokkaa on ajoneuvovero?

No jos mäkin nyt sitten...
 

...lyön lusikkani tähän keittoon, niin jos kaikki on pidetty niin kuin on edellä mainittu, niin siistiltähän tuo vaikuttaa. Levikesarja ja sisustus ovat niitä makuseikkoja - itse nappaisin gedouttiin, mutta joku toinen ei :salut:

Koeajolla kyllä tuntee perstuntumalla miten suuntavakaa auto on, toimiiko ohjaus, tekniikka (alusta) niinkuin voisi yli 20 vuotta vanhassa olettaa - miten kilisee ja kolisee, kyykkääkö nouskiidossa jne. Matkalle mukaan vaan mutkaa ja suoraa, niin kyllä se siitä...

Yleensä kun pääsee ajamisen makuun niin kasivinkkelin höpinä ja tunnetaso ajaa pikkuvikojen yli että heilahtaa - joten pää kylmänä siellä kabiinissa :D

Tuohon hintaan laitteen pitää olla hyvä. Siisti sisältä ja ajoltaan hyvä.

Tarkista että sähköheebelit toimii, sähköpenkit ei rutaja. Ovien, takalasin ja katon tiivisteet kannataa käydä läpi. Arviolta tonnin paukku jos ne uusii laatukamoilla.

Ruosteherkin paikka lienee akun alusta. TArkista.

===========

Muista ottaa rahat mukaan. Vettekuume selättää kaikki järkisyyt ja selkeän ajattelun. Onnea uudesta hankinnasta jo näin etukäteen!!

Ylläpitokustannukset
 

Askarruttaa vielä budjetin riittävyys...

"Investointiin" riittänee mutta montakohan tuhatlappusta olisi syytä varata vuodessa polttoaineeseen, vakuutuksiin, ajoneuvoveroon ja huoltoihin/korjauksiin jos ajaisi esim 5000 km vuodessa? Korjauksistahan ei kyllä koskaan tiedä....

Paljonko nuo muuten mahtaa viedä menovettä satasella, meneekö keskimäärin 15 litralla (riippuu tietty etenkin ajotavasta)? Entä mitä luokkaa on ajoneuvovero ja vakuutusmaksut?

Mulla on sekalainen kulutus ollut päälle 12 l/100km, enkä voi kehua ajavani aina kovin taloudellisesti. Matka-ajossa menee helposti matalaan 9 l/100km.

Ajoneuvoveron perusvero tämän ikäisissä menee kokonaismassan mukaan, eli 120 euron luokkaa.

Mielestäni vakuutukset eivät ole sen kalliimmat, kuin muissakaan autoissa.

Kun käyt ajamassa, niin kulutukset ja vakuutukset tuntuvat varmaan toissijaisilta. :cool:

Bensan kulutushan riippuu täysin kengän asennosta mutta nätillä ajolla ite oon päässy johonkin 12 litraan sadalla ja siinä oli joitakin ripeitä kiihdytyksiä ym. Vero on n.120€ ja vakuutusmaksu itellä muistaakseni 370€ ja osakasko olikohan 150€. Kaikki tiivisteet kannattaa tutkia niinkuin tossa edellä mainittiinkin, nätin näkönen pulkkahan toi on vaikka onkin hieman kallis. Mutta jos tosiaan kuvia vastaavassa kunnossa niin varmaan olisi hyvä ostos.

Lyhyehkössä kaupunkiajossa 20 litraa sataselle, maantiellä noin 10 litraa. Vakuutusmaksu 630€ vuosi (liikennevakuutus bonus 0% ja kasko 70% + liitonalennus noin 10%). Kolariturva, ilkivalta, palo, hirvi, autopalvelu, pysäköinti yms perusturvat.

Vakuutus kannattaa kilpailuttaa, erot on isoja. Alle 1k€ pitää löytyä kolarikasko 0% bonuksilla.

Kulutus: kaupungissa menee järjettömästi, mutta maantiellä reippaalla kympillä motarinopeuksissa. Keskikulutus pyörinyt 14-15lt.

Eli sulla on nuo samanlaiset kylkikidukset, mutta levikkeet eivät ole tällaiset?

Mä olen päässyt matka-ajossa cruisella ja rajoitusten mukaan ajamalla luukut kiinni jopa alle 8 l, mutta pitkän ajan (muutama tuhat kilometriä) keskikulutus talvella sekä kesällä on ollut siinä 12 l / 100 km. Ja ajotapa ei varmasti ole sieltä taloudellisimmasta päästä.

Meni mulla kyllä kerran edellisen auton kanssa kansirempan jälkeen (vajaat 100 km kaupungissa) sellaiset 60 l / 100 km, kun tuli hieman kiihdyteltyä :rambo:

Verot on jotain hiukka reilun satasen nykyään, vakuutukset täyskaskolla, hinausturvalla ja lasivakuutuksella jotain 600 - 700 euroa vuodessa. Mutta mä ajankin läpi vuoden.

Huollot on sitten joko muutamia satasia tai tuhansia vuodessa, riippuu siitä, tarviiko uusia osia ja riittääkö öljyjen ja nesteiden vaihdot. Rengaskuluja voi kertyä sitten ajotavasta riippuen joko joka kesä tai sitten muutaman vuoden välein...

öö, ei. vaan mulla ei ole noita "kylki kiduksia" ollenkaan, vaan vain noi helma levikkeet ja takarenkaitten taakse tulevat "roiske levikkeet" + takaspoileri, mutta se on taas ihan eri sarjaa.



tossa näkyy se helma mut tosin hieman huono kulma

Vuonna 2010 kilometrejä 12347. Polttoaineen kulutus keskimäärin 12,46 l/100 km. Pienin kulutuslukema tankillisella 10,08 l/100 km ja suurin kulutuslukema tankillisella 15,72 l/100 km.

Että siinä viime vuodelta kirjanpidon mukaista tietoa omalta kohdalta.

Tässä on muutes melkonen ero maantieajoon, kun kulutus tuplaantuu. Hassuu miun mielestä on se, että 120 kmh nopeudessa kulutusmittarin mukaan kuluu vähemmän ku jossain 60 kmh - 80 kmh nopeudessa. Liekö sit välityksestä kiinni.

Niin, jos budjetissa ei riitä rahat ajamaan 1000 km / kk, niin ajaa sitten vaan 500 km ja ottaa vasta kesäkuussa auton ajoon ja laittaa syyskuussa takas seisontaan. Kyllä nitä palkankorotuksia aikaa myöten tulee ja lainanlyhennykset loppuu. Kaipa aika monelle perintökii tulee jossain vaiheessa tai on menny jo, että tointaako tuota budjettia etukäteen hirmu pitkälle miettiä, jos Corvettea kovasti haluaa ja siihen just rahat riittää ;) No joo pakkohan sitä on joskus vähän miettiä, että pysyy katto pään päällä ja saa ruokaa vatsaan.

Joillekkin tulee pakottava tarve päivittää autoa / konetta viimeistään kolmantena talvena auton hankkimisesta. Siihen on helppo saada kulumaan paljon...

Kävin koeajolla
 

Käväisin äsken koeajolla.

On se kyllä hyvännäköinen, muttei ihan satasella kolahtanut minuun. En tiedä miksei, mutta jotenkin ohjaus vaelteli mielestäni liikaa. Liekö johtunut renkaista. Ja tehoja olisin odottanut jotenkin vielä enemmän... Natinoita yms ei ollut juurikaan, eikä vuotoja jne.

No odotellaan jos kuume tästä vielä kasvaisi...

Nettiautossa on tällä hetkellä 127 kpl Corvetteja myynnissä - ehkä se on joku niistä . . . ei muuta kuin jatka hakua, kyllä se oikea löytyy. :thumrigh:

Jos on tiessä uria, niin kyllä vetelee. Sen verran leveet renkaat.

Jos tehoja kaipaa, niin vakio C4 ei liene ratkaisu ongelmaan. -84 oli 205 ja -96 330 kaakkia. Siis tavisautoissa.

Renkaat vaikuttaa todella paljon vetelyyn ja ajokäyttäytymiseen. Meillä kun nuo tiet on uraisia jne. Itte käytän eturenkaina 235/50 ZR16 joilla ei vetely ole häiriöksi.

Ja alustan puslien vaihto, voi tehdä pieniä ihmeitä...

en kyllä juurikaan muista että omani vetelisi mihinkään suuntaan.. leveillä renkailla on tärkeää että pyörien säädöt on just eikä melkein, varsinkin edessä ( 275/35/18 ). ja tosiaan tuo puslien vaihto on ton ikäsissä jo varmasti ajankohtainen projekti, eikä ole edes kallis. työtä kylläkin on pariksi illaksi

mitä tehoihin tulee, niin vakiona ei hirveästi tehot yllätä, mutta vääntöä löytyy mielestäni kohtuuna L98:sta

Meinasin tarjota C5-kuumeessa omaa autoani ketjun aloittajalle. Kävin äsken ajamassa tämän vuoden ekan lenkin, jonka jälkeen päätin pitää auton toistaiseksi.

Jos haluat testata vertailun vuoksi toista yksilöä, niin tervetuloa koeajolle :salut:

Oman Zetan vetelemättömyyttä oikein ihmetellyt vaikka rengastus olisi siihen varsin otollinen. Oma mielipiteeni näistä levikesarjoista on, ettei varsinkaan hyvännäköinen (jos mikään) auto niitä kaipaa.

Cosa, voisin mielelläni koeajaa
 

Moikka Cosa,

koeajaisin kyllä mielelläni vertailukohdan saamiseksi. Katsotaan milloin järjestyisi. Huomenna perjantaina ei välttämättä onnistu mutta oliskos lauantai-sunnuntai mitään? Kiitos tarjouksesta joka tapauksessa.

Teoriassa joka päivä sopii. Jokaisena päivänä meillä kuitenkin on jotain menoja, mutta eiköhän me sopiva hetki löydetä. Sunnuntai puolen päivän aikaan tai maanantai milloin vain. Lauantai menee acs:ssä.

Laitan privana puhelinnumeron.

Oikeasti.... Ihan oikeasti hyvä c4 http://www.tori.fi/uusimaa/Corvette_....htm?ca=18&w=1